El barco es el mismo rumbo, ¿o por qué flota rusa?
Oficina del Presidente de la Federación Rusa.
- Un segundo Comandante de la marina flota a mi! ¿Hubo pérdidas en la flota hoy?
- ¡No, no!
- hola george A-4, por
El servicio de los almirantes rusos es difícil y peligroso. Ataques tormentosos de representantes de los medios de comunicación, acompañados por conferencias de prensa diarias e informes en las oficinas de instancias superiores. Las denuncias de corrupción, negligencia y desempeño indebido de sus poderes oficiales, sonaban desde todos los puntos.
La gente está ansiosa por el pan y los circos: ¿hay muchas posibilidades de que el crucero de propulsión nuclear Orlan derrote al grupo de portaaviones estadounidense? ¿Cuándo comenzará la batalla con los barcos de la OTAN frente a las costas de Siria? ¿Podrán los marineros rusos defender a los Kuriles en caso de una posible agresión de Japón?
El estrato intelectual de la sociedad requiere una presentación inmediata de un concepto claro de desarrollo y uso de la marina rusa en los próximos años. ¿Dónde está el rumbo de nuestra flota? ¿Cuáles son sus tareas y oportunidades?
Es posible comprender bien a los valientes oficiales con correas de oro de almirante: ¿cuál podría ser la respuesta a la pregunta sobre el concepto de uso de la Armada rusa, si la flota contiene todo el 4 de un barco capaz de proporcionar defensa de zona de un escuadrón? No importa qué tan fuerte sea el TARKR de Peter the Great y los tres cruceros de misiles Atlant, la Marina de los EE. UU. Tiene una nave 84 equipada con sistemas antiaéreos de largo alcance.
A pesar de las terribles declaraciones del Estado Mayor, la mayoría absoluta de los barcos rusos no son capaces de golpear objetivos tácticos en las profundidades de la costa. En este sentido, la única nave única de la Armada rusa es la patrullera de Daguestán estacionada en el Mar Caspio; fue la primera en instalar un módulo de celdas de lanzamiento 8 para los misiles de crucero de la familia Caliber (similar al Tomahawk estadounidense).
En ausencia de real positivo Noticias, los almirantes se involucran en la fantasía y conmocionan al público con una declaración sobre el envío de portadores estratégicos de misiles submarinos al Polo Sur de la Tierra.
Rusia SSBN Ave. 667BDRM
El crucero estratégico de misiles submarinos (SSBN) no está diseñado para correr alrededor del mundo a través de tormentas de la OTAN, arrecifes y barreras antisubmarinas. La patrulla de combate parece mucho más prosaica: doscientos metros de profundidad, movimiento de cinco nodos, ruido mínimo. Toda la campaña de SSBN se escribe cuidadosamente en la niebla de hielo del GXNUMX, escondiéndose del antisubmarino aviación gruesa capa de hielo ártico.
Vale la pena señalar que todos los 667BDRM, tiburones y boreas rusos están diseñados para temperaturas del agua de mar cercanas a 0 °. Las fugas se abrirán en los trópicos y comenzarán los problemas técnicos graves. ¿Y por qué deberían ellos los trópicos? - El rango de Bulava y Sinevy te permite cubrir al "enemigo probable" directamente desde el muelle en Gremikha.
Finalmente, las patrullas de combate de la SSBN en el hemisferio sur no tienen un significado práctico. ¿Quiénes son ustedes, queridos almirantes, reunidos para castigar con una "espada nuclear"? ¿Infelices zimbabuenses o neoyorquinos?
Y de repente, como un rayo del azul, ¡un mensaje sobre el envío de la Marina a la ayuda de la lucha contra Siria! Finalmente, la armada tomará parte en el presente caso.
