Los predecesores del tanque "Armata"
Desde 1945, la escuela soviética de construcción de tanques ha ocupado una posición de liderazgo en el mundo en el campo de la creación de combate pesado (IS-3, T-10), medio (T-54, T-55, T-62) y principal. tanques (T-64, T-72). Sin embargo, a fines de la década de 1970, Estados Unidos (M1 Abrams) y Alemania (Leopard 2) lograron alcanzar el nivel de los tanques soviéticos.
A este respecto, en 1980, a la Oficina de Diseño de Ingeniería de Kharkov (KMDB) se le encomendó el desarrollo de un tanque prometedor: el objeto 477 bajo el título "Boxer", posteriormente "Molot". El diseño del tanque correspondió a la solución de diseño propuesta desde 1972 por el diseñador jefe de KMDB A.A. Morozov.
Como resultado, el diseño de un tanque prometedor fue innovador: la instalación de armas en un carro de armas, un tren de rodaje con siete rodillos, la colocación de toda la tripulación en el casco, un cargador automático tipo revólver con una disposición horizontal de disparos, un sistema de defensa activo regular con la posibilidad de interceptar proyectiles de artillería de calibre. En 1980, el calibre de la pistola aumentó a 152 mm. El peso del tanque era de 50 toneladas con la posibilidad de aumentar en perspectiva. Un motor diesel boxer de dos tiempos, un motor diesel de cuatro tiempos en forma de X o un GTE con potencia hasta 1600 hp fueron considerados como una planta de energía.
El diseño del casco incluía un tanque de combustible delantero, un compartimiento central de control / combate con posiciones de la tripulación y un cargador automático, y un compartimento de popa y transporte. En la forma final, se incluyó una torreta en la estructura del tanque para proteger los disparos mientras se vertían desde el cargador automático en el cañón de la pistola, así como para acomodar la vigilancia de la televisión y el radar y el equipo de puntería.
Las grandes dimensiones de los disparos 152-mm y el deseo de mantener la altura y el ancho del casco en las dimensiones dadas provocaron el uso de dos cargadores automáticos principales con ejes horizontales de rotación (según el número de tipos de disparos: perforaciones de armadura y explosivos de gran potencia). Los cargadores automáticos principales estaban interconectados por un cargador automático adicional de pequeño diámetro, desde el cual los disparos se enviaban al cañón.
La tripulación fue considerada en dos versiones, de dos a tres personas. En relación con el hecho de no haber desarrollado un sistema de control e información del tanque con el conjunto de funciones requerido, la última opción se implementó en el tanque prototipo. Los dispositivos de observación de televisión ubicados en la torre fueron duplicados por dispositivos ópticos ubicados en el edificio a ambos lados de la torre.
En el mismo período, Estados Unidos comenzó a desarrollar su prometedor tanque de batalla principal, no inferior en sus características al 477 "Boxer / Hammer". El casco, el chasis y el motor del tanque M1 Abrams fueron elegidos como la plataforma para crear el nuevo tanque. El proyecto se denominó Bloque III ASM.
Por primera vez en la práctica de construcción de tanques estadounidenses, se colocó un carrusel con una disposición vertical de disparos en el casco del tanque. El armamento se usó con una pistola de 140 mm de diámetro liso y control remoto montada en un carro de armas en la torre de dimensiones mínimas. La tripulación del tanque de tres personas se encontraba en el casco. Por primera vez en la práctica mundial de construcción de tanques, el departamento de administración fue separado por una partición blindada del departamento de administración para crear cápsulas blindadas para la tripulación. Los dispositivos de vigilancia de televisión estaban ubicados en la torre, dispositivos de vigilancia óptica, en el caso.
