"Fuego en la pradera" a través de los ojos de un especialista en guerra electrónica de la Armada de la URSS
Será sobre el conflicto militar de marzo (1986) o, si lo desea, las operaciones militares del 6 flota Estados Unidos en el Mediterráneo contra Libia. Los estadounidenses llamaron a esta operación "Fuego en la pradera".
La inteligencia del líder libio Gadafi, un mes antes, ya se sabía que el comando estadounidense planea lanzar una serie de ataques en el país con el uso de las fuerzas OBK en el Mar Mediterráneo y misiles de largo alcance. aviación de la metrópoli. En este momento, los estadounidenses y sus socios de la OTAN consideraban a este país un semillero del terrorismo y se propusieron eliminar físicamente a su líder, Muammar Gaddafi. En tales situaciones, antes de eso, para evitar un ataque directo de los Estados Unidos, el liderazgo libio le pidió al liderazgo de la URSS que llevara nuestros buques de guerra y barcos a sus principales puertos de Trípoli, Tobruk, Benghazi y otros con la esperanza de que los estadounidenses no los pusieran ataca si nuestras fuerzas están allí. Lo mismo sucedió en marzo de 1986.
Para entonces, otro grupo de portaaviones de la Marina de los EE. UU. Se introdujo adicionalmente en el servicio de combate en el Mar Mediterráneo. Los estadounidenses tomaron sus posiciones iniciales en la parte central del Mar Jónico y comenzaron un entrenamiento intensivo de combate de aviones portaaviones como parte de aviones de ataque, aviones de reconocimiento y aviones EW. Además, un destacamento separado de buques de guerra estadounidenses que constaba de 7-8 barcos navegó a lo largo de la siembra paralela de 32 ° 30 '. latitudes en la frontera de la bahía de Sidra, que los libios consideraban su historico por la bahía. Para proteger esta frontera condicional, pusieron todas sus fuerzas y activos navales disponibles. Estas son aproximadamente 10 unidades de botes de misiles de tipo combatiente de fabricación francesa, alrededor de 10 botes de misiles construidos por los soviéticos, 1 KFOR, 1 submarino y algunos otros barcos pequeños y de apoyo.
De nuestras fuerzas de flotilla participaron: grupos de portaaviones de seguimiento de barcos 2 (seguimiento visual y de radio), un barco al norte de Trípoli - millas 180, otro barco al norte de Benghazi - millas 20 en el pueblo. Tobruk - barco en la base.
En el asentamiento de Trípoli, se incorporó a la base flotante “Dmitry Galkin” con el grupo operativo de la sede de la flotilla; fui nombrado senior del grupo. El grupo incluía: un puesto de defensa aérea encabezado por el jefe de la defensa aérea de la flotilla, capitán 1, rango AN Bulavchik, jefe de comunicaciones de la flotilla, capitán 1 de rango V.I. Sushko, oficial político, Capitán 2 del rango de V.Ye. Vergiles, los dos operadores de guardiamarinas más preparados E.M. Podpletta, V.V. Grabovenko.
La nave nodriza de "Dmitry Galkin", año 1988.
Se nos asignó la tarea de recopilar y procesar datos de nuestras fuerzas de rastreo aéreo sobre la situación aérea en el área de combate y transferirlos al comando local de la defensa aérea de Libia. Con este fin, se desplegó un grupo de defensa aérea libia en un muelle en la base flotante en un vehículo especial que estaba conectado a la Sede General de las Fuerzas Armadas de Libia. Mis tareas directas incluían un informe diario de dos veces sobre el LD de la Armada y en el puesto de comando de la flotilla sobre la situación en el área de combate.
La parte local estaba interesada principalmente en los datos sobre el despegue masivo de la aviación basada en portaaviones de los portaaviones y llevar esta información al mando para tomar una decisión sobre el uso de las fuerzas de defensa aérea para repeler los ataques aéreos. Luego, los modernos aviones de combate de tipo liberal fabricados por la URSS, los sistemas de misiles de defensa aérea de los sistemas C-75, C-125 y C-200 desplegados a lo largo de la costa norte del país formaban parte de las fuerzas de defensa aérea de Libia.
