De acuerdo con los resultados de las pruebas de vuelo del avión Su-30SM, la Fuerza Aérea Rusa emitió una opinión preliminar

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De acuerdo con los resultados de las pruebas de vuelo del avión Su-30SM, la Fuerza Aérea Rusa emitió una opinión preliminar

En el Centro de Pruebas de Vuelo del Estado que lleva el nombre de V.P. Chkalov del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa (Akhtubinsk, Región de Astrakhan) firmó una conclusión preliminar con la sociedad anónima abierta Irkut Corporation (OAO, por sus siglas en inglés) en pruebas de vuelo especiales conjuntas del caza de usos múltiples Su-30CM.

"El avión Su-30SM aumentará significativamente las capacidades de combate de la Fuerza Aérea de Rusia", dijo el jefe aviación - Subcomandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Aviación, Héroe de Rusia, Coronel Sergei Kobylash. “Las capacidades del Su-30SM para detectar y derrotar simultáneamente varios objetivos y su súper maniobrabilidad son únicas. Los combatientes modernos ingresarán a la Fuerza Aérea no en copias individuales, sino en escuadrones completos ”, dijo.

El presidente de Irkut Corporation, Oleg Demchenko, a su vez, hizo hincapié en que Irkut Corporation, en estrecha colaboración con Sukhoi, hará todos los esfuerzos para cumplir a tiempo el contrato estatal para el suministro de aviones de combate Su-30MM.

El caza súper maniobrable multiusos Su-30M es un desarrollo adicional de la familia de aviones de combate Su-30MK. Los especialistas de la compañía Sukhoi OJSC adaptaron al caza a los requisitos de la Fuerza Aérea de Rusia en términos de sistemas de radar, comunicaciones de radio e identificación del estado, un asiento de expulsión y varios sistemas de apoyo. También se hicieron cambios en la composición de las armas.

El primer contrato para el suministro de aviones de combate Su-30CM de usos múltiples a las tropas de 30 entre el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia e Irkut Corporation OJSC se firmó en marzo de 2012.
21 Septiembre 2012 El Su-30CM, reunido en la planta de aviación de Irkutsk, una sucursal de la Corporación Irkut, realizó su primer vuelo.
65 comentarios
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  1. +13
    5 julio 2013 09: 21
    "El avión Su-30SM aumentará significativamente las capacidades de combate de la Fuerza Aérea de Rusia"

    Está claro que no se debilitarán. Me gustaría que su número en la Fuerza Aérea de Rusia creciera
    1. +6
      5 julio 2013 10: 43
      Un avión es bueno, pero ¿qué pasa con la situación con los pilotos de combate, qué pasa con las escuelas, etc.?
      1. +3
        5 julio 2013 10: 58
        Curiosamente, el Su-30SM se hizo sobre la base del Su-30MKI (versión india), y el MKI tiene una cola horizontal frontal. ¿Se salvó o no?

        Cuando se trabaja a baja altitud, el PGO reduce la carga en el planeador, lo que no es innecesario si el avión se utilizará como un choque, incluso.

        1. +4
          5 julio 2013 11: 22
          No, no ahorraron ... por todas las ventajas de esta disposición (un gran componente de elevación, un manejo más seguro a velocidades cercanas a cero, menor velocidad de pérdida), existen desventajas significativas: una velocidad máxima de aproximadamente un 10% más baja y una disminución significativa en el rango de vuelo.
          1. OLP
            +3
            5 julio 2013 11: 36
            en realidad en los primeros 2 Su-30SM PGO fue

            1. vaf
              vaf
              +7
              5 julio 2013 11: 50
              Cita: olp
              en realidad en los primeros 2 Su-30SM PGO fue


              Oleg, bienvenido! bebidas Tuve que poner una carita sonriente al final ... para completar la imagen lol tu publicación
              Y continuar "en Irkut .. sierras .. no funcionan!" wassat (Bueno, es como ... sobre PGO, que ... aserrado) lol

              Pero en general .. no prestes atención .. hay muchos de esos en el sitio .. aunque parece estar ... "en un chevretka" ... debo pensar antes. ¡Que escribir!



