Military Review

Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán

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La fuerza aérea iraní se considera un tipo independiente de fuerzas armadas, que también incluye fuerzas de defensa aérea. Además, su propia fuerza aérea tiene un cuerpo de guardias de la Revolución Islámica (IRGC).

La fuerza aérea tiene 12 bases aéreas, incluidos diez aviones de combate y dos de transporte. Sirven de base para 12 escuadrones de transporte y 25 combates. aviación, 2 escuadrones de helicópteros, aproximadamente 10 unidades de control y comunicaciones de aviones y helicópteros, así como 10 unidades de búsqueda y rescate.

Durante el reinado de Shah Mohammed Reza Pahlavi, quien apoyó a los Estados Unidos en el 70 del siglo pasado, la fuerza aérea iraní fue la más equipada en el Medio Oriente. En particular, estaban armados con aviones X-NUMX F-79; además, se firmó un contrato que preveía el suministro de unidades X-NUMX de F-14.



La revolución islámica y la ruptura de las relaciones con Estados Unidos hicieron que la aviación iraní disminuyera. No había suministro de F-16, y pronto la Fuerza Aérea dejó de recibir partes.

Después de la revolución 1979, las Fuerzas Aéreas Iraníes modernas se crearon sobre la base de las Fuerzas Aéreas de Shah, que inmediatamente enfrentaron dificultades considerables. En particular, los Estados Unidos impusieron un embargo a la oferta armasEso privó a la flota iraní de repuestos. En ese momento, principalmente helicópteros y aviones estadounidenses estaban en servicio. Además, el nuevo gobierno percibió a los ex oficiales del ejército de Shah con sospecha, por lo que muchos pilotos y comandantes experimentados fueron reprimidos.

En cualquier caso, la fuerza aérea iraní jugó un papel importante en la primera parte de la guerra Irán-Irak, que comenzó en septiembre 22 del año 1980.

Los intentos de los militares iraquíes de destruir unidades aéreas enemigas en los territorios del aeródromo fracasaron. Durante la semana posterior al estallido de las hostilidades, los aviones iraníes (F-5 "Tiger II", F-4 "Phantom II", F-14 "Tomcat") tuvieron que hacer muchas incursiones para bombardear varias instalaciones económicas y militares en Irak. Incluido en Bagdad.

La aviación iraní causó daños importantes en el sistema de retaguardia iraquí, lo que redujo significativamente el ritmo del ejército iraquí.

En abril, la Fuerza Aérea Iraní logró realizar una de las operaciones más exitosas en 1981. Durante una redada en el territorio del oeste de Irak, varias docenas de aviones enemigos fueron destruidos en uno de los aeródromos. Sin embargo, en este momento, la actividad de la Fuerza Aérea comenzó a declinar, y después de 1982, casi no tuvieron efecto en el curso de las hostilidades. Las unidades carecían de piezas de repuesto, por lo que los técnicos se dedicaron a la "canibalización", el desmantelamiento de helicópteros y aviones. A su vez, esto ha reducido constantemente el número de vehículos listos para el combate. En 1983, los pilotos iraníes podrían levantar unos cien autos en el aire. Esta situación deplorable persistió hasta el final de las hostilidades, aunque se llevaron a cabo algunas transferencias de armas secretas de Estados Unidos e Israel.

En ese momento, la Fuerza Aérea iraní conservó, incluidos los incapacitados, 60 F-5 de 169, 70 F-4 de 325 y 20 F-14 de 79.

Imagen satelital de Google Earth: aviones de combate F-14 de la fuerza aérea iraní, aeródromo de Isfahan


Después del final de la guerra Irán-Irak, se hicieron intentos para reponer la flota de aviones de combate. Sin embargo, la compra de 60 F-7М (la versión china del MiG-21F) en China ya no puede considerarse un arma moderna.

La próxima compra es la compra en la URSS de cazas MiG-29 y bombarderos de primera línea Su-24. En 1992, Rusia suministró el 8 MiG-29 y 10 Su-24. En 1994, Ucrania suministró 12 An-74.

Una reabastecimiento inesperado ocurrió a principios de 1991, cuando, durante los combates en el Golfo Pérsico, la mayoría de los aviones de la Fuerza Aérea Iraquí se trasladaron a Irán, tratando de escapar de la aviación aliada. Irán no quería devolver estos aviones, creyendo que esto es una especie de reparación por las consecuencias de la guerra de ocho años. Algunos de estos aviones se convirtieron en parte de la Fuerza Aérea Iraní.

Imagen satelital de Google Earth: aviones de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea Iraní


En el año 1991 en Irán para enviar un gran número de aviones de Irak: Su 24-24, 24 «Mirage», 20 Su-22, 7 Su-25, 4 Su-20, 4 MiG-29, 4 MiG-25, 7 MiG 23ML, 1 Mig-23UB, 4 Mig-23BH, así como algunos otros.

Pero la falta de un sistema de servicio y piezas de repuesto establecidos, así como pilotos y técnicos experimentados, no permitieron que la mayoría de los aviones se convirtieran en parte de la Fuerza Aérea. Según algunos datos, se adoptaron 4 MiG-29, 10 “Mirage F.1”, 24 Su-24, 7 Su-25.

Combatiente Mirage F.1 Fuerza Aérea Iraní


Desde 80, China se ha comprometido en el suministro de aviones a Irán, y desde 90, se han agregado Rusia y algunos otros países de la CEI.

Por lo tanto, ahora en la flota de aviación de la Fuerza Aérea Iraní hay aviones estadounidenses, soviéticos, rusos, chinos, franceses y ucranianos, así como varios de sus propios desarrollos únicos.

Imagen satelital de Google Earth: avión F-14, MiG-29, Fuerza Aérea Su-22 de Irán, Aeropuerto de Teherán


Como parte del luchador y cazabombarderos son 60 F-14A (de los cuales sólo 20-25 de cuerpo), 35 MiG-29, 45 F-5E / F, 10 «Mirage F-1», 60 «fantasma-2», 24 F-7M y otros.

Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán
Avion de ataque ligero Tazarv


El avión de ataque es presentado por 30 Su-24М, 24 Su-20 / 22, 13 Su-25, 25 Tazarv es un avión de ataque ligero producido en Irán.
En algunas partes de la aviación de reconocimiento tiene 6-8 RF-4E «fantasma-2», 5 P-3F «Orion», 2-3 RC-130H, 1 Adnan (Bagdad) - avión AWACS basado en el Il-76MD, 4-5 Dornier 228 (aviación naval), 15 Cessna 185.