Eventos desarrollados de la siguiente manera. Los estadounidenses no utilizaron los métodos desarrollados anteriormente para aplicar ataques masivos de aviones basados en portaaviones contra bases enemigas. Conociendo perfectamente las capacidades de la defensa aérea libia, los vuelos de la aeronave fueron llevados a cabo por pequeños grupos de 2 - 3, a veces hasta aeronaves 5. Ellos, burlándose de los libios, volaron, violando su espacio aéreo sobre el Golfo de Sidra e incluso sobre el territorio terrestre del país. La misma táctica fue utilizada por el escuadrón de buques de guerra en la frontera del Golfo de Sidra, yendo por un corto tiempo al sur del paralelo 32 ° 30 ', sin usar armasComo si causara "fuego sobre uno mismo".
Un representante del asesor del Estado Mayor de la Armada de Libia llegó a nosotros a la base flotante con una solicitud del lado local para asignar un barco de seguimiento directo para el ACS en el Golfo de Sidra, de modo que, según sus datos de seguimiento, atacarían el ACL con lanzamisiles costeros. Sin embargo, ni el cuartel general de la Armada de la URSS, ni el comando de la flotilla dieron este paso, supongo, por temor a que nuestra nave de rastreo pudiera sufrir durante la batalla. Honestamente, y no somos muy "ligeros" para exponer su pecho. Con el tiempo, esto se entiende bien. Pero en ese momento no nos pidieron, tuvimos que ejecutar cualquier orden de comando.
Este "flirteo" continuó hasta 18 en marzo, mientras que los nervios del comando de la defensa aérea libia fallaron, y 4.30 fue alcanzado calculando un lanzacohetes desde el área de la ciudad de Homs en un avión 2 que violó el espacio aéreo sobre Libia. Por la mañana, nos habían llegado rumores entusiastas de que los objetivos habían sido alcanzados, y reinó un levantamiento en el campamento de nuestros "aliados". Posteriormente, nuestra inteligencia descubrió que, de hecho, uno de los aviones estaba dañado, pero ambos seguían siendo devueltos al portaaviones.
La respuesta no tardó en llegar. Inmediatamente antes del amanecer, la aviación de cubierta respondió a las instalaciones costeras de las defensas aéreas de Libia, y con bastante eficacia. En particular, el cohete "Arpón" disparado cerca de la ciudad de Homs golpeó directamente el dispositivo de detección de blancos por radar. Esto nos fue informado por el principal especialista militar en Libia de las Fuerzas Armadas de la URSS, el teniente general V.V. Zhdanov, quien le pidió a Moscú que enviara urgentemente una nueva antena.
En la mañana, 8.00 fue atacado por barcos libios, que estaban ubicados a lo largo de la línea paralela 32 ° 30 ', por OBK y aviones basados en portaaviones. El golpe fue despiadado, cruel y sin sentido, dada la superioridad de las fuerzas de la flota 6 de EE. UU. Casi todos los barcos que estaban allí fueron destruidos. Los testigos presenciales dijeron después que las superestructuras de los barcos, los troncos y los dispositivos de cubierta habían sufrido. Los cohetes literalmente demolieron toda la parte superior de los botes con el comando juntos. Los especialistas de los puestos de combate internos y los especialistas de las salas de máquinas permanecieron vivos. Las personas en el agua fueron rematadas con ráfagas de ametralladoras desde los helicópteros OBK. Fuimos testigos de cómo los cadáveres heridos y recogidos después de la masacre fueron llevados a la base con botes para asegurarla. El submarino y la KFOR dañada, y los barcos 2 - 3 de todas las fuerzas de la marina libia que participaron en la llamada batalla regresaron a la base.