Los prototipos del tanque ASM Block III se probaron con éxito en el año 1983, pero no se pusieron en servicio por las siguientes razones:
- la ausencia en ese momento de un tanque con características de combate similares de adversarios potenciales (URSS y China);
- la falta de fiabilidad de los dispositivos de vigilancia de televisión;
- la ausencia de una revisión circular del comandante del tanque en caso de falla de los dispositivos de vigilancia de televisión;
- la capacidad de instalar pistolas 140-mm en el tanque serial estándar de la torre M1 Abrams, sujeto a su refinamiento, mientras se mantiene el número de tripulantes de cuatro personas.
En la URSS, el objeto 477 "Boxer / Hammer" hasta que 1988 fue considerado el único contendiente para el papel del tanque de batalla principal. Sin embargo, en el curso del desarrollo y las pruebas perennes, las fallas de diseño de su solución técnica se hicieron evidentes, en primer lugar, la inoperabilidad del complicado esquema de carga cinemática: tres cargadores automáticos giratorios, conectados entre sí de manera cinemática, eran por definición un orden de magnitud más poco confiable que un solo carrusel. Durante todo el período de desarrollo del tanque, el número de disparos realizados en numerosas pruebas no pudo superar un solo valor.
El nivel de protección de la tripulación del Boxer / Hammer, ubicado en la unidad de control integrado / compartimiento de combate, fue mucho más bajo que en la cápsula blindada M1 Abrams. Además, el tanque experimental soviético tenía las mismas fallas técnicas en términos de dispositivos de vigilancia de televisión.
Por lo tanto, en 1988, la Oficina de Diseño Especial de Leningrado para la Construcción de Tanques (OKBT) y la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte (UKBTM) de Nizhny Tagil Ural y la Oficina de Ingeniería de Transporte de Diseño de Omsk (KBT) participaron en el desarrollo de variantes alternativas del tanque prometedor soviético en el marco del recientemente inaugurado tema de investigación y desarrollo "Mejoramiento-XNUM". ).
En relación con la retirada de Ucrania de la Unión Soviética en 1991, el proyecto "Boxer / Hammer" se completó, el desarrollo de nuevos tanques se llevó a cabo solo en las oficinas de diseño designadas. Ucrania también se negó a continuar el proyecto unilateralmente debido a la falta de especialistas calificados en el desarrollo de pistolas de gran calibre, cargadores automáticos, sistemas de control automatizados y dispositivos de vigilancia de imágenes térmicas.
Todas las versiones rusas del prometedor tanque tenían un chasis de siete pares de ruedas de carretera y un peso de combate de aproximadamente 50 toneladas, así como una pistola 152-mm 2А83 de diámetro suave desarrollada por la Planta No. 9 de Ekaterimburgo. El motor diesel 16-2-16-2-1600 hp XNUMX-cilindro XNUMX fue considerado como la variante principal de la central eléctrica. Hospital de la ciudad de Chelyabinsk "Transdizel". En las últimas versiones de los tanques experimentales, se instalaron cámaras termográficas modernas en lugar de dispositivos de observación de televisión.
Como disparos para el cañón 152-mm, se utilizaron los proyectiles de bajo calibre con perforaciones de blindaje Grifel-1 y Grifel-2, así como el proyectil de fragmentación de alto explosivo Grifel-3 desarrollado por el Instituto de Investigación Científica de Moscú.
OKBT de San Petersburgo, transformado en OJSC "Oficina de diseño especial de ingeniería de transporte" ("Spetsmash"), para un tanque prometedor bajo el código "Objeto 299" (nombre provisional "Líder 2000-2005") eligió un diseño de concha utilizado en instalaciones de artillería autopropulsada, con alojamiento compartimiento del motor en la proa del casco, compartimento de combate - en la popa. La pistola de control remoto se instaló en la popa en un carro elevado. Debajo de la pistola había un cargador automático de carrusel con una disposición vertical de disparos de mayor longitud. La tripulación estaba ubicada en la cápsula blindada del compartimiento de control entre el compartimiento de transmisión del motor y el compartimiento de combate deshabitado.
