"Tanque de asalto": SAU Sturmpanzer II
Para el otoño de 1941, el ejército alemán se enfrentó a problemas relacionados con el uso de vehículos blindados. Disponible tanques y las armas de asalto funcionaron bien durante las ofensivas constantes, pero con el tiempo sus características se volvieron insuficientes para realizar algunas tareas. Moviéndose a lo largo del territorio extranjero en los frentes del este y norte de África, los alemanes se encontraron cada vez más a menudo con una defensa en capas bien entrenada. Los cañones de 75 mm de tanques y cañones autopropulsados dejaron de hacer frente a algunas fortificaciones, por lo que la Wehrmacht necesitaba nuevos tipos de equipos con alta potencia de fuego y suficiente movilidad.
Las tropas tenían un pequeño número de "tanques de asalto" 15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau, también conocido como Sturmpanzer I Bison. Sin embargo, estos vehículos de combate no solo tenían una gran potencia de fuego, sino también muchos defectos de diseño. Por esta razón, al final de 41, el comando del ejército alemán se preparó para la creación de una nueva unidad de artillería autopropulsada, armada con un cañón milimétrico de calibre 150 y sin las desventajas del vehículo anterior de propósito similar.
Cabe destacar que la compañía Alkett aún en el año 1940 comenzó a investigar sobre este tema. El hecho es que el tanque PzKpfw I, que ya estaba desactualizado en ese momento, se usó como base para los cañones autopropulsados del Sturmpanzer I. Se propuso usar el chasis del tanque PzKpfw II como una solución al problema actual. Estos tanques eran un poco más nuevos y más perfectos que los anteriores, y además, las tropas tenían un número suficiente de ellos, lo que a largo plazo habría permitido establecer rápidamente una modificación masiva en la ACS. En el verano de 40-th en la fábrica de la compañía "Alkett" recogió la primera copia de los prometedores cañones autopropulsados.
Desde el tanque base se retiró la torre y parte del techo. En lugar de las unidades limpiadas, se instalaron una caseta de mando blindada abierta y dispositivos para montar la pistola. En calidad armas para la nueva SAU, elegimos el obús de infantería SIG 150 probado en el anterior "tanque de asalto" obús de infantería 33-mm. La planta de energía no ha sufrido ningún cambio: su base seguía siendo el motor de seis cilindros Maybach HL62TRM con caballos de fuerza 140. En el otoño de 1940, se completó el trabajo principal de ajuste de esta versión del ACS y en octubre se probó en el sitio de prueba. Como mostró el disparo, el chasis del tanque PzKpfw II era demasiado débil para una poderosa pistola 150-mm. Además, la cortadora autopropulsada no tenía suficiente volumen, era difícil trabajar en el equipo.
Llevó varios meses corregir las deficiencias identificadas. Un nuevo prototipo salió del taller solo en febrero, 1941 del año. Después de la actualización, el diseño se hizo más complicado. Inicialmente, los ingenieros de Alkett querían garantizar la posibilidad de convertir los tanques en cañones autopropulsados en las condiciones de los talleres de combate. Pero la mejora del proyecto complica notablemente este proceso. En primer lugar, la razón de esto fue el diseño actualizado del casco blindado. Para mejorar el chasis, tuvimos que introducir un par adicional de ruedas de carretera, lo que llevó a una extensión de la carcasa en aproximadamente 700 mm (según otros datos, en 600-650). Además, recordando el incómodo compartimiento de combate del primer prototipo, el cuerpo se expandió a 320 mm. El diseño de la carcasa blindada y algunos otros pequeños detalles también fueron cambiados.
En febrero, 41 comenzó la construcción del primer prototipo de la pistola autopropulsada actualizada, pero el trabajo se completó solo a principios del verano. El Sturmpanzer II de SAU tenía una masa de combate de aproximadamente 12 toneladas, pero estaba equipado con el viejo motor 140. Una cabina blindada relativamente baja se montó en el techo del casco, en la parte delantera de la cual había una ventana para el arma SIG 33. El grosor de la armadura de corte varió desde 30 mm en la parte frontal hasta 5 mm en los laterales y la popa. Para la autodefensa, ACS estaba equipado con una ametralladora MG34. El sistema de instalación de la pistola permitió dirigirla horizontalmente dentro de un sector de ancho 10 ° y, según diferentes fuentes, a 60-70 ° en un plano vertical. En el compartimento de combate había trabajos de tres tripulantes. En el estilo caben solo conchas 10. Se planificó una munición tan pequeña para compensar las tácticas apropiadas de uso.
