El colapso de los piratas somalíes.
Durante el año pasado, los piratas somalíes no lograron apoderarse de un solo barco. La fuerza, una vez formidable, se derrumbó por varias razones: la lucha de la Armada Occidental, y especialmente los navegantes más brutales de la India, los líderes tribales sobrecompra de Somalia, la plantación del cristianismo entre los piratas. Galería de piratas muestra cómo se arregla su vida.
La actividad de los piratas somalíes recientemente ha disminuido significativamente. Esta conclusión fue hecha por expertos de la organización global contra la piratería. Durante todo el año, los ladrones de mar no han podido capturar una sola nave. Hace solo un par de años, los piratas tomaron decenas de barcos frente a las costas de Somalia. En 2011, se registraron los ataques de 129, en 2012 su número se redujo a 19 y en la primera mitad del año.
¿Cuál es la razón del colapso de la eficacia de la piratería somalí? Para empezar, un breve informe del Banco Mundial que explica el fenómeno de este fenómeno.
La lucha global contra la piratería en Somalia se centra en la búsqueda de piratas y el uso de las fuerzas navales. Sin embargo, según un estudio del Banco Mundial, para llegar a la causa raíz del problema, la comunidad internacional debe enfocarse en ayudar al país a crear un sistema político que funcione.
"La piratería es una de las manifestaciones del colapso del sistema político en Somalia", dice Ki-Toan Do, economista principal del departamento de investigación del Banco y autor principal del informe Piratas de Somalia: End the Threat, Rebuild the Country. "Es necesario luchar con el sistema en su conjunto, y no solo con los piratas".
Según este estudio, el fenómeno de "incautación por rescate" en Somalia, donde como resultado de los enfrentamientos entre clanes y clanes y la colonización europea, muchas áreas quedaron sin instituciones funcionales, se basa en tres elementos: capital político, recursos humanos y financieros. Esto permite a los piratas atraer a la juventud local, comprar оружие y lanchas rápidas y, lo más importante, poner a su disposición las zonas costeras donde pueden mantener los barcos capturados durante varios meses o años.
Los piratas en este país del este de África prefieren lugares como Puntland y Somalia central, que brindan suficiente estabilidad política para hacer negocios, pero no un control gubernamental tan estricto para desafiar la piratería. Luego usan sobornos y amenazas de violencia física para inclinar la balanza en la lucha de los políticos por el poder y obtener acceso a la costa a largo plazo.
Según el estudio, la cobertura política se eleva al 86% de las ganancias de la piratería. Una gran suma, a veces 300 mil dólares por barco, se destina a funcionarios gubernamentales, hombres de negocios, clanes, milicias y líderes religiosos como sobornos y "cuotas de desarrollo" para garantizar que los políticos no interfieran en el negocio pirata. Los equipos de piratas a menudo son contratados en un clan o distrito específico, y sus miembros reciben salarios significativamente más altos que los pagados por los empleadores locales. Los piratas también pagan más que los clientes locales por alimentos, energía y agua. Gracias a la costumbre local de compartir los recursos, los ingresos de la piratería llegan a las personas locales y otras partes interesadas, lo que crea un entorno político favorable en el que los piratas pueden operar.
Su éxito tiene implicaciones globales. Durante el período de 2005 a 2012, más de los miembros de la tripulación de 3740 de los países de 125 fueron víctimas de piratas somalíes y 97 de ellos murió. Se estima que cientos de piratas murieron en el lado somalí en el mar. El rescate recibido durante este período alcanzó los 385 millones de dólares. La piratería también perjudica el comercio, ya que los transportistas se ven obligados a cambiar las rutas de transporte y gastar más en primas de combustible y seguros, lo que, según este estudio, le cuesta a la economía mundial 18 mil millones de dólares al año.
La economía de Somalia también se ve afectada: las pérdidas comerciales asociadas con la piratería ascienden a 6 millones de dólares por año, y esto sin tener en cuenta el hecho de que la piratería limita las posibilidades de actividad económica en el mar. La cooperación entre los piratas y los grupos rebeldes islamistas también plantea preocupaciones sobre la estabilidad política en Somalia.
