Tanque principal T-72, modificaciones foráneas.
Modernización yugoslava T-72
El MBT M-84AB1 actualizado se parece a su predecesor M-84А (leer en T-72М1) y tiene un peso de combate de más de 44 toneladas. Está equipado con una nueva planta de energía que consiste en un motor diesel de cilindro 12 con una potencia de 1000. La transmisión es idéntica a la instalada en los tanques T-72M: dos cajas de engranajes planetarios a bordo con control hidráulico, pero tienen cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás. En el futuro, se planea utilizar un motor más potente (hasta 1200 hp) con una transmisión completamente automática. El motor V-46TK montado en el tanque es un desarrollo adicional del motor doméstico B-46 diesel. Esta planta de energía, como se informó, permite que el automóvil desarrolle una velocidad máxima en la carretera a 70 km / hy que acelere a una velocidad de 32 km / h desde un punto muerto en 8,5 s.
Las pistas con pistas plegables, como las que se utilizan en T-80 o máquinas de estilo occidental, pueden equiparse con zapatas de asfalto extraíbles.
El casco y la torreta del tanque Degman han mejorado la protección de la armadura y la protección dinámica del diseño original, los nuevos sistemas de protección colectiva, la defensa antitanque y la prevención de la explosión de combustible en los tanques.
Como armamento principal, dejó 125-mm pistola de ánima lisa 2-46, pero debajo de ella desarrolló nuevas municiones, incluido un proyectil de sabot perforante de armadura con una velocidad inicial de 1800 m / s. El cañón de la pistola está equipado con una carcasa de aislamiento térmico y SKPDS. Las armas adicionales incluyen una ametralladora PKT 7,62-mm emparejada y una pistola antiaérea XVNX-mm NSVT-12,7.
El MSA automatizado incluye un visor SGS-D combinado (día / noche) con un detector de alcance láser integrado, una computadora balística digital y sensores de condiciones de disparo. La visión del artillero tiene un campo de visión estabilizado en dos planos, el canal nocturno está equipado con un amplificador óptico infrarrojo de la generación 2. A petición del cliente, la mira térmica del artillero TSGS-D se puede montar en el tanque.
El comandante del tanque tendrá a su disposición una vista combinada (día / noche), un monitor del sistema de visualización de video y controles del SLA. Los sensores de OMS se instalarán en la parte posterior de la torre.
El equipo estándar del tanque V2001 incluirá un conjunto de OPVT y un dispositivo para auto excavación.
Modernización eslovaca T-72
Si alguien decidiera realizar un concurso para la modificación más inusual del T-72, probablemente uno de los primeros lugares lo ocuparía el Modernity T-72М2. Este tanque se presentó por primera vez en la exposición internacional "Deffendori-94", donde despertó el gran interés de los expertos militares.
Lo primero que llama la atención son los dos cañones automáticos XAUM mm calibre XAUM colocados a los lados de la torreta. Con su ayuda, fue posible derrotar tanto a los objetivos aéreos como a los de bajo vuelo.
La creación de esta máquina contó con la presencia de empresas belgas y francesas. En particular, el sistema de control de incendios fue sometido a modernización. Entonces, en lugar de una vista nocturna regular, se instaló una cámara termográfica, que se desarrolló anteriormente para la modernización de los tanques belgas Leopard-1.
El comandante del tanque recibió una vista panorámica VS580 del tanque Leclerc, como resultado, duplica las funciones de un artillero y también puede disparar desde armas automáticas.
El tanque estaba equipado con un conjunto de protección dinámica que pesaba toneladas en 1,5, lo que mejoró en gran medida la durabilidad anti-acumulativa de la proyección frontal. Como resultado de todas las innovaciones, el tanque "creció robusto" a 43,5 toneladas. Para que las características de movilidad no se deterioren, el motor 850 hp power se instaló en el "Moderno". Reserva de marcha - hasta 650 km.
El tanque tiene un sistema de advertencia para la irradiación con láser, que está asociado con un sistema de lanzamiento de granadas de humo. Para mejorar la tripulación dispone de aire acondicionado. En el compartimiento de control, se reforzó el fondo y se suspendió el asiento del conductor de la placa de blindaje de la torreta.