Gran proyecto de embarcaciones de desembarco 775
Mucha sorpresa causó el escuadrón de la armada rusa. La parte principal - los grandes barcos de desembarco. BDK: vehículos específicos, completamente indefensos frente a los medios modernos de ataque. Ellos mismos necesitan una escolta confiable, que por lo general está ausente. Entonces, ¿por qué estos barcos están incluidos en el escuadrón? ¿Se planea una operación de desembarque en el puerto de Tartus? Por supuesto, no hay ningún misterio aquí: un fuerte BDK polaco construido - uno de los pocos barcos de la Armada que pueden llegar a la costa de Siria.
La decisión de enviar a la Armada al mar Mediterráneo dio el resultado más positivo. A pesar de la escasez de barcos, los marineros cumplieron brillantemente su tarea: la presencia militar rusa no pasó desapercibida por los políticos extranjeros y los medios de comunicación. La granada de ruido funcionó: Occidente reprimió abruptamente su ardor contra Siria.
Pero cada viaje a la zona de conflicto árabe-israelí está cargado de grandes riesgos. El BDK desarmado puede ser golpeado en cualquier momento desde la orilla. En 2003, los combatientes de Hezbollah compraron un lote de misiles chinos contra barcos y, a veces, se entretuvieron disparando a los barcos que se alejaban de la costa. No les importa, se trata de un pacífico bote egipcio o la corbeta israelí Hanit.
Daños a INS Hanit, 14 y 2006 de julio. Israel tuvo suerte: un cohete golpeó el helipuerto.
El barco perdió velocidad temporalmente, el 4 "total" del marino murió.
El barco perdió velocidad temporalmente, el 4 "total" del marino murió.
¿Qué pasará si un fuego de Injee golpea el lado de un BDK lleno de gente? ¿Y quién responderá por esto? Seguramente de nuevo con los charreteras doradas, que en agosto 2000-th transmitió dulcemente desde las pantallas de televisión: “Hay una conexión con la tripulación de Kursk. Se está suministrando aire al submarino de emergencia ".
Sin embargo, esto es sólo una historia terrible. Estoy seguro de que nuestros muchachos tendrán suerte y todos volverán a casa con vida y sin daños.
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Ocurrió que en la segunda mitad del siglo XX, la aviación, la energía nuclear оружие y los misiles balísticos tomaron la mayoría de las funciones importantes de la Marina. Algo que la flota pudo regresar (colocando el SNF en submarinos), pero la conclusión general es decepcionante: todo el componente de la superficie: poderosos cruceros nucleares, portaaviones, destructores y fragatas: todos estos barcos perdieron su valor estratégico "defensivo". La marina se ha convertido en una herramienta puramente táctica para resolver problemas urgentes.
Esto se ve fácilmente al observar la flota de la potencia más beligerante en el mundo: numerosos miembros de la Armada de los Estados Unidos. Con la excepción de los portadores de misiles 14 de Ohio, toda la flota de los Estados Unidos se usa exclusivamente para apoyar a las fuerzas terrestres en las guerras locales. En total, la Marina de los Estados Unidos tiene dos funciones clave:
1. Entrega de personal, equipos, alimentos y equipos a las costas extranjeras (incluidos los transportes que cubren los cruces transoceánicos, las vías de arrastre, la seguridad de la entrega y la descarga en los puertos de destino).
2. Apoyo contra incendios: un ataque masivo con misiles de crucero de alta precisión en el primer día de la guerra.
Habiendo proporcionado la transferencia de miles tanques a la región del Golfo Pérsico y habiendo "noqueado" puestos de mando iraquíes, aeródromos y sistemas de defensa aérea con la ayuda de los Tomahawks, los marineros estadounidenses pueden irse a sus hogares y "pasar el rato" noches en tabernas y clubes nocturnos en Norfolk. No tienen nada más que hacer en la guerra, entonces la Fuerza Aérea y las Fuerzas Terrestres deciden todo.
El principal que va hacia la izquierda. En una operación de armas combinadas, el valor de un portaaviones es insignificante, pero sería imposible librar una guerra moderna sin la ayuda de Tomahawks.
