"Coalition-SV" - prometedoras armas autopropulsadas de nueva generación
Todas las pistolas autopropulsadas modernas están diseñadas para ofrecer ataques de fuego de alta intensidad a corto plazo seguidos de un cambio de posición (tiempo seguro pasado en el fuego - 1 mín.). Teniendo en cuenta el constante crecimiento de la automatización de los sistemas de control de incendios y la mejora del equipo de reconocimiento por radar, el tiempo para ubicar de manera segura el ACS en la posición se reduce constantemente. Una de las formas de superar estos problemas es crear sistemas con soluciones de diseño estructural no convencionales que puedan garantizar el crecimiento de la potencia de fuego y reducir el tiempo empleado en la posición. Fue la realización de estas oportunidades que se estableció en la prometedora ACS "Coalición-SV" rusa, que fue desarrollada por el Instituto de Investigación Central de Empresas Unitarias del Estado Federal Burevestnik (N. Novgorod). Según el Ministro de Defensa, hasta la fecha, la financiación estatal del proyecto se ha suspendido, ya que no se incluye en la lista de muestras prioritarias de equipo militar, pero no se han hecho declaraciones oficiales al respecto.
Diseño
Por primera vez, esta pistola autopropulsada se mostró en la televisión en el programa "I Serve Rossi" en marzo de 2006. Este diseño de muestra se creó sobre la base del ACS de MSTA-S 2C19 existente y lo más probable es que no sea definitivo. A pesar de esto, el concepto del diseño de la nueva SAU ya es bien conocido.
La tripulación del nuevo ACS está formada por solo dos personas, contra cinco en Msta-S. Los trabajos de los miembros de la tripulación están ubicados en un módulo de control blindado, computarizado, que está aislado del módulo de armas ubicado en la torreta y elimina la entrada de gases en polvo de los disparos. También proporciona protección adicional para la tripulación contra una posible explosión en caso de contacto con el ACS.
El módulo de control está ubicado en la proa del casco, que se considera el lugar más seguro del vehículo de combate. La tripulación de dos personas tiene control total sobre los procesos de guía, carga y disparo. Este módulo está equipado con sistemas tácticos en el aire para seleccionar un objetivo, navegación y posicionamiento. Guiados por las indicaciones de los sensores e instrumentos, la tripulación ejerce un control completo sobre el estado del ACS y la cantidad de municiones para varios tipos de disparos.
Ambos lugares de trabajo de los miembros de la tripulación están equipados con sistemas de control remoto para el control automatizado de incendios e instrumentos sobre la implementación de todas las operaciones realizadas. Los canales de comunicación de información y control entre el módulo de control y el módulo de armas están duplicados. El diseño proporciona las escotillas principales para cada miembro de la tripulación, una escotilla de evacuación y una escotilla tecnológica, que proporciona una transición al módulo de armas.
La potencia de fuego principal de las armas autopropulsadas se encuentra en la torre, donde se instala una instalación de artillería gemela, un sistema de carga mecanizado y municiones. El motor está ubicado en la popa del vehículo de combate. La opción más probable parece ser aquella en la que se debe crear un arma autopropulsada prometedora sobre la base de una promesa tanque, para la mayor unificación del motor, el chasis y los elementos principales de la carrocería, lo que puede reducir el costo de producción. Aquí solo estamos con el desarrollo de modelos prometedores de equipo militar pesado en el país en los últimos años, casi sin progreso. Parece que ambos son proyectos prometedores para el tanque de batalla principal del 640 Black Eagle y 195 conocidos como T-95 están congelados o descontinuados. La construcción de tanques no parece ser una prioridad en la implementación del programa de modernización del ejército existente.
Por lo tanto, hay motivos para temer el destino de SAU "Coalition-SV", aunque en el caso más extremo puede adoptarse en servicio con el uso de plataformas de tanques rusos ya existentes.
La solución modular para unidades de control y armamento, como unidades de ensamblaje independientes que realizan sus funciones, hace posible reducir el número y la protección de la tripulación, las condiciones para su funcionamiento e interacción.
La Coalición-SV ACS puede ser parte de un complejo de artillería autopropulsada, que también incluirá un vehículo blindado de transporte y carga. Así que el servicio de ACS será provisto por un número suficiente de personas, a pesar de la reducción significativa en su tripulación. Las operaciones de servicio para ACS pueden ser lo más automatizadas posible. Como parte de dicho complejo SAU / TZM, es posible implementar un sistema totalmente automatizado para cargar municiones de lado a lado, cargar y disparar, lo que garantizará una alta tasa de incendio.
Potencia de fuego
En opinión de expertos nacionales, en la actualidad, los principales criterios para la creación de tecnología son la uniformidad y la eficiencia. Cuando se desarrollan nuevos sistemas de artillería 152 / 155 mm, que tienen dimensiones tridimensionales rígidas, así como limitaciones funcionales, el aumento de eficiencia se logra principalmente debido a un aumento radical de la potencia de fuego de la SAU, como característica principal de este sistema.
