Pronto se firmará un contrato para el suministro de MiG-35.
Los planes para la producción y compra de caza de nueva generación 4 ++ MiG-35 se dieron a conocer en una entrevista con el director general de la corporación rusa de fabricación de aviones MiG, S. Korotkov. Según lo informado por Jane's, refiriéndose al jefe de la organización, las negociaciones entre el Ministerio de Defensa y la corporación están en curso recientemente, y se concluirá un contrato muy pronto. Según el director general de la compañía "MiG", podría firmarse un acuerdo sobre el suministro de aeronaves antes de fines de junio. Al mismo tiempo, Korotkov señaló que la firma del documento podría tener lugar el próximo mes. Como quedó claro unos días después de la entrevista, el Ministerio de Defensa y el RAC "MiG" no tuvieron tiempo para concluir un contrato antes de fines de junio y, por lo tanto, es probable que este acuerdo aparezca durante el mes de julio que comenzó.
Vale la pena señalar que tal cambio en el momento de la firma del contrato no parece algo extraño ni peligroso para la fuerza aérea rusa. El hecho es que algunas semanas de espera para el registro oficial de la orden, literalmente, se desvanece en el contexto de todo el anterior historias Proyecto MiG-35. Los primeros informes de los planes del Ministerio de Defensa con respecto a la compra de estos combatientes aparecieron en el año 2009. Sin embargo, en los últimos cuatro años, la opinión del departamento militar ha logrado cambiar y hasta ahora no ha habido ningún avión de este tipo en la Fuerza Aérea. Poco antes de la aparición de esos mensajes, Sukhoi recibió un pedido para la construcción de cazas 48 Su-35C, debido a que el suministro potencial de máquinas Mikoyan se consideraba una medida diseñada para complementar a los cazas Su y ampliar las capacidades de la Fuerza Aérea. Pero tal adición aún se mantuvo en el nivel de varias reflexiones.
El volumen de compras probables en 2009 se estimó en aviones 20-30, y fuentes anónimas en el Ministerio de Defensa compartieron con la prensa información sobre los planes para equipar dos escuadrones para el año 2015. Los últimos informes sobre la compra futura de combatientes MiG-35 se recibieron en el otoño del mismo año 2009, después de lo cual el tema desapareció de la vista durante mucho tiempo. Sin embargo, las pruebas y el refinamiento del luchador prometedor continuaron, y el año pasado reapareció la información sobre el futuro pedido. En octubre, 2012, el director general de RSK MiG, S. Korotkov, anunció que el primer MiG-35 se transferirá al cliente ya en 2014. Unos meses después de eso, en abril del 2013 actual, el presidente ruso, V. Putin, también habló sobre el inicio planeado de la compra de un nuevo caza.
Finalmente, a fines de junio, S. Korotkov hizo otra declaración sobre las futuras entregas del MiG-35. Así, la epopeya que duró varios años con la determinación de la necesidad de la compra de tales combatientes estaba llegando a su fin y el contrato correspondiente se firmaría pronto. Aún no se ha anunciado el número exacto de aviones requeridos. Anteriormente se llamaban varios números hasta cazas 70-80. Ahora el volumen de compras se estima mucho más modesto: según Korotkov, más de dos docenas de aviones serán objeto de un contrato. Este número de luchadores es suficiente para equipar a varios escuadrones. Al mismo tiempo, las necesidades de la Fuerza Aérea Rusa en el MiG-35, según diferentes fuentes, se estiman al menos en las máquinas 35-40. Quizás en el futuro haya otro contrato, de acuerdo con el cual RAC "MiG" suministrará un lote adicional de combatientes. Tal desarrollo a la luz de la construcción existente del avión Su-35C parece real y probable. Recordemos, en la actualidad, que la compañía "Sukhoi" cumple un pedido para el suministro de cazas multiusos 48, y en el futuro se planea firmar un nuevo contrato que implica la construcción de una nueva serie del mismo avión.
Hasta ahora, la cuestión de por qué el MiG-35, a pesar de todas las declaraciones, durante varios años no pudo ser objeto de un contrato de suministro, sigue abierta. Hace algún tiempo se decía a menudo que este avión no tenía suficientes características técnicas y de combate. El motivo de la aparición de tales fabricaciones fue el fallo del MiG-35 en la licitación india MMRCA. En el verano de 2011, después de varios meses de comparar los documentos y aviones presentados, la comisión de competencia de la India anunció su decisión preliminar: el caza ruso no cumple con los requisitos y, por lo tanto, no califica para la parte final de la competencia. Esta decisión de los funcionarios indios fue el motivo de los cargos en la dirección de la nueva aeronave.
Han pasado casi dos años desde entonces, durante los cuales continuó el desarrollo del caza y sus sistemas individuales. A juzgar por las últimas declaraciones y las negociaciones en curso, las principales deficiencias en el diseño y los sistemas se han eliminado y el MiG-35 está listo para el inicio de la producción en serie de pleno derecho. Por lo tanto, tan pronto como el próximo año, la fuerza aérea puede recibir los últimos aviones de combate de múltiples funciones que cumplen con los requisitos existentes para dicho equipo. La Corporación de Fabricación de Aeronaves Rusa MiG, a su vez, recibirá un buen incentivo financiero y comenzará a corregir su situación económica. Debido a la falta de grandes pedidos en los últimos años, MiG se encuentra en una situación financiera difícil y el contrato para el suministro de aviones sin duda lo ayudará.
En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://flightglobal.com/
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