Modernización ucraniana de T-72
La actualización T-72AG permite el reemplazo de un motor estándar con una potencia HP 780 / 840. El nuevo motor de la serie 6TD, que fue desarrollado para el T-XNUMHUD / Oplot. Existen dos opciones diferentes para los motores diesel: 80TD-6 caballos de fuerza 1. y 1000TD-6 caballos de fuerza 2 Ambos motores ofrecen un alto rendimiento cuando operan en condiciones desérticas a temperaturas ambiente de hasta 1200 grados por encima de cero.
Para aumentar la movilidad táctica, el T-72AG también puede equiparse con un sistema de navegación por satélite. Para aumentar el nivel de protección en el tanque T-72AG, se instalan módulos de blindaje adicionales en las partes frontales del casco y la torreta, la protección dinámica incorporada (VDZ) en el casco y la torreta, así como pantallas de a bordo con VDZ delante del casco. Con el fin de aumentar la protección de la tripulación contra armas destrucción masiva en el tanque T-72AG instaló un sistema de protección colectiva diseñado para sellar el compartimiento habitable. Además, las contramedidas ópticas y electrónicas de Varta se pueden instalar en el T-72AG.
En el T-72AG, al actualizar, es posible mantener el cañón 125-mm 2-46 regular. Sin embargo, para aumentar la potencia de fuego, es recomendable reemplazarla con una pistola XBA125 1 de fabricación ucraniana. Esta pistola ofrece la mayor probabilidad de golpear desde las armas del tanque, no solo cuando dispara desde un lugar en su lugar, sino también cuando dispara mientras se mueve hacia un objetivo en movimiento. Además, existe la opción de actualizar el T-72 con una pistola de calibre 120 mm y munición estándar de la OTAN. Una característica distintiva del T-72AG es la presencia de una instalación antiaérea de tipo cerrado ubicada en la escotilla del comandante. También en un tanque T-72AG modernizado, se instala un moderno sistema de control de incendios, que hace posible golpear de manera efectiva objetivos estacionarios y móviles, tanto desde el punto de vista como de manera inmediata. En lugar de la vista TPD-K1, la vista 1-46 se monta con una línea de visión, estabilizada en planos tanto verticales como horizontales. En lugar de la vista nocturna TPN-1 (TPN-3), el complejo nocturno del artillero TO1-KO1E se instaló con la mira TPN-4E. Esta vista proporciona un rango de visión en la noche en el modo pasivo a 1200 m. El nuevo sistema de control de fuego del tanque puede incluir un complejo de armas guiadas.
Otra opción para mejorar el tanque T-72 fue un proyecto conjunto para actualizar esta máquina de diseñadores ucranianos, checos y franceses, que se implementó al crear el tanque T-72MP. Se puede decir que una mejora adicional de T-72AG, pero en el marco de la cooperación de la OTAN. Ucrania en este proyecto representa a los KMDB y ZTM ellos. Malysheva, República Checa - PSP BOHEMIA como compañías, Francia - SAGEM y SFIM. El nuevo proyecto de modernización del tanque puede permitir extender la vida útil del T-72 por años 15-20 y a un costo de no más del 30% del monto necesario para comprar autos nuevos. En términos de costo-eficiencia en algunos aspectos, el T-72MP tiene incluso mejores resultados que los nuevos tanques. La modernización está diseñada como un sistema modular, que permite futuras mejoras según las necesidades de los clientes. Gracias al uso de los últimos desarrollos en el campo de la construcción de tanques, en términos de sus características de combate, el tanque T-72MP se acercó a los últimos vehículos fabricados por la OTAN, como Leclerc, М1А2 Abram y Leopard 2А5.
La modernización del T-72MP preveía un aumento en todas las principales propiedades de combate del tanque: potencia de fuego, seguridad y movilidad. El problema de aumentar la potencia de fuego se resuelve expandiendo las posibilidades de detectar objetivos e identificándolos en cualquier condición, reduciendo el tiempo de respuesta a un incendio de apertura después de la detección. Esto se logra al instalar un comandante VS / MVS 580 y un visor de artillero SAVAN-15 combinado (día / noche) con un detector de alcance láser integrado y una cámara de imagen térmica en el tanque. Ambas vistas tienen estabilización independiente de la línea de visión en dos planos. Con la instalación de nuevas miras en el tanque, un OMS automatizado con un conjunto de sensores automáticos para las condiciones de disparo, incluido el sensor meteorológico, el sistema para controlar la posición relativa del cañón del cañón y la pistola mejorada, la probabilidad de golpear el primer disparo desde el punto y en movimiento, día y noche con cualquier condición climática. Además, las acciones de la tripulación se simplificaron cuando el tanque estaba armado.
