Rumano "descendiente" T-55: tanque mediano TR-85M1
Vale la pena señalar, en el camino hacia el "Bisonte", el rumano T-55 tuvo un cambio notable. Sobre la base del tanque original, TR-580 se creó primero, luego TR-77, y solo después de que apareciera TR-85, que se convirtió en la base para el desarrollo más reciente. Debido a un tan moderno "pedigrí", el tanque TR-85M1 se asemeja poco al soviet T-55 original. En este caso, Bizonul conservó algunas de las características del tanque T-55, que afectan en gran medida su apariencia y capacidades de combate. Y, sin embargo, los constructores de tanques rumanos están posicionando su desarrollo como un nuevo vehículo de combate, muy superior a todos los tanques anteriores basados en el T-55.
El proyecto involucró a varias organizaciones rumanas y extranjeras. Por lo tanto, la función principal fue asignada al consorcio local ROMARM, y varias empresas europeas fueron invitadas al proyecto como subcontratistas. La marca más notable en el proyecto fue dejada por la compañía francesa Matra, que suministró la mayoría de los equipos electrónicos. También en la modernización del TR-85 participaron la empresa Sagem, Racal, EADS y otros. Probablemente debido a dicha cooperación internacional, varios sistemas del tanque terminado TR-85M1 son compatibles con los estándares de la OTAN.
Incluso antes del inicio del trabajo en Bizon, las versiones rumanas del T-55 recibieron un caso de armadura actualizado. Para optimizar el espacio interno, el casco se extendió aproximadamente 500 mm, lo que, sin embargo, requería que el tren de rodaje se complementara con otro rodillo de soporte. Cabe destacar que el aumento en la superficie de apoyo no podría afectar positivamente la presión específica en el suelo. El TR-85M1 terminado tenía un peso pesado de 50 toneladas, y la presión específica aumentó a aproximadamente un kilogramo por centímetro cuadrado.
El crecimiento de la masa de combate del tanque se debió a varios factores a la vez. En primer lugar, es necesario tener en cuenta la reserva frontal actualizada del casco. En lugar de la hoja enrollada, que estaba presente en los tanques anteriores de la familia, los diseñadores rumanos equiparon a Bizonul con una unidad de armadura combinada. Según algunas fuentes, el diseño de esta unidad es similar al utilizado en los tanques T-72. Sobre la base de estos datos, podemos sacar conclusiones sobre el nivel de protección de la frente del casco blindado. La torre TR-85M1 también se hizo más fuerte. Mediante el uso de un nuevo diseño, su parte frontal proporciona protección a nivel de armadura homogénea de 350 mm. Además, se montan elementos de protección dinámica en los pómulos de la torre.
Un aumento en la masa de combate del tanque requirió un cambio en la planta de energía. En lugar de los motores TR-85M disponibles en ese momento, se obtuvo el nuevo motor diesel alemán 8VS-A2T2 producido en Alemania con la potencia de 830. El par motor se transmite a las ruedas motrices utilizando la transmisión hidromecánica de seis velocidades THM-5800. El uso del nuevo motor hizo posible aumentar ligeramente la potencia específica del tanque, esta cifra superó a la HP 17. por tonelada de peso. Con la ayuda de una nueva planta de energía, Bizon puede acelerar a la carretera a 60 km / h. Sin embargo, un ligero aumento en la densidad de potencia, combinado con una mayor presión en el suelo, tuvo un efecto negativo en la capacidad de combate del vehículo de combate. En este parámetro, el nuevo tanque rumano casi no supera el antiguo T-55 soviético.
La torreta del TR-85M1, aunque representa el desarrollo de la unidad T-55 correspondiente, es significativamente diferente de ella. Tiene un tamaño ligeramente mayor y un nicho de forraje alargado característico. Al finalizar el compartimiento de combate, se persiguieron varios objetivos. En primer lugar, los constructores de tanques rumanos llevaron el conjunto de municiones fuera del volumen tripulado y lo colocaron en un nicho de la torre, equipado con puertas de seguridad internas y paneles de expulsión externos. En segundo lugar, como se indica en algunas fuentes, el TR-85M1 se planificó más adelante para equiparse con un instrumento de milímetros 120 o 125. Sin embargo, al final, todos los tanques construidos Bizonul recibieron un cañón de calibre más pequeño, una pistola similar T-55.
La producción rumana A100 de la pistola 308-mm es un desarrollo adicional de la pistola soviética D-10, una de las modificaciones de la cual se instaló en la T-55. El dispositivo de retroceso también fue al "Bisonte" sin cambios significativos. En el nicho de popa de la torre fue posible colocar el empaque en el proyectil unitario 41. La carga se realiza manualmente, por lo que la velocidad máxima de disparo no supera las rondas de 5-6 por minuto. La ausencia de dispositivos automatizados para el suministro de municiones afectó adecuadamente la composición de la tripulación: todavía hay cuatro personas. El armamento adicional del tanque TR-85M1 consiste en una ametralladora PKT junto con un cañón con munición en munición 4500 y un fusil antiaéreo con una reserva en munición 750 sobre la escotilla del comandante. Además, un total de lanzadores de granadas de humo 20 están ubicados en los lados delantero y trasero de la torreta.