Imagen satelital de Google Earth: aviones DRLO y PTS C-130 de la Fuerza Aérea Iraní


El entrenamiento de la aviación es un tipo de, una fuente, una fuente, una fuente, una fuente, una fuente, una fuente, una fuente, una fuente, una v. 26 Tobago.

En partes de la aviación de transporte hay 12 IL-76, 4 Boeing 707-3J9C, 1 Boeing-727, 5 Boeing 747, 11 An-74; 10 Fokker F27, 14 An-24, 15 HESA IrAn-140.
Además, se usan aproximadamente doscientos hidroaviones ligeros Bavar-2 fabricados en Irán en partes de la aviación iraní.

La composición de la flota de helicópteros resultó no ser menos variada. Armado con unidades de choque son aproximadamente 50 HESA Shahed 285, 100 Bell AH-1 Cobra. Las piezas multiusos y de transporte están equipadas con 100 UH-1 / Bell-205 / Bell-206, X-NUMX SH-10D Sea Stallion, 53-CH-20C Chinnuk, 47 Shabaviz 25.

Además, se está produciendo una gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados en el territorio de Irán, incluidos los tambores. El más pesado de ellos es el UAV Karrar, capaz de transportar una tonelada de carga útil. Para operaciones de reconocimiento utilizadas por el UAV Ababil. La serie Mohajer de drones medianos se utiliza para el reconocimiento y la orientación de municiones láser.

Choque UAV Karrar


Tenga en cuenta que Irán está desarrollando y creando activamente sus propias muestras de aviones de combate.

La clasificación iraní de luchadores tiene algunas diferencias con respecto a lo global, ya que el factor determinante es el momento de la creación, y no ciertas características y características.

La primera generación está representada por el caza HESA Azarakhsh, que fue creado en el 90. La segunda generación es el luchador Saeqeh. Al mismo tiempo, Saeqeh es un Azarajsh profundamente modernizado. Ambos aviones también muestran características del Northrop F-5E de producción estadounidense, que fue enviado a Irán en los 70.



El desarrollo del primer caza en Irán comenzó en la segunda mitad de los 80-s. El avión fue nombrado "Rayo" - "Azarajsh". El trabajo se realizó en la empresa IAMI (Iran Aircraft Manufacturing Industrial, también conocida como HESA) junto con la Universidad Shahid Sattari y los especialistas de la Fuerza Aérea Iraní. La razón principal para el inicio de su propio desarrollo es la pérdida de la capacidad de adquirir equipos de aviación modernos en el extranjero, principalmente en los Estados Unidos. En 80-ies, los diseñadores iraníes aún no han adquirido la experiencia necesaria, por lo que el desarrollo de "Lightning" se retrasó. El primer prototipo fue elevado al aire solo por 1997 año.

Azarajsh es algo más grande que el F-5E: 17.7 m de longitud, envergadura - 9.2 m. El caza iraní recibió un área de ala de aproximadamente 22 m 2. Su peso máximo de despegue es de 18 toneladas con su propio peso sin una carga de combate de 8 toneladas.

Se utilizan dos motores turborreactores RD-33 de fabricación rusa como unidades de potencia, cuyo empuje máximo es 8300 kgf. En 2007, Irán firmó un contrato para el suministro de cincuenta motores de este tipo por un monto total de 150 millones de dólares.

La velocidad máxima de Azarakhsh es 1650-1700 km / h con una reserva de energía de 1200 kilómetros.

En la versión en serie de la tripulación se compone de dos personas. Sus trabajos son uno tras otro. Diferentes fuentes contienen diferentes masas de la carga útil de la aeronave, así como sus armas. Este parámetro va desde 3500 a 4400 kilogramo. El avión está equipado con un radar ruso "Topaz" H019ME.



Desde el primer vuelo, se lanzaron alrededor de treinta aviones Molniya, y sus equipos electrónicos se han modernizado varias veces. Los aviones de este tipo tienen diferencias significativas entre sí, lo que complica enormemente su mantenimiento.
En el momento de los vuelos de prueba, "Lightning" ya comenzó una profunda modernización de la máquina. El avión de la segunda generación fue nombrado "Rayo" - "Saeqeh".

En 2001, apareció información sobre la construcción del primer prototipo Saeqeh, pero solo subió al cielo en mayo, 2004.

La principal diferencia con el coche anterior: el avión se volvió único. Los principales cambios afectaron la sección de la cola, que recibió nuevos contornos y una segunda quilla. La negativa del segundo miembro de la tripulación permitió reducir el peso de despegue sin cambiar los motores y la aviónica. El peso de un Saeqeh vacío es 7800 kg, y el peso máximo de despegue es 16800 kg. El vuelo y las características técnicas también mejoraron: la velocidad aumentó a 2050-2080 km / h, y el rango de vuelo aumentó a 1400 km.

El programa de prueba de la nueva aeronave se hizo más exitoso, por lo tanto, ya en 2007, los pilotos de la Fuerza Aérea Iraní demostraron nuevos rayos en el desfile. Y en septiembre, 2007, fueron adoptados oficialmente.



En los próximos seis años, se lanzaron alrededor de 30 de dichos aviones. Pero, en el contexto de las cancelaciones a gran escala de aviones estadounidenses, esto claramente no es suficiente.

Febrero 2 El 2013 del año fue presentado como un prometedor luchador Qaher-313 de producción iraní. Este evento fue programado para conmemorar la revolución islámica que tuvo lugar en el año 1979.

El ejército iraní habló con avidez sobre el gran potencial de combate de la máquina, que no solo es casi imperceptible en el radar, sino que también está equipado con soluciones avanzadas a bordo en radio electrónica.



La característica principal de la nueva aeronave es una pequeña área de reflexión efectiva, lo que la hace sutil para las instalaciones de radar del enemigo. El ministro de defensa iraní, Ahmad Vahidi, dijo que las propiedades de un luchador pueden llevar a cabo operaciones de combate de manera efectiva a bajas altitudes. Al mismo tiempo, según el gerente de proyectos de Qaher-313 Hassan Parvaneh, solo se usan componentes iraníes en el avión.

