Prueba de manejo militar: ¿de qué son capaces los camiones de los Urales y KAMAZ retirados del servicio?

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Prueba de manejo militar: ¿de qué son capaces los camiones de los Urales y KAMAZ retirados del servicio?

Las subastas que venden equipo militar son siempre de interés. Pero muchas personas tienen una pregunta: ¿de qué son capaces los ZIL, los “Urales” y los camiones KAMAZ? Ahora los militares mostraron estos autos en acción. Bueno, la prueba de manejo fue impresionante! El corresponsal de Onliner.by visitó Old Roads donde se llevó a cabo este evento y examinó las posibilidades del equipo militar cancelado.

La gama de autos vendidos es amplia: camiones ZIL, Ural, KAMAZ, camiones KrAZ sin pretensiones e incluso tractores MT-LB y MT-LBu blindados ligeros de uso múltiple. Por último, como puede parecer a primera vista, el lugar se encuentra solo en la planta de Minsk Vtorchermet en Gatovo: se ven tan aterradores.





Pintura descascarada, manchas de óxido en el cuerpo y todas las partes militarizadas (escotillas, torres, lagunas para rifle armas) costuras soldadas. Pero a pesar de esto, el tractor está en demanda en Rusia. Solo durante la última subasta, sobre la que escribimos anteriormente, se vendieron nueve vehículos de este tipo. Se compran principalmente por cazadores, pescadores y entusiastas del aire libre. Es cierto que para circular en vías públicas se requiere un permiso especial de la policía de tránsito.


Al poseer una alta maniobrabilidad, incluso en una taiga remota, un tractor bastante económico puede alcanzar velocidades de hasta 60 km / h. De acuerdo, para un vehículo blindado de orugas, lanzado en la segunda mitad del siglo pasado, este es un indicador bastante bueno.


Por supuesto, inmediatamente después de comprar el tractor MT-LB, no es necesario conducir en la tierra. Los vehículos militares han estado a la intemperie durante varios años y requieren la realización de cierto tipo de trabajo. Como nos dijeron los oficiales de la base en Old Roads, es necesario comenzar con el reemplazo de todos los productos de caucho, que debido a la edad han perdido sus propiedades. De lo contrario, no hay problemas con estas máquinas, son bastante fiables y su funcionamiento es relativamente económico.


Especialmente para nuestros lectores, los militares demostraron el poder de MT-LB, "mezclando" la tierra en el bosque cercano cerca de ellos. Tractor fácil de superar superando un pequeño vado.


Luego, el automóvil superó una sección del camino forestal a la máxima velocidad. Parecía que el tractor mojado y sucio se secó en un instante, y las ramas de arbustos y árboles barrieron toda la suciedad de su casco.


Siguiendo el MT-LB, los vehículos con ruedas condujeron a lo largo de la misma zanja. El automóvil KAMAZ, al que se asignó parte de la prueba, se vendió y se colocará en la próxima subasta. La apariencia del equipo corresponde a la edad y al costo: una cabina mate, una vez brillante, tiene "insectos" oxidados en el cuerpo. Sin embargo, si no presta atención a este momento (para el propietario con manos no es un problema pintar), entonces el automóvil está en buenas condiciones. El caucho en los discos de hierro servirá por más de un año, y todos los otros matices son bastante removibles.





Los oficiales de la unidad confían en que este KAMAZ definitivamente se comprará en una subasta. Para obtener información, se vendieron autos similares en subastas recientes a un precio inicial de 55 millones de rublos bielorrusos. El costo final, como regla, es más alto que el valor inicial en 20 - 25%.


Después de que KAMAZ desapareciera en la espesura del bosque, el militar "Ural" se fue al borde. El camión lateral remolcó tres más (!) GAZ-66. Por un lado, parecía como si el niño estuviera tirando de coches de juguete con una cuerda.


