Divide y trabaja
La ingeniería mecánica de Rusia se enfrenta a la tarea de no modernizar, sino a una reorganización estructural fundamental. Su implementación debería consolidar la división del trabajo como el principio básico de la economía y crear condiciones para la aplicación de tecnologías de alto rendimiento.La razón del colapso de la economía de la URSS no son los factores subjetivos de la influencia interna y externa "negativa", sino el retraso tecnológico detrás de los países industrializados debido a la falta de una división adecuada del trabajo. ¿Qué ha cambiado en la industria nacional en el período postsoviético? Casi nada La estructura de la industria desde el punto de vista de la tecnología de ingeniería sigue siendo ineficiente e inviable. Por lo tanto, el desafío que enfrenta la industria rusa hoy en día no es la modernización, sino una reorganización estructural fundamental. Esta tarea debe ser resuelta por profesionales de negocios. Y los funcionarios del gobierno están llamados a crear condiciones para esto.
Misa como soltera
Incluso durante la URSS, la gestión centralizada de la industria, que resultó en la consolidación de las empresas y la caída en el nivel de la división del trabajo, resultó ineficaz. Según los fundamentos de la tecnología de ingeniería, la productividad del trabajo depende principalmente del tipo de producción. La característica cuantitativa es el coeficiente de asignación de operaciones a un lugar de trabajo específico durante el mes. Durante la época soviética y hasta el día de hoy, el estándar actual regula los tipos de producción de masa a individual y los coeficientes correspondientes de 1 a 40 y más.
Tratando de comprender las razones del trabajo insatisfactorio de los talleres de máquinas de una gran planta de construcción de máquinas, el autor de estas líneas, incluso en 80-ies, estableció: la tasa de consolidación de las operaciones en todas partes superó a 70. Es decir, el tipo de producción era único, el cambio de equipo se realizaba más de dos veces al día. El resultado: una enorme pérdida de tiempo; desproporción de la carga de máquinas y trabajadores; defecto de masa; el uso de equipos principalmente universales (máquinas de alto rendimiento, máquinas automáticas, medios de mecanización y automatización no son reclamados); la necesidad de trabajadores altamente calificados e ingenieros de servicio; grandes materiales de desecho de espacios en blanco antieconómicos; una alta proporción de trabajo manual en operaciones de acabado; irregularidad alto costo Gran volumen de trabajos en curso y stock de almacén. Esta lista puede continuarse.
Ahora veamos el desarrollo de la industria en los países económicamente prósperos de América del Norte, Europa y Asia, que no conocen los cambios revolucionarios en las relaciones de producción. En el siglo XX, estos países avanzaron significativamente en la división del trabajo y la especialización tecnológica, aprovechando las ventajas de los tipos de producción en masa y en gran escala. La especialización tecnológica explotada de las empresas se desarrolló especialmente: desde 60 del siglo pasado hasta el presente, el porcentaje de ventas de piezas y ensamblajes unificados en el comercio exterior total de los países industrializados aumentó de 20 a 40%.
Esta experiencia muestra que el número óptimo de empleados en la mayoría de las empresas de construcción de maquinaria (teniendo en cuenta las limitaciones de capacidad de control y la demanda del mercado para el mismo tipo de piezas y ensamblajes) está dentro de las personas de 200 - 400. Por supuesto, hay empresas con un personal significativamente mayor, pero esto también se debe a la viabilidad tecnológica (son plantas para el procesamiento primario de materias primas metalúrgicas y químicas, o plantas de ensamblaje cuyos productos en gran volumen son demandados por el mercado). Y se completan con cientos y miles de empresas especializadas, generalmente no vinculadas por el propietario común, especialmente una sola administración. Finalmente, hay participaciones que unen a docenas y cientos de empresas de construcción de maquinaria, pero todas tienen su propia especialización y funcionan de manera independiente, entregando productos no solo dentro de la participación, sino también a todos los necesitados. La división del trabajo según el principio tecnológico tiene lugar en estos países y en la industria de la defensa, por ejemplo, para el cañón americano 37 milimétrico GUN MH, el grupo de barriles está hecho en el arsenal Waterwlit, y el carruaje está en Rock Island.
