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El colapso de los piratas somalíes.

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El colapso de los piratas somalíes.

Durante el año pasado, los piratas somalíes no lograron apoderarse de un solo barco. La fuerza, una vez formidable, se derrumbó por varias razones: la lucha de la Armada Occidental, y especialmente los navegantes más brutales de la India, los líderes tribales sobrecompra de Somalia, la plantación del cristianismo entre los piratas. Galería de piratas muestra cómo se arregla su vida.


La actividad de los piratas somalíes recientemente ha disminuido significativamente. Esta conclusión fue hecha por expertos de la organización global contra la piratería. Durante todo el año, los ladrones de mar no han podido capturar una sola nave. Hace solo un par de años, los piratas tomaron decenas de barcos frente a las costas de Somalia. En 2011, se registraron los ataques de 129, en 2012 su número se redujo a 19 y en la primera mitad del año.

¿Cuál es la razón del colapso de la eficacia de la piratería somalí? Para empezar, un breve informe del Banco Mundial que explica el fenómeno de este fenómeno.

La lucha global contra la piratería en Somalia se centra en la búsqueda de piratas y el uso de las fuerzas navales. Sin embargo, según un estudio del Banco Mundial, para llegar a la causa raíz del problema, la comunidad internacional debe enfocarse en ayudar al país a crear un sistema político que funcione.

"La piratería es una de las manifestaciones del colapso del sistema político en Somalia", dice Ki-Toan Do, economista principal del departamento de investigación del Banco y autor principal del informe Piratas de Somalia: End the Threat, Rebuild the Country. "Es necesario luchar con el sistema en su conjunto, y no solo con los piratas".

Según este estudio, el fenómeno de "incautación por rescate" en Somalia, donde como resultado de los enfrentamientos entre clanes y clanes y la colonización europea, muchas áreas quedaron sin instituciones funcionales, se basa en tres elementos: capital político, recursos humanos y financieros. Esto permite a los piratas atraer a la juventud local, comprar оружие y lanchas rápidas y, lo más importante, poner a su disposición las zonas costeras donde pueden mantener los barcos capturados durante varios meses o años.

Los piratas en este país del este de África prefieren lugares como Puntland y Somalia central, que brindan suficiente estabilidad política para hacer negocios, pero no un control gubernamental tan estricto para desafiar la piratería. Luego usan sobornos y amenazas de violencia física para inclinar la balanza en la lucha de los políticos por el poder y obtener acceso a la costa a largo plazo.

Según el estudio, la cobertura política se eleva al 86% de las ganancias de la piratería. Una gran suma, a veces 300 mil dólares por barco, se destina a funcionarios gubernamentales, hombres de negocios, clanes, milicias y líderes religiosos como sobornos y "cuotas de desarrollo" para garantizar que los políticos no interfieran en el negocio pirata. Los equipos de piratas a menudo son contratados en un clan o distrito específico, y sus miembros reciben salarios significativamente más altos que los pagados por los empleadores locales. Los piratas también pagan más que los clientes locales por alimentos, energía y agua. Gracias a la costumbre local de compartir los recursos, los ingresos de la piratería llegan a las personas locales y otras partes interesadas, lo que crea un entorno político favorable en el que los piratas pueden operar.


Su éxito tiene implicaciones globales. Durante el período de 2005 a 2012, más de los miembros de la tripulación de 3740 de los países de 125 fueron víctimas de piratas somalíes y 97 de ellos murió. Se estima que cientos de piratas murieron en el lado somalí en el mar. El rescate recibido durante este período alcanzó los 385 millones de dólares. La piratería también perjudica el comercio, ya que los transportistas se ven obligados a cambiar las rutas de transporte y gastar más en primas de combustible y seguros, lo que, según este estudio, le cuesta a la economía mundial 18 mil millones de dólares al año.

