Feed para Vladivostok

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El jueves, durante el VI Salón Naval Internacional (MBMC-2013), se firmó el acto de transferir al lado francés de la parte de popa del primer barco de acoplamiento de asalto anfibio (MFD) del tipo Mistral, construido en el Astillero Báltico, durante el VI Salón Naval Internacional.

El documento fue firmado por representantes de la "United Shipbuilding Corporation" rusa y el cliente, la compañía francesa STX-France. Fue iniciado por un representante del fabricante.

La parte de popa del DVKD Vladivostok se lanzó en junio 28. Se espera que se envíe a Francia para la finalización de julio 8. El casco se llevará a remolque y se enviará a Francia, donde se acoplará con el arco, construido en Saint-Nazaire, y en la caída de 2014, el barco Vladivostok, completamente listo, pasará a formar parte de la Armada rusa.

Según Interfax-AVN, parte del casco, construido en el Astillero Báltico, alcanza los 94 metros de longitud, el peso de disparo es de 6,4 mil toneladas. Además de los trabajos de pintura del casco, la planta ha hecho la saturación del casco con equipo: se han instalado los cimientos para las columnas de spin-and-go, rampas de popa y laterales, plataformas de elevación para helicópteros, un levantador de municiones y un hangar. Equipado con espacio de balasto, equipo de remolque y amarre montado para el transporte del casco en Saint-Nazaire. Se instalaron todas las escotillas y puertas provistas por el proyecto, se instaló equipo eléctrico (bandejas de cables y bases para aparatos eléctricos). El casco también estaba saturado de lastres, residuos y sistemas contra incendios. La longitud total de la tubería es aproximadamente 5 miles de metros.

El Baltiysky Zavod es una planta de construcción de unidades de forraje para dos DVKD "Vladivostok" y "Sebastopol", ordenados por el ejército ruso de Francia. FSUE Rosoboronexport y la compañía francesa DCNS firmaron un contrato para la construcción de los primeros dos portaaviones de helicópteros en junio, 2011. United Shipbuilding Corporation participa en esta transacción como subcontratista del astillero francés STX France en Saint-Nazaire.

La longitud total del casco de la nave "Mistral" es 199 metros. Ancho - medidor 32. La altura de la tabla a nivel de la cabina de vuelo - metros 27. Borrador a un desplazamiento de 22,6 mil toneladas - medidores 6,42.

El VI Salón Naval Internacional, que se celebra cada dos años, durará hasta julio de 7. La sección de exposiciones y exposiciones está ubicada en cuatro pabellones del complejo de exposiciones Lenexpo con una superficie total de más de 17 mil metros cuadrados, en espacios abiertos y en las aguas del Golfo de Finlandia, así como en los amarres de la Estación Naval.
13 comentarios
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  1. -3
    5 julio 2013 13: 12
    Cómo todo esto es largo y tedioso.
    1. +4
      5 julio 2013 16: 35
      Por el contrario, ¡me sorprendió la velocidad de la construcción bajo este contrato! De todos modos, todo ya ha sido pagado y no hay vuelta atrás, así que déjelos hacer el barco. Habrá una mezcla única de todo y todo en el barco, en términos del casco y de nuestro equipo)
      1. +5
        5 julio 2013 17: 12
        Cita: fuego
        Habrá una mezcla única de todo y todo en el barco, en términos del casco y de nuestro equipo)


        Me parece que resultará un barco monumental, la imagen es simple. Asustarán a los japoneses, la historia más terrorífica. Si lo hace, sí, será la única cosa útil hecha por un taburete para el país.
  2. -3
    5 julio 2013 13: 15
    pero todavía no hay helicópteros.
  3. Vtel
    +1
    5 julio 2013 13: 17
    Es hora de alimentar a la proa, y luego los helicópteros se estancaron.
    1. 0
      5 julio 2013 15: 21
      Cita: Vtel
      Es hora de alimentar la nariz, y luego los helicópteros se estancaron

      ¿Te refieres a los diseños? Todavía no están allí.
  4. 0
    5 julio 2013 13: 41
    Como solían decir en la aviación (soviética): ¡Cuenta X ... hasta la nariz!
  5. El comentario ha sido eliminado.
    1. royk
      0
      5 julio 2013 15: 37
      ¿No es el cliente Nosotros (Rusia)?
  6. +1
    5 julio 2013 15: 31
    Pero cuánto ruido hubo - "El astillero del Báltico no puede cumplir con el pedido a tiempo ...", incluso del viceministro de las Fuerzas Armadas de Rusia, Yuri Borisov. Y este no es su primer "visto bueno profesional", incluso consideró la posibilidad de usar aerodeslizadores en la Armada, como si nunca hubieran existido allí.
    PROFAN, versado solo en electrónica.
  7. 0
    5 julio 2013 16: 53
    En el otoño de 2014, el barco Vladivostok, completamente terminado, pasará a formar parte de la Armada rusa.
    , feliz ... si los plazos no se mueven ... entonces, francamente, buenas noticias. ¿Qué hay para esperar?
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. +7
    5 julio 2013 19: 20
    Sí, srach lo suficiente para reproducirse. Buenas naves, estaremos orgullosos de ellas durante mucho tiempo. Cuando nosotros, su madre, seamos ahorrativos, caminaremos incluso después de nuestra partida hacia un mundo con suerte mejor. También una muy buena base para los corredores de choque.
  10. 0
    6 julio 2013 09: 12
    Aceptaron o no tuvieron tiempo, ya que la información se proporciona de manera no sistemática