Por supuesto, esperábamos huelgas en Trípoli y nos preparamos para esto. Primero, nos pusieron en el puerto de tal manera que cubrimos los botes y submarinos restantes en la base de la nave nodriza que no se había lanzado al mar por una razón u otra. Esto, naturalmente, nos pone en desventaja. En segundo lugar, el armamento de las antiguas bases flotantes (fuego y radioelectrónica) no estaba tan caliente. Con la estación de detección de aire Fut-4, podríamos, si pudiéramos, encontrar un cohete “Harpoon” de bajo vuelo con una pequeña superficie de reflexión, y luego a distancias muy pequeñas. Para entrar en él, derribar la artillería con un fuego - "tejer" o armas antiaéreas - es muy problemático. Tercero, al operar el radar para detectar objetivos en el aire, por el contrario, podríamos haber apuntado a los misiles Shrike dirigidos a los radares en funcionamiento.
Invité al comandante de la nave, escuché su decisión sobre la autodefensa y, junto con él, llegamos a la conclusión: en esta situación, no existen otros medios, aparte de los medios EW, para su defensa.
Sobre esta base, en los extremos del medidor de 200, el 3 estaba equipado con grandes reflectores de esquina inflables, y en los arcos y artillería había cascos de interferencia pasiva en preparación para el uso de combate según el esquema desarrollado por nosotros, teniendo en cuenta los barcos más cercanos y las instalaciones costeras.
Dios tuvo misericordia, y no tuvimos que aplicar todo esto, porque esta vez la lucha terminó. Los transportistas continuaron patrullando cerca de la costa de Libia, pero ninguno de los países llevó a cabo más operaciones de combate. Es cierto que la lucha con el uso de aviones de largo alcance que transportaban misiles desde los aeródromos de la metrópoli a lo largo de los objetos costeros de Libia continuó en abril. Pero en ese momento, nuestra base de barcos fue reemplazada por otra, y el especialista principal de la Flotilla de RTS, el capitán del rango 1, V.A., me reemplazó como un grupo de trabajo principal. Lobachev. Por supuesto, la segunda guerra no es menos interesante desde el punto de vista del uso de fuerzas por las partes (Operación Eldorado Canyon).
La ruta de los aviones de la OTAN, despegando del aeródromo de Gran Bretaña y atacando a Libia.
Posteriormente, con el advenimiento de la "base" (punto 52), elaboramos un informe detallado de ambos conflictos con las conclusiones y sugerencias.
Me gustaría compartir mis impresiones sobre cómo se comportó el personal en condiciones de combate. En las bases flotantes, por regla general, los oficiales, oficiales de la policía y marineros, como dicen, "aumentan el riesgo", a menudo dados de baja de otros buques, tienen sanciones disciplinarias y otros delitos. En comparación con el personal del resto de los buques de guerra del escuadrón, no diferían para mejorar en términos de rendimiento y entrenamiento, y, finalmente, en apariencia, aunque tenían, quizás, condiciones de servicio más fáciles que en los buques de guerra. Si fuera posible hablar de ello en las condiciones del servicio de combate en general. Las condiciones meteorológicas en el campo de fútbol son las mismas para ambos equipos ...
Entonces, durante el mes de desempeño de la misión de combate, no se registró ningún caso de violación de la disciplina militar, Dios no lo permita, desobediencia, se registró en cualquier unidad de combate. Los oficiales, incluso los más obstinados, murieron, estaban listos para ejecutar inmediatamente cualquier orden. Atrapó órdenes, figurativamente hablando, directamente del lenguaje del comandante. Los marineros y los capataces también se sometieron y, por así decirlo, se unieron, se amontonaron. Teníamos la confianza de que podían hacer más de lo que podían hacer.
El tiempo pasa Y ahora, al ser un veterano del escuadrón, me gustaría salir una vez más al mar, al punto de 52 y, tal vez, mirar a los ojos a los mismos veteranos de un enemigo potencial: "amerikosy", como los llamamos, con quienes estábamos listos ". Desgarrándose las gargantas. Una vez envidiamos sus condiciones de servicio y descanso en el servicio militar, probablemente apreciaron y respetaron nuestra moderación y "sin pretensiones" a estas condiciones, muy probablemente simpatizadas. Aún así, las condiciones tropicales de servicio, el casco de hierro, el calor, las tormentas de polvo del continente, las tormentas y las raras visitas a los puertos valieron la pena.
