Cohetes para el "círculo"

A mediados de la década de 1950 se hizo evidente que los armamentos de los sistemas de defensa aérea militar soviética estaban rezagados gradualmente respecto de las capacidades de las armas de ataque aéreo logradas para entonces. Mejora continua aviación, la aparición de misiles balísticos tácticos exigió cada vez más a las armas antiaéreas de las fuerzas terrestres, lo que les obligó a saltar de alta calidad. Fue posible lograrlo solo mediante la creación de sistemas de misiles antiaéreos (SAM) para la defensa aérea militar, que tenía una serie de características específicas.


Se suponía que estos sistemas de defensa aérea actuaban de manera central y autónoma, llevando a cabo la búsqueda y detección de objetivos para el radar de la división. La alta probabilidad de que las acciones de las fuerzas terrestres con la participación de un gran número de vehículos blindados sean dinámicas y maniobrables necesarias para garantizar su protección con la ayuda de los sistemas de misiles de defensa aérea que tenían el tiempo de despliegue de los minutos 5 - 10. Al mismo tiempo, los SAM militares deben tener alta movilidad y maniobrabilidad, están equipados con equipos de navegación y topográficos, están equipados con radio de telecodificación para intercambiar información técnica y de comando entre ellos, automatizar todas las operaciones de combate y tienen fuentes de alimentación incorporadas. El nivel requerido de confiabilidad y preparación durante la operación en las tropas tenía que ser respaldado por estaciones de monitoreo y reparación de alta movilidad.

Por primera vez, la tarea de crear un sistema de defensa aérea militar se formó en el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS 27 March 1956, que contemplaba el desarrollo de un complejo capaz de atacar objetivos aéreos a una distancia de 20 km, en la altitud de 2 a 12 - 15 km y con velocidades de hasta 600. c. Sin embargo, este trabajo no ha salido de la etapa de proyecto. Por lo tanto, las tareas de la defensa aérea militar para los próximos años debían ser realizadas por los sistemas C-75 y C-125 SAM.


C-75 - sistema de misiles antiaéreo móvil

Cohetes para el "círculo"

S-125

Al final de 1950's. La dirección de la URSS abordó los problemas que enfrentan las fuerzas de defensa aérea. En agosto, 1958 se formó una rama independiente del ejército: Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres. Poco antes de esto, el complejo militar-industrial (MIC) comenzó el primer trabajo a gran escala sobre la creación de sistemas de defensa aérea militar: los complejos Krug y Kub, en los requisitos técnicos y tácticos para los cuales los parámetros mencionados anteriormente para la permeabilidad, el tiempo para combatir la preparación, la estabilidad entre Instalaciones complejas.

La gestión del programa para la implementación del primer sistema de misiles de defensa aérea militar 2K11 "Círculo" fue confiada a 31, el diseñador de verano del Instituto de Investigación de Moscú-20, Veniamin Pavlovich Efremov.


ZRK 2K11 "Círculo"

Inicialmente, el "Círculo" estaba destinado a golpear objetivos que vuelan a velocidades de hasta 600 m / s en altitudes desde 3 hasta 25 km, a una distancia de hasta 45 km. Su estructura debería haber incluido la estación de detección y selección 1C12 (el ejecutor principal es SRI-208), la estación de guía de misiles 1C32 (SRI-20). Un problema inesperado fue la elección del desarrollador de misiles. En febrero, 13, adoptado por el Decreto Conjunto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS sobre el desarrollo de los medios del sistema de defensa aérea de tropas "Círculo", no mencionó a las autoridades ya reconocidas en ese momento en el campo del desarrollo de misiles antiaéreos S. B Lavochkina y OKB-X NUM X P X .D. Trushin El desarrollo del cohete para el "Círculo" adquirió un carácter competitivo desde el principio. Uno de los que recibió una propuesta para su desarrollo fue el motor OKB-1958 MM M. Bondaryuk. El motivo de esta inusual elección fue que las primeras estimaciones mostraron que la base del nuevo diseño El cohete será el motor de chorro. Pero mm Bondaryuk razonó acertadamente que si su oficina de diseño podía hacer frente a la parte motriz, entonces, con todos los demás elementos del cohete, el desarrollo de un planeador y diversos equipos, es poco probable.

