La compañía "BAE Systems" le dio a Oman Navy una corbeta del proyecto "Cariff".
La corbeta principal "Al Shamikh" del proyecto "Carif", construida por "BAE Systems" para la Armada de Omán, fue entregada al cliente durante la ceremonia de "aceptación preliminar" celebrada en la base naval de Portsmouth.
El principal objetivo de la nueva corbeta es luchar contra las naves de superficie y las armas de ataque aéreo del enemigo, patrullar las aguas territoriales y la zona económica exclusiva, participar en misiones internacionales, realizar reconocimientos, realizar operaciones de búsqueda y rescate, y brindar asistencia a los necesitados.
Un contrato por un valor de aproximadamente 400 millones de libras para el suministro de la Armada de Omán a tres buques de 2600-ton se firmó con VT Shipbuilding en enero 2007. En julio, 2008, la orden se transfirió a BVT Survey Fleet (una empresa conjunta de VT Group y BAe Systems), que se convirtió en propiedad de BA Systems al comienzo de 2009.
Se planeó transferir tres corbetas "Karif" a Omán flota con un intervalo de seis meses a partir de 2010, pero en 2009 se revisó el cronograma de entrega debido a problemas encontrados en la transición del diseño a la producción. La demora en el proyecto de entrega condujo a un aumento en su costo en 160 millones de libras (251 millones de dólares).
La construcción de la cabeza de corbeta "Al Shamih" comenzó en octubre 2007 del año. En julio de 2009, se lanzó la corbeta.
La segunda corbeta de la serie Al Rahmani se lanzó en julio 2010. Su transferencia de la Armada de Omán se implementará antes de finales de este año. La ceremonia de bautismo de la tercera corbeta "Al Razih" se llevó a cabo en junio de 2011. Está previsto que se transfiera al cliente en el año 2014.
Actualmente, la tripulación de "Al Shamih" está realizando un entrenamiento de cinco semanas en el Reino Unido. Después de su finalización, la corbeta dejará el país e irá a Omán.
La aceptación final de la nave se llevará a cabo en 2014 año después de la finalización de las pruebas en climas cálidos en Omán, donde la corbeta debe demostrar la capacidad de realizar tareas para el propósito a temperaturas superiores al granizo 45. C.
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