Modernización del submarino Kaluga completada.

Submarino diesel-eléctrico del norte flota Kaluga, el primero en 20 años en ser modernizado en la planta de Zvyozdochka en Severodvinsk, se lanzará al mar el 13 de junio para continuar con las pruebas, dijo el servicio de prensa de la planta.

En el Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka en Severodvinsk de la Región de Arkhangelsk, donde se llevó a cabo la modernización, se informó que "las pruebas no se completaron en diciembre del año pasado debido a la difícil situación del hielo en el Mar Blanco", informa ITAR-TASS.

# {armas} El submarino se pondrá en servicio este año. Será el primer submarino no nuclear de los últimos años 20, reparado por los constructores navales Zvezdochka para la Armada Rusa. La vida útil del submarino se extendió por otros 10 años.

# {bigimage = 632287} Kaluga llegó a Zvezdochka para reparaciones y actualizaciones medianas en 2002. Como lo especificó el servicio de prensa de la empresa, la financiación limitada del programa de armamento estatal y la prioridad de mantener la preparación para el combate del submarino nuclear no permitieron al Ministerio de Defensa comenzar a financiar el trabajo en Kaluga antes que 2010. Todo este tiempo el barco estuvo en las existencias del astillero Severodvinsk.

Los submarinos diesel-eléctricos de Kaluga (proyecto 877, código "Halibut", según la clasificación de la OTAN - Kilo) se construyeron en 1989 en la planta "Krasnoye Sormovo" en Nizhny Novgorod.

Primero, el submarino formaba parte de la Flota del Mar Negro y luego se redistribuía hacia el Norte.

El submarino fue diseñado en la Oficina Central de Diseño de tecnología marina Rubin en San Petersburgo.

Dichos submarinos tienen un desplazamiento completo (más de 3 mil toneladas, longitud - 72,6 m, velocidad sumergida - nodos 17, autonomía total - días 45, profundidad - 300 m, tripulación - personas 57, tubos de torpedo XNUM 6 mm

Los submarinos de este proyecto están diseñados para combatir buques de superficie y submarinos, instalaciones en campos de minas, reconocimiento. Son uno de los submarinos seriales rusos más silenciosos.

Comments

[Oso Ruslan]

buenas noticias

[fuego]

Defiende la Patria ahora Kaluga, ¡éxito en este noble trabajo!

[Romn]

¡Qué placer mirar equipos militares, especialmente un milagro de lavado de ingeniería como un submarino, de su larga vida útil!

[Vtel]

Submarino diesel-eléctrico de la Flota del Norte "Kaluga" - hola dulce Kaluga, la ciudad de mi juventud. ¡Feliz navegación!

[GOGY]

Recuerdo que antes, bajo el dominio soviético, había un lema: “¡Más productos buenos!” ¡La noticia es muy buena, dos metros bajo la quilla, hermanos!

[Alcantarilla]

¡Buenas noticias, no puedo evitar alegrarme!

[Grigorich 1962]

un buen trago ... sería necesario transferirlo de nuevo a la Flota del Mar Negro ... ahora hay más relevante y caliente ..... Siria, Turquía, amerikosy ..... sería necesario para todos ellos a punta de pistola

[0251]

Enhorabuena a la tripulación. Éxitos Esta es una gran noticia.

[Rustiger]

Cita: Rudolff

¡Más de diez años de reparación promedio!

Construido
Pr.877 Komsomolsk-on-Amur, astillero que lleva el nombre Lenin Komsomol, Gorki, "Sormovo rojo llamado así por A.A. Zhdanov" - total - 22 + 4 unidades.
Proyecto 877V - Gorki, "Red Sormovo lleva el nombre de A.A. Zhdanov" - 1 unidad.
Proyecto 877EKM –
Gorki, "Krasnoye Sormovo llamado así por A.A.Zhdanov" (desde 1992 Nizhny Novgorod, "Krasnoye Sormovo") - 8 unidades, "Asociación de Almirantazgo de Leningrado" (desde 1992 "Astilleros del Almirantazgo") - 10 unidades. En total - 18 unidades.
Pr.08773 - San Petersburgo, Astilleros del Almirantazgo - 1 unidad

Cargado
2001 - B-248 (3.05)
2002 - B-229 (10.04), B-404 (10.04), B-405 (10.04)
2005 - B-439 (3.12), B-470 (22.06)
2012 - B-401 (1.12)

Exportar -
Argelia: 4 unidades,
Vietnam: plan Unidades 6
India: 10 unidades
Irán: 3 unidades
Polonia: 1 unidad
Rumania: 1 unidad
China: 12 unidades

Bolivia / presumiblemente /: 1 unidad.

[Alexey Prikazchikov]

Exportar -
Argelia: 4 unidades,
Vietnam: plan de 6 unidades
India: 10 unidades
Irán: 3 unidades
Polonia: 1 unidad
Rumania: 1 unidad
China: 12 unidades

¿Son estos los últimos 10 años?