Durante algún tiempo, su variante, el cohete C-134, se trabajó en TsNII-58, dirigida por el famoso diseñador de artillería VG. Grabin Sin embargo, en el verano de 1959 g, después de que el Queen-58 TsNII-1 se uniera al OKB Korolev, este tema se cerró por ser incompatible con la dirección principal del trabajo de la compañía.

Como resultado, Krug fue entregado a la artillería de Sverdlovsk, OKB-8, que tuvo un efecto dramático en el futuro destino de la empresa. Su líder, Lev Veniaminovich Lyulyev, reaccionó ante la tarea de desarrollar un nuevo cohete con un gran optimismo, aunque no completamente justificado. Como dijo más tarde. "En ese momento no era bueno con los misiles y no presentaba todas las dificultades que tendríamos que enfrentar mientras trabajábamos en ellos". Pero como el tiempo lo ha demostrado, Lyul'ev logró encontrar las formas y los enfoques correctos para la implementación de este trabajo, que comenzó con la capacitación acelerada de especialistas. Para no perder preciosos meses en busca de jóvenes especialistas que se graduaron en institutos especializados (principalmente en Moscú), o para persuadir al liderazgo de otras agencias de diseño para que liberen a los especialistas en cohetes "extra", Lyulyev, con el apoyo del complejo militar-industrial, acordó enviar a sus principales trabajadores a OKB-2 Pd Grushin, para trabajar como pasantes en los departamentos de diseño e ingeniería. Habiendo adquirido así una muy necesaria reserva inicial de conocimiento y experiencia, los ciudadanos de Sverdlovsk comenzaron a diseñar su propio cohete. Y los estudiantes, eran más que capaces. El cohete y el lanzador que crearon diferían de sus homólogos en soluciones innovadoras.



Inicialmente, el cohete para el Círculo se creó en dos versiones, con diferentes sistemas de guía: ZM8 con comando de radio, y ZM10 con comando de radio combinado en el sitio principal y autoguía con una cabeza de radar semi-activa - en la final. Pero más tarde, eligieron la versión ZM8.

El cohete ZM8 se fabricó de acuerdo con un diseño aerodinámico en forma de X con alas giratorias, mientras que los estabilizadores se fabricaron de acuerdo con el esquema “+”.


Misil zmxnumx

El diseño del cohete fue de dos etapas, con un propulsor de combustible sólido y un ramjet sostenido que funciona con queroseno. Dicho sistema de propulsión es varias veces superior en energía a otros tipos de motores de cohetes. A altas velocidades supersónicas, era más económico que un turborreactor, tenía un diseño simple y era relativamente barato. Sin embargo, estas ventajas ocultaron muchos problemas, sobre las soluciones a las que muchos cohetes en ese momento tenían solo los juicios más aproximados.

En la versión final del diseño, la etapa de marcha de los cohetes fue un motor supersónico de flujo directo ZN4 con un cuerpo central empotrado en el que se encontraban la ojiva que pesaba 150 kg, un fusible de radio y un globo de un acumulador de presión de aire. Además a lo largo de la trayectoria del motor, se ubicaron rejillas de enderezamiento, bloques de boquillas y estabilizadores de combustión. El suministro de combustible fue proporcionado por una unidad de turbopump, para la cual se usó nitrato de isopropilo mono-combustible. En la parte central de la caja del anillo del motor había tanques con queroseno, carros de dirección, accesorios de ala, y en la sección de la cola - unidades del equipo del sistema de control.



El lanzamiento y la aceleración del cohete a la velocidad supersónica fueron proporcionados por cuatro aceleradores de combustible sólido laterales SZ 5 desde el lanzador 2P24. Para su separación de la etapa de marcha, cada uno de ellos se fijó en un par de pequeñas superficies aerodinámicas.