              Y "revelaré un terrible secreto" lol en todos los su-30SM. quién dejará la fábrica este año PGO es riendo y cada vez más terrible .. "misterio" lol en todos los subsiguientes su-30SM. que serán producidos por Irkut.PGO ... guiño
              1. +3
                5 julio 2013 12: 01
                Cita: vaf
                subsecuente su-30SM. que producirá Irkut.PGO ...

                Siempre me gustaron las fotos de las fábricas)))) gracias ... y en cuanto al SU-30MK ## para otros países (en mi opinión, China) rechazaron PGO ... Al igual que el SU-37 con el PGO y el SU-35 al final terminó sin él, ¿por qué está motivado?
                1. vaf
                  vaf
                  +3
                  5 julio 2013 12: 22
                  Cita: regin
                  y sobre SU-30MK ## para otros países (en mi opinión, China) rechazaron PGO.


                  Todo lo que es con KnAAZ son todos sin PGO y motores con UVT, ¡ahí está el "progenitor" del Su-27PU (Su-30)!



                  Cita: regin
                  y el SU-35 finalmente salió sin él, ¿por qué está motivado?


                  Explique durante mucho tiempo, pero si brevemente ... volvieron más al planeador del Su-27th, trajeron el ESD por completo, bueno, nuevos motores, ¡para que ningún escudo o PGO se volviera innecesario!
                2. Avenger711
                  -1
                  6 julio 2013 00: 29
                  El hecho de que PGO crea resistencia adicional es realmente obvio incluso para un bebé. Tan pronto como aprendieron a resolver todos los problemas en el Su-35S con la ayuda de motores con OVT, se eliminó el PGO. En el PGO Su-34 para suprimir la charla a baja altitud, donde los combatientes no descienden.
          2. vaf
            vaf
            +4
            5 julio 2013 11: 40
            Cita: B_KypTke
            No guardado ..


            Y desde este ángulo (el mismo 01), probablemente sea mejor ver ... ¡que hay un PGO! guiño



            Entiendo que es demasiado vago mirar hacia arriba y mirar la foto que publiqué Bad_grpero entonces .. estupido entonces ???? amarrar
            1. +2
              5 julio 2013 11: 48
              Saludos a Sergey ... Tengo una pregunta para usted. Se redactó un artículo sobre el seguro para el personal militar (no entendí CTP o Casco). Entonces la pregunta es: ¿el equipo militar (especialmente la aviación) está asegurado en tiempos de paz y las pérdidas están hechas? Gracias .
              1. vaf
                vaf
                +5
                5 julio 2013 12: 09
                Cita: regin
                tengo una pregunta para ti


                ¡Saludos, Vladimir! bebidas

                1. Todavía no he estudiado este "seguro" (otro atractivo más para los militares). Aunque, de acuerdo con las antiguas órdenes y leyes, sí. Este seguro (para medicinas) era y es válido. Pero conseguirlo ... especialmente con motivo de ..2 recibo el daño a la salud durante el período de servicio militar "es muy, muy problemático (dividido por 50% es una obligación)!

                2. Los ciudadanos y BTA (para transportes especiales) aseguran tanto los aviones como la carga.

                3. Los militares solo tienen equipo para un cliente extranjero y uno nuevo, lo cual está en fase de prueba, ¡pero estos contratos de seguro son secretos con siete sellos!

                Aquí hay un caso específico de Proton ... sí, está asegurado (hasta 7 compañías completas ... sí, cuál amarrar RSC, SOGAZ, Ingosstrakh, VSK, Capital Insurance, Uralsib, ROSLES ..

