Military Review

Fragatas para la flota rusa. Naves de clase con un destino difícil.

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La fragata 29 del proyecto 11356 se entregó a 2003 June India en una ceremonia solemne en Kaliningrado. Este es el sexto barco del proyecto, construido para la India. Todos los barcos de este tipo fueron construidos tan pronto como sea posible. La primera serie (Talwar, Trishul y Tabar) se entregó al cliente entre June 2004 y April 2012. El segundo (Teg, Tarkash y Trikand) - desde abril 2013 hasta junio XNUMX.


El director de Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, dijo que Rusia está lista para construir rápidamente para India otra fragata 3 - 4 del proyecto 11356 con características mejoradas.

Para los nuestros flota La planta de Yantar está construyendo seis buques patrulla más (fragatas) de un diseño casi idéntico. El buque líder de la flota rusa, el almirante Grigorovich, se estableció en diciembre de 2010 y se prepara para su lanzamiento este mes. Y el 12 de julio, el cuarto barco de patrulla de esta serie, el Almirante Butakov, será puesto en Yantar. Por lo tanto, los perros guardianes del proyecto 11356 son prácticamente los únicos buques de superficie en serie nacionales. Por cierto, se están construyendo no solo en una gran serie, sino también muy rápidamente.

Existe una opinión errónea de que la construcción naval doméstica es simplemente incapaz de crear un proyecto verdaderamente nuevo. Por lo tanto, dicen, tomamos el desarrollo de la vieja idea soviética (el número del proyecto parece indicar que esto es solo una modernización de la TFR del proyecto 1135 desarrollado a mediados de los 60 del siglo pasado) como la única oportunidad para actualizar la flota. Esto es incorrecto Al igual que la declaración de que el proyecto 11356 está desactualizado y no cumple con los requisitos modernos, es incorrecto. Por supuesto, fue originalmente de exportación. Por lo tanto, es cierto que los contratos indios han ayudado a dominar su construcción y puesta en servicio en serie. En parte, podemos estar de acuerdo en que la compra de estos barcos se debió a retrasos y dificultades con los buques militares completamente nuevos (fragatas de la avenida 22350 y corbetas de la avenida 20380). Pero es imposible estar de acuerdo en que "11356" está desactualizado.

El proyecto fue desarrollado por la PKB del Norte como una mera exportación. Formalmente, es el desarrollo de naves patrulleras (TFR) del proyecto 1135 ("Petrel") y el proyecto 11351 (Nerei), que se construyeron para las unidades navales de las tropas fronterizas de la KGB de la URSS. Sin embargo, de hecho, tiene muy poco en común con estos antecesores. Los predecesores no tenían armas de ataque, misiles anti-buques. Es cierto que en la TFR modernizada del proyecto 1135M, el complejo de misiles antisubmarinos Metel fue reemplazado por el complejo Rastrub-B, que también podría dispararse en barcos de superficie. Pero las municiones siguieron siendo las mismas: los torpedos con cohetes 4, que no fueron suficientes para superar la defensa antimisiles del enemigo. Además, "Petrel" y "Nerey" poseían armas antiaéreas débiles. Estaba limitado al sistema de misiles Osa, que al principio de los 80-s no podía hacer frente con eficacia a las armas de ataque aéreo del enemigo. La artillería a bordo podría disparar a objetivos aéreos (dos instalaciones X-NUMX-mm AK-76 en 726 Ave., dos instalaciones 1135-mm-AK-100 en 100 Ave.). Sin embargo, la ubicación de estas instalaciones (tanto en la popa) permitió disparar solo en un sector limitado.

De hecho, eran barcos antisubmarinos de la zona del mar lejano. Al mismo tiempo, tampoco se volvieron totalmente antisubmarinos (como se planearon originalmente). En el modelo TFR 1135 / 1135M, no había un helicóptero antisubmarino, y el alcance de las estaciones hidroacústicas permitía que se usaran en combate antisubmarino solo en parejas: una como búsqueda y la otra como descarga. Por lo tanto, comenzaron a ser clasificados como un guardia, no antisubmarino. Y en el TFR 11351 (ya un guardia real), apareció un helicóptero, pero el complejo de misiles antisubmarinos desapareció; para un buque de guerra fronterizo, la lucha contra los submarinos estaba lejos de la tarea principal.

