PAK FA sorprendió a los creadores
En Zhukovsky, cerca de Moscú, se completó una de las etapas de prueba del caza multi-rol T-50, cuyos elementos están siendo desarrollados por las organizaciones de la corporación estatal Rostec.
El avión ruso de la generación 5 no solo superó a sus homólogos extranjeros en sus parámetros, sino que también mostró características que superaron las expectativas de los desarrolladores, según un comunicado de prensa de la corporación estatal.
Prometedor aviación El complejo de aviación de primera línea T-50 es un avión capaz de realizar cualquier tarea destinada tanto a un caza como a un avión de ataque y un bombardero. El caza de quinta generación es invisible para los radares enemigos, tiene una velocidad de más de 2500 km / hy posee inteligencia artificial. La aeronave puede realizar operaciones complejas que antes eran imposibles sin la intervención del piloto.
El PAK FA realizó vuelos de demostración y demostró acrobacias aéreas. Según los evaluadores, la máquina hace mucho por sí misma, lo que facilita el piloto. Por ejemplo, si suelta la palanca en el despegue, el avión cambiará al modo de vuelo horizontal. Incluso en el caso de que el piloto no sea capaz de volar un caza, el T-50 puede regresar a su base y aterrizar.
El T-50 tiene un sistema automático de reconocimiento de objetivos. La carcasa del PAK-FA incorpora elementos transceptores especiales, gracias a los cuales la aeronave reacciona a todos los objetos a su alrededor y transmite señales al piloto sobre la amenaza.
Los principales elementos estructurales del caza son fabricados por las empresas de Rostec. La planta de energía está siendo desarrollada por diseñadores de United Engine Corporation. La cabina y la moldura de la linterna hacen que los especialistas tengan "RT-Chemcomposite". La aviónica y la aviónica que cumplen con los requisitos de los aviones de quinta generación se crean en relación con las "Tecnologías radioelectrónicas".
La mayoría de las características del luchador se mantuvieron en secreto. Lo único que afirman los diseñadores, muchos de los parámetros del PAK-FA son superiores a los de la quinta generación del avión Raptor F-22 en Estados Unidos. La velocidad de la aeronave rusa es mayor en 500 km / h, el peso de la estructura es menor y la duración del vuelo es mucho mayor. Además, el T-50 es más maniobrable que el caza estadounidense.
Durante las pruebas secretas, el T-50 realizó más salidas que 500. Los desarrolladores afirman que la primera etapa de prueba fue exitosa. El complejo de la quinta generación T-50 planea comenzar la producción en masa en el año 2015.
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