                El límite total de responsabilidad bajo el contrato es de 6 mil millones de rublos.
                Los límites de estas compañías son 100 millones de rublos para cada uno, el resto (5,4 billones de rublos - ed.) ¡Cae en el líder de la piscina - RCC! guiño
                Pues sí, "seguros" en todo el mundo y en todas las etapas de los vuelos, y en el apartado de marcas y condiciones especiales ... está un poco escrito así- .... "... salvo en los casos de caída del vehículo de lanzamiento solo en las" zonas regulares de caída ". wassat
                Bueno, ... "el territorio del cosmódromo es un área de caída regular". recurso
                Además, espero que entiendas todo tú mismo matón
                1. +4
                  5 julio 2013 12: 21
                  Cita: vaf
                  Además, espero que entiendas todo tú mismo

                  Gracias))) que era comprensible, y ahora ZOOM se ha activado.
          3. 0
            5 julio 2013 13: 06
            Curiosamente, ¿y se trabajó en el VSP retráctil (como el Tu-144)?
        2. vaf
          vaf
          +2
          5 julio 2013 12: 14
          Cita: Bad_gr
          Su-30SM se hizo sobre la base de Su-30MKI (versión india)


          Corrija un poco .... para la "base" adoptada Su-30MKA (versión argelina)!



          El Su-30MKI es demasiado israelí ... mucho guiño
    2. +2
      5 julio 2013 15: 29
      No entiendo: 30 secadoras son conducidas al extranjero y las personas necesitan tomar el cerebro para soportar algo para experimentar cuando fueron creadas, realmente, no probadas, conducir a la parte, repostar y dejar que nuestros pilotos conduzcan en el cielo
      1. +4
        5 julio 2013 15: 58
        30 secado en el extranjero

        diferente de los secadores de 30 en nuestra Fuerza Aérea. Además, tanto la composición del equipo como el armamento. En consecuencia, debe probar el equipo en el complejo.
      2. Avenger711
        0
        6 julio 2013 00: 30
        Aparentemente nunca has tratado con la industria. Allí, por la menor desviación del proyecto, puede obtener huevos en una prensa. Cualquier cambio de aeronave se vuelve a certificar.
  2. +2
    5 julio 2013 09: 25
    Los combatientes modernos llegarán a la Fuerza Aérea no en copias individuales, sino en escuadrones completos ”, señaló.

    Esperemos que las palabras sean la causa, y no solo las palabras.
    1. +7
      5 julio 2013 09: 35
      Se han celebrado 2 contratos para 30 vehículos. 5 escuadrones o 2 regimientos y medio según los estándares actuales. El asunto es "pequeño" - para cumplir ...
      1. 0
        5 julio 2013 12: 27
        correcto si me equivoco, pero parece que el escuadrón moderno consta de 12 aviones ??? en Voronezh hay 24 aviones Su-34 y estos son 2 escuadrones ...
        1. +1
          5 julio 2013 13: 46
          Se han celebrado 2 contratos para 30 vehículos. 5 escuadrones o 2 regimientos y medio según los estándares actuales. El asunto es "pequeño" - para cumplir ...


          Cita: silver_roman
          correcto si me equivoco, pero parece que el escuadrón moderno consta de 12 aviones ??? en Voronezh hay 24 aviones Su-34 y estos son 2 escuadrones ...


          Calculadora para ayudarte guiño

          2х30 = 60
          60: 5 = 12 aviones.
      2. vaf
        vaf
        +5
        5 julio 2013 12: 36
        Cita: Bronis
        5 escuadrones o 2 regimientos y medio según los estándares actuales. El asunto es "pequeño" - para cumplir ...


