Military Review

Morteros autopropulsados ​​foráneos calibre milimetros 120

26
Debido a la simplicidad del diseño y las cualidades de combate, los morteros han ocupado su lugar durante mucho tiempo en la estructura de artillería de las modernas fuerzas de tierra. Poco después de su aparición, este tipo. armas comenzó a instalarse en varios chasis autopropulsados, lo que mejoró en gran medida su movilidad y capacidad de supervivencia. La idea de un mortero autopropulsado ha sobrevivido hasta nuestros días y es poco probable que lo abandone en un futuro próximo. Un chasis blindado con ruedas o con orugas le da al vehículo de combate la oportunidad de ponerse rápidamente en posición y dejarlo, y los nuevos y más avanzados morteros son capaces de alcanzar objetivos de manera efectiva en el menor tiempo posible y con el menor consumo de municiones.


Tendencias generales

En el campo de los morteros autopropulsados ​​en los últimos años ha habido varias tendencias destinadas a mejorar las cualidades de combate. En primer lugar, es necesario tener en cuenta la transición gradual de los sistemas de calibre milimétrico 81 o 82 a las armas más serias. En las últimas décadas, casi todos los países líderes han comenzado a desarrollar activamente la dirección de los morteros autopropulsados ​​de 120 mm. De hecho, tal arma es un compromiso entre el peso y los indicadores dimensionales y la potencia de fuego. En tamaños aceptables, son precisamente los morteros 120 mm los que pueden usarse para enviar municiones relativamente grandes al objetivo por una distancia suficientemente grande.

Morteros autopropulsados ​​foráneos calibre milimetros 120
Uno de los obuses más modernos del mundo es el Panzerhaubitze 2000 alemán (en una versión abreviada: PzH 2000, donde el índice digital indica el nuevo milenio). Los expertos lo remiten por unanimidad al modelo perfecto de artillería de campo en el mundo, con un lanzamiento en serie.


Otra tendencia interesante observada en esta área concierne a la arquitectura de los vehículos de combate. Regularmente aparecen nuevos morteros autopropulsados, cuyas armas no están ubicadas dentro del casco blindado, sino en una torreta giratoria. Tal "híbrido" de ACS clásico y mortero tiene las ventajas de ambas clases de equipos y, por lo tanto, es capaz de resolver una amplia gama de tareas. Los morteros autopropulsados ​​recientes casi siempre están equipados con un avanzado sistema automatizado de control de incendios y una serie de otros equipos electrónicos. Además, los morteros son dominados por los métodos de disparo, que antes solo eran característicos de los obuses, por ejemplo, el MRSI o un "bombardeo de fuego", cuando el arma realiza varios disparos con una velocidad máxima y diferente elevación del cañón, debido a que varias minas se acercan casi al objetivo. al mismo tiempo

En el campo de la munición para morteros autopropulsados ​​se observaron exactamente las mismas tendencias que en otras áreas de armas. Junto con las minas altamente explosivas, se están creando nuevos tipos de corrección. Además, se están haciendo intentos para crear municiones en racimo. Los armeros buscan aumentar la precisión y el poder de las nuevas minas, así como tratar de aumentar su alcance. Esto último se logra principalmente a través de la creación de minas activas reactivas con su propio motor a reacción. Actualmente en los Estados Unidos se encuentra el programa PERM (Munición de rango extendido de precisión - "Municiones de rango extendido de alta precisión"), cuyo objetivo es crear una mina corregible con un rango de hasta 16-17 kilómetros, que es aproximadamente el doble del tamaño de la munición convencional.

Consideremos algunos morteros autopropulsados ​​extranjeros creados en los últimos años.

Alemania

A finales de los años noventa, la compañía alemana Rheinmetall actualizó de forma proactiva el chasis con orugas Wiesel 1. La máquina Wiesel 2 resultante con un rendimiento mejorado atrajo la atención de los militares y, como resultado, se convirtió en la base de varios desarrollos, incluido un mortero autopropulsado. En 2004, comenzaron las pruebas de dos morteros 120-mm basados ​​en Wiesel-2. La estructura del Sistema de mortero avanzado incluía tres vehículos: el propio mortero, el puesto de mando con sistemas de comunicación y control, y el vehículo de reconocimiento.




