Portaaviones para la armada rusa: un modelo a escala y planes futuros
En los últimos días de junio, el viceministro de Defensa Y. Borisov habló sobre un prometedor portaaviones ruso. Como dijo en la estación de radio "Eco de Moscú", en el actual programa de armamento estatal, el reequipamiento de las fuerzas armadas antes de 2020, la construcción o incluso la creación de un nuevo proyecto de portaaviones no aparece. Al mismo tiempo, la ausencia de tales planes en el marco del programa estatal actual no impide su aparición en el futuro. Según Borisov, el comienzo del trabajo en el proyecto del portaaviones vale la pena esperar en el próximo programa estatal. La probabilidad de este evento es alta y en el futuro la Armada rusa puede recibir un nuevo portaaviones.
Sin embargo, el programa de transportista tiene una serie de características controvertidas características. En primer lugar, Borisov notó el alto costo de tal barco. Un portaaviones costará decenas de miles de millones de rublos, lo que requiere prestar especial atención a la parte financiera del proyecto. Según el Viceministro de Defensa, en algunos casos es más correcto y más conveniente construir no un portaaviones, sino varias fragatas y corbetas que fortalecerán cierto compuesto en la composición de la Armada. El portaaviones, a su vez, necesita ir acompañado de otros buques. Y, sin embargo, la industria naval rusa tiene las capacidades necesarias para la construcción de portaaviones. Por lo tanto, antes del inicio de la implementación de dichos proyectos, es necesario evaluar las capacidades financieras y tomar una decisión informada. Borisov señaló que es posible volver a los temas de portaaviones en el período de 2015 a 2025.
Vale la pena señalar que Yu. Borisov mismo es partidario de la opinión sobre la necesidad de portaaviones. Al hablar sobre el potencial de tales barcos y las razones de su simpatía por ellos, recordó la experiencia de los Estados Unidos. La mera aparición de portaaviones estadounidenses en la región puede influir en las políticas de los países locales. Además, los portaaviones pueden realizar efectivamente trabajos de combate en el contexto de conflictos locales característicos de los últimos tiempos. Quizás, en el futuro, mientras discute la necesidad de construir portaaviones para la flota rusa, Borisov defenderá su punto de vista y defenderá un proyecto prometedor. Sin embargo, tales disputas en los círculos más altos del Ministerio de Defensa comenzarán solo en el futuro, cuando comiencen los preparativos para un nuevo programa estatal de armamento.
Apenas un par de días después del discurso de Y. Borisov, su declaración sobre las posibilidades de construcción naval doméstica fue confirmada por uno de los líderes de la USC. El director del Departamento de Orden de Defensa del Estado de la United Shipbuilding Corporation A. Shlemov aseguró al público que las empresas de la industria de defensa rusa están listas para la ejecución de un proyecto tan complejo. Como prueba de su disposición, los cascos citaron trabajos recientes en la reparación y remodelación del crucero con portaaviones Almirante Gorshkov, que ahora lleva el nombre de Vikramaditya. En los próximos meses, este barco pasará las etapas restantes de las pruebas en el mar y se dirigirá al lugar de destino, a la India.
Shlemov señaló que la cuestión de la necesidad de portaaviones en la Armada rusa es de naturaleza conceptual. Los países líderes tienen o están construyendo una flota de portaaviones, y esto indica claramente las tendencias actuales en el mundo. En cuanto a los portaaviones para la flota rusa, Shlemov se refirió a las numerosas opiniones de expertos, según las cuales nuestro país necesita tales buques, y en la cantidad de varias unidades. Deben servir en las Flotas del Norte y del Pacífico. Al mismo tiempo, la decisión de iniciar un proyecto tan complejo y costoso se debe tomar a nivel estatal, pero no por la flota o el Ministerio de Defensa de manera independiente.
Los funcionarios del ministerio de Defensa y los líderes de la United Shipbuilding Corporation, que han abordado el tema de los portaaviones en los últimos días, están de acuerdo en que la marina rusa necesita a los barcos de los portaaviones, pero su construcción debe llevarse a cabo solo en el futuro previsible. Pero a pesar de la ausencia de portaaviones en el actual programa de armamento estatal, algunas organizaciones científicas y de diseño ya han tratado el tema de los portaaviones prometedores. Los primeros resultados de esto fueron mostrados ayer.
En el curso del Salón Naval Internacional, actualmente en funcionamiento en San Petersburgo, el Centro de Investigación Estatal de FSry Krylov mostró a los representantes del Ministerio de Defensa y la prensa su propia versión de un barco prometedor. Se mostró al comandante en jefe de la Marina, el almirante V. Chirkov, y al viceministro de Defensa, Yu. Borisov, un modelo de un nuevo portaaviones creado por el Centro Científico. Por razones obvias, este proyecto aún es de naturaleza imprecisa y no pretende comenzar de inmediato la construcción del barco terminado. Sin embargo, el modelo mostrado y las características declaradas del proyecto parecen bastante interesantes y permiten sacar algunas conclusiones.
El modelo mostrado tiene una cabina de vuelo ancha y larga característica con un trampolín en la proa y cuatro posiciones de despegue. En el lado de estribor del modelo hay dos superestructuras relativamente pequeñas. El desplazamiento declarado del barco es 80 mil toneladas, lo que da lugar a suposiciones sobre el tamaño del barco. Se suponía que aproximadamente el mismo desplazamiento completo tenía un portaaviones nuclear sin terminar, Ulyanovsk. Por lo tanto, podemos concluir que un portaaviones prometedor del Centro de Investigación del Estado de Krylov tendrá una longitud de más de 300 metros y un ancho máximo de la cabina de vuelo de al menos 70-75 metros. El barco, supuestamente, debería estar equipado con una planta de energía convencional, lo que le permite acelerar a velocidades alrededor de los nodos 30. Otros detalles no fueron revelados.
En la cubierta del modelo que se muestra había copias en miniatura de dos tipos de luchadores. Estas fueron las maquetas de los cazas MiG-29K y el modelo de la versión de cubierta aún inexistente (al menos, aún no se ha anunciado oficialmente) del caza T-50 de quinta generación (PAK FA). El número total de modelos de aviones es de aproximadamente 25-30 unidades. En base a esto, podemos sacar algunas conclusiones sobre aviación un grupo de portaaviones prometedor, pero sus dimensiones hablan directamente de posibilidades mucho mayores para el transporte y operación de aeronaves.
No es necesario recordar que el proyecto de un nuevo portaaviones presentado en IMDS-2013 está lejos de la construcción. Antes de colocar un barco prometedor, los ingenieros y los militares tendrán que determinar los detalles masivos de su apariencia. Además, antes de la aparición de la nave tendrá que discutir el hecho de la necesidad de portaaviones en la Armada rusa. A juzgar por las declaraciones de la gerencia de United Shipbuilding Corporation, nuestra industria puede hacer frente a la construcción de portaaviones. ¿Pero se le asignará tal tarea? La resolución final de este problema es con el liderazgo del Ministerio de Defensa y el país.
En los materiales de los sitios:
http://itar-tass.com/
http://vz.ru/
http://flotprom.ru/
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