Lista de las empresas más grandes y más destruidas destruidas.

30.03.2012 Durante los últimos seis meses, el Presidente y el Primer Ministro de la Federación de Rusia parecen haberse dado cuenta de que las innumerables corrientes de palabras y promesas que traen al país ya no convencen a nadie de nada. Por lo tanto, nuestros gobernantes decidieron demostrarle a la sociedad y la gente rusas, que aún no habían olvidado por completo cómo era un creador y creador hace un par de décadas, y estaba orgulloso de que ellos, todos los líderes rusos, pudieran construir y construir.

Y los medios fieles, literalmente, se desbordaron con coloridos informes. Que Medvedev abre la planta de cemento más nueva (con una gran participación suiza). Pero Putin se encuentra en la zona económica especial "Titanium Valley" (Upper Salda, Ural).



Pero también lanza la planta de estampado a gran escala Interkos-4 (para Bosch-Siemens), la región de San Petersburgo, o abre las nuevas instalaciones de las empresas transnacionales Scania e Hyundai, también cerca de San Petersburgo, donde comenzó el ensamblaje de camiones, autobuses y automóviles de pasajeros de Scania. Solaris.

¿Qué puedes decir? Por supuesto, es bueno que se estén creando nuevos empleos. Es fantástico que los inversores internacionales inviertan en Rusia a largo plazo. Es gratificante que las inversiones comenzaron a ir no solo en las industrias primarias.

Pero, en primer lugar, al verter por primera vez un flujo "poderoso" de varias tramas, ¿el tema se detuvo de alguna manera, o es aquí donde terminan los logros? ¿No es suficiente en los veinte años de gobierno indiviso de la burguesía rusa y transnacional?

Me gustaría ver una lista de todas las empresas construidas bajo el gobierno actual (al mismo tiempo, preferiblemente una línea separada, aquellas que realmente surgieron en un lugar nuevo, y especialmente aquellas que no están conectadas con capital extranjero).

En segundo lugar, ¿puede esta "creación" ser considerada un tema de orgullo y el fruto de los esfuerzos personales de Medvedev y Putin? Difícilmente

Más bien, la esencia de lo que está sucediendo se puede expresar de la siguiente manera: grandes empresas transnacionales internacionales junto con sus socios rusos ... um, desarrollan territorio ruso, utilizando las ventajas competitivas que han creado estos mismos socios um: bajos costos laborales, sindicatos débiles y, en consecuencia, la posibilidad para que el inversionista obtenga más ganancias en condiciones más cómodas.

En tercer lugar, todo este "esplendor" de los logros del capitalismo global moderno de varias docenas de subsidiarias de grandes empresas transnacionales internacionales, muy rápidamente, como vemos, fusionándose "en la práctica" con la parte superior de la burocracia rusa, tiene lugar en el contexto de la continua degradación de la auténtica industria rusa, sobre la cual Cifras como Gref o Kudrin, siempre con desprecio, con los dientes apretados, se expresaban con un espíritu de mercado: no podían soportar la competencia (dicen que hay un camino para ellos). Y a veces contribuyeron intencionalmente al colapso de las empresas rusas para colocar las unidades de TNK en sus instalaciones.

En este sentido, decidimos comenzar a publicar la lista de empresas destruidas por el gobierno actual, que una vez constituyó la gloria y el orgullo de la industria nacional. No creemos en la razonabilidad general del mercado, y creemos que con políticas razonables, prudentes y responsables, todas estas empresas podrían desarrollarse aún más.

LISTA DE EMPRESAS DESTRUIDAS

AZLK (1930 - 2010)

"Moskvich" (AZLK): la ya desaparecida planta de construcción de automóviles de Moscú. Produce marcas de automóviles "KIM" y "Moskvich".
Fundada en el año 1945, en realidad detuvo la producción de automóviles en el año 2001, eliminados formalmente en el año 2010.
Estaba ubicado geográficamente en el territorio de la moderna región del sudeste de Moscú, cerca de la estación de metro Tekstilshchiki.



Nombres históricos de la planta: Planta de ensamblaje de automóviles de Moscú llamada KIM (de 1930 a 1939 año); La fábrica de automóviles de Moscú lleva el nombre de KIM (desde 1939 hasta la Gran Guerra Patriótica); Planta de Moscú de autos pequeños - ZMA o MZMA (de 1945 a 1968 año); Planta de automóviles Leninsky Komsomol - AZLK (de 1968 a 1992 año); JSC "Moskvich" (después del año 1992).

En los años más exitosos, AZLK empleó hasta 25 a miles de personas.

En 2001, la planta, después de haber lanzado los últimos autos completos, finalmente se levantó.

En los años siguientes, todo el equipo tecnológico, la documentación tecnológica e incluso el equipo de infraestructura de la empresa, a pesar de la introducción de la gestión externa, se perdieron por completo.

En 2006, OAO Moskvich fue declarado oficialmente en bancarrota.

Una parte significativa del territorio de OJSC Moskvich (la antigua fábrica de motores sin terminar) en 1998 se incluyó en la sociedad anónima Avtoframos CJSC (aproximadamente el 94 por ciento de las acciones pertenece a Renault, 6 por ciento al Banco de Moscú), actualmente involucrado en escala completa (soldadura, pintura, estampado) Montaje del cuerpo de los automóviles Renault Logan y Renault Sandero (de metal extranjero).

En 2009, la transición final a Avtoframos del territorio de la antigua OJSC Moskvich ocurrió para expandir la producción de automóviles Logan y Sandero a 160 mil por año.

En septiembre 2010, se completó el procedimiento de quiebra. Según el gerente de quiebras de la planta, Alexander Ivanov, la planta pagó por completo los atrasos salariales y también pagó una indemnización por daños a la salud y una indemnización por daños morales.

Una parte importante del vasto territorio AZLK ahora utilizado por los inquilinos para una variedad de propósitos.

PLANTA PROLETARIA ROJA (1857 - 2010)

Moscú Máquina-Herramienta Planta "Red Proletaria" ellos. A.I. Efremova: una de las empresas más antiguas y líderes de la industria de la máquina-herramienta de la URSS. Desempeñó un papel importante en el desarrollo de máquinas herramienta en la URSS. Producido máquinas de corte y atornillado universal.

26 fue fundada en marzo, 1857 del año, por empresarios ingleses que aceptaron la ciudadanía rusa, los hermanos Bromley.

En 1922, a petición de los trabajadores, recibió el nombre de "Proletario Rojo", comenzó a especializarse en la producción de máquinas herramienta y motores de combustión interna. En 1944, por primera vez en la industria mundial de la máquina-herramienta, se introdujo en la planta un conjunto transportador de máquinas-herramienta.

La planta tenía un tipo de producción 3: a gran escala (máquinas de torneado y precisión universales, así como máquinas con control numérico de programas); serial (semiautomático de husillo múltiple vertical); Pequeña e individual (máquinas especiales de varios modelos, principalmente para la industria automotriz y de tractores). La planta fue galardonada con la Orden de Lenin (1939), la Orden de la Bandera Roja del Trabajo (1957) y la Orden de la Revolución de Octubre (1971).

Ahora la planta existe como OJSC KP y transferida a un nuevo territorio, en el art. m. "Kaluga" ("Sitio de construcción"). La producción de máquinas en él está suspendida.

Para 11, las hectáreas de la antigua planta son disputadas por Vedis Group y Rosneft. Esto explica por qué hasta ahora el territorio de la planta prácticamente no está desarrollado.

PS En general, la producción de máquinas-herramienta en Rusia es aproximadamente 2-3 por ciento del nivel de 1990 del año (aproximadamente 3,5 mil unidades contra 75 mil unidades en 1990 año).

FÁBRICA MOTORCICLICA IZHEVSK (1928 - 2009)

La producción de motocicletas en Izhevsk apareció gracias a Peter Vladimirovich Mozharov. Un talentoso ingeniero y ávido motociclista, Mozharov se convirtió en el organizador de la producción en masa de motocicletas en la URSS.

En la primavera de 1928, Mozharov presentó una propuesta formal para organizar la producción de motocicletas en Izhstalzavod. Pronto, se estableció una oficina de diseño para la fabricación de motocicletas en Izhstalzavod, que fue dirigida por P.V. Mozharov. Bajo su dirección, las primeras motocicletas Izhevsk fueron diseñadas, fabricadas y probadas.

En 1932, se creó una comisión especial para la construcción de motocicletas bajo el Comisariado Popular de la Industria Pesada. Según su decisión, la planta de motocicletas Izhevsk ahora está organizada sobre la base de los talleres experimentales de Izhstalzavod, donde se recogieron las primeras muestras de IL-1 e IL-2. Y ya en 1933, la motocicleta IZH-7, la versión modificada y mejorada del L-300 alemán mejorado por Mozharov, comenzó a producirse aquí, algunos de los cuales sobrevivieron hasta nuestros días.

La producción en masa de motocicletas comenzó en la planta de construcción de maquinaria Izhevsk en el año 1946.

A principios de 80-s se completó la construcción de un nuevo complejo para la producción de motocicletas. Altamente automatizado, equipado con líneas de montaje aéreas, fue diseñado para producir 450 miles de motocicletas por año.

En enero, 2008, casi toda la fuerza laboral de la planta de motocicletas de Izhevsk (OOO IzhMoto), y esto se trata de un hombre de 480, recibió notificaciones sobre el inminente despido. Una de las marcas más famosas de la industria republicana: las motocicletas "Izh", producidas con el año 1929, dejaron de existir.

