Crónica de la "guerra afgana". "Stinger" contra helicópteros: fuerzas especiales contra "Stinger"
Cuando los Estados Unidos comenzaron a suministrar a Stinger los mojaheds afganos en 1986, el comando de OXV prometió el título de Héroe de la Unión Soviética a cualquiera que capturara este complejo en buenas condiciones. Durante los años de la guerra de Afganistán, las fuerzas especiales soviéticas lograron obtener MANPADS Stinger operacionales 8 (!), Pero ninguno de ellos se convirtió en un Héroe.
"Picor" para los muyahidines
La guerra moderna es impensable sin aviación. Desde la época de la Segunda Guerra Mundial hasta nuestros días, la conquista de la supremacía aérea es una de las tareas principales que garantizan la victoria en la tierra. Sin embargo, la supremacía aérea se logra no solo por el propio avión, sino también por la defensa aérea, que neutraliza la fuerza aérea enemiga. En la segunda mitad del siglo XX. los misiles guiados antiaéreos aparecen en el arsenal de defensa aérea de los ejércitos avanzados del mundo. Nuevo оружие divididos en varias clases: misiles antiaéreos de largo alcance, medianos y de pequeña escala, y misiles antiaéreos de corto alcance. Los sistemas portátiles de defensa aérea (MANPADS) se han convertido en los principales sistemas de misiles de defensa aérea de corto alcance, a los que se les asigna la tarea de combatir helicópteros y aviones de ataque a altitudes bajas y extremadamente bajas.
Los helicópteros que se generalizaron después de la Segunda Guerra Mundial aumentaron significativamente la maniobrabilidad de las tropas terrestres y aerotransportadas para derrotar a las tropas enemigas en su retaguardia táctica y operativa-táctica, mantener al enemigo en maniobra, capturar objetos importantes, etc., se convirtieron en un medio eficaz para combatir por tanques y otras metas pequeñas. Las operaciones de transporte aéreo de unidades de infantería se convirtieron en el sello distintivo de los conflictos armados de la segunda mitad del siglo XX, principios del siglo XXI, donde los grupos armados irregulares, por regla general, se convierten en una de las partes en guerra. Con tal adversario, las fuerzas armadas nacionales en el nuevo historias nuestro país se enfrentó en Afganistán en 1979-1989, donde por primera vez el ejército soviético tuvo que librar una guerra de contra guerrilla a gran escala. La efectividad de las operaciones militares contra los rebeldes en las montañas sin el uso del ejército y la aviación de primera línea estaba fuera de discusión. Fue sobre sus hombros que se colocó toda la carga de apoyo de la aviación para el contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán (OXVA). Los insurgentes afganos sufrieron pérdidas significativas a causa de los ataques aéreos y las acciones de las unidades de infantería y las fuerzas especiales OXVA de la aeronave, por lo que se prestó la mayor atención a la lucha contra la aviación. La oposición armada afgana aumentó constantemente la capacidad de fuego de las defensas aéreas de sus unidades. Ya a mediados de 80's. En el último siglo, en el arsenal de los rebeldes, hubo un número suficiente de medios antiaéreos de corto alcance, que respondían de manera óptima a las tácticas de la guerra de guerrillas. Los principales medios de ametralladoras grupos armados de defensa de acero oposición Afganistán 12.7 mm DShK, instalaciones antiaéreas 14.5 mm ZSU montaña-1, emparejado Instalación de ametralladora antiaérea ZPGU-2, 20 mm 23-mm cañones antiaéreos, así como los sistemas portátiles de defensa antiaérea.
De todo el arsenal de armas de defensa aérea mencionado anteriormente, los MANPADS fueron, por supuesto, los más efectivos para luchar contra objetivos de bajo vuelo. A diferencia de las ametralladoras y cañones antiaéreos, tienen una gran variedad de disparos efectivos y la probabilidad de alcanzar objetivos de velocidad, son móviles, fáciles de usar y no requieren una preparación prolongada de los cálculos. Los MANPADS modernos son ideales para partidarios y unidades de reconocimiento que operan en la parte trasera del enemigo, para luchar con helicópteros y aviones de bajo vuelo. El complejo antiaéreo Hun-5 de China (un análogo de los MANPADS domésticos de Strela-2) siguió siendo el MANPADS más masivo de los insurgentes afganos durante la “guerra afgana”. Los MANPADS chinos, así como un pequeño número de complejos SA-7 similares hechos en Egipto (Strela-2 MANPADS, según la terminología de la OTAN), comenzaron a entrar en servicio con los rebeldes desde el principio de los 80. Hasta mediados de 80's. Fueron utilizados por los insurgentes afganos principalmente para cubrir sus instalaciones de ataques aéreos, y formaban parte del llamado sistema de defensa de objetos de las áreas de base fortificadas. Sin embargo, en 1986, los asesores y expertos militares estadounidenses y pakistaníes que supervisan a los grupos armados ilegales afganos, después de analizar la dinámica de las bajas insurgentes de los ataques aéreos y las operaciones sistemáticas de las fuerzas especiales soviéticas y las unidades de infantería soviéticas, decidieron aumentar las capacidades de combate de los sistemas de defensa aérea Mujahideen poniendo en ellos los sistemas de defensa aérea estadounidenses Stinger. ("Stinging"). Con la aparición de los MANPADS Stinger en las formaciones rebeldes, se convirtió en el principal medio de fuego para establecer emboscadas antiaéreas cerca de las bases de los aeródromos del ejército, la línea frontal y los aviones de transporte militar de nuestra fuerza aérea en el territorio de Afganistán y el gobierno de la fuerza aérea afgana.
El Pentágono y la CIA, armando a los rebeldes afganos con misiles antiaéreos Stinger, persiguieron varios objetivos, uno de los cuales era la capacidad de probar un nuevo MANPADS en condiciones de combate reales. Al entregar MANPADS modernos a los rebeldes afganos, los estadounidenses los "intentaron" suministrar armas soviéticas a Vietnam, donde Estados Unidos perdió cientos de helicópteros y aviones derribados por misiles soviéticos. Pero la Unión Soviética proporcionó asistencia legal al gobierno de un país soberano que lucha contra el agresor, y los políticos estadounidenses armaron las unidades armadas antigubernamentales de los muyahidines ("terroristas internacionales", según la clasificación estadounidense actual).
A pesar del secreto más estricto, los primeros informes de los medios sobre el suministro de la oposición afgana a varios cientos de MANPADS de Stinger aparecieron en el verano de 1986. Los complejos antiaéreos estadounidenses fueron transportados por mar desde los EE. UU. Hasta el puerto paquistaní de Karachi, y luego se transportaron por carretera a las Fuerzas Armadas de Pakistán a los campamentos de Mujahideen. Los envíos de misiles y el entrenamiento de los insurgentes afganos en la ciudad paquistaní de Rualpindi fueron realizados por la CIA. Después de preparar los cálculos en el centro de capacitación, ellos, junto con MANPADS, fueron a Afganistán con caravanas y vehículos.
Gafar ataca
El general Mohammad Yusuf, jefe del Centro de Inteligencia de Pakistán (1983-1987) describe el primer uso de los MANPADS de Stinger por los rebeldes afganos en el libro "Trampa para osos": ubicado a solo una milla y media al noreste de la pista del aeródromo de Jalalabad ... Los cálculos del fuego se encontraban a una distancia de un grito entre sí, se encuentra un triángulo en Arbustos, porque nadie sabía desde qué dirección podría aparecer la meta. Organizamos cada cálculo de tal manera que tres personas dispararon y los otros dos contenedores con misiles para recargar rápidamente ... Cada uno de los mujahideen eligió un helicóptero a través de una vista abierta en el lanzador, el sistema "amigo o enemigo" señaló intermitentemente que Un objetivo enemigo apareció en el área, y el Stinger capturó la radiación térmica de los motores del helicóptero con una cabeza apuntando ... Cuando el helicóptero líder estaba solo a 25 metros sobre el suelo, Gafar ordenó: "Fuego" ... Uno de los tres misiles no funcionó y cayó Pero sin romperse, a pocos metros del tirador. Otros dos chocaron contra sus objetivos ... Dos cohetes más se lanzaron al aire, uno golpeó el objetivo con tanto éxito como los dos anteriores, y el segundo estuvo muy cerca, cuando el helicóptero se sentó ... En los meses siguientes, él (Gafar) derribó Diez helicópteros y aviones más con la ayuda de los Stingers.
De hecho, dos helicópteros del regimiento de helicópteros separados 335 fueron derribados sobre el aeródromo de Jelalabad, regresando de una misión de combate. Al acercarse al aeródromo en la línea de aterrizaje previo de Mi-8MT, el capitán A. Giniyatulin, fue alcanzado por dos misiles Stinger y explotó en el aire. El comandante de la tripulación y el ingeniero de vuelo, el teniente O. Shebanov murieron, el piloto de navegación Nikolai Gerner fue expulsado por la onda expansiva y permaneció con vida. El helicóptero del teniente E. Burnt fue enviado al área de la caída del Mi-8MT, pero a la altura de 150 y su automóvil fue alcanzado por un misil MANPADS. El piloto logró hacer un aterrizaje brusco, como resultado de lo cual el helicóptero se derrumbó. El comandante recibió heridas graves, de las cuales murió en el hospital. El resto de la tripulación se mantuvo con vida.