Aviones de ataque de despegue del portaaviones estadounidense. El curso es Libia.
La inteligencia del líder libio Gadafi, un mes antes, ya se sabía que el comando estadounidense planea lanzar una serie de ataques en el país con el uso de las fuerzas OBK en el Mar Mediterráneo y misiles de largo alcance. aviación de la metrópoli. En este momento, los estadounidenses y sus socios de la OTAN consideraban a este país un semillero del terrorismo y se propusieron eliminar físicamente a su líder, Muammar Gaddafi. En tales situaciones, antes de eso, para evitar un ataque directo de los Estados Unidos, el liderazgo libio le pidió al liderazgo de la URSS que llevara nuestros buques de guerra y barcos a sus principales puertos de Trípoli, Tobruk, Benghazi y otros con la esperanza de que los estadounidenses no los pusieran ataca si nuestras fuerzas están allí. Lo mismo sucedió en marzo de 1986.
Para entonces, otro grupo de portaaviones de la Marina de los EE. UU. Se introdujo adicionalmente en el servicio de combate en el Mar Mediterráneo. Los estadounidenses tomaron sus posiciones iniciales en la parte central del Mar Jónico y comenzaron un entrenamiento intensivo de combate de aviones portaaviones como parte de aviones de ataque, aviones de reconocimiento y aviones EW. Además, un destacamento separado de buques de guerra estadounidenses que constaba de 7-8 barcos navegó a lo largo de la siembra paralela de 32 ° 30 '. latitudes en la frontera de la bahía de Sidra, que los libios consideraban su historico por la bahía. Para proteger esta frontera condicional, pusieron todas sus fuerzas y activos navales disponibles. Estas son aproximadamente 10 unidades de botes de misiles de tipo combatiente de fabricación francesa, alrededor de 10 botes de misiles construidos por los soviéticos, 1 KFOR, 1 submarino y algunos otros barcos pequeños y de apoyo.
De nuestras fuerzas de flotilla participaron: grupos de portaaviones de seguimiento de barcos 2 (seguimiento visual y de radio), un barco al norte de Trípoli - millas 180, otro barco al norte de Benghazi - millas 20 en el pueblo. Tobruk - barco en la base.
En el asentamiento de Trípoli, se incorporó a la base flotante “Dmitry Galkin” con el grupo operativo de la sede de la flotilla; fui nombrado senior del grupo. El grupo incluía: un puesto de defensa aérea encabezado por el jefe de la defensa aérea de la flotilla, capitán 1, rango AN Bulavchik, jefe de comunicaciones de la flotilla, capitán 1 de rango V.I. Sushko, oficial político, Capitán 2 del rango de V.Ye. Vergiles, los dos operadores de guardiamarinas más preparados E.M. Podpletta, V.V. Grabovenko.
La nave nodriza de "Dmitry Galkin", año 1988.
Se nos asignó la tarea de recopilar y procesar datos de nuestras fuerzas de rastreo aéreo sobre la situación aérea en el área de combate y transferirlos al comando local de la defensa aérea de Libia. Con este fin, se desplegó un grupo de defensa aérea libia en un muelle en la base flotante en un vehículo especial que estaba conectado a la Sede General de las Fuerzas Armadas de Libia. Mis tareas directas incluían un informe diario de dos veces sobre el LD de la Armada y en el puesto de comando de la flotilla sobre la situación en el área de combate.
La parte local estaba interesada principalmente en los datos sobre el despegue masivo de la aviación basada en portaaviones de los portaaviones y llevar esta información al mando para tomar una decisión sobre el uso de las fuerzas de defensa aérea para repeler los ataques aéreos. Luego, los modernos aviones de combate de tipo liberal fabricados por la URSS, los sistemas de misiles de defensa aérea de los sistemas C-75, C-125 y C-200 desplegados a lo largo de la costa norte del país formaban parte de las fuerzas de defensa aérea de Libia.
