El mercado mundial de UAVs está creciendo.

El mercado mundial de UAVs está creciendo.

Según la investigación de mercado global, las ventas de vehículos aéreos no tripulados (UAV) a 2018 han alcanzado 8 mil millones 351 millones de dólares en comparación con el año previsto 2013 (7 mil millones 98 millones), el crecimiento anual será 3,30%, junio ASNews informa 25.


Actualmente, Estados Unidos es el líder en el desarrollo y la producción de vehículos aéreos no tripulados militares. Brasil y Argentina (América Latina), Gran Bretaña, Francia y Alemania (Europa), Sudáfrica (África), Israel y los Emiratos Árabes Unidos (Oriente Medio), India, Australia, Japón y Corea del Sur (Asia-Pacífico) están mostrando un gran interés en adquirir vehículos aéreos no tripulados. . Rusia también lidera el programa para crear un UAV, pero su éxito es limitado.

El uso de vehículos aéreos no tripulados civiles también está creciendo, esto es más típico en Australia, Francia, Sudáfrica, Suecia y los Estados Unidos. Se espera que en relación con la regulación estricta continua de los vuelos internacionales UAV aviación Federación, hasta 2015 este mercado crecerá más lentamente que el segmento militar. Los Estados Unidos y la Unión Europea están revisando su legislación aérea para permitir vuelos civiles de UAV en el espacio aéreo nacional, este paso puede acelerar el crecimiento de este segmento.
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17 comentarios
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  1. experimentado Junio ​​27 2013 19: 48 nuevo
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    Las ventas de vehículos aéreos no tripulados (UAV) alcanzaron $ 2018 mil millones 8 millones en 351 en comparación con la cifra prevista para 2013 ($ 7 mil millones 98 millones), un crecimiento anual de 3,30%, informa ASDNews el 25 de junio.

    Bugaga, aquí con la crisis nadie sabe lo que sucederá mañana, pero si el dólar existirá como moneda, y hacen pronósticos. wassat
    Tal vez en 2018 pueda comprar una lata de kvas por $ 8.
    Una vez más, es extraño en todas las noticias que casi todos los países de UAV se hacen los suyos, ¿para qué comprar extraños? Barato y puede hacerlo usted mismo, avanzado como un luchador moderno ya está de pie guiñó un ojo
    1. Civil Junio ​​27 2013 19: 50 nuevo
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      lentamente compre tecnología, construya su
      1. Personal
        Personal Junio ​​27 2013 19: 58 nuevo
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        Bueno, nada y pronto despegaremos:
    2. Conductor de horno
      Conductor de horno Junio ​​27 2013 19: 58 nuevo
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      Cita: sazonado
      Tal vez en 2018 puedas comprar una lata de kvas por $ 8
      ¿Por qué necesitas kvas por dólares para comprar? o eres nuestro poseedor secreto de miles de millones verdes? amarrar
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. Personal
    Personal Junio ​​27 2013 20: 01 nuevo
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    Por supuesto, la escala todavía está detrás de la URSS:
  4. Ezhaak Junio ​​27 2013 20: 04 nuevo
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    Brasil y Argentina (América Latina), Gran Bretaña, Francia y Alemania (Europa), Sudáfrica (África) muestran un gran interés en la adquisición de drones. Israel ......Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario

    Sin embargo, si Israel está listo para comprar, entonces no todo es tan hermoso en el reino de Israel. No todos ellos son capaces de pintarlo en los sitios.
    1. Desayuno Turístico Junio ​​27 2013 20: 31 nuevo
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      Sin embargo, si Israel está listo para comprar, entonces no todo es tan hermoso en el reino de Israel. No todos ellos son capaces de pintarlo en los sitios.


      También me sorprendió. Pero allí, en el artículo original, simplemente hay "interés", lo que obviamente implica sus propios programas de UAV. La lista de países compradores sigue siendo mucho más amplia.

      http://www.asdnews.com/news-49911/Unmanned_Aerial_Vehicle_(UAV)_Market_worth_511
      _M_By_2018.htm

      Además de EE. UU., Los países que han mostrado mayor interés en los UAV son los siguientes: Brasil y Argentina en América Latina, Reino Unido, Francia y Alemania en Europa, Sudáfrica en África, Israel y Emiratos Árabes Unidos en Medio Oriente, India, Australia, Japón y Corea del Sur en APAC. Rusia también tiene un programa de vehículos aéreos no tripulados en profundidad, pero sus niveles de éxito han sido limitados.