Mientras tanto, la flota soviética necesitaba una nave verdaderamente universal de desplazamiento medio, con la capacidad de tratar con barcos y submarinos y poder defenderse eficazmente contra ataques aéreos. Y tenemos un "carro". Pero no como el desarrollo de los antiguos barcos de la guardia, sino como un proyecto separado de una nueva generación. Fue creado desde cero en Zelenodolsk PKB, que anteriormente se especializaba en pequeños barcos y embarcaciones.

Este fue el proyecto 11540 (Hawk). Fue muy exitoso. Con un desplazamiento completo de todos los 4000, llevaba armas potentes y versátiles. El complejo antisubmarino superó en sus capacidades las armas de la antigua TFR. Consistía en Zvezda-1 State Joint-Stock Company, el complejo compacto y potente de misiles y torpedos Vodopad-NK, la instalación de bombardeo a reacción RBU-6000 y el helicóptero antisubmarino Ka-2, que tenía una base permanente a bordo . El complejo de defensa aérea consistió en el sistema de defensa aérea multicanal de defensa propia "Dagger" (un análogo basado en el mar del complejo de tierra "Thor") y dos instalaciones de cohetes "Kortik". Las armas de ataque consistían en misiles anti-nave 27 Uran. El armamento del barco 16-mm se complementó con el soporte de pistola universal AK-100. Por sus capacidades de combate, esta nave superó a todas las contrapartes extranjeras (fragatas según la clasificación occidental) y fue una de las más avanzadas de su época. Desafortunadamente, debido a la catástrofe que le sobrevino a la URSS, solo se completaron dos barcos de este proyecto: el Sin Miedo y Yaroslav el Sabio. Hoy son uno de los barcos más modernos de nuestra flota. Y fueron las ideas incorporadas en el proyecto "Hawk" las que formaron la base del proyecto 100. Pero inicialmente no estaba destinado a nuestra flota.

¿Por qué el proyecto fue estrictamente de exportación? Esto se debe a la situación en el programa de construcción naval militar en los 80-s. Paradójicamente, pero carecía del desarrollo adicional de las naves de patrulla con un desplazamiento de 3 - 4 de mil toneladas. Luego, la ciencia militar existió principalmente para justificar la corrección de las "instrucciones superiores sabias". Y solo gracias a la participación activa personal del asceta de la flota rusa, el comandante en jefe de la Armada, el Almirante de la flota de la Unión Soviética, Sergey Georgievich Gorshkov, nuestra flota recibió una nueva clase de barcos. Es cierto que Sergei G. se resistió a clasificarlas como fragatas, al estilo occidental. Aunque, de hecho, es fragatas. Pero Sergey Georgievich siguió su principio: “Tenemos nuestra propia forma nacional distintiva. ¡No copiamos extranjeros! ”Logró convencer a los líderes del país de la necesidad del proyecto 11540. Sin embargo, fue un proyecto de Zelenodolsk PKB. Desafortunadamente, la PKB del Norte creó su propio proyecto de fragata después del colapso de la Unión Soviética y en interés de un cliente extranjero.

Como tenía que decir una palabra, quiero dedicarle unas pocas líneas al propio Sergey Georgievich Gorshkov. Su figura estaba en historias Flota doméstica - grande y ambigua. Lideró el récord de 30 en la Marina. Tal vez invadió innecesariamente todas las esferas de la vida naval y de la construcción. Esto siempre es característico de los funcionarios gubernamentales a gran escala. Y Sergey Georgievich, por supuesto, era precisamente el estadista. Su libro, El poder marítimo del estado, ha sido reconocido en todo el mundo por el trabajo geopolítico, que muestra el lugar de Rusia en el mundo como una gran potencia. Justifica la necesidad de una flota fuerte. Y Sergey Georgievich dedicó su vida a su creación. Sin lugar a dudas, le debemos un renacimiento del poder marítimo, que nuestro país no había tenido desde hacía mucho tiempo. Aquí hay una pequeña cita de Gorshkov:

