Modernización eslovaca del tanque soviético. T-72M2 Moderna
A mediados de los años setenta, la planta checoslovaca ZTS Dubnica recibió documentación técnica para la producción autorizada de productos principales soviéticos. tanques T-72M. Durante la próxima década, la compañía produjo varios cientos de vehículos que fueron entregados a los ejércitos de Checoslovaquia y otros países del bloque socialista. Debido a los procesos geopolíticos que barrieron Europa del Este a fines de los años ochenta, la planta checoslovaca comenzó a desacelerar la producción. Los clientes potenciales no estaban a la altura de la compra de vehículos blindados, razón por la cual historias Fábrica ZTS Dubnica comenzó tiempos difíciles. Otro golpe serio para la empresa fueron las declaraciones del liderazgo del país: en 1990, el nuevo gobierno prometió cerrar la producción militar en Checoslovaquia.
Después del colapso de la Unión Soviética, los constructores de tanques de Dubnica nad Vahom se quedaron sin el apoyo de un "camarada mayor". En este sentido, los diseñadores de la planta ZTS comenzaron a trabajar en sus propias versiones de la modernización del tanque T-72M. Los cambios en la política exterior de Checoslovaquia atrajeron la atención de fabricantes extranjeros de armas y aparatos electrónicos militares, que podrían utilizarse para mejorar los tanques. Sin embargo, tal cooperación hasta un cierto tiempo era imposible. Fue obstaculizado por una serie de problemas políticos y económicos. Debido a esto, ZTS Dubnica pudo unir fuerzas con organizaciones extranjeras solo después del colapso de Checoslovaquia.
Apenas unas semanas después del colapso del país, los militares de la Eslovaquia independiente llegaron a la conclusión de que era necesario crear su propio tanque capaz de soportar vehículos militares extranjeros. En vista de las no tan grandes oportunidades, se pretendía limitarnos temporalmente a una profunda modernización del T-72M existente. El departamento militar emitió los requisitos para el nuevo automóvil, y también indicó a los constructores de tanques que tendrían que fabricar un tanque adecuado para la exportación, ya que las posibilidades económicas del ejército eslovaco no eran suficientes para mantener la producción total.
Con el objetivo de vender a terceros países, se eligieron sistemas electrónicos extranjeros para equipar el nuevo tanque. ZTS ha elegido a la compañía francesa SFIM y la belga SABCA como socios en la modernización del T-72M. Estas organizaciones extranjeras se han convertido en los principales socios y proveedores de los constructores de tanques eslovacos. El proyecto de modernización, conocido como T-72М2 Moderna (a veces se encuentra la designación T-72М1), se creó teniendo en cuenta el uso máximo de las posibilidades disponibles y, como resultado, el cambio mínimo en el diseño del vehículo de combate.
Para mejorar la calidad de manejo, el tanque T-72М2 recibió un nuevo motor diesel S12U con caballos de fuerza 850. Este motor fue la versión eslovaca del soviético B-46, refinado y forzado. La transmisión también se ha actualizado debido a un motor más potente. De cara al futuro, vale la pena decir que el tanque "Moderno" ya preparado, después de todas las innovaciones, fue más pesado que las toneladas 43,5. Sin embargo, debido al uso de un motor más potente, el rendimiento de conducción mejoró ligeramente. Por ejemplo, la velocidad promedio sobre terreno accidentado aumentó aproximadamente 10%. También logró reducir ligeramente el consumo de combustible. Esto se logró con la ayuda de un nuevo sistema de administración de motores con una computadora integrada. El DSM-16, de fabricación francesa, podría recopilar información sobre el motor y notificar al conductor de inmediato sobre cualquier problema.
Grandes cambios han sufrido sistemas de defensa de tanques. En lugar de la protección dinámica estándar del tanque base en el "Moderno", se instaló un nuevo complejo DYNAS. Las cajas características de este sistema cubrían la frente de la torre y el casco, así como la mayoría de los lados. Para contrarrestar varios sistemas que utilizan canales ópticos o láseres, el tanque T-72М2 recibió los lanzadores de granadas de humo universales Galix. Se alegó que podían disparar granadas de humo, objetivos de falso calor y municiones especiales de fragmentación diseñadas para destruir la infantería enemiga. También se incluyeron en el complejo de protección equipos de detección de radiación láser, sistemas de protección contra armas destrucción masiva, etc. Se destacó especialmente que el sistema de extinción de incendios DEUGRA es capaz de extinguir el incendio en el compartimiento de combate en tan solo milisegundos 150-200.