      Entonces, Israel parece estar ya y Estados Unidos pronto superará las ventas de drones.

      Entre los países que se han beneficiado significativamente de los cambios del mercado, los expertos de Jane han destacado a Israel. Los investigadores creen que en 2013, el estado judío evitará a los Estados Unidos en la exportación de vehículos aéreos no tripulados. Las ventas de UAV solo se acercarán a los $ 500 millones. Tenga en cuenta que otras empresas analíticas ahora llaman a Israel el mayor exportador de vehículos aéreos no tripulados.
      1. atalef Junio ​​27 2013 20: 50 nuevo
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        Cita: Desayuno Turístico
        Sin embargo, si Israel está listo para comprar, entonces no todo es tan hermoso en el reino de Israel. No todos ellos son capaces de pintarlo en los sitios.

        El artículo se rehizo, o más bien, las partes se eliminan en un formateo general
        Aunque Israel sobre la base del pasado
        Israel ocupó el sexto lugar en el ranking de los principales exportadores de armas del mundo en 2012. Las ventas de Israel en esta área, según IHS Jane's, una prestigiosa editorial analítica británica, totalizaron $ 2,4 mil millones al año, y no llegaron a estar entre los 5 primeros de IHS Jane's, los analistas dicen que El estado judío ocupa el segundo lugar en el mundo en la venta de vehículos aéreos no tripulados. Por delante de Israel en este indicador están solo los Estados Unidos.
        Los expertos de la compañía también predicen que para 2014 Israel venderá el doble de drones que Estados Unidos, lo que en algún momento llevará al país al primer lugar en el ranking de ventas de vehículos aéreos no tripulados.
    2. Aaron Zawi Junio ​​27 2013 21: 05 nuevo
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      El mercado nacional de vehículos aéreos no tripulados en Israel es muy limitado. Y entonces la exportación es bastante decente.

      La consultora estadounidense Frost & Sullivan publicó una revisión del mercado mundial de drones. Dice que en 2005-2012, Israel vendió 4,8 mil millones de drones. En el mismo período, Estados Unidos vendió drones por $ 2-3 mil millones.
      Israel no publica estadísticas oficiales sobre las ventas de drones. El informe se basa en un análisis de los contratos anunciados oficialmente.
      Los expertos dicen que durante la última década, la demanda de drones ha aumentado 4 veces, gracias al éxito de su uso en Afganistán e Irak.
      Las empresas israelíes venden drones en 49 países. El 80% de los UAV fabricados en Israel se exportan.
      El gasto mundial en tecnología no tripulada aumentará de $ 6,6 mil millones este año a $ 11,4 mil millones en 2022.
      Mientras los estadounidenses se enfrentan a una creciente ola de críticas sobre el uso de aviones no tripulados en la guerra contra el terrorismo, Israel está ampliando constantemente el uso de aviones no tripulados. Según los militares, la mitad del tiempo de vuelo de combate de las FDI recae en drones.
      Los vehículos aéreos no tripulados demostraron su necesidad durante las dos últimas operaciones en Gaza, donde fueron los "ojos" del ejército. Los palestinos afirman que los drones israelíes están equipados con misiles y se utilizan para la eliminación selectiva de terroristas. Israel no confirma oficialmente esta información, aunque los expertos extranjeros no tienen dudas de que técnicamente se pueden montar misiles en drones israelíes.
  5. WIN969 Junio ​​27 2013 20: 09 nuevo
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    Mientras tanto, estamos diseñando nuestro dron de ataque, los chinos ya han copiado el Amer X - 47B

    http://www.rosbalt.ru/video/2013/06/27/1145830.html


    No sería malo diseñar nuestro Scat

    Scat
    1. Ezhaak Junio ​​27 2013 20: 13 nuevo
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      Muy a menudo, la copia a ciegas de los productos de otras personas inhibe el desarrollo de sus pensamientos creativos. ¿No encontrar?
      1. Personal
        Personal Junio ​​27 2013 21: 10 nuevo
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        Hay muchos proyectos:
        Irkut-10
        Scat
        Шмель
        Cometa
        Abeja
        Irkut-850
        Inspector-301
        Inspector-201
        Irkut-2M
        T10 Aileron
        Husky
        Puntero
        La calma
        Zala 421-06
        Cigüeña
        Zala 421-16
        Dan Baruk
        Dozor-100
        Zala 421-08
        A-03
        Photobot
        Dozor-85

