El demostrador de Eurocopter del helicóptero híbrido de alta velocidad X3 alcanza los 470 km / h
El helicóptero híbrido de alta velocidad del Eurocopter X3 (Eurocopter) ha desarrollado 472 km / h en vuelo horizontal. Anteriormente, este helicóptero desarrolló una velocidad 487 km / h cuando descendía. Ambos resultados son registros de velocidad no oficiales para máquinas de ala rotatoria. Así lo informó la empresa Eurocopter.La velocidad récord en vuelo horizontal se alcanzó a una altura de 3050 metros durante el vuelo de prueba de 40 minutos sobre el sur de Francia cerca del Centro de Pruebas de Vuelo (FAC) Istres.
El concepto del helicóptero X3 combina las excelentes características del despegue y el aterrizaje verticales con una alta velocidad de vuelo horizontal de crucero que excede los 400 km / h en el diseño de la aeronave de rotor.
El demostrador X3 se basa en el fuselaje del helicóptero Dauphin y está equipado con dos motores de turbina de gas (GTE) RTM 322, que proporcionan rotación del rotor con palas 5, así como dos tornillos montados en el ala de un pequeño tramo en los laterales de la carrocería del vehículo. Este esquema le permite crear un prometedor sistema de transporte de ala giratoria con la velocidad de un avión turbohélice y las características de despegue y aterrizaje del helicóptero.
La versión GTM del RTM 322 para el demostrador X-3 se basa en el motor RTX 322 del helicóptero NH90. El motor tiene un sistema FADEC adaptado a los requisitos de un demostrador de alta velocidad.
El helicóptero híbrido X3 se creó para realizar tareas civiles y militares, en particular, misiones para buscar personas en grandes territorios, proporcionar vigilancia costera y patrullar las fronteras, evacuar a los heridos del campo de batalla. El helicóptero también podrá realizar tareas de transporte de pasajeros, incluso en líneas de larga distancia. La máquina también está destinada a la transferencia de unidades militares.
Eurocopter comenzó las pruebas de vuelo del demostrador X3 en septiembre 2010 en el Ist Flight Test Center en el sur de Francia. Durante el programa de prueba de vuelo, la máquina de ala giratoria demuestra un excelente rendimiento de vuelo, maniobrabilidad, altas características de aceleración y desaceleración, ascenso y descenso, tiene bajos niveles de vibración, lo que elimina la necesidad de sistemas antivibración activos o pasivos.
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