Military Review

La US Navy anunció una licitación para la implementación de la próxima etapa de desarrollo de UAV UCLASS

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La US Navy anunció una licitación para la implementación de la próxima etapa de desarrollo de UAV UCLASS

La Marina de los EE. UU. Envió solicitudes de propuestas para el desarrollo de un proyecto del UAV de asalto para reconocimiento y ataque UCLASS (Unmanned Carrier Airborne Surborne Surveillance and Strike) basado en a bordo de un portaaviones.


Según Flight International, los términos de referencia del proyecto se dirigen a cuatro compañías que tienen proyectos dignos que cumplen con los requisitos básicos, así como a las capacidades de producción y servicio: Northrop Grumman, Boeing, Lockheed Martin y General Atomix - Sistemas aeronáuticos (GA-ASI). Las solicitudes se preparan individualmente para cada empresa, su contenido no se divulga. Por lo tanto, los requisitos técnicos exactos siguen siendo desconocidos.

Anteriormente se planeaba enviar solicitudes al final de 2012, sin embargo, el procedimiento se pospuso varias veces. Se supone que después de que los solicitantes envíen sus proyectos y los evalúen, se seleccionará un ganador con el que se celebrará un acuerdo. Las ofertas deben presentarse a principios de julio.

Todos estos fabricantes han desarrollado UAV similares a UCLASS en la última década.

Lockheed Martin ha anunciado previamente que se presentará al UAV discreto, que tiene similitudes con el secreto RQ-170 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Los detalles del proyecto no son revelados. Supuestamente, alrededor de 24 de dichos UAV fueron fabricados, uno de los cuales se estrelló en Irán en el año 2011.

Es probable que Northrop Grumman proponga un proyecto de vehículo aéreo no tripulado X-47B, una versión Boeing del UAV Phantom Ray y una versión General Atomix del Evenger BLA.

Según lo planeado, los vehículos UCLASS formarán parte del grupo de aeronaves del portaaviones y ampliarán significativamente sus capacidades para llevar a cabo objetivos de reconocimiento y ataque.

Los UAV realizarán tareas de forma independiente y en colaboración con el grupo aéreo.

Los vehículos no tripulados serán atendidos por la tripulación de un portaaviones. Su uso reducirá los costos operativos en comparación con los aviones tripulados.
Originador:
http://www.armstrade.org/
15 comentarios
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  1. Nevsky
    Nevsky Junio ​​19 2013 11: 36 nuevo
    +4
    ¿Qué pasará en la tercera década ...? qué

    Yanquis con una deuda pública, él todavía marcó el ritmo. Si el UAV estará todo con giroscopios y otros sistemas de seguridad en orientación, entonces no será dulce. Un satélite derribado no resuelve el problema. ¿Puede recordar a Jruschov y lanzar cohetes como salchichas? triste

    ¿Para derribar todo lo que vuela sospechoso y no ahorrar el kit?
    1. Rayo
      Rayo Junio ​​19 2013 11: 45 nuevo
      +3
      Cita: Nevsky
      ¿Qué pasará en la tercera década ...?
      La producción de los primeros UAV UCLASS está programada para comenzar en el año fiscal 2016. después de elegir al ganador de la licitación. Según el proyecto de presupuesto de la Armada de los EE. UU., La flota espera que el UAV alcance el estado de preparación inicial para el uso en combate en 2020. Esto significa que para entonces el escuadrón de 5-6 UAV UCLASS estará listo para comenzar los vuelos del portaaviones junto con su ala aérea. Sin embargo, la unidad no participará en operaciones de combate. Http://www.belvpo.com/en/25442.html
  2. uhu189
    uhu189 Junio ​​19 2013 11: 40 nuevo
    +2
    El problema será si no aprendemos cómo quemar sus dispositivos electrónicos o luchar contra tales robots de otra manera ...
    1. Apasus
      Apasus Junio ​​19 2013 20: 19 nuevo
      +1
      На каждый БЛА UCLASS найдется своя "Автобаза"!
  3. Vtel
    Vtel Junio ​​19 2013 11: 45 nuevo
    +1
    Es solo una especie de ataque de langosta, el UAV está en el ala. Deberíamos preparar urgentemente un movimiento de regreso: Onishchenko, que guarda silencio.
    1. Army1
      Army1 Junio ​​19 2013 12: 43 nuevo
      0
      Cita: Vtel
      Onishchenko, que calla.

      ¿Y qué debe decir el médico jefe sanitario de Rusia sobre los UAV?
      En general, incluso si es de la categoría de ficción, pero en el futuro, debe tener personas que puedan reprogramar estas aves contra ellos. Bloqueadores de satélites y sistemas electrónicos, sus drones son una prioridad del programa de defensa en el futuro.
      1. Tranquilo
        Tranquilo Junio ​​19 2013 22: 53 nuevo
        +1
        ¿Y qué debe decir el médico jefe sanitario de Rusia sobre los UAV?

