Misiles de crucero X-101 y X-102
Aproximadamente en la primera mitad de los años noventa, el ICB Raduga comenzó un proyecto destinado a crear dos misiles de crucero de largo alcance: X-101 y X-102. Cabe destacar que algunas fuentes mencionan otras fechas para el inicio del proyecto, desde la primera mitad de los años ochenta hasta mediados de los noventa. Se asumió que ambos misiles estarán lo más unidos posible, y que todas las diferencias afectarán solo a la ojiva. Se suponía que X-101 llevaba una ojiva de fragmentación de alto explosivo, X-102 - nuclear. Desafortunadamente, la mayor parte de la información sobre el proyecto X-101 / 102 todavía está clasificada y, por lo tanto, parte de la información disponible sobre el mismo es evaluativa. Sin embargo, incluso con el déficit de datos actual, se puede hacer una imagen plausible.
En la segunda mitad de la última década, las fotografías de los bombarderos Tu-95MS comenzaron a abrirse al acceso público de forma regular, y algunos nuevos misiles se ubicaron en la carga externa. La falta de información sobre proyectos similares a X-101 dio lugar a las suposiciones correspondientes. Según las estimaciones más comunes, el nuevo X-101 se ha vuelto más grande y más pesado que el X-55 anterior. La masa inicial del nuevo misil se estima en kilogramos 2400, de los cuales 400 cae en la ojiva. La longitud del cohete es de aproximadamente 7,5 metros, el lapso del ala plegable no excede los metros 4,5-5. El diámetro del casco, presumiblemente, se mantuvo al nivel de las dimensiones del cohete X-55CM, cerca del medidor 0,75-0,8.
Sobre la base de la información de que X-101 / 102 es un desarrollo adicional del concepto incorporado en el proyecto X-55, es posible extraer conclusiones sobre el tipo de su sistema de propulsión. Este es probablemente un motor de turborreactor en vuelo. Dicha planta de energía permitirá que el cohete vuele a una velocidad de crucero de 700-750 kilómetros por hora o con un máximo de no más de 1000 km / h. El mayor interés de todas las características de un misil prometedor es la gama. Según la información disponible, los misiles X-101 y X-102 podrán alcanzar objetivos en rangos de aproximadamente 5000 kilómetros desde el punto de lanzamiento.
Faltan datos precisos sobre el tipo de sistema de guía de misiles. Al mismo tiempo, hace varios años, apareció información en los medios, según la cual el X-101 está equipado con un cierto sistema de corrección de trayectoria óptico-electrónico con guía televisiva en las etapas finales del vuelo. Debido a la falta de información, es difícil decir qué tan cierta es esta información. Sin embargo, otra versión parece mucho más plausible: el cohete tiene un sistema de guía de inercia, así como equipos para la corrección de radar o televisión en el tramo final del vuelo.
Los datos disponibles sobre la precisión del nuevo cohete son interesantes. Según fuentes nacionales, la probable desviación circular de X-101 está dentro de los medidores de 10-20. Según Jane's, este parámetro no excede los medidores 6-10 para un misil con una ojiva convencional y los medidores 100 para una versión equipada con tecnología nuclear. Por razones obvias, ambas versiones de la información de precisión aún no han recibido confirmación oficial, ni han sido refutadas.
Algunas fuentes mencionan la tercera variante de un prometedor misil crucero para la aviación de largo alcance. Las municiones con el nombre convencional X-DM deben tener un rango promedio, lo que ampliará significativamente las capacidades de la familia de misiles desarrollados. Al mismo tiempo, este desarrollo basado en X-101 se mencionó por última vez hace varios años, lo que puede interpretarse de manera diferente. En particular, es imposible excluir una opción en la que el cliente rechazó un misil de crucero de alcance medio y se abandonó todo el trabajo en él.
También faltan datos abiertos sobre el tiempo y el curso de las pruebas. Diferentes fuentes mencionan fechas diferentes para el inicio de tales obras, desde la segunda mitad de los noventa hasta la mitad de las dos milésimas. Vale la pena señalar que la mayor parte de los materiales fotográficos, que representan a los aviones Tu-95MS con nuevos misiles, han aparecido en los últimos años. Esto puede indicar la intensificación de las pruebas y su etapa final.
El año pasado, 2012 en las declaraciones oficiales de la dirección del Ministerio de Defensa mencionó varias veces la finalización del trabajo en un nuevo proyecto y la pronta adopción de un misil para servicio. Además, en la primavera, el ministro de Defensa A. Serdyukov mencionó que la fuerza aérea ya había recibido un nuevo misil. Sin embargo, varios meses después, en septiembre, apareció otra información en la prensa. Con referencia al Viceministro de Defensa A. Sukhorukov, se afirmó que en los próximos meses se pondría en servicio una nueva munición para la aviación de largo alcance. Probablemente, las declaraciones de ambos jefes del departamento militar trataron específicamente con los misiles X-101 y X-102.
Han pasado varios meses desde esas declaraciones, pero aún no se han recibido informes oficiales de la adopción del misil de crucero X-101 / 102. Por lo tanto, es probable que en un futuro cercano el arsenal de la aviación estratégica se reponga con dos tipos de nuevos misiles de crucero con ojivas convencionales y nucleares.
En los materiales de los sitios:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://testpilot.ru/
http://ktrv.ru/
- Ryabov Kirill
- http://militaryrussia.ru
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