La economía de Somalia también se ve afectada: las pérdidas comerciales asociadas con la piratería ascienden a 6 millones de dólares por año, y esto sin tener en cuenta el hecho de que la piratería limita las posibilidades de actividad económica en el mar. La cooperación entre los piratas y los grupos rebeldes islamistas también plantea preocupaciones sobre la estabilidad política en Somalia.

La comunidad internacional se ha centrado principalmente en medidas para combatir la piratería en el mar, como la expansión de las patrullas navales y el equipo de seguridad de los buques, lo que ha ayudado a reducir el número de incautaciones. Pero para terminar con la piratería, estas medidas costosas deben fortalecerse y hacerse permanentes, lo que no es realista a largo plazo. Las medidas profilácticas en la costa, por ejemplo, para pagar a más jóvenes para que no se unan a los piratas, solo animarán a los propietarios de botes a pagar a más tripulantes. Dado el nivel de pobreza de la población en la que se suele reclutar a los piratas, los propietarios pueden pagar más a los piratas sin dañar significativamente sus ganancias.


Para poner fin a la piratería en el Cuerno de África, el estudio insta a que se haga hincapié en aquellos que hacen posible no hacer frente a la piratería. Dado que el número de embarcaciones costeras adecuadas para estacionar barcos incautados es limitado, la piratería será menos beneficiosa si Somalia cierra el acceso a los anclajes seguros o aumenta significativamente el costo de acceso a la costa. Además, el gobierno central podría ofrecer, junto con controles incorporados, incentivos que alienten a las partes interesadas locales a acabar con los piratas y aprender de los éxitos y fracasos de la política de cultivo de adormidera en Afganistán y la lucha contra el cultivo de coca en Colombia.

El núcleo de esta política es la necesidad de un entendimiento más profundo de la economía política del intercambio de recursos para determinar correctamente los ganadores y los perdedores y compensar las pérdidas de este último. Las lecciones aprendidas de este estudio van más allá del problema de erradicar la piratería y plantean el problema fundamental de la construcción del estado en Somalia ".

Una de las ideas de la lucha contra los piratas en Somalia, la oposición armada de la Armada de diferentes países, se implementó perfectamente. Mucho se ha escrito sobre estas operaciones, no lo repetiremos. Solo mencionamos el hecho de que una orden tácita a los comandantes de buques de guerra dijo sobre el hundimiento de barcos piratas sin previo aviso. Con los piratas sobrevivientes, también, no estuvieron en la ceremonia. La Armada de la India, que ahogó a los piratas, los mató y torturó sin ningún remordimiento, especialmente recordó a los ladrones.


Por ejemplo, en 2008, la fragata india INS Tabar interceptó y disparó desde un buque pesquero tailandés Ekawat Nava 5, que había sido capturado por piratas, con armas y no ayudó a la tripulación a morir en el incendio. Al día siguiente, los medios de comunicación indios y mundiales explotaron con informes de los primeros en historias hundimiento de una base de barco pirata. El triunfo duró casi una semana, hasta que un solo pescador sobreviviente fue recogido por un barco que pasaba y contó lo que realmente sucedió. Pero no hubo condena de la comunidad mundial. Es decir, los indios fueron los primeros en demostrarles a los piratas que no podrían permanecer bajo la protección de los rehenes; serían asesinados todos juntos.

Los marineros rusos no mostraron menos crueldad con los piratas. Los ladrones somalíes capturaron el buque tanque de la Universidad de Moscú en mayo de 2010. Las fuerzas especiales del barco "Mariscal Shaposhnikov" tomaron el petrolero por asalto. Cómo se desarrollaron los eventos aún más, nadie lo sabe, solo el final está claro, los piratas fueron destruidos. Las versiones de captura fueron diferentes. "Los comandos rusos que rescataron al buque tanque de la Universidad de Moscú del cautiverio no liberaron a los piratas somalíes, como el Ministerio de Defensa había informado anteriormente (una de las versiones era que los ladrones fueron puestos en un bote a 500 kilómetros de la costa y se les permitió navegar libremente; después de una hora, perdieron contacto con ellos. ), y les dispararon a quemarropa, colocaron los cuerpos en un bote y los arrojaron al mar abierto. Él hizo tal declaración a través de noticias El portal SomalilandPRESS es un portavoz pirata que desea permanecer en el anonimato. Según él, al menos 10 personas fueron asesinadas de esta manera ".