La orden No. 694 "Sobre la reducción de personal y número" fue firmada por el director de la fábrica de motocicletas Izhevsk, Viktor Kopyttsev, otro 21 de diciembre. Formalmente, la orden no es sobre la liquidación de toda la planta, sino sobre el despido de empleados debido a las reducciones de personal. Sin embargo, de acuerdo con la información disponible, la administración tiene la intención de enviar propuestas para rescindir el contrato de trabajo para la mayoría de los trabajadores empleados en la producción, dejando solo un pequeño personal necesario para mantener los sistemas de mantenimiento de edificios de los edificios. Los propios cuerpos, al parecer, pronto se pondrán a la venta.

Los motivos oficiales para las acciones de la administración se exponen en el mismo orden No. 694: "... debido a un aumento significativo en las pérdidas de Izhevsk Motorcycle Plant LLC relacionadas con la producción de productos para motocicletas, un aumento en las cuentas por pagar y también teniendo en cuenta las recomendaciones del Consejo de Administración de Izhevsk Machine-Building Plant OJSC Urgente tomar medidas efectivas para reducir los costos de la Compañía ".

FÁBRICA DE LA MOTOCICLETA IRBIT (1941)

Antes de la guerra mundial 1941 - 1945 la escala de producción de motocicletas en la URSS fue modesta (en 1940, se produjeron unidades 6800). El lanzamiento de la tecnología de la motocicleta fue llevado a cabo por empresas no especializadas. La primera planta, inicialmente enfocada solo en la producción de motocicletas, fue Irbit.

Durante los años de poder soviético, cada cuarto Irbiter trabajaba en una fábrica de motocicletas.

Con 1958, IMZ se convirtió en una planta rentable. Su directora P.N. Ignatiev escribió sobre esto: "Hasta este año, éramos una planta no rentable de planificación, recibíamos una subvención de varios millones de rublos del estado cada año. Ahora nos hemos embarcado en un camino de desarrollo económico que no solo no sacamos un rublo del bolsillo del estado para cubrir las pérdidas, pero, por el contrario, sumamos nuestra ganancia al ingreso total de nuestro país ... ".

El inicio del XI plan quinquenal (1981 - 1985) estuvo marcado por el lanzamiento de la motocicleta 1.5 millones que salió de la 10 de marzo de marzo 1981, 21 en octubre 1991, la fábrica celebró solemnemente su aniversario 50. Muchos invitados de todo el país llegaron a la celebración: IMZ capacitó a más de mil especialistas que trabajan ahora en VAZ, KAMAZ, MAZ y UAZ.

Después de que Ucrania obtuvo su independencia, Irbit Motor Plant se convirtió en la única empresa en el país que produce motocicletas pesadas. En 1992, fue galardonado con la International Gold Star por su calidad y su iniciativa empresarial en Madrid. 26 de octubre 1993: una motocicleta número tres millones salió del transportador IMZ.

En 1992, la planta se incorporó cambiando el nombre de IMZ a Uralmoto. La necesidad de adaptarnos a las condiciones de la economía de mercado nos obligó a ampliar la gama de nuestros productos: comenzaron a ensamblarse nuevos modelos de motocicletas: conducidos en una silla de ruedas, triciclo, "Voyage". Sin embargo, la crisis económica que el país estaba experimentando fue dura en la planta de motocicletas, la producción comenzó a disminuir: si las motocicletas 1992 se ensamblaban en 130986, entonces 1993 en 121347, 1994 en 68753, 1995 en 11779, en 1996, 6416, en 1997, 4731.

A finales de 2010, la planta de motocicletas Irbit pasó por un procedimiento de quiebra más de una vez, se estableció una compañía de responsabilidad limitada sobre la base de la empresa, la mayoría de los activos de IMZ se vendieron y arrendaron.

Las motocicletas de marca "Ural" son bien conocidas en el mercado mundial. Hay varios clubes de propietarios de Ural en Europa y los Estados Unidos. Varios "Urales" propiedad del Rey de Jordania. En 2010, alrededor de 800 se lanzó Uralov (en los mejores años, hasta 30 - 50 miles de autos al año). Ahora la fábrica emplea a personas 155.

Actualmente, la producción de motocicletas en Rusia casi ha cesado, debido al entusiasmo de las unidades de producción individuales, alrededor de 2-3 se produjeron miles de motocicletas por año (hasta 800 mil piezas por año se produjeron en la RSFSR).

OJSC "COCHETMASH" (1948 - 2009)

En 2009, una de las empresas más grandes del Distrito Administrativo Central, la Planta de Cuentas con sede en Kursk, quebró.

Las principales razones de la quiebra de una empresa en el Comité de Industria y Energía de la Región de Kursk se llaman la confluencia de circunstancias trágicas para "Accutmash" y sus empleados. Desde el final del año pasado, AvtoVAZ comenzó a "hundirse", para lo cual la planta de Kursk produjo electrónica para automóviles. El número de pedidos disminuyó varias veces. Además, el gigante automovilístico comenzó, bajo varios pretextos, a exigir un aplazamiento de los pagos de los componentes suministrados durante semanas o incluso meses. La situación se volvió crítica cuando, en un esfuerzo por hacer la vida más fácil para las pequeñas empresas, las cajas registradoras se cancelaron como un atributo opcional del comercio de "bandeja". La demanda de estos productos ha disminuido considerablemente, por lo que "devoró" la mitad de los ingresos de las Cuentas.

Parte de la capacidad de producción de "Accountsmash" compró "Electrosila" en San Petersburgo, pero como una unidad de producción independiente, la compañía dejó de existir. En lugar de una gran producción, los nuevos propietarios crearon varios pequeños, la mayoría de los trabajadores de la ex electrónica gigante soviética se vieron obligados a renunciar.

PLANTA EXCAVADORA DE VORONEZH

En octubre, 2010 recibió el reembolso total de los atrasos salariales a los empleados de la sociedad anónima abierta VEKS (planta de excavadoras Voronezh).

En septiembre, 2006, la planta excavadora fue declarada en bancarrota por una decisión del Tribunal de Arbitraje de la Región de Voronezh. En su respeto los procedimientos de quiebra abiertamente. Sin embargo, el procedimiento de quiebra de la empresa se retrasó debido a la falta de una posición común sobre la quiebra de la quiebra del deudor.

Más tarde, la compañía se vio obligada a pagar los atrasos salariales a los empleados de la empresa antes de octubre 12 2010, que vendía parte de la propiedad.

Los VEKS se pusieron a subasta en forma de una subasta pública de bienes muebles por un monto de aproximadamente 70 millones de rublos. Estos son los coches, máquinas herramientas, compresores y otros objetos.

Las "ventas" ayudaron a la compañía a pagar finalmente la deuda salarial al empleado de 1091 por un monto de 42 millones de rublos.

La situación en torno a VEKS es absolutamente incomprensible: si existe como una empresa independiente o no (posiblemente, se convirtió en una subdivisión de la planta de Kirov).

PS La producción de excavadoras en Rusia ahora representa un porcentaje del 1990 del año (mil unidades de 2 versus mil de 25 en el año de 1990).

Entonces, aquí hay tres subsectores en los que la producción ha caído, incluso como resultado de los esfuerzos de los tres presidentes de Rusia, a prácticamente cero, se trata de máquinas para cortar metales, motocicletas y excavadoras.

Sin embargo, la industria todavía necesita máquinas, la construcción necesita excavadoras y la gente le gustaría andar en motocicleta. Como ser

¿Cuál será la estrategia de Putin y Medvedev? Sí, aquí y adivinar no es particularmente necesario. Las unidades subsidiarias de algunos AgieCharmilles GF, Honda y Caterpillar con Komatsu (que están comprando barato los restos de las industrias soviéticas en partes) serán invitadas al lugar que está cuidadosamente liberado de la industria nacional y se llamará un renacimiento de la industria rusa.


TRABAJOS DE HERRAMIENTAS PAVLOVSK (1820 - 2011)

La fábrica de herramientas en la ciudad de Pavlovo (Región de Nizhny Novgorod) fue fundada en 1820 por el industrial Terebin. Gracias a su ubicación en el centro de una gran área de metalurgia y condiciones de venta favorables, la planta se expandió rápidamente. Los cuchillos que la fábrica produjo en ese momento fueron enviados a Polonia, Turquía, Persia, Bujara.

Al comienzo de la guerra de 1914, la planta producía tipos de cuchillos, tenedores, tipos de ejes 67, archivos. Obtuvo una medalla de oro en la Exposición del Año 52 All-Slavic.

Al final de la era soviética, Pavlovsky Instrument Works fue uno de los mayores fabricantes de herramientas de montaje y montaje en la URSS, que se utiliza para equipar los automóviles de la mayoría de las plantas automotrices del país. Además, la planta produjo una herramienta para la plomería al dar servicio a varios tipos de equipos, cuando se trabaja bajo voltaje, una herramienta para trabajar en la vida cotidiana, necesaria para cada familia.

En febrero, 2011, el PHIZ estaba en quiebra sin piedad (estrictamente hablando, historia Con la quiebra de la planta estirada desde el año 2004).