Debido al pequeño tamaño de la máquina base, el mortero Wiesel-2 120-mm en una posición de combate se encuentra fuera de su casco blindado. Cuando se transfiere al campamento, se coloca en restricciones especiales girando hacia adelante y fijo. El mortero se monta en dispositivos de retroceso que, a su vez, se montan en un carro giratorio. La orientación horizontal se lleva a cabo dentro de 30 ° desde el eje de la máquina hacia la derecha y hacia la izquierda, vertical, en el sector desde + 35 ° hasta + 85 °. El vehículo de combate está equipado con un sistema de control de fuego digital automatizado. Para guía, se utilizan mecanismos manuales o actuadores, controlados por la MSA. El alcance máximo de fuego cuando se usan nuevas municiones creadas por Rheinmetall es más de 8 kilómetros. En la colocación de municiones, los vehículos blindados se ajustan a 30 min. La tripulación de un vehículo de combate consta de solo tres personas, una de las cuales es un conductor mecánico. Después de actualizar la armadura, el Wiesel-2 tiene una masa de combate de aproximadamente 4,2 toneladas, lo que lo hace adecuado para el transporte aéreo y el aterrizaje.

En 2009, el Ministerio de Defensa alemán y Rheinmetall firmaron un contrato, según el cual en los próximos años el ejército recibirá los morteros autopropulsados ​​de 38 Wiesel-2, así como los vehículos de reconocimiento y comando para 17. Los primeros juegos ya han sido entregados. Existe información sobre la continuación del suministro de dichos morteros autopropulsados ​​después de la ejecución del contrato existente.

Israel

A principios de la 2000, Soltam Systems creó el CARDOM (Mortero autónomo computarizado de retroceso rápido desplegado, “Mortero computarizado autónomo de fuego rápido con mayor rango de dispositivos de tiro y retroceso”) diseñado para su instalación en varios chasis. El sistema CARDOM es un conjunto de herramientas técnicas que le permiten montar el mortero deseado del calibre adecuado en el chasis existente. Se instala una plataforma giratoria con un sistema de guía horizontal y verticalmente en el vagón de base o en el transporte de personal blindado. Para ampliar la lista de chasis utilizables, los ingenieros de Soltam Systems proporcionaron dispositivos de retroceso inusuales para los morteros.




Además de la plataforma de armas, CARDOM incluye sistemas de navegación, una computadora balística y otros equipos. El tipo principal de arma adecuada para usar en el sistema CARDOM es un mortero Soltam K120 6-mm con un sistema de carga semiautomático. Cuando se usan, los dispositivos de guía permiten disparar en cualquier dirección a una distancia de hasta 7,2 km (cuando se usan minas ordinarias). El cálculo experimentado puede proporcionar una tasa de disparo de hasta 15-16 disparos por minuto.

Los sistemas CARDOM ya están en servicio con el ejército israelí. La versión de Israel está montada en el chasis modificado del vehículo blindado de personal M113 y se llama Keshet ("Arco"). En medio del pasado, 2012, Soltam Systems, de conformidad con el contrato, entregó a España el primer lote de sistemas CARDOM con morteros de 81 mm montados en el chasis de vehículos de cuatro ruedas. Se espera que firme un contrato para el suministro de los sistemas CARDON en los Estados Unidos, donde se instalarán en el chasis Stryker.

China

Aproximadamente a mediados de las dos milésimas, el Ejército Popular de Liberación de China recibió un nuevo mortero autopropulsado PLL-05, creado por NORINCO y que combina todas las ventajas de un mortero y un cañón. En el chasis de seis ruedas, el WZ551 montó un nuevo módulo de combate con un arma universal, adecuado para disparar en una amplia gama de ángulos de puntería. Cabe destacar que la primera mención del PLL-05 apareció a principios de la última década, pero luego este vehículo de combate se ofreció solo para la exportación. Obviamente, varios años después, debido a la falta de demanda, el mortero autopropulsado se procesó de acuerdo con los requisitos del ejército chino y comenzó su producción en masa.