El público en general presentó el avión con una apariencia bastante extraña. Tiene un diseño integral, también se usa un esquema de "pato", que implica una excesiva cola horizontal hacia adelante, un ala de barrido normal, cuyas puntas se desvían hacia abajo en grados 50-65, así como quillas "aplastadas" en diferentes direcciones. Apariencia se volvió picado, al parecer, para reducir la visibilidad en el radar. Otra solución de ingeniería - besperepletny linterna.



Vahidi notó que se usaron materiales de alta tecnología y electrónica avanzada en la construcción de la aeronave. La máquina puede usar municiones de alta precisión hechas en Irán. Otra característica de la aeronave es la capacidad para despegar y aterrizar desde pistas pequeñas.

Sin embargo, incluso después de las fuertes declaraciones del ejército iraní, cuando miras el avión que se muestra en los canales de televisión y agencias de noticias iraníes, tienes la sensación de que no puede despegar. El luchador tiene una nariz tan pequeña que no está claro dónde podría ubicarse la estación de radar allí. En las imágenes publicadas, puede ver un panel de control primitivo, que sugiere que ni siquiera era un prototipo, sino simplemente un diseño.

Vale la pena señalar que, en general, las soluciones técnicas utilizadas para crearlas son bastante interesantes, pero aún dejan sensaciones extrañas.
El avión se parece más a un modelo grande que a un caza de pleno derecho. Además, Irán no ha recibido información sobre los avances técnicos mundiales desde hace varias décadas y, por lo tanto, surgen dudas sobre las afirmaciones de tecnologías innovadoras de los científicos iraníes. Irán prácticamente no tiene su propia industria desarrollada y potencial científico.

Aparentemente, el propósito principal de tal demostración es elevar la moral de la gente común en Irán.

En el caso del inicio de enfrentamientos a gran escala con las fuerzas de los Estados Unidos y sus aliados, la Fuerza Aérea iraní probablemente no hará nada significativo. El número relativamente pequeño, el equipo obsoleto, la falta del número requerido de medios modernos de destrucción, todo esto no permitirá que las unidades de aviación proporcionen una cobertura efectiva para las tropas y la infraestructura terrestre, así como para atacar las bases estadounidenses en las costas opuestas de los abismos persa y de Omán.

La situación podría corregirse adquiriendo modernos aviones de combate en el extranjero. Pero ajustar las entregas de los Estados Unidos o Europa es simplemente imposible.

El equilibrio de fuerzas en la región podría cambiar unas cuantas docenas de aviones Su-30MK2 modernos con juegos de armas. Pero después de la interrupción del suministro de aviones C-300P a Irán, por el cual el contrato se rescindió bajo la presión de Israel y los Estados Unidos, esta opción no es posible.

Materiales utilizados:
http://www.airwar.ru/history/af/iran/iran.html
http://www.waronline.org/mideast/iran/airforce/
http://en.wikipedia.org/wiki/Qaher-313
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33 comentarios
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  1. il grand casino
    il grand casino 9 julio 2013 07: 56 nuevo
    +11
    Gracias por el comentario Pero con la aviación, Irán no es muy))
    1. Amante de la verdad
      Amante de la verdad 9 julio 2013 12: 16 nuevo
      +8
      Pero los modelos controlados por radio, los más grandes del mundo
  2. cobalto
    cobalto 9 julio 2013 07: 57 nuevo
    +5
    Por cierto, durante la guerra Irán-Iraq, se registró un caso tan confiable cuando un helicóptero MI-24 iraquí (nuestro) derribó un F-14 iraní con un Phalanx ATGM.
    Irán tiene actualmente 5 empresas de la industria de la aviación, principalmente dedicadas a la reparación y mantenimiento de aviones y helicópteros. Producen independientemente, como ya se indicó en el artículo, un caza basado en F-5, el transporte ligero IrAn-140 (bajo licencia de Ucrania), se planea producir alrededor de 140 aviones, helicópteros ligeros (análogos de Bell 205 y 206) llamados Shabaviz 2-75 y Shahid-278 (la capacidad de producción de Iran Helicopter Support and Retail Company se estima en 20 de esas máquinas al año), un avión de entrenamiento ligero basado en PC-7 (se planea producir unos 400 aviones), así como el centro de entrenamiento Tazavr. Objetivamente, mientras que Irán no puede proporcionarse la cantidad necesaria de aviones militares.
    1. Yarbay
      Yarbay 9 julio 2013 08: 18 nuevo
      +8
      *** Además, Irán no ha recibido información sobre desarrollos técnicos mundiales durante varias décadas, por lo que existen dudas sobre las declaraciones sobre tecnologías innovadoras de los científicos iraníes. Irán prácticamente no tiene su propia industria desarrollada ni potencial científico. *** -Qué absurdo ????
      ¡Los estudiantes iraníes estudian y se gradúan de esas facultades de universidades en muchos países del mundo y tienen acceso a los últimos conocimientos!
      En cuanto al potencial científico, los autores, como muchos judíos, están profundamente equivocados.
      El potencial científico es bastante alto, pero la industria no está desarrollada, por lo que no tiene sentido el potencial científico.
      1. Pimply
        Pimply 9 julio 2013 12: 02 nuevo
        +1
        Alibek, dime, ¿qué tienen los judíos?
        1. Yarbay
          Yarbay 9 julio 2013 13: 05 nuevo
          +2
          Cita: Pimply
          Alibek, dime, ¿qué tienen los judíos?

          Eugenio ya dijo allí abajo)))
          Me refiero al profesor y Rumatu por más !!
          Obstinadamente no quieren ver el progreso científico en Irán, ¡aparentemente leen su prensa!
          ¡Entiendo que los judíos israelíes están mal informados!
          1. Pimply
            Pimply 9 julio 2013 14: 10 nuevo
            +8
            Irán tiene una buena escuela de ciencias. Y en desarrollo dinámico. Sin embargo, está severamente limitado por las sanciones. En varias áreas tienen un retraso grave y la incapacidad de reducir la brecha. Eso es todo

            No recuerdo ningún artículo despectivo sobre la ciencia iraní en la prensa israelí.
            1. Yarbay
              Yarbay 9 julio 2013 14: 59 nuevo
              +3
              Cita: Pimply
              Irán tiene una buena escuela de ciencias.

