Military Review

"Bus" moderno para la infantería.

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Los conflictos militares de las últimas décadas, el centro de los enfrentamientos militares en los que se ha trasladado principalmente a los barrios de la ciudad, han hecho ajustes a la tendencia de desarrollo de los vehículos blindados. Además, el rápido desarrollo de las armas antitanque y la aparición en el arsenal de los ejércitos de muchos países de francotiradores de gran calibre, o como se les llama en Occidente "arma antimaterial", que se puede traducir como fusiles contra la tecnología, jugaron un papel importante. En este sentido, los diseñadores de vehículos blindados emprendieron el desarrollo de vehículos blindados, diseñados para equipar unidades de infantería motorizada (rifle motorizado), con un mayor nivel de protección, aproximadamente lo mismo que tanque. La forma más racional de crear tales vehículos de combate para infantería era remodelar modelos de tanques obsoletos en vehículos blindados de transporte de personal. Por un extraño conjunto de circunstancias (y tal vez de forma bastante natural), el T-55 soviético se convirtió en el modelo de tanque más común que sirvió de base para la creación de vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal. En este número, ofrecemos a los lectores materiales sobre la transformación del T-55 en un automóvil de infantería, y también hablamos sobre otros ejemplos de vehículos pesados ​​de transporte de personal blindado.


Israel. OBZARITO DE LOS SERVICIOS PESADOS.

"Bus" moderno para la infantería.

El vehículo blindado de transporte pesado israelí "Ahzarit" Mk1 se creó sobre la base del tanque T-55


creación

Un pionero en la creación de vehículos blindados pesados ​​es Israel. Estos ingenieros israelíes empujaron la experiencia de la guerra en el Líbano en 1982, la mayoría de las batallas que se llevaron a cabo en entornos urbanos. Si los tanques МХNUMXА60 de fabricación estadounidense, que están en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), fueron defendidos en cierta medida por la defensa dinámica (MD) utilizada por primera vez, los vehículos blindados de transporte M1 estadounidenses se convirtieron en objetivos fáciles para los lanzadores árabes de granadas. En los tanques israelíes "Merkava" no se instaló la protección dinámica Mk113. Se creía que el nivel de protección y supervivencia en el campo de batalla de esta máquina ya es bastante alto. Y en vano. La Merkava del incendio de los lanzagranadas estaba ardiendo, al igual que todos los otros tanques. Pero aún así, los transportistas blindados de personal y la infantería que ocupaban en ellos tenían más.

Después de haber estudiado la experiencia de esa guerra, el liderazgo de SOI desarrolló una asignación táctica y técnica para el desarrollo de un vehículo blindado de personal pesado, que más tarde recibió el nombre de "Achzarit". De acuerdo con ellos, se suponía que esta era una máquina altamente protegida capaz de operar en condiciones locales junto con los tanques principales de Merkava. La idea de crear una máquina así fue impulsada por el uso exitoso en áreas urbanas como medio para entregar infantería al campo de batalla de una máquina de separación de PuMA de ingeniería, hecha en el chasis del tanque principal Centurion.


El vehículo blindado de transporte pesado israelí "Ahzarit" Mk1 se creó sobre la base del tanque T-55


El desarrollo de vehículos blindados pesados ​​en Israel preveía inicialmente el uso de una variedad de chasis, incluido el chasis de los tanques Merkava y Centurion. Los primeros prototipos del Achzarit BTR se construyeron en 1987. Más tarde, se elaboró ​​la opción de crear un vehículo en el chasis del tanque T-55, que el ejército israelí tomó en grandes cantidades como trofeos durante las guerras árabe-israelíes y luego durante varios años. reintegrado para pd

Las pruebas de los prototipos de las máquinas Achzarit basadas en el T-55 mostraron algunas ventajas sobre las variantes previamente elaboradas y, especialmente, el menor costo de la máquina. Su adopción por parte de las Fuerzas de Defensa de Israel como un vehículo blindado pesado y el inicio de su producción en masa tuvo lugar en 1988. La producción de vehículos blindados pesados ​​Achzarit se llevó a cabo en los talleres de las FDI y en la Planta Militar ubicada en Tel-Aviv.

Según diversas estimaciones, alrededor de 400-500 de tales vehículos se encuentran actualmente en las fuerzas armadas israelíes.


Heavy Akhzarit BTR Mk1 supera el descenso


Diseño de la máquina

Al reconstruir un tanque T-55 en un BTR pesado, su chasis se desmonta completamente y luego se restaura, pero con algunas modificaciones. La torreta del tanque también se desmonta y se construye una superestructura adicional sobre el cuerpo de la máquina en el compartimiento habitable, que forma el compartimiento de control y el compartimiento de la tropa. El compartimiento de la transmisión del motor está ubicado en la popa del automóvil, pero en lugar del motor y la transmisión estándar, está instalada la planta de energía de la compañía israelí NIMDA, que tiene una altura un poco más pequeña y un motor más potente.

Se ha instalado una reserva adicional desarrollada en Israel en la caja del automóvil, que, según los desarrolladores, brinda a este automóvil la mejor protección entre todos los automóviles disponibles en el mundo de este tipo.

En el compartimiento habitable del automóvil pueden acomodar hasta 10 personas, incluida una tripulación compuesta por tres personas: el comandante de la máquina, el conductor y el artillero de la ametralladora. Coloque el conductor izquierdo delantero izquierdo. Sobre ella hay una escotilla separada, cuya tapa se abre hacia la izquierda. Cuatro dispositivos de observación diurnos periscópicos se instalan frente a la escotilla, uno de los cuales en el centro puede ser reemplazado por un dispositivo de observación nocturna pasivo para conducir de noche.

El comandante del automóvil está ubicado a la derecha del conductor y tiene un dispositivo de vigilancia diurno de periscopio giratorio montado en el techo del automóvil y una escotilla cuadrada, cuya tapa se abre hacia atrás. A la derecha, enfrente de la máquina, hay un ametrallador, que administra la instalación de la Estación de Armas Aéreas RAFAEL con la ametralladora M7,62 240-mm montada en ella. La ametralladora tiene una estabilización en dos planos y se induce por control remoto desde el interior de la máquina. El conjunto de objetivos de la instalación está equipado con vistas térmicas diurnas y nocturnas.


Puerta de popa con rampa para la salida de infantería.


Además de la ametralladora controlada a distancia en el Achzarit BTR, también hay tres ametralladoras 7,62-mm adicionales montadas en plataformas de pivote: una en la escotilla del comandante del vehículo y dos en la parte trasera del compartimiento de tropas del vehículo. Para disparar con estas ametralladoras es necesario abrir las tapas de pozo y sobresalir de ellas.


Vehículo blindado de personal Akhzarit Mk1 con torreta de comandante adicional


Siete soldados de infantería se colocan en la parte trasera del compartimento tripulado del vehículo: tres en el banco continuo del lado izquierdo, tres en los asientos plegables individuales a la derecha y uno en el centro en la parte trasera del compartimiento de la tropa.

El conductor, el comandante y el artillero de la instalación de ametralladoras tienen su propia escotilla. La tapa de registro del comandante se puede abrir por la mitad para vigilancia. Detrás de las escotillas de los miembros de la tripulación hay dos escotillas adicionales: una en el centro del compartimiento de la tropa y la otra un poco a la izquierda y detrás.

El motor diésel B-55 establecido y la transmisión manual se retiraron e instalaron la compañía de motores NIMDA. Esta planta de energía inusual y extremadamente compacta hizo posible la salida del asalto en la popa del automóvil en el lado derecho, cerrando con una puerta blindada con bisagras con la ayuda de un motor hidráulico. La parte inferior se inclina hacia abajo y sirve de escalera, y la parte superior se abre hacia arriba. La salida de popa para la fuerza de aterrizaje se llevó a cabo sin cambiar la configuración del casco del vehículo. Además, la infantería puede aterrizar y desembarcar a través de escotillas en el techo del compartimiento habitable.


Interior


La central eléctrica combina varias unidades, las principales de las cuales son idénticas a las utilizadas en la versión modernizada en Israel del tanque soviético T-55, que recibió el nombre de "Samovar", así como en el estadounidense 155-mm SAU M109. Ambas máquinas de muestra se utilizan en grandes cantidades en las Fuerzas de Defensa de Israel.



La planta de energía del Achzarit Mk1 BTR, suministrada por la compañía israelí NIMDA, consiste en el motor diesel estadounidense de dos tiempos de refrigeración por líquido Detroit Diesel 8V-71 TTA, que desarrolla la potencia del 650 hp. El motor está instalado en todo el cuerpo del automóvil y está conectado a la transmisión automática hidrodinámica Allison XTG-411-4, también producida en los Estados Unidos.

La admisión de aire por el motor se realiza a través del compartimiento de combate o a través del compartimiento del motor. En ambos casos, el aire ingresa inicialmente a través de un prefiltro con un soplador de polvo, y luego a través de un filtro de aire de papel, similar a los instalados en los automóviles.

El chasis del tanque T-55, que consta de cinco ruedas de carretera, una rueda motriz en la parte trasera y una rueda de guía en la parte delantera de cada lado, también se actualizó. Los rodillos de suspensión de las ruedas de carretera están equipados con nuevos ejes de torsión, lo que permitió aumentar el curso dinámico del rodillo, y los primeros y últimos nodos de suspensión están equipados con paradas hidráulicas de Israel Aircraft Industries, que también se usan en tanques Merkava. Dicha modernización de la suspensión proporciona al automóvil una mejor movilidad en terrenos difíciles y le permite operar en conjunto con los tanques principales.