En cuanto a su concepto, el PLL-05 se parece mucho al proyecto “Nona-S” soviético / ruso 2C9: una torre con un instrumento universal que combina las mejores cualidades de un mortero y un cañón instalado en el chasis de la base. El módulo de combate PLL-05 gira horizontalmente 360 °, y el sistema de instalación de mortero le permite disparar con una elevación de -4 ° a + 80 °. Mortero 120-mm capaz de utilizar una amplia gama de municiones. Cuando se usan minas estándar altamente explosivas, el rango máximo de disparo no excede los 8,5 kilómetros. Al disparar minas activas reactivas, esta cifra aumenta a 13-13,5 km. También hay información sobre la existencia de una mina de conglomerados que lleva subelementos perforadores de armaduras 30. La penetrabilidad declarada es de hasta 90 mm. También para el mortero, PLL-05 creó municiones acumuladas que le permiten golpear objetivos blindados en rangos de hasta 1100-1200 metros. La velocidad máxima de disparo, independientemente del tipo de munición: 7-8 disparos por minuto.

El módulo de combate PLL-05 con el mortero universal 120 mm también se puede montar en otros chasis. En particular, se demostró una opción basada en un vehículo blindado de transporte de ocho ruedas Tipo 07P en exposiciones de armamento y equipo militar. Sin embargo, el equipo para el ejército se basa en un vehículo blindado de seis ruedas. Probablemente, el peso de ambas variantes tuvo un efecto en esto: aproximadamente cinco toneladas de PLL-05 disponibles en el PLA son aproximadamente cinco toneladas más ligeras que un mortero autopropulsado basado en el Tipo 07P. Por lo tanto, los vehículos de combate que pesan alrededor de 16,5 toneladas pueden ser transportados por el avión de transporte Shaanxi Y-8.

Emiratos Árabes Unidos

El enfoque original para el diseño de morteros autopropulsados ​​utilizó la compañía IGG (International Golden Group) en la creación del vehículo de combate Agrab ("Scorpion"). Este mortero autopropulsado, en contraste con máquinas similares de producción extranjera, se hizo sobre la base de un SUV del ejército. Los ingenieros de IGG eligieron el vehículo blindado RG31 Mk 6 MPV de fabricación sudafricana como chasis para un vehículo de combate prometedor. Esta elección se justificó por las peculiaridades del paisaje de los Emiratos y las regiones circundantes. Los autores del proyecto Agrab consideraron que la permeabilidad del vehículo blindado de cuatro ruedas sería suficiente para realizar las tareas asignadas, y el complejo de protección, realizado de acuerdo con el concepto MRAP, garantizaría la seguridad de la tripulación y las armas.





En la parte trasera del vehículo blindado se colocó el módulo de combate con laterales blindados altos. Antes de disparar, el portón trasero se inclina hacia atrás y, con la ayuda de un truss especial, lleva el mortero XAMUM-mm fabricado en Singapur desde SRAMS (Sistema de Mortero Avanzado Super Rápido - "Sistema de Mortero de Perspectiva Superfast") a una posición de combate. Se desconocen los ángulos exactos para apuntar el arma, pero en base a los datos disponibles, se puede concluir que el sector horizontal es aproximadamente 120-50 de ancho y elevado a 60-75. Dentro del módulo de combate se colocan tendidos en 80 min. El sistema de control de incendios de Arachnida es responsable de disparar en el módulo de combate SRAMS. La electrónica le permite calcular los datos para disparar y transferirlos a los mecanismos de guía. Si es necesario, el cálculo del mortero puede utilizar mecanismos manuales. Cuando se usan minas estándar altamente explosivas, el vehículo de combate Agrab es capaz de disparar objetivos a distancias de hasta 58-8 kilómetros. El alcance máximo de las minas de tiro no supera 8,5-7 km. No se ha dicho nada sobre la existencia de otras municiones, pero el calibre y las características del mortero probablemente nos permitan ampliar la gama de minas utilizadas.

El mortero autopropulsado de Agrab fue creado por IGG de manera proactiva. En 2007, comenzaron las primeras pruebas prototipo. Las pruebas adicionales y el refinamiento de un vehículo de combate prometedor continuaron hasta el año 2010, después del cual las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos mostraron su deseo de comprar un lote de nueva tecnología. En 2011, el Ministerio de Defensa de los EAU ordenó morteros autopropulsados ​​a IGG 72 por un valor total de aproximadamente 215 millones de dólares estadounidenses.