        ¡Ajuste el cordón sanitario a partir de las piernas americanas! Compañero riendo matón Имея такого " спеца " никакого ПВО России не потребуется !!!! bueno bebidas
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. iwind
    iwind Junio ​​19 2013 11: 54 nuevo
    +2
    O bien otros proyectos están altamente clasificados, o el X-47B ha avanzado tanto que otros proyectos ni siquiera son competidores (algunos solo tendrán promesas, y el Boeing podrá proporcionar un dispositivo real). Boeing debe repostar antes de fin de año y la producción puede comenzar antes de los prototipos en serie.
    1. Rayo
      Rayo Junio ​​19 2013 12: 11 nuevo
      0
      Cita: iwind
      Boeing tiene que repostar en el aire antes de fin de año
      Además, es digno de mención: inicialmente, el primer repostaje se planeó para 2014. Se puede concluir que el programa se está desarrollando a un ritmo rápido.
    2. Simple
      Simple Junio ​​19 2013 12: 31 nuevo
      +2
      "Требование по AAR- программe ((aвтономная дозаправка в воздухе X-47B) было удалено из программы бюджета на FY14 ", говорит капитан Хайме Энгдаль, ВМС UCAS руководитель программы.
      "Мы планируем проведение окончательных летных испытаний по AAR-программе в конце этой осени на пилотируемых самолетах, чттобы продемонстрировать несколько технологий AAR".
      "Военно-морской флот считает, что может достичь того же уровня созревания технологии AAR , симулируя их при помощи пилотируемых самолётов,, как это было бы с помощью X-47B"
      Una agencia temprana de proyectos de investigación avanzada anunció la finalización exitosa de un programa para el reabastecimiento de combustible a gran altitud autónoma entre los dos halcones de Northrop RQ-4 Global.
      "Мы все еще надеемся, что финансовые средства, необходимые для UCAS-D программе по демонстраци автономной дозаправки в воздухе будет восстановлено во времени, чтобы завершить программу, как первоначально предполагалось," сказал представитель Northrop Grumman .
      http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_04_15_2013_p03-01-5

      68738.xml & p = 1


  6. Lech con Zatulinki
    Lech con Zatulinki Junio ​​19 2013 11: 59 nuevo
    +1
    en cantidades masivas y con una incursión masiva, estos UAV son una fuerza formidable
    Necesitamos encontrar un antídoto real contra esta langosta.
    1. cartucho
      cartucho Junio ​​19 2013 12: 35 nuevo
      -1
      Necesitamos encontrar un antídoto real contra esta langosta.


      Una explosión submarina de un par de megatones a pocos kilómetros de Norfolk y todos los problemas con la flota estadounidense se resuelven para siempre. wassat
  7. sergey158-29
    sergey158-29 Junio ​​19 2013 14: 04 nuevo
    0
    Надо срочно со "спецами из Ирана" контакт налаживать, посылать в "командировку" и уганять/садить на нашей территории...
  8. Lavr75
    Lavr75 Junio ​​19 2013 15: 21 nuevo
    +3
    Bien hecho, por qué no, si la gente puede y construye, dónde están nuestros productos, ya estamos comprando repuestos para el T-50 en India.
  9. Odiseo
    Odiseo Junio ​​19 2013 20: 42 nuevo
    0
    Bueno, aquí el X-47B es un claro favorito, lo más probable es que la competencia sea puramente formal.
  10. Cierto
    Cierto Junio ​​19 2013 22: 54 nuevo
    -1
    El dron es muy resbaladizo. Puede remacharlos en una nube y sus capacidades están creciendo cada año. En Rusia peleando Dron reconocido como una dirección inútil. En cualquier caso, no hay un prototipo volador. Cuando Serdyukov aumentó mucho dinero en un proyecto:

    Las pruebas fallidas del aclamado dron ruso finalmente se hicieron públicas: apareció un video escandaloso en Internet.
    Hasta el momento capturado en video, la oficina de diseño Luch estaba terriblemente orgullosa de su desarrollo: el vehículo aéreo no tripulado Aist. Bueno, justo después de las pruebas sobre el UAV, en el que el ejército ruso tenía tantas esperanzas, intentaron olvidar lo más rápido posible. Así como sobre el proyecto del Ministerio de Defensa. Le costó a Rusia, por cierto, $ 3 millones. Según los desarrolladores, la razón del fallo fue un retraso en el sistema de control. Otros dijeron que el avión simplemente fue arrastrado por el viento.