Los fabricantes de aviones europeos decidieron crear un nuevo drone.

Las tres compañías de fabricación de aviones más grandes de Europa: la empresa EADS, la francesa Dassault Aviation y la italiana Finmeccanica decidieron comenzar a construir vehículos aéreos de reconocimiento no tripulados (UAV), dijeron sus representantes el domingo.

El proyecto se implementará en el marco del programa europeo MALE e implica la creación de vehículos aéreos no tripulados capaces de volar a altitudes medias durante mucho tiempo, informa ITAR-TASS.

"Esto ayudará a satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas Europeas y, al mismo tiempo, contribuirá a resolver la difícil situación presupuestaria mediante la combinación de investigación y apropiaciones", dicen los fabricantes de aviones en un comunicado conjunto. De esta manera, en su opinión, “se garantizará la soberanía e independencia europea en el campo de la información y la inteligencia, y se creará un sistema confiable que pueda resistir los ataques cibernéticos”.

Como señaló Agence France-Presse, "los rivales perennes se han unido para alcanzar a los competidores estadounidenses e israelíes". Tales máquinas, "como lo mostraron la campaña afgana y los acontecimientos en Mali, se convirtieron en un elemento esencial de la guerra moderna".

A principios de esta semana, el ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian, anunció la compra de American droneless Segador. Al mismo tiempo, lamentó que "los fabricantes europeos aún no hayan podido establecer una cooperación en esta área".

En mayo, el Ministerio de Defensa alemán anunció la finalización de un programa a gran escala para crear un avión no tripulado Euro Hawk. Como una de las razones principales de tal movimiento, se mencionan las dificultades asociadas con la obtención de permisos para volar el UAV más grande del mundo en el espacio aéreo de los países europeos.

Euro Hawk es una versión europea del avión no tripulado estadounidense Global Hawk, producido por la empresa Northropp Grumann. Se suponía que debía equipar equipos de reconocimiento desarrollados por la empresa europea EADS.

Comments

[experimentado]

Recientemente fue infa que Alemania se negó a crear su propio UAV, en el que ya se había gastado mucho dinero debido a algún tipo de acuerdo de admisión. Y luego nuevos "creadores". Me parece que la necesidad de datos de UAV es fragmentaria y ¿por qué reinventar la rueda? Son parte del mismo bloque militar, otra cosa es Rusia, necesitamos los nuestros propios "sin pestañas" y trucos

[alex67]

SOLO ALEMANIA PEDIÓ 40 UAVS EN ISRAEL
2 TIPOS DESPUÉS DE FALLOS DEL UAV PROPIO
DESARROLLO (DEFENS INTERNATIONAL)

[Simple]

Buen dia a todos
Euro Hawk no es un diseño propio de Alemania.
Una de las razones de la negativa a comprar más Euro Hawk es la falta de voluntad de los EE. UU. De proporcionar información completa al respecto.
En segundo lugar, al operar en el espacio aéreo de Geghmania, Euro Hawk puede recopilar información de casi todas las partes de Europa, a la que no todos los estados responderán con calma.
Por lo tanto, acordaron crear un UAV conjunto (como parte del programa MALE europeo), capaz de volar mucho tiempo a medio, en lugar de a grandes altitudes.

[orff]

todo es lógico: 1,2 millones de euros llevaron a EADS al proyecto con los alemanes, hay documentación, hay una muestra de vuelo.
los alemanes se negaron, por lo que debes encontrar a aquellos que acepten continuar lo que comenzaron, y por una cantidad menor.
Imagínese si amerikosy después de todas las inversiones cerró el proyecto F35.

[Vtel]

"Esto satisfará las necesidades de las fuerzas armadas europeas y, al mismo tiempo, ayudará a resolver una situación presupuestaria difícil mediante la combinación de investigación y apropiaciones", dijeron los fabricantes de aviones en un comunicado conjunto.

En una Europa unida, nadie quiere empujar su dinero para que otros puedan usarlo más tarde. Entonces decidieron poner un dron. Aunque todos son la misma OTAN.

[uhu189]

Tal vez tenga sentido decir que los alemanes declararon oficialmente que abandonaron el desarrollo, pero se desconoce si realmente se negaron. Tal vez simplemente cambiaron el letrero: ingresaron a Francia e Italia en este negocio, y el trabajo fue y siguió.

[cartucho]

Esto cubrirá las necesidades de las fuerzas armadas europeas y, al mismo tiempo, contribuirá a resolver una situación presupuestaria difícil mediante la combinación de investigación y apropiaciones.

Los europeos están uniendo fuerzas de sus fabricantes de aviones para crear nuevos proyectos, mientras que Ucrania y yo ni siquiera podemos comenzar hace mucho tiempo, como es el caso del An-70. ¡Es una pena!

[victoroxz]

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