Polonia

En 2008, Polonia presentó su proyecto de mortero autopropulsado. Luego, la compañía Huta Stalowa Wola (HSW) comenzó la construcción del primer prototipo del nuevo módulo de combate RAK. Como algunos desarrollos extranjeros, la nueva torre polaca con armas tuvo que combinar las capacidades de un mortero y un cañón.




El primer prototipo del vehículo de combate RAK se montó sobre la base del arma autopropulsada soviética 2C1 "Gvozdika", que ahorró tiempo para refinar el chasis del nuevo módulo de combate. Dentro del volumen blindado de la torreta RAK hay un mortero de carga de nalgas 120 mm y todas las unidades necesarias. La velocidad de disparo declarada del sistema es de hasta 10-12 rondas por minuto, lo que se logra con la ayuda de un sistema de carga automatizado. Ángulos de puntería del mortero verticales: de -3 ° a + 85 °; horizontal - sin restricciones. El sistema de control de incendios utilizado por la empresa WB Electronics. El rango objetivo máximo de una mina estándar, como otros morteros autopropulsados ​​de calibre 120 mm, no excede los kilómetros 8-8,5. Cuando se usan minas con un motor a reacción adicional, esta cifra aumenta a 12 kilómetros.

Los primeros prototipos del mortero autopropulsado PAK se hicieron sobre la base del montaje de artillería autopropulsada Gvozdika, pero más tarde HSW eligió un chasis base diferente. Se convirtieron en un vehículo blindado Rosomak, que es una versión con licencia del transportista finlandés de personal blindado Patria AMV. Según los informes, actualmente hay una producción a pequeña escala de morteros autopropulsados ​​RAK, pero falta información sobre el número de máquinas ensambladas.

Singapur

El mortero SRAMS mencionado anteriormente, utilizado en el complejo Agrab, fue creado por la empresa STK (Singapore Technologies Kinetics) de Singapur a finales de los años noventa y pronto se puso en servicio. El módulo de combate SRAMS fue diseñado para cumplir con los requisitos del ejército de Singapur, lo que influyó enormemente en su apariencia.



Por lo tanto, el vehículo de combate, que entró en servicio con el Ejército de Singapur, se hizo sobre la base del transportador de oruga articulado STK Bronco. Todas las unidades del mortero están ubicadas en el eslabón trasero de la máquina, lo que hizo posible distribuir de manera competente las armas y el equipo. El mortero está equipado con un sistema de carga original: las unidades ubicadas cerca del barril elevan la mina al nivel del hocico y la bajan al barril. La sumisión de las minas al mecanismo de carga se realiza manualmente. Este original y al mismo tiempo resolvió de manera complicada el problema de la carga a alta velocidad de un mortero de carga de bozal: puede hacer hasta diez balas por minuto. El propio mortero SRAMS está montado en dispositivos de retroceso, y también está equipado con un freno de boca original. Como resultado de estas medidas, el retroceso se reduce significativamente, lo que hace posible instalar el módulo de combate en chasis relativamente livianos como los automóviles, como se hizo en el complejo Agrab. La guía horizontal del mortero SRAMS solo es posible dentro de un sector de ancho 90 °. Vertical: de + 40 a + 80 grados. La toma de fotografías al mismo tiempo es "a través del techo" del módulo frontal del transportador. El sistema automatizado de control de incendios AFCS está ubicado en la cabina del vehículo con orugas y le permite golpear objetivos con una mina estándar a distancias de hasta 6,5-6,7 kilómetros.

El mortero autopropulsado SRAMS basado en el chasis de oruga STK Bronco se puso en servicio en la primera mitad de los dos mil años y sigue siendo la principal arma de este tipo en el ejército de Singapur. Para posibles entregas de exportación, STK hizo algunas modificaciones al diseño del módulo de combate. En particular, existe un prototipo basado en el automóvil estadounidense HMMWV, equipado con un mortero SRAMS y una placa base rebajada.

Finlandia y suecia

A finales de los años noventa, la compañía finlandesa Patria, en colaboración con la compañía sueca BAE Systems Hagglunds, creó un módulo de combate original para morteros autopropulsados ​​llamado AMOS (Advanced Mortar System - "Advanced Mortar System"). Tenía una diferencia característica de los desarrollos extranjeros de un propósito similar, a saber, dos pistolas. Después de varios años de diseño, prueba y refinamiento, el nuevo sistema entró en servicio con los ejércitos de Finlandia y Suecia.