Hasta el final de 1941, la industria alemana ni siquiera podía producir un lote de preproducción de máquinas 12. Para entonces, solo siete pistolas autopropulsadas Sturmpanzer II estaban listas, las otras cinco se ensamblaron en el próximo año 42. La máquina no satisface completamente al cliente. La gran potencia de fuego permitió atacar eficazmente la técnica y fortalecer al enemigo, pero una reserva débil afectó las capacidades reales de la máquina. Sin embargo, el lote de preproducción se envió a las tropas con la designación oficial 15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II. Como "campo de pruebas" para pruebas militares, se eligió África del Norte, donde los cañones autopropulsados fueron a principios de la primavera de 1942 como parte de la boca de la artillería de infantería pesada 707 y 708.
Durante la operación en el Cuerpo Africano, se confirmaron todas las reclamaciones del nuevo "tanque de asalto". La reserva débil no permitía usarla en algunas formaciones de combate con tanques. Además, en condiciones africanas, el motor era extremadamente pobre. Todas estas desventajas superaban las ventajas de una pistola de gran calibre. Como resultado, las fallas inherentes de los cañones autopropulsados en combinación con el clima del norte de África llevaron al hecho de que al final de 1942, solo unos pocos vehículos de combate permanecían en las filas. El resto del Sturmpanzer II estaba inactivo debido a la falta de piezas de repuesto o porque era imposible recuperarlo. En este caso, todo el ACS se usó como fuente de repuestos para equipos que aún son adecuados para la operación.
En mayo, el 1943 del año, cuando el cuerpo africano capituló, solo había un arma autopropulsada en movimiento, que fue tomada por los británicos como trofeo. Durante la ofensiva, el ejército británico logró capturar otros seis "tanques de asalto", desmantelados por partes. Después de hacer un lote de preproducción de máquinas 12 SAU, el 15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II no se construyó ni se usó. Los resultados de su operación se tuvieron en cuenta en los siguientes proyectos de equipos similares.
El futuro destino de uno de los cañones autopropulsados capturados por los británicos es interesante. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, una copia fue transferida a Egipto. Lo más probable es que fuera el único arma autopropulsada autopropulsada que quedaba para los alemanes, pero hay una versión sobre la restauración de varios autos semi desmontados. Independientemente del número exacto, el destino del Sturmpanzer II capturado, que repuso la flota de vehículos del ejército egipcio, fue poco envidiable. El último automóvil fue destruido en el año 1948, durante la guerra árabe-israelí.
En los materiales de los sitios:
http://weapon.df.ru/
http://achtungpanzer.eu/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://panzernet.net/
Las tropas tenían un pequeño número de "tanques de asalto" 15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau, también conocido como Sturmpanzer I Bison. Sin embargo, estos vehículos de combate no solo tenían una gran potencia de fuego, sino también muchos defectos de diseño. Por esta razón, al final de 41, el comando del ejército alemán se preparó para la creación de una nueva unidad de artillería autopropulsada, armada con un cañón milimétrico de calibre 150 y sin las desventajas del vehículo anterior de propósito similar.
Cabe destacar que la compañía Alkett aún en el año 1940 comenzó a investigar sobre este tema. El hecho es que el tanque PzKpfw I, que ya estaba desactualizado en ese momento, se usó como base para los cañones autopropulsados del Sturmpanzer I. Se propuso usar el chasis del tanque PzKpfw II como una solución al problema actual. Estos tanques eran un poco más nuevos y más perfectos que los anteriores, y además, las tropas tenían un número suficiente de ellos, lo que a largo plazo habría permitido establecer rápidamente una modificación masiva en la ACS. En el verano de 40-th en la fábrica de la compañía "Alkett" recogió la primera copia de los prometedores cañones autopropulsados.
Desde el tanque base se retiró la torre y parte del techo. En lugar de las unidades limpiadas, se instalaron una caseta de mando blindada abierta y dispositivos para montar la pistola. En calidad armas para la nueva SAU, elegimos el obús de infantería SIG 150 probado en el anterior "tanque de asalto" obús de infantería 33-mm. La planta de energía no ha sufrido ningún cambio: su base seguía siendo el motor de seis cilindros Maybach HL62TRM con caballos de fuerza 140. En el otoño de 1940, se completó el trabajo principal de ajuste de esta versión del ACS y en octubre se probó en el sitio de prueba. Como mostró el disparo, el chasis del tanque PzKpfw II era demasiado débil para una poderosa pistola 150-mm. Además, la cortadora autopropulsada no tenía suficiente volumen, era difícil trabajar en el equipo.