Otra forma de combatir la piratería es legalizarlos, convertirlos en empresarios o rentistas, y garantizar que sus ingresos y riesgos derivados de esta actividad no sean menores que los del robo. En particular, desde 2007 hasta 2012 en el año, los líderes de piratas somalíes invirtieron alrededor de $ 100 millones en la compra de bienes raíces residenciales y comerciales en Kenia. Básicamente, el dinero de los asaltantes navales fue a comprar una vivienda en un suburbio de Nairobi, concretamente en el área de Eastleigh, donde vive la mayoría de la gente de Somalia.


Somalia se ha convertido en un campo de pruebas para nuevos equipos militares. Desde 2012, EE. UU. Ha estado probando un helicóptero no tripulado de reconocimiento del Fire Scout MQ-8B allí. Los estadounidenses instalaron a bordo del misil guiado por láser de alta precisión Fire Scout, llamado Advanced Precision Kill Weapons System. Convirtieron este dispositivo en una versión de helicóptero del avión no tripulado Predator para que pudiera destruir el objetivo tan pronto como las cámaras lo detecten. La idea es usar una cámara termográfica infrarroja debajo de la parte inferior del helicóptero como un designador de objetivo láser para capturar al objetivo y golpearlo con un cohete.

Otra forma de luchar es contratar compañías militares privadas para obtener dinero de países occidentales que han establecido bases en Somalia para reprimir la actividad pirata. Especialmente notable fue el PMC Sicopex, una compañía creada por oficiales retirados de alto rango de las unidades de élite del ejército francés y servicios especiales. Desde 2010, ella ha servido en la costa de Somalia. Sus tácticas son la persecución más severa de cualquier persona armada que aparezca en la costa. En los últimos dos años, los franceses han matado al menos a los militantes somalíes de 300. Los servicios de pago PMC «Sicopex» no son inferiores a 50 millones de euros al año.


Además del "palo" está el oeste y la "zanahoria". Algunos cabecillas de los piratas de Occidente simplemente pagaron el "alquiler" para que dejaran de hacer esta actividad. Entonces, Mohammed Abdi Hayer, apodado "The Big Mouth", recibió 20 millones de euros por prometer renunciar y disolver a su brigada.

Occidente también modernizó las cárceles somalíes, y también cambió la práctica de mantener a los piratas detenidos en las cárceles de las Seychelles. Las cámaras de tortura de Seychelles son reconocidas como una de las más violentas del mundo: de 2007 a 2012, hay piratas somalíes de 47 que murieron por varias personas 19 (la mortalidad sobre 40 es mayor que en los campos de concentración nazis).

Hoy en día, los piratas somalíes están cumpliendo sentencias en cárceles con canchas de voleibol, clases de computación y clases de costura. Estados Unidos ha asignado $ 1,5 millones a una nueva prisión en Hargeisa, la ciudad más grande en el noroeste de la capital del estado no reconocido de Somalilandia. Y la ONU ha construido dos cárceles más para Somalia, cada una de las cuales está diseñada para las personas 500. Los planes de la construcción occidental de al menos dos prisiones más en Somalia.