El comando soviético solo adivinó que los rebeldes usaban los MANPADS Stinger. Probar financieramente el uso de MANPADS de Stinger en Afganistán solo en 29 de noviembre 1986. El mismo grupo de "Ingeniero Gafar" organizó un ataque antiaéreo en 15 km al norte de Jalalabad en la ladera del Monte Vachkhangar (1423) y como resultado del bombardeo de cinco misiles "Stinger" »Un grupo de helicópteros destruyó el Mi-24 y el Mi-8MT (se registraron tres misiles). La tripulación del helicóptero esclavo - art. El teniente V.Ksenzov y el teniente A.Neunylov murieron, habiendo caído bajo el rotor durante una fuga de emergencia de la junta. La tripulación del segundo helicóptero impactado por un cohete logró hacer un aterrizaje de emergencia y dejar el auto en llamas. El informe sobre la derrota de los misiles antiaéreos de dos helicópteros en este momento en la guarnición general de Jalalabad desde la sede de TurkVO no lo creía, acusando a los pilotos de que "los helicópteros colisionaron en el aire". No se sabe cómo, pero los aviadores convencieron al general de que estaba involucrado en el choque de "espíritus". En alarma, el 2 th batallón de rifle motorizado de la brigada de rifle motorizada separada 66 th y el 1 th compañía del destacamento especial 154 th se levantaron. Las Fuerzas Especiales y la infantería tenían la tarea de encontrar partes de un misil antiaéreo u otra evidencia material del uso de MANPADS, de lo contrario, toda la tripulación habría sido la responsable del accidente aéreo ... Solo después de 24 horas (la decisión fue tomada por el general durante mucho tiempo ...) para noviembre 30 en la mañana El área de la caída de los helicópteros llegó en unidades de búsqueda de vehículos blindados. Sobre la intercepción del enemigo ya no se podía considerar. Nuestra compañía no pudo detectar nada excepto los fragmentos quemados de los helicópteros y los restos de la tripulación. El omniproyecto 6 de la compañía 66, mientras examinaba el posible sitio de lanzamiento de misiles, que fue indicado con precisión por la tripulación del helicóptero, descubrió tres y luego dos más lanzando los cargos de expulsión de Stinger MANPADS. Esta fue la primera evidencia material del suministro de fuerzas armadas antigubernamentales antigubernamentales por parte de los Estados Unidos de América. El comandante de la compañía que los descubrió fue presentado a la Orden de la Bandera Roja.
Un estudio cuidadoso de las huellas del enemigo (una posición de disparo estaba ubicada en la parte superior y otra en el tercio inferior de la pendiente de la cresta) mostró que se había organizado una emboscada antiaérea por adelantado. El enemigo estaba esperando un objetivo adecuado y el momento de abrir fuego durante uno o dos días.
La caza de Gafar
El comando de OKSVA también organizó una búsqueda del grupo antiaéreo "Ingeniero Gafar", cuyas actividades fueron las provincias del este de Afganistán de Nangar Har, Laghman y Kunar. Fue su grupo el que venció a 9 en noviembre 1986 de 3 Company 154 ooSpN Company (15 obrSpN), destruyendo varios insurgentes y animales de carga en 6, al suroeste de la aldea Mangval en la provincia de Kunar. Los exploradores luego capturaron una estación de radio de onda corta estadounidense, que fue proporcionada por agentes de la CIA. Gafar se vengó de inmediato. Tres días después, una emboscada antiaérea en 3 km al sureste de la aldea de Mangval (30 km al noreste de Jalalabad) fue alcanzada por un helicóptero Stinger desde el regimiento de helicópteros 24 th Jalalabad. Acompañando a varios Mi-335MT, realizando un vuelo sanitario desde Asadabad al hospital de la guarnición de Jalalabad, un par de Mi-8 superó la cresta a la altura de 24 m sin disparar las trampas de infrarrojos. Un helicóptero derribado por un misil MANPADS cayó en un cañón. El comandante y el piloto-operador abandonaron el tablero, utilizando un paracaídas desde una altura de 300 my fueron recogidos por compañeros. Fuerzas especiales fueron enviadas a buscar bortekhnika. Esta vez, comprimiendo la velocidad máxima permitida de los vehículos de combate de infantería, los oficiales de inteligencia de 100 ooSpN llegaron al área donde el helicóptero había caído en menos de 154 horas. La compañía 2 del escuadrón se desmontó de la "armadura" y comenzó a penetrar en la garganta en dos columnas (a lo largo de la parte inferior de la garganta) y su cresta derecha) simultáneamente con los helicópteros volados 1 obvp. Helicópteros entraron desde el noreste, pero los muyahidines lograron lanzar MANPADS desde las ruinas de un pueblo en la ladera norte de la garganta hasta la cabeza de Dogon veinticuatro. Los "Espíritus" calcularon mal dos veces: la primera vez, haciendo un lanzamiento en la dirección de la puesta del sol, la segunda vez, sin descubrir que no es el helicóptero conducido del par (como es habitual), sino cuatro unidades del combate Mi-335 que vuelan detrás del vehículo principal. Afortunadamente, el cohete pasó justo por debajo del objetivo. Su autodestructor trabajó hasta tarde y el cohete no dañó el helicóptero. Orientándose rápidamente en la situación, los pilotos infligieron un ataque aéreo masivo a la posición de los artilleros antiaéreos con dieciséis helicópteros militares. Los aviadores no escatimaron municiones ... Desde el lugar del accidente del helicóptero, se recogieron los restos de la estación Bortekhni-ka. Teniente V. Yakovlev.
El primer "Stinger"
El primer sistema portátil de misiles antiaéreos Stinger fue capturado por las tropas soviéticas en Afganistán 5 en enero de 1987. Durante el reconocimiento aéreo del grupo de reconocimiento del Teniente Superior Vladimir Kovtun y el Teniente Vasily Cheboksarovía de los instrumentos. El destacamento del comandante Yevgeny Sergeev en las cercanías del kishlak Seyid Umar Kalay vio a tres motociclistas en el desfiladero de Meltakai. Vladimir Kovtun describió las siguientes acciones: “Al ver nuestros giradiscos, desmontaron rápidamente y abrieron fuego con armas pequeñas, y también hicieron dos lanzamientos fuera de control desde MANPADS, pero inicialmente tomamos estos lanzamientos desde tiros de RPG. Los pilotos hicieron inmediatamente un giro brusco y se engancharon. Ya cuando salían del tablero, el comandante logró gritarnos: "Están disparando desde lanzagranadas". Veinte y cuatro nos cubrieron desde el aire, y aterrizamos y comenzamos una pelea en el suelo ". Helicópteros y fuerzas especiales abrieron fuego contra los rebeldes para matarlos, destruyéndolos con fuego de NURS y armas pequeñas. Solo el tablero de plomo, que era solo de cinco comandos, se sentó en el suelo, y el líder Mi-186 con el grupo Cheboksarov asegurado desde el aire. Durante la inspección del enemigo destruido, el teniente mayor V. Kovtun se apoderó del contenedor de lanzamiento, los MANPADS Stinger y el conjunto completo de documentación técnica del insurgente asesinado por él. Un equipo listo para el combate, conectado a una motocicleta, fue capturado por el capitán E.Sergeyev y otro equipo vacío y un cohete fueron capturados por el equipo de reconocimiento, que aterrizó desde un helicóptero guiado. Durante la batalla, un grupo de rebeldes de 22 fue destruido y uno fue capturado. "Espíritus" no lograron tomar posiciones para el dispositivo de una emboscada antiaérea.
Pilotos de helicópteros con fuerzas especiales a bordo delante de ellos por unos minutos. Más tarde, la gloria de los pilotos de helicópteros y las fuerzas especiales "se aferran" a todos los que querían entrar en los héroes del día. Otro sería "Soldados de las Fuerzas Especiales capturados" ¡Stingers! "- tronó todo el afgano. La versión oficial de la captura de los MANPADS estadounidenses parecía una operación especial que involucraba a agentes que rastreaban toda la ruta de suministro de Stinger desde los arsenales del Ejército de los EE. UU. Hasta la aldea de Seyid Umar Kalay. Naturalmente, todas las "hermanas obtuvieron sus aretes", pero solo se olvidaron de los verdaderos participantes de la captura de Stinger, que pagaron varias órdenes y medallas, y se prometió quién capturaría al Stinger primero, para recibir el título de "Héroe de la Unión Soviética".
Reconciliacion nacional
Con la captura de los primeros MANPADS estadounidenses, la búsqueda del Stinger no se detuvo. Las fuerzas especiales de GRU tenían la tarea de evitar que las formaciones armadas del enemigo se saturaran con ellas. Todo el invierno 1986-1987 las unidades de fuerzas especiales de un contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán persiguieron a los Stingers, teniendo la tarea no tanto de impedir su entrada (que no era realista), sino de evitar su rápida propagación en todo Afganistán. Para este momento, dos brigadas de fuerzas especiales (brigadas separadas 15 y 22 de propósito especial) y 459-th compañía de fuerzas especiales separadas del ejército de armas combinadas 40-th tenían su base en Afganistán. Sin embargo, las fuerzas especiales no recibieron ninguna preferencia. El 1987 de enero estuvo marcado por un evento de "tremenda importancia política", como escribieron los periódicos soviéticos de la época, el comienzo de una política de reconciliación nacional. Sus consecuencias para OXVA resultaron ser mucho más devastadoras que el suministro de la oposición afgana armada a los misiles antiaéreos estadounidenses. La reconciliación unilateral sin tener en cuenta las realidades político-militares limitó las acciones ofensivas activas de OKSVA.