La masa de combate del Achzarit BTR ha aumentado a 44 toneladas en comparación con 36 toneladas en tanques T-55. Como ya se mencionó, la torre T-55, cuando se volvió a trabajar en la BTR de Achzarit, se desmanteló. La principal diferencia de masa entre la masa del Achzarit BTR, que tiene 44 t y la masa del casco T-55 en 27 t, se explica por la instalación de una protección adicional de blindaje para aumentar la capacidad de supervivencia del vehículo en el campo de batalla. La altura total en el techo del gabinete es de aproximadamente 2 m, y el ancho de la máquina es 3,64 m.

En ambos lados del casco, se instalaron seis lanzadores de granadas de humo CL-303Q fabricados por Israel Military Industries en la parte delantera. Dichos lanzadores de granadas se montaron originalmente en tanques Centurion israelí, M48 / M60 y Merkava. Pueden disparar diferentes tipos de granadas en la dirección del coche.

El equipo estándar de Achzarit BTR incluye el sistema de detección y extinción de incendios Spectronix, un sistema de protección colectiva contra armas de destrucción masiva y equipo de alivio de humo para instalar pantallas de humo utilizando el principio de inyección de combustible en el colector de escape del motor ubicado en el lado izquierdo del cuerpo.



Actualmente, la IDF tiene una versión del pesado vehículo blindado Achzarit Mk2. Esta máquina tiene una nueva planta de energía, también suministrada por la compañía israelí NIMDA. Incluye el motor diésel americano "Detroit Diesel" 8V-92 TA, que desarrolla la potencia del 850 hp, combinado con la transmisión automática estadounidense "Allison" XTG-411-5. Esta planta de energía proporciona a la máquina una mayor densidad de potencia y mejores características de aceleración. Hasta la fecha, el modelo "Achzarit" Mk2 sigue siendo el último ejemplo de este pesado vehículo blindado de transporte de personal.


Carro armado de personal pesado israelí "Ahzarit" Mk2


Además, sobre la base del vehículo blindado pesado "Achzarit", se creó una versión del vehículo de comando y personal, que difiere del tipo estándar de transporte blindado de personal por la ausencia de ametralladoras en el techo del vehículo y el equipo de estaciones de radio adicionales para realizar funciones de control especializadas.

Las principales características tácticas y técnicas del pesado Bch Achzarit.
Peso de combate, t - 44
Tripulación + grupo de aterrizaje, personas - 3 + 7
Velocidad máxima, km / h - 50
motor
- marca - "Detroit Diesel" 8V-92 TA
- poder, hp - 850
armamento:
- básico - Ametralladora 7,62-mm M240 con mando a distancia
- adicionales - dos ametralladoras 7,62-mm FN MAG
Protección de armadura - Proporciona protección de RPG

Rusia RESPUESTA ARMADA BTR-T.


BTR-T, el personal pesado blindado ruso BTR-T, armado con un cañón automático 30-mm y Kontrik ATGM


creación

Para desarrollar un mayor nivel de protección para las tropas de infantería de subunidades de rifle motorizadas que operan junto con los tanques, se desarrolló en Rusia un prototipo de un nuevo vehículo blindado de personal pesado, designado BTR-T (vehículo blindado de personal pesado), sobre la base del chasis del tanque T-55 de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de Omsk. Por primera vez se demostró en la exhibición de armas VTTV-97 en Omsk en 1997.

La construcción del vehículo blindado pesado BTR-T se llevó a cabo en la planta de ingeniería de transporte de Omsk (Omsktransmash).

Según los diseñadores, un gran número de tanques T-55 disponibles en Rusia, que se pueden convertir en BTR-T, proporcionarían al ejército vehículos de combate para infantería relativamente baratos y altamente protegidos. Según algunas fuentes, el valor de exportación del BTR-T es 600 mil USD, respectivamente, y el reequipamiento del tanque T-55 en el BTR-T es mucho más barato.

diseño

El nuevo vehículo pesado blindado BTR-T se basa en el chasis del tanque T-55, del cual se retiró la torreta y se levantó el casco para proporcionar espacio adicional para la tripulación y la fuerza de aterrizaje frente al vehículo y el compartimiento del motor almacenado en la parte trasera del vehículo.

La tripulación del coche consta de dos personas. El conductor está frente al mismo lugar y el comandante-artillero está en la torre. En el compartimiento de la tropa se pueden transportar cinco soldados de infantería totalmente equipados.



Para el aterrizaje y el asalto de aterrizaje hay escotillas en el techo: frente derecho y detrás de la torre. Desde el techo del compartimiento habitable sobre el nivel del techo del casco, se hicieron dos escotillas más en la parte trasera de la timonera. Las cubiertas de estas escotillas se abren hacia arriba y tienen bloques prismáticos incorporados para la observación. Con el mismo propósito, el compartimiento de la tropa también está equipado con instrumentos periscópicos.

El transportador de personal blindado pesado BTR-T tiene una masa de combate de 38,5 toneladas (en comparación con las toneladas 36 de un tanque estándar T-55). Si consideramos que el cuerpo del BTR-T tiene una masa de 27 T, entonces queda claro que la parte principal de la masa del BTR-T que se incrementó en más de 10 toneladas fue para fortalecer la protección de la armadura del vehículo.

Las partes y los costados de la armadura frontal están equipados con el paquete de protección dinámica Kontakt-5 de última generación, que proporciona un alto nivel de protección no solo contra municiones de sub-calibre perforantes de blindaje. DZ similar se utiliza en los tanques rusos modernos T-80U y T-90С.

Además, el BTR-T reforzó la parte inferior del casco para aumentar la capacidad de supervivencia de la máquina al socavar las minas antitanque. Esto se proporciona mediante una reserva adicional del fondo, que está soldado al mismo con un espacio, formando un espacio de aire entre la armadura adicional y el fondo mismo, lo que reduce significativamente el impacto de la onda expansiva durante una explosión en una mina.


Modificación de la instalación de la ametralladora BTR-T con 12,7-mm - DMP (patrulla patrullera)


Para compensar el aumento de masa y mantener la movilidad al mismo nivel, no más bajo que en el tanque T-55, se instaló un motor B-46-6 más poderoso en la máquina, que desarrolla la potencia de los hp 780. También se mejoró la transmisión del coche.

Delante de la caja, se instala una torreta de bajo perfil, sobre la cual se montan los elementos del complejo de armas.

El complejo de armamento en el BTR-T puede tener una composición diferente, ya que se implementa en la forma de varios módulos que se pueden instalar en la máquina en función de su propósito o los requisitos del cliente.



Las siguientes opciones para armas BTR-T:

1. 30-mm pistola automática 2А42 y dos "Competición" PU-ATGM;
2. Pistola automática 30-mm Lanzador de granadas automático 2А42 y 30-mm AG-17;
3. Dos ametralladoras 30-mm de doble cañón 2А38;
4. 12,7-mm ametralladora NSVT-12,7 "Rock" (o "Kord") y dos PU ATGM "Competition";
5. Ametralladora 12,7-mm NSVT-12,7 "Rock" (o "cable") y lanzagranadas automática X-NUMX-mm AG-30.

Además, además del uso de armas. armas Desarrollo y producción rusos, también se pueden instalar y muestras de armas de producción occidental.

Al igual que muchos vehículos de combate blindados de fabricación rusa, el BTR-T tiene un equipo de humo térmico para la instalación de pantallas de humo a través de la inyección de combustible en la ruta de escape. Además, hay cuatro bloques (tres lanzadores cada uno) para lanzar granadas de humo o aerosoles. La colocación de cortinas de aire de humo (aerosol) desde estos bloques se realiza delante de la máquina.

Principales características tácticas y técnicas del pesado BTR-T.
Peso de combate, t - 38,5
Tripulación + grupo de aterrizaje, personas - 2 + 5
Velocidad máxima, km / h - 50
motor
- marca - B-46-6
- poder, hp - 780
Armamento (opcional):
- básico - pistola automática 30-mm 2А42
- adicional - 7,62-mm PKT doble ametralladora
- un complejo de armas guiadas - PU PTRK "Competition-M"
Municiones, (disparos):
- para pistolas 30-mm 2А42 - 200
- Para ametralladora PKT - 2000
- Para ATGM - 3
Protección blindada - proporciona protección contra RPG y ATGM

India TRANSPORTE RESERVADO PESADO TBHA.


BTR indio pesado


En la India, que también tiene un gran número de tanques T-55 construidos por los soviéticos, también decidió recurrir a la experiencia de construir vehículos blindados pesados. No sin la influencia de Israel, también tomaron el viejo y viejo tanque T-55, retiraron la torreta, armaron una armadura gruesa de varias capas soldada y estaban listos. Así que resultó que el portador de personal blindado pesado indio TBHA - T-55 basó APC pesado (APC - portador de personal blindado - nuestro portador blindado).

El espacioso "salón" del automóvil puede alojar hasta personas de 11 (junto con dos miembros de la tripulación: un conductor y un comandante, él también es el artillero de la instalación de ametralladoras). Debo decir que el "salón" está equipado cómodamente, usted puede estar de pie en toda su altura, dentro de él está recortado con alfombra.

Para controlar el terreno circundante, el comandante utiliza el sistema de observación de una instalación de ametralladoras controlada a distancia, que se encuentra en el techo del vehículo. La imagen de la vista combinada se muestra en la pantalla LCD. La unidad está equipada con una ametralladora 12,7-mm, el tipo "Rock" NSVT-12,7, estabilizado en dos planos, que permite el disparo dirigido de una ametralladora en movimiento. Según los desarrolladores, "la armadura de la cabina es capaz de soportar un golpe de granada de RPG-7 desde todos los lados", lo que parece muy dudoso. Es cierto que los desarrolladores del RPG-7 declaran algo más: "Hasta la fecha, no hay ninguna muestra de vehículos blindados cuya armadura no haya sido perforada por la granada RPG-7".