En algún momento, el cable metálico está tenso. Parecía que alguien de los conductores de coches esclavos pisaba los frenos. De hecho, los militares modelaron la situación como si estuvieran en uno de los camiones después de presionar el pedal del freno, las pastillas de freno se atascaron.


Arrojando tierra de debajo de las ruedas masivas, el Ural comenzó a "cavar" con confianza con un rugido. Otro par de minutos, y es poco probable que el auto en sí pueda ir al "terreno". Ahora, cuando las ruedas están a la altura de las llantas en la tierra, la única forma de salir y sacar la columna es usar un cabrestante.
Estirándolo a una distancia de unos diez metros, el conductor enganchó el primer coche. Encendiendo los frenos de trabajo, el "Ural" comenzó a tirar del cable del cabrestante con un rugido uniforme. Como los coches de un tren, los coches comenzaron a moverse. Unos minutos más tarde, los camiones militares fueron liberados del cautiverio del lodo ...


Un poco aparte, en las afueras del bosque, se desplegó un taller de reparación de vehículos mecánicos. Junto a él, en el campo, se reparó el motor y se realizó la soldadura. El taller ni siquiera requiere electricidad, es completamente autónomo. Actualmente se están vendiendo talleres similares a través de la organización autorizada de RUE "Belspetskontrakt" y el costo de 50 millones de rublos bielorrusos.






Soldadora



Luego, a los periodistas se les mostró el trabajo de la estación de vertido automático ARS-14. La gasolina ZIL-131 con un barril (2,7 toneladas) y una bomba ahora pueden reclasificarse como un camión de bomberos. El uso de APC como "fuego" no es infrecuente, como lo demuestra la coloración de algunos autos en el territorio: los porcentajes de los autos estacionados de 10 están pintados de rojo.





Además, APC-14 se utiliza para suministrar agua y otras sustancias líquidas. Los petroleros adquieren estaciones para el transporte de combustible líquido, constructores de carreteras, para el lavado de carreteras. Nuestro corresponsal ha encontrado otro uso para este modelo de equipo militar. Al conectar una pistola especial a las mangueras de llenado, que se parece al relleno, puede lavar perfectamente el automóvil. ¡La presión del agua permitió que incluso los mosquitos y las moscas salieran del capó y de la matrícula del automóvil! Respuesta doméstica Karcher!


La información actualizada sobre la disponibilidad del equipo y la propiedad, las subastas siempre se puede obtener en el sitio web de RUP "Belspetskontrakt" o llamando a Minsk: (8 017)


Agradecemos la ayuda en la preparación del informe de la agencia de información militar "Vayar".
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46 comentarios
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  1. +13
    Junio ​​21 2013 09: 38
    C comenzó un poco mejor, al ver que el antiguo KAMAZ valía 55 millones de rublos.
    Estimados editores, indiquen que los precios están en rublos bielorrusos.
    1. +3
      Junio ​​21 2013 09: 40
      Cita: Evgeny_Lev
      C comenzó un poco mejor, al ver que el antiguo KAMAZ valía 55 millones de rublos.