La torreta del tanque se mantuvo igual: el 125A2 lanzador de pistola de ánima lisa 46-mm y la ametralladora PKT 7,62-mm combinada con ella. Al mismo tiempo, los sistemas diseñados para controlar armamentos fueron cambiados casi por completo. El equipo para el nuevo tanque T-72М2 se diseñó con la expectativa de simplificar la modernización. La mayoría de los dispositivos podrían instalarse en lugares antiguos sin modificaciones adicionales. Por lo tanto, el equipo de imágenes térmicas TIS del sistema de control de incendios VEGA en sus dimensiones correspondió a la visión del artillero TPR-1. Gracias a esta característica, TIS pudo instalarse en el mismo lugar, mientras que los controles y el bloque de periscopio de la mira permanecieron en su lugar. Los sistemas de control VEGA también se combinaron con el viejo telémetro láser y los sistemas de guía disponibles en el tanque base. Vale la pena señalar que la mayor parte de los dispositivos en el sistema de control de incendios fue un nuevo desarrollo. Era una computadora balística, un conjunto de sensores, etc. Equipos de producción francesa y belga.
Para simplificar la producción de tanques y equipos Moderna para ellos, se propuso al lugar de trabajo del comandante equipar con una mira panorámica SFIM VS-580. Es de destacar que en ese momento esta vista se utilizó en los tanques belgas Leopard 1, el francés AMX-56 Leclerc y varios otros tanques principales modernos. La mira panorámica VS-580 estabilizada en dos planos permitió observar todo el espacio circundante sin zonas muertas en acimut. La vista hizo posible encontrar objetivos antes de que entraran en el área afectada, y después de acercarse a la distancia deseada, apunte y ataque.
También desarrolló un nuevo SUO VEGA Plus con mayor rendimiento. Se diferenció del sistema VEGA original en presencia de varios módulos que mejoraron sus características y facilidad de uso. Por lo que sabemos, VEGA Plus no se instaló en los prototipos del nuevo tanque.
El complejo de armamento del futuro tanque T-72М2 se complementó con dos armas adicionales. Dos pistolas automáticas KAA-200 de calibre 20 de milímetros con municiones se colocaron en contenedores especiales de elevación en la parte posterior de la torreta. Herramientas de gestión ligadas a la vista panorámica del comandante. La mecánica permitió dirigir las pistolas verticalmente en el rango de -4 a + 35 grados. Se suponía que la orientación horizontal se realizaría girando toda la torre. Las armas adicionales de pequeño calibre estaban destinadas a destruir vehículos blindados ligeros y personal enemigo en el suelo, así como a destruir aviones de bajo vuelo en la zona de bombardeo. Inicialmente, se montaron dos pistolas 20-mm en prototipos del tanque Moderno. Sin embargo, en el futuro, debido a la ambigüedad de las características obtenidas, fueron reemplazados por un único 30-milímetro 2А42, tomado del vehículo de combate de infantería soviético BMP-2.
Cambios significativos en los equipos de comunicaciones. Todos los dispositivos disponibles fueron retirados del tanque, y en su lugar se instaló una nueva estación de radio BAMS. Trabajó en el rango de frecuencia de 30 a 108 MHz y tuvo la capacidad de cambiar rápidamente la frecuencia de operación. Además, la estación de radio permitió no solo llevar a cabo la comunicación de voz, sino también transmitir datos en forma digital. BAMS integró un intercomunicador digital con cancelación activa de ruido. Después de un pequeño ajuste del sistema de comunicación del tanque T-72М2, fue posible intercambiar información con cualquier tanque europeo moderno.
El tanque T-72М2 Moderna se demostró varias veces en ferias comerciales, a partir del año 1993. Se posicionó no solo como un nuevo vehículo de combate para las fuerzas terrestres eslovacas, sino también como un tanque disponible para la compra de terceros países. La publicidad de "Modern" mencionó constantemente el hecho de que este tanque fue el primer desarrollo conjunto de los países de Europa occidental y oriental después del final de la Guerra Fría. Sin embargo, esta "ventaja" no interesó a nadie. La mayoría de los países que estaban armados con tanques T-72, por razones económicas, no pudieron ordenar su modernización al estado de "М2". Otros compradores potenciales de Europa, a su vez, no necesitaron tanques basados en el T-72 soviético.
Como resultado, el tanque "Moderno" quedó sin reclamar. Los clientes extranjeros no estaban interesados en ellos, y las fuerzas armadas de Eslovaquia experimentaron serios problemas con el financiamiento. Debido a esto, el T-72М2 no entró en la serie, y los prototipos construidos (no se mencionan más de dos máquinas en diferentes fuentes), según algunos datos, se convirtieron en T-72М y se dirigieron a las unidades delanteras.