Si consideramos el tema en un sentido más amplio, las fuerzas navales de varios países del mundo realizan docenas de otras tareas menos importantes, pero bastante relevantes:
-Egis destructores se incluyen en el sistema de defensa de misiles estratégicos como plataformas de lanzamiento móviles para misiles interceptores. Por desgracia, aquí surge un gran "problema": el vuelo de los ICBM rusos se realiza a lo largo de la ruta más corta y eficiente, a través del Polo Norte. Es decir Para una intercepción efectiva, los destructores deben colocarse en medio del hielo ártico, y esto, como usted entiende, no es realista.
Sin embargo, los Yankees saben qué hacer: los misiles interceptores Spacedard 3 pueden usarse para destruir satélites espías enemigos y naves espaciales de emergencia en órbita terrestre baja. La interceptación se ve facilitada por la movilidad de emergencia de la plataforma en sí: el destructor puede tomar una posición en cualquier lugar de los océanos.
- Protección de las aguas territoriales. Los infractores, la mayoría de las veces, son sus propios cazadores furtivos, inmigrantes ilegales y mensajeros de drogas: trabajan para barcos y helicópteros de la Guardia Costera.
- Protección de las posesiones de ultramar. Este gráfico es relevante solo para los Estados Unidos y el antiguo poder colonial de Gran Bretaña; nuestro país no tiene tales territorios.
Abra las cubiertas de los lanzadores UVP MK.41 en el destructor estadounidense Orly Burk
En cada uno de ellos se escondió "Tomahawk".
En cada uno de ellos se escondió "Tomahawk".
- Control de las comunicaciones marítimas. Un concepto brumoso, en consonancia con los términos "bloqueo", "deblokada", "aislamiento" ... Mucho depende de la posición del país en el mapa mundial; por ejemplo, es imposible bloquear a Rusia del mar, porque Los intereses vitales de Rusia no están relacionados de ninguna manera con las rutas marítimas. No es menos difícil imaginar cómo China bloqueará a Estados Unidos del mar o al portaaviones indio Vikramaditya para ir a atacar el Atlántico. En este sentido, la flota perdió su función estratégica, en su lugar apareció un medio más confiable, el "club nuclear".
Sin embargo, el concepto de "bloqueo" sigue siendo relevante para una serie de pequeños actores en el ámbito geopolítico. Un ejemplo es el bloqueo israelí de Gaza desde la tierra y desde el mar.
- La notoria "manifestación de la bandera". La presencia de un buque de guerra en cualquier parte del océano indica inequívocamente que el estado tiene sus propios intereses aquí y está listo para protegerlos. Sin embargo, todo no es fácil aquí. La demostración de poder debe ser apoyada por la voluntad política y la disposición para usar esta fuerza. Debe ser claro acerca de sus requisitos y tan realista como para formular sus amenazas. Solo para conducir el crucero a las costas de la India o Francia, con la esperanza de "asustar" a estos países, significa tirar el dinero.
TFR "Sin Miedo" en una larga caminata
- Operaciones especiales: garantizar la seguridad de la navegación, la vigilancia encubierta de la costa, el aterrizaje de grupos de sabotaje, las operaciones de búsqueda y rescate, la entrega de ayuda humanitaria, la lucha contra la piratería marítima ...
A veces, como una de las funciones más importantes de la Armada se denomina la tarea de "cubrir áreas de patrullas de combate SSBN". De hecho, esto es puramente "perjudicial": el bombardero submarino no necesita ayuda, y los barcos y aeronaves que giran cerca de él solo desenmascaran su posición. Además, en tiempos de paz, es imposible impedir el vuelo de aviones antisubmarinos extranjeros de ninguna manera (a menos que violen el espacio aéreo de la Federación Rusa).
En los viejos tiempos, la lucha contra los "asesinos de la ciudad" estratégicos era real. Lamentablemente, en nuestro tiempo se ha vuelto inútil poner barreras a los submarinos, los modernos misiles pueden lanzar misiles sin salir de las aguas territoriales.