      lol Yo mismo estaba asustado: más de un limón de euros por un "Kamaz" usado
    2. Genady1976
      +3
      Junio ​​21 2013 16: 45
      tu lees cuidadosamente triste
      Los oficiales de la unidad están seguros de que este KAMAZ definitivamente se comprará en una subasta. Para información, se vendieron automóviles similares en subastas recientes a un precio inicial de 55 millones de rublos de Bielorrusia. El costo final, como regla, es más alto que el inicial en un 20-25%.
      1. El comentario ha sido eliminado.
  2. 0
    Junio ​​21 2013 09: 53
    ¡Hola a todos! Escuché esta expresión: ¿Por qué los rusos tienen autos tan transitables? Sí, porque son demasiado vagos para hacer buenas carreteras.- algo como esto, tal vez no literalmente, ¡pero el significado es este! Miro la foto, no hay duda de que la técnica es buena e incluso legendaria (ZIL-131, GAZ-66), pero con ... tan antigua como ... "donde se llevó a cabo este evento, y analizó las capacidades del equipo militar retirado".
    este tipo de equipo va, por ejemplo, al servicio de bomberos forestales, DPO, etc. Entonces, por ejemplo, nos transfirieron 14 unidades del Ministerio de Defensa. ARS-14 (83-87 en adelante) es el auto "más joven" en 91, algunos motores no lo tienen, pero algunos arrancaron alegremente y condujeron no menos rápido, pero lo que fue allí, tiró a los que no tenían motor y aún no entienden. por que los tomamos solicita , porque antes de eso compraron equipo nuevo, como resultado, acordaron con los jefes de los distritos darles esto gratis, perdón por la expresión de basura.
  3. +1
    Junio ​​21 2013 10: 02
    Puse "-" en el artículo, porque es de naturaleza publicitaria franca y no pretende decirles a los lectores de VO nada nuevo en términos de creación de nuevos modelos de equipo militar o su aplicación en las tropas, sino que estúpidamente anuncia una subasta de propiedad usada del Ministerio de Defensa de Bielorrusia. El hecho de que los vehículos creados en la URSS para necesidades militares fueran originalmente diseñados con un gran margen de seguridad, creo que muchos lo entienden y así. Pero si todavía es tan funcional y confiable, como se describe en el artículo, entonces no entiendo muy bien a los hermanos de los bielorrusos, ¿por qué se deshacen de él? ¿No tienen nada que ver con el dinero en su presupuesto y solo van a usar todo lo nuevo? :) Todo tipo de gomas elásticas se pueden cambiar en los baños automáticos, pintar y operar.
  4. +1
    Junio ​​21 2013 10: 03
    En un momento, estudié en KAMAZ 4310 sobre los derechos de la oficina de registro militar y de alistamiento, la máquina estaba muy gastada, ¡pero el aparato era de clase!
  5. +1
    Junio ​​21 2013 10: 06
    250 000 rublos (RF) para KAMAZ ... Creo que un gran precio))) especialmente si lo revende en Rusia por 700 000)) por ejemplo
    1. +3
      Junio ​​21 2013 10: 10
      Cita: Deniska
      250 000 rublos (RF) para KAMAZ ... Creo que un gran precio))) especialmente si lo revende en Rusia por 700 000)) por ejemplo

      BUENA SUERTE EN SU NEGOCIO lol
    2. +1
      Junio ​​21 2013 13: 02
      ¿y aduanas? Sí, y los papelats son muy específicos (consumo inferior a 65l \ 100km), aunque creo que llevarán el chasis a algún tipo de laboratorio.
  6. 12061973
    +2
    Junio ​​21 2013 10: 15
    para la caza y las actividades al aire libre, compre Zil 131 o gas 66, los detalles son baratos o si conoce lugares como una granja militar, las granjas colectivas son casi gratuitas si transfiere al gas más económico que el diesel, es fácil de digerir el gas samovar, cualquier agricultor colectivo borracho puede arreglarlo, y la permeabilidad no es peor que Kamaz .bonus, a -35 no hay problema si el anticongelante está en el radiador, el azul espaciado en el glicol es adecuado.
    1. Akim
      +3
      Junio ​​21 2013 10: 25
      Cita: 12061973
      para caza y actividades al aire libre compre zil 131 o gas 66,

      Entonces es mejor ZIL-157 con kung. Guau.
      1. 0
        Junio ​​21 2013 14: 36
        ¡Si! Unidad inolvidable !!
      2. 12061973
        0
        Junio ​​21 2013 14: 54
        sin dirección asistida, te cansarás de girar el volante.
        1. Akim
          -1
          Junio ​​21 2013 16: 47
          Cita: 12061973
          sin dirección asistida