        Corregiré un poco ... Las máquinas de 60 toneladas son ... un poco menos de hasta 2 regimientos (según el antiguo y "buen" estado "soviético") soldado

        Bueno, para los "pequeños .. cumplir" .. Irkut hará todo bien ... doy 1000% !!! Compañero

        1. +1
          5 julio 2013 13: 11
          La imagen del taller es hermosa, pero algo se estira horizontalmente.
          1. vaf
            vaf
            +2
            5 julio 2013 13: 19
            Cita: Coronel negro
            La imagen del taller es hermosa, pero algo se estira horizontalmente.


            Este es el "costo" de las innovaciones en el sitio. Para ver una imagen en un formato normal, debe hacer clic en ella una vez. bebidas +! guiño
        2. +2
          5 julio 2013 16: 31
          son buenos ... no los estoy mirando directamente ... sonreír
      3. Aviador
        +2
        5 julio 2013 13: 22
        Cita: Bronis
        Se han celebrado 2 contratos para 30 vehículos. 5 escuadrones o 2 regimientos y medio según los estándares actuales. El asunto es "pequeño" - para cumplir ...

        En la época soviética, IAP consistía en 3 escuadrones e incluía 40 aviones.
        1. Avenger711
          -1
          6 julio 2013 00: 32
          Que yo sepa, opcional. Escuadrones y más de 12 vehículos fueron posibles.
  3. +11
    5 julio 2013 09: 28
    "Los cazas modernos ingresarán a la Fuerza Aérea no en copias individuales, sino en escuadrones completos".

    Estantes que deben hacer, estantes.
    1. Aviador
      0
      5 julio 2013 13: 24
      Cita: Vladimirets
      "Los cazas modernos ingresarán a la Fuerza Aérea no en copias individuales, sino en escuadrones completos".

      Estantes que deben hacer, estantes.


      Demasiado tiempo para esperar algo para aprender.
  4. +13
    5 julio 2013 09: 32
    Para el Su-30, un nuevo sistema de observación, todavía hecho. Está equipado con una cámara termográfica, un telémetro láser y una óptica de alta resolución, detecta objetivos en condiciones climáticas adversas día y noche.
    1. royk
      0
      5 julio 2013 10: 55
      ¡Él es enorme! sonreír ¿Cómo llevan estos?
      1. +2
        5 julio 2013 11: 02
        Nada enorme, de longitud tal vez un poco más que un pilón sobresalido
    2. Jin
      +1
      5 julio 2013 11: 00
      Cita: Russ69
      Para el Su-30, un nuevo sistema de observación, todavía hecho.


      ¿Se suministrarán cascos con sistemas de guía? Ayer leí un artículo, los amers se hinchan de poder y lo principal sobre esto, mejoran y experimentan. ¿Y nosotros? qué
      1. black_eagle
        +3
        5 julio 2013 11: 21
        Desde la época del MiG-29, tenemos un sistema de designación de objetivos montado en el casco Slit-ZUM
        1. +5
          5 julio 2013 12: 13
          Cascos del NSC "Sura"
          Misiles GOS Mk-80 R-73
          Utilizado en el caza multipropósito Su-ZOMKA
          1. Jin
            +1
            5 julio 2013 12: 28
            Cita: Thunderbolt
            Cascos del NSC "Sura"
            Misiles GOS Mk-80 R-73
            Utilizado en el caza multipropósito Su-ZOMKA


            Gracias por las respuestas Buscaré más información.
        2. Jin
          0
          5 julio 2013 12: 30
          Cita: black_eagle
          Desde la época del MiG-29, tenemos un sistema de designación de objetivos montado en el casco Slit-ZUM


          Gracias. ¿Hay alguna, pero el progreso y el desarrollo de la tecnología, tiene un lugar? Estoy hablando de
    3. vaf
      vaf
      +5
      5 julio 2013 13: 04
      Cita: Russ69
      Para el Su-30, un nuevo sistema de observación, todavía hecho.