              Estoy de acuerdo, ¡pero en medicina tienen un avance increíble!
              ¡Muchos de nuestros países van a ser tratados y operados en calidad de Irán y mucho más baratos que los nuestros!
              Muchos físicos y químicos estudian en el extranjero, incluso en países europeos, ¿sabes esto, entonces, de qué restricciones podemos hablar (en ciencia)?
              Simplemente no pueden establecer la producción de ninguna manera, para esto necesitan máquinas de alta precisión, pero ¿dónde puedo conseguirlas? ¿Dónde puedo obtener materiales para la producción? ¡Quién no vende!
              Desmontaje de fábricas y máquinas herramienta de tornillos de Armenia, ¡pero esto es anteayer!
    2. Bongo
      9 julio 2013 13: 44 nuevo
      +7
      De acuerdo con otra información, no fue el F-14, sino el "Fantasma" y fue derribado no por el lento antitanque "Phalanx", sino por un disparo de bala.
  3. Sombrero grande
    Sombrero grande 9 julio 2013 09: 09 nuevo
    +3
    Sí, y no lo necesitan, contra Israel y los Estados Unidos y 300 aviones modernos no ayudarán, los pilotos necesitan ser entrenados, y esto es años y medios. Pero los misiles nucleares pueden evitar que los agresores invadan. Después de todo, una sola explosión nuclear es suficiente para que Israel se vuelva inhabitable.
    1. Yarbay
      Yarbay 9 julio 2013 10: 14 nuevo
      +4
      Cita: Tuzik
      , los pilotos necesitan ser enseñados


      ¡Justo entonces los pilotos están bastante calificados!

      1. smersh70
        smersh70 9 julio 2013 11: 50 nuevo
        +2
        Cita: Yarbay
        ¡Justo entonces los pilotos están bastante calificados!



        después de tal aterrizaje: el chasis delantero simplemente no es necesario al aterrizar ... Compañero
      2. Argón
        Argón 9 julio 2013 12: 18 nuevo
        +7
        Si quieres vivir, no te emocionas tanto, aunque el piloto lo hizo bien, por supuesto, salvó tantas vidas, pero es un piloto civil que tiene un tiempo de vuelo de orden de magnitud mayor en relación con el piloto promedio de la Fuerza Aérea. Diré sobre los potenciales que la mentalidad de los iraníes generada por las "peculiaridades" de la sociedad de un estado religioso está totalmente de acuerdo con Orty No contribuye al desarrollo del progreso, por ejemplo, los indios entendieron esto (me refiero a la división de la sociedad en castas), llevaron a cabo una serie de reformas sociales (algunas de ellas no solo son populares) y el resultado es conocido. Y de Irán, no hay intentos activos notables Parece que el gobierno iraní parece confiar más en las municiones nucleares de tipo sucio (de las cuales todos no se sentirán bien, y por cierto) y los sacrificios de su propio pueblo. Sin embargo, las estructuras militares y políticas de los Estados Unidos se han enfrentado a tales sacrificios durante los últimos 40 años, lo han conseguido, Iraq, Libia es un ejemplo.
        1. Yarbay
          Yarbay 9 julio 2013 13: 03 nuevo
          +6
          Cita: argón
          Sin embargo, este es un piloto civil con un orden de magnitud de mayor tiempo de vuelo en relación con el piloto promedio de la Fuerza Aérea

          ¡En Irán, los buques civiles suelen ser pilotados por antiguos pilotos militares!
          1. Argón
            Argón 9 julio 2013 15: 28 nuevo
            +4
            Bueno, debes admitir que no todos persiguen servir como pilotos en la aviación civil, y las habilidades de defensa aérea deben mantenerse constantemente. En general, quiero decir que esta hazaña no refleja el nivel de entrenamiento del piloto promedio de la Fuerza Aérea.
            1. Yarbay
              Yarbay 9 julio 2013 16: 41 nuevo
              +2
              Cita: argón
              Bueno, debes admitir que no todos van después de servir como pilotos en la aviación civil, y las habilidades de BP deben mantenerse constantemente

              Sí, estoy de acuerdo, ¡PERO el 100 por ciento de sus pilotos civiles son ex militares!
              ¡Y no hay ningún lugar para que un iraní simple estudie como piloto en Irán!
              Cita: argón
              En general, quiero decir que esta hazaña no refleja el nivel de entrenamiento del piloto promedio de la Fuerza Aérea.

              Estoy de acuerdo en general!))
  4. Orty
    Orty 9 julio 2013 09: 11 nuevo
    +7
    Cita: Yarbay
    *** Además, Irán no ha recibido información sobre desarrollos técnicos mundiales durante varias décadas, por lo que existen dudas sobre las declaraciones sobre tecnologías innovadoras de los científicos iraníes. Irán prácticamente no tiene su propia industria desarrollada ni potencial científico. *** -Qué absurdo ????
    ¡Los estudiantes iraníes estudian y se gradúan de esas facultades de universidades en muchos países del mundo y tienen acceso a los últimos conocimientos!
    En cuanto al potencial científico, los autores, como muchos judíos, están profundamente equivocados.
    El potencial científico es bastante alto, pero la industria no está desarrollada, por lo que no tiene sentido el potencial científico.

    ¿Qué tienen que ver los judíos con eso? No hay industria? Irán ha estado luchando con los Estados Unidos durante aproximadamente 40 años. Durante este tiempo, podrían haber construido la industria, una industria de aviación normal, pero de alguna manera no funcionaron. Me recuerdan con sus luchadores hindúes, pero tienen un corral sobre tanques. ¿Cuántos años han lanzado su Arjuna? Y aun nada !! Y esos y los que son estados independientes, hay dinero, hay una población, también hay recursos, ¡pero todo el nicromo no funciona! En el mejor de los casos, se obtiene un ejemplo de la tecnología de los años 70. Dices industria, pero si hablamos de aviación, lo primero que necesitas para crear una escuela de construcción de motores, pero esto no es así, todos en el RD-33 vuelan. Es mejor no recordar el prodigio de un wunderwaff en absoluto, incluso es notable que la lámpara de plexiglás. Me alegraría si el IRI pudiera crear la Fuerza Aérea capaz de convertirse en un hueso en la garganta de los Yankees, pero hasta ahora todo se muestra al estilo oriental, quienes se comunicaron con los inmigrantes de Medio Oriente entenderán lo que quiero decir.
    1. Yarbay
      Yarbay 9 julio 2013 10: 11 nuevo
      +2
      Cita: Orty
      ¿Qué tienen que ver los judíos con eso?