          El auto aún necesita reparaciones. Una dirección asistida con shisharika, como un nativo. Sí, y hay un nativo. Todos los autos de los 80 de la producción ya estaban con él (incluso hay diesel, pero esto es MUY raro).
        2. +5
          Junio ​​21 2013 19: 03
          en un mormón en una rutina tiran un bagel ... tuercen salagi y retoños ...
  7. Akim
    +4
    Junio ​​21 2013 10: 22
    6 dólares para un taller es prácticamente gratis. Aunque todavía es necesario evaluar la configuración y el estado de las máquinas. A veces el juego no vale la pena.
    1. +1
      Junio ​​21 2013 13: 10
      Estoy totalmente de acuerdo, en apariencia, parece normal lanzarse para tal técnica, hay otra cosa: PARMik (no recuerdo el número) se colocó en KrAZ allí y la dobladora de tubos era a la vez un soldador y un torno de 2 y una máquina de fresado vertical (bueno, puede perforar).
      1. +3
        Junio ​​21 2013 15: 26
        si miras la máquina, es nueva desde la conservación.
        1. Akim
          +1
          Junio ​​21 2013 16: 50
          Cita: Strashila
          si miras la máquina, es nueva desde la conservación.

          La apariencia no significa nada. Quizás no sea un trabajador. Este es el flagelo de los jóvenes tenientes, toma el auto en apariencia.
  8. +3
    Junio ​​21 2013 10: 30
    Pero su madre, qué país, con qué oportunidades y cerebros prosrali ...
  9. +1
    Junio ​​21 2013 11: 11
    Fui al camión cisterna KRAZ, ¡esto es un monstruo! En los estrechos senderos del bosque, los árboles cayeron pavimentando un nuevo camino, incluso desde atrás del zilok siempre colgado de la correa: luego tenían un carburador, luego no había chispa, luego se acabó la gasolina).
  10. Skavron
    +5
    Junio ​​21 2013 11: 11
    Gas - 66 ... cuánto se ha viajado en él sin carreteras ... un sueño y no un automóvil para un cazador)
  11. 0
    Junio ​​21 2013 11: 12
    Mientras tanto, en Aganistan otro dilema:
    El ejército estadounidense deja atrás equipo militar pesado, habiéndolo inutilizado previamente. El ejército estadounidense está desechando una quinta parte de su equipo en Afganistán. Devolver equipo militar usado, a menudo dañado, a los Estados Unidos sería demasiado caro para venderlo a los aliados, demasiado difícil, y el ejército afgano no puede usar equipo sofisticado.
    La adquisición de equipo militar para desechar, le costó a los contribuyentes de los Estados Unidos $ 7 mil millones. Los concesionarios afganos cuentan con 80 millones de kilogramos de chatarra.
    1. CASAS
      +4
      Junio ​​21 2013 14: 28
      A fines de la década de 40, mi tío en Vladivostok entregó a los estadounidenses la técnica de Lendlis sobreviviente. Los estadounidenses instalaron poderosas prensas en los muelles, condujeron automóviles allí y cargaron briquetas de metal en los barcos. Willis se compró tres botellas de vodka. Corrupción, maldita sea.
  12. +1
    Junio ​​21 2013 12: 09
    Y en el equipo automotriz SF en 2011-2012. Llegando bajo su propio poder, entregado al remordimiento y entendido. A cambio recibió nuevos. Incluso el VAZ-2114 con un rango de 180 mil intentos ... para el desmontaje, Focus en su lugar. Por qué vender, la masa no se mide. Un gerente efectivo ni siquiera los vendió.
  13. +1
    Junio ​​21 2013 13: 32
    Entonces, el curso del "conejito" bielorruso. Por 10000 rublos, Bielorrusia recibe 37,4 rublos rusos. Sacamos la calculadora. Un rublo de Bielorrusia cuesta ... 0,00374 RUR. 55.000.000 multiplicado por 0,00374 ... obtenemos 205700 rublos. De alguna manera caro para un rábano picante usado cuántos años tiene Kamaz. Y esto es libre de impuestos. Sin ofender a los bielorrusos, pero nadie comprará.
    1. 0
      Junio ​​21 2013 13: 42
      Kamaz al precio de un jeep UAZ usado, ¿y es caro?
      1. Avance
        +1
        Junio ​​21 2013 13: 47
        Esto es a la frontera al precio de una UAZ, y detrás de ella, ya en dos UAZ crecerá
    2. 0
      Junio ​​21 2013 22: 41
      Cita: Andrey77
      Es un poco caro para un rábano usado la edad que tiene Kamaz.

