Accidente de helicóptero en Yakutia: de las personas 28, los miembros de la tripulación y el niño de 12 años sobrevivieron

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Los rescatistas descubrieron el lugar del accidente del helicóptero Mi-8 en Yakutia y rescataron a cuatro sobrevivientes. Esto fue informado a Interfax por el servicio de prensa del Centro Regional del Lejano Oriente EMERCOM de Rusia.

"Tres víctimas fueron llevadas al hospital en la aldea más cercana, una es asistida en la escena del incidente", dijo el interlocutor de la agencia.

El representante de la sede operativa, a su vez, aclaró que la asistencia in situ se brinda a un niño de 12 con una lesión en la espalda.

El helicóptero Mi-8 de Polar Airlines, que volaba en la ruta “Pueblo de Deputatsky - Pueblo de Kazachye”, se estrelló el 2 de julio en 45, km al noroeste del campo de aviación del pueblo de Deputivsky, distrito de Ust-Yansky de la República. A bordo se encontraban personas de 28, entre los cuales había niños de 11 y tres miembros de la tripulación.

El miércoles por la noche, se supo que los rescatistas descubrieron el lugar del accidente del helicóptero Mi-8 en Yakutia.

No hay información oficial sobre los muertos o heridos. Según una fuente en las estructuras de poder de la región, las personas de 24 murieron. "De las personas a bordo, 28 logró escapar de tres miembros de la tripulación, así como del niño de 12, tiene una fractura de columna", dijo una fuente anteriormente.

El SS de Siberia Oriental en el transporte de la TFR abrió un caso penal por el hecho de un accidente de helicóptero. Continúa el trabajo en el área de la caída de la aeronave.
18 comentarios
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  1. Kremlin
    -7
    4 julio 2013 11: 15
    ¡pesadilla! ¿Qué son estos helicópteros ...! Dame ventajas !!!
    1. +4
      4 julio 2013 11: 17
      ¿Por qué pones las ventajas?
      1. Kremlin
        -6
        4 julio 2013 11: 22
        por qué contras ... no por concepto!
        1. 0
          4 julio 2013 11: 40
          ¿Y cuáles son las ventajas?
  2. Kremlin
    -9
    4 julio 2013 11: 22
    Solo así ... ¿qué te atrapó, ratas?
    1. +9
      4 julio 2013 11: 31
      Perdón por la gente. ¡Que la tierra descanse en paz! llanto
    2. 0
      4 julio 2013 11: 41
      Como querías para ti mismo genarala o lo que sea? A este ritmo, el antigeneral será tuyo pronto.
      PD Perdón por la inundación.
      1. +1
        4 julio 2013 11: 50
        Troll puro: fecha de registro: hoy, ya ha logrado cagar y lanzar insultos, persigue la calificación.

        Conclusión: clavamos un tornillo en este pequeño cuerpo.
        1. +3
          4 julio 2013 12: 58
          Por cierto, aquí hay una broma en el tema de trolling.

          - ¡Oh, qué bien, que realmente te necesitamos en nuestro foro!
          - ¡Pero no sé cómo jurar!
          - Juro ser capaz de ti y no necesitas, necesitamos una víctima.
  3. Kremlin
    -11
    4 julio 2013 11: 31
    bueno, ustedes "Gallos"! eres tu mismo quien me puso un menos .. eructos!
  4. +3
    4 julio 2013 11: 44
    Dicen que este es el duodécimo accidente del Mi-8 en Yakutia y esto es en tiempos de paz.
    1. dc120mm
      +1
      4 julio 2013 11: 59
      Cita: MRomanovich
      duodécimo accidente de Mi-8

      Lote !!! Gente salvada.
    2. 0
      4 julio 2013 12: 07
      Cita: MRomanovich
      Dicen que este es el duodécimo accidente del Mi-8 en Yakutia y esto es en tiempos de paz.