La seguridad del tanque se mejora al instalar en él la protección dinámica incorporada y adicional de la nueva generación. Como se informó en los folletos, aumenta la resistencia de la reserva contra las municiones con una ojiva acumulada dos veces, contra los sabots que perforan armaduras en 1,6 y brinda protección incluso contra las municiones con ojivas en tándem. El T-72MP puede equiparse con un sistema de protección óptico-electrónico contra misiles guiados antitanque con guía infrarroja y láser, similar a los sistemas Shtora-80 y Shtora-90 disponibles en los tanques rusos T-1 y T-2. La máquina también está equipada con nuevos sistemas PPO, diagnósticos y comunicaciones.
Los mejores indicadores de movilidad del tanque T-72MP en comparación con la base T-72 se logran mediante el uso de una planta de energía diferente, que no requiere modificación de carrocería y no cambia la silueta del automóvil. En su composición y características de la planta de energía T-72MP no es diferente de pararse en el T-72AG.
La orientación al Oeste de muchos antiguos socios en el Pacto de Varsovia, así como la presencia de un gran número de diferentes modificaciones del tanque T-72, llevaron a los constructores de tanques ucranianos a desarrollar un setenta y dos para la OTAN - T-72-120. La principal diferencia con respecto a los dos modelos anteriores de Kharkov es que la pistola de calibre liso 120 mm para municiones de la OTAN del calibre apropiado está montada en este tanque. El complejo de armamento está equipado con un nuevo cargador automático, ubicado en el nicho de la torreta, similar al instalado en el tanque francés Leclerc. En el transportador A3, se colocan los disparos unitarios 22, los 20 restantes encajan en un nicho especial en la parte trasera del compartimiento de combate. El sistema de control de incendios, el armamento auxiliar, la planta de energía y la protección del T-72-120 son completamente similares al tanque T-72AG.
Actualización polaca T-72
Desde su prototipo de tanque, "Tvardy" difiere principalmente en el nuevo sistema de control de incendios SKO-1M "Drava", diseñado y fabricado en Polonia.
Otro elemento nuevo es la armadura activa del tipo "Erawa-1" (capa única) y "Erawa-2" (capa doble). La protección similar contra proyectiles acumulativos para el T-72 fue una vez desarrollada por diseñadores soviéticos, pero el Erawa está ubicado de manera diferente y protege una gran superficie. Además, "Tvardy" está equipado con un recubrimiento que absorbe la radiación, el sistema Obra-4, que advierte que un tanque se irradia con un láser, el sistema de lanzamiento de granadas de humo 12-mm Tucha de 81 y el sistema de lanzamiento de granadas anti-láser Xurix X ". El armamento antiaéreo del modelo ZU-80 está instalado en la torre. El conductor tiene un dispositivo de visión nocturna pasiva "Radomka". La parte inferior debajo del asiento del conductor está reforzada con una armadura adicional. Al final de 72, con el inicio de la producción en masa, el sistema francés de control de incendios "Savan-1994T" comenzó a instalarse en el PT-91. El armamento principal, la transmisión y el tren de rodaje se conservan del T-15, pero se instala un nuevo turbo diesel S72U con 12 de Polonia con 12 kW de potencia (625 rpm), con el cual el tanque alcanza una velocidad de hasta 2300 km / h, y en el futuro se prevé un uso más poderoso. , 70-kilovatio (es decir, 735-fuerte).
El kilometraje de un tanque con un repostaje alcanza 650 km. RT-91 está destinado principalmente para el ejército polaco; sin embargo, si lo desean, pueden comprar este tanque por aproximadamente 2 millones de dólares. Los polacos son conscientes de que "Tvardy" es la última oportunidad para adaptar al menos en cierta medida el diseño adoptado por 1972 a los requisitos actuales. Pero Polonia necesita un tanque de nueva generación, y se comenzó a trabajar en 1995 con la esperanza de En medio de 1998, realice pruebas de ejecución del prototipo, convencionalmente llamado "Gorila".