“La historia ha confirmado claramente que sin una flota fuerte, Rusia no podría estar entre las grandes potencias. Esto fue bien entendido por Pedro I, quien con razón es considerado el fundador de la flota regular rusa. Fue con la ayuda de esta flota que se completó de manera brillante la difícil lucha de siglos de antigüedad del pueblo ruso por el retorno de las salidas que se le llevaron al Mar Báltico. Sin embargo, las lecciones de esta lucha contra los invasores extranjeros no siempre fueron entendidas correctamente por la autocracia rusa, que a menudo subestimaba las posibilidades contenidas en el poder de la flota, por lo que Rusia en muchos casos sufrió daños. Esto también fue facilitado por la propaganda constante, centenaria, por los estados hostiles a Rusia, liderados por Inglaterra, de la idea de inutilidad para que una gran potencia continental tenga intereses en el mar. Para hacer persuasiva tal propaganda, la calumnia fue ampliamente utilizada, como si los rusos no fueran un mar, sino una nación terrestre, que el mar les era ajeno y no eran capaces de navegar. Este impacto psicológico, ya veces físico, se intensificó después de que la flota de Pedro I igualara su poder con la flota inglesa, en la que la burguesía inglesa vio un intento de autoproclamado derecho a ser el "gobernante de los mares" ... Debe admitirse que un hostil largo para Rusia la propaganda encontró apoyo entre los sátrapas influyentes del zarismo ruso, quienes en todos los aspectos impidieron la construcción de la flota y procuraron reducir el costo de mantenerla en la preparación necesaria. El pensamiento estrecho de los subordinados reales de alto rango no pasó sin dejar rastro. "Sus ideas reaccionarias de oponerse a la flota del ejército y malinterpretar que la fuerza de las fuerzas armadas del país dependía del desarrollo coordinado de ambos componentes de un solo organismo, causaron durante un tiempo considerable un daño significativo a las defensas del país".

... Después de que Gorshkov se fue, el triste destino esperó el programa de construcción de los Hawks. Por diversas razones, sin excluir el "factor humano", la serie de estos barcos se redujo seriamente. Y la colocación de la TFR sin cabeza "Sin Miedo" cayó en la era de la "perestroika" y la "aceleración". Quizás es por eso que se transfirió a la flota solo después de 6 años desde el momento de su distribución. Y su hermano, Yaroslav el Sabio, fundado en 1988, rompió todos los registros de construcción prolongada y fue transferido a la flota solo en 2009. El tercer edificio, construido en 1993, es probable que se complete. Pero ya en el proyecto modificado, ya que en los años 2000 se perdió la producción de muchos sistemas de proyectos 11540.

Sin embargo, después de más de dos décadas, la flota doméstica recibirá naves universales de clase media: fragatas. Tuvimos mucha suerte de que, gracias a los pedidos de la India, logramos no solo traer, sino también dominar el proyecto 11356 en la serie. Dominar el proyecto 22350 en una serie de barcos (que también se clasifica como una fragata, aunque sus capacidades de combate superarán significativamente a las de las generaciones anteriores) llevará tiempo. En primer lugar - para traer nuevos sistemas de armas. Y necesitas actualizar la flota. Y la fragata del proyecto 11356 es la más adecuada para fortalecer la fuerza de combate. Por el momento es un barco bastante moderno y de alta calidad. Ocupará un nicho en la flota que no se ha llenado en más de dos décadas.
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27 comentarios
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  1. Arberes
    Arberes 4 julio 2013 17: 17 nuevo
    +11
    Bueno, los INDUS fueron quitados, ¡ahora tenemos que enfrentarnos seriamente!
    En la flota del Mar Negro de sus queridos.
    1. Civil
      Civil 4 julio 2013 18: 17 nuevo
      +2
      porque fueron construidos a partir de retrasos soviéticos
  2. indiggo
    indiggo 4 julio 2013 17: 32 nuevo
    +5
    oh defensa aérea fortalecería y normas
    1. Retx
      Retx 4 julio 2013 18: 35 nuevo
      +7
      Almaz-Antey Air Defence Preocupación OJSC en el Salón Naval Internacional, que comenzó el 3 de julio en San Petersburgo, presentó su prometedor desarrollo: una versión marina del sistema de misiles antiaéreos Tor-M2MKM.

      "Tor-M2MKM" - una propuesta de iniciativa de la empresa, diseñada para aumentar las capacidades de defensa aérea y defensa antimisiles durante la modernización de los buques.

      El sistema de misiles antiaéreos (SAM) tiene un alto rendimiento en defensa aérea contra ataques de aviones, helicópteros, misiles de crucero, bombas guiadas y vehículos aéreos no tripulados.

