Ucrania se está preparando para la producción en masa de "Ruslan" y An-70




Los fabricantes ucranianos se están preparando para la producción en masa del avión de transporte An-124 Ruslan y el avión de carga de medio recorrido An-70.

Esto fue anunciado en la conferencia de prensa en Le Bourget por el Presidente - Diseñador General de la Empresa Estatal Antonov Dmitry Kiva.

Dijo que los fabricantes ucranianos, junto con sus socios, están completando la modernización del avión de transporte An-124 Ruslan y se están preparando para su producción en masa. "Este es realmente un avión maravilloso, aunque no lo presentamos aquí en Le Bourget. Al mismo tiempo, estamos completando el trabajo en su modernización y mejora de las características técnicas, así como también estamos realizando trabajos preparatorios para su producción en masa", dijo D. Kiva.

El jefe de la empresa estatal Antonov no mencionó la fecha específica del lanzamiento en serie del modernizado An-124 Ruslan. "Los plazos para completar la preparación de producción en serie dependen de la preparación de nuestro socio ruso, ya que planeamos compartir las capacidades de producción de la planta de Ulyanovsk", dijo D. Kiva.

En su opinión, es imposible superar las características técnicas de los aviones ucranianos en la actualidad. "An-124 es una máquina verdaderamente única, un avión que tiene una capacidad de transporte de 150 toneladas, el avión de transporte más grande del mundo, y será un milagro si alguien supera sus características técnicas en un futuro próximo. Nuestros socios rusos están de acuerdo con eso". añadió.

Además, D. Kiva dijo que la producción en serie ucraniano-rusa del avión de carga de mediano alcance An-70 comenzará en dos o tres años.



"Ucrania comenzó a construir el primer avión An-70, sacamos el primer fuselaje de las existencias, tenemos el pedido estatal de este avión y continuamos trabajando, junto con el cliente ruso (Ministerio de Defensa) estamos completando las pruebas. Sigue siendo los vuelos de 70. Así que espero que en el próximo 2 "3, el avión será lanzado en masa", dijo.

El diseñador general de GP Antonov también dijo que el An-70 modernizado recibió un nuevo certificado de registro.

El avión ucraniano An-70 estaba en el top cinco de los aviones, según los vuelos de demostración de los cuales se inauguró el Salón Internacional de Aviación y Espacio 50 en el suburbio de Le Bourget en París. Como dijo más tarde el primer ministro Mykola Azarov, An-70 es mucho más avanzado que su competidor A400M.
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29 comentarios
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  1. Ruslan67 Junio ​​20 2013 06: 29 nuevo
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    quiero creer bueno Y sobre nuestros clientes y todo lo demás, entonces observa el actual rubleblu ucraniano .. liderazgo y comienza a dudar  solicitar qué
    1. experimentado Junio ​​20 2013 07: 25 nuevo
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      De todos modos, los rusos y los ucranianos son realmente muy similares. Los lemas, la cartera de pedidos, supera a todos y esperan pronto. Lo que tienen, lo que tenemos, es uno y lo mismo. Es cierto que, a diferencia de Ucrania, tenemos petróleo, gas y Putin (en comparación con Yanukovich, el incomparable "+") hi
      Y así, la exposición, y luego la exposición, para hacer declaraciones de alto perfil sobre ella, anunciar productos y concluir contratos, solo un pastor que grita: "Lobos, lobos" que nadie cree. Azarov ya ha hablado mucho sobre los contratos de gas, los jubilados ucranianos, y cómo Gazprom se los come, el gas de esquisto y el gas extranjero nos ayudarán, por regla general, todos estos eran planes e intenciones, que de hecho resultaron ser "nada". Quiero creer que Antonov establecerá la producción, pero se cree cada vez más difícil hi
      1. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​20 2013 08: 11 nuevo
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        Y también tenemos instalaciones de producción reales, donde al menos, pero se construyen aviones y, cuanto más lejos, más rápido.
      2. hombre Junio ​​20 2013 11: 10 nuevo
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        ¡Ya es suficiente para rezar por Putin!
        Intercambíalos con Yanukovich y verás que nada cambiará.
        ¿Lo dudas? ¡No te dejes engañar por ti mismo!
        1. Avenger711
          Avenger711 Junio ​​20 2013 14: 23 nuevo
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          Putin al menos tiene un resultado, y se ve que en los años 90 todavía estaban en una edad inconsciente.
    2. 30143 Junio ​​20 2013 09: 05 nuevo
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      ¡Tienes razón! Lo han dicho muchas veces, pero las cosas siguen ahí ...
      Mirando los asuntos ucranianos, comienzas a dudar de la capacidad de crear algo nuevo.
      1. cartucho
        cartucho Junio ​​20 2013 10: 09 nuevo
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        Los fabricantes ucranianos se están preparando para la producción en masa del avión de transporte An-124 Ruslan y el avión de carga de mediano alcance An-70.