A diferencia de RT-91, Gorilla tendrá una torre de tipo occidental con paredes casi verticales, placas de blindaje cerámico y blindaje activo que protege de proyectiles de sub-calibre y acumulativos, así como una capa especial para absorber la radiación electromagnética que debe cubrir la parte superior. Motor - potencia diésel sobre 1000 kW. El armamento principal es ruso: dos ametralladoras, 125-mm pistola de ánima lisa con carga automática (que también puede servir para lanzar 9М 119 Svir ATGM), golpear objetivos a una distancia de 5000 m y perforar la armadura hasta 700 mm. Los sistemas de control de incendios y la unidad de potencia, junto con la transmisión, desarrollados específicamente para el "Gorila" deben estar informatizados. Los polacos están buscando cooperación en la creación de este tanque de 55-ton con la industria militar de Francia, Israel y Sudáfrica.
Es difícil decir si el "Gorilas" RT-91 obsoleto será reemplazado en el futuro, ya que el costo de desarrollar un nuevo vehículo es proporcional al costo de crear el mejor Leopard del tanque de Europa Occidental. Pero comprar muchos tanques modernos, incluso en Occidente, incluso en Oriente, no es más barato, y en este último caso, la propia industria sufre
Actualización israelí T-72
T-72SIM-1, actualizado por la compañía israelí Elbit Systems.
En el curso de la modernización, los tanques T-72 se equiparon con nuevas comunicaciones, un sistema de amigos y amigos, equipos de navegación GPS, dos cámaras de imagen térmica (a la vista del dispositivo de monitoreo del conductor y del artillero). El sistema de control de incendios se refinó para proporcionar la capacidad de disparar un misil guiado a través del orificio.
El armamento del T-72SIM1 está estabilizado para garantizar la posibilidad de disparar de inmediato.
El casco y la torre están protegidos por elementos de protección dinámicos montados.
Al actualizar a tanques se instaló un nuevo sistema de comando y control. Este es un sistema computarizado que permite al comandante y la tripulación obtener información sobre el campo de batalla.
El sistema de navegación GPS proporciona información adicional para las tripulaciones subordinadas que utilizan el servicio de mensajes cortos (SMS). El sistema de navegación funciona en cualquier condición meteorológica, lo que lo hace diferente de otros sistemas GPS.
El T-72 SIM-1 tiene un sistema amigo o enemigo que, si está dirigido a un tanque amigo, advierte a la tripulación de un posible error en el sonido perturbador.
En cuanto al sistema de comunicación, el antiguo R173 fue reemplazado por el sistema de comunicación por radio táctico digital FALCON fabricado por HARRIS Corporation. Tiene un salto de frecuencia, lo que reduce la capacidad de descodificar y encripta las conversaciones.
La estación de radio tiene la capacidad de comunicarse en un radio de hasta 20 km y funciona en frecuencias de microondas. La posibilidad de enviar mensajes SMS también está disponible.
Modernización azerbaiyana de T-72
T-72 Aslan El proyecto de modernización fue desarrollado por la compañía israelí Elbit Systems junto con representantes de la industria de Azerbaiyán.
En el curso de la modernización, se instala un sistema computarizado de control de incendios en los tanques para garantizar la ejecución de las operaciones automáticas. Este es un sistema computarizado que permite al comandante y la tripulación obtener información sobre el campo de batalla. El sistema de control de incendios se refinó para proporcionar la capacidad de disparar un misil guiado a través del orificio.
El paquete de modernización también incluye dos cámaras de imagen térmica para el conductor y, a la vista del artillero, cañones de tanques. Un conjunto de sistemas de vigilancia le permite realizar operaciones de combate en cualquier condición climática y por la noche.
El casco y la torreta del T-72 Aslan están protegidos por elementos de protección dinámicos montados.
El sistema de navegación GPS proporciona información adicional para las tripulaciones subordinadas que utilizan el servicio de mensajes cortos. El sistema de navegación funciona en cualquier condición meteorológica, lo que lo hace diferente de otros sistemas GPS.
El T-72 Aslan tiene un sistema de amigo a otros, que, cuando se dirige a un tanque amigo, advierte a la tripulación de un posible error con un sonido de alarma.
La modernización de Kazajstán T-72
El tanque recibió una protección dinámica incorporada, rejillas anti-cummer.
La visión diurna del artillero siguió siendo la misma, pero la visión nocturna activa pasiva se reemplazó por una imagen térmica. El comandante del tanque fue capaz de duplicar las acciones del artillero. El conductor también recibió un nuevo dispositivo de vigilancia.
Estableció nuevos medios de comunicación y navegación de la producción occidental. Es posible la instalación del acondicionador y la unidad de potencia auxiliar.