        Supercam 100
        Supercam 350
        Zala 421-04M
        Inspector-402
        Inspector-601
        Irkut-3
        Dunham
        Istra-10
        Orlan-10
        Istra-12
        Zala 421-21
        Orlan-3M
        Enix E2T
        Enix E08
        Dozor-50
        T-3
        T23 Aileron
        Ka-137
        Inspector-101
        Ka-37
        Irkut-200
        Dozor-600
        1. Patsantre Junio ​​27 2013 23: 21 nuevo
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          Habría al menos uno decente en servicio.
        2. Ballena
          Ballena Junio ​​28 2013 08: 55 nuevo
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          y que donde estan popularmente en las tropas ??????
      2. hrad Junio ​​27 2013 23: 59 nuevo
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        ¿Te refieres al soviético Tu-4? ¿O los motores a reacción soviéticos BMW 003 ?, ¿cuáles se pusieron en el MiG-9? Luego, estos motores en la URSS se copiaron bajo el nombre RD-20.
        1. hrad Junio ​​28 2013 01: 02 nuevo
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          La reacción al menos que recibí.
          "Las cosas son malas en ese reino en el que los pseudo-patriotas tienen poder,
          para ellos, quien piense es el enemigo. Solo necesitan ddot ".
          La palabra ddot - "persona estúpida" en la letra "y"
          De lo contrario, no están permitidos en la discusión.
    2. Burelom
      Burelom Junio ​​27 2013 23: 46 nuevo
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      Cita: WIN969
      los chinos ya han copiado el Amer X - 47B
      Puedes ver que copiaron el francés Dassault nEUROn


  6. alma oscura Junio ​​27 2013 20: 14 nuevo
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    Cita: WIN969
    Mientras tanto, estamos diseñando nuestro dron de ataque, los chinos ya han copiado el Amer X - 47B


    Sí, la Madre Rusia no tiene nada de qué jactarse en esta dirección hasta ahora, pero ¿podemos copiar de los chinos lo que copiaron de los estadounidenses? ..... aunque no somos chinos, nunca hemos buscado formas simples
    1. Personal
      Personal Junio ​​27 2013 21: 12 nuevo
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      ¡Mira arriba, docenas, para todos los gustos y colores!
  7. elaboración de cerveza
    elaboración de cerveza Junio ​​27 2013 20: 43 nuevo
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    Me compraría un dron pequeño, pequeño, lo cargaría con fertilizantes o un rociador, y me encantaría quedarme en casa y enviarlo al país. Deje que rocíe y vierta lo que necesita allí, y lo hubiera disfrutado en el sofá.
  8. Oso Ruslan
    Oso Ruslan Junio ​​27 2013 20: 57 nuevo
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    Cita: cervecero pupponelise
    Me compraría un dron pequeño, pequeño, lo cargaría con fertilizantes o un rociador, y me encantaría quedarme en casa y enviarlo al país. Deje que rocíe y vierta lo que necesita allí, y lo hubiera disfrutado en el sofá.

    y con el tiempo te convertirías en un bollo
  9. Nevsky
    Nevsky Junio ​​27 2013 21: 07 nuevo
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    Gente, ¿quién piensa quién es un experto en esto? ¿Es una revolución técnica o una PR de los estadounidenses?

    El nuevo motor de cohete iónico de la NASA establece un récord en tiempo de operación

    La agencia espacial de la NASA anunció esta semana que su motor de iones de xenón mejorado ha estado funcionando con éxito durante 48 horas, es decir, durante cinco años y medio. ¡Sin fin! Con un tiempo de funcionamiento tan prolongado y sin interrupciones, el proyecto NASA Evolutionary Xenon Thruster (NEXT) ahora cuenta con el récord de la prueba más larga y exitosa entre todos los motores espaciales jamás probados.