        Las palabras "preparar" y "listo" son palabras diferentes. Me temo que los productores ucranianos se prepararán para muchos más, muchos años por venir.

        Y esta frase no me queda del todo clara:
        planeamos usar conjuntamente las capacidades de producción de la planta de Ulyanovsk ", dijo D. Kiva.


        Me gustaría escuchar la opinión de la parte rusa sobre sus planes para Aviastar. Se sabe que la planta está cargada con la producción de una nueva IL-76 modificada y no se sabe qué lugar en los planos de la planta se le da a los planos del camarada Kiva.

        ¡Sospecho que el carro ucraniano se está volviendo a enganchar delante del caballo!
    3. Bereg
      Bereg Junio ​​20 2013 12: 46 nuevo
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      como está todo nublado y borroso, y la declaración de un lado. Algo sobre las dudas de Ruslan. Me gustaría las declaraciones de dos partes. Bueno, realmente quiero creerlo, pero no puedo
  2. valokordin Junio ​​20 2013 06: 34 nuevo
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    Esperemos que todo vuelva a sus sentidos y que la aviación conjunta se desarrolle y construya.
    1. Edward72 Junio ​​20 2013 07: 39 nuevo
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      Esperaremos y veremos. Los ucranianos quieren ser amigos y acostarse bajo la Unión Europea (especialmente los occidentales).
    2. regin Junio ​​20 2013 07: 42 nuevo
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      Cita: valokordin
      Esperemos