La transmisión y el motor del tanque T-55 fueron reemplazados por la central eléctrica israelí de la compañía NIMDA, tal como lo hicieron los israelíes en el Achzarit Mk2 APC. Es un poco más compacto que el anterior, combina 850V-8 diésel “Detroit Diesel” de American 92 y la transmisión automática “Allison” XTG-411-5. Tal es la asamblea israelí de componentes estadounidenses. La nueva central eléctrica hizo posible la salida de los soldados de infantería transportados en la popa del automóvil. Cuando la abres, su puerta blindada también sirve como una escalera para entrar y salir del auto.

Naturalmente, el TBHA está equipado con sistemas de protección colectiva para armas de destrucción masiva, extinción de incendios, aire acondicionado y pantallas de humo. A petición del cliente, se pueden instalar sistemas de armas adicionales, vigilancia, etc.

La desventaja de esta versión del transporte blindado de personal pesado es la imposibilidad de disparar desde las armas personales de la fuerza de asalto dentro del vehículo y la presencia de una sola ametralladora. Así que solo dos personas estarán involucradas en el negocio: el conductor y el comandante, el resto simplemente viajará a lo largo de la ruta indicada por los pasajeros.

Las principales características tácticas y técnicas del transportista de personal pesado blindado TBHA.
Peso de combate, t - sobre 45
Tripulación + grupo de aterrizaje, personas - 2 + 9
Velocidad máxima, km / h - 50
motor
- marca - Detroit Diesel 8V-92 TA
- poder, hp - 850
Armamento - Ametralladora 12,7-mm NSVT-12,7 "Rock" con control remoto
Sistema de observación - combinado con canales ópticos y térmicos, con control remoto
Protección de armadura - Proporciona protección de RPG

Jordan HEAVY BTR AB14 TEMSAH.


[Centro]

Vehículo blindado pesado jordano "Temsah" con una superestructura (torreta del conductor) y sin armamento


Si otras dos décadas atrás, la construcción e incluso la modernización de vehículos blindados fue el destino de solo un pequeño número de estados con un alto nivel de industria, recientemente ha habido un aumento en los productores de dicho equipo. El Reino Hachemita de Jordania se ha unido recientemente a ellos. Durante casi los últimos diez años, la compañía jordana KADDB (Buró de Diseño y Desarrollo del Rey Abdullah II) ha presentado sus desarrollos en el campo de los vehículos blindados en exposiciones internacionales de armas.

Con respecto a los tanques, KADDB participó en su modernización, pero con respecto a los vehículos pesados ​​de combate para infantería, pudo presentar un nuevo desarrollo. Sin embargo, esto es comprensible, los transportes de personal blindados pesados ​​y los vehículos de combate de infantería nacieron en el Medio Oriente, sin embargo, aparecieron por primera vez al otro lado del Jordán. Debido a ciertas circunstancias, los países árabes no aprenden de la experiencia israelí y no invitan a especialistas de este país. Además, no hay tanques construidos en Jordania de construcción soviética. Con la participación de Mechanology Design Bureau (MDB) de Sudáfrica, General Dynamics Land Systems de EE. UU. Y el CLS jordano, se creó un vehículo de combate altamente protegido para infantería AB14 Temsah. Está diseñado sobre la base del chasis del tanque "Centurion". Sin embargo, tuvo que ser arreglado de manera significativa, por lo que podemos decir que "Temsah" ya es una idea puramente jordana.

Diseño

El diseño de la máquina se realiza con el frente de la planta de energía. En otras palabras, el casco del tanque "Centurion" se desplegó en grados 180. En la planta de energía de la máquina, se utilizó el motor diésel americano AVDS 1790, potencia 950 hp, que también se usa al actualizar los tanques M60A1 en Jordania. Transmisión automática de CD 1000, tiene dos marchas hacia adelante y una hacia atrás. Suspensión del vehículo blindado de transporte hidroneumático hidroneumático. El curso dinámico del rodillo es + 350 y -100 mm.



La reserva del automóvil se ha mejorado significativamente en comparación con el chasis base del tanque "Centurion". Proporciona protección para la tripulación dentro y fuera del vehículo, no solo contra armas pequeñas, sino también contra municiones de artillería. El diseño del casco proporciona la instalación de una protección dinámica que hará que un transporte de personal blindado pesado sea más resistente frente a la exposición al fuego con lanzagranadas antitanque. Sin embargo, no se informa cuyo desarrollo formó la base de la protección dinámica propuesta. Además, los desarrolladores creen que la ubicación frontal de la central eléctrica aumenta la supervivencia de la tripulación del automóvil en el campo de batalla durante el bombardeo en proyecciones frontales. El cuerpo del BTR tiene una altura relativamente pequeña, poco más de dos metros, que también, en opinión de los creadores del vehículo, aumenta su capacidad de supervivencia en el campo de batalla. Las superestructuras del casco (torres con diferentes variantes de complejos de armamento) están deshabitadas y se controlan a distancia desde el casco del vehículo.

Recientemente, la compañía KADDB presentó otra muestra del pesado Temsah BTR sin ningún tipo de sistema de armas. En el techo de la carrocería del automóvil hay una superestructura pequeña que tiene un vidrio blindado relativamente grande en todos los lados, lo que proporciona una buena visibilidad desde el automóvil. Si es necesario, estos vidrios son placas blindadas cerradas en las que hay espacios para la observación.


Ver a través de la ventana trasera de la superestructura al panel de control del conductor


La tripulación del transporte blindado de personal "Temsah" consta de dos personas: un conductor y un comandante, también es un operador del complejo de armamento. La unidad de asalto de la BMP está diseñada para acomodar a la infantería 10 en plena marcha. Cabe destacar que es bastante espacioso y tiene una longitud de 3350 mm, ancho 1770 mm y altura 1455 mm.

Las lagunas para disparar con armas personales en el automóvil no están equipadas. Sin embargo, se pueden instalar cámaras de televisión para monitorear el terreno de la fuerza de aterrizaje y dentro del compartimiento de tropas del monitor de televisión de cristal líquido 4. Los soldados de infantería en el automóvil están ubicados a lo largo de los lados, con la espalda hacia ellos. Para las tropas de aterrizaje y aterrizaje, la máquina está equipada con una rampa plegable en la popa con un mecanismo mecánico. También hay escotillas en la parte posterior del techo del compartimiento de la tropa. Su número, dependiendo de la versión de la máquina, puede variar de uno a seis.



Dentro del automóvil, debajo de los asientos de asalto, se instalan paletas para raciones secas y agua para todas las personas en el automóvil. Según los desarrolladores, los suministros de agua y alimentos permiten que la máquina funcione de manera autónoma durante las horas de 48.

opciones

Las máquinas de armamento pueden ser diferentes. Hasta ahora, se demostraron dos variantes del Temsah BTR: en uno, el complejo de armamento usaba una ametralladora de gran calibre montada en un módulo de torre a control remoto y dos misiles guiados antitanque INGWE, fabricados en Sudáfrica. En otra versión, con un cañón 20-mm automático, una ametralladora emparejada con él, y un sistema de misiles antitanque INGWE ATGM, también se instala en un módulo de torre a control remoto.



Armamento "Temsah" estabilizado en dos planos. La velocidad de disparo de un cañón automático es de 200 disparos por minuto, su munición - 300 proyectiles, de los cuales solo 150 están listos para su uso. El resto se deposita en el automóvil y deben cargarse, después de usar la cinta con municiones en la torreta. El alcance objetivo del cañón es 2000 M. El disparo desde el cañón puede dispararse con disparos simples o ráfagas.


Temsah armado con un cañón 20-mm y un lanzador ATGM de contenedor 4


La ametralladora 7,62-mm M240, combinada con un cañón, es una variante de tanque del famoso FN MAG belga. Rango de visión de los disparos - 1200 m, municiones de municiones 2600, de las cuales solo 600 está listo para usar. Las restantes 2000 pcs. Colocados en el compartimiento de tropa de la máquina. La munición ATGM es un misil 4, solo aquellos que están en lanzadores. INGWE ATGM rango de disparo de 500 a 5000 m.

Los lanzadores de granadas de humo están montados en el módulo de la torre para la instalación de pantallas de humo.

Las armas de apuntar se llevan a cabo de forma remota desde el cuerpo de la máquina. El monitoreo del campo de batalla y la puntería se llevan a cabo en el monitor de televisión LCD instalado en el lugar de trabajo del comandante de la máquina. Los ángulos de elevación del arma van desde -8 a + 40 grados, lo que, en mi opinión, no es suficiente, ya que la máquina está diseñada para operar en la ciudad y en el terreno montañoso, que es más que suficiente en Jordania.


"Temsah", armado con una pistola automática 20-mm y un lanzador ATGM de dos contenedores (ZT-35 "Ingwe") en la torreta


Como norma, la máquina está equipada con sistemas de protección colectiva, aire acondicionado y sistema de protección contra incendios.