Aquí es cómo el periódico "MK en Nizhny" escribe sobre esto: "... ya hemos hablado sobre el colapso de PIZ, que el año pasado podría haber celebrado su aniversario 190. Ahora hay ruinas o áreas alquiladas que quedan de la planta. Esto sucedió después de que, con la introducción del procedimiento de gestión externa, el ex director general y el gerente de quiebras eliminaron casi todas las propiedades de la planta en estructuras comerciales afiliadas. Y reconocieron a “PIZ” en bancarrota luego de la reclamación de la compañía, que pertenecía a este fideicomisario de bancarrota. Los agentes de la Dirección General del Ministerio del Interior del Distrito Federal de Volga expusieron detalladamente esquemas fraudulentos en casos penales. Sin embargo, los perpetradores de la quiebra deliberada de "PIZ" no fueron encontrados ".

PS En general, la producción de la industria de la máquina-herramienta en Rusia es aproximadamente 2-3 por ciento del nivel de 1990 del año.

MTZ "RUBIN" (1932 - 2003)

La planta de Rubin se fundó en el año 1932 como la planta de reparación automotriz estatal de 2.

En diciembre, se estableció 1951 del año sobre la base de 2-th MARZ, una planta No. 597 del Ministerio de Industria de Ingeniería de Radio, que más tarde se denominó Moscow Television Factory (MTW) ​​del Ministerio de Radio de la URSS.

En 1952, comenzó la producción en serie de equipos de radio industrial, y en octubre, 1953 lanzó la producción de la primera TV “Norte”.

En 1956, comenzó la producción de televisores Rubin, que hasta finales de los 80 del siglo pasado fue considerado el mejor de la URSS.

En 1992, Rubin MPO se dividió en empresas estatales independientes, incluida la fábrica de televisión Rubin Moscow. En el mismo año, la empresa estatal MTZ Rubin se transformó en una sociedad anónima abierta Moscow Rubin Television Plant (OJSC MTZ Rubin). A partir de este momento, comienza la muerte de la producción de televisores genuinamente rusos.

En 1997, la junta general de accionistas cambió la gestión de la empresa. Decidió reestructurar el negocio. La creación del centro comercial Gorbushkin Dvor se inició sobre la base de las áreas de producción de la planta (la reconstrucción se completó en 2003). La nueva administración estaba interesada principalmente en bienes raíces y vastas áreas de la planta.

En el año 1999, la producción de televisión en la planta de Rubin en Moscú, así como el resto, se suspendió, el territorio de la planta finalmente se puso para fines comerciales y los remanentes de la producción de televisión se transfirieron a Voronezh, donde se hicieron televisores anteriormente. "KVN" y "Grabar". "Record" también se produjo en la planta de Aleksandrovsky (región de Vladimir).

En 2001 - 2002 La marca Rubin parece haber logrado volver al mercado interno.

Según el presidente de la junta directiva de la planta de televisión de Moscú Rubin de OAO, Alexander Milyavsky, quien más tarde se convirtió en uno de los diputados más ricos de Rusia Unida de la Duma de la ciudad de Moscú, la planta de televisión de Moscú OJSC Rubin en 2003 incluyó empresas productoras de televisión en Voronezh Videofon y el centro comercial Gorbushkin Dvor en Moscú. Más del 50% de las acciones de la compañía pertenecía al Presidente del Consejo de Administración, Alexander Milyavsky, a través de las empresas controladas por él. En 2003, más de 500 se lanzaron mil televisores bajo la marca Rubin.

Sin embargo, después de que la empresa coreana rusa Rolsen comprara Videofon en la planta de Voronezh (OJSC MTZ Rubin perdió su participación en 17,7% en el capital social de Videofon en el año 2003), la marca Rubin también fue comprado por Rolsen. Así, la producción de televisores en OJSC MTZ Rubin se suspendió por completo.

Rolsen Electronics existe en Rusia de dos maneras. Por un lado, la compañía posee marcas en el mercado de la televisión: esto es en realidad Rolsen y "Rubin", así como su clon en latín "Rubin". Por otro lado, proporciona a los propietarios de otras marcas servicios de montaje por contrato en sus instalaciones de Kaliningrado. Rolsen, a su vez, es una filial del mundialmente famoso gigante electrónico surcoreano LG.

La producción de Kaliningrado "Rolsen" para la capacidad de diseño fue la más grande de Rusia: la planta permitió producir hasta 3 millones de televisores por año. En febrero, 2007 del año “Rolsen” completó la transferencia al territorio de este favorable en términos de líneas de producción de enclaves fiscales del “Videophon” de Voronezh, donde se produjeron los televisores Rubin.

La compañía, además de sus propias marcas, produce equipos para LG y Sokol (bajo las marcas Sokol y Akai), Hyundai.

En cuanto a los antiguos territorios de la planta de Rubin en Moscú, en la actualidad, OJSC MTZ Rubin (Moscú) solo se dedica a proyectos de construcción y comercio de bienes raíces:

- sobre la base de CJSC "Extract-fili", la construcción de un complejo cultural y de entretenimiento con un área total de 104,7 mil metros cuadrados. M y estacionamiento xnumx mil metros cuadrados. m;

- Construcción de un complejo hotelero y de negocios de clase B + con un área de 136,6 de mil metros cuadrados. m y altura a los pisos 25 en: st. V. Kozhina, d.1;

- la construcción de un complejo residencial de varios pisos de clase de negocios "Emerald" área 20 mil metros cuadrados. m en la intersección de Kastanayevskaya y 2 th Filevskaya (completado en el año 2007).

El otro día, la fábrica de televisión de Moscú (MTZ) "Rubin" puso a la venta el complejo multifuncional "Victory Park" en construcción. Acerca de este periódico Vedomosti.

Es curioso que MTZ Rubin sea uno de los cinco patrocinadores más grandes del partido Rusia Unida, en 2009, donó un millón de rublos para las necesidades del partido 47,8 en el poder.

PS Hasta hace poco, los televisores bajo la marca Rubin se producían (no en grandes cantidades) en las empresas de la firma surcoreana Rolsen (en Kaliningrado y Voronezh).

Actualmente, no hay referencias reales a Rubies en el sitio web oficial de Rolsen.

Todo lo anterior nos da el derecho de declarar que Rubin, como empresa productora de televisores (a pesar de la existencia continua de una compañía con el mismo nombre), ha sido completamente destruida.



REGISTRO (1957 - 1996)

Antes de la guerra, la Alexander Plant (región de Vladimir) produjo la primera televisión soviética, que era superior en calidad a la RCA estadounidense. Se llamaba ATP-1. Pero se considera que KVN-49 es la primera televisión soviética que realmente lo es, incluso Stalin lo vio. El nombre del televisor proviene de las primeras letras de los nombres de sus desarrolladores: Kenigson V.K., Varshavsky N.M., Nikolayevsky I.A. y “49” - el año de desarrollo. La planta de radio Alexander ("Record") comenzó a producir televisores a partir de 1957.

En la época soviética, el "Registro" también se produjo en la planta de Voronezh "Electrosignal".

En los mejores años, se produjeron hasta 500 mil "Registros" por año. En las 90-ies, después de una serie de demandas, el derecho a la marca registrada se mantuvo con la planta Alexander.

En 1996, el Tribunal de Arbitraje de Vladimir decidió reconocer el Registro AOZT (Aleksandrov), que era parte de la tenencia de la Planta de Ingeniería de Radio Aleksandrovsky, en quiebra. La compañía produjo en el año 1995 solo 16,7 mil unidades (que es 14% del nivel 1994 del año).

R.S. En Voronezh, en la planta de Electrosignal, hasta hace poco, se producían televisores VELS completamente domésticos, que se remontan constructivamente a Records, las televisiones más populares y económicas de la era soviética.

La producción de los "Registros" en Rusia no fue restaurada. Pero en el sitio de la antigua empresa soviética en Alexandrov, la compañía turca Vestel (con sede en Estambul), uno de los mayores fabricantes europeos de electrodomésticos y productos electrónicos, ha ampliado ampliamente sus actividades.

En una conferencia de prensa que precedió a este evento, se anunció que la inversión de la compañía en el proyecto durante los próximos tres años será de aproximadamente 15 millones de dólares.

La capacidad inicial de la planta en Aleksandrov fue de 600 mil lavadoras y 550 mil refrigeradores. En 2009, la producción de televisores se lanzó en las empresas Vestel. La compañía planea llevarlo a 1 millones de dispositivos anualmente.

Según Enis Erdogan, presidente de Comercio Exterior de Vestel, en el futuro, la planta producirá los modelos de TV más avanzados, incluidos aquellos que utilicen los desarrollos propios de Vestel en el campo de las tecnologías 3D.

PSS Por lo tanto, la producción de televisores de extremo a extremo en Rusia, es decir, la producción de un ciclo completo, desde el desarrollo del diseño y la producción de componentes hasta el ensamblaje y el embalaje, se destruye prácticamente por completo. La abrumadora mayoría de los televisores que se producen actualmente en Rusia son un conjunto de destornilladores en las filiales de empresas multinacionales.

Por lo tanto, hablar de algún tipo de modernización en esta área es simplemente ridículo. Un político objetivo y honesto debe reconocer que en este segmento de la producción social como resultado de las actividades de los últimos tres presidentes de Rusia y el actual partido gobernante, Rusia Unida, el país ha perdido su independencia tecnológica y no puede construir una cadena de todo el ciclo de producción tecnológica. En lugar de una industria nacional completa, aparecieron los apéndices de las empresas transnacionales.

Es divertido que, aparentemente por razones políticas, el partido gobernante está tratando de silenciar o desconcertar el hecho de que en Rusia ya no se está produciendo ninguna verdadera marca nacional de televisores (la excepción es, tal vez, la Compañía Polar del ciclo tecnológico completo creado por entusiastas del AMI. "Sin embargo, es improbable que hoy en día la cuota en el mercado nacional de televisión supere el 4).

