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Argentina está negociando con China la producción conjunta del luchador JF-17 "Trueno"

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Argentina está negociando con China la producción conjunta del luchador JF-17 "Trueno"

Representantes del fabricante argentino de aviones FAdeA (Fabrica Argentina de Aviones) sostuvieron una serie de conversaciones sobre la posibilidad de organizar la producción conjunta del avión "Tander" FC-1 / JF-17 con "Chengdu".


Según Janes Defence Weekly, las negociaciones sobre este programa aún se encuentran en una etapa temprana.

Según FAdeA, el principal problema es el tema de la transferencia de tecnología. Sin embargo, cabe señalar que estas son las primeras negociaciones que podrían llevar a la producción conjunta de combatientes chinos en América Latina. Si tiene éxito, el coproducido FC-1 puede ser designado Pulqui-III.

Los representantes de FAdeA también dijeron que negociarían directamente con China, no con Pakistán, que es el principal socio de China en el diseño y fabricación de FC-1 / JF-17.

Según los expertos, el FC-1 de dos plazas, mostrado en el Salón Aeronáutico de París 2013 en Le Bourget, atrajo la atención, también gracias a la capacidad declarada para controlar vehículos aéreos no tripulados (UAV).

FAdeA ya está implementando un programa de producción conjunta con los helicópteros ligeros AVIC chinos CZ-11 "Pampero", que es una versión modificada de AS-350 "Eurey" de la compañía "Eurocopter". La primera muestra producida conjuntamente está siendo probada. La producción en masa está programada para comenzar en 2014. Anteriormente, FAdeA planeaba producir CZ-11 para clientes civiles y militares.

A pesar de las negociaciones en curso con China, los representantes de FAdeA señalaron que el gobierno argentino también está considerando la posibilidad de adquirir aviones de combate de la Fuerza Aérea de varios países, que deberían reemplazar al Mirage-3EA / DA. El principal candidato es el "Mirage" F.1M de la Fuerza Aérea Española.

El caza FC-1 puede usar una amplia gama de armas, incluidos los misiles aire-aire SD-10A (PL-12) con un radio de km de 100 y un misil de alta velocidad CASIC SM-400AKG diseñado para atacar a naves a rangos de hasta 180-250 km

En caso de que las negociaciones se completen con éxito, la asociación con China permitirá a Argentina implementar un programa para restaurar la industria aeronáutica del país.

Además de la producción de los helicópteros CZ-11, FAdeA está trabajando en un proyecto para el helicóptero 6-ton, actualizando el PTS-IA-63 Pamp-3, desarrollando nuevos vehículos aéreos no tripulados. En el marco de un proyecto conjunto de estados sudamericanos, la compañía desarrollará un TCB IA-73 UNASUR-1.
Originador:
http://www.armstrade.org/
42 comentarios
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  1. Nevsky
    Nevsky Junio ​​26 2013 11: 10
    +1
    Hmm ... ¿Y por qué no le gustó el Su-35 a Argentina, que incluso en los medios occidentales fue lo más destacado del programa, realmente debido a esto:

    Según los expertos, el FC-1 de dos plazas, mostrado en el Salón Aeronáutico de París 2013 en Le Bourget, atrajo la atención, también gracias a la capacidad declarada para controlar vehículos aéreos no tripulados (UAV).
    1. svp67
      svp67 Junio ​​26 2013 11: 15
      +2
      Cita: Nevsky
      Por que a Argentina Su-35 no le gustó

