Aviadarts - la competencia de pilotos militares (foto)
Los editores de nuestro blog regresaron de una larga pelea, no la última de este año. E inmediatamente se sumergió en una de sus amadas obras: Aviación. El 24 de junio, la primera competencia moderna en Rusia entre las tripulaciones del ejército Aviadarts y los aviones de ataque comenzó en Voronezh. Las tripulaciones de diferentes partes del país competirán por el título de Mejor piloto de la Fuerza Aérea en Rusia. Los pilotos aprobarán la teoría, realizarán vuelos para probar técnicas de pilotaje. Y la culminación de la competencia será disparar a objetivos en el campo de entrenamiento de Pogonovo.
El borrador de este post fue publicado erróneamente dos días antes de la hora señalada. Aquí está la versión completa y final.
2. Al llegar a Baltimore, toda la comunidad de bloggers periodísticos volaría al campo de entrenamiento de Pogonovo en dos helicópteros. La tripulación de nuestro helicóptero está lista para la salida.
3. El comandante en jefe de la Fuerza Aérea, el teniente general Viktor Bondarev, llegó de Moscú junto con representantes de la prensa federal. Junto a él vamos al vertedero.
4. Mi-8MT encaja fácilmente en su instinto. Dos invitados de la capital parecen estar un poco tensos, y a_roshka está publicando algo en Twitter. El interior es muy espartano, pero no estrecho. Agarré toallitas de monitor para limpiar las ventanas para disparar fácilmente. Sin embargo, todo resultó ser mucho más simple: las ventanas se nos abrieron.
5. Su-25 y sus modificaciones por un tiempo tomaron el lugar de Voronezh Su-24 y Su-34.
6. Su-25 - Avión de ataque subsónico blindado ruso diseñado para apoyar directamente a las fuerzas terrestres en el campo de batalla día y noche con una visión directa del objetivo, así como la destrucción de objetos con coordenadas dadas las 24 horas del día en cualquier condición climática. En las tropas rusas obtuvo el apodo de "Torre".
7. Su-XNUMHUBM. En diez sitios, el avión es capaz de transportar más de cuatro toneladas de bombas guiadas y no guiadas, misiles y otras armas.
8. Nosotros despegamos Unidades de suspensión de brazos, como si insinuaran que esto no es un Robinson de vidrio, sino un vehículo de combate. Este es mi primer vuelo. No me esconderé, inicialmente preocupado. Pero después de unos minutos de vuelo, toda la emoción había desaparecido. Inmediatamente me pegué a la ventana con una cámara y mis pensamientos empezaron a disparar. No puedo decir que gané la aerofobia por completo: al parecer, para consolidar el éxito, necesitas volar otro avión :)
9. Por supuesto, en vuelo, obtuve muchas vistas de las afueras de Voronezh y la región. Según ellos habrá un post aparte. Mientras tanto, estamos volando sobre las afueras del polígono Pogonovo. Los árboles están dispersos como fósforos.
10. El año pasado, cuando fuimos con Orianaliev para ver la eliminación de municiones, este bosque talado y quemado causó una gran impresión en nosotros.
11. Volando sobre los bosques, parecía que estabas volando sobre una coliflor agitando en el océano. E incluso caer en él será aterrador.
12. La altitud de vuelo no excedió unos pocos cientos de metros.
13. Todo el vuelo desde Baltimore al puesto de comando en el rango tomó 15 minutos. Al mismo tiempo, todavía logramos rodear el terreno y observar los objetivos de los pilotos. En el borde del bosque restos de aviones L-29 "Dolphin".
14. De hecho, desde aquí, en pocos días, tuvimos que vigilar los disparos. Aquí está la gestión de los vuelos en el área del relleno sanitario.
15. Pogonovo - mayormente tierra chamuscada y agrietada. Voronezh análogo de Mordor.
16. Así es como se ven los objetivos. Dentro de los círculos concéntricos hay escudos numerados. Durante el sorteo, cada tripulación recibió su propio número. Golpear a la derecha en el objetivo es derribar un escudo. Después del tiroteo principal y la salida de la prensa del relleno sanitario, se planificó lanzar una o más bombas de 500 kg. Aparentemente, el objetivo era servir como una gran cruz a la izquierda.
17. Mientras los pasajeros inspeccionan el puesto de mando, los técnicos están reparando el helicóptero Mi-8MTV-5-1. El helicóptero y su tripulación volaron desde Torzhok.
18. Mi-8MTV helicóptero multiusos. Puede servir como transporte para la fuerza de asalto, la carga y el apoyo de fuego para las tropas.
19. Este helicóptero tiene aproximadamente un año de antigüedad.
20. El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea estudia objetivos en el viejo TZK.
21. Entonces, las municiones que antes eran formidables, ahora realizan funciones especialmente pacíficas :)
22. En este vagón vino un vehículo no tripulado israelí, que debe realizar videovigilancia durante el tiroteo.
23. El tablero sobre el que volamos. Viejo hombre con un registro de Baltimore. Para las fotografías del Mi-8, equipadas con torres para armamento, el lugar más adecuado es el ojo de buey en la cola, del cual es el sector de observación más ventajoso. Si no se ve ningún objeto en el suelo al acercarse, entonces aún existe la posibilidad de atraparlo deslizando la cámara hacia atrás. Y si algo se pierde en las primeras "ventanas", considérelo desaparecido: los pilones caerán en el marco.
24. Bronelisty proteger a la tripulación de los bombardeos desde el suelo. En la proa es posible instalar una ametralladora. Más seis puntos principales de suspensión.
25. Control flotando antes del despegue.
26. Y cuidado en Baltimore.
27. Campo de destino
28. Lago Pogonovo, del cual proviene el nombre del relleno sanitario.
29. Puede bahnem? Asegúrese de bahnem, y más de una vez. ¡El mundo entero está en polvo! Pero entonces ... © DMB.
30. Sería genial recopilar todo el PAZIKI de las calles Voronezh en este campo de pruebas y dispararles desde el corazón.
31. El aterrizaje vino de la orilla izquierda. Autódromo DOSAAF, a plena vista.
32. Refugios arqueados de hormigón armado para aeronaves, y en el fondo el estacionamiento de aeronaves VUNC.
33. Su-24M en la calle de rodaje.
34. Descarga del complejo de misiles antiaéreo autopropulsado Il-76MD Pantsir-С1.
35. An-12BK.
36. Su-25BM.
37. En la siguiente parte, veremos los helicópteros Mi-28H, Ka-52 y Mi-24, así como el proceso de armamento de los aviones.
¡Muchas gracias al servicio de prensa del Distrito Militar Occidental en Voronezh por organizar este viaje!
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