Cómo una burla parecía el bombardeo de helicópteros Mi-8MT con dos misiles MANPADS en el primer día de reconciliación nacional de 16 en enero de 1987, que realiza un vuelo de pasajeros desde Kabul a Jalalabad. A bordo de los "giradiscos" en el número de pasajeros estaba el Jefe de Estado Mayor 177 ooSpN (Ghazni), el Mayor Sergey Kutsov, actualmente Jefe de la Dirección de Inteligencia de la MIA de Rusia, Teniente General. Sin perder la compostura, el oficial de las fuerzas especiales apagó las llamas y ayudó a los demás pasajeros a dejar la tabla en llamas. Solo un pasajero no podía usar el paracaídas, porque llevaba una falda y no la usaba ...
La oposición armada afgana aprovechó de inmediato la "reconciliación nacional" unilateral, que en ese momento, según los analistas estadounidenses, estaba "al borde de una catástrofe". Fue la difícil situación de los rebeldes la que motivó el suministro de Stinger MANPADS. A partir de 1986, las acciones aerotransportadas de las fuerzas especiales soviéticas, cuyas unidades recibieron helicópteros, limitaron la capacidad de los rebeldes para suministrar armas y municiones al interior de Afganistán, que la oposición armada comenzó a crear grupos especiales de combate para combatir a nuestras agencias de inteligencia. Pero, incluso bien entrenados y armados, no podrían afectar significativamente las actividades de combate de las fuerzas especiales. La probabilidad de su descubrimiento de grupos de reconocimiento era extremadamente baja, pero si esto ocurría, el choque era de una naturaleza feroz. Desafortunadamente, no hay datos sobre las acciones de los grupos especiales insurgentes contra las fuerzas especiales soviéticas en Afganistán, pero varios episodios de choques armados, según una sola letra de las acciones del enemigo, pueden atribuirse específicamente a grupos de "fuerzas anti-especiales".
Las fuerzas especiales soviéticas, que se convirtieron en una barrera para el movimiento de "caravanas del terror", se asentaron en las provincias de Afganistán limítrofes con Pakistán e Irán, pero lo que podían hacer las fuerzas especiales, cuyos grupos de reconocimiento y destacamentos no podían bloquear más de un kilómetro de la ruta de la caravana, o más bien, las direcciones. Como una puñalada en la espalda, las fuerzas especiales "reconciliación de Gorbachov", que limitaron sus acciones en las "zonas de reconciliación" y la proximidad a la frontera, se percibieron durante las redadas en aldeas en las que se asentaron los rebeldes y detuvieron por un día sus caravanas. Pero aún así, debido a las acciones activas de las fuerzas especiales soviéticas, a fines del invierno de 1987, los mujahideen experimentaron considerables dificultades con la comida y el forraje en las bases de transbordo "superpobladas". Aunque en Afganistán no esperaban el hambre, sino la muerte en caminos minados y en emboscadas de fuerzas especiales. Los grupos de inteligencia y las fuerzas especiales solo en 1987 interceptaron a la caravana 332 con armas y municiones, capturando y destruyendo más que las armas pesadas 290 (pistolas sin retroceso, morteros, ametralladoras pesadas), MANPADS 80 (principalmente "Hunan-5"). 7), 30 PU PC, más de 15 miles de minas antitanques y antipersonales y alrededor de 8 millones de municiones para armas pequeñas. Al actuar sobre las comunicaciones de los rebeldes, las fuerzas especiales obligaron a la oposición armada a acumular la mayor parte de la carga técnico-militar en las bases de transbordo en las zonas fronterizas de Afganistán que eran difíciles para las tropas soviéticas y afganas. Aprovechando esto, la aviación del contingente limitado y la Fuerza Aérea de Afganistán comenzaron a bombardearlos sistemáticamente.
Mientras tanto, aprovechando un respiro temporal cortesía de la oposición afgana Gorbachev y Shevardnadze (en ese momento Ministro de Relaciones Exteriores de la URSS), los insurgentes comenzaron a aumentar de manera intensiva el poder de fuego de sus formaciones. Fue durante este período que se observó la saturación de las unidades de combate y los grupos armados de oposición de los sistemas de chorro 107-mm, las pistolas y los morteros sin retroceso. No solo el Stinger, sino también el English Blowpipe, las pistolas de artillería antiaéreas Erlikon suizas 20-mm y los morteros españoles 120-mm están comenzando a llegar para su armamento. Un análisis de la situación en Afganistán en 1987 dijo que la oposición armada se estaba preparando para acciones decisivas por las cuales la "perestroika" soviética, que tomó el curso para entregar posiciones internacionales a la Unión Soviética, no tenía la voluntad.
Fuerzas especiales en rutas de caravanas.
Limitadas en la realización de redadas y acciones de búsqueda de reconocimiento (redadas), las fuerzas especiales soviéticas en Afganistán intensificaron las acciones de emboscada. Los insurgentes prestaron especial atención a garantizar la seguridad de los pasajes de las caravanas, y los exploradores tenían que ser muy ingeniosos al ir al área de la emboscada, su secreto y resistencia esperaban al enemigo, y en la batalla: resistencia y valentía. En la mayoría de los episodios de combate, el enemigo superó significativamente al grupo de reconocimiento de propósitos especiales. En Afganistán, la efectividad de las operaciones especiales en la realización de acciones de emboscada fue 1: 5-6 (los exploradores lograron atacar al enemigo en un caso de 5-6). Según los datos publicados más adelante en el oeste, la oposición armada logró entregar a destino el 8090% de mercancías transportadas por caravanas de carga y transporte por carretera. En las zonas de fuerzas especiales, esta cifra fue significativamente menor. Los episodios subsiguientes de la captura de las fuerzas especiales soviéticas MANPADS "Stinger" caen precisamente sobre las acciones de la inteligencia en las rutas de caravanas.
En la noche de 16 en 17 en julio, 1987 como resultado de una emboscada llevada a cabo por el grupo de reconocimiento de 668 ooSpN (15 arr SPN) del teniente alemán Pokhvosheva fue dispersado por un paquete de bomberos de los insurgentes en la provincia de Logar. Por la mañana, el área de la emboscada fue bloqueada por un escuadrón blindado liderado por el teniente Sergei Klimenko. Huyendo, los rebeldes lanzaron cargamentos de sus caballos y desaparecieron en la noche. Como resultado de la inspección del área, dos Stinger y dos Bloupep MANPADS, así como una tonelada de otras armas y municiones, fueron encontrados y capturados. El hecho de entregarlos a los grupos armados ilegales afganos de MANPADS, los británicos cuidadosamente ocultó. Ahora el gobierno soviético tiene la oportunidad de atraparlos en el suministro de misiles antiaéreos de la oposición armada afgana. Sin embargo, ¿cuál fue su uso cuando China suministró más del 90% de armas a los "mujahideen" afganos, y la prensa soviética guardó vergonzosamente este hecho, "estigmatizando" a Occidente? Uno puede adivinar por qué: en Afganistán, nuestros soldados murieron y quedaron inválidos las armas soviéticas marcadas como "Made in China", desarrolladas por diseñadores nacionales en 50-50, la tecnología de producción que la Unión Soviética transfirió al "gran vecino".
Ahora el turno era para los rebeldes, pero no permanecieron endeudados con las tropas soviéticas. En noviembre, 1987 fue derribado por dos misiles antiaéreos por un helicóptero Mi-8МТ 355 obvp, que llevaba el reconocimiento 334 ooSpN (15 obrSpN). En 05: 55, un par de Mi-8MT, bajo la cubierta de un par de Mi-24, despegó del sitio de Asadabad y se dirigió al puesto de guardia n. ° XXUMX (ciudad de Lahoresar, marca 2) con un suave ascenso. En 1864: 06 a una altitud de 05 m desde el suelo, el helicóptero de transporte Mi-100MT fue alcanzado por dos misiles Stinger, luego de lo cual se incendió y comenzó a perder altura. En el helicóptero caído, el técnico a bordo del capitán A. Gurtov y seis pasajeros murieron. El comandante de la tripulación dejó el automóvil en el aire, pero no tenía la altura suficiente para abrir el paracaídas. Sólo el piloto-navegante, que aterrizó con una cúpula de paracaídas parcialmente abierta en la pendiente empinada de la cresta, logró escapar. Entre los muertos se encontraba el comandante del grupo de fuerzas especiales, el teniente superior Vadim Matyushin. En este día, los rebeldes prepararon un bombardeo masivo de la guarnición de Asadabad, que cubría las posiciones de los sistemas reactivos 8-mm de los proyectiles de fuego y mortero de la volea mediante el cálculo de los artilleros antiaéreos de MANPADS. En el invierno de 107-1987. los rebeldes prácticamente ganaron la superioridad aérea en los alrededores de Asa Dabad por complejos antiaéreos portátiles. Antes de eso, el comandante de 1988 ooSpN Major Grigory Bykov no les permitía hacer esto, pero sus sucesores no mostraban una voluntad y una decisión firmes ... La aviación frontal seguía atacando las posiciones de los rebeldes en las cercanías de Asadabad, pero no actuó con eficacia desde las más altas cotas. Los helicópteros, por otro lado, se vieron obligados a transportar personal y cargamentos solo por la noche, y durante el día solo se realizaron vuelos de emergencia en ambulancia a altitudes extremadamente bajas a lo largo del río Kunar.
