Modernización del crucero "Almirante Nakhimov": se firma el contrato.
Hace unos meses, se anunció el futuro del crucero de misiles nucleares pesados Almirante Nakhimov. Se alegó que en un futuro próximo será reparado y volverá al sistema naval para 2018-20 flota. Los detalles técnicos y económicos de dicho proyecto no fueron revelados, y los próximos años fueron determinados por la fecha de inicio del trabajo. El pasado jueves 13 de junio, el servicio de prensa del astillero Sevmash publicó nuevos datos sobre la modernización del crucero. La planta y el Ministerio de Defensa firmaron un contrato correspondiente y comenzarán su implementación en un futuro muy cercano.
Como se desprende de la información oficial, hasta ahora solo se ha concluido el acuerdo principal, de acuerdo con el trabajo que se llevará a cabo. Al mismo tiempo, el proyecto en sí, según el cual se modernizará el barco, todavía no existe. El Ministro de Defensa ya ha aprobado los requisitos tácticos y técnicos básicos para el crucero mejorado, pero el contrato para el desarrollo del proyecto de modernización aún no se ha concluido. El desarrollador del proyecto será la Oficina de Diseño del Norte (San Petersburgo). Esta organización en su tiempo creó el proyecto 1144 "Orlan", según el cual se construyó el crucero "Almirante Nakhimov", y ahora se dedicará a su actualización y modernización.
Mientras el Ministerio de Defensa y el PKB del Norte están negociando los términos del contrato, el trabajo preparatorio continúa en Sevmash. Los trabajadores de la fábrica están preparando el equipo de proceso, así como también los componentes y ensamblajes de la nave. Una encuesta preliminar del crucero identificará las principales deficiencias y las tendrá en cuenta de manera oportuna al desarrollar un proyecto de modernización. Al año siguiente, está previsto atracar el barco en las obras hidráulicas de la empresa (una cuenca a granel drenada de medidores de tamaño 159x325). Antes del comienzo de este procedimiento, el almirante Nakhimov se ubicará en el muro del muelle de la planta, donde se ha ubicado desde finales de los años noventa.
En el curso del próximo trabajo se planea desmantelar una gran cantidad de componentes y ensamblajes de la nave. Debido a la falta de un servicio completo y oportuno, el Almirante Nakhimov se encuentra en estado grave. Según Sevmash S. Khviyuzov, jefe de la supervisión de la reparación, modernización y garantía de la planta, el 70% del equipo retirado deberá ser reemplazado. No es difícil imaginar la escala de las próximas obras. El primer director general adjunto de la compañía, S. Marichev, comparó el alcance del trabajo sobre la modernización del Almirante Nakhimov con la reciente reparación y renovación del portaaviones Vikramaditya.
Los detalles financieros de la próxima modernización aún no se han anunciado oficialmente, lo que ha llevado al surgimiento de diversas opiniones y evaluaciones. Por ejemplo, en el blog oficial del Centro para el Análisis de Estrategias y Tecnologías, se da la cifra en 50 de miles de millones de rublos que se planea gastar en la modernización. La confirmación oficial o la refutación de esta información aún no ha sido, y por lo tanto esta información es puramente evaluativa. Además, en la actualidad se puede suponer que el cliente representado por el Ministerio de Defensa y los ejecutantes representados por Sevmash y Northern PKB aún no han decidido las cifras exactas. En el caso de una modernización profunda, será necesario realizar un análisis exhaustivo del estado de la nave. Los resultados de una encuesta de este tipo pueden afectar seriamente las estimaciones, y bajo ciertas circunstancias, y hacer que el proyecto se abandone.
Los detalles técnicos de la modernización tampoco fueron revelados. Anteriormente en los medios de comunicación, con referencia a fuentes en el ejército y la industria o sin ellos, se afirmó sobre la instalación de nuevos sistemas electrónicos, así como una actualización radical del complejo de armamento. Según algunos datos, el Almirante Nakhimov actualizado debería recibir los misiles Caliber en lugar de los Granitos existentes y varios nuevos sistemas de misiles antiaéreos, superando las armas ya instaladas. Hace algún tiempo se mencionó en varias fuentes que el barco podía transportar hasta misiles 300 de todos los tipos disponibles. Debido al momento de la aparición de esta información, es difícil decir cuánto corresponderá a la realidad. Es probable que durante el estudio preliminar del proyecto de modernización, también se consideraran opciones similares.