Las principales características tácticas y técnicas del transporte de personal blindado pesado "Temsah"
Peso de combate, t - 49,5
Tripulación + grupo de aterrizaje, personas - 2 + 10
Tamaños, mm:
- longitud - 7962
- ancho - 3766
- Altura en el techo de la carcasa - 2080
- liquidación - 500
motor
- marca - AVDS 1790
- poder, hp - 950
Potencia específica, hp / t - 19,2
Carga útil admisible, t - 4
Armamento (opcional):
- principal - pistola automática 20-mm
- adicional - ametralladora 7,62-mm M240
- Complejo de armas guiadas - ATGM INGWE
Municiones, (disparos):
- para pistolas 20-mm - 150 + 150
- para la ametralladora M240 - 600 + 2000
- Para ATGM - 4
Stock de combustible, l - 950
Protección de armadura - Proporciona protección de RPG

* * * * *

Por lo tanto, existe una tendencia mundial a utilizar tipos de tanques obsoletos (principalmente “Centurion” y T-55) para servicios adicionales como transportistas de personal blindados pesados. Al mismo tiempo, tales BTR son significativamente más bajos en el costo de los nuevos vehículos de combate, lo que permite que muchos ejércitos tengan en su composición un número suficiente de tales BTR. El propósito principal de los transportes de personal blindados pesados ​​es transportar y apoyar unidades de infantería con fuego durante operaciones independientes o conjuntas con unidades de tanques en condiciones especiales (combate en áreas montañosas y boscosas, en la ciudad, etc.). La poderosa reserva de vehículos blindados pesados ​​permite reducir tanto las pérdidas de personal como de los vehículos del fuego de rifles y ametralladoras de gran calibre, cañones automáticos de pequeño calibre y también de la detonación de minas.

Al mismo tiempo, para la adquisición de fuerzas móviles, se utilizarán vehículos de combate livianos, es decir, vehículos de combate de infantería convencionales y vehículos blindados de personal, cuya masa no supere 30 t.

Se proporcionan opciones para usar el chasis Temsah BTR como un vehículo médico blindado con orugas, un puesto de comando, así como para una base para pistolas y morteros autopropulsados.
autor:
Originador:
http://otvaga2004.ru
62 comentarios
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  1. Mikhado
    Mikhado Junio ​​10 2013 08: 26 nuevo
    +9
    Sergei Suvorov es un experto inteligente, lo conozco desde hace mucho tiempo por sus publicaciones en "Tecnología y Armamento". Hay una tendencia hacia los vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal, no tenemos implementación y, aparentemente, no la tendremos.
    Todo está claro con Israel: la gente está en constante preparación para el combate, el concepto es salvar a la gente, hay recursos, eso es lo que hace estas máquinas.
    1. Greyfox
      Greyfox Junio ​​10 2013 08: 35 nuevo
      +5
      En cuanto a la implementación, no está del todo bien: se fabricó el BMO-TI. Incluso parece haber sido aceptado para el armamento. Otra cosa es que no se produce de nuevo en masa (como muchas cosas buenas para el ejército).
      1. Georgs
        Georgs Junio ​​10 2013 15: 57 nuevo
        +2
        Cita: Greyfox
        En cuanto a la implementación, no tiene toda la razón, hecha por BMO-T. Incluso parece adoptada.

        BMO-T hecho. Pero parece que fue diseñado casualmente (puedo estar equivocado, como una tontería, y si estoy equivocado, deje que mis camaradas expertos me corrijan). Si se compara con la máquina israelí, la ganancia de esta última, me parece, es obvia. Por supuesto, el BMO-T tiene armas más poderosas, pero arroja mucho menos personal, una separación incompleta. Entonces, estas máquinas necesitan más para la entrega acc. unidades. Si se trata principalmente de un vehículo, ¿es tan necesaria esa potencia de fuego? Y además. Parece que aterrizar desde el nuestro es necesario en la parte superior? Bueno, esto es hasta que salgas de la escotilla, mientras quitas la armadura, y aquí te pondrán. Especialmente si en condiciones urbanas. Hay un francotirador o un artillero del edificio. No muy correcto, en mi humilde opinión. Israel puso un motor diesel compacto, pero el nuestro, por lo tanto, dejó uno normal, ¿o qué? Entonces, por supuesto, un tonto tan antiguo ocupa cuánto espacio; no puedes hacer un pasaje a popa más allá de ella.
        1. Greyfox
          Greyfox Junio ​​10 2013 16: 36 nuevo
          +2
          Aparentemente confundiste el BTR-T basado en el T-55 y el BMO-T basado en el T-72. El BMO-T tiene una tripulación de 2 + 7 (y también hay "tuberías" lanzallamas que no contaría en el armamento del vehículo). Entonces, si lo desea, los soldados de infantería comunes pueden estar más hacinados. Otra cosa es que los nuestros no tontearon como los israelíes con el reordenamiento por tanto, el rellano no es por la popa, sino por las trampillas superiores, que, en comparación con la rampa de popa, no es una tripa.
        2. Alekseev
          Alekseev Junio ​​10 2013 21: 11 nuevo
          0
          Cita: GeorGS
          un tonto tan antiguo ocupa tanto espacio; no puedes hacer un pasaje a la popa más allá de ella.

          Para su información, el "viejo tonto" tiene una capacidad general muy alta en el mundo ... guiño ¡Sí Sí! Especialmente en las opciones de B-84, B-92, etc.
          La pregunta es diferente: el motor del T-55 está ubicado al otro lado del casco. por tanque Eso está mejor.
          Para los vehículos blindados de transporte de personal (bmp), por supuesto, puede hacerlo. Y, en general, reemplace el MTO. Pero los costos, sin embargo. El significado de rehacer 55s se pierde.
      2. Pamir210
        Pamir210 Junio ​​22 2013 10: 41 nuevo
        0
        Sin embargo, Mikhando tiene razón: no tenemos implementación.
        Sí, creamos nuestro auto similar, pero ... o más bien, PERO ...
        Los israelíes y otros tienen un compartimento de aterrizaje más grande.
        Nuestra división no ingresa a nuestro BTR-T. Por lo tanto, es bueno que este automóvil no se produzca en masa. Es necesario modificar.
    2. LEÓN
      LEÓN Junio ​​10 2013 21: 16 nuevo
      0
      Me gustaría recordarles que los primeros vehículos de esta clase aparecieron en los estadounidenses y canadienses durante el desembarco en Normandía. BTR "Canguro". Convertido de Shermans y REMs 2, o más bien de SPG PRIST en su propio chasis. Es cierto que no había techo en el compartimento de tropas. En general, lea sobre las cosas divertidas de Hobart durante el aterrizaje. Muy interesante.
    3. biznaw
      biznaw Junio ​​10 2013 22: 49 nuevo
      +5
      Hmm, con los israelíes la historia "cuando el gato no tiene nada que hacer, lame los huevos" paga tiempo dofig, hay dinero, los mecánicos también tienen ganas de experimentar, por eso "skolkhoz" un coche incomprensible de los tanques de batalla. Piense si este pesado vehículo blindado de personal está destinado a la batalla en la primera línea, entonces debe ser un vehículo de combate de infantería o un tanque. Si se trata de un "minibús", entonces el BTR-80 está "detrás de los ojos". Si, después de todo, la primera línea y la protección contra el fuego de ametralladoras, lanzas y flechas, entonces no tiene sentido en TBTR, incluso el T-34 hará frente a estas tareas, sin mencionar el T55, que no tiene sentido convertir en BMP, ¿no están destinados a llevar infantería? la infantería no encaja? Sí, no. necesitas esta propiedad. A LA ENTRADA DE LA CASA, el APC no puede subir las escaleras y el rellano no lo protegerá con armadura, pero el T-55 ni siquiera lo intentará, descargará toda la casa del cañón, y luego la infantería se acercará lentamente a las ruinas sin riesgos innecesarios. El mejor vehículo blindado de transporte de personal del T-55 es el propio tanque T-55, los judíos controlan a nuestros Serdyukovs con sus naves.
      En mi humilde opinión, en un intento de hacer b. una máquina de soporte de tanques como Terminator tiene sentido, protección de armadura a nivel de tanque, se deben plantar otros 3-4 paracaidistas para armadura, de modo que haya alguien que ponga una bandera en las ruinas del Reystag ...
  2. cth; fyn
    cth; fyn Junio ​​10 2013 08: 45 nuevo
    +1
    Bueno, los guerreros israelíes no entienden por qué se necesita un vehículo blindado de transporte de personal y lo usan como BMP, es decir. en el borde frontal para cubrir la infantería.
    La tarea del transporte de personal blindado es algo diferente: la entrega de personas y mercancías a la línea del frente, por lo tanto, debe ser móvil, no gatear a una velocidad de 50 km / h, debe resistir los bombardeos explosivos de una mina o una mina terrestre, y luego seguir adelante (lo que el chasis seguido no puede proporcionar), tener armas capaces de golpear a la infantería detrás de refugios improvisados ​​(parapeto, piedras, sacos de arena).
    La probabilidad de encontrarse con un enemigo con armas pesadas para un vehículo blindado de transporte de personal es pequeña (si se usa correctamente), sus principales oponentes serán saboteadores, abandonados y partisanos, ninguno de estos grupos podrá mover un arma o equipo, porque se notará rápidamente y, por lo tanto, el máximo que amenaza al vehículo blindado de transporte de personal (si se usa correctamente) son minas / minas terrestres, juegos de rol, KSV, ametralladoras de gran calibre (KPV máximo), granadas, ametralladoras.
    Por lo tanto, un APC debe tener una protección anti-CPV de corto alcance y una buena protección RPG, y tener una excelente protección contra minas (y dado el proverbio de que la mejor batalla fue que no había una ...). El armamento debe consistir en una pequeña pieza de 20-30 mm (con la posibilidad de fuego antiaéreo) y una PC, e idealmente también un par de sistemas de defensa aérea, puede que no sea un mal AGS, pero entonces el automóvil ya reclamará BMP, ni siquiera un BMP muy malo.
    1. Avenger711
      Avenger711 Junio ​​10 2013 15: 40 nuevo
      +2
      La protección contra los juegos de rol aún requerirá una armadura de tanque, tal vez las aleaciones de aluminio no combustibles lo harán, como el M113 tiene buenos juegos de rol. Y el acero al menos 20, al menos 50 mm, al romper cientos de milímetros, poco cambiará.