      El sistema de defensa aérea es altamente automatizado, fácil de dominar por el personal, "humedecer" el sistema de defensa aérea tomará un poco de tiempo y no será costoso.
      1. mark1
        mark1 4 julio 2013 21: 11 nuevo
        +3
        "Thawed" "Thor" es la "Daga" (sistema de defensa SAM). En consecuencia, "Tor-M2MKM" - puedes hacer una "Daga" modificada de manera similar
    2. Tártaro
      Tártaro 4 julio 2013 18: 42 nuevo
      -1
      Aquí quiero señalar que la defensa aérea en este cuadro es absolutamente inútil en su forma actual y es por eso. Cuando se opera a una distancia de 50 km, más de un avión no entrará en esta línea. El alcance teórico de lanzamiento de misiles del enemigo es de 280 km (arpón). Aquí y cuenta. lo que se necesita es un cohete de misiles extralargos y, en mayor medida, una castaña como la castaña, la canela en la armadura a largo plazo.
      1. mark1
        mark1 4 julio 2013 20: 19 nuevo
        -1
        Cita: Tatarin
        Aquí quiero señalar que la defensa aérea en este cuadro es absolutamente inútil en su forma actual y es por eso. Cuando se opera a una distancia de 50 km, más de un avión no entrará en esta línea. El alcance teórico de lanzamiento de misiles del enemigo es de 280 km (arpón).

        Bueno, de acuerdo con el sistema de misiles antibuque Shtil (esto es más que un sistema de defensa aérea de defensa aérea grupal) puede funcionar en un radio de 8-12 km, pero hay otros objetivos aerodinámicos: reconocimiento, defensa antiaérea, helicópteros, aunque sería posible introducir sistemas adicionales de defensa aérea de autodefensa (hasta 15 km) No superfluo.
        1. OLP
          OLP 4 julio 2013 21: 58 nuevo
          +1
          aunque la introducción de sistemas adicionales de defensa aérea de autodefensa (hasta 15 kM) podría no estar fuera de lugar.


          así que todavía tiene 2 módulos ZRAK Dagger
          1. mark1
            mark1 5 julio 2013 00: 08 nuevo
            +1
            Cita: olp
            así que todavía tiene 2 módulos ZRAK Dagger

            Bueno, sí, de alguna manera lo extrañé, aunque el sistema de misiles de defensa aérea Kortik no es un reemplazo completo para los sistemas de defensa aérea de corto alcance, no es satisfactorio en términos de confiabilidad, precisión y reacción; en este momento, funciona mejor que la "Daga" y por separado algún tipo de MZMA como AK-630
        2. Tártaro
          Tártaro 5 julio 2013 08: 23 nuevo
          0
          Durante una guerra hipotética, los aviones de reconocimiento, los aviones de la OLP, los helicópteros obviamente tampoco expresarán el deseo de volar al área de cobertura de los barcos.
          1. mark1
            mark1 5 julio 2013 10: 05 nuevo
            0
            Cita: Tatarin
            Durante una guerra hipotética, los aviones de reconocimiento, los aviones de la OLP, los helicópteros obviamente tampoco expresarán el deseo de volar al área de cobertura de los barcos.

            Bien entonces. Podemos considerar una tarea hipotética, por ejemplo, para asegurar el despliegue de una agrupación de submarinos en un cuadrado dado, completado con éxito ...
            1. Tártaro
              Tártaro 5 julio 2013 11: 26 nuevo
              0
              y cree que el submarino se acercará al AUG a una distancia de lanzamiento de 100 torpedos para el kit torpedo No. 65-76, que, además, fue retirado del servicio o para granitos de 500-700 km. para mayor claridad, aquí están las fotos
      2. Setrac
        Setrac 4 julio 2013 21: 58 nuevo
        +1
        Cita: Tatarin
        El alcance teórico de lanzamiento de misiles del enemigo es de 280 km (arpón).