Llevó varios meses corregir las deficiencias identificadas. Un nuevo prototipo salió del taller solo en febrero, 1941 del año. Después de la actualización, el diseño se hizo más complicado. Inicialmente, los ingenieros de Alkett querían garantizar la posibilidad de convertir los tanques en cañones autopropulsados en las condiciones de los talleres de combate. Pero la mejora del proyecto complica notablemente este proceso. En primer lugar, la razón de esto fue el diseño actualizado del casco blindado. Para mejorar el chasis, tuvimos que introducir un par adicional de ruedas de carretera, lo que llevó a una extensión de la carcasa en aproximadamente 700 mm (según otros datos, en 600-650). Además, recordando el incómodo compartimiento de combate del primer prototipo, el cuerpo se expandió a 320 mm. El diseño de la carcasa blindada y algunos otros pequeños detalles también fueron cambiados.
En febrero, 41 comenzó la construcción del primer prototipo de la pistola autopropulsada actualizada, pero el trabajo se completó solo a principios del verano. El Sturmpanzer II de SAU tenía una masa de combate de aproximadamente 12 toneladas, pero estaba equipado con el viejo motor 140. Una cabina blindada relativamente baja se montó en el techo del casco, en la parte delantera de la cual había una ventana para el arma SIG 33. El grosor de la armadura de corte varió desde 30 mm en la parte frontal hasta 5 mm en los laterales y la popa. Para la autodefensa, ACS estaba equipado con una ametralladora MG34. El sistema de instalación de la pistola permitió dirigirla horizontalmente dentro de un sector de ancho 10 ° y, según diferentes fuentes, a 60-70 ° en un plano vertical. En el compartimento de combate había trabajos de tres tripulantes. En el estilo caben solo conchas 10. Se planificó una munición tan pequeña para compensar las tácticas apropiadas de uso.
Hasta el final de 1941, la industria alemana ni siquiera podía producir un lote de preproducción de máquinas 12. Para entonces, solo siete pistolas autopropulsadas Sturmpanzer II estaban listas, las otras cinco se ensamblaron en el próximo año 42. La máquina no satisface completamente al cliente. La gran potencia de fuego permitió atacar eficazmente la técnica y fortalecer al enemigo, pero una reserva débil afectó las capacidades reales de la máquina. Sin embargo, el lote de preproducción se envió a las tropas con la designación oficial 15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II. Como "campo de pruebas" para pruebas militares, se eligió África del Norte, donde los cañones autopropulsados fueron a principios de la primavera de 1942 como parte de la boca de la artillería de infantería pesada 707 y 708.
Durante la operación en el Cuerpo Africano, se confirmaron todas las reclamaciones del nuevo "tanque de asalto". La reserva débil no permitía usarla en algunas formaciones de combate con tanques. Además, en condiciones africanas, el motor era extremadamente pobre. Todas estas desventajas superaban las ventajas de una pistola de gran calibre. Como resultado, las fallas inherentes de los cañones autopropulsados en combinación con el clima del norte de África llevaron al hecho de que al final de 1942, solo unos pocos vehículos de combate permanecían en las filas. El resto del Sturmpanzer II estaba inactivo debido a la falta de piezas de repuesto o porque era imposible recuperarlo. En este caso, todo el ACS se usó como fuente de repuestos para equipos que aún son adecuados para la operación.
En mayo, el 1943 del año, cuando el cuerpo africano capituló, solo había un arma autopropulsada en movimiento, que fue tomada por los británicos como trofeo. Durante la ofensiva, el ejército británico logró capturar otros seis "tanques de asalto", desmantelados por partes. Después de hacer un lote de preproducción de máquinas 12 SAU, el 15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II no se construyó ni se usó. Los resultados de su operación se tuvieron en cuenta en los siguientes proyectos de equipos similares.
El futuro destino de uno de los cañones autopropulsados capturados por los británicos es interesante. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, una copia fue transferida a Egipto. Lo más probable es que fuera el único arma autopropulsada autopropulsada que quedaba para los alemanes, pero hay una versión sobre la restauración de varios autos semi desmontados. Independientemente del número exacto, el destino del Sturmpanzer II capturado, que repuso la flota de vehículos del ejército egipcio, fue poco envidiable. El último automóvil fue destruido en el año 1948, durante la guerra árabe-israelí.
En los materiales de los sitios:
http://weapon.df.ru/
http://achtungpanzer.eu/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://panzernet.net/
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