Sin embargo, el mayor interés no es el costo del proyecto y sus detalles técnicos, sino un factor que combina estos dos aspectos: la conveniencia. Las disputas sobre la necesidad de modernizar el crucero "Almirante Nakhimov" han continuado desde la primera noticias Sobre planes similares, y ahora brilló con una nueva fuerza. Numerosas discusiones argumentan a favor y en contra de actualizar la nave antigua, respaldada por hechos y análisis. Al mismo tiempo, los argumentos de ambos lados parecen plausibles y lógicos.
Varios hechos respaldan la opinión sobre la necesidad de modernización y el regreso al servicio del "Almirante Nakhimov". En primer lugar, se observa que en el curso del trabajo para mejorar un crucero de misiles nucleares pesados, no será necesario construir un nuevo edificio. De hecho, toda la modernización consistirá en el reemplazo del equipo y alguna reparación o alteración del diseño del barco. Es imposible excluir la posibilidad de un procesamiento serio de la estructura, pero en ciertas circunstancias será mucho más barato que construir un nuevo barco de una clase similar. El segundo argumento a favor de la modernización - las perspectivas de la nave. La planta de energía nuclear le otorga al crucero un alto rendimiento de carrera, que, en combinación con el nuevo armamento, le dará un potencial de combate suficiente para los próximos años 15-20.
Los opositores de la modernización también proporcionan argumentos razonables. Por ejemplo, afirman que la actualización de un solo crucero con misiles nucleares pesados costará la misma cantidad que la construcción de varias fragatas del proyecto 22350 o 11356Р / M a la vez. Sin embargo, al tener tamaños y desplazamientos más pequeños, estos barcos llevarán el mismo armamento y, probablemente, un complejo similar de equipos radioelectrónicos. Naturalmente, varios barcos más pequeños podrán realizar simultáneamente más tareas que uno grande. La segunda reclamación por la actualización del "Almirante Nakhimov" se refiere al costo final de tal proyecto. Como muestra la práctica, el costo de cualquier construcción y modernización tiende a aumentar gradualmente debido a los problemas imprevistos que surgen constantemente. Por lo tanto, ahora es imposible decir cómo crecerán los miles de millones de 2018 estimados para el año 50.
Vale la pena señalar que el tema de la conveniencia de gastos tan grandes es el tema principal de todas las discusiones. Al mismo tiempo, los opositores a la modernización hablan no solo de la cantidad estimada del contrato, sino también del aumento en el costo real del trabajo. Por ejemplo, durante la reparación y renovación del portaaviones Vikramaditya, los aspectos financieros del proyecto se revisaron repetidamente y el costo final del barco fue notablemente más alto que el planeado originalmente. Según los opositores de la modernización del "Almirante Nakhimov", el crucero ruso no podrá evitar esto. Los defensores, a su vez, señalan que la actualización de Vikramaditya fue el primer proyecto de este tipo en varias décadas. Durante el trabajo en un portaaviones, los constructores navales rusos obtuvieron la experiencia necesaria y, por lo tanto, ahora pueden mejorar de forma rápida y eficiente el crucero de misiles de propulsión nuclear.
A juzgar por la duración y el progreso de las discusiones, la cuestión de la necesidad de reparar y modernizar el pesado crucero con misiles nucleares "Almirante Nakhimov" es realmente complicada y ambigua. Para cada argumento hay un contraargumento y esto solo provoca la continuación de la discusión. Sin embargo, el mensaje del servicio de prensa de Sevmash habla clara y claramente de la posición del Ministerio de Defensa. La firma del contrato para el trabajo muestra claramente que el liderazgo del departamento militar y el comando de la marina ven la necesidad de devolver el buque de guerra al servicio. Hasta ahora, uno no puede descartar la posibilidad de abandonar estos planes debido a un estado insatisfactorio, pero tal desarrollo es poco probable, ya que el Almirante Nakhimov fue elegido para la modernización, incluso debido a una condición aceptable.
Durante los próximos meses, el personal de Sevmash, Nevsky PKB y el Ministerio de Defensa determinarán los detalles del proyecto de modernización y comenzarán los trabajos principales. Ya está claro que el proyecto será difícil, lento y costoso. Espero que el Ministerio de Defensa analice cuidadosamente todos los argumentos a favor y en contra de la modernización del crucero y que la inversión de decenas de miles de millones de rublos esté plenamente justificada.