Esto debe hacerse con la condición de preservar y aumentar las características balísticas del arma, que afectan la velocidad de disparo, el alcance máximo del fuego, como las principales propiedades que afectan principalmente a la solución del problema de incendio establecido.
Pero para el desarrollo conjunto de estas características, existen ciertos problemas causados por limitaciones funcionales y de peso y tamaño, típicas de la mayoría de los ACS. Estos problemas están asociados, en primer lugar, con el rápido sobrecalentamiento y el deterioro del cañón y su canal, y en segundo lugar, con el agotamiento de las reservas para aumentar la velocidad de disparo cuando se usan disparos de carga utilizando soluciones tecnológicas tradicionales.
Para resolver estos problemas, los diseñadores nacionales recurrieron a la idea de crear un sistema de "Coalición-SV" de varios barriles utilizando esquemas de diseño y diseño poco convencionales que permitan mantener el peso y las dimensiones aceptables del ACS al nivel del "Msty-S" existente.
Beneficios de diseño
ACS con pistola de doble calibre 152 / 155 mm. le permite aumentar la velocidad de disparo debido a la posibilidad de carga simultánea de los dos barriles (el disparo se realiza a su vez), lo que trae una SAU similar en la potencia de fuego a los sistemas de fuego de volea mientras mantiene una alta precisión de fuego debido a un sistema de vástago con rifle. Al mismo tiempo, lo que es importante, las dimensiones y la masa se conservan, que están cerca de los sistemas tradicionales de un solo barril.
Esta solución se distingue por una mayor confiabilidad, así como la capacidad de supervivencia en combate debido al uso de dos sistemas en gran parte independientes formados por unidades autónomas (dos cabezas de carga y proyectiles independientes).
Se implementó una mayor eficiencia de disparo al reducir el tiempo de respuesta del ACS al disparar a blancos recién detectados, lo que se logra al reducir el tiempo de ciclo de la carga al reducir el tiempo de operación de los paquetes de combate de carga y proyectiles, que se dividen en dos partes para cada barril y se reducen en consecuencia dos veces.
Este diseño le permite aumentar la efectividad de los disparos en el "bombardeo de fuego" o "ataque de fuego", que se realiza al lograr la máxima velocidad de disparo para el mismo objetivo utilizando disparos con diferentes números de carga y diferentes ángulos de elevación de los troncos del sistema de artillería. En este caso, el efecto se logra cuando las capas de la línea liberada se aproximan al objetivo casi simultáneamente, lo que permite una probabilidad extremadamente alta de su destrucción.
La masa de la pistola de artillería autopropulsada con la instalación de artillería emparejada es totalmente comparable con las masas de las armas de propulsión automáticas clásicas. Esto permite lograr el uso de aceros de alta resistencia para crear barriles, unificados con el acero utilizado para la producción de cañones de tanques. Al mismo tiempo, el contorno externo de los ejes se minimiza, lo que garantiza la retención de presión. La recámara, cuya función es el apisonador de carga, está excluida del diseño de las pistolas. En la fabricación de la cuna se utilizan materiales con alta rigidez específica, por ejemplo, compuestos.
Diseño
Por primera vez, esta pistola autopropulsada se mostró en la televisión en el programa "I Serve Rossi" en marzo de 2006. Este diseño de muestra se creó sobre la base del ACS de MSTA-S 2C19 existente y lo más probable es que no sea definitivo. A pesar de esto, el concepto del diseño de la nueva SAU ya es bien conocido.
La tripulación del nuevo ACS está formada por solo dos personas, contra cinco en Msta-S. Los trabajos de los miembros de la tripulación están ubicados en un módulo de control blindado, computarizado, que está aislado del módulo de armas ubicado en la torreta y elimina la entrada de gases en polvo de los disparos. También proporciona protección adicional para la tripulación contra una posible explosión en caso de contacto con el ACS.
El módulo de control está ubicado en la proa del casco, que se considera el lugar más seguro del vehículo de combate. La tripulación de dos personas tiene control total sobre los procesos de guía, carga y disparo. Este módulo está equipado con sistemas tácticos en el aire para seleccionar un objetivo, navegación y posicionamiento. Guiados por las indicaciones de los sensores e instrumentos, la tripulación ejerce un control completo sobre el estado del ACS y la cantidad de municiones para varios tipos de disparos.
Ambos lugares de trabajo de los miembros de la tripulación están equipados con sistemas de control remoto para el control automatizado de incendios e instrumentos sobre la implementación de todas las operaciones realizadas. Los canales de comunicación de información y control entre el módulo de control y el módulo de armas están duplicados. El diseño proporciona las escotillas principales para cada miembro de la tripulación, una escotilla de evacuación y una escotilla tecnológica, que proporciona una transición al módulo de armas.