Sin embargo, los exploradores de otros destacamentos de fuerzas especiales también sintieron las limitaciones del uso de la aviación del ejército. La zona de las acciones de su aeronave aérea estaba significativamente limitada por la seguridad de vuelo de la aviación del ejército. En la situación actual, cuando las autoridades exigieron un "resultado", y las capacidades de las agencias de inteligencia se limitaron a las directivas e instrucciones de las mismas autoridades, el comando de 154 OOSPN encontró una manera de salir del aparentemente impasse. El destacamento, gracias a la iniciativa de su comandante, el comandante Vladimir Vorobyov, y el jefe del servicio de ingeniería del destacamento, el comandante Vladimir Gorenitsa, comenzaron a utilizar la minería compleja de las rutas de caravanas. De hecho, la compañía de reconocimiento 154, SPGN, creó un complejo de reconocimiento e incendio en Afganistán en 1987, sobre cuya creación en el ejército ruso moderno solo se habla. Los principales elementos del sistema de lucha contra las caravanas de los rebeldes, creados por las fuerzas especiales del "batallón Jelabad" en la ruta de la caravana Parachnar-Shahidan-Panjsher, fueron:
- instalado en los límites de los sensores y repetidores del equipo de señalización de reconocimiento (PCA) "Realia" (sensores sísmicos, acústicos y de ondas de radio), desde donde se recibió información sobre la composición de las caravanas y la presencia de municiones y armas (detectores de metales);
- Líneas de minería con campos de minas controlados por radio y dispositivos explosivos sin contacto NVU-P "Ohota" (sensores sísmicos de movimiento de objetivo);
- Áreas de emboscada de cuerpos de reconocimiento de fuerzas especiales adyacentes a las líneas de minería e instalación de PCA. Esto aseguró la superposición completa de la ruta de la caravana, cuyo ancho más pequeño en el área de ferries a través del río Kabul era 2-3 km;
- Líneas de bombardeo y áreas de artillería concentrada patrullas de la guardia de incendios de la carretera de Kabul-Jalalabad (122-mm, obuses autopropulsados 2С1 "Gvozdika", en las posiciones en las cuales los operadores RSA "Realia" leen la información de los dispositivos receptores.
- Accesible para helicópteros que patrullan rutas con equipos de inspección de fuerzas especiales a bordo.
Una "economía" tan problemática requería monitoreo y regulación constantes, pero los resultados se sintieron muy rápidamente. Los rebeldes caían cada vez más en la trampa hábilmente montada por las fuerzas especiales. Incluso con sus propios observadores e informantes de la población local en las montañas y las aldeas más cercanas, probando cada piedra y camino, encontraron una "presencia" constante de fuerzas especiales, que sufrieron pérdidas en los campos de minas controlados, desde el fuego de artillería y las emboscadas. Los equipos de inspección en helicópteros completaron la destrucción de los animales de carga dispersos y recogieron el "resultado" de las minas terrestres y los caracoles de las caravanas. 16 febrero 1988 Un grupo de inspección de propósito especial 154 ooSpN El teniente Sergey Lafsana encontró en 6, al noroeste de la aldea de Shahidan, un grupo de animales de carga destruidos por las minas del MON-50 de la mina Ochota. Durante la búsqueda, los exploradores capturaron dos cajas de MANPADS Stinger. Una característica especial de la NVU-P es que este dispositivo electrónico identifica el movimiento de personas según las fluctuaciones del suelo y emite un comando para minar sucesivamente cinco minas de fragmentación OZM-72, MON-50, MON-90 u otras.
Unos días más tarde, en la misma área, el reconocimiento del grupo de inspección de Jalalabad del destacamento de fuerzas especiales se apoderó de dos MANPADS Stinger. La epopeya de la caza de las fuerzas especiales para el Stinger en Afganistán terminó con este episodio. Los cuatro casos de su captura por las tropas soviéticas fueron obra de unidades y unidades de propósito especial, operativamente subordinadas a la Dirección Principal de Inteligencia del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS.
Desde 1988, el retiro de un contingente limitado de tropas soviéticas de Afganistán comenzó con ... las unidades más preparadas para el combate, que aterrorizaron a los rebeldes durante toda la "guerra afgana": fuerzas especiales individuales. Por alguna razón (?), Fue spetsnaz el que resultó ser un "eslabón débil" en Afganistán para los demócratas del Kremlin ... Extraño, ¿no es así? Al exponer las fronteras externas de Afganistán, al menos de alguna manera cubiertas por las fuerzas especiales soviéticas, el miope político y militar de la URSS permitió a los rebeldes aumentar el flujo de ayuda militar desde el exterior y entregaron a Afganistán a su merced. En febrero, 1989 puso fin a la retirada de las tropas soviéticas de este país, pero el gobierno de Najibullah permaneció en el poder hasta 1992. A partir de este período, el caos de la guerra civil reinó en el país, y los Stingers proporcionados por los estadounidenses comenzaron a extenderse alrededor de las organizaciones terroristas de todo el mundo.
Es poco probable que los Sting mismos hayan desempeñado un papel decisivo para obligar a la Unión Soviética a abandonar Afganistán, como a veces aparece en Occidente. Sus razones se encuentran en los errores políticos de los últimos líderes de la era soviética. Sin embargo, la tendencia a un aumento en la pérdida de tecnología de la aviación como resultado de la destrucción de los misiles MANPADS en Afganistán después del 1986 fue rastreada, a pesar de la intensidad de vuelo significativamente reducida. Pero, para atribuir a este mérito solo "Stinger" no es necesario. Además de los mismos "Stingers", los rebeldes todavía recibieron en grandes cantidades y otros MANPADS.
El resultado de la caza de las fuerzas especiales soviéticas para el "Stinger" estadounidense fue de ocho complejos antiaéreos listos para el combate, para los cuales ninguna de las fuerzas especiales había prometido que el Golden Star Hero nunca recibió. El premio estatal más alto fue otorgado al teniente principal alemán Pokhvoschev (668 ooSpN), quien recibió la Orden de Lenin, y solo porque capturó solo dos MANPADS de Blupipe. Los intentos de varias organizaciones públicas de veteranos para obtener el rango de héroe de Rusia, teniente coronel Vladimir Kovtun y póstumamente teniente coronel Evgeny Sergeev (fallecido en 2008) tropiezan con un muro de indiferencia en las oficinas del Ministerio de Defensa. Una posición extraña, a pesar del hecho de que en la actualidad, de las siete fuerzas especiales que obtuvieron el título de Héroe de la Unión Soviética para Afganistán, nadie se quedó con vida (cinco personas fueron premiadas póstumamente). Mientras tanto, los primeros MANPADS producidos por espécimen y su documentación técnica permitieron a los aviadores nacionales encontrar métodos efectivos para enfrentarlos, lo que salvó la vida de cientos de pilotos y pasajeros de aviones. No se excluye que nuestros diseñadores hayan utilizado algunas soluciones técnicas para crear MANPADS locales de segunda y tercera generación, superiores a los Stinger en algunas características de combate.
"Picor" para los muyahidines
La guerra moderna es impensable sin aviación. Desde la época de la Segunda Guerra Mundial hasta nuestros días, la conquista de la supremacía aérea es una de las tareas principales que garantizan la victoria en la tierra. Sin embargo, la supremacía aérea se logra no solo por el propio avión, sino también por la defensa aérea, que neutraliza la fuerza aérea enemiga. En la segunda mitad del siglo XX. los misiles guiados antiaéreos aparecen en el arsenal de defensa aérea de los ejércitos avanzados del mundo. Nuevo оружие divididos en varias clases: misiles antiaéreos de largo alcance, medianos y de pequeña escala, y misiles antiaéreos de corto alcance. Los sistemas portátiles de defensa aérea (MANPADS) se han convertido en los principales sistemas de misiles de defensa aérea de corto alcance, a los que se les asigna la tarea de combatir helicópteros y aviones de ataque a altitudes bajas y extremadamente bajas.
Los helicópteros que se generalizaron después de la Segunda Guerra Mundial aumentaron significativamente la maniobrabilidad de las tropas terrestres y aerotransportadas para derrotar a las tropas enemigas en su retaguardia táctica y operativa-táctica, mantener al enemigo en maniobra, capturar objetos importantes, etc., se convirtieron en un medio eficaz para combatir por tanques y otras metas pequeñas. Las operaciones de transporte aéreo de unidades de infantería se convirtieron en el sello distintivo de los conflictos armados de la segunda mitad del siglo XX, principios del siglo XXI, donde los grupos armados irregulares, por regla general, se convierten en una de las partes en guerra. Con tal adversario, las fuerzas armadas nacionales en el nuevo historias nuestro país se enfrentó en Afganistán en 1979-1989, donde por primera vez el ejército soviético tuvo que librar una guerra de contra guerrilla a gran escala. La efectividad de las operaciones militares contra los rebeldes en las montañas sin el uso del ejército y la aviación de primera línea estaba fuera de discusión. Fue sobre sus hombros que se colocó toda la carga de apoyo de la aviación para el contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán (OXVA). Los insurgentes afganos sufrieron pérdidas significativas a causa de los ataques aéreos y las acciones de las unidades de infantería y las fuerzas especiales OXVA de la aeronave, por lo que se prestó la mayor atención a la lucha contra la aviación. La oposición armada afgana aumentó constantemente la capacidad de fuego de las defensas aéreas de sus unidades. Ya a mediados de 80's. En el último siglo, en el arsenal de los rebeldes, hubo un número suficiente de medios antiaéreos de corto alcance, que respondían de manera óptima a las tácticas de la guerra de guerrillas. Los principales medios de ametralladoras grupos armados de defensa de acero oposición Afganistán 12.7 mm DShK, instalaciones antiaéreas 14.5 mm ZSU montaña-1, emparejado Instalación de ametralladora antiaérea ZPGU-2, 20 mm 23-mm cañones antiaéreos, así como los sistemas portátiles de defensa antiaérea.