        Este es el rango de lanzamiento teórico, cuando se comienza desde el rango máximo, la probabilidad de golpear tenderá a cero, pero tiene razón, nadie se acercará a 50 km.
      3. Patsantre
        Patsantre 5 julio 2013 01: 08 nuevo
        +1
        Esto es si ni siquiera hay un helicóptero AWACS ... resulta que es algo muy útil.
      4. Nayhas
        Nayhas 5 julio 2013 05: 05 nuevo
        0
        Cita: Tatarin
        Aquí quiero señalar que la defensa aérea en este cuadro es absolutamente inútil en su forma actual y es por eso. cuando opera a una distancia de 50 km, más de un avión irá más allá de esta línea

        Sí, ningún sistema de defensa aérea naval puede repeler un ataque aéreo organizado utilizando medios modernos de destrucción. Por lo tanto, no tiene sentido cercar un sistema de defensa aérea de ultra largo alcance en una fragata ...
        1. Tártaro
          Tártaro 5 julio 2013 08: 28 nuevo
          0
          Luego, en general, jode todo y vuela bajo la bandera blanca.
        2. mark1
          mark1 5 julio 2013 10: 18 nuevo
          0
          Cita: Nayhas
          Sí, ningún sistema de defensa aérea naval puede repeler un ataque aéreo organizado utilizando medios modernos de destrucción. Por lo tanto, no tiene sentido cercar un sistema de defensa aérea de ultra largo alcance en una fragata ...

          Un sistema de defensa aérea de ultra largo alcance es un elemento de un escuadrón de defensa aérea (orden judicial), una de las tareas principales de una fragata es organizar un escuadrón de defensa aérea y antiaérea (orden judicial), y un sistema de defensa aérea de corto alcance es un elemento de autodefensa de un barco, ZRAKi y MZMA. KAZs (en teoría): la última frontera.
  3. Ballena
    Ballena 4 julio 2013 17: 52 nuevo
    -8
    Mientras tanto, en Rusia, 10 años reparando 1 submarino
  4. harrimur
    harrimur 4 julio 2013 18: 08 nuevo
    +10
    no muchachos, no es tan simple, como si la gama de modelos fuera buena, pero alrededor hay plagas, la ideología de la Tercera Guerra Mundial sugirió que el zhelyazyka vive en el mar durante un máximo de 3-30 minutos, de ahí vinieron las carabelas, el hierro fue diseñado y debería haber usado su munición antes de la destrucción , todo es duro y práctico,
    también es una situevina completamente diferente, tenemos una oportunidad única de dar a nuestros cerebros en las oficinas de diseño libertad de pensamiento y la encarnación de todas las fantasías (incluso las diabólicas) en hierro, necesitamos conducir el botín en el astillero para que estén adelantados a su tiempo y hacer posible traducir ideas de diseño en hierro, incluso las ideas más locas, este es el significado del tiempo de paz, es hora de construir un astillero, en mi humilde opinión
    1. cdrt
      cdrt 4 julio 2013 20: 31 nuevo
      +2
      "cerebros" en la oficina de diseño ya menos de 70 todos. Y los nuevos, de 20 años, hmm ... ignorantes ...
      1. harrimur
        harrimur 4 julio 2013 21: 24 nuevo
        0
        el mar no tiene horizonte, si hay un límite seguramente habrá alguien que quiera mirar más lejos, lo principal es dar un margen de flotabilidad para que no tengan miedo de mirar hacia adelante)
  5. makst83
    makst83 4 julio 2013 19: 11 nuevo
    +1
    extraño todo de alguna manera ...... para India 3 navega por 1 año con un centavo, y para nosotros 1 navega por casi 3 año?
    1. bddrus
      bddrus 4 julio 2013 19: 38 nuevo
      0
      no te confundes ?? incluso en Wikipedia, las últimas tres fragatas se han construido desde 2007: 6 años, durante cinco años cada barco
    2. Kris
      Kris 4 julio 2013 20: 02 nuevo
      +2
      Cita: makst83
      extraño todo de alguna manera ...... para India 3 navega por 1 año con un centavo, y para nosotros 1 navega por casi 3 año?