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¿Cuál es el significado de la existencia de la flota rusa moderna, teniendo en cuenta todas las circunstancias anteriores? ¿Cuál es el escenario más realista para el desarrollo de la Armada rusa? ¿Qué esperan los marinos rusos en un futuro próximo?
Se suele decir que la flota debe estar bien equilibrada. Correcto, en su esencia, la declaración no ayuda a determinar el futuro aspecto de la Marina. El término "flota equilibrada" significa simplemente el cumplimiento de la composición del barco con las tareas que enfrenta la flota. Pero las tareas específicas que enfrenta la armada rusa no se conocen incluso en el Estado Mayor.
Sin embargo, se pueden hacer algunas conclusiones ahora:
El componente submarino de la Armada rusa es uno de los elementos clave para garantizar la soberanía de nuestro país y el factor más importante de la disuasión nuclear estratégica. Es para estas tareas que se crean los cruceros submarinos de tipo Borey: esta es la base de nuestra flota, su tarea principal y el propósito principal.
En cuanto a las naves de combate de superficie, seamos honestos: a pesar de las fuertes afirmaciones de la necesidad de que surjan los "grupos de combate en el océano" de la Armada rusa, nadie puede dar una respuesta concreta: qué papel desempeñarán estas conexiones y qué tareas se asignarán a nuestros marineros.
"Lucharemos en estas aguas, no tenemos otras, y aquí debemos hacer todos los esfuerzos, pero tratar de resolver este problema"
- Orden del Almirante Essen en la Flota Báltica.
El glorioso almirante comprendió bien las capacidades limitadas de la Armada rusa, que están limitadas, en primer lugar, por la posición geográfica de Rusia. Para una potencia puramente continental, la flota nunca ha sido una prioridad para las Fuerzas Armadas, generalmente realizando tareas auxiliares en los flancos. En tiempos difíciles, los marineros rusos preferían hundir sus barcos y luchar contra el enemigo en la costa: el destino de Rusia siempre se decidía en tierra.
Por lo tanto, no tiene sentido tomar un ejemplo de la Armada de los EE. UU. O de la Armada Real de Gran Bretaña. Es igualmente inútil referirse a la antigua gloria de la Marina de la URSS: la Unión Soviética tenía aliados satélites y bases navales en ambos hemisferios de la Tierra, la flota sirvió como un enlace poderoso que permitía vincular todos los componentes separados en una sola red de combate. Ahora esto, con todo el deseo, no se observa.
Siguiendo los preceptos del Almirante Essen, las tareas para los navegantes siempre están ahí, y los recientes acontecimientos en la costa de Siria son una clara confirmación de esto. Lo principal es tratar de distinguir claramente las funciones de la Armada y acumular poder en la dirección elegida.
En primer lugar, una demostración de la presencia militar en las zonas donde chocan los intereses estatales de Rusia y las potencias extranjeras. Por supuesto, para este propósito no es malo reemplazar el BDK con medios más adecuados, por ejemplo, el crucero nuclear pesado mejorado Orlan o el portaaviones Mistral. A pesar de su aparente inutilidad, ambos barcos tienen un aspecto monumental formidable y dimensiones sólidas, lo que se necesita para exhibir la bandera de San Andrés. Escort - un par de fragatas modernas o BOD actualizado.
Por supuesto, no hay duda de conducir guerras lejos de las costas del hogar: para tales operaciones, además de los Eagles y Mistral, se necesitan cientos de buques de guerra y buques de apoyo, lo cual, por supuesto, ahora no hay lugar para llevar. Pero no debe desesperarse: los marineros rusos no se enfrentan a la tarea de "democratización" de los países del otro lado de la Tierra.
Cómo se verá todo esto en la realidad: el tiempo lo dirá, hacer predicciones precisas sobre el futuro de la marina rusa es completamente ingrato. Como se sabe, en la Armada rusa planean una cosa, hacen otra e informan la tercera. Entender lo que realmente está sucediendo es casi imposible.
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