En los materiales de los sitios:
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://army-guide.com/
Después del colapso de la Unión Soviética, los constructores de tanques de Dubnica nad Vahom se quedaron sin el apoyo de un "camarada mayor". En este sentido, los diseñadores de la planta ZTS comenzaron a trabajar en sus propias versiones de la modernización del tanque T-72M. Los cambios en la política exterior de Checoslovaquia atrajeron la atención de fabricantes extranjeros de armas y aparatos electrónicos militares, que podrían utilizarse para mejorar los tanques. Sin embargo, tal cooperación hasta un cierto tiempo era imposible. Fue obstaculizado por una serie de problemas políticos y económicos. Debido a esto, ZTS Dubnica pudo unir fuerzas con organizaciones extranjeras solo después del colapso de Checoslovaquia.
Apenas unas semanas después del colapso del país, los militares de la Eslovaquia independiente llegaron a la conclusión de que era necesario crear su propio tanque capaz de soportar vehículos militares extranjeros. En vista de las no tan grandes oportunidades, se pretendía limitarnos temporalmente a una profunda modernización del T-72M existente. El departamento militar emitió los requisitos para el nuevo automóvil, y también indicó a los constructores de tanques que tendrían que fabricar un tanque adecuado para la exportación, ya que las posibilidades económicas del ejército eslovaco no eran suficientes para mantener la producción total.
Con el objetivo de vender a terceros países, se eligieron sistemas electrónicos extranjeros para equipar el nuevo tanque. ZTS ha elegido a la compañía francesa SFIM y la belga SABCA como socios en la modernización del T-72M. Estas organizaciones extranjeras se han convertido en los principales socios y proveedores de los constructores de tanques eslovacos. El proyecto de modernización, conocido como T-72М2 Moderna (a veces se encuentra la designación T-72М1), se creó teniendo en cuenta el uso máximo de las posibilidades disponibles y, como resultado, el cambio mínimo en el diseño del vehículo de combate.
Vista del tanque "moderno" T-72М2 en la parte frontal, que muestra los elementos de protección dinámica en la torreta, así como la colocación innovadora de dos contenedores con cañones antiaéreos 20 en los lados de la torreta
Para mejorar la calidad de manejo, el tanque T-72М2 recibió un nuevo motor diesel S12U con caballos de fuerza 850. Este motor fue la versión eslovaca del soviético B-46, refinado y forzado. La transmisión también se ha actualizado debido a un motor más potente. De cara al futuro, vale la pena decir que el tanque "Moderno" ya preparado, después de todas las innovaciones, fue más pesado que las toneladas 43,5. Sin embargo, debido al uso de un motor más potente, el rendimiento de conducción mejoró ligeramente. Por ejemplo, la velocidad promedio sobre terreno accidentado aumentó aproximadamente 10%. También logró reducir ligeramente el consumo de combustible. Esto se logró con la ayuda de un nuevo sistema de administración de motores con una computadora integrada. El DSM-16, de fabricación francesa, podría recopilar información sobre el motor y notificar al conductor de inmediato sobre cualquier problema.
Grandes cambios han sufrido sistemas de defensa de tanques. En lugar de la protección dinámica estándar del tanque base en el "Moderno", se instaló un nuevo complejo DYNAS. Las cajas características de este sistema cubrían la frente de la torre y el casco, así como la mayoría de los lados. Para contrarrestar varios sistemas que utilizan canales ópticos o láseres, el tanque T-72М2 recibió los lanzadores de granadas de humo universales Galix. Se alegó que podían disparar granadas de humo, objetivos de falso calor y municiones especiales de fragmentación diseñadas para destruir la infantería enemiga. También se incluyeron en el complejo de protección equipos de detección de radiación láser, sistemas de protección contra armas destrucción masiva, etc. Se destacó especialmente que el sistema de extinción de incendios DEUGRA es capaz de extinguir el incendio en el compartimiento de combate en tan solo milisegundos 150-200.