Lanzador creado en OKB-8 en el chasis 100-mm pistolas autopropulsadas SU-100П. La parte de artillería del lanzador incluía una viga de soporte con una flecha articulada en su parte trasera, levantada por dos cilindros hidráulicos. Los soportes se montaron a los lados de la pluma con soportes para acomodar dos misiles. Los misiles podrían lanzarse desde un ángulo de 10 a 55 grados con respecto al horizonte. Al lanzar el cohete, el soporte delantero cayó bruscamente hacia atrás, liberando el camino para que la consola inferior del estabilizador pasara. El cohete en el proceso de aceleración fue apoyado por soportes adicionales, también montados en la pluma. Un soporte de armadura fue alimentado al frente y fijo ambos cohetes. En un soporte más movido de las partes opuestas a una flecha.

El primer lanzamiento del producto ZM8, equipado con motores de arranque a gran escala, tuvo lugar el 26 1959 de noviembre. El cohete descendió vigorosamente del lanzador, pero se colapsó al separar los aceleradores de arranque. Sin embargo, para el equipo joven, el resultado del primer lanzamiento fue más que digno. Y pronto comenzó a tratar de volar con un motor principal en funcionamiento, durante el cual la gente de Sverdlovsk tuvo que lidiar con muchos problemas previamente desconocidos. Por lo tanto, los primeros intentos de lanzar el motor principal en vuelo fueron acompañados por la aparición de una oleada, durante la cual el cohete perdió la capacidad de control Como uno de los participantes en estos trabajos señaló más adelante: "Cada ramjet es único en su diseño particular. "Era necesario recocer alrededor de diez mil boquillas antes de que se encontrara su forma óptima. Cada paso durante el desarrollo se dio con dificultad y se hizo literalmente desde cero".


Zur 3M8 exhibe el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

Se requiere un estudio adicional y los problemas para garantizar la resistencia a la vibración de los equipos a bordo del cohete y el blindaje de la antena del demandado de los productos de combustión del motor de crucero. El problema de "8-segundos", que apareció en los primeros lanzamientos de ZM31, parecía estar conectado con este último, después de lo cual la señal del transpondedor a bordo desapareció varias veces en el radar 1-32. La solución a este problema fue encontrada por V.P. Efremov, quien propuso transferir las antenas del transceptor del cuerpo del cohete al estabilizador. En general, de los lanzamientos de cohetes realizados hasta el final de 1960 en 26, solo 12 tuvo éxito.

Pero para ese momento, el siguiente participante en el desarrollo competitivo había comenzado a aparecer sobre los talones de ZМ8. OKB-2, quien propuso el misil 19D. La propuesta de desarrollar este cohete para el Círculo se recibió al comienzo de 1959 después del lanzamiento de un proyecto de diseño para el cohete 17D destinado para su uso como parte del sistema de defensa aérea C-75 mejorado, así como del misil de defensa aérea M-31 a bordo del 4 de julio en 1959. El liderazgo del país apoyó esta iniciativa.

El trabajo en 19D se transfirió a la sucursal de OKB-2 en Moscú, ya que en ese momento los problemas principales en la creación de 17D se consideraron cercanos a la resolución, y 19D debería diferir solo en elementos del equipo de control compatible con las herramientas de guía "Círculo". En abril, la sucursal de 1960 preparó un borrador de diseño y lanzó la mayor parte de la documentación técnica necesaria para hacer prototipos de cohetes. Pero pronto, debido a una serie de fallas en las pruebas de 17, el trabajo se detuvo y la documentación de 19 se transfirió a la planta solo en febrero 1961 g Como resultado, las fechas de prueba programadas previamente del "Círculo" con los misiles ZM8 y 19D se frustraron.



A principios de febrero, los líderes de 1961 de las empresas que trabajan en el “Círculo” convocaron a una reunión de la Comisión de Asuntos Militares Industriales en el Consejo de Ministros de la URSS, donde fueron criticados por el Presidente de la Comisión, D.F. Ustinov.