      No en palabras, en negocios reales. Estoy solo para, así que nada depende de mí ((((
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      Avenger711 Junio ​​20 2013 08: 17 nuevo
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      No habrá aviación conjunta con Ucrania. Nuestras autoridades han comenzado ahora la política correcta del látigo, la población de Ucrania debe darse cuenta de que la propia Nenko se ha desgarrado tanto del mercado ruso como de los recursos rusos. Y si será posible comprar gasolina por centavos, y exigirnos que produzcamos sus aviones, como si la URSS estuviera ahora, y ladrarnos por debajo de la puerta de entrada de la UE, entonces no se hablará de ningún tipo de unión. Oligarquía local y muy buena.
      1. 30143 Junio ​​20 2013 09: 07 nuevo
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        Directamente eliminado de la lengua !!!
      2. TSOOBER Junio ​​20 2013 23: 43 nuevo
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        ¡La política del látigo es a priori poco prometedora! ¡Corea, Irán es una confirmación de esto! ¡Esto solo amargará a las autoridades de Ucrania al principio, luego la población y el resultado serán tristes! ¡La gente puede vivir en paz y armonía durante décadas, pero un conflicto puede permanecer en nuestra memoria para siempre!
      3. VBR
        VBR Junio ​​22 2013 17: 52 nuevo
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        ¿Qué significa "sus aviones"? La industria aeronáutica es una herencia común heredada del sistema soviético, no Putin o Yanukovich (y mucho menos Yushchenko, no estoy hablando de eso). El objetivo estratégico es integrarlo nuevamente, y tales proyectos son una buena piedra para esto. Y por si acaso, si alguien no lo sabe, este es un trabajo, principalmente (por volumen) para plantas de aviones en la Federación de Rusia, aviónica - ruso (para aviones pesados ​​durante casi muchos años no han hecho nada durante muchos años), muchos componentes para motores Zaporizhzhya también son de aquí. Bueno, sobre "inclinarse bajo los socios occidentales", así es como Putin ha hecho lo suficiente, y no quiere decir que renuncies por completo. Solo Lukashenko no hizo eso.
  3. HAIFISCH
    HAIFISCH Junio ​​20 2013 08: 06 nuevo
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    Solo pinta suavemente en blanco, porque el de la segunda foto está lleno de Ales.
  4. Avenger711
    Avenger711 Junio ​​20 2013 08: 19 nuevo
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    Bueno, ¿por qué este PR? Primero la integración, luego los aviones, no les gusta, se extinguen, y nos ocupamos del bienestar de aquellos que se topan con nosotros y no están obligados.
    1. 30143 Junio ​​20 2013 09: 09 nuevo
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      Y morirías antes sin la ayuda de uzbekos y tayikos. Se correcto.
      1. fzr1000 Junio ​​20 2013 10: 09 nuevo
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        S. a. m.a.c.o.y.
      2. leon-iv Junio ​​20 2013 11: 52 nuevo
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        um choi entonces deberíamos morir ahora?
        Tenemos al menos más o menos fertilidad y la economía no es un ejemplo mejor (ni siquiera crudo)
      3. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​20 2013 12: 53 nuevo
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        Vivo en un poderoso grupo industrial, que incluye, en particular, KAMAZ, que produce más camiones por semana que KRAZ por año y cuenta de manera estable las ganancias; no hay uzbekos por cada 100 km. Un día en Moscú sin salir de las estaciones y de aquellos que llegaron realmente enfermos, pero Moscú no representa el 10% de la población de Rusia.
        1. fzr1000 Junio ​​20 2013 14: 28 nuevo
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          Sí, eso es todo. Tenemos con todos los visitantes 14-15 millones en la ciudad.
    2. VBR
      VBR Junio ​​22 2013 17: 58 nuevo
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      Entonces, el hecho es que los "aviones" - esta es la integración disponible en esta etapa. ¿Y pensaste que Putin y Yanukovich se abrazan? Una integración genial es cuando habrá un proyecto neo-soviético genial. Y ahora, al menos, para coser que puedes
  5. Jurkovs Junio ​​20 2013 08: 32 nuevo
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    Famosamente Ucrania ha eliminado las capacidades de producción de Rusia. En primer lugar, la capacidad de la planta de Ulyanovsk ya ha sido programada para la producción de IL-76. Nos negamos temporalmente a producir An-124, ya que Volgo-Dnepr cubre todo el mercado internacional para el transporte de cargas súper pesadas; además, la flota existente de An-124 en la aviación de transporte militar rusa se ve obligada a permanecer inactiva en el suelo. Me temo que una cosa es que Ucrania podrá hacer una copia artificialmente, demostrando así la disponibilidad de las tecnologías necesarias y vendiendo el automóvil a China, como ya lo ha hecho con el Bison y otros modelos de equipos militares.
  6. leon-iv Junio ​​20 2013 09: 13 nuevo
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    Mriy, ¿quién y dónde se producirá todo en un avión?
  7. Sharingan Junio ​​20 2013 09: 17 nuevo
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    Buenos aviones soviéticos :)
  8. Algor73
    Algor73 Junio ​​20 2013 09: 20 nuevo
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    Todos los planes, planes, planes ... Pero lejos de la Unión Soviética, cuando le dispararon en la cabeza por interrumpir el plan. Las palabras de Kiva a Dios ...
  9. Semurg Junio ​​20 2013 09: 46 nuevo
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    AN-124 Ruslan no necesita mucho, pero AN-70 es lo que ordenó el médico, pero durante mucho tiempo no pueden ofrecerlo al mercado, parece que el primer vuelo fue en 1994, y mientras tanto el mercado está lleno de competidores que al principio pueden haber retrasado los parámetros pero ahora se han levantado y, lo que es más importante, están ofreciendo productos confeccionados, pero no prometen terminar las pruebas en este momento. Está claro que el AKB de Antonov hace todo por sí mismos sin el apoyo estatal masivo, y el proyecto continúa duro y largo, pero si recuerdan la demanda de un avión de este tipo a un precio asequible estarán.
  10. Dmitry 2246 Junio ​​20 2013 09: 58 nuevo
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    Quería disfrutar el proyecto conjunto, y luego recordé el deseo de Ucrania por el geyrop. Los aviones podrían volar una lástima.
  11. Sochi Junio ​​20 2013 10: 30 nuevo
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    Puedes preparar toda tu vida ... pero no se puede hacer nada.
  12. ESPIRITOBREFREEDOM
    ESPIRITOBREFREEDOM Junio ​​20 2013 10: 51 nuevo
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    ¡Todos los hilos no pueden romperse con Ucrania!
  13. Bashkaus
    Bashkaus Junio ​​20 2013 17: 03 nuevo
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    Lo peor de todo esto es que la producción de Ruslan aún no se ha iniciado por una razón específica: simplemente no pueden ponerse de acuerdo sobre la cuenta de la abuela, pero de lo contrario todo está realmente listo
  14. ayyildiz Junio ​​20 2013 21: 21 nuevo
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    Turquía está interesada en la producción conjunta de aviones An-Azarov
    El primer ministro de Ucrania, Mykola Azarov, considera que el mercado turco es prometedor para la venta de la línea de aviones AN. Así lo afirmó el jefe de gobierno durante el trabajo del Salón Aeroespacial Internacional 50 "Le Bourget-2013" en Francia, informa el servicio de prensa del Gabinete de Ministros de Ucrania.
    "Tuve una conversación interesante con representantes de la compañía turca. Están interesados ​​en organizar la producción conjunta: ensamblarlos y la entrega es nuestra", dijo Azarov.
    1. Hudo
      Hudo Junio ​​20 2013 21: 41 nuevo
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      Cita: ayyildiz
      "Tuve una conversación interesante con representantes de la compañía turca. Están interesados ​​en organizar la producción conjunta: ensamblarlos y la entrega es nuestra", dijo Azarov.


