Ferrocarril YuVO maestro nuevo equipo especial

El koper KPS 2х500 autopropulsado moderno está siendo dominado por los cadetes del centro de entrenamiento de las tropas ferroviarias del Distrito Militar del Sur (SKR), que entró en servicio en el marco de la orden de defensa estatal en el año en curso.

Ahora, gracias al nuevo equipo especial, fue posible conducir hasta pilas 2 al mismo tiempo bajo soportes de puente desde la superficie del agua que pesan hasta 600 kg, longitud máxima hasta 8 m. Durante varias horas, el PSC puede proporcionar el cruce de tropas y equipo militar a través de una barrera de agua hasta 30 m de ancho.

Debido a la gran capacidad de campo traviesa, el conductor de pilotes puede trabajar en terrenos pantanosos y de relieve con un gradiente de hasta 30 °, superando zanjas de hasta 3 m de ancho.

En el curso de la capacitación, los técnicos estudian las características tácticas y técnicas, además de dominar las habilidades para conducir equipos especiales sobre terrenos difíciles y reservorios naturales. Al finalizar el entrenamiento en el curso de un ejercicio táctico especial, los militares tendrán que construir de forma independiente apoyos debajo del puente sobre la r. Carpovka en la región de Volgogrado.

El centro de capacitación para especialistas menores de las Fuerzas Militares del Distrito Militar del Sur, estacionado en la Región de Volgogrado, también capacita a comandantes de departamentos para ensamblar e instalar puentes de estructuras metálicas, medios de transferencia, puentes de carpintería y trabajos de ingeniería, y maquinistas para grúas de voladizo plegable.

Más de 40 unidades de equipo militar y equipo especial se utilizan para entrenar cadetes.

Comments

[el gran casino]

Bien, bien hecho ese maestro. En nuestro país (y en los territorios vecinos) hay muchos ríos alrededor.

[fuego]

En el video, los militares están construyendo un ferry pontón en una hora.

[755962]

Ferrocarril YuVO maestro nuevo equipo especial

BZHRK?


No adiviné

[Andrey yuryevich]

BZHRK es una verdadera "nueva técnica" ... pero, por desgracia ...

[Canep]

¡Esto no es un mito! El traidor Rezun escribió que el puente ferroviario flotante es imposible de construir. Aquí hay un puente flotante real, con vagones de ferrocarril reales, y no locomotoras de aluminio. Nadie tiene tal cosa, y no está previsto.

[perepilka]

Cita: Canep

¡Esto no es un mito! El traidor Rezun escribió que el puente ferroviario flotante es imposible de construir. Aquí hay un puente flotante real, con vagones de ferrocarril reales, y no locomotoras de aluminio. Nadie tiene tal cosa, y no está previsto.

Maldita sea, sí, en nuestra estación, este parque de pontones basado en HX 30 años ya miente, en caso de lanzarse por el norte de Dvina, los hombres fueron atraídos para pintar pontones cada año. ¿Esta, autor, fotografía de copra donde? Koprom construye puentes sobre soportes de pila, y no flota sobre pontones, como en la foto al comienzo del artículo.

[Nayhas]

Por lo que tengo entendido, ¿te refieres al caso que describió presumiendo de las enseñanzas del libro "Notas del Libertador"? En general, dijo que la industria tenía la tarea de hacer un puente ferroviario flotante para los ejercicios, lo cual se llevó a cabo con dificultad, en realidad este puente no podía sostener un tren ferroviario real. Si sabe un poco de tecnología, debe comprender que el martinete conduce pilotes no para el puente FLOOR, sino para el habitual. El puente de pontones consta de muchos pontones que sostienen el piso sobre el que se mueve el equipo debido a la flotabilidad positiva. Los pilotes se hincan para colocar los tramos del puente sobre ellos, espero que comprendan la diferencia. Además, el caso descrito por él relacionado con los años sesenta del siglo pasado, el nivel de la tecnología parecía haber pasado de los 50 años, ¿no?

[kush62]

En el 81, construimos una carretera de circunvalación pasando Krasnoyarsk. Ahora conocido por todos los objetos 777.
visto en el programa que sirvo a la Unión Soviética, cómo apiladas mecánicamente las vías del ferrocarril ...
Y luego el batallón subió a la pista y, por un lado, 25 personas y el otro tantos. Todos tienen palancas en sus manos, y una vez más, toda la mecanización. ¿Sigue siendo interesante?

[Nayhas]

Creo que nadie canceló las palancas

[perepilka]

Pero donde sin estos "lápices" Una anécdota ahogada.
Un hombre, sano como un jabalí, un viajero, yace en la playa, toma el sol, se cubre la cara con un periódico, siestas. Cerca de la dama rizos con intenciones de resort.
Dedo en el hombro
-Hombre, ¿cuánto antes de esa boya?
Un ojo se abre.
- Piquete (100m)
-¿Y a ese yate?
Gira la cabeza, mira.
-Cinco piquetes.
La dama tiene la sensación de que el hombre es estúpido, decide jugar abiertamente.
- Hombre, jódete, ¿no quieres?
Se sienta abruptamente
-¿Qué trajo los durmientes?
-¡Bueno no! ¡De verdad!
-¡Tortita! Concreto reforzado ?!