Rocket MANPADS "Stinger"
A principios de los 1980's. en los Estados Unidos, General Dynamics creó un MANPADS de Stinger de segunda generación. Los sistemas de misiles antiaéreos portátiles de segunda generación tienen:
• IR-GOS avanzado (cabeza de referencia infrarroja), capaz de operar en dos longitudes de onda separadas;
• IR-GOS de onda larga, que proporciona una guía general del misil en el objetivo, incluso desde el hemisferio frontal;
• un microprocesador que distingue un objetivo real de las trampas IR de disparo;
• sensor infrarrojo enfriado del cabezal de referencia, lo que permite que el cohete resista de manera más efectiva la interferencia y ataque a objetivos de bajo vuelo;
• corto tiempo de respuesta al objetivo;
• mayor alcance de fuego en objetivos en un curso de colisión;
• mayor precisión que los misiles guiados por misiles de la primera generación de guía de misiles y la efectividad de la destrucción del objetivo;
• equipo de identificación "su-alien";
• los medios de automatizar los procesos de inicio y la selección preliminar de los operadores de flecha. Los MANPADS de segunda generación incluyen los sistemas Strela-3 e Igla desarrollados en la URSS. La versión básica del cohete "Stinger" FIM-92A estaba equipada con un GOS infrarrojo de un solo canal.
con un receptor refrigerado que opera en el rango de longitud de onda de 4.1-4.4 μm, un motor de combustible sólido de modo dual de sostenimiento efectivo, que acelera el cohete en b s hasta una velocidad de aproximadamente 700 m / s.
La variante Stinger-POST (POST - Tecnología de búsqueda óptica pasiva) con el cohete FIM-92B se convirtió en el primer representante de los MANPADS de tercera generación. El GOS utilizado en el cohete opera en los rangos de longitudes de onda IR y UV, lo que proporciona un alto rendimiento en la selección de objetivos aéreos, en condiciones de ruido de fondo.
En Afganistán, con 1986, se utilizaron ambas versiones de los misiles Stinger.
A principios de los 1980's. en los Estados Unidos, General Dynamics creó un MANPADS de Stinger de segunda generación. Los sistemas de misiles antiaéreos portátiles de segunda generación tienen:
• IR-GOS avanzado (cabeza de referencia infrarroja), capaz de operar en dos longitudes de onda separadas;
• IR-GOS de onda larga, que proporciona una guía general del misil en el objetivo, incluso desde el hemisferio frontal;
• un microprocesador que distingue un objetivo real de las trampas IR de disparo;
• sensor infrarrojo enfriado del cabezal de referencia, lo que permite que el cohete resista de manera más efectiva la interferencia y ataque a objetivos de bajo vuelo;
• corto tiempo de respuesta al objetivo;
• mayor alcance de fuego en objetivos en un curso de colisión;
• mayor precisión que los misiles guiados por misiles de la primera generación de guía de misiles y la efectividad de la destrucción del objetivo;
• equipo de identificación "su-alien";
• los medios de automatizar los procesos de inicio y la selección preliminar de los operadores de flecha. Los MANPADS de segunda generación incluyen los sistemas Strela-3 e Igla desarrollados en la URSS. La versión básica del cohete "Stinger" FIM-92A estaba equipada con un GOS infrarrojo de un solo canal.
con un receptor refrigerado que opera en el rango de longitud de onda de 4.1-4.4 μm, un motor de combustible sólido de modo dual de sostenimiento efectivo, que acelera el cohete en b s hasta una velocidad de aproximadamente 700 m / s.
La variante Stinger-POST (POST - Tecnología de búsqueda óptica pasiva) con el cohete FIM-92B se convirtió en el primer representante de los MANPADS de tercera generación. El GOS utilizado en el cohete opera en los rangos de longitudes de onda IR y UV, lo que proporciona un alto rendimiento en la selección de objetivos aéreos, en condiciones de ruido de fondo.
En Afganistán, con 1986, se utilizaron ambas versiones de los misiles Stinger.
De todo el arsenal de armas de defensa aérea mencionado anteriormente, los MANPADS fueron, por supuesto, los más efectivos para luchar contra objetivos de bajo vuelo. A diferencia de las ametralladoras y cañones antiaéreos, tienen una gran variedad de disparos efectivos y la probabilidad de alcanzar objetivos de velocidad, son móviles, fáciles de usar y no requieren una preparación prolongada de los cálculos. Los MANPADS modernos son ideales para partidarios y unidades de reconocimiento que operan en la parte trasera del enemigo, para luchar con helicópteros y aviones de bajo vuelo. El complejo antiaéreo Hun-5 de China (un análogo de los MANPADS domésticos de Strela-2) siguió siendo el MANPADS más masivo de los insurgentes afganos durante la “guerra afgana”. Los MANPADS chinos, así como un pequeño número de complejos SA-7 similares hechos en Egipto (Strela-2 MANPADS, según la terminología de la OTAN), comenzaron a entrar en servicio con los rebeldes desde el principio de los 80. Hasta mediados de 80's. Fueron utilizados por los insurgentes afganos principalmente para cubrir sus instalaciones de ataques aéreos, y formaban parte del llamado sistema de defensa de objetos de las áreas de base fortificadas. Sin embargo, en 1986, los asesores y expertos militares estadounidenses y pakistaníes que supervisan a los grupos armados ilegales afganos, después de analizar la dinámica de las bajas insurgentes de los ataques aéreos y las operaciones sistemáticas de las fuerzas especiales soviéticas y las unidades de infantería soviéticas, decidieron aumentar las capacidades de combate de los sistemas de defensa aérea Mujahideen poniendo en ellos los sistemas de defensa aérea estadounidenses Stinger. ("Stinging"). Con la aparición de los MANPADS Stinger en las formaciones rebeldes, se convirtió en el principal medio de fuego para establecer emboscadas antiaéreas cerca de las bases de los aeródromos del ejército, la línea frontal y los aviones de transporte militar de nuestra fuerza aérea en el territorio de Afganistán y el gobierno de la fuerza aérea afgana.
MANPADS "Strela-2". URSS ("Hunyin-5". PRC)
El Pentágono y la CIA, armando a los rebeldes afganos con misiles antiaéreos Stinger, persiguieron varios objetivos, uno de los cuales era la capacidad de probar un nuevo MANPADS en condiciones de combate reales. Al entregar MANPADS modernos a los rebeldes afganos, los estadounidenses los "intentaron" suministrar armas soviéticas a Vietnam, donde Estados Unidos perdió cientos de helicópteros y aviones derribados por misiles soviéticos. Pero la Unión Soviética proporcionó asistencia legal al gobierno de un país soberano que lucha contra el agresor, y los políticos estadounidenses armaron las unidades armadas antigubernamentales de los muyahidines ("terroristas internacionales", según la clasificación estadounidense actual).
A pesar del secreto más estricto, los primeros informes de los medios sobre el suministro de la oposición afgana a varios cientos de MANPADS de Stinger aparecieron en el verano de 1986. Los complejos antiaéreos estadounidenses fueron transportados por mar desde los EE. UU. Hasta el puerto paquistaní de Karachi, y luego se transportaron por carretera a las Fuerzas Armadas de Pakistán a los campamentos de Mujahideen. Los envíos de misiles y el entrenamiento de los insurgentes afganos en la ciudad paquistaní de Rualpindi fueron realizados por la CIA. Después de preparar los cálculos en el centro de capacitación, ellos, junto con MANPADS, fueron a Afganistán con caravanas y vehículos.
Arranque cohete MANPADS "Stinger"
Gafar ataca
El general Mohammad Yusuf, jefe del Centro de Inteligencia de Pakistán (1983-1987) describe el primer uso de los MANPADS de Stinger por los rebeldes afganos en el libro "Trampa para osos": ubicado a solo una milla y media al noreste de la pista del aeródromo de Jalalabad ... Los cálculos del fuego se encontraban a una distancia de un grito entre sí, se encuentra un triángulo en Arbustos, porque nadie sabía desde qué dirección podría aparecer la meta. Organizamos cada cálculo de tal manera que tres personas dispararon y los otros dos contenedores con misiles para recargar rápidamente ... Cada uno de los mujahideen eligió un helicóptero a través de una vista abierta en el lanzador, el sistema "amigo o enemigo" señaló intermitentemente que Un objetivo enemigo apareció en el área, y el Stinger capturó la radiación térmica de los motores del helicóptero con una cabeza apuntando ... Cuando el helicóptero líder estaba solo a 25 metros sobre el suelo, Gafar ordenó: "Fuego" ... Uno de los tres misiles no funcionó y cayó Pero sin romperse, a pocos metros del tirador. Otros dos chocaron contra sus objetivos ... Dos cohetes más se lanzaron al aire, uno golpeó el objetivo con tanto éxito como los dos anteriores, y el segundo estuvo muy cerca, cuando el helicóptero se sentó ... En los meses siguientes, él (Gafar) derribó Diez helicópteros y aviones más con la ayuda de los Stingers.