Pronto se dio a conocer la decisión de la Comisión "Sobre el estado insatisfactorio del trabajo sobre la creación del complejo antiaéreo de tropas Krug". Señaló que la mayoría de las empresas "... no cumplieron con este desarrollo a tiempo e interrumpieron el límite de tiempo establecido por el documento del gobierno para presentar el complejo para las pruebas conjuntas. Hicieron un retraso significativo en el desarrollo del prototipo de la estación de guía, ... son inaceptablemente lentas para desarrollar el misil, ... la producción de misiles no proporciona curso normal de prueba ".

Sin embargo, los primeros resultados reales de esta "reorganización" se obtuvieron solo al final de 1961, aunque todos los participantes en el trabajo hicieron todo lo posible para lograrlos. Entonces, 25 de agosto, después de la próxima serie de fallas durante los lanzamientos de ZM8, se creó una comisión especial, que desarrolló propuestas para las próximas mejoras de misiles: formas de eliminar los quemaduras de la cámara de crucero del motor de crucero, falla del equipo de a bordo, resistencia insuficiente de los elementos estructurales.

En el otoño de 1961, los elementos del primer prototipo llegaron al sitio de prueba para reemplazar el modelo experimental del complejo utilizado para realizar pruebas exhaustivas de fábrica. Al final del año, el primer ЗМ8 se preparó para realizar pruebas en un circuito cerrado de orientación y recibió la confirmación de la corrección de las decisiones tomadas por los desarrolladores del complejo, luego de lo cual comenzaron a afinar sus equipos, incluido el sistema de control. Al mismo tiempo, haber recibido información sobre el primer lanzamiento exitoso del ЗМ8 en un circuito cerrado, DF. Ustinov exigió que los desarrolladores del "Círculo" comiencen las pruebas conjuntas en marzo de 1962.

Sin embargo, 1961 no puede considerarse exitoso para sus desarrolladores. Ahora, los desarrolladores de 19D no han seguido el ritmo alcanzado por los desarrolladores del "Círculo". En el mismo 1961, solo cinco de tales misiles fueron fabricados y enviados al sitio de prueba, de los cuales solo uno fue lanzado desde el lanzador 2P28, hecho específicamente para él en una sola copia basada en el OOP SU-1. El trabajo en el cohete XNUMHD también fue desafortunado. La siguiente etapa para decidir su destino fue el período de febrero a mayo de 17 g, cuando se planificó el fin de la preparación de XNUMHD en el circuito de control del sistema de misiles de defensa aérea С-1961М. Pero tampoco fue posible cumplir con este plazo. Después de que 17 de abril, 75 fue adoptado por el sistema de misiles de defensa aérea S20M con el misil 1961D, la tensión en el 75D comenzó a disminuir. El proceso de su refinamiento comenzó a asemejarse a más y más trabajo en la prueba del laboratorio volador, que incluía el desarrollo de soluciones prometedoras. Y, en última instancia, en el verano de 20, se detuvo el trabajo en 17 y 1963.


El sistema actualizado de misiles antiaéreos C-75-2 "Volga-2A"

Mientras tanto, en el invierno de 1963, el prototipo del Círculo con misiles ZM8 se demostró por primera vez en el rango de Kubinka al liderazgo del país. Y en el polígono de Emben en ese momento ya se estaba sometiendo a pruebas intensivas, que en la etapa final fueron en su mayoría exitosas. Después de varias docenas de nuevas empresas, la comisión estatal presidida por A.G. Burykina recomendó el complejo para su adopción. Octubre 26 1964 recibió una resolución correspondiente del liderazgo del país, y un año después, en noviembre, 7, 1965 de los lanzadores Circle con misiles ZM8 se presentaron en un desfile militar en la Plaza Roja de Moscú por primera vez.