Las torres del mortero autopropulsado serie finlandés y sueco AMOS montado en chasis con orugas CV90. Dos pistolas 120-mm, carga automática y equipos auxiliares están ubicados en la propia torre. En el anuncio del complejo AMOS se notó especialmente que es capaz de hacer diez tiros en cuatro segundos. Sin embargo, la tasa de fuego práctica de dos morteros se limita a rondas de 26 por minuto. La torre giratoria no deja zonas muertas, y la pendiente del bloque de troncos de -5 a + grados 85 le permite disparar minas estándar a una distancia de hasta diez kilómetros. Vale la pena señalar que en una cierta etapa de prueba, fue posible lanzar municiones a 13 kilómetros, pero los retornos más poderosos tuvieron un efecto negativo en las unidades de todo el vehículo de combate. En este sentido, el rango máximo de disparo también es limitado. El sistema de control de incendios le permite calcular los ángulos de las armas, teniendo en cuenta las condiciones externas. Si es necesario, proporciona disparos en movimiento con una velocidad de no más de 25-30 km / h, pero en este caso, el alcance efectivo del fuego se reduce a la mitad. Si desea golpear el objetivo en movimiento a una distancia cercana al máximo posible, existe otro algoritmo para el trabajo de las calculadoras. En su aplicación, todos los cálculos se realizan sobre la marcha, seguidos de una breve parada y una volea. Luego, el mortero autopropulsado puede abandonar la posición y continuar los cálculos para un ataque desde otra ubicación.

Las fuerzas armadas finlandesas y suecas han ordenado varias docenas de morteros autopropulsados ​​AMOS y los están utilizando activamente en ejercicios de entrenamiento. Para las exportaciones, fue necesario crear una modificación especial del módulo de combate con un mortero. Esta torre se llamaba NEMO (NEw MOrtar - "New Mortar"). El diseño básico de NEMO se diferencia en solo unos pocos detalles, directamente relacionados con la cantidad de armas. Vale la pena señalar que la versión de un solo barril del mortero finlandés-sueco, en contraste con el sistema original, interesaba a los compradores extranjeros. Las órdenes ya se están cumpliendo para Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Eslovenia. Además, el deseo de comprar módulos de combate NEMO fue demostrado por Polonia, pero el contrato aún no se ha firmado.

Suiza

A finales de los años noventa, la compañía suiza RUAG Land Systems presentó su nuevo desarrollo llamado Bighorn. Este módulo de combate es una plataforma giratoria con un mortero y un conjunto de equipos electrónicos diseñados para su instalación en vehículos blindados de varios tipos. El mortero Bighorn se ofreció principalmente para su instalación en los transportes blindados de personal MOWAG Piranha, lo que provocó su tamaño, masa y fuerza de retroceso.



Mortero de 120-mm montado en un plato giratorio con un mecanismo de elevación y dispositivos de retroceso. Este último, según datos oficiales, puede reducir el rendimiento del 50-70% en comparación con los morteros que no utilizan dichos mecanismos. El módulo Bighorn está diseñado para su instalación en el compartimiento de tropas de cualquier vehículo blindado adecuado. El disparo en este caso se realiza a través de la escotilla abierta en el techo. Debido a esto, la guía de mortero horizontal es posible solo dentro de un sector de ancho 90 °. Los ángulos de elevación van desde + 40 hasta + 85 grados. La carga se realiza mediante un sistema semiautomático: el cálculo otorga a las minas una bandeja especial y la carga adicional de municiones en el cañón se realiza mediante un dispositivo mecánico. La tasa máxima de fuego establecida: hasta cuatro disparos en 20 segundos. El rango máximo cuando se utiliza la carga de polvo más potente no excede los kilómetros 10. La ubicación de los dispositivos de control de incendios es interesante. Todos los componentes electrónicos están dispuestos en una pequeña consola, ubicada junto al mortero. La guía se controla mediante un joystick o manualmente, utilizando los mecanismos apropiados.