      Al leer aquí a los camaradas de Israel, veo que no se imaginan objetivamente la posición de las cosas en Irán y el potencial científico del Irán moderno.
      Cita: Orty
      No hay industria?

      sin industria, en mal estado!
      Cita: Orty
      Y esos y aquellos como estados independientes, hay dinero, hay una población, también hay recursos, ¡pero todo el nicromo no funciona!

      y los científicos no saldrán, simplemente aparecieron, pero no hay materiales necesarios para crear esto o aquello, ¡y nadie está vendiendo!
      Cita: Orty
      Dices industria, pero si hablamos de aviación, lo primero que necesitas para crear una escuela de construcción de motores, pero esto no es así, todos en el RD-33 vuelan.
      No dije industria))))))
      estas son tus especulaciones))) pero en el resto estoy de acuerdo!
      1. Orty
        Orty 9 julio 2013 16: 21 nuevo
        +1
        Aquí no es necesario estúpido sí? "Los científicos acaban de aparecer" durante 40 años ya dos generaciones de estos mismos científicos podrían nutrirse, incluso para que pudieran cocinar por alguna razón pero nada, ¡sugiere que el nicromo no funcionará más!
  5. roma-belij
    roma-belij 9 julio 2013 10: 45 nuevo
    +4
    La industria no puede crecer debido a las sanciones, en tales condiciones aún mantienen una buena preparación para el combate.
  6. smersh70
    smersh70 9 julio 2013 11: 54 nuevo
    0
    Por cierto, en 1996, parece que los armenios derribaron a un transportista iraní que sobrevolaba Nagorno-Karabakh desde Moscú ... parece que el S-130 fue ... asesinado a excepción de la tripulación ... también el liderazgo de la Fuerza Aérea iraní ...
    1. Yarbay
      Yarbay 9 julio 2013 13: 09 nuevo
      +3
      Cita: smersh70
      por cierto, en 1996, parece que los armenios derribaron a un transportador iraní que sobrevolaba Nagorno-Karabakh desde Moscú ... parece que el S-130 fue ... asesinado a excepción de la tripulación ... también el liderazgo de la Fuerza Aérea iraní ...

      En 2010 o 2009, como resultado del accidente de Tu-154 volando desde Ereván, ¡un grupo de generales de defensa aérea murió!
    2. Gari
      Gari 9 julio 2013 20: 04 nuevo
      +1
      Cita: smersh70
      Por cierto, en 1996, parece que los armenios derribaron a un transportista iraní que sobrevolaba Nagorno-Karabakh desde Moscú ... parece que el S-130 fue ... asesinado a excepción de la tripulación ... también el liderazgo de la Fuerza Aérea iraní ...

      Y aquí los armenios, ¿por qué siempre arrastran a los armenios? Siempre soy una mentira descarada y una provocación.
      1. smersh70
        smersh70 9 julio 2013 22: 38 nuevo
        0
        Cita: Gari
        Y aquí los armenios



        sí, porque lo derribaron, tal vez lo niegues ... ¡pero ESTA (B) ACTA !!!!!!!!!! hi
        1. Gari
          Gari 10 julio 2013 09: 24 nuevo
          +1
          Lo que usted dice no es un hecho: ¿dónde están los hechos, para llevar esas tonterías, cómo y por qué un avión con oficiales iraníes promovidos voló desde Moscú a Teherán a través de una zona de combate?
          ¿No había otros corredores?
          ¿E Irán se habría tragado la muerte de tales líderes de alto rango?
          ¡El sinsentido y la provocación que tú y todos los demás miembros de tu tribu llevan contra mi nación!
          1. smersh70
            smersh70 10 julio 2013 10: 26 nuevo
            -3
            Cita: Gari
            de qué estás hablando no es un hecho, ¿dónde están los hechos?



            ¿por qué sobre el corredor que me preguntas, pregunta a los pilotos ... y a los despachadores ... pero el hecho sigue siendo
            El incidente con el C-130 iraní (1994) - la destrucción por las fuerzas armenias [1] de un avión de transporte militar C-130 de la fuerza aérea iraní con familias de diplomáticos iraníes a bordo sobre Nagorno-Karabakh, cerca de la ciudad de Stepanakert, el 17 de marzo de 1994.
            y a bordo del avión había familias de empleados de la embajada iraní en Moscú, rumbo a Teherán para la celebración de Novruz [1] [2] [3] [4].

            Antes de desviarse del curso y entrar en el espacio aéreo sobre Nagorno-Karabakh, la tripulación reportó fallas mecánicas. Después de un tiempo, el avión se estrelló.

            En una conferencia de prensa, el primer viceministro de Relaciones Exteriores de Armenia, Zhirair Libaridyan, declaró que se suponía que el avión iría a Irán a través de Rusia, Georgia y Armenia. Sin embargo, se desvió del curso unos 100 km al este y, después de abandonar el espacio aéreo georgiano, no estaba sobre Armenia, sino sobre la zona de guerra alrededor de Nagorno-Karabaj [5].

            La embajada iraní en Moscú dijo que como resultado del accidente, los 19 pasajeros, incluidos 9 niños, y una tripulación de 13 personas murieron [5]. Los restos de ciudadanos iraníes que murieron durante el accidente fueron llevados a Armenia y enviados a Teherán desde el aeropuerto internacional de Zvartnots en Ereván. A la ceremonia asistieron el vicepresidente de Armenia, Gagik Harutyunyan, y el viceprimer ministro de Armenia, Vigen Chitechyan.

            Para establecer las circunstancias de la tragedia, Irán creó una comisión especial de la Fuerza Aérea. El jefe de la comisión, Abdat Aminian, rechazó la versión del vicepresidente de Armenia, Gagik Harutyunyan, de que el avión perdió el control y se estrelló en el suelo debido a un mal funcionamiento del sistema de control de vuelo. Un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores iraní dijo que "por razones desconocidas, después de desviarse del curso, explotó en el aire [6]".

            Aminian declaró que el avión fue derribado por dos misiles disparados por las fuerzas armadas armenias, y señaló que la parte armenia no se responsabilizó por el incidente, pero admitió que sus tropas confundieron el avión iraní con Azerbaiyán y ni siquiera intentaron establecer contacto con la tripulación. aclaración de su afiliación [7].