      No hace mucho tiempo antes de eso, también estaba "conversacion interesante" sobre la construcción de una terminal de regasificación de gas ... con el instructor de esquí Gishpan. Incluso el contratista saludó sin mirar.
      "La agencia de proyectos nacional ucraniana lo identificó como una de las partes principales del acuerdo, junto con el jefe del departamento, Vladislav Kaskiv. Reuters descubrió que Jordi Sarda Bonvehi es un instructor de esquí de 43 años y ahora un hombre de negocios de Barcelona".
      http://finance.bigmir.net/news/economics/25956-Lijnii-instryktor-Reuters-viyasni
      l-biografiu-podpisanta-dogovora-ob-LNG-terminale
      1. ayyildiz Junio ​​20 2013 22: 08 nuevo
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        Mykola Azarov llevó a cabo negociaciones sobre el desarrollo ucraniano-turco del avión basado en el AN-158 en junio 17 como parte de una visita de trabajo a Francia al salón aeroespacial internacional.
        “Tuve una conversación constructiva con representantes de la compañía turca Turkish Aerospace Industries (TAI). Están interesados ​​en organizar la producción conjunta con Antonov State Enterprise.

        ¡TAI no es una compañía pequeña! ¡El tiempo dirá qué tan exitosas fueron las negociaciones! hi
  15. sergey158-29 Junio ​​20 2013 22: 03 nuevo
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    Espero que los ucranianos tengan el cerebro para producir estos aviones junto con los rusos ... bebidas
  16. alma oscura Junio ​​20 2013 22: 18 nuevo
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    Cita: sergey158-29
    Espero que los ucranianos tengan el cerebro para producir estos aviones junto con los rusos.


    Dios no lo quiera, lo principal es que es conveniente y la planta de Ulyanovsk tiene tiempo, que yo sepa, hay un buen contrato estatal para IL-476
  17. Russ69 Junio ​​20 2013 22: 20 nuevo
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    Los aviones son buenos, es una pena que no tengan suerte con los políticos ... Si las dos partes lo desean, estarán de acuerdo, el An-70 probablemente tenga entre 2 y 3 años, ya que debería haberse producido en masa.
    1. VBR
      VBR Junio ​​22 2013 18: 10 nuevo
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      Algunos personajes del KLA y el gobierno de la Federación de Rusia son constantemente basura. Todas las abuelas en un superjet interminable, y los Tu-334, 204, An-70, -140/148/158 que ya habían volado y de los cuales las abuelas no podían ser cortadas, se retrajeron sistemáticamente bajo pretextos absolutamente idiotas. Il-96th Khristenko incluso hackeado