      ¿Por qué se usa? Entiendo la técnica del almacenamiento.
  14. silencio007
    0
    Junio ​​21 2013 13: 45
    Estos autos son solo Agony, y el precio es ciertamente miserable
  15. Avance
    0
    Junio ​​21 2013 13: 45
    Miro artículos de esta naturaleza cada vez más a menudo comenzaron a aparecer en este sitio ...
    Entonces, el curso del "conejito" bielorruso. Por 10000 rublos, Bielorrusia recibe 37,4 rublos rusos. Sacamos la calculadora. Un rublo de Bielorrusia cuesta ... 0,00374 RUR. 55.000.000 multiplicado por 0,00374 ... obtenemos 205700 rublos. De alguna manera caro para un rábano picante usado cuántos años tiene Kamaz. Y esto es libre de impuestos. Sin ofender a los bielorrusos, pero nadie comprará.

    Los bielorrusos tomarán algo, y aquellos que quieran "extremos" pueden comprar con bastante seguridad equipos de conservación en la Federación de Rusia.
    1. +3
      Junio ​​21 2013 14: 28
      EN US TS. No debe haber tarifa, por lo que la oferta es rentable.
      Mientras hace basura en el sitio, los autos ya se irán.
    2. RADJANPHILOSOF
      0
      Junio ​​22 2013 17: 58
      En cualquier anuncio, en el sitio web o en los periódicos y otras fuentes, el costo de los camiones comienza en 300000 rublos y no es de la mejor calidad, un camión nuevo cuesta 1,5-2,0 millones o más, según las opciones. Tomando este equipo por 200000 reparaciones y reparado, incluso por la misma cantidad, puede proporcionarse una vejez muy decente: transporte de carga, trabajo agrícola, larga distancia, trabajo privado, hay muchas direcciones. Y ahora la idea es comprar no uno, sino 10 o 50 camiones; por favor, una flota de camiones. Una hora de transporte de Kamaz cuesta 800-1200 rublos; 3-4 pedidos por día son mejores más, y luego consideramos: menos el impuesto al combustible, etc., ¿al menos dos rublos o 50 por mes es malo? o 600 por año - de un automóvil, y si el parque, y si alquila, y también planta una persona. aquí es donde comienzan las "dificultades", pero incluso con esto en mente, en un par de tres años es realmente posible recuperar los gastos y vivir de acuerdo con la solicitud. Hay un "pero" - ¡¡¡ES NECESARIO FUNCIONAR !!! algunos lloran: no hay un refuerzo hidráulico o algo más, todo se puede arreglar durante las reparaciones y durante algún tiempo es posible sin el sistema hidráulico. El precio es MUY BUENO, pero se necesita algo de preparación para pasar por esta cadena.
      1. +1
        Junio ​​22 2013 19: 10
        Cita: RADJANPHILOSOF
        puede proporcionarse una vejez muy decente: carga, trabajo agrícola, trabajo privado de largo alcance, mucha dirección
        La vejez alegre resultará
        Puede escuchar la opinión de una persona con conocimientos en economía, pero no en automóviles. Tracción total y no debe olvidarse de esto. Este es un mayor consumo de combustible y repuestos que son innecesarios en el asfalto, que, por desgracia, tienen la costumbre de desgastarse. Cuando el transporte fuera de carretera son casi todos muy buenos, pero ¿hay muchos de ellos fuera de carretera? En un automóvil de largo alcance, tal ruina es simplemente una ruina, y en nuestra aldea sufrida, ¿hay muchos lugares donde puedan encontrar un lugar?
        El uso es, pero muy específico.
      2. krot00f
        0
        Junio ​​24 2013 23: 55