[SmacXnumx]

Oh, para el ciudadano tendría esta técnica, habríamos construido el doble de puentes.

[perepilka]

Cita: Smac111

Oh, para el ciudadano tendría esta técnica, habríamos construido el doble de puentes.

Nakuya? Los puentes militares difieren en que se construyen rápidamente, solo que no duran mucho. El pontón, mientras sea necesario, luego reúna, con poca agua sobre pilotes, hasta la primera inundación, si el piso no se quita antes. El capital debe construirse sobre un ciudadano.

[buscador]

Pero ¿qué pasa con los sobornos y compartir el pastel?

[Genady1976]

película sobre el puente

[AK-47]

Cita: Genady1976

... película sobre el puente ...

Es impresionante cuántos puentes de este tipo hay en el ejército.

[perepilka]

En general, esta máquina
Base: transportador flotante sobre orugas PTS-M (URSS), 1986
Tractor: cabina totalmente metálica, número de asientos 2. Motor V-54-P, motor diésel, 12 cilindros, V-12, potencia del motor 257, 42 kW (350 CV), transmisión manual, sistema de refrigeración: líquido. Capacidad de carga: en el agua y aproximaciones al obstáculo 10 toneladas; en tierra (en marzo) 5 toneladas. Consumo medio de combustible: por cada 100 km de vía con una carga de 5 toneladas de 150 litros. ; por hora de trabajo en agua con una carga de 10 toneladas de 50 litros. Rango de crucero en combustible: en tierra con una carga de 5 toneladas 380 km. ; en agua con una carga de 10 toneladas 12 horas Velocidades: conducir en un camino de tierra con una carga de 5 toneladas 25-27 km / h. ; en tierra con una carga de 5 toneladas 42 km / h. ; en agua sin una carga de 11 km / h. ; en agua con una carga de 5 toneladas 10, 10 km / h. Ángulos de subida y bajada: sin carga 6 grados. ; con una carga de 30 toneladas 10 grados. Ángulos del banco: sin carga 15 grados. ; con una carga de 10 toneladas 10 grados. Los ángulos de entrada y salida del agua con una carga de 15 toneladas y 10 grados. El radio de giro mínimo con un remolque es de 15 m. El ancho de la zanja a superar es de 10 m. La altura de la pared a superar es de 2 m. Las dimensiones totales del tractor son 5 m de largo, 0 m de ancho y 65 m de altura. , 11 m. Ancho de vía 426, 3 m. Peso del tractor 30, 1 toneladas.
Equipo de trabajo: Martillo diesel UR2-500, cabrestante de 4 tambores con anclaje tipo aro UKL. Está destinado a la inmersión simultánea de 2 pilas verticales e inclinadas con un ángulo de 4: 1: en tierra y aguas bajas de hasta 2 m de profundidad y con un peso de pila de hasta 600 kg. , en aguas con una profundidad de hasta 1, 5 my con un peso de pila de hasta 800 kg. 2 martillos diesel UR2-500, y con una profundidad de tierra, agua, 1, 5 - 5 m. Y con un peso de pila de hasta 800 kg. con un martillo diesel UR2-500 durante la construcción de cimientos de pilotes de soportes de puentes en tierra, agua y suelos blandos. Koper también se puede usar para conducir simultáneamente 2 montones individuales en tierra, en humedales y uno con una inclinación de 4: 1 hacia la izquierda o hacia la derecha a lo largo del eje de la popa. La longitud máxima de los pilotes impulsados ​​es de 8 m. El peso total del camión de pilotes es de 0 toneladas.

[Siroco]

Qué puedo decir, el ejército, como siempre, está en la cima, le agrada. Lo que no se puede decir sobre los ferrocarriles rusos en su conjunto. Parece que ahora al timón de los ferrocarriles rusos, hermano gemelo Serdyukov. Un poco más, y no habrá nadie para servir. Aunque estoy mintiendo, lo más probable es que todos los que limpien a los sacerdotes en sus oficinas, se vayan.

[individual]

Que los lugareños con suerte con un puente sobre el río. Karpovka en la región de Volgogrado, a menos que, por supuesto, el puente no se desmantele.

[más breves]

Muchos ríos buenos pueden ser superados con semejante milagro tecnológico. Por ejemplo Wisla, Odr, Rhine ..........

[mitridada]

¡Más equipamiento nuevo para las tropas!

[Vtel]

Un moderno martinete anfibio autopropulsado, y de perfil, es similar al sistema flotante de cohetes de lanzamiento múltiple Katyusha. En relación con la cambiante situación ecológica en el mundo y las frecuentes inundaciones, es un aparato muy necesario.

[sistema-1985]

La unidad es excelente, a Pts le gustó. Tal velocidad para la construcción de estructuras de capital.