      Que hora es
  5. 0
    4 julio 2013 11: 58
    Accidentes - muerte de personas ... Simpatía sincera y memoria del difunto. Puedes construir equipos ... pero no se puede devolver a la gente ...
    se brinda asistencia en el sitio a un niño de 12 años con una lesión en la espalda
    , el niño seguramente quedará discapacitado de por vida ... desde una edad temprana ... otra vida rota ... este es un hecho desafortunado ...
  6. +1
    4 julio 2013 12: 13
    ex
    ¡Es una pena! Es una tragedia
  7. +12
    4 julio 2013 12: 18
    En las historias con la caída de helicópteros, siempre me interesa y me sorprende una cosa: cómo, al principio, pierden coordenadas, incluso aproximadas, caen, no lo saben, luego, no pueden encontrarlo durante mucho tiempo, como una abuela en el bosque en algún lugar ella fue, pero podría tener esclerosis y en la otra dirección ...
    O el equipo es viejo, no hay dispositivos de señal de socorro, o ...
    Bien, terreno difícil. Otro auto despega y toma una señal desde una altura. ¿Algo está mal? No se encuentra desde helicópteros - niebla. Pero ¿qué pasa con los helicópteros para todo clima, diferentes cámaras termográficas, buscadores de dirección? ¿O solo en exposiciones, para mostrar una sola copia?
    Honestamente, es desagradable verlo.
    Sí, la gente está intentando, probablemente, pero no puedes hacer eso. Tonterías sobre la exploración de Marte y la Luna, pero ellos mismos no pueden encontrar un helicóptero debajo de la estación de ferrocarril. Tanto asqueroso como insultante.
    No como un reproche a los rescatadores, aparentemente son pobres en tecnología.
    Algo por el estilo.

    PD: Recuerdo que una pribluda GLONAS estaba colgada del cuello del perro de Putin, para no perderse. En tractores, trolebuses, tranvías por alguna razón se moldean. Esta es probablemente la razón por la cual no hay suficiente para los helicópteros. Una sonrisa amarga solo ...
    1. 0
      4 julio 2013 13: 19
      Cita: Z.A.M.
      ¿Qué pasa con los helicópteros para todo clima?

      ¿En aviación civil?
      1. 0
        4 julio 2013 14: 40
        Cita: Vladimirets
        Cita: Z.A.M. Pero ¿qué pasa con los helicópteros para todo clima en la aviación civil?