        Sí, olvidas cuánto cuesta dar servicio a este camión, es más rentable tomar uno nuevo para 1,5 llamas especialmente para negocios, no pones un automóvil de pasajeros debajo de la ventana, llenaste de gasolina y eso es todo.) Para tal técnica solo tienes que ir a recogerlo durante XNUMX horas con las manos directas , que, en general, es lo que hacen los reclutas, solo con las manos torcidas. Está en el almacenamiento que no piden. Un caso extremo una vez al año para ir a pescar donde no hay policía de tránsito, y luego matar el día para comenzar, para los amantes tal es el descanso y la venta.
  16. +1
    Junio ​​21 2013 15: 19
    Tenía ZIL 157, 62 años, en mi almacén, lo retiramos en 1989, en 2005, cuando tuvimos que cancelarlo (la segunda vez), el conductor vertió agua en el radiador (era verano), trajo la batería, revisó el aceite (desde 89 el nivel no ha cambiado) y la primera vez que comenzó! ¡Infló los neumáticos (el sistema de inflado de los neumáticos ya estaba en su lugar entonces), y salió de debajo del dosel! Miré, casi no había piezas de goma, solo había una en el sistema de enfriamiento (todo el sistema es de duraluminio, en un lugar una junta de goma, de 3 cm de grosor, para alinear). ¡Esta es una técnica! Dirección asistida simplemente no lo era!
    1. 0
      Junio ​​21 2013 15: 28
      ¡Esta ventaja de IRON le dará a Beham y Mars un hierro indestructible, casi eterno! URAL: ¡siempre apoya el poder! Bueno, el mismo ZIL! riendo Sobre KAMAZ, generalmente en silencio! ¡Tú mismo sabes acerca de DIRT! Compañero
  17. +1
    Junio ​​21 2013 15: 41
    Poseer alta maniobrabilidad, incluso en taiga remota tractor bastante económico puede alcanzar velocidades de hasta 60 km / h
    Muy figurativo
    Por las mismas razones, otros equipos pueden usar demanda muy específica
    Los oficiales parciales confían en que este KAMAZ definitivamente se comprará en una subasta
    Si se trata de KAMAZ-4310, entonces alguien es astuto. Él, precisamente él, eso es. todoterreno, se detecta un cardumen en la barra de dirección lateral baja todoterreno, que se dobla muy fácilmente y converge en kirdyk
  18. 0
    Junio ​​21 2013 15: 57
    Todavía hemos dado de baja Zil-157 en los bosques de Trans-Baikal. Y no solo conducen, sino que trabajan para el matadero: sacan la madera. También Zil-131 y los Urales son populares entre los "forestales". Por alguna razón, no les gusta mucho Kamaz.
    1. +1
      Junio ​​21 2013 16: 58
      Cita: VohaAhov
      Por alguna razón no les gusta KAMAZ
      Una jamba de diseñadores, el notorio tirante. Con la adición de una caja de transferencia, un engranaje reductor, todos los ejes motrices y ruedas con un protector en "espina de pescado" y presión ajustable, un automóvil de carretera completamente exitoso no siempre se vuelve adecuado para todo terreno.
      ¡Pero precalienta allí para lo del invierno!
  19. +1
    Junio ​​21 2013 16: 15
    contento, por supuesto, por la publicidad ... pero en Rusia, a diferencia de ellos El equipo fuera de servicio ya se vende como año 2a sin Título, como los camiones viejos son peligrosos para las vías públicas ... Sí, peligroso, teniendo en cuenta que el shishiga 70-80x está libre de óxido y que los nuevos KAMAZ y Urales están cubiertos después de un par de años, sumergiéndose en una palabra
  20. DZ_98_B
    0
    Junio ​​21 2013 16: 20
    Buena técnica ... para su época, pero ahora produzca esta técnica. de alguna manera no es mucho. Para mantenerse a flote, KAMAZ está tratando de imponer su técnica MO. Producir equipos de los años 60 y 7 no aumentará la capacidad de defensa del país.
  21. Genady1976
    0
    Junio ​​21 2013 16: 58
    Esto se vende a un precio de 55 a 75 mil hryvnia.
    1. Akim
      +1
      Junio ​​21 2013 17: 20
      Cita: Genady1976
      Esto se vende a un precio de 55 a 75 mil hryvnia.