            En una declaración oficial emitida por el Ministerio de Relaciones Exteriores iraní sobre los resultados del trabajo de la Comisión de la Fuerza Aérea, la culpa de la destrucción de un avión de transporte militar fue asignada a las fuerzas armenias. La declaración señaló que "Irán se reserva el derecho de presentar un reclamo y recibir una compensación por las víctimas del desastre y pide al liderazgo armenio que identifique y castigue a los responsables de la destrucción de la aeronave [8] [9]".

            El Ministerio de Seguridad Nacional de Azerbaiyán proporcionó a la parte iraní la intercepción de las comunicaciones de radio realizadas por la inteligencia azerbaiyana el día del desastre. Una de las frases de intercepción fue: "Acabamos de derribar un avión militar azerbaiyano [10]". La inteligencia de Azerbaiyán cree que el avión fue derribado por el misil de referencia de Osa. Algunos expertos rusos sugirieron que el avión iraní se desvió del curso para una misión de inteligencia [11], pero el Ministerio de Relaciones Exteriores iraní rechazó estas suposiciones.
      2. kotdavin4i
        kotdavin4i 10 julio 2013 11: 04 nuevo
        +3
        Cita: Gari
        Y aquí los armenios

        Cita: Gari
        Y aquí los armenios

        Hola Harry
        http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D

        1%81_%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC_C-130_(1994) - вот ссылка
        pero un extracto de allí ", dijo Aminian que el avión fue derribado por dos misiles disparados por las fuerzas armadas armenias, y señaló que la parte armenia no se responsabilizó por el incidente, pero admitió que sus tropas tomaron el avión iraní para Azerbaiyán y ni siquiera lo intentaron establecer comunicación con la tripulación para determinar su afiliación [7].
        En una declaración oficial emitida por el Ministerio de Relaciones Exteriores iraní sobre los resultados del trabajo de la Comisión de la Fuerza Aérea, la culpa de la destrucción de un avión de transporte militar fue asignada a las fuerzas armenias. La declaración señaló que "Irán se reserva el derecho de presentar un reclamo y recibir una compensación por las víctimas del desastre y pide al liderazgo armenio que identifique y castigue a los responsables de la destrucción de la aeronave [8] [9]".
        El Ministerio de Seguridad Nacional de Azerbaiyán proporcionó a la parte iraní la intercepción de las comunicaciones de radio realizadas por la inteligencia azerbaiyana el día del desastre. Una de las frases de intercepción fue: "Acabamos de derribar un avión militar azerbaiyano [10]". La inteligencia de Azerbaiyán cree que el avión fue derribado por el misil de referencia de Osa. Algunos expertos rusos sugirieron que el avión iraní se desvió del curso para una misión de inteligencia [11], pero el Ministerio de Relaciones Exteriores iraní rechazó estas suposiciones [12] ".
        Y aquí es aún más interesante: "Antes de abandonar Teherán, Harutyunyan reconoció el hecho de la destrucción del avión iraní" por error ", pero no indicó a quienes cometieron este error".

        No le creas a Wikipedia (los azerbaiyanos malvados gobiernan todo allí)
        Aquí hay otro enlace: http://www.skywar.ru/karabakhinc.html
        y aquí hay un extracto: **** El avión S-130 de la Fuerza Aérea iraní que transportaba diplomáticos y sus familias fue confundido con un avión de combate azerbaiyano y fue derribado por el sistema de misiles de defensa aérea de Osa de las fuerzas de autodefensa de Karabaj sobre la aldea de Mektishen a las 22h 30m.
        1. smersh70
          smersh70 10 julio 2013 11: 25 nuevo
          +1
          Cita: kotdavin4i
          No le creas a Wikipedia (los azerbaiyanos malvados gobiernan todo allí)



          y él está todo en el tambor riendo él no cree los hechos .....)))
          1. Gari
            Gari 10 julio 2013 20: 36 nuevo
            +1
            Cita: smersh70
            y él está todo en el tambor, no cree los hechos .....)))

            En general, el tema era completamente diferente, pero usted, como siempre, arrastra a los armenios, no sabe cómo hacernos monstruos.
            Te pregunto, y en este paquete los armenios?
            Contras ponen mucho heroísmo!
            1. smersh70
              smersh70 10 julio 2013 21: 49 nuevo
              0
              Cita: Gari
              Lo que usted dice no es un hecho: ¿dónde están los hechos, para llevar esas tonterías, cómo y por qué un avión con oficiales iraníes promovidos voló desde Moscú a Teherán a través de una zona de combate?
              ¿No había otros corredores?
              ¿E Irán se habría tragado la muerte de tales líderes de alto rango?
              ¡El sinsentido y la provocación que tú y todos los demás miembros de tu tribu llevan contra mi nación!



              hola HARRY ... esto es lo que escribiste ... te respondí !!!!)))) Realmente me perforo los ojos) y ahora agrego otras preguntas ...))) y el asunto era sobre las pérdidas de la Fuerza Aérea iraní ... . aquí y cedió (c) sobre ... y lo que es malo ... golpeando algo malo ... especialmente los vecinos)))) y dónde estaba la defensa aérea de la NKAR ... si ni siquiera pueden distinguir al transportista del caza) )))))
              1. Gari
                Gari 11 julio 2013 01: 38 nuevo
                0
                Cita: smersh70
                donde estaba la alardeada defensa aérea de NKAO ..

                Según el sitio transmitido y tan interesado
                http://www.skywar.ru/karabakhinc.html
                Karabakh defensa aérea derribado
                Helicópteros de combate mi-24 -8
                Su -25--2
                MiG-21-3
                MiG-25PD - 1
                La defensa aérea de Nagorno-Karabaj estaba en su lugar
                1. smersh70
                  smersh70 11 julio 2013 13: 54 nuevo
                  +1
                  Cita: Gari
                  Karabakh defensa aérea derribado



                  en una guerra como en una guerra ... nuestros aviones no son placas de alienígenas para volar para siempre ... pero de todos modos perdiste el argumento))) y luego te fuiste completamente al revés))) ... por cierto entonces al menos hay estos aviones, pero no los tienes en absoluto Compañero Además del avión mejorado de la quinta generación AN-5 (armenio) guiñó
                  1. Gari
                    Gari 12 julio 2013 14: 36 nuevo
                    +1
                    Cita: smersh70
                    pero has perdido la discusión)