Mujahideen Gafar a las afueras de Jalalabad
Helicóptero de combate Mi-24P
De hecho, dos helicópteros del regimiento de helicópteros separados 335 fueron derribados sobre el aeródromo de Jelalabad, regresando de una misión de combate. Al acercarse al aeródromo en la línea de aterrizaje previo de Mi-8MT, el capitán A. Giniyatulin, fue alcanzado por dos misiles Stinger y explotó en el aire. El comandante de la tripulación y el ingeniero de vuelo, el teniente O. Shebanov murieron, el piloto de navegación Nikolai Gerner fue expulsado por la onda expansiva y permaneció con vida. El helicóptero del teniente E. Burnt fue enviado al área de la caída del Mi-8MT, pero a la altura de 150 y su automóvil fue alcanzado por un misil MANPADS. El piloto logró hacer un aterrizaje brusco, como resultado de lo cual el helicóptero se derrumbó. El comandante recibió heridas graves, de las cuales murió en el hospital. El resto de la tripulación se mantuvo con vida.
El comando soviético solo adivinó que los rebeldes usaban los MANPADS Stinger. Probar financieramente el uso de MANPADS de Stinger en Afganistán solo en 29 de noviembre 1986. El mismo grupo de "Ingeniero Gafar" organizó un ataque antiaéreo en 15 km al norte de Jalalabad en la ladera del Monte Vachkhangar (1423) y como resultado del bombardeo de cinco misiles "Stinger" »Un grupo de helicópteros destruyó el Mi-24 y el Mi-8MT (se registraron tres misiles). La tripulación del helicóptero esclavo - art. El teniente V.Ksenzov y el teniente A.Neunylov murieron, habiendo caído bajo el rotor durante una fuga de emergencia de la junta. La tripulación del segundo helicóptero impactado por un cohete logró hacer un aterrizaje de emergencia y dejar el auto en llamas. El informe sobre la derrota de los misiles antiaéreos de dos helicópteros en este momento en la guarnición general de Jalalabad desde la sede de TurkVO no lo creía, acusando a los pilotos de que "los helicópteros colisionaron en el aire". No se sabe cómo, pero los aviadores convencieron al general de que estaba involucrado en el choque de "espíritus". En alarma, el 2 th batallón de rifle motorizado de la brigada de rifle motorizada separada 66 th y el 1 th compañía del destacamento especial 154 th se levantaron. Las Fuerzas Especiales y la infantería tenían la tarea de encontrar partes de un misil antiaéreo u otra evidencia material del uso de MANPADS, de lo contrario, toda la tripulación habría sido la responsable del accidente aéreo ... Solo después de 24 horas (la decisión fue tomada por el general durante mucho tiempo ...) para noviembre 30 en la mañana El área de la caída de los helicópteros llegó en unidades de búsqueda de vehículos blindados. Sobre la intercepción del enemigo ya no se podía considerar. Nuestra compañía no pudo detectar nada excepto los fragmentos quemados de los helicópteros y los restos de la tripulación. El omniproyecto 6 de la compañía 66, mientras examinaba el posible sitio de lanzamiento de misiles, que fue indicado con precisión por la tripulación del helicóptero, descubrió tres y luego dos más lanzando los cargos de expulsión de Stinger MANPADS. Esta fue la primera evidencia material del suministro de fuerzas armadas antigubernamentales antigubernamentales por parte de los Estados Unidos de América. El comandante de la compañía que los descubrió fue presentado a la Orden de la Bandera Roja.
Mi-24, golpeado por el fuego de los MANPADS Stinger. Afganistán del este, 1988
Un estudio cuidadoso de las huellas del enemigo (una posición de disparo estaba ubicada en la parte superior y otra en el tercio inferior de la pendiente de la cresta) mostró que se había organizado una emboscada antiaérea por adelantado. El enemigo estaba esperando un objetivo adecuado y el momento de abrir fuego durante uno o dos días.
La caza de Gafar
El comando de OKSVA también organizó una búsqueda del grupo antiaéreo "Ingeniero Gafar", cuyas actividades fueron las provincias del este de Afganistán de Nangar Har, Laghman y Kunar. Fue su grupo el que venció a 9 en noviembre 1986 de 3 Company 154 ooSpN Company (15 obrSpN), destruyendo varios insurgentes y animales de carga en 6, al suroeste de la aldea Mangval en la provincia de Kunar. Los exploradores luego capturaron una estación de radio de onda corta estadounidense, que fue proporcionada por agentes de la CIA. Gafar se vengó de inmediato. Tres días después, una emboscada antiaérea en 3 km al sureste de la aldea de Mangval (30 km al noreste de Jalalabad) fue alcanzada por un helicóptero Stinger desde el regimiento de helicópteros 24 th Jalalabad. Acompañando a varios Mi-335MT, realizando un vuelo sanitario desde Asadabad al hospital de la guarnición de Jalalabad, un par de Mi-8 superó la cresta a la altura de 24 m sin disparar las trampas de infrarrojos. Un helicóptero derribado por un misil MANPADS cayó en un cañón. El comandante y el piloto-operador abandonaron el tablero, utilizando un paracaídas desde una altura de 300 my fueron recogidos por compañeros. Fuerzas especiales fueron enviadas a buscar bortekhnika. Esta vez, comprimiendo la velocidad máxima permitida de los vehículos de combate de infantería, los oficiales de inteligencia de 100 ooSpN llegaron al área donde el helicóptero había caído en menos de 154 horas. La compañía 2 del escuadrón se desmontó de la "armadura" y comenzó a penetrar en la garganta en dos columnas (a lo largo de la parte inferior de la garganta) y su cresta derecha) simultáneamente con los helicópteros volados 1 obvp. Helicópteros entraron desde el noreste, pero los muyahidines lograron lanzar MANPADS desde las ruinas de un pueblo en la ladera norte de la garganta hasta la cabeza de Dogon veinticuatro. Los "Espíritus" calcularon mal dos veces: la primera vez, haciendo un lanzamiento en la dirección de la puesta del sol, la segunda vez, sin descubrir que no es el helicóptero conducido del par (como es habitual), sino cuatro unidades del combate Mi-335 que vuelan detrás del vehículo principal. Afortunadamente, el cohete pasó justo por debajo del objetivo. Su autodestructor trabajó hasta tarde y el cohete no dañó el helicóptero. Orientándose rápidamente en la situación, los pilotos infligieron un ataque aéreo masivo a la posición de los artilleros antiaéreos con dieciséis helicópteros militares. Los aviadores no escatimaron municiones ... Desde el lugar del accidente del helicóptero, se recogieron los restos de la estación Bortekhni-ka. Teniente V. Yakovlev.
En el lugar del accidente de un helicóptero derribado por el Stinger
Fuerzas especiales que capturaron el primer "Stinger". En el centro está el teniente mayor Vladimir Kovtun
Helicóptero Chip Mi-24
Canopy paracaídas en el suelo.
El primer "Stinger"
El primer sistema portátil de misiles antiaéreos Stinger fue capturado por las tropas soviéticas en Afganistán 5 en enero de 1987. Durante el reconocimiento aéreo del grupo de reconocimiento del Teniente Superior Vladimir Kovtun y el Teniente Vasily Cheboksarovía de los instrumentos. El destacamento del comandante Yevgeny Sergeev en las cercanías del kishlak Seyid Umar Kalay vio a tres motociclistas en el desfiladero de Meltakai. Vladimir Kovtun describió las siguientes acciones: “Al ver nuestros giradiscos, desmontaron rápidamente y abrieron fuego con armas pequeñas, y también hicieron dos lanzamientos fuera de control desde MANPADS, pero inicialmente tomamos estos lanzamientos desde tiros de RPG. Los pilotos hicieron inmediatamente un giro brusco y se engancharon. Ya cuando salían del tablero, el comandante logró gritarnos: "Están disparando desde lanzagranadas". Veinte y cuatro nos cubrieron desde el aire, y aterrizamos y comenzamos una pelea en el suelo ". Helicópteros y fuerzas especiales abrieron fuego contra los rebeldes para matarlos, destruyéndolos con fuego de NURS y armas pequeñas. Solo el tablero de plomo, que era solo de cinco comandos, se sentó en el suelo, y el líder Mi-186 con el grupo Cheboksarov asegurado desde el aire. Durante la inspección del enemigo destruido, el teniente mayor V. Kovtun se apoderó del contenedor de lanzamiento, los MANPADS Stinger y el conjunto completo de documentación técnica del insurgente asesinado por él. Un equipo listo para el combate, conectado a una motocicleta, fue capturado por el capitán E.Sergeyev y otro equipo vacío y un cohete fueron capturados por el equipo de reconocimiento, que aterrizó desde un helicóptero guiado. Durante la batalla, un grupo de rebeldes de 22 fue destruido y uno fue capturado. "Espíritus" no lograron tomar posiciones para el dispositivo de una emboscada antiaérea.
MANPADS "Stinger" y su limitación a tiempo completo
Pilotos de helicópteros con fuerzas especiales a bordo delante de ellos por unos minutos. Más tarde, la gloria de los pilotos de helicópteros y las fuerzas especiales "se aferran" a todos los que querían entrar en los héroes del día. Otro sería "Soldados de las Fuerzas Especiales capturados" ¡Stingers! "- tronó todo el afgano. La versión oficial de la captura de los MANPADS estadounidenses parecía una operación especial que involucraba a agentes que rastreaban toda la ruta de suministro de Stinger desde los arsenales del Ejército de los EE. UU. Hasta la aldea de Seyid Umar Kalay. Naturalmente, todas las "hermanas obtuvieron sus aretes", pero solo se olvidaron de los verdaderos participantes de la captura de Stinger, que pagaron varias órdenes y medallas, y se prometió quién capturaría al Stinger primero, para recibir el título de "Héroe de la Unión Soviética".