El módulo de combate Bighorn podría ser la base para varios tipos de morteros autopropulsados ​​basados ​​en diferentes chasis. Se probaron las opciones basadas en MOWAG Piranha (Suiza), FNSS Pars (Turquía), etc. En todos los casos, se identificaron las ventajas y desventajas del mortero y los sistemas relacionados, pero no fue más allá. Durante los quince años transcurridos desde el desarrollo del sistema Bighorn, ningún país se ha interesado en él y ni siquiera ha iniciado negociaciones contractuales. La compañía de desarrollo continúa mejorando el complejo de morteros, pero sus perspectivas siguen siendo débiles.

***

Es fácil ver que en los últimos años, el desarrollo de morteros autopropulsados ​​está de acuerdo con dos ideas principales. El primero de ellos implica la instalación de plataformas con armas y dispositivos electrónicos dentro del casco de las máquinas existentes (principalmente, transportistas blindados). El resultado es un complejo de mortero simple y fácil de usar, adecuado para todas las tareas asignadas. El segundo concepto es mucho más complicado, aunque implica un aumento tangible en las cualidades de combate. Las posibilidades de un mortero autopropulsado de este tipo crecen a través del uso de una torreta de cañón de pleno derecho con grandes ángulos de guía vertical. A pesar de las ventajas obvias, es poco probable que los morteros autopropulsados ​​del segundo tipo desplacen completamente a los vehículos de combate fabricados de acuerdo con la primera idea. Al tener grandes capacidades de fuego, los morteros de "torre" pierden seriamente el costo y la complejidad del diseño. Por lo tanto, durante los próximos años, incluso en los ejércitos más poderosos y desarrollados, se encontrarán morteros autopropulsados ​​de ambos tipos.


En los materiales de los sitios:
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/
http://army-technology.com/
http://armyrecognition.com/
http://strategypage.com/
http://military-today.com/
http://ruag.com/
autor:
26 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. cobalto
    cobalto Junio ​​26 2013 07: 49 nuevo
    +5
    Mortero autopropulsado AMOS, una idea interesante.
    1. Dmitry 2246
      Dmitry 2246 Junio ​​26 2013 11: 07 nuevo
      +2
      Realmente grandioso. Presentó el trabajo de la división en interés de las PYME y la tuberculosis. La cadencia de fuego es impresionante.
    2. Papakiko
      Papakiko Junio ​​26 2013 11: 22 nuevo
      +2
      Cita: cobalto
      idea interesante.

      Cada versión del CM tiene sus propias "pasas".
      Pero la tendencia está en la cara, como dicen.
      En el contexto de los medios modernos de destrucción y detección, la transición ha pasado de una formación clásica a armas automotrices ligeramente blindadas móviles.
      Cita: avt
      Una buena crítica popular + Una "Viena" es mejor.

      Komrad lo notó correctamente.
    3. StolzSS
      StolzSS Junio ​​26 2013 21: 25 nuevo
      0
      Sería bueno comprarles esta torre y adaptarla a nuestro chasis para infantes de marina y paracaidistas sería algo muy útil. Sé que nuestros logros también son buenos, pero esos 2 troncos se pueden poner en operación de prueba, digamos en la brigada de mantenimiento de la paz)))
      1. EXPLORAR
        EXPLORAR Junio ​​27 2013 20: 37 nuevo
        0
        Para ello, disponemos de la pistola NONA-S y máquinas para ello, como "Vienna" y NONA-SVK ...
        1. PIB
          PIB 17 noviembre 2014 13: 32 nuevo
          0
          ¡Aquí debe tener en cuenta otro componente del costo!
          Para mí es mejor tener dos nones que un amos, y la tasa total de incendios no será peor, y la vulnerabilidad y el mantenimiento serán más fáciles ...
  2. profesor
    profesor Junio ​​26 2013 08: 26 nuevo
    +9
    Excelente artículo. bueno

    Agregaré el sistema israelí. Se instala en la distancia entre ejes ligera tipo Hamera.
    SPEAR - sistema de mortero para HMMWV "Hummer"




    Españoles
    [Centro]


    [/ Center]