Eventos desarrollados de la siguiente manera. Los estadounidenses no utilizaron los métodos desarrollados anteriormente para aplicar ataques masivos de aviones basados en portaaviones contra bases enemigas. Conociendo perfectamente las capacidades de la defensa aérea libia, los vuelos de la aeronave fueron llevados a cabo por pequeños grupos de 2 - 3, a veces hasta aeronaves 5. Ellos, burlándose de los libios, volaron, violando su espacio aéreo sobre el Golfo de Sidra e incluso sobre el territorio terrestre del país. La misma táctica fue utilizada por el escuadrón de buques de guerra en la frontera del Golfo de Sidra, yendo por un corto tiempo al sur del paralelo 32 ° 30 ', sin usar armasComo si causara "fuego sobre uno mismo".
Un representante del asesor del Estado Mayor de la Armada de Libia llegó a nosotros a la base flotante con una solicitud del lado local para asignar un barco de seguimiento directo para el ACS en el Golfo de Sidra, de modo que, según sus datos de seguimiento, atacarían el ACL con lanzamisiles costeros. Sin embargo, ni el cuartel general de la Armada de la URSS, ni el comando de la flotilla dieron este paso, supongo, por temor a que nuestra nave de rastreo pudiera sufrir durante la batalla. Honestamente, y no somos muy "ligeros" para exponer su pecho. Con el tiempo, esto se entiende bien. Pero en ese momento no nos pidieron, tuvimos que ejecutar cualquier orden de comando.
Este "flirteo" continuó hasta 18 en marzo, mientras que los nervios del comando de la defensa aérea libia fallaron, y 4.30 fue alcanzado calculando un lanzacohetes desde el área de la ciudad de Homs en un avión 2 que violó el espacio aéreo sobre Libia. Por la mañana, nos habían llegado rumores entusiastas de que los objetivos habían sido alcanzados, y reinó un levantamiento en el campamento de nuestros "aliados". Posteriormente, nuestra inteligencia descubrió que, de hecho, uno de los aviones estaba dañado, pero ambos seguían siendo devueltos al portaaviones.
La respuesta no tardó en llegar. Inmediatamente antes del amanecer, la aviación de cubierta respondió a las instalaciones costeras de las defensas aéreas de Libia, y con bastante eficacia. En particular, el cohete "Arpón" disparado cerca de la ciudad de Homs golpeó directamente el dispositivo de detección de blancos por radar. Esto nos fue informado por el principal especialista militar en Libia de las Fuerzas Armadas de la URSS, el teniente general V.V. Zhdanov, quien le pidió a Moscú que enviara urgentemente una nueva antena.
En la mañana, 8.00 fue atacado por barcos libios, que estaban ubicados a lo largo de la línea paralela 32 ° 30 ', por OBK y aviones basados en portaaviones. El golpe fue despiadado, cruel y sin sentido, dada la superioridad de las fuerzas de la flota 6 de EE. UU. Casi todos los barcos que estaban allí fueron destruidos. Los testigos presenciales dijeron después que las superestructuras de los barcos, los troncos y los dispositivos de cubierta habían sufrido. Los cohetes literalmente demolieron toda la parte superior de los botes con el comando juntos. Los especialistas de los puestos de combate internos y los especialistas de las salas de máquinas permanecieron vivos. Las personas en el agua fueron rematadas con ráfagas de ametralladoras desde los helicópteros OBK. Fuimos testigos de cómo los cadáveres heridos y recogidos después de la masacre fueron llevados a la base con botes para asegurarla. El submarino y la KFOR dañada, y los barcos 2 - 3 de todas las fuerzas de la marina libia que participaron en la llamada batalla regresaron a la base.
Por supuesto, esperábamos huelgas en Trípoli y nos preparamos para esto. Primero, nos pusieron en el puerto de tal manera que cubrimos los botes y submarinos restantes en la base de la nave nodriza que no se había lanzado al mar por una razón u otra. Esto, naturalmente, nos pone en desventaja. En segundo lugar, el armamento de las antiguas bases flotantes (fuego y radioelectrónica) no estaba tan caliente. Con la estación de detección de aire Fut-4, podríamos, si pudiéramos, encontrar un cohete “Harpoon” de bajo vuelo con una pequeña superficie de reflexión, y luego a distancias muy pequeñas. Para entrar en él, derribar la artillería con un fuego - "tejer" o armas antiaéreas - es muy problemático. Tercero, al operar el radar para detectar objetivos en el aire, por el contrario, podríamos haber apuntado a los misiles Shrike dirigidos a los radares en funcionamiento.