      Escriba todo correctamente, solo tiene que agregarlo. Para el su-30SM y para el Su-30MK2 se creó el Sapsan, que tiene en la foto, pero este es el diseño (especialmente la parte superior de la parte superior)

      Y para el su-30SM se ve así ... matón



      Muy similar al israelí Litening


      1. +3
        5 julio 2013 15: 03
        pero este es un diseño (más slabby a la parte superior con el pulgar)

        Saludos, Sergey. También yo pensé que era su ojo el que miraba hacia arriba. No los satélites van a derribar ...
        Y este complejo viene completo con un luchador, o como extra. equipo?
        1. vaf
          vaf
          +3
          5 julio 2013 17: 33
          Cita: Wedmak
          Y este complejo viene completo con un luchador, o como extra. equipo?


          Teóricamente, debería agruparse e integrarse de inmediato en el SUV, pero por la falta de contenedores seriales ya preparados del ECO de hoy ... será como ... opción guiño

          Y para los hindúes, lo hacen inmediatamente bajo Lightning ...



          pero para los argelinos ...



          y malasios bajo Damocles sentir

        2. +1
          5 julio 2013 17: 39
          Cita: Wedmak
          También pensé que este era su ojo mirando hacia arriba. No los satélites van a derribar ...

          Conocí una foto de este contenedor junto con el T-50. Pero no me desconcerté cuando miré por la ventana con óptica, porque parecía que parte del contenedor con óptica podía voltear la óptica hacia abajo o hacia un lado, en general, donde necesita mirar.
          1. vaf
            vaf
            +4
            5 julio 2013 19: 39
            Cita: Bad_gr
            Conocí una foto de este contenedor junto con el T-50


            Esto es 100% '¡Soy un sapo fotográfico! guiño

            Cita: Bad_gr
            Pero no me desconcerté cuando miré por la ventana con óptica, porque parecía que parte del contenedor con óptica podía voltear la óptica hacia abajo o hacia un lado, en general, donde necesita mirar.


            Simplemente miraron distraídos ... la "cabeza cuadrada" no puede girar 180g ... el pilón interfiere guiño(en tu foto).

            Pero compare cómo se encuentra el contenedor en el Mig-29M2 ... vea la diferencia ... ¿dónde termina el pilón? guiño



            Aquí hay una ronda, sí, tal vez ... ¡pero no tiene sentido ya que los ángulos de sombreado de las tomas de aire ya desaparecen! guiño
            1. +1
              5 julio 2013 20: 46
              En los contenedores encontré estas fotos:
              Halcón peregrino






              Pero este nombre no está indicado, está escrito:
              "... La Planta Óptica y Mecánica de los Urales (UOMZ) realiza pruebas de fábrica de un contenedor de avistamiento de aeronaves. Está equipado con una cámara termográfica, telémetro láser y óptica de alta resolución, detecta objetivos en condiciones climáticas adversas día y noche. ..."

              "... Se planea colocar el contenedor de puntería en el avión Su-30, el único caza ruso equipado con las pantallas necesarias con la electrónica combinada a bordo del contenedor y el avión. El avión de dos asientos permite a los pilotos controlar eficazmente el contenedor y volar el avión.

              Este es el segundo intento de equipar a la Fuerza Aérea con cápsulas de observación. Hace varios años, UOMZ desarrolló el contenedor Sapsan para los aviones Su-27 y Su-25. Pero luego, debido a problemas técnicos, nunca entró en la serie ... " http://warsonline.info/aviatsiya/k-kontsu-goda-vvs-poluchat-dlya-ispitaniy-novey
              shiy-pritselniy-conteyner.html


            2. +1
              5 julio 2013 21: 05
              Cita: vaf

              Gracias por la información.
  5. Vtel
    +2
    5 julio 2013 09: 42
    Su-30SM es un avión biplaza con motores con un vector de empuje controlado, lo que le proporciona una maniobrabilidad superior. Está equipado con un radar de matriz en fases, es capaz de transportar una amplia variedad de armas de misiles y bombas a bordo y golpea todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y marítimos.