Los lanzadores de granadas de humo se pueden utilizar tanto en modo manual como en modo automático. En el segundo caso, su control se transfiere a los sistemas SAILR y DLC de fabricación francesa. El primero monitorea la situación alrededor del tanque y está diseñado para detectar municiones antitanques voladoras o sistemas de guía de radiación. El segundo controla el disparo de granadas de humo y falsos objetivos de calor. Según algunos informes, el tanque de Bizonul está equipado con dos docenas de lanzagranadas para aumentar la probabilidad de supervivencia en el campo de batalla, incluso con las armas obsoletas existentes.
Otra forma de aumentar la probabilidad de un resultado exitoso de la batalla es un nuevo sistema de control de fuego. El Ciclop-M FCS de fabricación francesa está asociado con un buscador de rango láser, un conjunto de sensores y una computadora balística. El artillero del tanque tiene una mira telescópica y un dispositivo de visión nocturna Sagem ALIS. Además, el dispositivo de imagen térmica está integrado en los dispositivos de observación del comandante. Sobre el cañón de la pistola hay un bloque óptico-electrónico del dispositivo de visión nocturna Sagem MATIS, común para el comandante y el artillero. Las miras y las armas se combinan con un estabilizador de dos planos fabricado por EADS.
La munición del tanque TR-85M1 incluye perforante proyectiles sub-calibre estabilizadas por aletas BM-421 Sg, acumulativos BK-412R y BK-5M, de alto explosivo de-412, perforante con trazador BR-412B y BR-412D, así como la formación PBR-412. Los dispositivos de puntería y las características del arma permiten golpear objetivos con la ayuda de municiones acumuladas a una distancia de hasta tres kilómetros. El alcance máximo del proyectil de fragmentación altamente explosiva es de unos seis kilómetros. Según los datos oficiales de ROMARM, el proyectil perforador de armaduras BM-421 Sg puede perforar hasta 425 milímetros de armadura homogénea desde una distancia de un kilómetro y en un ángulo de encuentro de 90 °. Según los estándares modernos, tales indicadores no parecen particularmente exitosos, pero pueden ser suficientes para combatir vehículos blindados obsoletos.
Desde el principio del trabajo de diseño se asumió que los tanques Bizonul TR-85M1 no se construirían desde cero. Se les propuso convertir desde los TR-77 y TR-85 disponibles. Debido a este enfoque, fue posible reducir significativamente el costo de actualizar la flota de vehículos blindados. La actualización de un tanque del modelo anterior al estado TR-85M1 no cuesta más de un millón y medio de dólares estadounidenses, que es mucho menor que el precio de un tanque nuevo con características similares. La reparación y modernización de los tanques disponibles TR-85 comenzó a finales de los años noventa y duró varios años. En total, alrededor de las máquinas 50-55 fueron convertidas. Según algunos datos, se planificó la actualización de toda la flota existente de tanques TR-1 al estado de “M85”, pero debido a la difícil situación financiera, el proyecto fue congelado.
De cierto interés es el tema de la clasificación del nuevo tanque rumano. El vehículo de combate tiene una gran masa de defensa y combate, lo que no permite que se clasifique entre los tanques medianos. Al mismo tiempo, el armamento y la movilidad del bisonte no cumplen los criterios para los tanques pesados y principales. Este problema de clasificación se resolvió de manera bastante simple. Como el TR-85M1 es una profunda modernización del tanque medio T-55, él, como pensaron los militares y los constructores de tanques, también debe considerarse un promedio.
Actualmente, el ejército rumano tiene tanques X-NUMX TR-250 y 85-50 TR-55M85. Vale la pena señalar que actualizar incluso una pequeña fracción de la flota existente de equipos afectó significativamente las capacidades de las fuerzas blindadas, aunque después de eso no pueden llamarse modernas. Hay información sobre el desarrollo de una nueva modificación del TR-1 con el índice adicional "M85". Al parecer, este tanque tendrá un motor más potente, un nuevo calibre 3 o una pistola milimétrica 120, una reserva actualizada y una electrónica más avanzada. Además, es probable que el futuro tanque esté equipado con sistemas de protección activos y dinámicos. En los últimos años, sin embargo, solo se ha hablado mucho sobre la modernización del TR-125M85. Al parecer, hasta la fecha, este proyecto no ha alcanzado siquiera la etapa de construcción de un prototipo. Por este motivo, en los próximos años, el Bizon seguirá siendo el tanque más nuevo y avanzado de Rumania.
En los materiales de los sitios:
http://btvt.narod.ru/
http://dogswar.ru/
http://globalsecurity.org/
http://strangernn.livejournal.com/
información