Hoy como ayer
Las plantas de construcción de maquinaria que sobrevivieron en Rusia básicamente no han cambiado estructuralmente desde los 80-s: representan una maraña de enormes cantidades de equipos diversos que no están involucrados en ningún proceso de producción y no pueden ejecutar órdenes por dinero razonable y en tiempo real cuando aparecen las órdenes. (En aras de la imparcialidad, observamos: en 90s, las empresas eficaces aparecieron en la industria en el número mínimo. La organización no se basó en la inversión pública, sino en la iniciativa y el conocimiento, así como en la disponibilidad de arrendamiento de capacidad de producción no utilizada y pequeños fondos asignados por error Compañías petroleras en forma de préstamos y pagos anticipados. Varias fábricas permanecieron en condiciones de trabajo, incluyendo dos o tres en el segmento de la industria de la máquina-herramienta y el equipo de forja a presión, donde Ali son ex líderes profesionales, no la élite del partido-nomenklatura. Pudieron organizar la cooperación nodal con empresas extranjeras especializadas. Sin embargo, estos ejemplos son raros.
La creación activa de corporaciones estatales, que, desde 2007, ha incluido a las empresas voluntariamente o por la fuerza, así como a los programas de modernización declarados, se asemejan mucho a un retorno al antiguo sistema de gestión de comando administrativo.
A juzgar por las declaraciones públicas de los líderes y altos funcionarios del país, los problemas de las empresas e industrias se resolverán mediante inversiones (probablemente, no se les otorgarán inversiones gubernamentales en la industria de ingeniería rusa) para la compra de tecnologías y equipos. Pero nada bueno saldrá de ello. No hay un entorno de producción donde se puedan aplicar estas tecnologías y equipos.
Estamos convencidos de que, antes de modernizarse en la industria de la ingeniería rusa, es necesario llevar a cabo una reorganización estructural fundamental, que proporcionará las condiciones para la aplicación de tecnologías de alto rendimiento. Solo los especialistas de perfil y los empresarios pueden resolver este problema si los funcionarios crean las condiciones para ello.
Mira la raíz
Hoy en día no hay prácticamente oportunidades para el desarrollo de negocios privados en la industria. Es imposible organizar al menos una pequeña empresa de ingeniería. Los bancos no le darán a un empresario en ciernes ni el dinero mínimo necesario (100 - 150 millones de rublos) para la compra de equipos, la construcción de locales industriales, la reposición de capital de trabajo. Y si lo hubieran hecho, en las condiciones actuales de los préstamos y los impuestos, tales préstamos son muy pesados. El alquiler de espacio de producción, e incluso con el equipo tecnológico apropiado, en condiciones aceptables no es realista. Los inversores en proyectos de ingeniería en Rusia y en el extranjero no son visibles.
El estado estructural y económico de las industrias de procesamiento, la falta de demanda de personal tecnológico ha destruido el sistema de educación vocacional y ha llevado a la degradación de la educación superior. En lugar de laboratorios educativos y de investigación, las universidades crean centros de publicidad y marketing para equipos importados que no son de primera clase y, en lugar de ingenieros, capacitan a especialistas en gestión que no saben lo que son o maestros para enseñar lo que no saben.
La política aduanera también interfiere fuertemente. El estado apoya el segmento metalúrgico de la economía en detrimento de la ingeniería mecánica. Si se importan piezas terminadas (productos), el arancel aduanero suele ser cero. Pero la importación de espacios en blanco de estas piezas se grava en promedio 15%. Mientras tanto, una gama significativa de productos de metal semiacabados en Rusia no se produce en absoluto o es difícil de acceder, la mayoría de las industrias de adquisición permanecieron en la composición de plantas gigantes, con una capacidad significativamente reducida o cerrada.
Ni siquiera estoy hablando de cuán incómodamente grandes son los costos de material y tiempo de servicio de los órganos de supervisión y supervisión, que a menudo convierten la actividad del estado en un negocio.
Pasos 13
Para crear las condiciones para el desarrollo de la ingeniería doméstica, es necesario no declarativamente, pero realmente hacer lo siguiente:
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