    Rendimiento de vuelo básico del Su-30CM
    tripulación - persona 2;
    longitud - 21,9 m;
    altura - 6,36 m;
    peso máximo de despegue - 34500 kg;
    max. velocidad - 2125 km / h;
    radio de combate - 1500 km.

    armamento:

    Pistola incorporada 30-mm GSH-30-1;
    puntos de suspensión - 12;
    Carga de combate - 8000 kg.
    1. +2
      5 julio 2013 12: 29
      No juzgue estrictamente, pero la pregunta es: ¿cuál es la diferencia entre el Su-30 SM y el Su-35? ¿Y hay algún punto en la compra de varios modelos?
      Según tengo entendido, la diferencia está en los motores, 35 como al-41fn y su-30 al-31 modificado, tal vez la diferencia todavía está en la aviónica ...
      Aquellos. de hecho, esta es una versión más barata de los su-35? para otras tareas ??? ¿o como?
      1. Vtel
        +1
        5 julio 2013 14: 09
        La flota de aviones está desgastada, la producción de Su-34 y Su-35S apenas está comenzando a crecer, y el Su-30 ya ha sido depurado en producción.
        Su-35S: un luchador pesado de primera línea con la capacidad de atacar objetivos terrestres.
        Su-30SM: cazabombardero con la capacidad de atacar grupos de barcos.
        Su-34: bombardero de primera línea con la capacidad de atacar objetivos aéreos.
      2. +3
        5 julio 2013 14: 34
        Cita: silver_roman
        No juzgue estrictamente, pero la pregunta es: ¿cuál es la diferencia entre el Su-30 SM y el Su-35? ¿Y hay algún punto en la compra de varios modelos?

        La diferencia está escrita a continuación: si es brevemente, el motor, la aviónica, la presencia de un copiloto.
        Pero sobre si necesitamos ... La pregunta es muy controvertida, debido a la vaguedad de la estrategia general para el desarrollo del ejército.
        En mi opinión, el Su-30 es el más exitoso y necesario de todas las numerosas actualizaciones del Su-27.
        1. Avenger711
          0
          6 julio 2013 00: 35
          El copiloto SIEMPRE está bajando las características de rendimiento.
  6. +9
    5 julio 2013 09: 43
    Bueno ... ¡agradable! Él vivió ... Ya puedes tener eso ... Y luego pensé que algún tipo de escriba triste me resultó ... ¡Pero ahora puedes hacerlo con osos, panderetas y gitanos! Nos levantamos de las rodillas!
    1. +9
      5 julio 2013 09: 48
      ¿Que eres? ¿Qué escriba? ¡La vida apenas comienza!
    2. +8
      5 julio 2013 10: 19
      Cita: retirado
      Vivió ... Ya puedes tener eso ...

      ¡Que eres! ¡La vida jubilada apenas comienza! ¡Por muchos años para ti y cien bisnietos!
  7. +3
    5 julio 2013 09: 54
    Como resultado, sería necesario celebrar un contrato para el rearme completo de un par de regimientos. Con seguimiento continuo.
    1. 0
      5 julio 2013 11: 54
      Cita: Wedmak
      Como resultado, sería necesario celebrar un contrato para el rearme completo de un par de regimientos. Con seguimiento continuo.

      Creo que tales cantidades de adquisición del Su-30cm están justificadas. ¡La quinta generación de aviación rusa T-5 está en camino! Al parecer para él un lugar para reservar. Dios conceda si
      La noticia es muy brillante.
      1. 0
        5 julio 2013 14: 59
        En camino 5-e Generación de aviación rusa T-50! Al parecer para él un lugar para reservar. Dios conceda