      El problema con los transportes de personal blindados ahora es que son constantemente emboscados, aunque los bandidos de la OMI son mucho más efectivos para aplastar la siembra oportuna y eliminar los principales, que colgar toneladas de armadura en transportadores de personal blindados y conducir divisiones armadas pesadas en montañas y bosques. Ganarán la guerra, pero no hay protección adecuada contra francotiradores y bombardeos. Lo más desagradable es que el equipo quemado, que es difícil de destruir, no es molesto para la sociedad, pero un soldado puede tener una bala y cada pérdida es extremadamente desagradable.
      1. cth; fyn
        cth; fyn Junio ​​10 2013 17: 52 nuevo
        0
        Je, el siglo XXI en el patio, el acero es antediluviano, ¡los compuestos lo son todo! las cerámicas, por definición, son resistentes al calor, además, tienen una buena protección de armadura, pero pesan mucho y son espinosas, mencionaste aluminio, eso es bueno, varios compuestos han sido utilizados en la construcción de tanques durante mucho tiempo, el famoso T-64 fue el primero en la URSS, y T -80 y 72/90.
        KDZ no ayuda mucho, "Relikt", por ejemplo, también sostiene proyectiles, y no sale volando si el auto toca un edificio, hay un KAZ que derriba una granada RPG incluso al acercarse, solo que ocupa mucho espacio y es caro, KDZ pesa decentemente (1,5 toneladas de kit y más).
        Hay muchas maneras, incluso las redes más comunes son efectivas.
        Por lo tanto, un transporte blindado de personal moderno debe tener un cuerpo capaz de llevar KAZ, KDZ o estar equipado con rejillas (aunque tampoco todo está claro con ellas), quizás se creará una protección aceptable mediante el revestimiento de la cabina, o la propia infantería estará vestida con algo similar al kit "Cowboy", especialmente porque ahora se está probando. establecer "Guerrero",
        Una reelaboración del tanque dará como resultado una gran máquina perdedora.
        1. Avenger711
          Avenger711 Junio ​​11 2013 14: 52 nuevo
          0
          Los compuestos no son reparables, al menos.
          1. cth; fyn
            cth; fyn Junio ​​11 2013 20: 48 nuevo
            0
            Se lo dices a esos tanques que se llevaron a Grozny.
      2. Alekseev
        Alekseev Junio ​​10 2013 21: 20 nuevo
        +1
        Cita: Avenger711
        como M113 tiene juegos de rol bastante bien.

        ¡Es inprobable! riendo
        En el BMP, la placa frontal superior, la llamada "nervada", hecha de armadura de aluminio, a veces se quema debido a un mal funcionamiento de la planta de energía (encendido del aceite expulsado de los cilindros del motor viejo en el eyector). Sin ningún juego de rol.  solicitar
        Y si alguien hubiera pensado en una máquina ligera como la vieja M113 que pudiera "sostener" bien el juego de rol, el premio Nobel para un genio así sería insignificante. sonreír
        1. Avenger711
          Avenger711 Junio ​​11 2013 14: 54 nuevo
          0
          ¿Qué BMP? Y las aleaciones de aluminio son diferentes. Está en el cuerpo de la DMO que se está quemando, el BMP-3 no tiene ese problema, que yo sepa.
          1. Alekseev
            Alekseev Junio ​​12 2013 12: 51 nuevo
            0
            Específicamente, tuve que evacuar un BMP-1 que se quemó de esta manera, aunque parcialmente.
      3. Blackgrifon
        Blackgrifon Junio ​​11 2013 19: 31 nuevo
        +1
        Cita: Avenger711
        M113 no es malo para mantener juegos de rol.


        ¡Respetado! El RPG M113 no se sostiene, generalmente no contiene ninguna armadura. Protege solo los sistemas DZ, Lattice y AZ.
    2. Blackgrifon
      Blackgrifon Junio ​​11 2013 19: 29 nuevo
      0
      No puedo entender una cosa: durante mucho tiempo me encontré con la opinión en las fuentes (y lo profeso yo mismo) de que todos los APC descritos en el artículo no son más que IFV pesados, como los APC no encajan muy bien con la doctrina generalmente aceptada, pero como los BMP no hora.
  3. bairat
    bairat Junio ​​10 2013 09: 02 nuevo
    +9
    Para aterrizar y aterrizar hay escotillas en el techo: frente a la derecha y detrás de la torre. Como el techo del compartimento habitado es más alto que el techo del casco, se hicieron dos escotillas más en la parte trasera de la cabina. Las tapas de estas escotillas se abren
    ¿Hay una salida normal para el aterrizaje?
    1. cth; fyn
      cth; fyn Junio ​​10 2013 09: 11 nuevo
      +10
      solo hardcore! justo debajo de las balas!
      1. Jinete
        Jinete Junio ​​10 2013 11: 15 nuevo
        +2
        Cita: cth; fyn
        solo hardcore! justo debajo de las balas!


        Bueno, en realidad de otra manera.
        Para salir por la popa, es necesario rehacer el MTO.
        e incluso instalar otro dvigun.
        resulta casi un auto nuevo.
        y Jarkovitas sucedió bastante decente (foto abajo)
        pero, como ya se mencionó, usaron T 64.
      2. Alekseev
        Alekseev Junio ​​10 2013 21: 36 nuevo
        +3
        Es imposible hacer una escotilla trasera en la carcasa de 55 cascos sin un rediseño completo del MTO.
        Pero, al parecer, las cubiertas de las escotillas de salida deben estar hechas a prueba de balas, como escudos al aterrizar la infantería. Es más fácil.
        Sí, las "cucarachas preñadas" serán algo incómodas.
        Pero la puerta de atrás no siempre se salva. Especialmente cuando es emboscado. Después de todo, pueden disparar a la espalda.
        ¡Solo la escotilla inferior! riendo Pero debilitará la fortaleza "anti-humo" de la APC  solicitar
        1. cth; fyn
          cth; fyn Junio ​​11 2013 20: 50 nuevo
          0
          Puede desplegar el tanque, en frente de la parte posterior, y popa hacer la proa.
    2. Avenger711
      Avenger711 Junio ​​10 2013 15: 29 nuevo
      0
      La alteración del tanque, en principio, no implica lo contrario.
  4. roial
    Junio ​​10 2013 09: 23 nuevo
    +10
    Con miles de tanques viejos, fue posible hacer tal opción
    1. Per se
      Per se Junio ​​10 2013 09: 52 nuevo
      +2
      Cita: roial
      Con miles de tanques viejos, fue posible hacer tal opción
      De todo lo que se ha hecho sobre la base de tanques soviéticos bajo transportes de personal blindados pesados ​​(BMP), este es el mejor que hay. Pero, necesitamos tanques T-64 y sus motores, en el T-54 / 55 / 62 y T-72, tal chip no funcionará con la transferencia del motor hacia adelante. Los israelíes no se ponen sus vehículos blindados para transportar armas pesadas, para no intentar usar estas máquinas en lugar de tanques. El ejército de Israel realiza básicamente funciones de policía y tareas de tropas internas. No hay pantanos y numerosos ríos en Israel. Sí, necesitan un vehículo pesado blindado de personal, y nosotros? Para la acción con tanques, el trabajo desde debajo de la armadura, las modificaciones de los tanques viejos, hay una máquina única que, para su desgracia, se llamaba BMPT ... Los tontos y los traidores hacen todo lo posible para que no termine en nuestro ejército, pero la idea israelí de ellos guerras con transportes de personal blindados pesados, va con una explosión. Primero entendamos dónde y qué tipo de equipo se necesita, contra quién, en qué entorno geográfico, y luego decidimos qué es un portador de personal blindado pesado, el salvador de la infantería pobre, como un refugio antiaéreo o una fosa común para la primera línea.
      1. svp67
        svp67 Junio ​​10 2013 09: 59 nuevo
        +1
        Cita: Per se.
        Pero, aquí necesita tanques T-64 y sus motores, en el T-54/55/62 y el T-72 ese chip no funciona para mover el motor hacia adelante.

