Ministerio de Defensa se niega a "Lynx"?
El otro día, la agencia de noticias Rosinformbyuro, citando a una fuente anónima en la industria de la defensa, habló sobre el futuro de los vehículos blindados italiano-rusos. Según esta fuente, hace unos días se canceló el pedido del Ministro de Defensa, según el cual se pusieron en servicio los vehículos "Lynx". De este modo, el departamento militar ruso abandonó el prometedor y necesario vehículo blindado, como se afirmó en ese momento. La fuente Rosinformbyuro no aclaró los motivos de tal decisión, ni mencionó el destino futuro de las máquinas compradas y construidas. Vale la pena señalar que el Ministerio de Defensa aún no ha comentado sobre las noticias. Combinado con el anonimato de la fuente, esto plantea ciertas preguntas.
Sin embargo, a pesar de todas las preguntas posibles, la información sobre el abandono del "Lince" puede parecer plausible, porque hace unos meses el comando de las fuerzas terrestres habló sobre sus planes para la operación adicional de vehículos blindados de producción conjunta entre Italia y Rusia. En enero, el Coronel General V. Chirkin, Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, anunció que el Ministerio de Defensa cumpliría con todas sus obligaciones en virtud del contrato existente y compraría los vehículos blindados LMN / Lynx que 1775 había previsto para ellos. Sin embargo, después de la finalización de las entregas, el contrato no se ampliará y la compra de vehículos 1200 adicionales no se llevará a cabo. Como base para rechazar un contrato adicional, Chirkin citó algunas características de un vehículo blindado que no eran suficientes para operar en las fuerzas armadas rusas.
También vale la pena recordar que, hablando de las características de "Lynx", el comandante en jefe de las fuerzas terrestres mencionó el desarrollo de un nuevo vehículo blindado doméstico actualmente en marcha, que se verá privado de estas deficiencias. Es posible que el proyecto, cuyo nombre no se mencionó, fuera una de las razones principales de la decisión actual del Ministerio de Defensa. A menos, por supuesto, la fuente Rosinformbyuro era correcta y el automóvil blindado LMV / "Lynx" realmente se eliminará del servicio.
historia con los vehículos blindados italianos para el ejército ruso comenzó en el año 2009 e inmediatamente se convirtió en un tema de discusión. En unos pocos meses, Rostekhnologii compró varias máquinas confeccionadas y kits de montaje que se utilizaron para realizar pruebas en vertederos rusos. Los resultados de las pruebas fueron satisfactorios, y en junio 2010 del año, el ministro de Defensa A. Serdyukov firmó la orden supuestamente anulada, según la cual se puso en servicio el vehículo blindado italiano. El año siguiente, 2011, Rusia e Italia acordaron fabricar conjuntamente máquinas para nuestras fuerzas armadas en la planta de Voronezh. A lo largo de todas las etapas de prueba y negociación, varias figuras aparecieron en las declaraciones de las partes, pero al final el Ministerio de Defensa ruso decidió sobre sus necesidades. De acuerdo con el contrato con la compañía italiana Iveco, se le exigió entregar vehículos blindados 1775. Sobre 1200 se podría ordenar más.
Hasta la fecha, las fuerzas armadas rusas han recibido menos de cien vehículos blindados Lynx. Anteriormente se dijo que en los próximos años, los militares recibirán la primera gran serie de máquinas 358 y en el futuro su construcción seguirá el mismo principio. Sin embargo, a la luz de los informes recientes, se cuestiona la producción de no solo vehículos blindados 1775, sino también la primera serie de trescientos y medio.
Si se confirma la información sobre el desmantelamiento de los vehículos blindados "Lynx", este hecho puede considerarse una confirmación de la versión popular del uso de equipos italianos como medida temporal para equipar a las fuerzas terrestres en anticipación de sus propios proyectos similares. Vale la pena señalar que la cooperación con los fabricantes italianos estimuló ruso. Entonces, en un futuro próximo, varios vehículos blindados de fabricación rusa nuevos, que no son inferiores al Iveco LMV / "Lynx" en el nivel de protección, deberían someterse a prueba de inmediato. Sin embargo, llevará tiempo ajustar las nuevas máquinas y lanzar su producción en masa, y el "Lynx" ya está allí.
De todos modos, las fuentes oficiales no han confirmado aún la información sobre la negativa de los vehículos blindados italianos ensamblados en Rusia. Por lo tanto, bien puede resultar que ahora estamos tratando con un pato de periódico banal u otra "ronda" de juegos encubiertos, cuyo propósito son los contratos para el suministro de equipos.
En los materiales de los sitios:
http://rosinform.ru/
http://itar-tass.com/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
información