      La cuestión del precio ... Pero creo que cuando aparezca una contraparte china más barata en el escenario mundial, entonces la cuestión se decidirá de manera algo diferente.
      1. Sashkessss
        Sashkessss Junio ​​26 2013 12: 02
        +2
        Lo más probable es que la pregunta sea diferente. El SU-35 es grande, pesado y lleva muchas armas. Y los argentinos necesitan esos "niños", pequeños y ágiles. Por tanto, podemos decir que nuestro avión simplemente no les conviene.
        1. Nevsky
          Nevsky Junio ​​26 2013 14: 09
          0
          Sashkessss
          Mig-35 ???
        2. piotr534
          piotr534 Junio ​​26 2013 15: 48
          0
          Lo más probable es que la pregunta sea diferente. El SU-35 es grande, pesado y lleva muchas armas. Y los argentinos necesitan esos "niños", pequeños y ágiles. Por tanto, podemos decir que nuestro avión simplemente no les conviene.
          El problema es el precio y la transferencia de tecnología, quieren desarrollar el suyo.
        3. Retx
          Retx Junio ​​26 2013 18: 04
          0
          Pregunta en Foggy Albion. Todavía piensan en la venganza argentina, y los nuevos Su (no necesariamente 35, 30 irán) o los MiG (29M2 o incluso 35) causarán un boom de mierda en el Parlamento británico. Y los argentinos pedirán más crédito.
        4. allosaurus
          allosaurus Junio ​​26 2013 18: 04
          0
          sin sentido, Argentina no es Ecuador, el territorio es enorme y se necesitan aviones con un radio de combate serio. La razón es común, no tienen masa para un equipo decente, y el dispositivo chino puede permitírselo. Un avión para los pobres.
      2. Interfaz
        Interfaz Junio ​​26 2013 13: 05
        +1
        cuando aparece una contraparte china más barata en el escenario mundial, entonces el problema se decidirá de manera algo diferente.


        No puedo estar de acuerdo. Hoy, el comercio de armas se basa en el principio de comprar BM junto con el paquete de tecnología que se invierte en él.
        Por lo tanto, la cuestión del precio en las nuevas guerras de alta tecnología irá perdiendo importancia gradualmente, ni siquiera los países muy ricos estarán listos para comprar al menos 10, sino el último avión.

        Basándonos en lo anterior, podemos decir que el FC-1/17 chino con su "precio", pero exactamente como los demás, es solo un coñoriendo , en comparación con nuestro Su-35S.
        1. Semyon Semyonitch
          Semyon Semyonitch Junio ​​26 2013 15: 49
          +1
          Cita: Interfaz
          cuando aparece una contraparte china más barata en el escenario mundial, entonces el problema se decidirá de manera algo diferente.


          No puedo estar de acuerdo. Hoy, el comercio de armas se basa en el principio de comprar BM junto con el paquete de tecnología que se invierte en él.
          Por lo tanto, la cuestión del precio en las nuevas guerras de alta tecnología irá perdiendo importancia gradualmente, ni siquiera los países muy ricos estarán listos para comprar al menos 10, sino el último avión.

          Basándonos en lo anterior, podemos decir que el FC-1/17 chino con su "precio", pero exactamente como los demás, es solo un coñoriendo , en comparación con nuestro Su-35S.

          100 pequeños "coños" ganarán uno grande ...
          1. Burelom
            Burelom Junio ​​26 2013 17: 15
            0
            Cita: Semyon Semyonich
            100 pequeños "coños" ganarán uno grande ...
            Solo uno grande cuesta como 4 pequeños
      3. Jurkovs
        Jurkovs Junio ​​26 2013 13: 41
        +1
        Miserly paga dos veces.
    2. uhu189
      uhu189 Junio ​​26 2013 11: 30
      +2
      No, creo que todo es mucho más banal: el avión chino es mucho más barato. Su-35 comprará aquellos países que tienen una alta probabilidad de conflictos militares. Y en Argentina, esta probabilidad es baja: la guerra de las Malvinas ya está en el pasado lejano ...
      1. Vadivak
        Vadivak Junio ​​26 2013 11: 42
        +6
        Cita: uhu189
        No, creo que todo es mucho más común: un avión chino es mucho más barato. Su-35


        Antes de lo barato, como ecuatorianos, todos los radares de defensa aérea de fabricación china los han rechazado recientemente.
    3. Sukhov
      Sukhov Junio ​​26 2013 11: 41
      0
      Cita: Nevsky
      Hmm ... ¿Por qué no le gustó el Su-35 a Argentina, que incluso en los medios occidentales fue lo más destacado del programa?

      Cita: svp67
      Pregunta de precio ...