En los materiales de los sitios:
http://sevmash.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://izvestia.ru/
Como se desprende de la información oficial, hasta ahora solo se ha concluido el acuerdo principal, de acuerdo con el trabajo que se llevará a cabo. Al mismo tiempo, el proyecto en sí, según el cual se modernizará el barco, todavía no existe. El Ministro de Defensa ya ha aprobado los requisitos tácticos y técnicos básicos para el crucero mejorado, pero el contrato para el desarrollo del proyecto de modernización aún no se ha concluido. El desarrollador del proyecto será la Oficina de Diseño del Norte (San Petersburgo). Esta organización en su tiempo creó el proyecto 1144 "Orlan", según el cual se construyó el crucero "Almirante Nakhimov", y ahora se dedicará a su actualización y modernización.
Mientras el Ministerio de Defensa y el PKB del Norte están negociando los términos del contrato, el trabajo preparatorio continúa en Sevmash. Los trabajadores de la fábrica están preparando el equipo de proceso, así como también los componentes y ensamblajes de la nave. Una encuesta preliminar del crucero identificará las principales deficiencias y las tendrá en cuenta de manera oportuna al desarrollar un proyecto de modernización. Al año siguiente, está previsto atracar el barco en las obras hidráulicas de la empresa (una cuenca a granel drenada de medidores de tamaño 159x325). Antes del comienzo de este procedimiento, el almirante Nakhimov se ubicará en el muro del muelle de la planta, donde se ha ubicado desde finales de los años noventa.
En el curso del próximo trabajo se planea desmantelar una gran cantidad de componentes y ensamblajes de la nave. Debido a la falta de un servicio completo y oportuno, el Almirante Nakhimov se encuentra en estado grave. Según Sevmash S. Khviyuzov, jefe de la supervisión de la reparación, modernización y garantía de la planta, el 70% del equipo retirado deberá ser reemplazado. No es difícil imaginar la escala de las próximas obras. El primer director general adjunto de la compañía, S. Marichev, comparó el alcance del trabajo sobre la modernización del Almirante Nakhimov con la reciente reparación y renovación del portaaviones Vikramaditya.
Los detalles financieros de la próxima modernización aún no se han anunciado oficialmente, lo que ha llevado al surgimiento de diversas opiniones y evaluaciones. Por ejemplo, en el blog oficial del Centro para el Análisis de Estrategias y Tecnologías, se da la cifra en 50 de miles de millones de rublos que se planea gastar en la modernización. La confirmación oficial o la refutación de esta información aún no ha sido, y por lo tanto esta información es puramente evaluativa. Además, en la actualidad se puede suponer que el cliente representado por el Ministerio de Defensa y los ejecutantes representados por Sevmash y Northern PKB aún no han decidido las cifras exactas. En el caso de una modernización profunda, será necesario realizar un análisis exhaustivo del estado de la nave. Los resultados de una encuesta de este tipo pueden afectar seriamente las estimaciones, y bajo ciertas circunstancias, y hacer que el proyecto se abandone.
Los detalles técnicos de la modernización tampoco fueron revelados. Anteriormente en los medios de comunicación, con referencia a fuentes en el ejército y la industria o sin ellos, se afirmó sobre la instalación de nuevos sistemas electrónicos, así como una actualización radical del complejo de armamento. Según algunos datos, el Almirante Nakhimov actualizado debería recibir los misiles Caliber en lugar de los Granitos existentes y varios nuevos sistemas de misiles antiaéreos, superando las armas ya instaladas. Hace algún tiempo se mencionó en varias fuentes que el barco podía transportar hasta misiles 300 de todos los tipos disponibles. Debido al momento de la aparición de esta información, es difícil decir cuánto corresponderá a la realidad. Es probable que durante el estudio preliminar del proyecto de modernización, también se consideraran opciones similares.