En general, los desarrolladores del Círculo lograron cumplir la mayoría de los requisitos especificados en 1958 G. Por lo tanto, el rango del complejo varió de 11 a 45 km, alturas objetivo de 3 a 23,5 km con su velocidad de vuelo a 800 m / s. El tiempo de reacción del complejo fue 60 s, la masa del cohete fue 2450 kg. Al mismo tiempo, de acuerdo con los resultados de las pruebas estatales, se compiló una lista de más de cien comentarios y sugerencias que se propusieron para su implementación en un trabajo posterior sobre el "Círculo".

Los principales fueron:
- expansión del área afectada por el “Círculo”;
- mejorar la eficiencia de los disparos en algunos puntos del área afectada, especialmente a bajas altitudes;
- determinación de las características de precisión del radar en presencia de superficies de "espejo".



Estas obras debían realizarse en varias etapas. Como resultado, en 1967, se adoptó el sistema de defensa aérea Krug-A, por lo que fue posible bajar el límite inferior del área afectada a la altura de 250 m y acercar el límite cercano al rango de 9 km.
En la siguiente etapa de trabajo, en 1971, se adoptó el sistema de misiles de defensa aérea Krug-M, cuyo borde más alejado de la zona afectada se llevó a 50 km, y el superior, a 24,5 km.
La próxima versión del sistema de misiles de defensa aérea Krug-М1, que se puso en servicio en 1974, podría alcanzar objetivos en altitudes mínimas de 150 m y rango mínimo de 6 - 7 km.

Durante varias décadas, el sistema de defensa aérea de Krug estuvo en servicio con las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres de la URSS de los países del Pacto de Varsovia y varios países de Medio Oriente. Y aunque durante sus muchos años de servicio, este complejo nunca ha participado en hostilidades, su creación y operación fueron un evento importante en historias Desarrollo de la defensa aérea militar doméstica.

En los 1990, en la etapa de completar la carrera de combate del complejo Krug, los objetivos X-NUMXM8 "Virage" se desarrollaron en base a los misiles ZM9.
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  1. Greyfox 21 marzo 2013 08: 19 nuevo
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    Los "Círculos" de los polacos todavía parecen ser yuzhayut y no se quejan. La última foto del artículo de ahí: "Círculo ZRK" Círculo-M3 "se dispara en el campo de entrenamiento del Báltico ZUR 3М8М3 durante los ejercicios" Anaconda-2006 "
  2. Hermano medio 21 marzo 2013 10: 27 nuevo
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    Parece que en Corea del Norte también están en servicio.
    1. smprofi
      smprofi 21 marzo 2013 12: 09 nuevo
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      El Grupo de Información de Jane se refiere a Corea del Norte con reserva de inconsistencia de datos.
      información al 02.07.2008 de julio de XNUMX: está en servicio con Azerbaiyán, Armenia, Bulgaria, Kirguistán, Polonia y Turkmenistán.



      Sistema de Defensa Aérea de la República de Nagorno-Karabaj




      Vehículos de transporte TM 2T5 con misiles 3M8, Ereván, 9 de mayo de 2012
  3. Rriv 21 marzo 2013 11: 06 nuevo
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    ¿Y alguien ha oído hablar del lanzamiento no autorizado (?) Del cohete Krug desde las afueras de Kaliningrado, que ocurrió alrededor de finales de los 70 y principios de los 80?
    1. dmitrich 31 marzo 2013 12: 29 nuevo
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      Escuché esta historia cuando serví en el KRA Circle en Alemania en 77-79.
  4. gregor6549 22 marzo 2013 12: 14 nuevo
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    La debilidad del Círculo ZRK no estaba tanto en los misiles, como en los medios de reconocimiento de los objetivos aéreos, la designación del objetivo y la orientación de los misiles. El radar 1С12 "Armor" se usó para el reconocimiento, el ZUR se guió utilizando el SNR 1С32 y el X-NUMX-XNNXX Crab K-9 se usó para identificar y controlar el complejo. La electrónica de toda esta abuela con "cybenimics" llevó al hecho de que el sistema de defensa aérea Circle no era muy efectivo, especialmente bajo la influencia de interferencias intensas.