La potencia de fuego principal de las armas autopropulsadas se encuentra en la torre, donde se instala una instalación de artillería gemela, un sistema de carga mecanizado y municiones. El motor está ubicado en la popa del vehículo de combate. La opción más probable parece ser aquella en la que se debe crear un arma autopropulsada prometedora sobre la base de una promesa tanque, para la mayor unificación del motor, el chasis y los elementos principales de la carrocería, lo que puede reducir el costo de producción. Aquí solo estamos con el desarrollo de modelos prometedores de equipo militar pesado en el país en los últimos años, casi sin progreso. Parece que ambos son proyectos prometedores para el tanque de batalla principal del 640 Black Eagle y 195 conocidos como T-95 están congelados o descontinuados. La construcción de tanques no parece ser una prioridad en la implementación del programa de modernización del ejército existente.
Por lo tanto, hay motivos para temer el destino de SAU "Coalition-SV", aunque en el caso más extremo puede adoptarse en servicio con el uso de plataformas de tanques rusos ya existentes.
La solución modular para unidades de control y armamento, como unidades de ensamblaje independientes que realizan sus funciones, hace posible reducir el número y la protección de la tripulación, las condiciones para su funcionamiento e interacción.
La Coalición-SV ACS puede ser parte de un complejo de artillería autopropulsada, que también incluirá un vehículo blindado de transporte y carga. Así que el servicio de ACS será provisto por un número suficiente de personas, a pesar de la reducción significativa en su tripulación. Las operaciones de servicio para ACS pueden ser lo más automatizadas posible. Como parte de dicho complejo SAU / TZM, es posible implementar un sistema totalmente automatizado para cargar municiones de lado a lado, cargar y disparar, lo que garantizará una alta tasa de incendio.
Potencia de fuego
En opinión de expertos nacionales, en la actualidad, los principales criterios para la creación de tecnología son la uniformidad y la eficiencia. Cuando se desarrollan nuevos sistemas de artillería 152 / 155 mm, que tienen dimensiones tridimensionales rígidas, así como limitaciones funcionales, el aumento de eficiencia se logra principalmente debido a un aumento radical de la potencia de fuego de la SAU, como característica principal de este sistema.
Esto debe hacerse con la condición de preservar y aumentar las características balísticas del arma, que afectan la velocidad de disparo, el alcance máximo del fuego, como las principales propiedades que afectan principalmente a la solución del problema de incendio establecido.
Pero para el desarrollo conjunto de estas características, existen ciertos problemas causados por limitaciones funcionales y de peso y tamaño, típicas de la mayoría de los ACS. Estos problemas están asociados, en primer lugar, con el rápido sobrecalentamiento y el deterioro del cañón y su canal, y en segundo lugar, con el agotamiento de las reservas para aumentar la velocidad de disparo cuando se usan disparos de carga utilizando soluciones tecnológicas tradicionales.
Para resolver estos problemas, los diseñadores nacionales recurrieron a la idea de crear un sistema de "Coalición-SV" de varios barriles utilizando esquemas de diseño y diseño poco convencionales que permitan mantener el peso y las dimensiones aceptables del ACS al nivel del "Msty-S" existente.
Beneficios de diseño
ACS con pistola de doble calibre 152 / 155 mm. le permite aumentar la velocidad de disparo debido a la posibilidad de carga simultánea de los dos barriles (el disparo se realiza a su vez), lo que trae una SAU similar en la potencia de fuego a los sistemas de fuego de volea mientras mantiene una alta precisión de fuego debido a un sistema de vástago con rifle. Al mismo tiempo, lo que es importante, las dimensiones y la masa se conservan, que están cerca de los sistemas tradicionales de un solo barril.
Esta solución se distingue por una mayor confiabilidad, así como la capacidad de supervivencia en combate debido al uso de dos sistemas en gran parte independientes formados por unidades autónomas (dos cabezas de carga y proyectiles independientes).
Se implementó una mayor eficiencia de disparo al reducir el tiempo de respuesta del ACS al disparar a blancos recién detectados, lo que se logra al reducir el tiempo de ciclo de la carga al reducir el tiempo de operación de los paquetes de combate de carga y proyectiles, que se dividen en dos partes para cada barril y se reducen en consecuencia dos veces.
Este diseño le permite aumentar la efectividad de los disparos en el "bombardeo de fuego" o "ataque de fuego", que se realiza al lograr la máxima velocidad de disparo para el mismo objetivo utilizando disparos con diferentes números de carga y diferentes ángulos de elevación de los troncos del sistema de artillería. En este caso, el efecto se logra cuando las capas de la línea liberada se aproximan al objetivo casi simultáneamente, lo que permite una probabilidad extremadamente alta de su destrucción.
La masa de la pistola de artillería autopropulsada con la instalación de artillería emparejada es totalmente comparable con las masas de las armas de propulsión automáticas clásicas. Esto permite lograr el uso de aceros de alta resistencia para crear barriles, unificados con el acero utilizado para la producción de cañones de tanques. Al mismo tiempo, el contorno externo de los ejes se minimiza, lo que garantiza la retención de presión. La recámara, cuya función es el apisonador de carga, está excluida del diseño de las pistolas. En la fabricación de la cuna se utilizan materiales con alta rigidez específica, por ejemplo, compuestos.
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