    Es posible la instalación de morteros de 120 mm y 82 mm. Este último se desmonta fácilmente y se utiliza de forma autónoma. Hay experiencia en el uso de combate. Hay al menos una falla conocida en el software OMS que generó "resultados no deseados". Sulatam (ahora propiedad de Elbit) solucionó un error.
    1. Andrey77
      Andrey77 Junio ​​28 2013 11: 39 nuevo
      0
      Nuestros guardias fronterizos tendrían tales sistemas ... Uno en el puesto avanzado ...
  3. antibanukurayza
    antibanukurayza Junio ​​26 2013 09: 04 nuevo
    +10
    El mortero autopropulsado Aybat es un mortero soviético modernizado 120B2 de 11 mm equipado con un sistema de retroceso israelí y el complejo TsARDOM en el chasis MT-LB o BTR-70. Este último incluye un sistema de control de fuego computarizado y comandos C2 [2] y equipo de navegación inercial, cuyo uso reduce el tiempo de preparación para abrir fuego (hasta 30 segundos) y aumenta la probabilidad de ser golpeado desde el primer disparo. La velocidad de disparo del sistema alcanza 16 disparos por minuto.
    La producción fue dominada en 2008 por la Compañía Nacional de Ingeniería de Kazajstán JSC en la Planta de Ingeniería Pesada de Petropavlovsk.
    Armamento: mortero portátil soviético de 120 mm 2B11 (modernizado), ametralladora Kalashnikov de 7,62 mm
  4. svp67
    svp67 Junio ​​26 2013 09: 35 nuevo
    +5
    [/ Center]
    El Ejército Popular de Liberación de China ingresó al nuevo mortero autopropulsado PLL-05,
    Aquí K ... S, NONA ya ha sido copiado y regalarlo como ella ...
    1. psdf
      psdf Junio ​​26 2013 12: 54 nuevo
      0
      Hasta donde nuestros armeros están por delante de Occidente.
      1. cdrt
        cdrt Junio ​​26 2013 17: 44 nuevo
        +1
        ¿Y cuánto y en qué avanzó nuestro Occidente?

        Nona, por supuesto, es nuestro todo, pero no teníamos un mortero autopropulsado barato normal de 120 mm, no lo tenemos, las batallas fueron 2C12 (y bastante no SVK).
        No estoy hablando de un mortero con algo como ASUNO.

        Algo como CARDOM ni siquiera pensó en crear.
        Los bielorrusos lo han hecho de manera más inteligente. Pegaron 120 mm a MT-LBU y obtuvieron un mortero autopropulsado barato.
        Nuestra mente solo era suficiente para 2C32.
        Un mortero de 81 mm con un alcance normal fue creado hace solo un par de años, 60 mm no lo es en absoluto (bueno, esto es para los militares, no para los armeros).
        1. Revolución fantasma
          Revolución fantasma Junio ​​26 2013 19: 07 nuevo
          0
          Bueno, cómo decir no uno no, aquí y Viena, tampoco es una mala opción.
    2. cdrt
      cdrt Junio ​​26 2013 17: 37 nuevo
      0
      pl a leyendas: los chinos copiaron uno de los no abandonados en forma defectuosa cuando nuestras tropas fueron retiradas de Afganistán guiño
  5. mirag2
    mirag2 Junio ​​26 2013 09: 55 nuevo
    0
    Excelentes sistemas. Lo principal es que tienen una amplia gama de aplicaciones + relativamente barato. A menos, por supuesto, que pueda prescindir de tecnologías modernas costosas. Aunque ahora no puede prescindir de ellas.
    El gran calibre permite grandes variaciones en el tema de municiones, por ejemplo: termobárico, bombardeo de minas, iluminación, racimo
    , observacional, OF, etc. Y un gran calibre le dará una potencia decente, y en las condiciones de desarrollo le permitirá utilizar las ventajas del disparo montado. Parece un sistema muy prometedor con un gran potencial.
  6. avt
    avt Junio ​​26 2013 09: 56 nuevo
    +2
    Una buena crítica popular + Una "Viena" es mejor.
    1. cdrt
      cdrt Junio ​​26 2013 17: 45 nuevo
      0
      ¿Y por qué Viena es mejor que el milagro finlandés? guiño
      ¿A un precio?
    2. Revolución fantasma
      Revolución fantasma Junio ​​26 2013 22: 30 nuevo
      0
      El tronco finlandés 2, una vena.
  7. Nero9119
    Nero9119 Junio ​​26 2013 10: 27 nuevo
    +2
    Una buena crítica, por cierto, los rusos inventaron el mortero en 1904 en Port Arthur asediado por los japoneses, por lo que nuestros morteros son los mejores.
  8. Fastblast
    Fastblast Junio ​​26 2013 10: 38 nuevo
    +2
    Entonces, no entiendo. ¿Dónde están nuestros morteros autopropulsados ​​ucranianos? amarrar
    1. Alexey Prikazchikov
      Alexey Prikazchikov Junio ​​26 2013 11: 25 nuevo
      +2
      ¿Tienes algo como finlandeses o judíos, por ejemplo?
      1. Fastblast
        Fastblast Junio ​​26 2013 12: 31 nuevo
        +2
        Lamentablemente no. Solo hay BTR-3M2 y, según tengo entendido, para exportar.