En la actualidad, en Rusia (más precisamente, en el segmento ruso de una economía TNK globalizada) alrededor de 5 millones de televisores se "producen" (ensamblan) por año (principalmente en Kaliningrado, Kaluga, Voronezh y Aleksandrov). Los principales productores son las divisiones rusas de LG, Samsung, Phillips, Rolsen y Sony.

En la época soviética, el ciclo completo de producción de TV en Rusia: desde el desarrollo científico hasta el montaje, dio como resultado la producción de aproximadamente 4,8 millones de televisores por año (1989). Las principales marcas, como se mencionó anteriormente, fueron "Ruby", "Record", "Temp", "Youth", "Electronics", "Electron" (Lviv, Ucrania), "Photon" (Simferopol, Ukraine).

En la URSS, también se produjeron televisiones en Bielorrusia con las marcas Horizont (Minsk) y Vityaz (Vitebsk). Cabe destacar que en Bielorrusia fue posible preservar la producción de extremo a extremo del ciclo completo (incluida la etapa científica y de diseño) y así garantizar la independencia tecnológica en este segmento de la producción social. Vityaz y Horizon juntos poseen aproximadamente el 5 por ciento del mercado ruso, en el que compiten con bastante éxito con los gigantes mundiales.

PLANTA DE TRACTOR LIPETSK (1943 - 2009)

"Lipetsk Tractor" (anteriormente Lipetsk Tractor Plant) - una de las principales empresas de la ciudad de Lipetsk.

La planta de tractores Lipetsk (LTZ) se estableció en 1943 en las instalaciones de producción de la planta de Stankostroy. En paralelo, alrededor del pueblo residencial se creó Tractor. 1 de junio 1944 se montó en la primera muestra del tractor de orugas Lipetsk "Kirovets-35" con un motor de gasolina. Desde entonces, más de 1,5 millones de tractores han dejado el transportador principal.

La planta produjo tractores de orugas KD-35, KDP-35, T-38М y tractores de ruedas T-40.

En la caída de 2004, la planta fue declarada en quiebra. Fue reemplazado por otra empresa, Lipetsk Tractor, que forma parte de la empresa rusa de construcción de maquinaria Tractor Plants.

En 2009, la producción de chasis para equipos militares se separó de la estructura de OJSC Lipetsk Tractor en una empresa separada, Lipetsk Tracked Tractor Plant, que también forma parte de la preocupación de Tractor Plants.

Ya al ​​final de 2009, la planta dejó de producir tractores agrícolas LTZ-60, LTZ-155, así como máquinas de limpieza de calles, cargadores, unidades de soldadura basadas en tractores y excavadoras.

Durante 2009 - 2010 la construcción de máquinas y los talleres de ensamblaje de máquinas no funcionaban; Solamente trabajaban parcialmente las empresas auxiliares metalúrgicas. Se demolieron algunos talleres que no funcionaban, se demolieron más talleres inacabados a lo largo de la calle de septiembre 3.

Después de la adquisición de activos, la empresa Tractor Plants, como su actividad principal, optó por arrendar las instalaciones de producción de la planta. Así, hoy existen varias pequeñas empresas privadas en el territorio de LTZ. Por ejemplo, herrero.

PLANTA DE TRACTORES ALTAI (Rubtsovsk) (1942 - 2010)

La planta de tractores Altai antes de 1991, fue una de las mayores empresas de construcción de maquinaria en el este del país. Nació en el áspero año 1942 militar sobre la base del equipo evacuado de las plantas tractoras de Jarkov y Stalingrado. Rubtsovsk antes de la guerra era una pequeña ciudad de estepa.

24 de agosto 1942: la fecha de nacimiento de la planta, cuando se montó la primera marca de tractores de queroseno Altai ААХТЗ-НАТИ. Así que en poco tiempo, en las condiciones más difíciles de la guerra, se construyó la Planta de tractores Altai. Era la única planta en el país que producía tractores para las necesidades de la parte delantera y trasera.

En 1956, se tomó la decisión de organizar la producción de tractores de arrastre para la industria de la madera en la planta de tractores de Altai. En septiembre, 1957 montó el primer tractor TDT-60 para operaciones de tala sin interrumpir la producción de un tractor agrícola. En la Feria Mundial de Bruselas en 1958, el automóvil recibió el máximo galardón: el título de 1 y el Gran Premio de Oro.

Bajo el régimen soviético, el ATZ produjo hasta 30 miles de tractores por año.

En 2006 - 2009, la planta quebró. El propietario de la Planta de tractores Altai "Altrak" - Novosibirsk "RATM-Holding" se ha comprometido a reembolsar totalmente los atrasos salariales a los empleados de la empresa.

Desde 2009 hasta el presente, la producción de tractores en la planta de Altai no se restauró.

"Altrak" es la empresa principal de Rubtsovsk. La planta aún cuenta con varios miles de residentes, la antigua central térmica de Alttraka proporciona a dos tercios de sus ciudadanos agua caliente y caliente.

Existe información de que el propietario decidió reanudar la producción volviendo a perfilar la planta de tractores para producir máquinas de soldadura y equipos agrícolas de nuevos modelos.

PS La producción de tractores en Rusia, si no se destruye completamente, se redujo diez veces. En 2009 - 2010 En promedio, alrededor de 3 - 4 se produjeron miles de tractores por año. En la época soviética, la producción de todo tipo de tractores en Rusia se acercaba a 230 miles de unidades por año.

AVANGARDO DE LA PLANTA DE CONSTRUCCIÓN (Petrozavodsk) (1939 - 2010)

“Hoy ya es posible afirmar que la famosa planta, conocida no solo en Karelia sino también en el extranjero, que está incluida en la lista de empresas estratégicas de Rusia, prácticamente no existe. Solo quedan el nombre y los empleados de 17, cinco de los cuales son trabajadores que cumplen con las últimas obligaciones relacionadas con la defensa del cliente: el Ministerio de Defensa del país. En el mejor de los casos, más de dos mil profesionales trabajaron en Avangard, que produjo barredoras de minas, y la planta era conocida por sus dinastías laborales confiables.

Hay un silencio inusual en el territorio de la gran fábrica. Ya no pertenecen las áreas de producción anteriores de la empresa, todo se dispersa gradualmente en las manos de otros. Avangard Pier también perdió, no tenía un solo almacén. La mayoría de los empleados se mudaron al Astillero Onega. Pero ahí también, como se ve, todo no está bien. Se lanzaron a la fanfarria, lanzaron solemnemente el barco de carga seca Karelia, coincidiendo con el 90 aniversario de la república, y ahora se ofrece a los empleados que vayan a trabajar a otras ciudades, no se planea poner un nuevo barco en Petrozavodsk.

"Hemos apelado a todos los casos", dice Elena Eremeeva, presidenta del comité sindical de Avangard. - Le preguntaron al ministerio sectorial: ¿Necesitamos nuestra fábrica? Nos enviaron la respuesta: Avangard es una empresa estratégica y debe conservarse. ¿Pero quién hará esto, si el proceso de quiebra aún no puede entrar? El total de cuentas por pagar es de más de trescientos millones de rublos. Incluso si venden la propiedad, no será posible pagar todas las deudas ".

Fuente: http://politika-karelia.ru/?p=2260

Avangard Shipyard incluye dos empresas: Avangard Shipbuilding Plant OJSC (construcción de embarcaciones militares y civiles, reparación de buques, generación de calor, reparación y modernización de equipos ferroviarios y automóviles) y Avangard Company LLC (construcción de máquina-herramienta, metalmecánica, producción de metal diseños). En 2004, por decisión del gobierno de la Federación Rusa, Avangard fue nombrado el único contratista en el país para la construcción y reparación de los limpiadores de minas base del proyecto 12650.

En 2010, la planta se declaró en bancarrota, los edificios se agotaron por la deuda.

OJSC HC DALZAVOD (VLADIVOSTOK) (1895 - 2009)

OJSC Holding Company Dalzavod, la empresa de reparación de barcos más grande del Lejano Oriente, tiene tres diques secos con un área de más de 7 mil metros cuadrados. metros cada uno. 20% de las acciones de Dalzavod se aportan al capital autorizado de Far East Shipbuilding y Ship Repair Center OJSC, que es una subsidiaria de United Shipbuilding Corporation OJSC.

Dalzavod es la base de reparación más grande para la flota rusa del Pacífico, uno de los dos astilleros rusos ubicados en puertos libres de hielo.

“Al final de 2009, la mayor empresa de reparación de barcos de Primorye - Dalzavod OJSC HC Dalzavod cesó completamente sus operaciones. Diciembre 31 fue el último día hábil en la primera empresa líder en reparación de embarcaciones domésticas.

En relación con la liquidación de la empresa, cerca de mil personas de los empleados de 1165 que trabajaron en ella en los últimos meses fueron despedidas y se unieron a las filas de desempleados en Vladivostok. Sólo se detuvo a las personas de 150: contadores, contadores, personal del departamento de personal y guardias de seguridad, que estarían involucrados en el proceso de liquidación completa de la producción durante algún tiempo.