        Bienvenido.
        Escribió sobre los de todo clima como los de rescate. ¿Ellos, el Ministerio de Emergencias, de alguna manera difieren de los civiles? El equipo de búsqueda DEBE ser. ¿O solo binoculares, una pieza a bordo?
        En las exposiciones, lo que no se muestra. Es muy agradable escuchar a nuestros, dicen, rusos ... ¿Y Hde IT ???
        No estoy hablando del hecho (s) de la caída, estoy preguntando: ¿por qué están buscando tanto tiempo?
        La respuesta se sugiere a sí misma: nada ...
      2. 0
        4 julio 2013 17: 14
        ¡La aviación civil rusa se come una existencia miserable después de su destructiva privatización Yeltsin-Chubais y las consecuencias de esta privatización continúan y seguirán matando gente! Para nuestro amargo pesar!
        Destruyó no solo la campaña de aviación más poderosa Aeroflot (no confunda con el Aeroflot actual), que Rusia heredó de la URSS, el sistema de aviación civil ha sido destruido por décadas, sirviendo 1/6 del globo.
        El sistema de aviación civil en Rusia, que incluía todas las cuestiones, desde la capacitación del personal técnico de vuelo, la adquisición centralizada de equipos de aeronaves y la financiación de fábricas de aeronaves, hasta la creación de aeródromos en las aldeas más pequeñas y remotas y la organización de vuelos regulares y de mayor acceso para la población.
        En lugar de la única campaña competitiva de Aeroflot en el mercado mundial, se crearon cientos de pequeñas empresas, capaces solo de "rematar" la flota de aviones y helicópteros que heredaron, con un trabajo extremadamente insatisfactorio en seguridad de vuelo que condujo a accidentes aéreos inevitables.
        Para corregir la situación, recrear el sistema de aviación civil, que proporcionará a la población de Rusia un transporte aéreo seguro y sin accidentes, ni siquiera está establecido por el liderazgo actual del estado.
        La muerte de personas en accidentes aéreos está en la conciencia del liderazgo del estado, desde Yeltsin-Chubais hasta Putin-Medvedev.
    2. 0
      4 julio 2013 15: 18
      Caída, caída, caída ... nuestro GLONASS
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. sashka
    +3
    4 julio 2013 12: 59
    Mi-8 .. No será suficiente. ¿Tienes cartas? Después de todo, muchas cosas dependen de esto ... ¿Qué modelo?
    1. 0
      4 julio 2013 15: 27
      Sí, SASHKA, depende. Pero, ¿qué diferencia hace ahora? Dolor. -Es necesario equipar, y como siempre se refieren a la falta de fondos, salvan vidas
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. +2
    4 julio 2013 13: 07
    Sí ... lo siento por la gente. Pero a menudo los pilotos de helicópteros no vuelan según el clima, porque están en la posición de personas aisladas de la civilización ... Y no puedes volar (según el clima) y no puedes volar por algo. Parto, por ejemplo, u otra cosa ... ¡Pero al estado no le importa! Como: vives en la taiga, tú mismo tienes la culpa. Sin atención médica, sin estudio, sin trabajo. Si quieres salir de la taiga, es como un mantel. Él mismo, en fin, entonces ... Como quieras ... No me contactes ...
    Entonces los volantes están en riesgo. El año pasado nos metimos en la niebla el 8 de septiembre (entre Subpolar y Hulemsunt). ¡Horror!
    1. +2
      4 julio 2013 15: 37
      Yuri, el extremo será buscado y encontrado. MI sin comunicación, sin GLONASS en nuestro tiempo - masacre. ¿Cuándo amaremos y cuidaremos a las personas? Están los responsables de la seguridad: en el gobierno (no en empresas con mangos de rastrillo), el estado, representado por el Ministerio de Emergencias, no tiene poder para proteger a los ciudadanos, solo se mueve el PERDEDOR. ¿Es realmente más fácil pagar el funeral que realmente hacer seguridad?
      1. 0
        4 julio 2013 17: 20
        Cita: Muy viejo
        MI sin comunicación, sin GLONASS en nuestro tiempo: masacre.

        ¡Enamorado! Esto es, por supuesto, en general ... ¡sin palabras! No sé a qué empresa pertenece la junta. Vuelo principalmente "Gazpromavia", con menos frecuencia "Ut-air". Hay problemas de seguridad a nivel. Hubo un caso hace 6-7 años: la junta abordó una emergencia (no recuerdo la empresa) en la región de Nadym (como). Por la noche. En el invierno. Encontrado al instante. Dijo un testigo.
        Es cierto que no hay colinas ni bosques densos.
  12. +1
    4 julio 2013 13: 15
    Para los muertos, deja que la tierra descanse en paz y sobrevive a la curación más rápida.