      Buena sintonía. Marcar en el sitio RST "Equipos de construcción". No existen tales precios. Aunque puedes comprar un sesenta matado por 5-6 piezas de vegetación.
      1. Genady1976
        0
        Junio ​​21 2013 18: 17
        Esto se vende a un precio de 55 a 75 mil hryvnia.
        está escrito debajo de la foto
        1. Akim
          0
          Junio ​​21 2013 19: 03
          Cita: Genady1976
          Esto se vende a un precio de 55 a 75 mil hryvnia.


          ¿Dónde está tal inscripción? Resulta que ni siquiera está sintonizando, sino el GAZ 59037A. (Foto)
          Encontré este auto y propietario: http://www.cardomain.com/ride/2978362/1999-volga-gaz-21/
          Petrozavodsk claramente no usa la hryvnia ucraniana, como lo hace Moscú.

          Aunque, si hay conexiones, puede incluso BTR-152 o BRDM-1 (son más valiosas) por un centavo para comprar.
    2. 0
      Junio ​​21 2013 21: 55
      Sin cruz, en el pantano se sienta inmediatamente en el fondo, siempre cerca de los Urales debe ir, ¡siempre sáquelo!
  22. Genady1976
    0
    Junio ​​21 2013 17: 08
    Pero ento un milagro de la ingeniería si las manos no de los sacerdotes crecen y hay dinero, entonces no hay nada imposible candidato
  23. 0
    Junio ​​21 2013 17: 55
    ¿Y qué documentos dan? No hay necesidad de aduanas? ¿Cómo registrarse?
    1. Genady1976
      0
      Junio ​​21 2013 18: 32
      Ahora se puede comprar BRDM-1 por aproximadamente 400 rublos
      aquí están los anuncios de ventas
      http://armored.auto.ru/vip/used/gaz/brdm/

      http://chelyabinsk.olx.ru/1-iid-223753341
      1. tomar el sol
        0
        Junio ​​21 2013 18: 39
        Cita: Genady1976
        Ahora se puede comprar BRDM-1 por aproximadamente 400 rublos

        Sería un booblo que BRDM 1 debe haber comprado.
        ¡La ubicación frontal del MTO, cambiar el motor, hacer una puerta de popa, aumentar ((no mucha altura del techo)) y un automóvil genial del siglo XXI!
        No es necesario venderlo por 400 piezas, sino ponerlo en servicio, solo fortalecer la protección contra minas.
        1. +1
          Junio ​​21 2013 23: 08
          ¡Oh, me temo, decepcionado!
        2. +2
          Junio ​​21 2013 23: 40
          Máquina asquerosa en funcionamiento. El conductor casi no tiene visión de frente. En el lado - también. En cambio, cabrestante - cabrestante. Los frenos son débiles, en descensos empinados están encendidos, y es problemático frenar el motor debido a la masa relativamente grande del automóvil. Lo único positivo es que la máquina es simple y fácil de mantener.
  24. 0
    Junio ​​21 2013 19: 40
    Por experiencia, tardaría unos 3 días en salir. Tener alojamiento y comidas. Bueno, una bolsa con juntas según la marca de tecnología. Los muchachos darán la herramienta "por alquiler".
  25. Genady1976
    0
    Junio ​​21 2013 22: 51
    Cita: Akim
    Cita: Genady1976
    Esto se vende a un precio de 55 a 75 mil hryvnia.