Según Nikolai Bomko, presidente del comité sindical principal de Dalzavod, se planea que aproximadamente 400 sea un hombre de los ciudadanos despedidos de dalzavodchan: cascos, trabajadores de tuberías, operadores de diesel, soldadores, un número de personal de ingeniería recibirá Dalzavod OJSC. Esta sociedad también se dedica a la reparación de buques, incluidos los militares. En particular, se planeó poner en reparación dos buques de guerra de la flota del Pacífico: el BOD Almirante Panteleyev y el crucero de misiles Varyag. Dalzavod "pequeño", como lo llaman los propios empleados, posee parte de las instalaciones tecnológicas que anteriormente eran propiedad de OJSC HC Dalzavod, en particular el muelle flotante y el número de dique seco 2, que se encuentra en el área de Dalzavod en el área de Lugovoy. También se utiliza un número de muelle seco 3 en el contrato de arrendamiento, que se encuentra cerca de la parada de Dalzavod.

Fuente: http://news.vl.ru/biznes/

Hoy, en uno de los antiguos talleres de Dalzavod, se despliega la empresa de producción de automóviles Sollers. Este proyecto en gran parte político está directamente relacionado con la "confrontación de automóviles" entre el centro federal y los suburbios del Lejano Oriente. Los veteranos de Dalzavod lo llaman una empresa aparentemente buena "ausencia total de ley": "En la actualidad, los equipos de proceso y los equipos están siendo desmantelados en el taller principal del edificio (CDC) por Sollers para el ensamblaje de automóviles. El taller, construido según nuevos proyectos, 40 metros de altura, con equipos de elevación en 50 t, equipos únicos para la fabricación de cascos de cualquier embarcación, todo esto se desecha ... Y lo más importante, el despido de trabajadores de la fábrica de prejubilación y jubilación, teniendo "La experiencia en la industria de la construcción naval solo causará daños a la reparación de buques militares, no han preparado a jóvenes especialistas en este campo".

Fuente: http://www.premier.gov.ru/premier/press/ru/4221/

Al final de 2010, lo que quedaba de la planta parecía ser comprado por USC, United Shipbuilding Corporation, que se estableció en 2007 para comprar la construcción naval restante e incluye a la mayoría de las empresas de construcción naval sobrevivientes en Rusia. Sobre esto, la historia de la otrora famosa fábrica finalmente se sumerge en la oscuridad de lo desconocido. En cualquier caso, no hay referencias reales a OJSC HC Dalzavod en el sitio web de la USC.

PS ¿No es sorprendente? Resulta que en la Rusia de Medvedev-Putin, aquellas empresas que son reconocidas como estratégicas (tanto las empresas de construcción naval descritas anteriormente estaban en la lista de las estratégicas) están en bancarrota.

Y todo esto está ocurriendo no en los 90-s apresurados, sino en el giro del cambio "gordo", cuando el país se estaba ahogando con el dinero del petróleo y el gas, para el próximo 10-e para bravura y discursos pomposos y no menos abundantes brindis y brindis en honor de la modernización .

El cinismo de los tandemócratas es simplemente aterrador. Después de todo, por ejemplo, para salvar a Dalzavod se necesitaba un total de ridículos para los estándares de la industria petrolera rusa: alrededor de 0,5 mil millones de rublos (para comparar: en 2010, los ingresos monetarios de la industria petrolera rusa fueron de al menos 200 mil millones de dólares, es decir, alrededor de 6 billones de rublos) .

En general, la industria de construcción naval en Rusia, especialmente su parte civil, se encuentra en un estado extremadamente deprimido. Es poco probable que la producción total de barcos alcance 10: 15 por ciento del nivel 1990 del año.

Software VEGA (BERDSK, REGIÓN NOVOSIBIRSK) (1946 - 1999)

En las condiciones más difíciles de la posguerra, 14 1946 de octubre, se estableció la planta de radio Berdsky. En septiembre, la planta 1947 lanzó el primer lote de radios Record-46. Debido al talento de los gerentes y especialistas, el trabajo creativo y desinteresado de todo el equipo de RHL, en poco tiempo, desarrolló y dominó una amplia gama (más que los títulos de 20) de la última ingeniería de radio, superando a las plantas de radio avanzadas de la URSS. El período más efectivo de desarrollo de BRZ fue el momento en que Alexander Nikolaevich Shkulov trabajó como director (de 1965 a 1986 por año). En 1985, el BRZ se transformó en Vega, y en el mismo año, la planta se convirtió en la empresa líder de la industria de la radio soviética para el desarrollo de nuevas tecnologías y recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo. Los productos BRZ ganaron en muchas exposiciones en el extranjero, se vendieron en Europa, África, Turquía, Inglaterra, Irán, Vietnam. La producción se cooperó con cientos de empresas de la URSS y los países de la CMEA.

En 1986, la gestión del software VEGA fue adoptada por Ivan Nikitich Palagin, quien superó con éxito todos los pasos de la carrera en la planta y vio en la privatización la forma de colapsar. Después de tres años, la empresa pasa a la contabilidad de costos completos y la autosuficiencia. Octubre 10 1991 del año El equipo 12-mil-fuerte del equipo de software Vega celebra su aniversario 45 con un éxito significativo, con precaución al percibir la reestructuración. Esboza grandes planes para el desarrollo de la producción, incluida la fabricación de reproductores digitales láser, el lanzamiento de computadoras y otros productos complejos en cooperación con empresas en Japón y Corea. El ánimo del equipo era muy optimista.

De 1979 a 1985, el RZA produjo equipos de sonido “Vega-115” y un dispositivo “Vega-117” combinado. Usaron plantas de energía eléctrica (EPU) de producción polaca, un mecanismo de unidad de cinta (LPM) - húngaro, un amplificador, una unidad VHF, sistemas acústicos de su propia producción.

Productos del último periodo: “Vega-MP120”, “Vega-U120”, “Vega-335”, “Vega-338”, “Vega-250”, “Vega-252” ',' Vega-M410C ',' 'Vega-420C' grabadoras de cinta, '' 'Vega-P410' 'reproductor, varios teléfonos estéreo,' 'Vega-Mp122' 'grabadora de cinta y reproductor láser' 'Vega -PKD122С '', así como muchos otros modelos son ampliamente conocidos no solo en la URSS, sino también en el extranjero, ya que los productos de la planta se exportaron a los países 26 del mundo.

El número de productos se estimó en millones. Por ejemplo, solo los productos de la marca "Record" para septiembre 1979 del año 15 se lanzaron millones de copias.

Los grabadores de cinta soviéticos, por supuesto, fueron algo inferiores a los japoneses en la confiabilidad del mecanismo de la unidad de cinta, pero en el período de 1985 a 1990, el año en la URSS fue un verdadero avance en la electrónica de consumo. Aparecieron imágenes de las marcas "Olympus", "Mayak", "Electronics", "Ilet", "Spring", "Saturn", "Jupiter", "Union", "Orbit" ("Jupiter", "Mayaki" y "Olympus" producido en Kiev, "Spring" - en Zaporozhye, "Saturn" - en Omsk, "Electronics" - en Zelenograd en empresas de doble uso, ahora aquellas de estas empresas que lograron sobrevivir no producen dispositivos de grabación y escucha o visualización. - Ed .) podría y hasta la fecha sobre la calidad del sonido reproducido dar probabilidades a los sistemas de lectura láser existentes.

Los amplificadores "Ingeniería de radio", "Vega", "Odisea" sonaron muy bien. Algunas de las muestras enumeradas funcionaron en el rango de frecuencia reproducible de 10 a 24000 Hz. Cada una de las grabadoras de cinta de alta gama tenía cuatro cabezas sin desgaste y un mecanismo inverso.

Tal fue la contribución del complejo militar-industrial a la producción de bienes de consumo.

Pero el año 1993 fue el último año relativamente exitoso de la planta. En octubre, se incorpora la OP. Y luego hay una ley que aumenta las contribuciones a la seguridad social, hasta el 45% de impuestos sobre las ganancias de las ventas. Esto llevó al hecho de que los productos de las empresas rusas dejaron de ser rentables. 1994 es el año de los escándalos en el equipo de Vega por la privatización. En 1995, la salida disminuyó 10 veces. El equipo fue enviado con una licencia de dos meses sin mantenimiento, y luego comenzó una reducción masiva. 28 Enero 1998 del año “Vegu” se declaró en bancarrota. Y en 1999, la compañía dejó de existir, se excluyó del registro. En el lugar de la BRZ quedaron el territorio y los edificios, pero nada de la alta tecnología, la producción de alta tecnología. Los trabajadores han perdido la estabilidad material, las pautas de vida y Berdsk, la fama mundial, un símbolo de orgullo, potencial económico y progreso tecnológico.

Fuente: http://www.proza.ru/2011/01/28/162

Como puede ver fácilmente, una empresa de alta tecnología que es progresiva en todos los aspectos, apresurándose hacia el futuro, una empresa que está lista para dominar nuevos tipos de productos fue literalmente aplastada por decisiones macroeconómicas delictivas erróneas, más precisamente,. Naturalmente, ni Yeltsin ni sus primeros ministros fueron responsables de esto. Se atribuyó la culpa a la propia empresa, que, como de costumbre, se declaró perdedora, incapaz de soportar la competencia del mercado.

Como resultado, para la industria radioelectrónica rusa, que a mediados de 80-s del siglo pasado había alcanzado un nivel tecnológico comparable al de los competidores occidentales y que, con un soporte mínimo, podría comenzar a producir su propio DVD, mp3 y teléfonos móviles casi al mismo tiempo (quizás, 1 - 2 un año después ) Con los competidores extranjeros, el decimoquinto aniversario de las reformas (1992 - 2007) con las decisiones macroeconómicas tomadas en ese momento fue fatal.