    NEXT es un sistema de cohete eléctrico solar en el que la electricidad generada por los paneles solares de una nave espacial se suministra para alimentar un motor de iones de clase de 7 kW. El principio de funcionamiento de dicho motor es que el gas xenón se ioniza y luego se acelera mediante un campo electrostático, lo que permite que la nave espacial desarrolle una velocidad potencial de hasta 145 mil km / h. Por el momento, motores similares, pero de menor potencia, ya se están utilizando, por ejemplo, bajo el programa Dawn de la NASA para estudiar Vesta y Ceres, uno de los asteroides más grandes en el cinturón de asteroides principal y el planeta enano más cercano a la Tierra, respectivamente. Los científicos están interesados ​​en seguir trabajando en motores iónicos debido a su mayor rendimiento (en comparación con los químicos convencionales).

    Dichas pruebas continuas sin parar del motor de iones NEXT se llevan a cabo dentro de una cámara de vacío en el Centro de Investigación de Glenn American en Cleveland, Ohio. En diciembre del año pasado, el motor cruzó la marca de 43 mil horas de operación. Para cuando llegó a 48 mil horas de operación, NEXT logró procesar 870 kg de xenón, habiendo desarrollado tal empuje para lo cual, para tareas comparables, tomaría alrededor de 10 toneladas de combustible convencional para cohetes.

    La NASA espera que el motor NEXT o sus variaciones puedan usarse para varias misiones relacionadas con vuelos en el espacio profundo. A pesar de su tamaño, que es varias veces más pequeño que el de un motor de cohete convencional, el nuevo acelerador de iones tiene una eficiencia y economía mucho mayores, gracias a las cuales puede funcionar durante muchos años, y al mismo tiempo le permite desarrollar velocidades de vuelo increíblemente altas.
    "El motor NEXT ha estado funcionando durante más de 48 horas", dice Michael J. Patterson, desarrollador principal de NEXT en el Glenn Center.
    “Vamos a dejar de probarlo el otro día. Todavía es completamente funcional y no tiene fallas de funcionamiento. Su tiempo de operación y efectividad en este momento excede cualquier requisito y expectativa para cualquier posible misión de investigación ”.

    http://allday.in.ua/hi-tech/news.php?id=25592
    1. pescador
      pescador Junio ​​27 2013 21: 46 nuevo
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      ¿Es una revolución técnica o una PR de los estadounidenses?



      "Desde la década de 1970, los motores de iones de efecto Hall se utilizaron en la URSS como motores de navegación (los motores SPD-60 se utilizaron en la década de 1970 en meteoritos, SPD-70 en satélites Cosmos y Luch en la década de 1980 , SPD-100 en varios satélites en la década de 1990). [3] "
    2. Sergey_K Junio ​​27 2013 22: 13 nuevo
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      Motores iónicos cien años en el almuerzo. Tienen poca potencia, pero un tiempo de funcionamiento extremadamente largo, por lo que pueden dispersar gradualmente la nave espacial a altas velocidades.
  10. Aviador
    Aviador Junio ​​27 2013 21: 56 nuevo
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    Un avión no tripulado reemplaza a una persona en las situaciones más peligrosas, y si tuviéramos aviones no tripulados, serían enviados para reconocimiento en Chernobyl, y no para pilotos de helicópteros. Donde se valora la vida humana, el trabajo en drones se lleva a cabo con mayor intensidad.
  11. mirag2 Junio ​​28 2013 06: 42 nuevo
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    Puro interés: ¿qué pasa con el sensor Hall en un motor de iones automáticos? ¿Están utilizando un principio de acción?
  12. a.hamster55 Junio ​​28 2013 07: 04 nuevo
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    Es decir, una munición prospectiva debe llevar a cabo simultáneamente el reconocimiento en el terreno y, si identifica al enemigo, destruirlo y, de lo contrario, autodestruirse, sin causar daños en el área en la que se realizó el reconocimiento. “Todo lo que existía hasta ahora, disparó contra los objetivos observados. Hoy, la tarea es disparar a objetos no observables ”, dijo el científico.
    Aquí hay una cita sobre las perspectivas de cuerpo a cuerpo en entornos urbanos. Es decir, tres en uno: munición de reconocimiento no tripulada. Creo que para un brazo largo necesitas un diseño similar. Un reconocimiento puramente también es necesario pero no tanto.
  13. a.hamster55 Junio ​​28 2013 07: 21 nuevo
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    Pido perdón a All, pero realmente quería decir acerca de los drones para propósitos especiales, digamos un repetidor de comunicación y transmisión de datos. En mi muy útil.