La comunidad internacional se ha centrado principalmente en medidas para combatir la piratería en el mar, como la expansión de las patrullas navales y el equipo de seguridad de los buques, lo que ha ayudado a reducir el número de incautaciones. Pero para terminar con la piratería, estas medidas costosas deben fortalecerse y hacerse permanentes, lo que no es realista a largo plazo. Las medidas profilácticas en la costa, por ejemplo, para pagar a más jóvenes para que no se unan a los piratas, solo animarán a los propietarios de botes a pagar a más tripulantes. Dado el nivel de pobreza de la población en la que se suele reclutar a los piratas, los propietarios pueden pagar más a los piratas sin dañar significativamente sus ganancias.
Para poner fin a la piratería en el Cuerno de África, el estudio insta a que se haga hincapié en aquellos que hacen posible no hacer frente a la piratería. Dado que el número de embarcaciones costeras adecuadas para estacionar barcos incautados es limitado, la piratería será menos beneficiosa si Somalia cierra el acceso a los anclajes seguros o aumenta significativamente el costo de acceso a la costa. Además, el gobierno central podría ofrecer, junto con controles incorporados, incentivos que alienten a las partes interesadas locales a acabar con los piratas y aprender de los éxitos y fracasos de la política de cultivo de adormidera en Afganistán y la lucha contra el cultivo de coca en Colombia.
El núcleo de esta política es la necesidad de un entendimiento más profundo de la economía política del intercambio de recursos para determinar correctamente los ganadores y los perdedores y compensar las pérdidas de este último. Las lecciones aprendidas de este estudio van más allá del problema de erradicar la piratería y plantean el problema fundamental de la construcción del estado en Somalia ".
Una de las ideas de la lucha contra los piratas en Somalia, la oposición armada de la Armada de diferentes países, se implementó perfectamente. Mucho se ha escrito sobre estas operaciones, no lo repetiremos. Solo mencionamos el hecho de que una orden tácita a los comandantes de buques de guerra dijo sobre el hundimiento de barcos piratas sin previo aviso. Con los piratas sobrevivientes, también, no estuvieron en la ceremonia. La Armada de la India, que ahogó a los piratas, los mató y torturó sin ningún remordimiento, especialmente recordó a los ladrones.
Por ejemplo, en 2008, la fragata india INS Tabar interceptó y disparó desde un buque pesquero tailandés Ekawat Nava 5, que había sido capturado por piratas, con armas y no ayudó a la tripulación a morir en el incendio. Al día siguiente, los medios de comunicación indios y mundiales explotaron con informes de los primeros en historias hundimiento de una base de barco pirata. El triunfo duró casi una semana, hasta que un solo pescador sobreviviente fue recogido por un barco que pasaba y contó lo que realmente sucedió. Pero no hubo condena de la comunidad mundial. Es decir, los indios fueron los primeros en demostrarles a los piratas que no podrían permanecer bajo la protección de los rehenes; serían asesinados todos juntos.
Los marineros rusos no mostraron menos crueldad con los piratas. Los ladrones somalíes capturaron el buque tanque de la Universidad de Moscú en mayo de 2010. Las fuerzas especiales del barco "Mariscal Shaposhnikov" tomaron el petrolero por asalto. Cómo se desarrollaron los eventos aún más, nadie lo sabe, solo el final está claro, los piratas fueron destruidos. Las versiones de captura fueron diferentes. "Los comandos rusos que rescataron al buque tanque de la Universidad de Moscú del cautiverio no liberaron a los piratas somalíes, como el Ministerio de Defensa había informado anteriormente (una de las versiones era que los ladrones fueron puestos en un bote a 500 kilómetros de la costa y se les permitió navegar libremente; después de una hora, perdieron contacto con ellos. ), y les dispararon a quemarropa, colocaron los cuerpos en un bote y los arrojaron al mar abierto. Él hizo tal declaración a través de noticias El portal SomalilandPRESS es un portavoz pirata que desea permanecer en el anonimato. Según él, al menos 10 personas fueron asesinadas de esta manera ".
