El ex piloto del equipo acrobático de Strizhi se estrelló en un avión privado en la región de Moscú

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El ex piloto del equipo acrobático de Strizhi se estrelló en un avión privado en la región de MoscúComo se informó en el sitio web del Ministerio de Emergencias, en las cercanías de la aldea de Pyatnitsa en el distrito de Solnechnogorsk de la región de Moscú, un avión de motor ligero se estrelló. A bordo había dos personas que murieron. Uno de los pilotos era un as militar. aviación.
El avión AI-10 "Icarus", colapsado en el área de Solnechnogorsk, fue controlado por un ex piloto del famoso equipo acrobático "Swifts", el teniente coronel Sergey Vasilyev. El piloto no pudo sacar el avión del sacacorchos. La segunda víctima, Valery Bugayev, de 48, informa Life News.
Según un portavoz de la policía, "el piloto perdió el control a una altura de aproximadamente 100 metros, el avión cayó en picada, se estrelló contra el suelo y se incendió".
La salida se realizó desde el aeródromo "Shevlin". Aquellos que desean una tarifa tienen la oportunidad de hacer un vuelo de entrenamiento con un instructor.
13 comentarios
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  1. +1
    Junio ​​10 2013 09: 38
    Es una pena, así es como siempre sucede, ridículo ...
    1. +5
      Junio ​​10 2013 10: 30
      Cita: Denis
      así es como siempre sucede

      Desde los días de Gagarin se ha ordenado (1968.03.27).
      Volantes merecido luchar "absurdamente".
  2. +2
    Junio ​​10 2013 09: 43
    En general, sorprendentemente "Swift" y
    "El piloto perdió el control a una altitud de unos 100 metros, el avión cayó en picada, se estrelló contra el suelo y se incendió"
    Algo sucedió fuera de lo común ... Es una pena, el cielo se llevó los siguientes volantes ... Las nubes del alma se fueron volando
    1. +2
      Junio ​​10 2013 11: 25
      Cita: svp67
      En general, sorprendentemente "Swift" y

      Sergei, en general, esto no es particularmente sorprendente. Especialmente cuando se trata de la vida de una persona cuya profesión está asociada con un mayor peligro. Recuerda a Gagarin. Lo mismo, según una de las versiones, entró en turbulencia ...
      Cita: svp67
      Algo pasó fuera de lo común allí.
      Según la primera información, la razón fue una repentina ráfaga de viento. Y, considerando que es biplaza, fácil, entonces es bastante posible.
      Y así, Dios descansa el alma de los muertos. Condolencias a familiares y amigos ...
      1. +1
        Junio ​​10 2013 21: 36
        Cita: esaul
        Dios descanse las almas de los muertos. condolencias a familiares y amigos ...

        Me adjunto
  3. Lech con Zatulinki
    +8
    Junio ​​10 2013 09: 48
    Sí, es como un dedo del destino: una persona puede pasar toda su vida cerca de la muerte y morir en un accidente aéreo banal.
    Mis condolencias a las familias de las víctimas.
  4. Vtel
    +4
    Junio ​​10 2013 10: 06
    Dios descanse sus almas!
    Los expertos han mencionado la razón preliminar del accidente del AI-10 "Ikar" en la región de Moscú: la pierna de un pasajero se atascó entre los pedales duplicados del avión. Esto se hizo evidente en el momento en que los cuerpos fueron sacados de debajo de los restos carbonizados del avión.
    Un avión de motor ligero se estrelló a un kilómetro del aeródromo de Shevlino alrededor de las 4 pm. Al mando del "Ícaro" estaba un guardia de 43 años, el teniente coronel retirado Sergei Vasiliev, el ex comandante adjunto del equipo acrobático "Swifts".
    Su pasajero, Valery Bugaev, de 48 años, según algunos informes, también fue piloto al mismo tiempo. El avión cayó en picada, posiblemente debido a una ráfaga de viento, pero Vasiliev probablemente no pudo nivelarlo precisamente porque el pie del pasajero se metió entre los pedales y los atascó, dicen los expertos.

    TTX AI-10:
    Potencia del motor Rotax 912ULS 100 hp
    Distancia de despegue 80 m
    Rango de vuelo ~ 700 km
    Velocidad de crucero 160 km / h
    Velocidad máxima 240 km / h
    Techo de servicio 4000 m
  5. +2
    Junio ​​10 2013 10: 12
    Siempre es una pena para los muertos. Pero para un piloto, es mejor que desde la vejez en la cama, en mi humilde opinión. Solo temprano, teniente coronel, ¿son unos 50?
  6. +3
    Junio ​​10 2013 10: 27
    Tierra descanse en paz para él.
  7. cartucho
    +2
    Junio ​​10 2013 10: 32
    Eh jeje! Una vez más, estoy convencido de que al jubilarse es mejor no tentar al destino una vez más.
    Para esto, ella (pensión) se da a vivir con beneficio y placer para ella y sus seres queridos: esposa, nietos, cabaña, pesca ...

    ¡Condolencias a la familia del difunto!
    1. +4
      Junio ​​10 2013 10: 36
      Le dices a los pilotos que la cabaña de verano, esposa, nietos, pesca. Un piloto real siempre vuela y en cada oportunidad. Especialmente para el denyuzhku extra a la jubilación.
    2. Tigre
      +1
      Junio ​​10 2013 14: 45
      Creo que es difícil para ellos vivir sin jubilarse, así que vuelan ...
      Condolencias ...
  8. +4
    Junio ​​10 2013 10: 48
    Me imagino que ni siquiera tuve tiempo de parpadear, bueno, qué tipo de avión es, que tiene la oportunidad de golpear las piernas entre los pedales. En 1966 despegó del estacionamiento de Mi-1 y cayó de costado. Le costó a un piloto y un cadete saltó de la cabina, el helicóptero se quemó en 10 minutos. Resultó que entre el asiento del cadete y la palanca de control había un tensiómetro, que atascó el control de la máquina. El técnico que verificó la tensión de los cables de control resultó ser el culpable. Sin embargo, es necesario diseñar y fabricar aviones con la expectativa de un tonto. Memoria eterna para los chicos.
  9. ded10041948
    +2
    Junio ​​10 2013 10: 49
    ¡El caso es idiota! Más ridículo solo puede ser inventado artificialmente. ¡No es un automóvil, un avión modelo grande, y un PILOTO de combate muere en él!
  10. +1
    Junio ​​10 2013 11: 16
    Volé allí en este avión hace unos dos años ...
  11. +3
    Junio ​​10 2013 15: 49
    Subcomandante del equipo acrobático "Swifts" Teniente coronel de la guardia Sergei Vasiliev