      ¡Ay, las cosas caras son mejores que las baratas!
    4. avt
      avt Junio ​​26 2013 11: 42
      +2
      Cita: Nevsky
      Hmm ... ¿Y por qué no le gustó el Su-35 a Argentina, que incluso en los medios occidentales fue lo más destacado del programa, realmente debido a esto:

      No, es exactamente por la misma razón por la que, en lugar de comprar tanques normales, compraron un BMP alemán con una pistola de tanque de 105 mm, y ahora están mejorando las bielas. Aunque sus contrapartes compraron chilenos, han usado Leopards 2e. Solo payasos codiciosos para ver antes de los sobornos. Aunque los pilotos son valientes, en las Malvinas se mostraron en la basura Amer.
      1. Coronel negro
        Coronel negro Junio ​​26 2013 11: 54
        +2
        Y en mi opinión, los argentinos en la Guerra de Malvinas en Mirages lucharon
        1. uhu189
          uhu189 Junio ​​26 2013 12: 22
          +3
          Y en espejismos (cazas), y en skyhocks (bombarderos / aviones de ataque), y superendar (portadores de cohetes), neptunes (exploradores) e incluso en pukars (aviones de ataque ligeros). Todo lo que tenían, volaron para luchar. Si tuvieran más misiles Ekoset para los Superendars, aún se desconoce con qué terminaría la guerra ...
        2. Tio serozha
          Tio serozha Junio ​​26 2013 12: 23
          +3
          Cita: Coronel negro
          Y en mi opinión, los argentinos en la Guerra de Malvinas en Mirages lucharon

          En Mirages y Super Ethandars. JF-17 es un producto puramente de exportación que los propios chinos no usan en su Fuerza Aérea. En términos simples, un caza ligero que debería llenar el nicho ocupado anteriormente por el MiG-21. Para Pakistán, Argentina y varios países africanos, esto es exactamente lo que se necesita.
          Bueno, nuestro colapso de la era de los 90 no nos permitió crear un caza ligero orientado a la exportación y ahora estamos perdiendo compradores potenciales de esa máquina. Esperemos que esto sea temporal ...
          1. Jurkovs
            Jurkovs Junio ​​26 2013 13: 45
            +2
            Cita: tío Seryozha
            Para Pakistán, Argentina y varios países africanos, esto es exactamente lo que se necesita.

            ¿Y cómo van a toparse con Inglaterra por las Malvinas? El avaro paga dos veces.
            1. Rayo
              Rayo Junio ​​26 2013 13: 48
              0
              A un precio que los chinos tomaron, nuevamente una licencia.
              Cita: Jurkovs
              Miserly paga dos veces.
              Si compraste "efki" pagarías tres y cuatro veces.
        3. avt
          avt Junio ​​26 2013 20: 03
          +1
          Cita: Coronel negro
          Y en mi opinión, los argentinos en la Guerra de Malvinas en Mirages lucharon

          Hubo esto en la versión israelí, pero los Angles los derribaron a la vez, y no hubo éxito en la respuesta, los argentinos se comportaron mucho más empinados en los súper estándares franceses con 5 o 3, no recuerdo de memoria, los Exosets y los Skyhawks de Amer con las bombas de Amer sin explotar, el último perdió También eran como kamikaze, pero realmente tenían sangre en los ángulos.
      2. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​27 2013 01: 25
        -1
        Hay un problema Los chilenos necesitan arrastrar tanques por los Andes. En este sentido, TAM es bastante bueno.
    5. Geisenberg
      Geisenberg Junio ​​26 2013 17: 53
      0
      Cita: Nevsky
      Hmm ... ¿Y por qué no le gustó el Su-35 a Argentina, que incluso en los medios occidentales fue lo más destacado del programa, realmente debido a esto:


      No pueden permitirse el SU-35, hasta ahora no hay dinero en Argentina para comprar esta tecnología.
    6. Avenger711
      Avenger711 Junio ​​26 2013 18: 07
      -1
      Su-35 no es para pícaros. Es 4 veces más caro.
  2. svp67
    svp67 Junio ​​26 2013 11: 10
    +5
    FC-1 / JF-17, pero todo comenzó con el MiG21 ... y cómo se transformó. Pero, ¿puede este avión, si no fortalecerse, al menos no reducir la capacidad de defensa de Argentina? La historia de los radares en Perú mostró que todo puede estar en la parte de atrás ...
    1. Tártaro
      Tártaro Junio ​​26 2013 11: 34
      0
      en el sindicato también hubo proyectos de modernización mig-21 uno de ellos es la instalación de una toma de aire bajo el fuselaje del tipo F-16, creo que no sería un mal avión si se adaptara con equipos electrónicos. y mucho más barato que las ramitas actuales.
      1. tungus
        tungus Junio ​​26 2013 11: 47
        +3
        En general, MIG-21 es bueno porque es barato y puede ser producido por miles. En 67, la actualización de MIG se llamó E-8.
        1. Coronel negro
          Coronel negro Junio ​​26 2013 11: 56
          0
          Ineresny dispositivo, no sabía sobre esto.
  3. Vtel
    Vtel Junio ​​26 2013 11: 15
    +1
    Sí, Argentina debe tener en cuenta las consecuencias de la Guerra de las Malvinas, y no abastecerse de los yanquis y los sajones, es mejor para China.
    1. svp67
      svp67 Junio ​​26 2013 11: 23
      -1
      Cita: Vtel
      Sí, Argentina debe tener en cuenta las consecuencias de la Guerra de las Malvinas, y no abastecerse de los yanquis y los sajones, es mejor para China.
      O tal vez nuestro Yak130, también un avión muy ligero con grandes capacidades ...
      1. Avenger711
        Avenger711 Junio ​​27 2013 01: 27
        -1
        Cerca de cero debido a la falta de incluso el mínimo equipo necesario.
    2. uhu189
      uhu189 Junio ​​26 2013 11: 32
      +2
      Bueno, sin embargo, estos casi kamikazes hundieron las fragatas británicas 2 y dañaron varias más, además, con bombas ordinarias.
      1. UNO
        UNO Junio ​​26 2013 20: 29
        +1
        Cita: uhu189
        Bueno, sin embargo, estos casi kamikazes hundieron las fragatas británicas 2 y dañaron varias más, además, con bombas ordinarias.


        Fragatas ahogadas SuperExpanders argentinos con cohetes Exet
    3. Sukhov
      Sukhov Junio ​​26 2013 11: 37
      0
      Cita: Vtel
      Sí, Argentina debe tener en cuenta las consecuencias de la Guerra de las Malvinas y no abastecerse de yanquis y sajones.

      A la derecha
      Aunque la incredulidad y una espada de doble filo,
      pero no obtendrás un solo extremo a lo largo de la cresta.
  4. Rayo
    Rayo Junio ​​26 2013 11: 39
    +1
    La interacción con drones es prometedora.
    1. Rayo
      Rayo Junio ​​27 2013 01: 29
      +1
      Y los chinos también ofrecen para la exportación J-10 a un precio 2 veces menor que f-16. Según el número de combatientes vendidos (2012-2015), los chinos son los primeros, sin embargo, el costo total de los contratos es más bajo que el de otros fabricantes: Lockheed Martin (9,13 mil millones de dólares), el consorcio Eurofighter (5,91 mil millones de dólares). ), Sukhoi ($ 5,45 mil millones), Boeing ($ 5,18 mil millones), MiG ($ 2,76 mil millones), SAAB ($ 2,44 mil millones). Y solo entonces llega el beneficio Chengdu (China) ($ 2,1 mil millones).
  5. Apollon
    Apollon Junio ​​26 2013 11: 47
    +2
    Los representantes de citation-FAdeA también dijeron que negociarían directamente con China, no con Pakistán, que es el principal socio de China en el diseño y fabricación de FC-1 / JF-17.