Durante estos quince años, en lugar de salvar sectores de alta tecnología con una gran experiencia científica y de ingeniería, Rusia construyó tuberías pomposas y probó la ropa de la superpotencia de hidrocarburos. El tiempo se perdió irremediablemente.

Los presidentes sucesivos, analfabetos en el campo económico e primeros ministros y viceprimeros igualmente analfabetos en el calor del mercado ni siquiera intentaron apoyar la radio electrónica doméstica (la excepción, tal vez, sea solo S. B. Ivanov, que todavía está tratando de hacer algo en esta área ). Como resultado, esta industria en Rusia en el segmento de la producción de dispositivos de grabación y escucha o visualización (este es el segmento más significativo de la industria en términos de carácter masivo de consumo) casi muere.

Actualmente en Rusia no hay ninguna marca completamente nacional de grabadoras de cinta, reproductores láser, reproductores d vd o mp 3 y otros dispositivos de grabación y escucha (visualización) producidos en cantidades significativas, no se producen teléfonos móviles y fijos, y la industria radioelectrónica El consumo masivo está nuevamente representado por las unidades de montaje de las empresas transnacionales.

Casi todo el mercado ruso de dispositivos de grabación y escucha pertenece a 7 - 9 a los gigantes mundiales: iRiver, Samsung, JVC, Pioneer, Phillips, Panasonic, Apple y NEXX, y en el campo de la telefonía móvil (debido a la convergencia tecnológica de los teléfonos móviles con dispositivos de grabación y escucha). se espera que la competencia se intensifique en este segmento del mercado) Sony, Nokia, Motorolla y Samsung reinan.

La única excepción, la compañía, que con reservas y hasta cierto punto puede ser considerada como un fabricante ruso de productos electrónicos de radio de alta tecnología para el consumo masivo, es el "Alkotel" de San Petersburgo (teXet), cuya participación en el mercado ruso en los segmentos de teléfonos DECT (alrededor del 25 por ciento) y cableada (estacionaria). a) los teléfonos y los reproductores (aproximadamente el 14 por ciento), los segmentos más exitosos para la compañía, pueden ser clasificados como de gran peso.

"Al mismo tiempo, sin embargo, casi todo el" hierro "se produce en las fábricas en China, donde se compra. Principalmente en fábricas propiedad de dos compañías de Hong Kong: Vtech Communication y Suncorp, Ltd., que producen todos los teléfonos bajo la marca teXet. Las mismas plantas sirven a Panasonic, Philips, AEG, Audioline, T-Com, British Telecom, AT & T y otras grandes empresas. El único proceso de producción en Alkotel es el ensamblaje de varios modelos de jugadores en el antiguo edificio del Instituto de Investigación Científica de Instrumentos Electrónicos, que una vez se compró para un sitio de producción "(http://muswave.ru/taxsas539sx/raz/).

En otras palabras, lo nacional en este caso es principalmente una marca registrada y una gestión adecuada. La empresa tiene unidades de I + D, pero es bastante difícil evaluar objetivamente su independencia y nivel.



FÁBRICA DE AVIACIÓN SARATOV (SAZ) (1931 - 2010)

Saratov Aviation Plant (SAZ) es una compañía de fabricación de aviones ubicada en Saratov, hasta la liquidación real de la planta en 2010. Los aviones OKB Yakovlev se fabricaron aquí: los legendarios luchadores de la Gran Guerra Patriótica Yak-1 y Yak-3, el pasajero Yak-40, Yak-42, aviones de cubierta con despegue y aterrizaje vertical (VTOL) Yak-38, aviones y helicópteros de otras oficinas de diseño.

En 1929, se tomó la decisión de establecer una planta de fabricación de maquinaria agrícola en Saratov. Sobre la base de esta producción y posteriormente se estableció la fábrica de aviones. Oficialmente, el año de nacimiento de la planta combinada de Saratov, y luego la planta de aviación de Saratov se considera año 1931.

Debido a la amenaza de un ataque militar a la URSS en 1937, la fábrica de cosechadoras Saratov se reorientó a la producción de aviones.

Octubre 28 1938 del campo de aviación de la planta despegó el primer avión, el reconocimiento de alta velocidad P-10, que contaba con un sólido para esos tiempos para aviones de su clase de velocidad en 370 km / h.

En junio, a 1940 se le confió la planta en tres meses para dominar la producción en serie creada por el joven diseñador de aeronaves A.S. Yakovlev luchador Yak-1. En octubre, los tres primeros aviones Yak de 1940 volaron.

Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria, los fabricantes de aviones Saratov trabajaron duro, suministrando combatientes al frente. En 1943, los bombarderos alemanes destruyeron 70% del área de producción durante un ataque nocturno. El equipo de la planta continuó trabajando al aire libre. Al mismo tiempo, se restauraron los cascos, se realizó la reconstrucción, se crearon líneas de transporte de flujo y, después de 80, días de trabajo duro, la producción de la aeronave alcanzó el nivel anterior. En total, durante la guerra, la planta produjo sobre 13 miles de combatientes Yak-1 y Yak-3.

Después de la guerra, la cooperación entre la planta de aviación de Saratov y la oficina de diseño de Yakovlev continuó. 19 En abril, se probó el primer avión de entrenamiento Yak-1946.

El 28 de mayo, el 1952 del helicóptero Mi-4 diseñado por el departamento de diseño de Mikhail Mil pasó las pruebas de control de la planta, y desde diciembre del mismo año la planta comenzó la producción en masa de este helicóptero. Mi-4 fue ampliamente utilizado en la economía nacional de la URSS como pasajero, sanitario, para extinguir incendios forestales, para trabajos en el Ártico y en la Antártida. El Mi-4 ha establecido récords mundiales de 7. En la Exposición Mundial de Bruselas, este helicóptero recibió una medalla de oro.

Desde 1967, la compañía comenzó a producir el avión de pasajeros Yak-40, y desde 1978, el Yak-42 (junto con la planta de aviones de Smolensk). Durante el período 1967 - 1981, se lanzó el 1011 del avión Yak-40, de los cuales 115 se entregaron a los países 19 del mundo. Al final de la planta 1970-x producida anualmente alrededor del avión 100 Yak-40, al comienzo del 1980-x, más que 15 Yak-42. En total, el 2003 del Yak-172 y el Yak-42D se produjeron en la planta 42.

Entre 1974 y 1989 la planta produjo más que 200, el avión de ataque con base en tierra Yak-38 (el primero en el VTOL serial de la URSS - avión de despegue y aterrizaje vertical).

Dado que la planta 1990-x está en un estado de crisis, el número de empleados ha disminuido varias veces. El último avión Yak-42 se entregó al cliente en el año 2003. Luego, se detuvo la producción de aeronaves, la planta se dedicó principalmente a la reparación y el mantenimiento de aeronaves producidas anteriormente, la producción de piezas de repuesto y la reparación de unidades.

En 2009 - 2010, más de la mitad del territorio de la planta se vendió con cerramientos y equipos. En esta área, a partir de 2011, hay un foso para la construcción de una tienda IKEA. Los edificios, la entrada central de la planta, los almacenes fueron demolidos, el equipo único se vendió o se desechó. La mitad restante de la planta está vacía y aislada de las comunicaciones. El equipo es vendido o desechado. El fuselaje de la aeronave sin terminar se corta y se pone en chatarra. En el taller de ensamblaje hay un avión Yak-38 enlatado, un Yak-42D (que nunca despegarán), una unidad EKIP.

En 2010, la planta prácticamente dejó de existir, se reanudó el procedimiento de quiebra. De la vez-30-milésima equipo dejó alrededor de 200 personas. El aeródromo "Saratov-Yuzhny" está cerrado, su territorio está a la venta. Prácticamente todos los hangares y la pista fueron desmantelados, los guardias fueron removidos casi por completo, como resultado de lo cual casi todas las propiedades de la fábrica fueron saqueadas. Documentos únicos, fotos y archivos de video desaparecen en edificios en ruinas.

En 2011, la planta de aviación de Saratov habría cumplido 80 años.

Comentario: La situación no es mucho mejor en otros fabricantes de aviones más grandes de Rusia: la Sociedad de construcción de aviones de aviación Voronezh (que produjo ILA en la época soviética) y la Planta de aviación de Kazan lleva el nombre de A.Ya. S.P. Gorbunov y Samara "Aviakore" (que se especializa en la producción de aviones con el nombre de marca "Tu"), recolectaron el año pasado dos o tres aviones civiles. Por ejemplo, Aviakor (anteriormente número de fábrica de licencias de Kuibyshev 18), que reunió a 20 de los últimos años soviéticos sobre 1000 Tu-154, que formó la base de la aviación civil soviética, produjo aviones 1999 en 2006 - 5 años.

A pesar de (y quizás debido a un intento mal pensado de consolidar, en un solo conjunto, empresas muy diversas y escuelas de diseño completamente diferentes), la creación de V.V. Putin en 2006, la United Aircraft Building Company (que incluía a la gran mayoría de los fabricantes de aviones rusos) en 2010, no logró establecer una producción a gran escala de equipo de aviación.

“United Aircraft Corporation (UAC) en 2010, entregó siete aviones civiles a los clientes, seis de los cuales compraron agencias gubernamentales rusas. La aerolínea estatal Rossiya recibió cuatro An-148, una por parte de Tu-204 - VTB-Leasing y la norcoreana AIR Koryo. Otro Tu-214 fue enviado a la Administración Presidencial de la Federación Rusa.

En 2009, UAC suministró aeronaves civiles a las aerolíneas 14, y en 2008, máquinas 9.