Finalmente, en estas prisiones, Occidente está difundiendo activamente el cristianismo entre los prisioneros piratas. Se cree que la transición a esta religión del Islam reduce el riesgo de recurrencia del robo. Solo en los últimos dos años, más de 100 piratas somalíes condenados por robos contra barcos en el Océano Índico se han convertido en cristianos al aceptar el bautismo bíblico en la Iglesia Adventista del Séptimo Día,

"La circunstancia que cambió radicalmente el destino de los matones empedernidos, para quienes el robo y la violencia constituían el significado de la vida, fue el reciente permiso emitido por las autoridades somalíes para ver el canal cristiano encarcelado Hopechannel", dicen los predicadores cristianos. Este es el único canal de televisión permitido para ver en los lugares de detención somalíes.

Toda esta historia con piratas somalíes: cómo Occidente puede inventar fácilmente una nueva historia en sociedades atrasadas. Las prácticas coloniales desarrolladas por el Primer Mundo a lo largo de los siglos continúan funcionando con éxito en nuestros días.











Originador:
http://ttolk.ru/
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  1. experimentado
    experimentado 4 julio 2013 17: 10
    +15
    Desde hace un año, los piratas somalíes no han podido capturar un solo barco.

    Por eso no en vano que la última década, todos los ejercicios de la Armada están bajo la "lucha contra piratas" wassat En general, todo esto es muy sorprendente: liberar la amenaza, aumentar los pagos del seguro y hacer que los PMC funcionen. Recuerdo que en nuestro tiempo, Berezovsky tampoco hizo malos negocios con la redención de esclavos rusos de Chechenia.
    1. Canep
      Canep 4 julio 2013 17: 21
      +6
      Mediante esfuerzos conjuntos y coordinados de piratería, podemos ponerle fin: si también hubieran atacado a los terroristas (sin doble rasero), habrían sido eliminados durante mucho tiempo.
      1. experimentado
        experimentado 4 julio 2013 17: 53
        +2
        Cita: Canep
        Si también hubieran acumulado terroristas (sin doble rasero), habrían sido eliminados por mucho tiempo.

        Eres un soñador ... Da lo mismo que una mano peleará con la otra. Hubo un tiempo en que la URSS mantuvo a sus "terroristas" atados, Estados Unidos mantuvo los suyos. El esquema sigue siendo el mismo, solo Rusia ahora no tiene el suyo y resulta ser un dilema, Estados Unidos no necesita estar en contra de los terroristas "anti-rusos", y ellos irán contra sus propios "chacales", pero tenemos que luchar contra los antiamericanos, no molestan a Rusia hi
        1. Canep
          Canep 4 julio 2013 18: 19
          +1
          Lo que es imposible soñar. Es violeta para los colchones si hay terroristas o no, hasta que ellos mismos son tocados, y en este momento están interesados ​​en ganancias momentáneas, políticas o lo que es mejor que económico, y no para un país rayado, sino para sus súper oligarcas.
    2. Army1
      Army1 4 julio 2013 19: 15
      +3
      AK 630 está llorando por estos piratas. Y en general considero necesario tener al menos algún tipo de seguridad en el barco. Bueno, o arma al personal. Mejor que nada.
      1. Apasus
        Apasus 4 julio 2013 22: 09
        +3
        Cita: Army1
        AK 630 está llorando por estos piratas. Y en general considero necesario tener al menos algún tipo de seguridad en el barco. Bueno, o arma al personal. Mejor que nada.

        Leí el artículo y me sorprendió.
        Los piratas como esas ovejas son solo los desafortunados niños del desierto.
        Y el hecho de que estos piratas se encuentran con un barco a 500 millas de la costa en un cubo con un motor y saben dónde subir, ¿qué contenedor abrir no sorprende a nadie? Encontrar un barco en el océano con instrumentos es simplemente un avión analfabeto: ¡esto es lo que se gana en la ruleta! Organizaciones serias y servicios especiales respaldan a los piratas.
        Pasó un par de veces en Internet que los barcos estadounidenses no capturan, y ¿por qué lo haría?
  2. andrei332809
    andrei332809 4 julio 2013 17: 37
    +7
    no habrá piratas somalíes, los lloyds pensarán en otra cosa. están listos para recibir sus ganancias de cualquier manera. aqui quienes son piratas naturales
    1. Aviador
      Aviador 4 julio 2013 18: 04
      +4
      Cita: andrei332809
      no habrá piratas somalíes, los lloyds pensarán en otra cosa. están listos para recibir sus ganancias de cualquier manera. aqui quienes son piratas naturales