    y finalmente el nuevo concepto FC-1 / JF-17

  6. sashka
    sashka Junio ​​26 2013 12: 07
    -1
    No miré específicamente los comentarios, por lo que mi opinión no cambiaría. Cambian, las tecnologías que les suministramos cambian el EQUILIBRIO. ESTUPIDEZ ILIMITADA. Como un pollo con una lombriz, corriendo y gritándole al mundo entero ... No es estúpido ... Y hasta comencé a creerle al "presidente" ... Ellos lo saben todo .. Hay que buscar "topos" en el ministerio ..
  7. Dimyan
    Dimyan Junio ​​26 2013 12: 36
    +1
    Tecnología robada, solo un caza barato, la pregunta principal es: ¿cuántos de ellos pueden remachar? Bueno, otra pregunta es, ¿podrán las langostas sacar a Rusia de los mercados tradicionales de venta de aviones? Sí, es una pena que no haya un reemplazo barato para el 21 MiG en Rusia.
  8. espíritu
    espíritu Junio ​​26 2013 12: 39
    0
    ¡Tómalo! ¡Tómalo! Ecuador todavía le dará sus radares a los precios mínimos riendo
  9. sashka
    sashka Junio ​​26 2013 13: 08
    0
    Desafortunadamente, en esta prosperidad virtual no puedo llenarte de un nacimiento ...
  10. B_KypTke
    B_KypTke Junio ​​26 2013 13: 54
    +4
    Es decir, les vendemos motores para papel, que no saben qué hacer, y sellan los clones de nuestros luchadores, agregan la capacidad de controlar el modelo de cable allí y lo venden con alto valor agregado. No tienen sus motores distintos, que yo sepa.
    Las barrigas amarillas se asentaron bien ... "No;%? *. enojado
  11. KazaK Bo
    KazaK Bo Junio ​​26 2013 15: 39
    0
    Si hay especialistas en patentes en el sitio, ayúdeme a resolverlo ... Por ejemplo ... El país "K" nos compró un avión ... copió ... vende a precios de dumping, ya que casi no hay costos de I + D (que son 50-70 % del costo) ...
    Estamos, respectivamente, en el negativo debido a la pérdida del mercado. En respuesta, compramos nuestra repetición del país "K" ... los desmontamos, cobramos una comisión y arreglamos que la mayor parte del desarrollo de unidades de este producto está en nuestra patente ... Inmediatamente un reclamo - ya sea pago o un tribunal internacional ... ¿Es posible ¿esto es?
    1. KOMPLEKT
      KOMPLEKT Junio ​​26 2013 19: 10
      0
      Cuando el país "K" ha vendido algo, entonces una estructura que tiene el derecho exclusivo de vender armas rusas en el extranjero recibe un cierto porcentaje de esto, digamos el 6%, y el país "K" se vendió por, digamos, 10 mil millones de árboles de hoja perenne, respectivamente, la estructura en la que se encuentran. abogados, peritos militares, etc. etc. quienes redactan contratos de compraventa y trabajan en los mecanismos de protección de la propiedad intelectual recibida de estos 600 millones de árboles de hoja perenne
      Todavía tiene reclamos al país "K" o lo mismo ya a las personas que reciben 600 millones. $ para que nadie copie o revenda nada?
  12. Minsk
    Minsk Junio ​​26 2013 15: 43
    +1
    Hola a todos! sonreír La base aérea rusa en Bielorrusia se ubicará en la ciudad de Lida, cerca de la frontera con Polonia y Lituania. Comenzará a funcionar ya en 2013, dijo hoy a los periodistas el teniente general Viktor Bondarev, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.

    Señaló que Rusia está creando su propia base aérea en Bielorrusia por primera vez. Según él, la creación de una base aérea está prevista por un acuerdo intergubernamental sobre el fortalecimiento del componente militar del Estado de la Unión. “Como miembro del Estado de la Unión, Rusia está obligada a formar y tener su propia base aérea allí”, explicó.

    "La base aérea se convertirá en un elemento importante del primer escalón estratégico de defensa del Estado de la Unión, proporcionando cobertura para el espacio aéreo de Bielorrusia", agregó el general.

    Cuando se le preguntó si la base aérea sería puramente rusa o ruso-bielorrusa, V. Bondarev dijo: "Primero será rusa, y luego ya veremos". Agregó que la parte bielorrusa equipará la base y la Federación de Rusia la ayudará.

    Según él, no será necesario construir nuevas instalaciones en el aeródromo de Lida para garantizar el funcionamiento de la base aérea rusa. "La oficina de nuestro comandante funcionará allí, pero no es necesario construir nada allí, todo está allí", dijo.

    Según V. Bondarev, los cazas Su-27SM3 modificados se colocarán en la base. Más tarde, se considerará la posibilidad de fortalecer la agrupación aérea por otros aviones de combate rusos, agregó el jefe de la Fuerza Aérea Rusa.
    Leer más: http://news.tut.by/politics/354841.html
  13. alex67
    alex67 Junio ​​26 2013 15: 46
    0
    SI MUCHO ANTES ES UNA SEÑAL
    Mucama en china riendo
    1. Gerente
      Gerente Junio ​​26 2013 17: 44
      +1
      Cita: alex67
      SI MUCHO ANTES ES UNA SEÑAL
      Mucama en china

      Verá cómo se comporta f 22.
  14. sergey158-29
    sergey158-29 Junio ​​27 2013 00: 39
    +1
    Me pregunto si los motores del JF-17 son chinos o rusos.
    1. Rayo
      Rayo Junio ​​27 2013 00: 54
      +1
      Los motores de Klimov (RD-93), pero no estoy seguro, nuestros argentinos también se mantendrán firmes o no, porque puede encontrar un reemplazo para ellos.