    ¿Dónde está tal inscripción? Resulta que ni siquiera está sintonizando, sino el GAZ 59037A. (Foto)
    Encontré este auto y propietario: http://www.cardomain.com/ride/2978362/1999-volga-gaz-21/
    Petrozavodsk claramente no usa la hryvnia ucraniana, como lo hace Moscú.

    Aunque, si hay conexiones, puede incluso BTR-152 o BRDM-1 (son más valiosas) por un centavo para comprar.

    aqui esta escrito guiño
    1. Akim
      +1
      Junio ​​21 2013 23: 06
      Cita: Genady1976
      aqui esta escrito

      Sin ofender, pero este es un sitio de información donde el consejo editorial no es, en principio, responsable (además, insertaron una imagen izquierda). Te di un sitio de anuncios pagos: http://rst.ua/oldcars/specialtech/btr/donde realmente los venden
      Una vez solía vender una motocicleta a través de ella.
  26. muerto_exo
    0
    Junio ​​21 2013 22: 54
    oh, me compraría zila o ural (pero el combustible come infección () gracias por el artículo
  27. Genady1976
    0
    Junio ​​21 2013 23: 06
    Cita: mertvoe_exo
    oh, me compraría zila o ural (pero el combustible come infección () gracias por el artículo

    comprar tal candidato Pienso (comiendo infección) un poco
    1. +3
      Junio ​​21 2013 23: 19
      Cita: Genady1976
      Pienso (comiendo infección) un poco
      Coma aún más fácil y con menos apetito.
      Front End Transporter (TPK), designación civil LuAZ-967 - transportador anfibio con tracción total
      1. Akim
        0
        Junio ​​21 2013 23: 33
        Cita: Denis
        Transportador de borde delantero (TPK),

        Hay una foto en Neta. TPK allí en los ejercicios del año pasado monta en las montañas de Crimea. Todavía están en las tropas
        1. Akim
          0
          Junio ​​22 2013 00: 00
          Cita: Akim
          Transportador de borde delantero (TPK),

          Donde la infantería no pasa,
          Y el tren blindado no se apresurará ...
    2. sauce
      0
      15 diciembre 2013 15: 49
      y donde puedes comprar uno
  28. 0
    Junio ​​21 2013 23: 24
    eschob repartiendo folletos a todos
  29. Genady1976
    +1
    Junio ​​21 2013 23: 49
    Cita: Babuino
    eschob repartiendo folletos a todos

    1. Misantrop
      0
      Junio ​​22 2013 00: 08
      Por cierto, la producción se ha detenido, pero el precio de mercado no cae sobre ella. El único automóvil ucraniano sensible. Tendría un mejor motor, en general el auto no habría tenido un precio
      1. +3
        Junio ​​22 2013 01: 42
        Cita: Misantrop
        Tendría un mejor motor, en general el precio del auto no sería
        Y para transferir el tanque, de lo contrario está en el voladizo trasero. Con las piedras a menudo es posible permanecer sin combustible
  30. +1
    Junio ​​22 2013 17: 59
    los buenos viejos GAZ, ZIL y Urales servirán durante mucho tiempo con el cuidado apropiado
  31. 0
    Junio ​​23 2013 15: 39
    lo siento por tal técnica! ella solo se para y se pudre a la intemperie! Es un crimen.
    1. 0
      Junio ​​24 2013 12: 33
      Tenemos aviones / helicópteros y barcos podridos. Y esto es un poco. Por otro lado, todo tipo de terroristas comprarán, los dejarán en pie (leer - pudrirse) mejor en las bases de almacenamiento.

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