La torreta del tanque se mantuvo igual: el 125A2 lanzador de pistola de ánima lisa 46-mm y la ametralladora PKT 7,62-mm combinada con ella. Al mismo tiempo, los sistemas diseñados para controlar armamentos fueron cambiados casi por completo. El equipo para el nuevo tanque T-72М2 se diseñó con la expectativa de simplificar la modernización. La mayoría de los dispositivos podrían instalarse en lugares antiguos sin modificaciones adicionales. Por lo tanto, el equipo de imágenes térmicas TIS del sistema de control de incendios VEGA en sus dimensiones correspondió a la visión del artillero TPR-1. Gracias a esta característica, TIS pudo instalarse en el mismo lugar, mientras que los controles y el bloque de periscopio de la mira permanecieron en su lugar. Los sistemas de control VEGA también se combinaron con el viejo telémetro láser y los sistemas de guía disponibles en el tanque base. Vale la pena señalar que la mayor parte de los dispositivos en el sistema de control de incendios fue un nuevo desarrollo. Era una computadora balística, un conjunto de sensores, etc. Equipos de producción francesa y belga.
Para simplificar la producción de tanques y equipos Moderna para ellos, se propuso al lugar de trabajo del comandante equipar con una mira panorámica SFIM VS-580. Es de destacar que en ese momento esta vista se utilizó en los tanques belgas Leopard 1, el francés AMX-56 Leclerc y varios otros tanques principales modernos. La mira panorámica VS-580 estabilizada en dos planos permitió observar todo el espacio circundante sin zonas muertas en acimut. La vista hizo posible encontrar objetivos antes de que entraran en el área afectada, y después de acercarse a la distancia deseada, apunte y ataque.
También desarrolló un nuevo SUO VEGA Plus con mayor rendimiento. Se diferenció del sistema VEGA original en presencia de varios módulos que mejoraron sus características y facilidad de uso. Por lo que sabemos, VEGA Plus no se instaló en los prototipos del nuevo tanque.
El complejo de armamento del futuro tanque T-72М2 se complementó con dos armas adicionales. Dos pistolas automáticas KAA-200 de calibre 20 de milímetros con municiones se colocaron en contenedores especiales de elevación en la parte posterior de la torreta. Herramientas de gestión ligadas a la vista panorámica del comandante. La mecánica permitió dirigir las pistolas verticalmente en el rango de -4 a + 35 grados. Se suponía que la orientación horizontal se realizaría girando toda la torre. Las armas adicionales de pequeño calibre estaban destinadas a destruir vehículos blindados ligeros y personal enemigo en el suelo, así como a destruir aviones de bajo vuelo en la zona de bombardeo. Inicialmente, se montaron dos pistolas 20-mm en prototipos del tanque Moderno. Sin embargo, en el futuro, debido a la ambigüedad de las características obtenidas, fueron reemplazados por un único 30-milímetro 2А42, tomado del vehículo de combate de infantería soviético BMP-2.
Cambios significativos en los equipos de comunicaciones. Todos los dispositivos disponibles fueron retirados del tanque, y en su lugar se instaló una nueva estación de radio BAMS. Trabajó en el rango de frecuencia de 30 a 108 MHz y tuvo la capacidad de cambiar rápidamente la frecuencia de operación. Además, la estación de radio permitió no solo llevar a cabo la comunicación de voz, sino también transmitir datos en forma digital. BAMS integró un intercomunicador digital con cancelación activa de ruido. Después de un pequeño ajuste del sistema de comunicación del tanque T-72М2, fue posible intercambiar información con cualquier tanque europeo moderno.
El tanque T-72М2 Moderna se demostró varias veces en ferias comerciales, a partir del año 1993. Se posicionó no solo como un nuevo vehículo de combate para las fuerzas terrestres eslovacas, sino también como un tanque disponible para la compra de terceros países. La publicidad de "Modern" mencionó constantemente el hecho de que este tanque fue el primer desarrollo conjunto de los países de Europa occidental y oriental después del final de la Guerra Fría. Sin embargo, esta "ventaja" no interesó a nadie. La mayoría de los países que estaban armados con tanques T-72, por razones económicas, no pudieron ordenar su modernización al estado de "М2". Otros compradores potenciales de Europa, a su vez, no necesitaron tanques basados en el T-72 soviético.
Como resultado, el tanque "Moderno" quedó sin reclamar. Los clientes extranjeros no estaban interesados en ellos, y las fuerzas armadas de Eslovaquia experimentaron serios problemas con el financiamiento. Debido a esto, el T-72М2 no entró en la serie, y los prototipos construidos (no se mencionan más de dos máquinas en diferentes fuentes), según algunos datos, se convirtieron en T-72М y se dirigieron a las unidades delanteras.
En la versión mejorada del tanque, las pistolas 2X20 mm "Modernas" a lo largo de los lados de la torreta se reemplazan por una pistola 30 mm ubicada en el lado de estribor de la torre. (Foto Tomas Bouchal)
En los materiales de los sitios:
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://army-guide.com/
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