Otra forma de combatir la piratería es legalizarlos, convertirlos en empresarios o rentistas, y garantizar que sus ingresos y riesgos derivados de esta actividad no sean menores que los del robo. En particular, desde 2007 hasta 2012 en el año, los líderes de piratas somalíes invirtieron alrededor de $ 100 millones en la compra de bienes raíces residenciales y comerciales en Kenia. Básicamente, el dinero de los asaltantes navales fue a comprar una vivienda en un suburbio de Nairobi, concretamente en el área de Eastleigh, donde vive la mayoría de la gente de Somalia.
Somalia también se ha convertido en un campo de pruebas para nuevos equipos militares. Desde 2012, Estados Unidos ha estado probando allí el helicóptero de reconocimiento no tripulado MQ-8B Fire Scout. Los estadounidenses instalaron un misil guiado por láser de alta precisión llamado Advanced Precision Kill Weapons System a bordo del Fire Scout. Convirtieron esta máquina en una versión de helicóptero. zumbido Predator para que pueda destruir el objetivo tan pronto como lo detecten las cámaras. La idea es utilizar una cámara termográfica infrarroja debajo de la parte inferior del helicóptero como indicador láser para adquirir un objetivo para un ataque con misiles.
Otra forma de luchar es contratar compañías militares privadas para obtener dinero de países occidentales que han establecido bases en Somalia para reprimir la actividad pirata. Especialmente notable fue el PMC Sicopex, una compañía creada por oficiales retirados de alto rango de las unidades de élite del ejército francés y servicios especiales. Desde 2010, ella ha servido en la costa de Somalia. Sus tácticas son la persecución más severa de cualquier persona armada que aparezca en la costa. En los últimos dos años, los franceses han matado al menos a los militantes somalíes de 300. Los servicios de pago PMC «Sicopex» no son inferiores a 50 millones de euros al año.
Además del "palo" está el oeste y la "zanahoria". Algunos cabecillas de los piratas de Occidente simplemente pagaron el "alquiler" para que dejaran de hacer esta actividad. Entonces, Mohammed Abdi Hayer, apodado "The Big Mouth", recibió 20 millones de euros por prometer renunciar y disolver a su brigada.
Occidente también modernizó las cárceles somalíes, y también cambió la práctica de mantener a los piratas detenidos en las cárceles de las Seychelles. Las cámaras de tortura de Seychelles son reconocidas como una de las más violentas del mundo: de 2007 a 2012, hay piratas somalíes de 47 que murieron por varias personas 19 (la mortalidad sobre 40 es mayor que en los campos de concentración nazis).
Hoy en día, los piratas somalíes están cumpliendo sentencias en cárceles con canchas de voleibol, clases de computación y clases de costura. Estados Unidos ha asignado $ 1,5 millones a una nueva prisión en Hargeisa, la ciudad más grande en el noroeste de la capital del estado no reconocido de Somalilandia. Y la ONU ha construido dos cárceles más para Somalia, cada una de las cuales está diseñada para las personas 500. Los planes de la construcción occidental de al menos dos prisiones más en Somalia.
Finalmente, en estas prisiones, Occidente está difundiendo activamente el cristianismo entre los prisioneros piratas. Se cree que la transición a esta religión del Islam reduce el riesgo de recurrencia del robo. Solo en los últimos dos años, más de 100 piratas somalíes condenados por robos contra barcos en el Océano Índico se han convertido en cristianos al aceptar el bautismo bíblico en la Iglesia Adventista del Séptimo Día,
"La circunstancia que cambió radicalmente el destino de los matones empedernidos, para quienes el robo y la violencia constituían el significado de la vida, fue el reciente permiso emitido por las autoridades somalíes para ver el canal cristiano encarcelado Hopechannel", dicen los predicadores cristianos. Este es el único canal de televisión permitido para ver en los lugares de detención somalíes.
Toda esta historia con piratas somalíes: cómo Occidente puede inventar fácilmente una nueva historia en sociedades atrasadas. Las prácticas coloniales desarrolladas por el Primer Mundo a lo largo de los siglos continúan funcionando con éxito en nuestros días.
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