        Dios conceda Pero aún tienes que estar a la altura de esto. Mientras serán aceptados en servicio, mientras serán construidos, mientras enseñarán a los pilotos ... Mientras tanto, 30СМ, Su y MIG 35е, en una serie, ¡pero más, más! No serán superfluos, seguro.
  8. aleshka1987
    0
    5 julio 2013 10: 18
    Por favor explique quién está en el tema, ¿para qué tareas especializadas está destinado el Su-30SM? ¿Cuál es su diferencia con las tareas del Su-35?
    Y otra pregunta, ¿quién sabe cómo manejamos los misiles p-77 (RVV-AE), ¿están en las tropas?
    1. +3
      5 julio 2013 10: 39
      Que Vaf no se enoje conmigo, que no me castigue con justicia y no traicione un anatema ... sonreír
      La diferencia básica entre Su-30 es un doble (creció de Su-27UB), Su-35 es simple. Su-30 se puede usar como una máquina de choque, y lo más importante, como entrenamiento (el beneficio del 2 del piloto) En realidad, en la última calidad se utilizará activamente. Para entrenamiento en el mismo Su-35 y, quizás, PAK FA (al menos, hasta / si no hay modificación de dos asientos). Las diferencias técnicas se deben principalmente al concepto de aplicación. Esto es para condimentar.
      1. vaf
        vaf
        +3
        5 julio 2013 12: 46
        Cita: Bronis
        Que Vaf no se enoje conmigo, que no me castigue con justicia y no traicione un anatema.


        En principio, no para nada. Solo una aclaración (que ya escribí anteriormente) no es UB, ¡sino PU!

        Y lo "educativo" es muy exagerado ... muy !!!! Su-30M2 .. es más adecuado para este "rol", como UBSh-ka, que para SM-ok (su-27-x), que para su-35-x .... y según "un adulto es necesario para su- 35 para hacer su propio Su-35UB (T-10UBM) 9, por lo que es adecuado para el Su-35S y para el futuro T-50). bebidas

        Aquí en la foto ellos están juntos guiño

        1. +2
          5 julio 2013 13: 12
          Bien gracias En general, el cuello sigue vivo y apenas dolorido ... sonreír
          Entonces aquí, también, surge la pregunta. Año en 2011 4 Su-30М2 conjunto de KNAAPO. Ahora - 60 CM. ¿Y aprender de qué? Proka sobre la producción en serie de UBM - ni audición ni espíritu. Y en el período de tiempo actual (incluso si están preocupados) - esto es en la segunda mitad de la década (en algún lugar 2016-17)
          1. vaf
            vaf
            +4
            5 julio 2013 13: 27
            Cita: Bronis
            El año en 2011 4 Su-30M2 KNAAPO entregado.


            Había tal cosa: 10.20.30.40 números de cola ... dos son utilizados por los de Crimea (ahora en Morozovsk), y dos 20 y 40 en el Lejano Oriente, uno en Dzemgi, uno en Ts.U ... allí en el Su-27SM completamente con chispas. . "problema"!

            Cita: Bronis
            Ahora - 60 CM. ¿Y aprender de qué?


            Aquellos que vuelan en el Su-30SM aprenderán con ellos, sin "separación" de ... "producción" por así decirlo.

            Bueno, en el Su-35S, quienquiera que se vuelva a entrenar, entonces ... volverán a "ajustar" el Su-30M2 ... son muy similares en la arquitectura de la cabina y los accesorios guiño

            Bueno, la pregunta es ... ¿a dónde irá el primer su-35S ... si al Lejano Oriente, entonces ya han dominado el SM-ki a todo volumen ... no habrá problemas, pero el año que viene ... se les ocurrirá algo! bebidas
    2. +3
      5 julio 2013 14: 28
      Cita: aleshka1987
      Por favor explique quién está en el tema, ¿para qué tareas especializadas está destinado el Su-30SM? ¿Cuál es su diferencia con las tareas del Su-35?
      Y otra pregunta, ¿quién sabe cómo manejamos los misiles p-77 (RVV-AE), ¿están en las tropas?