        T64 debido a que el motor no es la mejor opción, mucho humo ...
        [img] http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dfnWdMFVGr8 [/ img]
        1. Per se
          Per se Junio ​​10 2013 10: 34 nuevo
          +2
          Cita: svp67
          T64 debido a que el motor no es la mejor opción, mucho humo ...
          Sin embargo, fue sobre la base del T-64 que hicieron, todo lo demás de las alteraciones, de alguna manera, no es impresionante. Para un buen automóvil, se necesita un diseño especial del transporte de personal blindado (BMP), donde habrá una protección mejorada. Si no se convierte en un fin en sí mismo, de lo contrario llegaremos a la apariencia de "sujetadores de piel".
        2. Avenger711
          Avenger711 Junio ​​10 2013 15: 46 nuevo
          +3
          El T-64 es fundamentalmente defectuoso, el refinamiento de un motor, aunque muy compacto, no cambia la imagen general. En realidad, no fue en vano que fue descontinuado en el 87 por 20 años sin resolver problemas.
      2. svp67
        svp67 Junio ​​10 2013 10: 06 nuevo
        +2
        Fuma, fuma y fuma de nuevo ...
      3. svp67
        svp67 Junio ​​10 2013 11: 03 nuevo
        +1
        Cita: Per se.
        De todo lo que se convirtió sobre la base de tanques soviéticos en vehículos pesados ​​blindados (BMP), este es el mejor
        En imágenes y anuncios, todo es MARAVILLOSO. ¿Y quién responderá si este "pepelats" se probó con un grupo de aterrizaje para correr? En un momento, incluso en BMP1 y 2, había suficiente gas de escape del FTD, por lo que el aterrizaje eventualmente se convertiría en NO LISTO, pero aquí hay una "nube". Ten piedad de los chicos, no le quitan el vómito al uniforme durante todo el año de servicio ...
        1. Alexander D.
          Alexander D. Junio ​​11 2013 23: 54 nuevo
          +1
          Cita: svp67
          Cita: Per se.
          De todo lo que se convirtió sobre la base de tanques soviéticos en vehículos pesados ​​blindados (BMP), este es el mejor
          En imágenes y anuncios, todo es MARAVILLOSO. ¿Y quién responderá si este "pepelats" se probó con un grupo de aterrizaje para correr? En un momento, incluso en BMP1 y 2, había suficiente gas de escape del FTD, por lo que el aterrizaje eventualmente se convertiría en NO LISTO, pero aquí hay una "nube". Ten piedad de los chicos, no le quitan el vómito al uniforme durante todo el año de servicio ...

          ¿Y quién le dijo que la versión final del motor está en el video que citó? Cualquier 5TDF (700 h.p.) que se encuentre en el almacén podría colocar allí; está limpio comprobar si se va a comer o no. Estas fueron pruebas exclusivas para diseñadores para verificar el funcionamiento de las viviendas convertidas.
          1. svp67
            svp67 Junio ​​16 2013 13: 07 nuevo
            0
            Cita: Alexander D.
            Podría insertar cualquier elemento que se encuentre en existencia 5TDF (700 hp): compruebe limpiamente si se come o no. Estas fueron pruebas exclusivas para diseñadores para probar el trabajo de los convertidos
            bien convencido - fue, ahora, ¿qué? ¿Qué motor se instalará en este "objeto"? Creo que la respuesta es obvia: de la familia "TD". que son todavía más o menos nuevos, pero con cada kilómetro, debido a las altas velocidades de funcionamiento, se desgastan cada vez más y, en consecuencia, consumen cada vez más aceite, por lo que el escape se vuelve cada vez más tóxico ...
      4. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​10 2013 15: 45 nuevo
        +2
        Y el T-64 en sí es un montón de chatarra, a pesar de la compacidad del motor. Es necesario diseñar desde cero.

        BMPT no puede transportar personas y es justamente criticado como cegado por lo que era. 2 Añadir. un miembro de la tripulación para armas auxiliares es algo incorrecto, un cañón de 30 mm, esto se puede lograr nuevamente en el BMP-2 y tales módulos de combate son una moneda de diez centavos por docena. La montura del arma en sí no tiene torreta y es vulnerable.
        1. Per se
          Per se Junio ​​11 2013 06: 52 nuevo
          0
          Cita: Avenger711
          BMPT no puede transportar personas y, con razón, es criticado por estar hecho de lo que era. Extras de 2 tripulante en armas auxiliares
          BMPT y no debe llevar personas al campo de batalla, es decir, para reemplazarlas en el campo de batalla. Esto es algo que el vehículo blindado de transporte de personal más pesado no ofrece. Los 2 miembros de la tripulación adicionales de los lanzagranadas BMPT le asquean, pero no hay infantería 8-10 en el pesado vehículo blindado de transporte de personal. Para usted, "algo está mal" es el momento para cañones de 30 mm en una instalación deshabitada, pero la ametralladora en el techo del "Namer" pesado de referencia, aparentemente, no le molesta, así como el hecho de que cualquier posible armamento del transporte blindado de personal será más débil que el BMPT. Son posibles modificaciones del BMPT, en las que puede ser con 3 tripulantes, e incluso con dos. Un cañón de 57 mm también puede colocarse sobre él, y el armamento se puede cubrir con pantallas de blindaje adicionales, si es necesario, lo principal es diferente: el BMPT debe salvar la vida de los soldados trabajando en el campo de batalla con tanques (o sin ellos) en lugar de infantería, lo cual es mejor la armadura más gruesa de vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería. En general, el BMPT se llamaría más correctamente un BMP pesado. Este es un verdadero VEHÍCULO DE COMBATE en lugar de infantería, y no hay necesidad de cercar jardines con un vehículo blindado en el campo de batalla. Lo siento si de repente.
          1. Avenger711
            Avenger711 Junio ​​11 2013 15: 01 nuevo
            +1
            La infantería tiene una habilidad clave que ningún otro tipo de tropas tiene. Puede ocupar territorio. Los tanques no pueden ocupar territorio. Por lo tanto, el método principal de combate de infantería, a pie, y la tarea de los vehículos blindados de transporte de personal para llevarlo al campo de batalla. La batalla desde el automóvil por la carta se proporciona solo en casos en que el enemigo casi no tiene resistencia. Porque ningún vehículo blindado puede limpiar la casa ocupada por el enemigo, o detectar un lanzagranadas que se ha sentado en un barranco.

            BMPT es esencialmente un reemplazo para los cañones antiaéreos, que desde tiempos inmemoriales se han utilizado en condiciones en las que los tanques carecen del ángulo de elevación del arma.
            1. Per se
              Per se Junio ​​11 2013 21: 25 nuevo
              +1
              Cita: Avenger711
              La infantería tiene una habilidad clave que ningún otro tipo de militar tiene. Puede ocupar territorio. Los tanques no pueden ocupar territorio.
              Estoy completamente de acuerdo con usted aquí, pero tal vez el BMPT obstaculice esto, por el contrario, contribuye muy fuertemente. Usted, después de todo, no enviará infantería por delante de los tanques, la segunda línea, junto con el transporte blindado de personal. BMPT no es un reemplazo para los cañones antiaéreos, aunque en las batallas callejeras, sus cañones serán útiles para disparar en los pisos superiores, lanzadores de granadas frontales para lumbago y armaduras de tanques para cubrir su infantería. Desde los tanques viejos, en lugar de los mediocres vehículos blindados pesados ​​de personal, puede hacer buenos coches geniales que son necesarios para las tripulaciones de tanques y la infantería.
          2. cth; fyn
            cth; fyn Junio ​​11 2013 20: 59 nuevo
            0
            Así que estoy de acuerdo con usted, se necesita BMPT, pero no en la forma en que lo presentaron los diseñadores de Ural. Si la protección de la armadura está al nivel del tanque, déjela en todos los lugares a este nivel, si colocan dos lanzagranadas más, entonces no deje que los infrinjan, de lo contrario, ¿de qué sirven cuando no pueden realizar un fuego efectivo? En general, el "objeto 199" de BMPT no tiene éxito.
    2. svp67
      svp67 Junio ​​10 2013 09: 54 nuevo
      +2
      Cita: roial
      Con miles de tanques viejos, fue posible hacer tal opción

      Solo que no sobre la base del T64: toda la tripulación se sofocará ...
      1. cth; fyn
        cth; fyn Junio ​​10 2013 17: 54 nuevo
        +2
        Bueno, el cliente puede requerir la instalación de otra planta de energía, ¿verdad?
        1. Genady1976
          Genady1976 Junio ​​10 2013 20: 36 nuevo
          +1
          ¿Por qué argumentar que nadie necesita este BMP? Se necesitaría hace mucho tiempo
    3. Blackgrifon
      Blackgrifon Junio ​​11 2013 19: 32 nuevo
      0
      Cita: roial
      Con miles de tanques viejos, fue posible hacer tal opción


      Fue la URSS la que tenía miles de tanques, y lo que ahora está parado en las bases de almacenamiento no requiere ni siquiera una bola de naftalina, sino una revisión importante.
      1. roial
        Junio ​​16 2013 13: 00 nuevo
        -1
        por lo que la alteración incluye una reorganización completa con la digestión de un cuerpo duradero
  5. alex67
    alex67 Junio ​​10 2013 09: 28 nuevo
    +8
    USO RACIONAL DE EQUIPOS ANTIGUOS Y CREACIÓN SOBRE SU BASE
    TÉCNICAS DE NUEVA CITA.
    GRACIAS AL AUTOR POR UN ARTÍCULO INTERESANTE
  6. AK-47
    AK-47 Junio ​​10 2013 10: 23 nuevo
    +5
    Si comparamos la producción pesada de BTR "Ahzarit" de Israel y la producción pesada de BTR-T de Rusia, que también se basa en el chasis del tanque T-55, es obvio que Israel es mejor.
    ¿Valió la pena el esfuerzo por crear una técnica que fuera inferior al análogo 80 del siglo pasado?
    1. Corsair
      Corsair Junio ​​10 2013 10: 48 nuevo
      +1
      Cita: AK-47
      ¿Valió la pena el esfuerzo por crear una técnica que fuera inferior al análogo 80 del siglo pasado?

      Este modelo es solo una etapa, y pasado, esperaremos la "aparición a la luz" de los productos en la plataforma "Kurganets 25" ...
    2. Jinete
      Jinete Junio ​​10 2013 11: 21 nuevo
      -2
      Cita: AK-47
      Israel es obviamente mejor.


      excepto armas (que es completamente solucionable)
      nuestra arma es claramente mejor.

      Vaabsche, equipo militar desarmado, esto es un crimen.
      1. Hudo
        Hudo Junio ​​11 2013 18: 57 nuevo
        0
        Cita: Jinete
        Vaabsche, equipo militar desarmado, esto es un crimen.