                    Primero, usted y yo no dependemos de usted, especialmente después de que siempre hable sobre mi nación sin respeto, la guerra es la guerra, pero debe respetar
                    en segundo lugar, simplemente no perdí, porque repito en ninguna parte, en ninguna parte, excepto en este sitio, encontré información sobre el avión iraní,
                    Cita: smersh70
                    Por cierto, al menos tenemos estos planos, pero

                    y luego hubo, así que lo que se lee arriba,

                    Cita: smersh70
                    VA no los tiene en absoluto. Bueno, aparte del avión mejorado de quinta generación AN-5 (armenio)

                    lo que tenemos, luego nuestro An-2 o si no, que simplemente sonando y temblando en todo el mundo, más aún no vamos a enfrentarnos, habrá una guerra, Dios no lo quiera, por supuesto, y también sé perfectamente que nadie peleará contigo tampoco quiere y no va a
                    ¡Buena suerte
                    1. smersh70
                      smersh70 12 julio 2013 15: 02 nuevo
                      0
                      Cita: Gari
                      En ninguna parte, excepto este sitio, no se encontró información sobre el avión iraní,


                      así que solo tenías que ir a google o vikipedia y eso es todo))) y no negar))) bueno, como dijo VIL, ¡estudia, estudia y estudia de nuevo!)))

                      Cita: Gari
                      siempre hablas de mi nación sin respeto,


                      ¡Siempre hay respeto por cualquier persona! hostilidad y hostilidad es siempre a los agresores agresores !!! hi

                      Cita: Gari
                      entonces nadie quiere pelear contigo tampoco


                      Bueno, aquí estás ahper-jahn, como siempre impreciso, por supuesto, nadie quiere la guerra, quieren decidir el mundo, pero si no funciona, discúlpeme guiñó
                      1. Gari
                        Gari 12 julio 2013 15: 40 nuevo
                        +2
                        Lo encontré en Wikipedia:
                        A bordo del avión había familias de empleados de la embajada iraní en Moscú, rumbo a Teherán para la celebración de Novruz.
                        Antes de desviarse del curso y entrar en el espacio aéreo sobre Nagorno-Karabakh, la tripulación reportó fallas mecánicas. Después de un tiempo, el avión se estrelló.
                        En una conferencia de prensa, el primer viceministro de Relaciones Exteriores de Armenia, Zhirair Libaridyan, declaró que se suponía que el avión debía ir a Irán a través de Rusia, Georgia y Armenia. Sin embargo, se desvió del curso unos 100 km al este y, después de abandonar el espacio aéreo georgiano, no estaba sobre Armenia, sino sobre la zona de guerra alrededor de Nagorno-Karabakh
                        El Ministerio de Seguridad Nacional de Azerbaiyán proporcionó a la parte iraní la intercepción de las comunicaciones de radio realizadas por la inteligencia azerbaiyana el día del desastre. Una de las frases de intercepción fue: "Acabamos de derribar un avión militar azerbaiyano". La inteligencia de Azerbaiyán cree que el avión fue derribado por el misil de referencia de Osa. Algunos expertos rusos sugirieron que el avión iraní se desvió del curso para llevar a cabo una misión de inteligencia, pero el Ministerio de Relaciones Exteriores iraní rechazó estas suposiciones.
                        Una historia muy confusa y oscura, si derribaron, por accidente, por supuesto, no sabían a quién estaban derribando.
                        Siempre soy muy precisa y amo solo la verdad
                        Cita: smersh70
                        ¡Siempre hay respeto por cualquier persona! hostilidad y hostilidad es siempre a los agresores agresores !!!

                        Sé con certeza cómo se relacionan sus compatriotas en Georgia y Rusia con Karabakh, a la mayoría no les importa nada de esto, y con qué respeto los armenios nos respetan, yo mismo tengo amigos de camaradas.
                        Y nadie quiere la guerra, sé que
                      2. smersh70
                        smersh70 12 julio 2013 15: 57 nuevo
                        -1
                        Cita: Gari
                        Sé con certeza cómo se relacionan sus compatriotas en Georgia y Rusia con Karabakh,



                        ¡¡¡eso es todo! aunque pertenecen a nuestra nación, son ciudadanos de estos países !!! y de acuerdo con la ley actual se les prohíbe luchar aquí, ¡¡no serán llevados simplemente al ejército ... !!!!

                        ¡Estoy hablando de los ciudadanos de Azerbaiyán! ... muchos de nosotros tenemos amigos de armenios ... No se trata de relaciones personales, se trata de ocupar el territorio ... pero la tarea del estado es atraer ciudadanos para proteger el país, lo quieran o no. hi ... durante la URSS durante todos los años de la guerra hubo medio millón de desertores ... esto no es lo principal ...
                      3. Gari
                        Gari 12 julio 2013 16: 56 nuevo
                        +1
                        ¿Piensas con Ganja?
                        No quiero dar nombres, ¿tiene órdenes diferentes, pero mi amigo, un azerbaiyano, nació y se crió como su padre en Ganja, su ciudad y, por supuesto, ciudadano de su país, ha vivido durante más de 10 años no en su tierra natal
                        razones, creo que es comprensible por qué, no importa cuánto presumas, pero es difícil para ti como en cualquier otro lugar.
                        Entonces con él no tenemos problemas de enemistad en la reunión, celebramos nuestras reuniones muy calurosamente
                        Cita: smersh70
                        el asunto es la ocupación del territorio ...

                        y que ocupacion
                        si te refieres a Karabakh, ellos vivieron y viven allí, aquellos que siempre han vivido como personas de Karabakh, por cierto, mientras se comunicaban con tus compatriotas, ellos mismos admitieron que Karabakh nunca fue tuyo;
                      4. Gari
                        Gari 12 julio 2013 17: 22 nuevo
                        +1
                        oh menos, pero no parecía poner contras, no pondré
                    2. Gari
                      Gari 12 julio 2013 17: 04 nuevo
                      +1
                      Cita: smersh70
                      ¡¡¡eso es todo! aunque pertenecen a nuestra nación, son ciudadanos de estos países !!! y de acuerdo con la ley actual se les prohíbe luchar aquí, ¡¡no serán llevados simplemente al ejército ... !!!!