      Sobre el avión te respondieron.
      No hay y no se tratará de los misiles R-77 en las tropas. Pero el RVV-SD (producto 180) se ha prometido durante varios años. Esperemos que no aparezca en copias individuales. Es muy necesario.
      1. OLP
        0
        5 julio 2013 21: 15
        Dicen que los misiles R-77 fabricados por Vympel se compran en pequeños lotes.

        y una foto en el tema
        Su-35S con maquetas (?)
        1. +1
          6 julio 2013 17: 37
          Cita: olp
          Dicen que los misiles R-77 fabricados por Vympel se compran en pequeños lotes.

          No he escuchado. Intentaré averiguarlo. También creo que nadie se negará al R-77 sonreír
          Cita: olp
          y una foto en el tema
          Su-35S con maquetas (?)

          Con diseños. Hermosa foto.
    3. Avenger711
      0
      6 julio 2013 00: 37
      En mi humilde opinión, específicamente con nosotros para los mismos, ya que la expansión de la producción del Su-35 no le permite reemplazar rápidamente el material.
  9. 0
    5 julio 2013 10: 31
    Los buenos aviones son muy buenos. Aquí hay otros pilotos usados ​​para volarlos, usados ​​400-600 horas al año ...
    1. Aviador
      +1
      5 julio 2013 13: 32
      Cita: Sochi
      Los buenos aviones son muy buenos. Aquí hay otros pilotos usados ​​para volarlos, usados ​​400-600 horas al año ...


      Incluso en la época soviética, las incursiones de los cazas fueron de aproximadamente 250 horas por año (en promedio).
  10. KononAV
    +3
    5 julio 2013 10: 43
    Akhtubinsk mi patria es agradable leer esas noticias)))
  11. 0
    5 julio 2013 11: 06
    Pero me pregunto, ¿será Sergei Kobylash quien fue derribado durante el ataque a la guerra del 08.08.08? ¿Era así en cinco años? Bueno, no está mal, es un tipo de hombre no está mal, Héroe de la Federación Rusa.
    1. +1
      5 julio 2013 11: 46
      Bueno, ya era un comandante de 368 cap, coronel.
  12. aleshka1987
    0
    5 julio 2013 14: 45
    Cita: Odisea
    Cita: aleshka1987
    Por favor explique quién está en el tema, ¿para qué tareas especializadas está destinado el Su-30SM? ¿Cuál es su diferencia con las tareas del Su-35?
    Y otra pregunta, ¿quién sabe cómo manejamos los misiles p-77 (RVV-AE), ¿están en las tropas?

    Sobre el avión te respondieron.
    No hay y no se tratará de los misiles R-77 en las tropas. Pero el RVV-SD (producto 180) se ha prometido durante varios años. Esperemos que no aparezca en copias individuales. Es muy necesario.

    ¡Muchas gracias por la respuesta! Pero, ¿se produjo RVV-AE incluso a escala industrial, se exportó a alguien, a la India, por ejemplo?
    1. +2
      5 julio 2013 15: 14
      Cita: aleshka1987
      ¡Muchas gracias por la respuesta! Pero, ¿se produjo RVV-AE incluso a escala industrial, se exportó a alguien, a la India, por ejemplo?

      Sí, se exportó puramente. Se envió a India, China, tal vez a otro lugar. No le diré exactamente acerca de la escala. Parece ser bastante normal en este momento.
      RVV-SD, de hecho, su versión modificada.
  13. 0
    5 julio 2013 17: 26
    Cita: aviator_IAS
    Cita: DC 3
    ¿Algo un radio de combate de 1500 km, no es pequeño? algo así como el Su-27 tenía unos 4000 km.


    Confundes el rango práctico con un radio (que siempre es la mitad). Y el radio de acción de combate es incluso un poco menor. Entonces mil quinientos es normal. candidato

    ¿Y en comparación con el Su-30mk?