    Desastre de infografías MI-8
  13. Vtel
    +2
    4 julio 2013 13: 18
    Salud para los vivos y memoria eterna para los perdidos. Sin embargo, se está desarrollando algo interesante, sho es más seguro al lado del timón.
  14. +2
    4 julio 2013 13: 36
    Nuestro equipo no está equipado con radiobalizas de emergencia, ¡buscamos DOS DÍAS! Quién sabe cuántas personas han muerto durante este tiempo ...
  15. +2
    4 julio 2013 14: 13
    Algo MI-8 comenzó a caer con frecuencia. No creo que esto sea un factor humano. ¿Es muy interesante qué modelos están cayendo? ¿Viejo o nuevo? Que la parte de atrás siento que ni un higo no es viejo ...
    1. +1
      4 julio 2013 15: 43
      Maxim, son mayores que yo y yo soy muy mayor. Sin modernización, sin inversiones serias (constructivas, solo reparaciones) Sobrino en Kamchatka en un automóvil Mil por 23 años. Tiene esta pregunta en su piel, en su cuerpo, en su alma.
  16. El comentario ha sido eliminado.
  17. Ídolo
    0
    4 julio 2013 15: 03
    Un poco más de 12 años vivió en el pueblo de Ust-Kuyga (distrito de Ust-Yansky, Yakutia, a 220 km del pueblo de Deputatsky), realmente hay lugares salvajes, tuvieron la suerte de que se pusieran en contacto, de lo contrario habrían estado buscando durante mucho tiempo, y apenas lo habrían encontrado viva. Pero, de nuevo, esta naturaleza es la más bella, intacta, el hombre es extraño allí.
  18. durmiendo
    -1
    4 julio 2013 16: 13
    ¿No hay muchas 28 personas para mi-8? En cualquier caso, es hora de cancelar esta basura voladora.
  19. 0
    4 julio 2013 16: 28
    ¿Cuántos soles se ponen a la vez ...
  20. 0
    4 julio 2013 16: 45
    Maldición, ¿por qué están cayendo? aterrador en ese momento que vuela la identidad del PIB en el MI-8. Está claro que existe un control especial sobre su transporte, pero aun así. aterrador como ese. y la gente siente pena, gracias a Dios que hay un sobreviviente.
  21. Algor73
    -1
    4 julio 2013 16: 54
    Y me parece que fue el factor humano que causó la tragedia. Los Mi-8 se consideran (pero lo son) los helicópteros más confiables. Pero los pilotos no siempre son los más confiables. Cuánta información en los medios se desliza que los pilotos vuelan borrachos en aviones de pasajeros, y esto es en aerolíneas respetables y en rutas sólidas. Y en el norte, ¿quién los controla? Es una pena que, por negligencia y negligencia de alguien, haya tanta pena en las familias de alguien ...
  22. Faraon
    0
    4 julio 2013 17: 08
    Dejemos que la tierra descanse en paz para los fallecidos, sobrevivientes de una pronta recuperación. Vertacles están cayendo, esta es una vieja enfermedad que comenzó no ayer, sino en los años 90 del siglo pasado. Las consecuencias de la perestroika de Gorbachev y el reinado del zar Boris. Arruinaron toda la industria del helicóptero. Recuerde que las máquinas Rosvertol se produjeron repuestos, el servicio siempre estuvo ahí Al más alto nivel, que ahora no dieron nada y vendieron todo a manos privadas, violaron todo el sistema de suministro y el servicio. Perdieron a los mejores especialistas. Las personas mayores murieron jóvenes. No se prepararon. Compre piezas en el bazar. un cuarto de siglo, y no se esperan nuevos ingresos por lo que el propietario privado no tiene los fondos para comprar, y aún más para invertir en la industria de la aviación.
    Me parece que todo el transporte debe, como antes, ser transferido a manos del estado, solo que puede garantizarnos la seguridad de los vuelos.
  23. 0
    4 julio 2013 19: 54
    Cita: Vladimirets
    Cita: MRomanovich
    Dicen que este es el duodécimo accidente del Mi-8 en Yakutia y esto es en tiempos de paz.

    Que hora es

    Este es el número total.

    Cita: Algor73
    Los Mi-8 se consideran (pero lo son) los helicópteros más confiables. Pero los pilotos no siempre son los más confiables.

    sin duda, el auto es confiable, pero desafortunadamente hay muchos autos viejos en servicio ahora, a menudo muy viejos
  24. 0
    5 julio 2013 04: 34
    Entre los niños había dos recién nacidos, volaron del hospital durante un par de semanas, solo ...