        Y me gustaría algo para mí y mejor que los finlandeses y estos mismos guiñó un ojo
    2. Setrac
      Setrac Junio ​​26 2013 13: 16 nuevo
      0
      Cita: Fastblast
      Entonces, no entiendo. ¿Dónde están nuestros morteros autopropulsados ​​ucranianos?
      En el mismo lugar que los NONES rusos, los chinos los entregaron por su desarrollo.
      1. bazilio
        bazilio Junio ​​26 2013 16: 40 nuevo
        0
        Cita: Setrac
        Entonces, no entiendo. ¿Dónde están nuestros morteros autopropulsados ​​ucranianos?

        El artículo se llama simplemente "Extranjero". El autor probablemente analizará los sistemas de producción soviética y postsoviética por separado. Si se recuerdan los morteros soviéticos, Tulip es probablemente el más poderoso de los morteros autopropulsados ​​y no autopropulsados. calibre 240 mm. una mina estándar de alto explosivo pesa 130 kg. de los cuales 40 kg de explosivos. El rango de disparo de las minas terrestres convencionales es de casi 10 km, las activas-reactivas, casi 20 km.
  9. Adilhan_kz
    Adilhan_kz Junio ​​26 2013 13: 09 nuevo
    +4
    Buen artículo, pero no hay "Aybat" kazajo-israelí.
  10. Mister X
    Mister X Junio ​​26 2013 14: 19 nuevo
    +1
    Mortero automático (robótico) XM-326 Dragon Fire





  11. Aaron Zawi
    Aaron Zawi Junio ​​26 2013 21: 13 nuevo
    0
    Keshet es realmente bueno. Esto es sin ningún tipo de maquillaje, especialmente porque no lo creé :-)). Pero lo vi disparar. Esto es algo, a 5 km de una posición cerrada, 7 minutos en un barril. No en vano, ahora cada batallón de infantería tiene su propia batería de 120 mm.
  12. Rumpeljschtizhen
    Rumpeljschtizhen Junio ​​27 2013 00: 21 nuevo
    0
    Recuerdo que hace medio año esto ya se discutió aquí (después de dar el principio de todos modos) nuevamente, nuestros guacamayos patriotas estúpidamente sobre Nona ... (que es un gran auto para su época) pero no notan nuevas tendencias.
    1. krot00f
      krot00f 25 julio 2013 14: 43 nuevo
      0
      Las "nuevas tendencias" son principalmente desinformación. Seguiremos nuestro propio camino)
  13. krot00f
    krot00f 25 julio 2013 15: 55 nuevo
    +1
    Los sistemas robóticos son, por supuesto, "geniales" para lograr una velocidad de disparo frenética, pero se pierde el significado de un mortero de 122 mm. Las minas son un arma masiva, cuanto más simple mejor, en los mejores años disparaban 6 millones de tiros al año). Puedes entender la ideología europea, bueno, un par de docenas de máquinas robóticas en todo el país, no necesitan más. Para nuestra vasta patria, este enfoque no funciona. Es mejor poner en servicio una batería de morteros portátiles que desarrollar un robot mítico por mucho dinero con "nano tecnologías". Esto se aplica a los morteros como apoyo a la infantería sin fuerzas de aterrizaje y mayor movilidad. ¿Cuál es el problema con las municiones de las minas soviéticas: insuficiente para los estándares modernos, el efecto sorprendente, la alta tasa de falla de los fusibles? Estas son preguntas para las municiones, y no importa de qué tubería salga la mina. Y, por supuesto, me puse morado por la desinformación, que por completo elementos de casete en una mina de 122 mm la viste, allí el explosivo apenas cabe. Puede ser 240 con dificultad.