Al lanzar un portaaviones. ¿Por qué los medios rusos están siempre listos para creer que "los deshonrados rusos"
La planta de construcción naval de Baltiysky OJSC se ve obligada a refutar la información errónea que ha pasado en los medios de comunicación. El día de la colocación para Rusia de un segundo portador de asalto anfibio del tipo Mistral, RIA noticias Con referencia a las palabras del Viceministro de Defensa, Yuri Borisov, se informó que la sección de popa del barco Vladivostok FCD se haría en Francia, porque la gente del Báltico había fracasado. ¡Y esta información apareció en ese momento cuando se estaba preparando el lanzamiento de la sección de alimentación completamente ensamblada en el Astillero Báltico! Una delegación rusa de alto rango al mismo tiempo se encuentra en Francia.La "sensación", a pesar de su aparente inconsistencia con la realidad, fue captada de inmediato por los medios de comunicación nacionales (como "tape.ru"), que no están muy versados en el tema, pero siempre están dispuestos a creer que los rusos han fracasado en algo. Así que obviamente las noticias absurdas comenzaron a ser debatidas vigorosamente. Ha dañado tanto el prestigio de la industria de defensa nacional como nuestra delegación ubicada en Francia con el objetivo de promocionar los productos de la industria de defensa rusa en mercados extranjeros (en la exhibición aérea de Le Bourget).
Dos cosas importantes son dignas de mención aquí. En primer lugar, el ataque se produjo con la presentación de una de las mayores agencias de noticias nacionales. Esto sucedió en un momento extremadamente "correcto", cuando alguien necesitaba publicar las noticias negativas que hablaban sobre el éxito de la industria de defensa rusa y el fortalecimiento de nuestro flota. Y la agencia se refirió no como de costumbre en tales casos, a una "fuente no identificada", sino a las palabras de un funcionario específico de muy alto rango que no tiene derecho a hacer tonterías, incluso en un estado de ánimo alegre.
En segundo lugar, el daño de tal desinformación no es ni siquiera en términos monetarios. El golpe fue dado a la reputación del liderazgo de las Fuerzas Armadas.
No es ningún secreto que la construcción de portaaviones en Francia fue el motivo de los ataques informativos contra el liderazgo de las Fuerzas Armadas, por acusaciones de interés material en este contrato de individuos, por especulaciones reflexivas sobre cómo "todo es malo para nosotros". Ya hemos pagado un alto precio por nuestra incapacidad para explicar y justificar ciertos pasos de la construcción militar y combatir ataques informativos. Ya cuesta confianza en las transformaciones que tienen lugar en las fuerzas armadas. Y para que, al igual que antes, las personas no deban tomar el descaro de las tonterías, y las refutaciones escasas no se pierdan en el torrente de mentiras, tales incidentes deberían tener consecuencias. O para un funcionario de alto rango, destinado a bromear, o para medios sin escrúpulos.
Debe decirse que el mismo RIA Novosti cita las palabras del mismo Yuri Borisov, refutando otro viejo esquema sobre el tema de la construcción del Mistral para Rusia:
“Puede funcionar en aguas frías, hubo muchas especulaciones sobre su combustible y otras cosas. Todas las características de la nave cumplen con los requisitos que se aplican a las naves de esta clase ".
Recuerde que estamos hablando del tema hábilmente promovido de la supuesta inadecuación de "Vladivostok" y "Sebastopol" para la acción en un clima frío. Un poco antes, incluso los comentarios de Dmitry Rogozin, relacionados con las negociaciones sobre la certificación de marcas nacionales de combustibles y lubricantes para equipos franceses, se utilizaron para promover el escándalo. Y las palabras de Yuri Borisov refutan esta vieja "sensación al nivel de los rumores", aunque algo tardíamente y sin dar hechos. ¿Pero quién creerá ahora al viceministro?
Para los lectores, tenemos prisa por informarle que ya se ha instalado un pontón de gatillo de popa en la sección de popa del DVKD Vladivostok en el Astillero Báltico. La construcción se llevó a cabo estrictamente de acuerdo con el cronograma y se lanzará la sección 26 de junio. A finales de julio, llegará a Francia para el acoplamiento final con el casco de Vladivostok, y en octubre se lanzará el barco terminado.
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