Invité al comandante de la nave, escuché su decisión sobre la autodefensa y, junto con él, llegamos a la conclusión: en esta situación, no existen otros medios, aparte de los medios EW, para su defensa.
Sobre esta base, en los extremos del medidor de 200, el 3 estaba equipado con grandes reflectores de esquina inflables, y en los arcos y artillería había cascos de interferencia pasiva en preparación para el uso de combate según el esquema desarrollado por nosotros, teniendo en cuenta los barcos más cercanos y las instalaciones costeras.
Dios tuvo misericordia, y no tuvimos que aplicar todo esto, porque esta vez la lucha terminó. Los transportistas continuaron patrullando cerca de la costa de Libia, pero ninguno de los países llevó a cabo más operaciones de combate. Es cierto que la lucha con el uso de aviones de largo alcance que transportaban misiles desde los aeródromos de la metrópoli a lo largo de los objetos costeros de Libia continuó en abril. Pero en ese momento, nuestra base de barcos fue reemplazada por otra, y el especialista principal de la Flotilla de RTS, el capitán del rango 1, V.A., me reemplazó como un grupo de trabajo principal. Lobachev. Por supuesto, la segunda guerra no es menos interesante desde el punto de vista del uso de fuerzas por las partes (Operación Eldorado Canyon).
La ruta de los aviones de la OTAN, despegando del aeródromo de Gran Bretaña y atacando a Libia.
Posteriormente, con el advenimiento de la "base" (punto 52), elaboramos un informe detallado de ambos conflictos con las conclusiones y sugerencias.
Me gustaría compartir mis impresiones sobre cómo se comportó el personal en condiciones de combate. En las bases flotantes, por regla general, los oficiales, oficiales de la policía y marineros, como dicen, "aumentan el riesgo", a menudo dados de baja de otros buques, tienen sanciones disciplinarias y otros delitos. En comparación con el personal del resto de los buques de guerra del escuadrón, no diferían para mejorar en términos de rendimiento y entrenamiento, y, finalmente, en apariencia, aunque tenían, quizás, condiciones de servicio más fáciles que en los buques de guerra. Si fuera posible hablar de ello en las condiciones del servicio de combate en general. Las condiciones meteorológicas en el campo de fútbol son las mismas para ambos equipos ...
Entonces, durante el mes de desempeño de la misión de combate, no se registró ningún caso de violación de la disciplina militar, Dios no lo permita, desobediencia, se registró en cualquier unidad de combate. Los oficiales, incluso los más obstinados, murieron, estaban listos para ejecutar inmediatamente cualquier orden. Atrapó órdenes, figurativamente hablando, directamente del lenguaje del comandante. Los marineros y los capataces también se sometieron y, por así decirlo, se unieron, se amontonaron. Teníamos la confianza de que podían hacer más de lo que podían hacer.
El tiempo pasa Y ahora, al ser un veterano del escuadrón, me gustaría salir una vez más al mar, al punto de 52 y, tal vez, mirar a los ojos a los mismos veteranos de un enemigo potencial: "amerikosy", como los llamamos, con quienes estábamos listos ". Desgarrándose las gargantas. Una vez envidiamos sus condiciones de servicio y descanso en el servicio militar, probablemente apreciaron y respetaron nuestra moderación y "sin pretensiones" a estas condiciones, muy probablemente simpatizadas. Aún así, las condiciones tropicales de servicio, el casco de hierro, el calor, las tormentas de polvo del continente, las tormentas y las raras visitas a los puertos valieron la pena.
- Capitán 1 retirado rango Viktor Shkolovoy
- http://blackseafleet-21.com/news/29-02-2012_reb-podavit-protivnika-i-obespechit-svoj-uspeh
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