En total, en el año 2010, UAC entregó aviones 75 a los clientes, de los cuales solo siete civiles (el número total también incluye aviones pequeños y deportivos) ".

Fuente: http://www.lenta.ru/news/2011/02/03/oak/

Es curioso que mientras los altos funcionarios continúan, sin vergüenza, cómo decirlo suavemente, inspirado para mentir.

Así que al final de 2010, cuando los posibles volúmenes de producción potenciales para el futuro cercano ya estaban claros, el viceprimer ministro ruso V. Khristenko declaró en su informe a la Duma del estado: "En el período de 2010 a 2012, la United Aircraft Building Corporation (UAC) planea Lanzamiento de aviones civiles 165 de varios tipos. El avión principal de KLA lanzará 54. Entre ellos se encuentran los revestimientos 38 Tu-204, diez Tu-214 y seis IL-96. También en el período designado por el Ministro en Rusia, se ensamblarán los aviones Superjet 72 y 100 An-39 de Rusia. ”

Al final del 80 del siglo pasado, más de 100 se produjeron aviones en la RSFSR anualmente.

FSUE "PLANTA DE CONSTRUCCIÓN DE MÁQUINAS DE TRANSPORTE OMSK" (1896 - 2009)

La Empresa Unitaria Estatal "Planta de Ingeniería de Transporte de Omsk" era una empresa especializada en tanques con un ciclo tecnológico cerrado de producción de tanques.

Se formó en 1896 como taller ferroviario. En 2000, se transformó en la Empresa Unitaria Estatal "Omsktransmash".

La empresa está ubicada en el territorio de Siberia Occidental, lo que tiene sus ventajas, ya que está ubicada en la intersección de las principales autopistas y líneas ferroviarias (el Lejano Oriente, la región de los Urales, la región Central, etc.).

La actividad principal: producción y reparación de tanques tipo T-80.

Además, la compañía llevó a cabo la producción de productos civiles y bienes de consumo: tractores de ruedas con potencia 60 y 80 hp. con tracción en las ruedas traseras y tracción en todas las ruedas y más tipos de equipos de ingeniería 30 basados ​​en tractores de ruedas (excavadoras con un cucharón de metros cúbicos 0,28, cargadoras-excavadoras PEF-1B, cargadoras delanteras PF-1, máquinas de nieve, perforadoras, perforadoras, etc.). La capacidad creada puede proporcionar una producción anual de hasta unidades 3000. la tecnología especificada; lavadoras pequeñas Om-1,5 y Om-2,0 con posible salida anual hasta unidades 200 000. por año

Omsktransmash fue uno de los principales fabricantes de tanques en la URSS y Rusia y una de las mayores empresas de construcción de maquinaria en Siberia. En los mejores años funcionó hasta 25 000 personas.

En 2007, la primera parte de la propiedad Omsktransmash (principalmente para fines de defensa) en 2007 - 2008 fue comprada por la ingeniería de transporte KBUE KB (ahora KBTM OJSC). En 2009, la propiedad restante de la planta fue comprada por ChTZ-Uraltrak, aunque la legalidad de esa transacción fue cuestionada repetidamente en la corte.

KBTM canjeado por 707 millones de rublos en la competencia 83 del edificio, las instalaciones de 397, los dispositivos de transferencia de 620 y el equipo e inventario de 15 de 202, que representaron aproximadamente el 80% de los activos de la quiebra Omsktransmash. Se anunciaron planes para los próximos años: lanzar la producción de vagones de serie pequeños en el sitio de Omsk para alcanzar volúmenes de producción de 2010 billones de rublos por 4 en el año.

ChTZ compró edificios 69 e instalaciones 42, unidades 2232 de equipos, inventario y vehículos. Luego, la planta de tractores de Chelyabinsk (CTZ) creó Omsktransmash LLC y alquiló un espacio en la planta de Omsk para iniciar la producción de tractores de ruedas (máquinas de ingeniería) y llevarlos a los volúmenes de máquinas 80-100 por mes para finales de 2008 del año.

En teoría, el jure FSUE "Omsktransmash" existe hasta hoy. Sin embargo, ahora es parte de otras dos empresas, lo que nos permite hablar sobre la destrucción del gigante de la industria de la defensa en su conjunto. De hecho, la producción en Omsktransmash ha disminuido varias veces y el momento actual es apenas cálido, apoyado por los esfuerzos de los entusiastas de las fábricas.

CHELYABINSKI WATCH "LIGHTNING" PLANTA (1947 - 2009)

La fábrica de relojes de Chelyabinsk produjo relojes de la marca "Lightning" ampliamente conocida en la URSS, así como algunos productos especiales para el ejército (relojes para aviones y helicópteros).

Al comienzo de 2000, la planta se encontraba en una situación de bancarrota durante mucho tiempo. En 2010, se suspendió la producción de casi todos los tipos de relojes en Chelyabinsk. La entidad legal "CHCZ" restante de la planta comenzará la producción de denim y prendas de vestir.

RELOJ UGLICH FÁBRICA DE "CHAYKA" (1938 - 2009)

Los preparativos para la construcción de una planta de piedras técnicas de precisión comenzaron en 1937. La construcción comenzó en 1938. La instalación de la planta se completa en el año 1942. Inicialmente, la planta producía piedras de reloj de corindón y rubí. En 1950, se montó un transportador para ensamblar el reloj Zvezda de partes de la fábrica de relojes Penza. Desde 1954, la planta se llama Uglich watch. Se especializó en la producción de relojes, piedras para la industria relojera y agujas de corindón para jugadores. Antes de 1959, se producía el reloj Zvezda, y con el 1959, el reloj para mujer Volga.

Más tarde, los relojes para hombres y mujeres fueron producidos bajo la marca "Chaika". Desde la primavera de 2006, la planta ha suspendido la producción en masa de relojes. En este momento, se especializa en la producción de relojes de oro y plata para hombres y mujeres. En 2009, los propietarios de la compañía, cargados con deudas multimillonarias, expresaron su disposición a venderla por un precio simbólico de un centavo.

FÁBRICA DE RELOJ DE PENZA (ZARYA LLC) (1935 - 1999)

La fábrica de relojes Penza (Zarya LLC) se estableció en 1935 por orden del Gobierno de la URSS en la producción de relojes para mujeres en Penza con base en la planta de Frunze. La planta se construyó en un tiempo récord y los candidatos a nuevos relojeros obtuvieron experiencia en producción de los maestros de Moscú. Los directivos fueron formados en la fábrica francesa LIP. En 1980-s, se lanzó el centésimo millón de relojes de la fábrica de relojes Penza, entre los cuales la exportación ascendió a la mitad. En 1999, la planta se declaró en bancarrota y no pudo "elevarse".

SEGUNDA FÁBRICA DE RELOJ DE MOSCÚ "GLORIA" (1924 - 2006)

La producción del reloj Slava comenzó en 1924, la segunda fábrica de relojes de Moscú. Relojes "Glory" es una marca de relojes de diseño clásico, inicialmente enfocada en la accesibilidad para la mayoría. En la segunda mitad del 1950-x apareció una línea de relojes para mujer. Más tarde, bajo este nombre, se producen relojes mecánicos y de cuarzo, relojes de alarma, relojes de bolsillo y relojes de pared.

En 2005, la planta y la marca registrada Slava fueron adquiridas por una empresa privada.

En 2006, la mayor parte de los locales de la planta de Slava (Moscú, Leningradskoye shosse, el propietario fueron entregados para la construcción de un centro de oficinas.

RELOJ DE CHISTOPOL FÁBRICA DE VOSTOK (1941 - 2010)

La fábrica de relojes de Chistopol "Vostok" está ubicada en la ciudad de Chistopol, República de Tatarstán. Su historia se remonta al otoño 1941. En noviembre, las primeras barcazas con equipo y trabajadores de 500 de la fábrica de relojes de Moscú 2, evacuados a Chistopol, llegaron allí. En la primavera de 1942, ČChZ comenzó la producción en serie de dispositivos de relojería militar, y en julio 1 comenzó a funcionar a plena capacidad. La empresa fue creada como una fábrica de números, trabajando para las necesidades del frente. Pero a partir de febrero de 1943, siguiendo el orden del Comisariado Popular de armas de mortero, la planta comenzó a producir productos pacíficos. Fue el primer reloj de pulsera para hombre del país "Kirov".

Desde 1965, CZhZ se ha convertido en el proveedor oficial de relojes para el Ministerio de Defensa de la URSS. En este momento, se crearon los famosos relojes "Commander", que se caracterizan por una mayor durabilidad y un estuche impermeable. La experiencia en el desarrollo de estos relojes permitió fabricar relojes Anfibios con mayor resistencia al agua: medidores 1967 en 200.

Desde 1969, todos los relojes de pulsera de la planta se fabrican bajo la marca única "Vostok", y la compañía se hizo conocida como la fábrica de relojes de Chistopol "Vostok".

En 1990-ies, CHCZ continuó fabricando relojes, ampliando significativamente la gama de productos. Grandes lotes de relojes fueron exportados a Italia, Estados Unidos, Suiza. En los Estados Unidos, el reloj "Desert Storm" fue el más popular. La fábrica también produce relojes para coches.

Fue una de las dos fábricas de relojes rusas (la segunda planta, "Flight"), que tiene un ciclo de producción completo.

En septiembre, 2010 se declaró en bancarrota, pero la producción de relojes aún está en curso.