Los dos primeros MANPADS de Stinger, capturados por las fuerzas especiales de 186 ooSpN. Enero 1986
Reconciliacion nacional
Con la captura de los primeros MANPADS estadounidenses, la búsqueda del Stinger no se detuvo. Las fuerzas especiales de GRU tenían la tarea de evitar que las formaciones armadas del enemigo se saturaran con ellas. Todo el invierno 1986-1987 las unidades de fuerzas especiales de un contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán persiguieron a los Stingers, teniendo la tarea no tanto de impedir su entrada (que no era realista), sino de evitar su rápida propagación en todo Afganistán. Para este momento, dos brigadas de fuerzas especiales (brigadas separadas 15 y 22 de propósito especial) y 459-th compañía de fuerzas especiales separadas del ejército de armas combinadas 40-th tenían su base en Afganistán. Sin embargo, las fuerzas especiales no recibieron ninguna preferencia. El 1987 de enero estuvo marcado por un evento de "tremenda importancia política", como escribieron los periódicos soviéticos de la época, el comienzo de una política de reconciliación nacional. Sus consecuencias para OXVA resultaron ser mucho más devastadoras que el suministro de la oposición afgana armada a los misiles antiaéreos estadounidenses. La reconciliación unilateral sin tener en cuenta las realidades político-militares limitó las acciones ofensivas activas de OKSVA.
Cómo una burla parecía el bombardeo de helicópteros Mi-8MT con dos misiles MANPADS en el primer día de reconciliación nacional de 16 en enero de 1987, que realiza un vuelo de pasajeros desde Kabul a Jalalabad. A bordo de los "giradiscos" en el número de pasajeros estaba el Jefe de Estado Mayor 177 ooSpN (Ghazni), el Mayor Sergey Kutsov, actualmente Jefe de la Dirección de Inteligencia de la MIA de Rusia, Teniente General. Sin perder la compostura, el oficial de las fuerzas especiales apagó las llamas y ayudó a los demás pasajeros a dejar la tabla en llamas. Solo un pasajero no podía usar el paracaídas, porque llevaba una falda y no la usaba ...
La oposición armada afgana aprovechó de inmediato la "reconciliación nacional" unilateral, que en ese momento, según los analistas estadounidenses, estaba "al borde de una catástrofe". Fue la difícil situación de los rebeldes la que motivó el suministro de Stinger MANPADS. A partir de 1986, las acciones aerotransportadas de las fuerzas especiales soviéticas, cuyas unidades recibieron helicópteros, limitaron la capacidad de los rebeldes para suministrar armas y municiones al interior de Afganistán, que la oposición armada comenzó a crear grupos especiales de combate para combatir a nuestras agencias de inteligencia. Pero, incluso bien entrenados y armados, no podrían afectar significativamente las actividades de combate de las fuerzas especiales. La probabilidad de su descubrimiento de grupos de reconocimiento era extremadamente baja, pero si esto ocurría, el choque era de una naturaleza feroz. Desafortunadamente, no hay datos sobre las acciones de los grupos especiales insurgentes contra las fuerzas especiales soviéticas en Afganistán, pero varios episodios de choques armados, según una sola letra de las acciones del enemigo, pueden atribuirse específicamente a grupos de "fuerzas anti-especiales".
Las fuerzas especiales soviéticas, que se convirtieron en una barrera para el movimiento de "caravanas del terror", se asentaron en las provincias de Afganistán limítrofes con Pakistán e Irán, pero lo que podían hacer las fuerzas especiales, cuyos grupos de reconocimiento y destacamentos no podían bloquear más de un kilómetro de la ruta de la caravana, o más bien, las direcciones. Como una puñalada en la espalda, las fuerzas especiales "reconciliación de Gorbachov", que limitaron sus acciones en las "zonas de reconciliación" y la proximidad a la frontera, se percibieron durante las redadas en aldeas en las que se asentaron los rebeldes y detuvieron por un día sus caravanas. Pero aún así, debido a las acciones activas de las fuerzas especiales soviéticas, a fines del invierno de 1987, los mujahideen experimentaron considerables dificultades con la comida y el forraje en las bases de transbordo "superpobladas". Aunque en Afganistán no esperaban el hambre, sino la muerte en caminos minados y en emboscadas de fuerzas especiales. Los grupos de inteligencia y las fuerzas especiales solo en 1987 interceptaron a la caravana 332 con armas y municiones, capturando y destruyendo más que las armas pesadas 290 (pistolas sin retroceso, morteros, ametralladoras pesadas), MANPADS 80 (principalmente "Hunan-5"). 7), 30 PU PC, más de 15 miles de minas antitanques y antipersonales y alrededor de 8 millones de municiones para armas pequeñas. Al actuar sobre las comunicaciones de los rebeldes, las fuerzas especiales obligaron a la oposición armada a acumular la mayor parte de la carga técnico-militar en las bases de transbordo en las zonas fronterizas de Afganistán que eran difíciles para las tropas soviéticas y afganas. Aprovechando esto, la aviación del contingente limitado y la Fuerza Aérea de Afganistán comenzaron a bombardearlos sistemáticamente.
Mientras tanto, aprovechando un respiro temporal cortesía de la oposición afgana Gorbachev y Shevardnadze (en ese momento Ministro de Relaciones Exteriores de la URSS), los insurgentes comenzaron a aumentar de manera intensiva el poder de fuego de sus formaciones. Fue durante este período que se observó la saturación de las unidades de combate y los grupos armados de oposición de los sistemas de chorro 107-mm, las pistolas y los morteros sin retroceso. No solo el Stinger, sino también el English Blowpipe, las pistolas de artillería antiaéreas Erlikon suizas 20-mm y los morteros españoles 120-mm están comenzando a llegar para su armamento. Un análisis de la situación en Afganistán en 1987 dijo que la oposición armada se estaba preparando para acciones decisivas por las cuales la "perestroika" soviética, que tomó el curso para entregar posiciones internacionales a la Unión Soviética, no tenía la voluntad.
Estaba en llamas en un helicóptero impactado por un cohete Stinger. Jefe del Ministerio del Interior del Distrito Militar Ruso Teniente General S. Kutsov
Fuerzas especiales en rutas de caravanas.
Limitadas en la realización de redadas y acciones de búsqueda de reconocimiento (redadas), las fuerzas especiales soviéticas en Afganistán intensificaron las acciones de emboscada. Los insurgentes prestaron especial atención a garantizar la seguridad de los pasajes de las caravanas, y los exploradores tenían que ser muy ingeniosos al ir al área de la emboscada, su secreto y resistencia esperaban al enemigo, y en la batalla: resistencia y valentía. En la mayoría de los episodios de combate, el enemigo superó significativamente al grupo de reconocimiento de propósitos especiales. En Afganistán, la efectividad de las operaciones especiales en la realización de acciones de emboscada fue 1: 5-6 (los exploradores lograron atacar al enemigo en un caso de 5-6). Según los datos publicados más adelante en el oeste, la oposición armada logró entregar a destino el 8090% de mercancías transportadas por caravanas de carga y transporte por carretera. En las zonas de fuerzas especiales, esta cifra fue significativamente menor. Los episodios subsiguientes de la captura de las fuerzas especiales soviéticas MANPADS "Stinger" caen precisamente sobre las acciones de la inteligencia en las rutas de caravanas.
En la noche de 16 en 17 en julio, 1987 como resultado de una emboscada llevada a cabo por el grupo de reconocimiento de 668 ooSpN (15 arr SPN) del teniente alemán Pokhvosheva fue dispersado por un paquete de bomberos de los insurgentes en la provincia de Logar. Por la mañana, el área de la emboscada fue bloqueada por un escuadrón blindado liderado por el teniente Sergei Klimenko. Huyendo, los rebeldes lanzaron cargamentos de sus caballos y desaparecieron en la noche. Como resultado de la inspección del área, dos Stinger y dos Bloupep MANPADS, así como una tonelada de otras armas y municiones, fueron encontrados y capturados. El hecho de entregarlos a los grupos armados ilegales afganos de MANPADS, los británicos cuidadosamente ocultó. Ahora el gobierno soviético tiene la oportunidad de atraparlos en el suministro de misiles antiaéreos de la oposición armada afgana. Sin embargo, ¿cuál fue su uso cuando China suministró más del 90% de armas a los "mujahideen" afganos, y la prensa soviética guardó vergonzosamente este hecho, "estigmatizando" a Occidente? Uno puede adivinar por qué: en Afganistán, nuestros soldados murieron y quedaron inválidos las armas soviéticas marcadas como "Made in China", desarrolladas por diseñadores nacionales en 50-50, la tecnología de producción que la Unión Soviética transfirió al "gran vecino".