El crucero de misiles nucleares pesado "Almirante Nakhimov" (anteriormente Kalinin) del proyecto 11442 en un fango en JSC PO Sevmash. Severodvinsk. Foto, probablemente 2009 del año (c) JSC PO Sevmash
Sin embargo, el mayor interés no es el costo del proyecto y sus detalles técnicos, sino un factor que combina estos dos aspectos: la conveniencia. Las disputas sobre la necesidad de modernizar el crucero "Almirante Nakhimov" han continuado desde la primera noticias Sobre planes similares, y ahora brilló con una nueva fuerza. Numerosas discusiones argumentan a favor y en contra de actualizar la nave antigua, respaldada por hechos y análisis. Al mismo tiempo, los argumentos de ambos lados parecen plausibles y lógicos.
Varios hechos respaldan la opinión sobre la necesidad de modernización y el regreso al servicio del "Almirante Nakhimov". En primer lugar, se observa que en el curso del trabajo para mejorar un crucero de misiles nucleares pesados, no será necesario construir un nuevo edificio. De hecho, toda la modernización consistirá en el reemplazo del equipo y alguna reparación o alteración del diseño del barco. Es imposible excluir la posibilidad de un procesamiento serio de la estructura, pero en ciertas circunstancias será mucho más barato que construir un nuevo barco de una clase similar. El segundo argumento a favor de la modernización - las perspectivas de la nave. La planta de energía nuclear le otorga al crucero un alto rendimiento de carrera, que, en combinación con el nuevo armamento, le dará un potencial de combate suficiente para los próximos años 15-20.
Los opositores de la modernización también proporcionan argumentos razonables. Por ejemplo, afirman que la actualización de un solo crucero con misiles nucleares pesados costará la misma cantidad que la construcción de varias fragatas del proyecto 22350 o 11356Р / M a la vez. Sin embargo, al tener tamaños y desplazamientos más pequeños, estos barcos llevarán el mismo armamento y, probablemente, un complejo similar de equipos radioelectrónicos. Naturalmente, varios barcos más pequeños podrán realizar simultáneamente más tareas que uno grande. La segunda reclamación por la actualización del "Almirante Nakhimov" se refiere al costo final de tal proyecto. Como muestra la práctica, el costo de cualquier construcción y modernización tiende a aumentar gradualmente debido a los problemas imprevistos que surgen constantemente. Por lo tanto, ahora es imposible decir cómo crecerán los miles de millones de 2018 estimados para el año 50.
Vale la pena señalar que el tema de la conveniencia de gastos tan grandes es el tema principal de todas las discusiones. Al mismo tiempo, los opositores a la modernización hablan no solo de la cantidad estimada del contrato, sino también del aumento en el costo real del trabajo. Por ejemplo, durante la reparación y renovación del portaaviones Vikramaditya, los aspectos financieros del proyecto se revisaron repetidamente y el costo final del barco fue notablemente más alto que el planeado originalmente. Según los opositores de la modernización del "Almirante Nakhimov", el crucero ruso no podrá evitar esto. Los defensores, a su vez, señalan que la actualización de Vikramaditya fue el primer proyecto de este tipo en varias décadas. Durante el trabajo en un portaaviones, los constructores navales rusos obtuvieron la experiencia necesaria y, por lo tanto, ahora pueden mejorar de forma rápida y eficiente el crucero de misiles de propulsión nuclear.
A juzgar por la duración y el progreso de las discusiones, la cuestión de la necesidad de reparar y modernizar el pesado crucero con misiles nucleares "Almirante Nakhimov" es realmente complicada y ambigua. Para cada argumento hay un contraargumento y esto solo provoca la continuación de la discusión. Sin embargo, el mensaje del servicio de prensa de Sevmash habla clara y claramente de la posición del Ministerio de Defensa. La firma del contrato para el trabajo muestra claramente que el liderazgo del departamento militar y el comando de la marina ven la necesidad de devolver el buque de guerra al servicio. Hasta ahora, uno no puede descartar la posibilidad de abandonar estos planes debido a un estado insatisfactorio, pero tal desarrollo es poco probable, ya que el Almirante Nakhimov fue elegido para la modernización, incluso debido a una condición aceptable.
Durante los próximos meses, el personal de Sevmash, Nevsky PKB y el Ministerio de Defensa determinarán los detalles del proyecto de modernización y comenzarán los trabajos principales. Ya está claro que el proyecto será difícil, lento y costoso. Espero que el Ministerio de Defensa analice cuidadosamente todos los argumentos a favor y en contra de la modernización del crucero y que la inversión de decenas de miles de millones de rublos esté plenamente justificada.
En los materiales de los sitios:
http://sevmash.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://izvestia.ru/
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