El tanque recibió una pista con almohadillas de goma.
Motor - potencia hasta 840 HP (Las características de movilidad siguen siendo las mismas).
Modernización rumana T-72
TR-125 en el diseño de la nueva máquina centrada en mejorar la protección del tanque. Como resultado, su peso ha aumentado en 7 t en comparación con el modelo base. El aumento de peso provocó cambios en el chasis, que en el tanque TR-125 tiene siete ruedas de carretera en cada lado.
Para conservar la movilidad necesaria, instaló un motor 8VSA3 más potente con una capacidad de aproximadamente 900л.с., Desarrollado en Francia.
Pero no encajaba en el MTO, por lo tanto, el tanque tenía que extenderse a un rodillo, habiendo recibido el característico tren de rodaje semi-soporte y los contornos reconocibles del MTO.
El armamento del tanque TR-125 es similar al tanque soviético T-72, y los ocho lanzadores de granadas de humo están montados en el lado izquierdo de la torre
Modificación checa T-72
El armamento permaneció en la misma composición que el tanque base T-72 y sus modificaciones. Sin embargo, en una máquina modernizada, la pistola está equipada con un sistema para monitorear la posición relativa del cañón del cañón (SKPDS), lo que le permite controlar la discrepancia entre el eje del orificio de la pistola y la línea de visión óptica resultante de la flexión del cañón. El crecimiento de la potencia de fuego del tanque se llevó a cabo mediante el aumento de la precisión de los disparos de armas en blancos fijos y móviles, tanto al disparar desde un punto muerto como al disparar en movimiento. El alcance efectivo de los disparos desde el tanque durante el día y especialmente durante la noche ha aumentado significativamente. Esto se logra gracias a la instalación del sistema automatizado de control TURMS-T en el tanque, que amplió enormemente las capacidades tanto del artillero como del comandante del tanque para detectar y destruir objetivos de manera efectiva. El OMS se combina con un estabilizador de armas y una carga automática del tanque base. Controla el funcionamiento de estos sistemas, prepara e ingresa automáticamente los datos sin procesar para disparar, ajusta automáticamente los ángulos de puntería de acuerdo con los datos sin procesar para disparar y también dirige el cañón 2А46 y la ametralladora PKT junto con el objetivo.
Otra dirección para aumentar la potencia de fuego del nuevo tanque es el desarrollo de nuevas municiones para la pistola de tanque estándar 125-mm 2А46. Los armeros checos crearon un nuevo disparo para él con un proyectil que perfora armaduras, que al parecer tiene mejores características de dispersión y una mayor penetración de armaduras en comparación con las municiones existentes.
Tomadas en conjunto, las medidas tomadas permitieron aumentar el alcance efectivo del tanque mejorado en movimiento a 2000 M. El rango de detección objetivo del tipo de tanque comenzó a ser de hasta 5000 m durante el día y de 4000 m por la noche.
La mejora de la seguridad del tanque es proporcionada por el kit de protección dinámica DYNA-72, fabricado por la planta VOP 025. El conjunto de DZ DYNA-72 proporciona protección adicional de todos los lugares vitales del tanque contra todos los tipos de municiones disponibles. Esta DZ es segura de manejar, resistente a la acción de balas de armas pequeñas y fragmentos de concha.
Los tanques de la serie T-72 CZ están equipados con un sistema de advertencia y detección de radiación láser LARDIS, que se conecta a través del TBV al MSA. Las granadas de humo DGO-1 de la nueva generación se lanzan desde los lanzagranadas 12 ubicados seis a cada lado de la torreta.
El tanque checo mejorado está equipado con un nuevo sistema de ASU tipo BUA capaz de detectar y eliminar un incendio emergente y el peligro de una explosión dentro del vehículo. Los lugares vitales del tanque (compartimento de combate, compartimiento del motor y control) están equipados con sensores térmicos y ópticos, así como cilindros con un extintor de incendios ecológico DeuGen.
Para proteger el tanque de las minas magnéticas, se desarrolló una red de arrastre electromagnética montada, que crea un campo magnético adicional y, por lo tanto, provoca una detonación de las minas electromagnéticas desde el frente y desde los lados del tanque en movimiento.
El problema de aumentar la movilidad del tanque se resuelve en dos versiones y, como resultado, se producen dos tipos de tanques mejorados: T-72М3 CZ y T-72М4 CZ.