[Rustiger]

Por 30 años. Desde el año en que los primeros entraron en servicio (31.12.1980/XNUMX/XNUMX)
Irán ha sido sancionado durante mucho tiempo, Rumania ya lo intenta. nada atascado ", China está murmurando lo suyo ...

[Oleg14774]

Cita: Rudolff

Un sentimiento mixto ...

Te entiendo mucho, amigo mío, pero demasiados enemigos llegaron al poder. No se deshará de todos de inmediato, y sus amersos económicos enseñaron sabotaje y deversión, que, desafortunadamente, tampoco son tontos.

[azanov]

¡FELIZ NATACIÓN!

[NC1982]

Bueno, dado que es muy silencioso, adaptarlo para configurar y monitorear los ICBM de cápsula en el Océano Mundial, maldita sea sin pálido;)

[Misantrop]

Oh, tal vez ahora y en mi trago hay fondos y tiempo. Y luego se queda allí con un bloque de cohetes cortado ...

[sub307]

Y al mismo tiempo, de lo contrario está en modo monumento

Cita: shpuntik

Es bueno. "Club" espero que le hayan dado? Algo en el artículo guardaba silencio sobre esto. A medida que hacemos los cascos, se puede modernizar en diez años, y en veinte años no habrá nada para el casco, solo cambie el relleno.
En general, cortar el cuerpo en metal es absurdo, 30-50 mm cada uno. espesor de metal, doble margen de seguridad y resistencia a la corrosión. Si no se necesita el bote ahora, puede ponerlo en la grada, incluso si vale la pena hasta tiempos mejores. En resumen, cortar el casco es demoledor, este soy yo para aquellos que no están en el tema.

Y por qué avergonzarse, no le pasó nada al cuerpo, modernícelo a su gusto, hasta que se ponga azul. Pero durante mucho tiempo se ha contado que la revisión, incluso con una profunda modernización, costará más que construir un barco nuevo. Y "Calibre" aparentemente debería haber sido "dado", ya que "dado" a "Sindurakshak". Ahora los submarinos diesel-eléctricos pueden disparar a lo largo de la costa. ¡Hurra! Aún sería bueno si se "diera" VNEU para proporcionar 10-20 días de posición bajo el agua.

[shpuntik]

Es bueno. "Club" espero que le hayan dado? Algo en el artículo guardaba silencio sobre esto. A medida que hacemos los cascos, se puede modernizar en diez años, y en veinte años no habrá nada para el casco, solo cambie el relleno.
En general, cortar el cuerpo en metal es absurdo, 30-50 mm cada uno. espesor de metal, doble margen de seguridad y resistencia a la corrosión. Si no se necesita el bote ahora, puede ponerlo en la grada, incluso si vale la pena hasta tiempos mejores. En resumen, cortar el casco es demoledor, este soy yo para aquellos que no están en el tema.

[Misantrop]

Cita: shpuntik

Hay un doble margen de seguridad y resistencia a la corrosión.

Esto es si la protección de la banda de rodadura se cambió a tiempo. En un momento, en la brigada de Feodosia, en uno de los DPL, el señalero cayó de la caseta del timón hacia adelante en la cubierta. El cuerpo de luz se rompió ...

[Misantrop]

En eso, cariño. Y los chicos de estos también se fueron al mar ...

[sashka]

Así que vamos, vamos, vamos ... Siéntate a todos los que interfieren y empieza a "revolver" ... Cuando veo una Máquina hecha por mis manos en forma de "Ruslan" me siento orgulloso. Los constructores navales han sido privados de tal PLACER durante tanto tiempo ... No te molestes en disfrutar ... Me alegro y muy .. ¡Enhorabuena!

[Rustiger]

Cita: Sasha

Los constructores navales han sido privados de ese PLACER por tanto tiempo.

"Más barcos, buenos y diferentes". (desde)
"Para un portaaviones grande, una gran sala torpedo! "

Hace apenas un par de días, escuché del telovizer la "opinión de un experto" de que Rusia supuestamente "se dejó llevar por la flota", "se privó de otro tipo de tropas", sobre la baja saturación de campanas y silbidos modernos de nuestras fronteras, sobre la lenta sustitución del parque de volantes, etc. ... ... ...
Por supuesto, el "chico inteligente" tiene razón, pero decirlo dada la longitud de nuestras fronteras y la necesidad de proteger los recursos marinos. ... ...

Cita: Sasha

No interfieras disfruta.

Om nom nom . . . OKAY . . .

[Vitaly Anisimov]

Modernización y esto no es malo en nuestra situación. ¡Se necesitan los nuevos submarinos! Después de todo, Rusia tiene potencial de investigación y desarrollo.

[sashka]

Cita: MIKHAN

Modernización y esto no es malo en nuestra situación.