      Nuestro botín de presupuesto puede ser cambiado a través de los años en sus bancos.
      ¡Y los indios pueden y la tensión!
  6. Nikola351
    Nikola351 4 julio 2013 19: 26 nuevo
    -2
    Como resultado, estamos construyendo nuevos barcos y son peores que los antiguos 11540 y 11356; resulta que ahora estamos construyendo sobre viejos proyectos que los comunistas no tuvieron tiempo de vender. Creo que es muy triste
  7. waisson
    waisson 4 julio 2013 19: 42 nuevo
    0
    Sugiero que tengamos un sharaga de construcción naval para los aligarchs en el Volga, podemos darles la orden india y trabajaremos fuertemente para la industria de defensa y el país RUSIA es suficiente para ponerse unos zapatos y echar un vistazo. Nuestro ministro se mudó.
  8. indiggo
    indiggo 4 julio 2013 19: 50 nuevo
    +3
    todo está bien proyecto 11356 pero imperfecto pero no está planeado como el principal. todos los barcos de esta serie
    se basará en la Flota del Mar Negro. nuestras fragatas principales 22350 también irán allí, al menos con cierta precisión.
    solo necesita comprender que después de la destrucción real de la flota y la industria es imposible exigir más, 11356 el barco es bueno. con gran potencial de modernización. Tan pronto como la industria y la ciencia sean restauradas y modernizadas ... para el Mar Negro, esto es suficiente por 10 años.
    1. cdrt
      cdrt 4 julio 2013 20: 41 nuevo
      +4
      ¿Por eso es tan imperfecto?
      Este es un barco normal hace 10-15 años.
      Sí, no Horizon, por supuesto, pero bastante en el Tipo 23. El nivel de GAS es ciertamente peor, el radar también, pero el sistema de defensa aérea parece ser mejor, el sistema de defensa aérea también es mucho mejor. Está bastante en el nivel.
      Además, si recuerdas, el mismo Nikolsky lamentó no haber terminado de lanzar nuevas modificaciones de 1135, sino que comenzó a hacer Hawks. Parece que en la pelea encubierta entre sí zayuyorol. Y parece que escribió que en términos de navegabilidad 1135 superó incl. y halcones
      Y así sucedió: los Hawks se detuvieron, pero 11356 más vivos que todos los vivos ...
      Creo que esta bien.
      No necesita un análogo que se domine durante décadas (en otras palabras, no será completamente operativo), sino lo que realmente creará una flota aquí y ahora. Y entonces, por ahora ... en la Armada rusa hay 2 fragatas 11540, una todavía viva 1135, una viva 1135M y el abuelo 090, que es más que insuficiente ...
      1. Nayhas
        Nayhas 5 julio 2013 05: 08 nuevo
        0
        Estoy de acuerdo, pr.1135 es uno de los más exitosos en la URSS, ¿por qué tuvo que comenzar a preocuparse con 11540 y aún más 22350 ... Guerra de intereses, por supuesto ...
  9. espejo
    espejo 4 julio 2013 22: 47 nuevo
    +4
    Un pequeño comentario: en la flota, a los buques de guerra no se les suele llamar barcos. Los barcos son vasos colaterales. En cuanto al proyecto 11540, me sorprendió el enfoque de diseño. Estaba en el primer edificio cuando todavía estaba en la fábrica. Así que tuve que "ir" al KPS a lo largo de una escalera vertical a través de la escotilla :-) Al igual que un bote. No es sólido para un barco de rango 2, es inmediatamente obvio que los barqueros diseñaron.
  10. sergey158-29
    sergey158-29 5 julio 2013 00: 00 nuevo
    0
    ¡Los hindúes deben inclinarse ante las piernas que sostenían a los constructores navales!
  11. Alex nick
    Alex nick 5 julio 2013 01: 07 nuevo
    +1
    Por el momento, es un barco completamente moderno y de alta calidad. (Leí entre líneas: un poco desactualizado, pero lo hará, por si acaso). Algo que no me gusta la redacción. Es mejor dominar el nuevo proyecto 22350.
  12. indiggo
    indiggo 5 julio 2013 03: 29 nuevo
    0
    intente dominar 22350. la industria no tira. y en el mundo tú mismo ves lo que está sucediendo. aquí tapan agujeros de lo que pueden, y con razón, tan pronto como se recuerden los reductos, será posible comenzar la serie.
    ¡Sí, y el tiempo de construcción se reducirá a veces! Por supuesto que quiero todo a la vez, ¡pero es imposible! Una cosa que puedo decir con certeza es muy positiva.
  13. Nayhas
    Nayhas 5 julio 2013 05: 23 nuevo
    -1
    La situación con las fragatas es difícil, ¡el complejo militar-industrial logró ingresar a la flota de tres! ¡Tipo casi idéntico en desplazamiento y armamento! ¡Esto es lo que Frank Wrecking lo puso arriba! Los petreles se construyeron en una serie en masa, por lo que comenzar la construcción del proyecto modificado no solo no fue difícil, sino mucho más barato que comenzar la construcción de 11540 y especialmente 22350. Como resultado, India ya tiene seis 11356, tenemos dos 11540 y uno 22350 ... cabeza 11540 y camina en una versión recortada ...