      Todos los ataques se llevaron a cabo con una propina de bancos y compañías de seguros occidentales.
  3. dark_65
    dark_65 4 julio 2013 17: 37
    +1
    Construya más prisiones, mejor, y todos se apresurarán masivamente a abordar allí.
    1. Aviador
      Aviador 4 julio 2013 18: 00
      0
      Cita: dark_65
      Construya más prisiones, mejor, y todos se apresurarán masivamente a abordar allí.


      Sería mejor si se construyeran varias escuelas.
  4. arrasado
    arrasado 4 julio 2013 17: 47
    +3
    Sí, alguien obtuvo "un poco" de dinero no solo de la piratería, sino también de la lucha contra ella.
  5. Alex nick
    Alex nick 4 julio 2013 17: 49
    +1
    No habrá estos piratas, aparecerán otros. Occidente ideará otra forma de ganar dinero con tontos.
  6. ia-ai00
    ia-ai00 4 julio 2013 17: 56
    +1
    El mundo es cruel, muy cruel. No puedo alegrarme por la muerte de alguien. Estoy seguro de que las medidas severas aplicadas a los piratas están justificadas, pero a partir de esto no es más fácil ...
  7. Strashila
    Strashila 4 julio 2013 17: 56
    +1
    Los piratas cumplieron su función, dieron los cimientos en esta zona a los buques de guerra de Occidente ... ahora no hay necesidad. Obviamente estaban controlados y obviamente no desde Somalia.
  8. krez-xnumx
    krez-xnumx 4 julio 2013 17: 59
    +5
    Algo me dice que la piratería de los piratas somalíes es un "hacer la masa" cuidadosamente orquestado. La carne de cañón de los negros pobres no cuenta, pero los líderes de estas bandas, a lo largo del camino, están asociados con jugadores en la sombra, ¡con quienes comparten dinero!
    1. Den 11
      Den 11 4 julio 2013 19: 15
      +2
      ¡Por supuesto! Alguien les filtró información sobre el paso de ciertos barcos a través del estrecho (lo que traen, cuánto pedir, hay seguridad). Los líderes trabajaron solo por un porcentaje, y los soldados comunes por comida
  9. 3 pulgadas.
    3 pulgadas. 4 julio 2013 19: 33
    0
    Sí, hay muchas cosas interesantes. Para empezar, el rescate de los barcos se transmitió solo a través de una compañía de seguros inglesa. Además, la misma compañía se dedicaba al transporte de dinero. Era costoso. Ahora buscaré un artículo sobre este tema. Es mucho más interesante e informativo
  10. 3 pulgadas.
    3 pulgadas. 4 julio 2013 19: 40
    +1
    en general, si alguien está interesado, busque un artículo en el boletín del mar. Se llama fenómeno de la piratería somalí. Es muy interesante e informativo. Y lo más importante, todo está desmantelado correctamente.
  11. Topo
    Topo 4 julio 2013 20: 21
    +3
    "Los marineros rusos no mostraron menos crueldad con los piratas. Los ladrones somalíes se apoderaron del petrolero" Universidad de Moscú "en mayo de 2010. Las fuerzas especiales del barco" Marshal Shaposhnikov "asaltaron el petrolero. fueron destruidos. "
    ¡Era necesario poner a los piratas en la esquina como castigo! guiño Incluso si destruyeron, no te entretengas con los de otra persona. Pero apareció el respeto por la bandera. Parece más de lo que tal grosería no mostró! Quién sabe, da la información.
    1. Itkul
      Itkul 4 julio 2013 21: 20
      +2
      Cita: Mole
      Incluso si destruyeron, no te entretengas con los de otra persona. Pero apareció el respeto por la bandera. Parece más de lo que tal grosería no mostró! Quién sabe, da la información.