En cuál es "su" caso y posición. Lo principal es dar el primer paso. Entonces se "pisoteará" a sí mismo. No quisiera que este proceso tuviera "frenos".

[CERRADURAS]

La noticia es buena, pero realmente me duele mucho tiempo actualizar. Con el tiempo, considere que están construyendo de nuevo.

[sashka]

Cita: LOKI

Con el tiempo, considere que están construyendo de nuevo.

Si tienes un garaje y no es simple pero con gadgets, en forma de agujero para ver. Después de todo, no puedes construir un rascacielos a partir de él.
Algo así ... ¿Qué pasa aquí?

[Boa kaa]

Cita: LOKI

Realmente duele mucho actualizar Por el momento, considere que están construyendo de nuevo.

Estas son las consecuencias de la "basura" del país y su industria de la corte. En la época soviética, la modernización no tomó más de un año, a menos que, por supuesto, se instalara un "nuevo-nuevo" completamente. Casi siempre tuvo lugar en el astillero donde se construyó el barco, porque equipo, personal, experiencia, materiales: todo le resultaba familiar.
Me parece que Kaluga se subió a un asterisco para la modernización debido a que era necesario realizar un pedido para el que se destinó la financiación (y los fondos se destinaron a la finalización de un objeto más importante, esto sucede), o fue necesario instalar algo nuevo, o apoyar al equipo, cuando no hubo pedidos para el PLA, o no hubo especialistas en las empresas donde se construyeron los submarinos diesel-eléctricos, etc. En resumen, esta es una situación de crisis, que espero quede atrás. Dijo correctamente: el principio principal, y luego se irá! Y el momento será normal, como antes.

[Misantrop]

Cita: Boa constrictor KAA

Casi siempre tuvo lugar en el astillero, donde se construyó el barco, porque aparejos, personal, experiencia, materiales: todo era familiar.

Sí, en los viejos tiempos en el SMP y Zvezdochka del DPL solo recuerdo el Nyurka (cuyo motor diesel fue reemplazado por un NPP de circuito único). Nunca se volvieron a encontrar allí. Aunque estuve allí solo un año. Vi otro DPL allí ya en 1991, con ventanas panorámicas - se ordenó un millonario de Escandinavia

[sashka]

A juzgar por la falta de comentarios de los constructores navales. Tiempo de trabajo y no tienen tiempo para dedicarse a esas tonterías. Personalmente estoy de baja por enfermedad. ¿Y qué está haciendo el resto de la gente aquí en ese momento ...

[CERRADURAS]

Por supuesto, no soy un constructor de barcos, pero en su opinión resulta que los vecinos construyeron una casa durante este tiempo, y gracias a Dios que reparamos el garaje.

[Rustiger]

Personalmente estoy en el trabajo. El proceso continúa. Puede distraerse un poco de las estimaciones y proyectos.
Pero, ¿por qué "Sashka" está de baja por enfermedad? ¿En un momento tan difícil? Como. . ???
Suénese la nariz, tosa, trague un "par de ruedas" y una pala. ... ...

[pescador]

7 pies bajo la quilla y solo en general, pero más a menudo pondrían los barcos en funcionamiento y no los cortarían como "reformadores" corruptos bajo Borisk.

[Vitaly Anisimov]

Cita: Sasha

Cita: MIKHAN

Modernización y esto no es malo en nuestra situación.

En cuál es "su" caso y posición. Lo principal es dar el primer paso. Entonces se "pisoteará" a sí mismo. No quisiera que este proceso tuviera "frenos".

EN "nuestro" ES EN MI PAIS DE RUSIA !! es solo que los motores diesel ya están en el último siglo ... pero por el bien del país ciertamente seguirán funcionando ... y no está mal ... solo que no vale la pena estar orgulloso de estos ...

[cartucho]

¡Una gran noticia! ¡No bajes la velocidad!

[KononAV]

Para más barcos para nosotros

[Kovrovsky]

161 submarinos BrPL de la flutilla RS de Kola repletos de una unidad de combate. ¡Es hora de actualizar el resto!

[Vitaly Anisimov]

Cita: KononAV

Para más barcos para nosotros

Mejor menos ... pero salir a la superficie (desapercibido) cerca del portaaviones estadounidense y "Telegrama urgente de nuestro Almirante del Atlántico escard de la Armada rusa ... (felicitaciones por tu cumpleaños ...)))

[camiones vendedores]

Quiero señalar que este tipo de submarino "Halibut" es capaz de entregar un portaaviones tipo torpedo "Sirena" y nadar de combate

[Vitaly Anisimov]

Ustedes se mantendrían en silencio aquí sobre las posibilidades y los datos técnicos ... escaneen aquí ... aunque, por supuesto, hay algo de qué jactarse ... y aún tengan cuidado ... Estoy hablando de aquellos que están al tanto ... Estos malditos ... sitios ... y cuentas ...