        Fue por esta frase tuya que puse +.
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. Matt eversmann
    Matt eversmann Junio ​​10 2013 10: 31 nuevo
    +2
    Muchas gracias al autor por el material proporcionado. Mucha información sobre vehículos pesados ​​blindados de transporte de diferentes países. Hay algo para leer, hay algo para comparar.
  9. cartucho
    cartucho Junio ​​10 2013 11: 14 nuevo
    +6
    ¿44 toneladas? ¿Es necesario planear un vuelo separado de Il-76 cada vez que se transfiera una docena de soldados, junto con este monstruo pesado?
    ¿Cuánto costará transferir un regimiento de rifles motorizados de Taman a Khabarovsk? Bueno, camaradas, fanáticos de la experiencia israelí, cuenten y anuncien los números.
    ¿Y por qué son estos hipopótamos en general?
    No son necesarios en la ciudad. De todos modos, el soldado de infantería está luchando en la ciudad fuera del automóvil por sus dos dentro de las casas, en sótanos y áticos.
    El apoyo de fuego es similar a un disparo de tanque de ellos que no esperarás.
    Y en caso de fracaso, ¿cómo evacuarlo del campo de batalla?
    ¿Y si está cursi atrapado en un pantano? BTR-80 sacó un camión normal y salió. Enganché un tekashka con los Urales Remrotovsky y lo arrastré instantáneamente al lugar correcto. ¿Y qué hacer con un elefante rastreador? ¿Qué tipo de flota de BREMok y redes de arrastre deberían estar en stock? Y de nuevo, ¿cómo entregar estos tractores y redes de arrastre a un teatro sin equipo?
    Y qué hacer si lo noquearon cerca de Khabarovsk, pero lo están reparando en Omsk. Esto es nuevamente al menos dos vuelos en avión.
    Sí, tales máquinas costarán en operación como combatientes.
    No, amigos, no hay tontos en el GABTU. Y los diseñadores tampoco son tontos. El éxito de una batalla está determinado por la velocidad y la maniobra. Esto se enseña en todas las escuelas y academias militares modernas de armas combinadas. En el campo de batalla, la movilidad es clave. Y este ha sido el caso desde la antigüedad. Los guerreros ligeros siempre terminan derrotando a los fuertemente armados. Y hoy el adversario estadounidense no se centra en vano en las brigadas Stryker, y no en los pesados ​​vehículos blindados de transporte de personal basados ​​en tanques.
    Es más fácil y mejor volar por el aire con un vuelo msv al BTR-80 o BMP-3, que uno de esos elefantes que come salones de bronceado como un tanque lleno y no puede repararse en el sitio.
    En general, los vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal son la elección de países microscópicos como Israel y los creacles que se consideran expertos militares.
    Los países confiables y los ejércitos reales no se ocupan de esa basura.
    1. Pimply
      Pimply Junio ​​10 2013 11: 46 nuevo
      +2
      Como ha demostrado la práctica, son estos gigantes los que salvan vidas.
      1. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​10 2013 15: 50 nuevo
        +3
        Como ha demostrado la práctica, la tecnología de masas salva más vidas.
        1. Blackgrifon
          Blackgrifon Junio ​​11 2013 19: 34 nuevo
          0
          Ayuda: la presencia de oficiales competentes :)
      2. cth; fyn
        cth; fyn Junio ​​10 2013 17: 58 nuevo
        +6
        Como ha demostrado la práctica, si el comandante no puede pensar (aunque esté entrenado), entonces ninguna técnica ayudará
        Y en la frontera con China, incluso el viejo vehículo blindado de transporte de personal mostró su mejor lado, tomaron las alturas con su apoyo, lo emboscaron y generalmente lo usaron tan pronto como se deseó la imaginación, y no lo soportaron, sobrevivieron. Lo principal es que el comandante debe ser bueno, pero a pesar de que la hierba no crece.
        1. Avenger711
          Avenger711 Junio ​​11 2013 15: 06 nuevo
          +1
          ¿Qué carajo están mirando todos a través de "esto o lo otro"? Solo "y-y" está permitido, si el ejército está mal preparado, entonces un buen equipo solo repondrá al ejército del enemigo en forma de trofeos, o se quemará, pero incluso si el ejército está perfectamente preparado, entonces constantemente rompe máquinas, o simplemente no corresponde al nivel del enemigo, entonces también luchará. apesta.
          1. cth; fyn
            cth; fyn Junio ​​11 2013 20: 52 nuevo
            0
            Bueno, un vehículo blindado de transporte de personal contra los chinos era una máquina brillante, ya que no había nada más alto en términos de características de rendimiento en la frontera, porque China estaba armada con copias o armas soviéticas.
      3. Alekseev
        Alekseev Junio ​​10 2013 22: 23 nuevo
        +4
        Cita: Pimply
        Los hipopótamos salvan vidas.

        No salvan las vidas de los militares en la guerra, solo valoran la vida en la guerra, para que ellos, los militares, puedan cumplir con la tarea, y así salvar su país y la vida de sus ciudadanos.
        La guerra, desafortunadamente, es algo malo.
        Este principio fue reflejado con gran fuerza artística por el soldado de primera línea Yu. Bondarev en "Los batallones piden fuego" y "Nieve caliente".
        Como todos recuerdan, el comandante del ejército (que tiene su propio hijo al frente) en respuesta a las declaraciones del camión cisterna de que tenía dos agujeros en el auto, no hay municiones, los tripulantes murieron y resultaron heridos y, por lo tanto, él, de, no debe retirarse, no caer en entusiasmo por la resistencia del equipo y las personas, no se interesó en cómo funcionaban los paneles de expulsión, ni siquiera preguntó cuántos tanques alemanes destruyó nuestra unidad.
        Ordenó a las fuerzas especiales que dispararan al comandante por una salida no autorizada de sus posiciones.
        Y solo la intervención de un miembro del consejo militar, y la humanidad del general, lo obligaron a cambiar de opinión.
        Sí, Se necesita equipo pesado. Pero no es del todo correcto decir eso por "salvar vidas". Para mantener la efectividad del combate. Eso es más exacto.
        Y luego muchos tienen la ilusión de que puedes sentarte en un pesado vehículo blindado y desde allí ta-ta-ta, vencer a los enemigos. Y no puedes meter nada en él ...
        No sucede.
        Estoy de acuerdo con Avenger711 y cth; fyn.
        1. Avenger711
          Avenger711 Junio ​​11 2013 15: 09 nuevo
          0
          "Los batallones piden fuego" no necesitaba ser removido en absoluto, porque la gente solo ve que la gente simplemente fue arrojada, para comprender la lógica cruel de la guerra, cuando para completar la tarea, las unidades son enviadas a una muerte segura, como unidades en RTS. Debido a que es necesario, no completaremos la tarea ahora, incluso si 1000 mueren, decenas de miles morirán mañana.
          1. cth; fyn
            cth; fyn Junio ​​11 2013 21: 04 nuevo
            0
            es entendido por aquellos que sirvieron, por lo que aquellos que defenderán entienden, pero no se necesita más.
    2. Avenger711
      Avenger711 Junio ​​10 2013 15: 51 nuevo
      +2
      El "Marder" alemán tiene un peso cercano, se puede hacer para divisiones de tanques, el resto en vehículos ligeros.
  10. Lalaloa
    Lalaloa Junio ​​10 2013 12: 38 nuevo
    -2
    Parece ser tan malo, pero no, tenemos que hacerlo peor. Las autoridades no dejan de sorprender. Este sitio recientemente encontró: http://w2c3d.tk donde la información sobre cada uno de nosotros se publica públicamente. No sé por qué hacer esto, pero personalmente me da miedo. Sin embargo, de alguna manera logré eliminar mis datos, aunque tuve que registrarme, pero nadie podía "desenterrar" nada sobre mí.
  11. Jandjella
    Jandjella Junio ​​10 2013 13: 02 nuevo
    +1
    No escribieron sobre el Namer israelí. Ahora, Ahazarit debe reemplazar a Namer (el tigre), que aprobó toda la evaluación operativa necesaria en una 84a brigada separada de las fuerzas de defensa israelíes. El prototipo BMP "Namer" se hizo sobre la base del tanque Merkava Mk1 al quitarle una torreta con armamento de cañón montado y equipo técnico en la parte trasera del casco para preparar lugares para transportar a 8 soldados de infantería equipados. Está equipado con una ametralladora doble de 12,7 mm instalación de rotación radial "Katlanit" de la empresa "Rafael" y una ametralladora de 7,62 mm con control manual. En la planta de energía diesel aplicada BMP AVDS con una capacidad de 900 hp previamente instalado en el tanque "Merkava" Mk1. En la proa hay cierres para equipos excavadores suspendidos o redes de arrastre de minas. El BMP ha reforzado la protección blindada para el fondo (equipado con un sistema de protección contra minas) y el hemisferio superior del casco (reservas multicapa y espaciadas). La reserva frontal está completamente rediseñada y reforzada, y la rampa de popa también está reforzada. El chasis y los laterales están bloqueados con pantallas plegables de hierro. En el futuro, se planea que el BMP esté equipado con el sistema de defensa activa Trophy. Se supone que la versión en serie del BMP Namer estará equipada con un módulo de armamento con control remoto por la empresa estatal Rafael, que incluye (en varias versiones) 7,62 mm o 12,7- ametralladora mm, cañón mecánico 30 mm, lanzagranadas mecánico 40 mm. Con todo esto, la instalación se puede instalar tanto en el techo del compartimento de aterrizaje directo como en las torretas en el área de las escotillas. La operación "Plomo Fundido" se convirtió en el bautismo de fuego de la nueva máquina. A partir de julio de 2009, las FDI recibieron 15 vehículos blindados Namemer y realizaron un pedido de 130 más. El medidor pasó las pruebas en los Estados Unidos para las necesidades del ejército estadounidense en la primavera de 2012.
    1. cth; fyn
      cth; fyn Junio ​​10 2013 18: 06 nuevo
      +2
      ¡Si todavía los trofeos cuelgan cosas!
  12. Algor73
    Algor73 Junio ​​10 2013 13: 07 nuevo
    0
    Tarde o temprano, llegarán a pesados ​​vehículos blindados de transporte de personal. A menos, por supuesto, que las vidas humanas se consideren carne de cañón.
    1. Georgs
      Georgs Junio ​​10 2013 16: 17 nuevo
      +4
      Cita: Algor73
      Tarde o temprano, llegarán a pesados ​​vehículos blindados de transporte de personal. A menos, por supuesto, que las vidas humanas se consideren carne de cañón.

