El 6 de julio, un gran barco de desembarco (BDK) del Mar Negro llegó al puerto búlgaro de Varna durante más de un año de reparación. flota "César Kunikov" bajo el mando del capitán de segundo rango Roman Kotlyarov.
Este evento es significativo porque este año el presidente de Rusia decidió prohibir la reparación de los barcos de la Armada rusa fuera del país. Pero se hizo una excepción para Caesar Kunikov, ya que su plan de reparación de casi dos años se presentó antes y tuvo que ir a Bulgaria para reparaciones en el 2013 de marzo del año.
Las reparaciones se llevan a cabo debido a la deuda pública de Bulgaria con la URSS. Los barcos y buques de la Flota del Mar Negro durante muchos años fueron reparados en dos astilleros en Varna. En primer lugar, en el Arsenal Naval, así como en la planta de Odesos, donde a menudo había estado en la época soviética y para ver cómo se llevó a cabo la reparación de los barcos y buques de la Flota del Mar Negro. En un momento en Varna hubo incluso una división de reparación de buques y buques de la Flota del Mar Negro, comandada por el capitán de rango 1 Vasily Latu.
La tarea de remolcar el BDK al lugar de reparación fue completada con éxito por la tripulación del remolcador de mar MB-173. Remolcar en el Mar Negro no plantea ninguna dificultad particular. Pero la incursión de Varna, donde hay muchos barcos y el paso al muro de la planta para superar los estrechos, no es una tarea fácil. La tripulación del MB-173, bajo el mando de Sergey Plakushchenko, se hizo cargo de la tarea. Y luego diga, Sergey Pavlovich, capitán de este remolcador marino del año 1996. Experiencia que no aguanta. El regreso de MB-173 a Sebastopol está programado para julio 7. Pero la reparación de "Caesar Kunikova" se planificó hasta el otoño del próximo año.