Los restos de un helicóptero Mi-8 derribaron el 27 de noviembre en las cercanías de Asadabad
Aterrizaje WG SPN en un helicóptero
Scout Lieutenant V.Matyushina (en la fila superior, segunda desde la izquierda)
Ahora el turno era para los rebeldes, pero no permanecieron endeudados con las tropas soviéticas. En noviembre, 1987 fue derribado por dos misiles antiaéreos por un helicóptero Mi-8МТ 355 obvp, que llevaba el reconocimiento 334 ooSpN (15 obrSpN). En 05: 55, un par de Mi-8MT, bajo la cubierta de un par de Mi-24, despegó del sitio de Asadabad y se dirigió al puesto de guardia n. ° XXUMX (ciudad de Lahoresar, marca 2) con un suave ascenso. En 1864: 06 a una altitud de 05 m desde el suelo, el helicóptero de transporte Mi-100MT fue alcanzado por dos misiles Stinger, luego de lo cual se incendió y comenzó a perder altura. En el helicóptero caído, el técnico a bordo del capitán A. Gurtov y seis pasajeros murieron. El comandante de la tripulación dejó el automóvil en el aire, pero no tenía la altura suficiente para abrir el paracaídas. Sólo el piloto-navegante, que aterrizó con una cúpula de paracaídas parcialmente abierta en la pendiente empinada de la cresta, logró escapar. Entre los muertos se encontraba el comandante del grupo de fuerzas especiales, el teniente superior Vadim Matyushin. En este día, los rebeldes prepararon un bombardeo masivo de la guarnición de Asadabad, que cubría las posiciones de los sistemas reactivos 8-mm de los proyectiles de fuego y mortero de la volea mediante el cálculo de los artilleros antiaéreos de MANPADS. En el invierno de 107-1987. los rebeldes prácticamente ganaron la superioridad aérea en los alrededores de Asa Dabad por complejos antiaéreos portátiles. Antes de eso, el comandante de 1988 ooSpN Major Grigory Bykov no les permitía hacer esto, pero sus sucesores no mostraban una voluntad y una decisión firmes ... La aviación frontal seguía atacando las posiciones de los rebeldes en las cercanías de Asadabad, pero no actuó con eficacia desde las más altas cotas. Los helicópteros, por otro lado, se vieron obligados a transportar personal y cargamentos solo por la noche, y durante el día solo se realizaron vuelos de emergencia en ambulancia a altitudes extremadamente bajas a lo largo del río Kunar.
Patrullando el área de inspección del grupo de inspección WG en helicópteros.
Sin embargo, los exploradores de otros destacamentos de fuerzas especiales también sintieron las limitaciones del uso de la aviación del ejército. La zona de las acciones de su aeronave aérea estaba significativamente limitada por la seguridad de vuelo de la aviación del ejército. En la situación actual, cuando las autoridades exigieron un "resultado", y las capacidades de las agencias de inteligencia se limitaron a las directivas e instrucciones de las mismas autoridades, el comando de 154 OOSPN encontró una manera de salir del aparentemente impasse. El destacamento, gracias a la iniciativa de su comandante, el comandante Vladimir Vorobyov, y el jefe del servicio de ingeniería del destacamento, el comandante Vladimir Gorenitsa, comenzaron a utilizar la minería compleja de las rutas de caravanas. De hecho, la compañía de reconocimiento 154, SPGN, creó un complejo de reconocimiento e incendio en Afganistán en 1987, sobre cuya creación en el ejército ruso moderno solo se habla. Los principales elementos del sistema de lucha contra las caravanas de los rebeldes, creados por las fuerzas especiales del "batallón Jelabad" en la ruta de la caravana Parachnar-Shahidan-Panjsher, fueron:
- instalado en los límites de los sensores y repetidores del equipo de señalización de reconocimiento (PCA) "Realia" (sensores sísmicos, acústicos y de ondas de radio), desde donde se recibió información sobre la composición de las caravanas y la presencia de municiones y armas (detectores de metales);
- Líneas de minería con campos de minas controlados por radio y dispositivos explosivos sin contacto NVU-P "Ohota" (sensores sísmicos de movimiento de objetivo);
- Áreas de emboscada de cuerpos de reconocimiento de fuerzas especiales adyacentes a las líneas de minería e instalación de PCA. Esto aseguró la superposición completa de la ruta de la caravana, cuyo ancho más pequeño en el área de ferries a través del río Kabul era 2-3 km;
- Líneas de bombardeo y áreas de artillería concentrada patrullas de la guardia de incendios de la carretera de Kabul-Jalalabad (122-mm, obuses autopropulsados 2С1 "Gvozdika", en las posiciones en las cuales los operadores RSA "Realia" leen la información de los dispositivos receptores.
- Accesible para helicópteros que patrullan rutas con equipos de inspección de fuerzas especiales a bordo.
El comandante de la inspección del Rg Spetsnaz, el teniente S.Lafazan (centro), capturó el Stinger MANPADS 16.02.1988,
Combate Stinger MANPADS capturado por exploradores 154 o SPN en febrero 1988
Una "economía" tan problemática requería monitoreo y regulación constantes, pero los resultados se sintieron muy rápidamente. Los rebeldes caían cada vez más en la trampa hábilmente montada por las fuerzas especiales. Incluso con sus propios observadores e informantes de la población local en las montañas y las aldeas más cercanas, probando cada piedra y camino, encontraron una "presencia" constante de fuerzas especiales, que sufrieron pérdidas en los campos de minas controlados, desde el fuego de artillería y las emboscadas. Los equipos de inspección en helicópteros completaron la destrucción de los animales de carga dispersos y recogieron el "resultado" de las minas terrestres y los caracoles de las caravanas. 16 febrero 1988 Un grupo de inspección de propósito especial 154 ooSpN El teniente Sergey Lafsana encontró en 6, al noroeste de la aldea de Shahidan, un grupo de animales de carga destruidos por las minas del MON-50 de la mina Ochota. Durante la búsqueda, los exploradores capturaron dos cajas de MANPADS Stinger. Una característica especial de la NVU-P es que este dispositivo electrónico identifica el movimiento de personas según las fluctuaciones del suelo y emite un comando para minar sucesivamente cinco minas de fragmentación OZM-72, MON-50, MON-90 u otras.
Unos días más tarde, en la misma área, el reconocimiento del grupo de inspección de Jalalabad del destacamento de fuerzas especiales se apoderó de dos MANPADS Stinger. La epopeya de la caza de las fuerzas especiales para el Stinger en Afganistán terminó con este episodio. Los cuatro casos de su captura por las tropas soviéticas fueron obra de unidades y unidades de propósito especial, operativamente subordinadas a la Dirección Principal de Inteligencia del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS.
Desde 1988, el retiro de un contingente limitado de tropas soviéticas de Afganistán comenzó con ... las unidades más preparadas para el combate, que aterrorizaron a los rebeldes durante toda la "guerra afgana": fuerzas especiales individuales. Por alguna razón (?), Fue spetsnaz el que resultó ser un "eslabón débil" en Afganistán para los demócratas del Kremlin ... Extraño, ¿no es así? Al exponer las fronteras externas de Afganistán, al menos de alguna manera cubiertas por las fuerzas especiales soviéticas, el miope político y militar de la URSS permitió a los rebeldes aumentar el flujo de ayuda militar desde el exterior y entregaron a Afganistán a su merced. En febrero, 1989 puso fin a la retirada de las tropas soviéticas de este país, pero el gobierno de Najibullah permaneció en el poder hasta 1992. A partir de este período, el caos de la guerra civil reinó en el país, y los Stingers proporcionados por los estadounidenses comenzaron a extenderse alrededor de las organizaciones terroristas de todo el mundo.
Es poco probable que los Sting mismos hayan desempeñado un papel decisivo para obligar a la Unión Soviética a abandonar Afganistán, como a veces aparece en Occidente. Sus razones se encuentran en los errores políticos de los últimos líderes de la era soviética. Sin embargo, la tendencia a un aumento en la pérdida de tecnología de la aviación como resultado de la destrucción de los misiles MANPADS en Afganistán después del 1986 fue rastreada, a pesar de la intensidad de vuelo significativamente reducida. Pero, para atribuir a este mérito solo "Stinger" no es necesario. Además de los mismos "Stingers", los rebeldes todavía recibieron en grandes cantidades y otros MANPADS.
El resultado de la caza de las fuerzas especiales soviéticas para el "Stinger" estadounidense fue de ocho complejos antiaéreos listos para el combate, para los cuales ninguna de las fuerzas especiales había prometido que el Golden Star Hero nunca recibió. El premio estatal más alto fue otorgado al teniente principal alemán Pokhvoschev (668 ooSpN), quien recibió la Orden de Lenin, y solo porque capturó solo dos MANPADS de Blupipe. Los intentos de varias organizaciones públicas de veteranos para obtener el rango de héroe de Rusia, teniente coronel Vladimir Kovtun y póstumamente teniente coronel Evgeny Sergeev (fallecido en 2008) tropiezan con un muro de indiferencia en las oficinas del Ministerio de Defensa. Una posición extraña, a pesar del hecho de que en la actualidad, de las siete fuerzas especiales que obtuvieron el título de Héroe de la Unión Soviética para Afganistán, nadie se quedó con vida (cinco personas fueron premiadas póstumamente). Mientras tanto, los primeros MANPADS producidos por espécimen y su documentación técnica permitieron a los aviadores nacionales encontrar métodos efectivos para enfrentarlos, lo que salvó la vida de cientos de pilotos y pasajeros de aviones. No se excluye que nuestros diseñadores hayan utilizado algunas soluciones técnicas para crear MANPADS locales de segunda y tercera generación, superiores a los Stinger en algunas características de combate.
MANPADS "Stinger" (arriba) y "Hunyin" (abajo) los principales complejos antiaéreos de los Mujahideen afganos a finales de 80-s.
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