      Bueno no lo sé. Para mí, no es un especialista, si realmente es pripero para luchar, como lo han estado haciendo los amers últimamente. Atascar a todos los enemigos con medios pesados ​​de antemano, y luego usar la infantería para limpiar lo insignificante. Entonces, primero con "buratin" y / o "sunshine" un poco, y luego, cuando se enfríe en el frente, simplemente conduzca los "Urales" ligeramente hacia el borde frontal, evitando el hierro del enemigo quemado y repita el proceso cíclicamente hasta que se logre un resultado aceptable. Y nada de vehículos pesados ​​blindados de personal.
      1. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​10 2013 16: 35 nuevo
        +1
        El daño decide.
  13. Avenger711
    Avenger711 Junio ​​10 2013 16: 12 nuevo
    +5
    De alguna manera, no pensamos en el hecho de que el dinero gastado en vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal se tomará de algún lugar. El regimiento de combate no será rearmado aquí, el hospital estará cerrado allí. Y en algún lugar de la zona de las hostilidades, algo simplemente no es suficiente. La realidad es generalmente desagradable, los tanques del ejército constituyen un porcentaje muy pequeño de sus vehículos blindados. Al mismo tiempo, por alguna razón, los estadounidenses generalmente pensaban en las brigadas "de ataque", unidades que no tienen un valor de combate serio en el combate de armas combinadas. Sin embargo, dado que los estadounidenses logran no perder tanta gente, entonces el asunto puede estar no solo en el uso de vehículos del nivel BTR-80 (ni siquiera lo comparo con el BTR-82A, no está cerca), sino en todo el complejo, desde el reconocimiento hasta la evacuación oportuna de los heridos. y miel calificada. ¿ayuda? En general, como de costumbre, es mejor ser rico y saludable que pobre y enfermo.

    En cuanto a pérdidas, nunca he visto estadísticas sobre las pérdidas de fusileros motorizados, es posible que las pérdidas al moverse en el transporte disponible sean muy pequeñas en comparación con las pérdidas de fusileros motorizados desmontados en batallas. Bueno, agregue a esto los camiones, que son literalmente decenas de miles y que no pueden protegerse de los lanzagranadas y las minas, ni fuera de las carreteras, lo que hace que su movimiento sea fácilmente predecible. Los camiones blindados pueden ser más simples que los BTR-82A, y debido a la falta de armas, tienen mejor blindaje, pero en principio no cambian nada. Este es generalmente un transporte para aquellos que se supone que no deben tener vehículos blindados de transporte de personal normales.
    1. Blackgrifon
      Blackgrifon Junio ​​11 2013 19: 37 nuevo
      +1
      Estoy completamente de acuerdo: no puedes interferir en una sola cesta Vehículos de combate de infantería pesada (vehículos de combate para combate) y vehículos blindados de transporte de personal (vehículos de combate para transportar infantería).
  14. 1c-inform-city
    1c-inform-city Junio ​​10 2013 16: 56 nuevo
    +6
    Cita: Pimply
    Como ha demostrado la práctica, son estos gigantes los que salvan vidas.

    Es bueno decir que cuando su país es del tamaño de la región de nuestra región. Simplemente calcule el costo de operar una flota extensa de tales autos con nuestras distancias y falta de carreteras. En general, si solo tiene un par de cientos.
  15. ratas viejas
    ratas viejas Junio ​​10 2013 17: 17 nuevo
    +1
    pueden no ser necesarios en el ejército. ¿Qué pasa con las tropas de la mañana?
    Creo que necesitan esos autos.
    1. cth; fyn
      cth; fyn Junio ​​10 2013 18: 01 nuevo
      +2
      ¿CAMA Y DESAYUNO? si que para ellos necesitan algo como camiones MRAP, x = otya si se tienen en cuenta los detalles del ejército judío, es posible que algo así como la intención pueda ser útil, pero no el milagro que hizo el nuestro.
  16. Jandjella
    Jandjella Junio ​​10 2013 17: 58 nuevo
    +2
    Me parece que, por supuesto, está cosido. Por supuesto, la armadura es mayor que la del 80º transporte blindado de personal. Pero por qué no usar el BMP.
    1. cth; fyn
      cth; fyn Junio ​​10 2013 21: 50 nuevo
      +1
      Entonces me parece a mí y parece que el autor confunde los conceptos de vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería.
  17. Gallville
    Gallville Junio ​​10 2013 18: 28 nuevo
    +2
    Siempre me gustan los gritos sobre la seguridad de los soldados israelíes y el hecho de que tenemos vehículos blindados de transporte de personal, pero todos están protegidos.
    Entonces los camaradas leen los enlaces más simples:
    Transporte de personal blindado akharit: a partir de 2011, se han convertido hasta 500 tanques en transporte de personal blindado [1].
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%85%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82
    BTR M-113: Israel - 6131 M113A1 / M113A2, a partir de 2010 [94]
    http://ru.wikipedia.org/wiki/M113#.D0.9D.D0.B0_.D0.B2.D0.BE.D0.BE.D1.80.D1.83.D0

    .B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B8
    500 vehículos blindados de transporte de personal / 31 en un batallón = 16 batallones o aproximadamente 5 regimientos / brigadas (alrededor de 12-20 mil personas) para todo el ejército de Israel, numerando:
    El número total de fuerzas armadas regulares: 176,5 mil personas.
    Reserva: 565 mil personas, incluidos los SV - 380 mil, la Fuerza Aérea - 24,5 mil, la Armada - 3,5 mil
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D

    1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%98%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D1%8F#.D0.A1.D1.83.D

    1.85.D0.BE.D0.BF.D1.83.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B2.D0.BE.D0.B9.D1.81.D0.BA.D0

    .B0
    Entonces, ahora compare TTX BTR-80 y TTX M-113.
    1. Alekseev
      Alekseev Junio ​​10 2013 21: 52 nuevo
      +3
      Muy bien notado!
      Coloque vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal (BMP) en unidades especiales.
      Fortalecer para el asalto. distritos, ciudades, reconocimiento de ingeniería, escolta de convoyes, en caso de peligro especial de un ataque con vehículos de mano y tanques de apoyo en la batalla. (BMPT, etc.)
      Los vehículos ligeros blindados de transporte de personal y vehículos del ejército deben llevar tropas.
      Cuánto más combustible se necesita, cuánto más complicados son esos. provisión, menos recursos motores, velocidad de movimiento, requisitos más altos para puentes, etc.
      Las máquinas pesadas no pueden realizar la cantidad de trabajo encomendada a simples "trabajadores de guerra".
  18. bublic82009
    bublic82009 Junio ​​10 2013 23: 03 nuevo
    +5
    Si estas máquinas no luchan, ¿por qué son necesarias? simplemente montarlos de manera costosa consume una gran cantidad de combustible y la vida útil del motor se genera rápidamente.
  19. ivanovbg
    ivanovbg Junio ​​11 2013 16: 03 nuevo
    0
    ¿Y por qué todos los vehículos blindados de transporte de personal tienen ruedas motrices tan feas? ¿Es tan caro instalar un volante normal o un volante horizontal, sobre el que podría bajar las manos durante una parada? Todo el mundo pregona sobre "ergonomía", y en las partes viene un panqueque ... asqueroso.
  20. sergey158-29
    sergey158-29 Junio ​​11 2013 16: 48 nuevo
    0
    Se ha dicho durante mucho tiempo que se necesitan plataformas de combate modernas que estén equipadas con armas y seguridad dependiendo de las condiciones de uso: escolta / convoy, batalla urbana, guerra de guerrillas o una guerra clásica de primera línea ... y, por supuesto, se necesitan tácticas y métodos para usar esta arma en estas condiciones. .
  21. Tot-enot
    Tot-enot Junio ​​11 2013 21: 27 nuevo
    0
    Parece que quieren hacer un BMP pesado basado en Almaty, y nuevamente hablar sobre la necesidad de flotabilidad ... ¿por qué? Para las unidades móviles, esto es importante, pero necesitan otros vehículos de combate de infantería y vehículos, por regla general, trabajan juntos con tanques y otros equipos pesados ​​que no flotan, entonces, ¿cuál es el punto?
    ¿Quizás tiene sentido tener partes móviles en vehículos blindados de transporte de personal y otros vehículos con ruedas y pesados ​​con MBT y vehículos de combate de infantería basados ​​en ellos? Entonces todos podrán hacer lo suyo con tecnología adaptada a estas tareas específicas.
  22. Karah
    Karah 2 julio 2013 15: 39 nuevo
    0
    Gran revisión de vehículos de combate de infantería pesada! ¡El autor está bien hecho!