Omsk KBTM ha desarrollado un tanque prometedor bajo el código "Objeto 640" (nombre en código "Águila Negra") del diseño clásico con un compartimiento de combate habitable y colocando el arma en la torre. Por primera vez en la práctica de la construcción de tanques domésticos, un cargador automático de transportador fue retirado del casco y colocado en el nicho de popa de la torre. El nicho consistía en un contenedor blindado removible, equipado con paneles de expulsión.
Nizhny Tagil UKBTM para su versión del prometedor tanque bajo el código "Objeto 195" (nombre en código "T-95") usó el diseño del casco, previamente utilizado en un experimentado tanque estadounidense ASM Block III: la cápsula de la tripulación blindada delantera, el compartimento de combate central deshabitado, el motor de transmisión en popa Branch, así como un cargador automático de carrusel con una disposición vertical de tomas. A diferencia del tanque americano, se utilizó una torreta de tamaño completo en la construcción del objeto 195, cuyo volumen interno permitió el equipo de observación y puntería, así como radares y lanzadores del complejo de protección activa. Además, a pesar de no ser inhabitable, la torre retuvo una cantidad significativa de volumen interno libre para asegurar la carga de disparos en la carga automática y el mantenimiento y reparación de los equipos del compartimiento de combate.
De acuerdo con los resultados de la prueba, el desarrollo de los objetos 299 y 640 se detuvo prematuramente debido a fallas de diseño irrecuperables en sus esquemas de disposición. En el primer caso, se trató de una interferencia térmica causada por el compartimiento del motor en el funcionamiento del sistema de puntería, en el segundo caso se debilitó la reserva del nicho posterior.
El desarrollo del objeto 195 continuó hasta el año 2010, cuando el nuevo cañón 125-mm 2A82 de barrido liso con un cañón alargado y una cámara de carga ampliada, cuya energía de cañón estaba al nivel de las mejores muestras occidentales, estaba a disposición de los constructores de tanques domésticos. Las dimensiones de la pistola y el cargador de carrusel le permiten colocar todo el complejo en la torreta y el casco del tanque serie T-90.
En contraste con esta solución, el gran tamaño del cañón 152-mm y los disparos generaron un aumento en el espacio del objeto 195, que no fue compensado por un aumento en el peso de la armadura proporcional al aumento en el número de rodillos de la pista. Como resultado, el indicador generalizador del nivel técnico-militar del objeto 195 prácticamente no difirió del nivel de la última modificación de T-90MS: menos seguridad con mayor potencia de fuego e igual movilidad.
En este sentido, en 2011, OAO Uralvagonzavod preparó una propuesta, y en 2012, el Ministerio de Defensa ruso aprobó el proyecto bajo el título de Armat para desarrollar un nuevo tanque avanzado ruso y una plataforma blindada basada en él. El nuevo tanque retuvo el chasis T-90 de seis pares de ruedas de carretera, cañón 125-mm y cargador automático de carrusel. El cuerpo de "Almaty" consiste en una oficina blindada, un compartimiento de combate deshabitado y el compartimiento de transmisión del motor. Un motor diesel en forma de X de doce cilindros con una potencia HP 1200 se utiliza como planta de energía. El tamaño de la tripulación se planea de dos a tres personas, dependiendo del grado de automatización del trabajo para apuntar un cañón de tanque.
El proyecto Armata puso fin a más de una epopeya de 30 años de intentos de crear tanques nacionales y extranjeros equipados con armas de gran calibre. Sin embargo, se puede esperar que la competencia técnico-militar entre las mayores potencias de construcción de tanques continuará de manera similar a la situación del 1980 del año, pero ya en una nueva base científica y técnica. Al menos por el momento, al ejército de EE. UU. Se le ha encomendado la tarea de preparar, para el final de 2013, el concepto de crear un tanque de aeromóvil con un peso de transporte dentro de toneladas de 36 (contenedor estándar de 40) para respaldar las acciones de las fuerzas de despliegue rápido expedicionario.
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