      Para qué bandera, tenemos toda la flota de buques tanque de Novoship operando bajo una bandera conveniente, por lo que los marineros que trabajan en estos barcos, no se acumulan antigüedad ni pensión, tales como nuestros nuevos armadores en Rusia.
  12. Avenger711
    Avenger711 4 julio 2013 20: 34
    0
    Sí, dispararon y lo pusieron en un bote, y el bote en el océano para que el infierno sepa quién lo encontró con el infierno sabe cuáles son las consecuencias. Bueno, es gracioso.
    1. 101
      101 4 julio 2013 22: 40
      0
      Reclutamos los disparos de piratas del almirante Shaposhnikov y vemos por nosotros mismos qué sí cómo
      1. FunkschNNX
        FunkschNNX 5 julio 2013 09: 43
        0
        Vi la ejecución del pequeño barco frágil, pero no había piratas en él. Lo más probable es que los mantuvieran bajo custodia a bordo de un barco, y su bote se hundió para que no se quedara como un r ... en un agujero de hielo. Especialmente un marinero con un arma entregada :-) a quién podría matar allí desde esa distancia :-)
  13. FunkschNNX
    FunkschNNX 4 julio 2013 22: 53
    0
    Tire hacia arriba en un rayo. Bueno, o, por falta de una rea, una bala en la frente negra y pescado para comer.
  14. 3 pulgadas.
    3 pulgadas. 4 julio 2013 23: 37
    +1
    eso es solo la plantación del cristianismo ... El Islam no es esa religión, no hay vuelta atrás.
    1. Nagant
      Nagant 5 julio 2013 05: 00
      0
      Hay una salida del Islam. No hay vuelta atrás: se cortan la cabeza por traicionar a la religión. Entonces, es correcto bautizar a los piratas: no habrá vuelta atrás para los hermanos musulmanes (son piratas).
  15. Nagant
    Nagant 5 julio 2013 04: 57
    +2
    Había una vez una gloriosa costumbre del mar: colgar piratas capturados en el lugar sin juicio. No sería malo renovarlo.
    1. Gato
      Gato 5 julio 2013 05: 14
      0
      Cita: Nagan
      Había una vez una gloriosa costumbre del mar: colgar piratas capturados en el lugar sin juicio. No sería malo renovarlo.

      Es una buena idea, pero para empezar, no estaría de más colgar en los patios a todos los activistas de derechos humanos y otros "luchadores por los derechos de los criminales". Evite, así que diga.
      Leí una entrevista con uno de los oficiales del "Mariscal Shaposhnikov", por lo que dijo que a su regreso casi soldaron un artículo para "Dejando en peligro". Se suponía que los piratas, de acuerdo con los conceptos democráticos, debían ser alimentados, calentados, colocados en una cabina acogedora con todas las comodidades y llevados a la base, para una corte civilizada justa. Y luego de repente ellos, piratas, no por malicia atacaron el petrolero, de repente son víctimas pobres e indigentes de algún tipo de régimen dictatorial - y ellos, los desafortunados, fueron dejados a morir en medio del okiyan ...
  16. PValery53
    PValery53 6 julio 2013 14: 13
    0
    Como dicen, "piratas - muerte de piratas" ... La caridad no es el lugar aquí.
  17. Wanderer27
    Wanderer27 7 Agosto 2015 21: 14
    0
    Sí, los piratas prosperaron puramente por la codicia de los armadores que querían contratar seguridad. Y así, para los piratas, todas estas flotas y marines son redundantes. Es suficiente poner una docena de soldados en cada barco con un par de ametralladoras pesadas que llevarían botes piratas a distancia. Incluso los misiles lamentan sus gastos para gastar.