                      ¿Qué tontería, cuando no llegue la guerra, quién mirará el pasaporte?
                      ¿Pero Shamil Bassaev, Khattab y muchos otros mercenarios fueron ciudadanos de Azerbaiyán en esa guerra?
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. Gari
    Gari 10 julio 2013 20: 45 nuevo
    +1
    Cita: kotdavin4i
    Hola Harry

    ¡Hola
    Gracias por el sitio, sitio interesante,
    Cita: kotdavin4i
    www.skywar.ru/

    Me gustó, pero no encontré todo el Internet en ningún otro lugar, sobre este evento, y habría sabido qué ocultar si hubiera sido, podría haber habido una guerra y haber estado confundido, en la zona de guerra vuela un avión incomprensible, especialmente desde hace tantos años. aprobado, pero repito, no lo he encontrado en ninguna parte de Wikipedia, y no lo he escuchado yo mismo. ¿Crees que los iraníes se lo tragarían?
  • Kovrovsky
    Kovrovsky 9 julio 2013 13: 10 nuevo
    +4
    Cita: il grand casino
    Gracias por el comentario Pero con la aviación, Irán no es muy))

    ¡Por decirlo suavemente!
  • omsbon
    omsbon 9 julio 2013 14: 14 nuevo
    0
    Después de la interrupción del suministro de los sistemas de defensa aérea S-300P a Irán, cuyo contrato se rompió bajo la presión de Israel y Estados Unidos, tal opción es casi imposible.

    ¡El incumplimiento de las obligaciones siempre está plagado de consecuencias desagradables!
  • Xroft
    Xroft 9 julio 2013 15: 25 nuevo
    +4
    Irán no es tan simple, es solo un aliado geopolítico temporal de Rusia y no es lógico fortalecerlo con armas tecnológicas bajo la presión del tiempo (especialmente cuando el poder cambió no hace mucho). Por lo tanto, ofrecen una alternativa, pero en general este es el error de Medvedev (había muchos de ellos) como político débil .
  • Makarov
    Makarov 9 julio 2013 20: 00 nuevo
    +2
    No leí el artículo, pero podría escribirse más fácilmente: la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán, no lo están, pero probablemente aparecerán ...)))
  • Odiseo
    Odiseo 9 julio 2013 20: 18 nuevo
    +8
    Irán tiene una Fuerza Aérea muy interesante, que es una especie de mezcla salvaje del soviet (en muchos aspectos correspondiente a la flota de la Fuerza Aérea Rusa), el viejo estadounidense, el chino y su propia aviación.
    Además, es probable que tengan que luchar en el futuro cercano, lo que los hace dos veces más interesantes.
    Las preguntas principales son, ¿cuántos aviones son realmente amigables para el vuelo, dónde obtienen motores para ellos, cuál es el nivel de ataque y entrenamiento de los pilotos, cuáles son las tácticas de su fuerza aérea durante la agresión de los Estados Unidos e Israel?
    Lo más probable es que su Fuerza Aérea se concentre solo en misiones de defensa aérea. Aunque al crear al menos una "bomba sucia" (y menos nuclear), los 20-30 Su-24 restantes pueden ir "en su último viaje" a Israel o la monarquía del Golfo Pérsico. Aunque hay posibilidades de un gran avance a los objetivos hay muy fantasmales.
  • Gusar
    Gusar 9 julio 2013 20: 36 nuevo
    +3
    Con el mundo atado, con un bosque de pinos ... al final, no la Fuerza Aérea, sino una cabina de aire.
  • 0255
    0255 9 julio 2013 22: 25 nuevo
    +2
    En el caso del inicio de enfrentamientos a gran escala con las fuerzas de los Estados Unidos y sus aliados, la Fuerza Aérea iraní probablemente no hará nada significativo. El número relativamente pequeño, el equipo obsoleto, la falta del número requerido de medios modernos de destrucción, todo esto no permitirá que las unidades de aviación proporcionen una cobertura efectiva para las tropas y la infraestructura terrestre, así como para atacar las bases estadounidenses en las costas opuestas de los abismos persa y de Omán.
    ¡Ese es el que necesita con urgencia suministrar el Su-35 en lugar de venderlo a China! O los chinos comenzarán a vender sus copias del Su-35 a Irán junto con algunos J-31. Entonces Rusia perderá un aliado, y no hay tantos aliados para dispersarlos.
    1. Bongo
      10 julio 2013 06: 08 nuevo
      +4
      Irán necesita mucho más Su-30MK2 multifuncional, que es capaz de operar eficientemente en AUG además del combate aéreo. Su-35 "afilado" para conquistar las tareas de superioridad aérea y defensa aérea.
  • Shamil
    Shamil 9 julio 2013 22: 49 nuevo
    0
    con su 35 será lo mismo que s-300. Es poco probable que Estados Unidos decida invadir Irán, y si tuvieran su-35 y s-300
    probablemente organizarán algún tipo de revolución de arena y desestabilizarán la situación política
  • No importa
    No importa 9 julio 2013 23: 23 nuevo
    +2
    Cita: Artículo
    El ejército iraní habló con entusiasmo sobre el gran potencial de combate de la máquina, que no solo es prácticamente invisible en los radares, sino que también está equipado con soluciones avanzadas a bordo en electrónica.


  • DuraLexSedLex.
    DuraLexSedLex. 9 julio 2013 23: 42 nuevo
    +2
    Bueno, tienen muchos aviones de papel ... su flota está desactualizada, necesita una modernización profunda o reemplazo, pero en las condiciones de las sanciones más severas no es posible. Por lo tanto, no es necesario reírse de los intentos del pobre Irán, no son de una buena vida, estarían en lo cierto con China y Pikistan, pero incluso aquí puede haber problemas.
  • Conepatus
    Conepatus 10 julio 2013 02: 07 nuevo
    +2
    Es necesario cooperar con Irán. Irán es la base de Rusia en el Golfo Pérsico (a largo plazo). Es una oportunidad para bloquear el flujo de petróleo (si es necesario). Es una oportunidad para darle a Qatar un mosto en cualquier momento.
    Desde el territorio de Irán, puede reponer suministros de combustible, lubricantes, provisiones, municiones para el escuadrón ruso en el Océano Índico (si tal escuadrón se establece de manera continua) Y el hecho de que la ONU prohíba comerciar con armas de Irán es tan terrible para la ONU. , luego los rechazarán y no se les dará ningún decreto de la ONU.
    Debes ser más audaz y pensar en el futuro, y no solo hasta 2020.
  • El comentario ha sido eliminado.