El tanque T-72MZ CZ tiene un motor "nativo" y cajas de engranajes integradas, mejoradas de tal manera que, al menos, los indicadores de movilidad y maniobrabilidad se mantienen al mismo nivel con el mayor peso de combate del nuevo tanque. La característica principal de la modernización del motor B-46TK es la instalación de dos turbocompresores. Mejorar las cajas de engranajes a bordo es reducir la carga en sus componentes principales y evitar daños en caso de un control inadecuado del tanque. Además, algunos cambios han sufrido y tren de rodaje del tanque.
En el tanque, T-72М4 CZ instaló una nueva unidad de potencia: POWERPACK, que permitió aumentar la movilidad y la maniobrabilidad de la máquina. En comparación con las centrales eléctricas estándar, esta opción simplifica en gran medida el control del tanque, tiene una alta potencia del motor, proporciona las mejores características de aceleración y le permite aumentar la velocidad promedio del automóvil cuando se conduce en diferentes condiciones del terreno. El elemento principal de la unidad de potencia POWERPACK es un motor diesel 12 de cuatro tiempos en forma de V Condor CV-12 1000 746 TCA con refrigeración líquida, con una potencia de 1013 kW (XNUMX hp). El motor está equipado con un sobrealimentador de doble turbocompresor.
Actualización india T-72
Cuando a principios del nuevo siglo quedó claro que el T-72М1 no cumplía con los requisitos modernos, India decidió confiar en sus propias fuerzas en la modernización de estos tanques.
El enfoque fue radical, el tanque perdió completamente la torreta con un cañón 125-mm. Su lugar fue ocupado por un muy similar, pero reelaborado bajo una torre de chasis más liviana con una reserva de varias capas anti-shell. Al igual que el Arjun, el tanque, que recibió la designación "EX", estaba armado con un rifle 120-mm. Como los hindúes no automatizaron el proceso de carga, otra persona apareció en la tripulación.
Las miras eran más avanzadas que en el T-72М1, el artillero, en particular, recibió una cámara termográfica, que el comandante también puede usar en el modo "doble". Él, a su vez, tiene una vista panorámica estabilizada en dos planos.
Dado que el tanque era más pesado que el peso original del 41, la potencia del motor ya no era suficiente, y se tuvo que instalar el diesel 1000-strong, lo que nos permitió mantener características de movilidad satisfactorias al nivel de la muestra base.
Modernización croata T-72
M-84D - Versión croata de la modernización del MBT yugoslavo M-84. Está equipado con un nuevo motor de potencia 1200 l. c. (895 kW) y la nueva protección dinámica RRAK. El M-84D se puede equipar con un módulo Ramsal Samson controlado a distancia o un módulo Protector M151 de Kongsberg, así como una computadora balística digital Omega fabricada por Fotona. La transmisión eléctrica de la torre proporciona una rápida transferencia de fuego, un nuevo conjunto de protección de zonas vulnerables brinda protección a la tripulación contra amenazas biológicas, químicas y nucleares.
Las cámaras térmicas avanzadas ofrecen la posibilidad de operar en condiciones de visibilidad reducida: al atardecer, por la noche, en la niebla, el humo, etc. Todos los tanques nuevos M84D y M84A4 están equipados con el último kit de comunicación de Racal. La reserva de energía del M-84A4 y M-84D es 700 km, la velocidad máxima es 65 km / h. La mejora del autocargador aumentó la velocidad de disparo de 8 a 9 por minuto, incrementando la eficiencia en un 15%.
El delantero está protegido por pantallas anti-acumulativas, el motor en la parte trasera también está protegido por cadenas. Para el almacenamiento de municiones adicionales se agregó una cesta de la torre, cuya protección está reforzada con pantallas anti-acumulativas. LAHAT ATGM y el sistema de advertencia de radiación láser LIRD-4B están instalados.
Modificación iraquí T-72
Al final de los 80, Irak organizó el lanzamiento de una versión con licencia del T-72М1 llamado "Assad Babil" (León de Babilonia). La principal dificultad en la producción de tanques fue establecer el lanzamiento de barriles de cañón de alta calidad. La vida del barril era 120. No se sabe exactamente cuántos "Lviv" lograron producir: según un dato, solo unos pocos fragmentos, según otros, alrededor de 100.
Fuentes:
http://bastion-karpenko.ru
http://lenta.ru
http://btvt.narod.ru
http://armor.kiev.ua
http://forums.airbase.ru
información