“NO TODOS pueden permitirse su propia industria relojera. Por ejemplo, de los países del G8, Estados Unidos, Canadá, Italia, España y el Reino Unido no lo tienen. Hace 15, nuestro país era uno de los tres líderes en el mercado mundial de la relojería y controlaba una décima parte. Se produjeron 50 millones de horas por año en la URSS, se exportó un tercio de la producción.

Los cronómetros soviéticos tenían la mejor relación calidad-precio del mundo. En 1965, los relojes de pulsera East 2809 ganaron una gran medalla de oro en la prestigiosa exposición internacional de Leipzig. Los extranjeros quedaron asombrados hasta lo más profundo de sus vidas por el hecho de que, según los estándares occidentales, se produjo un dispositivo de "élite" en la URSS en circulación masiva y que costó unos pocos dólares.

Dispositivos de bajo coste combinados con fiabilidad. En preparación para la Operación Tormenta del Desierto, el Pentágono, que seleccionó a docenas de proveedores, compró X-NUMX horas de "Comandante" horas para los soldados estadounidenses
Planta de Barnaul "Vostok". Las pruebas han demostrado que, a diferencia de los "suaves" mecanismos suizos y japoneses, toleran perfectamente las condiciones extremas del desierto.
No es sorprendente que incluso los relojeros suizos no consideraran vergonzoso utilizar nuestros movimientos en sus productos. Los "vistieron" en cuerpos con un diseño moderno y vendieron diez veces más caros que Vostok, Raket y Buranov de la producción soviética.
"Las exportaciones de relojes traen a China 6 mil millones de dólares al año ... Suiza, que vende 25 millones de horas, gana 10 mil millones de euros".

Fuente: http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-3896.html (26.07.2006)


“Cuando el hombre muerto está en la casa, el reloj se para. Cuando la economía muere en el país, las fábricas se detienen. Así sucedió en el tormentoso 90 del siglo pasado.
Una tras otra, las famosas marcas de relojes soviéticos ordenaron vivir mucho tiempo: "Glory" (Segunda fábrica de relojes de Moscú), "Zarya" (Penza Watch Factory), "Chaika" (Uglich Watch Factory), "Lightning" (Chelyabinsk Watch Factory). En bancarrota, bajo el pretexto, fueron destruidos en piñones "Raketa" (Petrodvorets Watch Factory): los nuevos propietarios no necesitaban una empresa, sino la tierra en la que estaba ubicada ... Lo que entonces se formó en el sitio de estos gigantes de relojes a veces todavía existe hasta el día de hoy. Estas son pequeñas compañías de relojes con hasta cien empleados y relojes de lujo en su mayoría costosos producidos en cajas compradas en cajas de oro, recolectadas por los mismos relojeros, "en la rodilla", es decir, prácticamente a mano ".

Fuente: http://info.tatcenter.ru/article/79661/ (02.11.2009)

“Una vez en la URSS se produjeron 50 millones de horas por año, un tercio fue exportado.
En 2000, la fábrica de Petrodvorets, que produjo el reloj Rocket, fue declarada en quiebra. En 2006, la “gaviota” de Uglich quebró, la fábrica de relojes Rostov se liquidó. Orlovsky "Yantar" retuvo solo la producción de "movimientos" de recuerdo a partir de componentes importados. Se construyó un centro comercial y de entretenimiento en el sitio del Rayo de Chelyabinsk. La segunda fábrica de relojes de Slava de Moscú dejó de existir.
Fuente: http://www.chaspik.spb.ru/russian/chasovoy-zavod-vostok-mogut-priznat-bankrotom/#ixzz1V0bIUv5m "(23.04.2010)

"Desaparecida en el país, la industria relojera murió. La fábrica de relojes Chelyabinsk ("Lightning") está cerrada. La fábrica en Uglich, donde se fabricó el reloj Chaika, se cerró. La fábrica de relojes Chistopol (Vostok) ha sido declarada en quiebra, pero aún vende mecanismos. Los talleres de la Segunda fábrica de relojes en Moscú ("Glory") al comienzo del Leningradsky Prospect desde hace varios años están inactivos y sin gloria, el edificio está a punto de ser demolido. En la fachada sigue colgando un par de relojes. Se muestran tiempos diferentes.
De la grandeza anterior del país, la Primera Fábrica de Relojes permaneció en el área de la Campesina Zastava; sin embargo, se mantuvo - esto se dice en voz alta. En el pasado, los talleres de producción de la fábrica ocupaban un bloque entre las calles marxista y Vorontsovskaya. En los mejores años, cerca de 8 mil personas trabajaron en la relojería. Hoy en día, la mayor parte de las instalaciones se vende o alquila como oficinas. La producción de relojes dejó a 400 con un pequeño metro cuadrado, y trabaja todo el personal de 60 involucrado en el montaje de costosos relojes de clase ejecutiva.

Fuente: "Leaving Nature: First Moscow Watch Factory", V. Bykov
http://www.afisha.ru/article/first-clock-factory/ (25 июля 2011 г.)

Comentario de "EFG": No sería exagerado decir que bajo los presidentes Yeltsin, Putin y Medvedev, la industria relojera en Rusia (por cierto, siempre considerada como una de las industrias de más alta tecnología) se destruyó por completo. Al mismo tiempo, ni el patético Medvedev, ni el penetrante y brutal Putin en 1999 - 2011 no consideraron necesario tomar al menos pasos mínimos para apoyar a miles de empresas de la industria más importante a flote. Pero hablaron mucho y continúan hablando con gusto, realmente, con la aspiración de hablar sobre la modernización y varias agencias de iniciativas estratégicas.
En el año 1990 en Rusia, según el Comité Estatal de Estadísticas de la RSFSR, se produjeron alrededor de 60 millones de horas. Actualmente, la producción de relojes en Rusia ha disminuido 100 veces; Algunos tipos de relojes especiales y representativos (relojes muy caros hechos principalmente de metales preciosos y piedras) se producen en pequeñas series hasta 3 - 5 mil piezas, en algunas empresas ya existentes de facto, el entusiasta también apoya la producción de piezas y en pequeña escala de marcas famosas, un impresionante mercado de relojes. en Rusia, el porcentaje de 98 está ocupado por importaciones de China y Suiza.



Moscú máquina-herramienta plantarlos. Sergo Ordzhonikidze (1932 - 2007)

Moscú máquina-herramienta plantarlos. Sergo Ordzhonikidze: una gran industria de máquinas-herramienta para empresas de la URSS. Produjo líneas automáticas en las que las piezas se procesaron con una precisión de unos pocos micrones. Una de las primeras máquinas herramientas de la URSS. Entró en funcionamiento en el año 1932. Durante los primeros años de 10, dominé la producción de tamaños de máquinas 48.
En octubre, 1941 fue evacuado a los Urales, el resto de los trabajadores fabricaron productos para el frente. En 1942, al regresar de la evacuación, fue restaurado; Siguiendo trabajando por las necesidades de defensa, se estaba preparando para lanzar máquinas. Con 1946, la planta comenzó a producir máquinas modulares y luego a crear líneas automáticas en su base. En 1947, se lanzaron los primeros tornos automáticos multihusillo del diseño original del modelo 1А225-6 para barras con un diámetro de hasta 25 mm.
Para 1966 - 1973 Dominé la producción de grandes sistemas de líneas automáticas para el procesamiento de bloques de cilindros y cabezales de motores de automóviles y tractores. La producción de la planta es muy apreciada en exposiciones y ferias internacionales. Así, en 1958, la sección de procesamiento automático de ejes MP107 recibió la medalla del Gran Premio en la Exposición Mundial de Bruselas.
En 1967, en la Feria de Leipzig, la línea automática 1Л191 para procesar los soportes del tractor de la planta de tractores Volgograd recibió una medalla. Las máquinas con la marca de la planta fueron exportadas a los países socialistas y capitalistas. La planta fue uno de los principales fabricantes de equipos avanzados en el país: una gama de máquinas herramienta de control numérico, un sistema de control automático y control adaptativo.
“... OJSC“ La planta de máquina-herramienta de Moscú lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze ”(ZIO) desde hace varios años y no corresponde a su nombre. La empresa no produce máquinas herramienta y ningún otro producto de ingeniería, y los ingresos principales provienen del arrendamiento del territorio y las instalaciones de producción. Actualmente, hay varias estaciones de servicio de automóviles en el territorio de la empresa, uno de los edificios de producción es alquilado por la cadena de tiendas de deportes Sportmaster (una tienda de valores), el otro es la oficina central de la Asociación Interbancaria (IBO) Orgbank, y el tercero muestra De La Guarda. A pesar de esta actividad de arrendamiento activo, el año pasado los ingresos de ZIO ascendieron a solo 111,8 millones de rublos, y su beneficio neto - 98 mil rublos. La participación de control en la compañía (62%) pertenece a Invest-Service (LLC) y sus afiliadas ".

Fuente: http://g2p.ru/publications/index.php?opn=15771∂=1
(Agosto 2005 g.)

Planta de máquina herramienta "Sverdlov" (1868 - 2005)

La planta de máquina-herramienta de Sverdlov (la Asociación de producción de máquina-herramienta de Ya.M Sverdlov, la planta de construcción de maquinaria de Phoenix) fue anteriormente una de las empresas más grandes de San Petersburgo con una larga historia.
La planta fue fundada en 1868 por el inglés J. Mürged (antes de que 1878 se ubicara en la Isla Vasilyevsky), en 1886 pasó a sus hijos, quienes formaron la planta de ingeniería Fenix. En 1860 - 1880's La planta reparó equipos industriales, fabricó partes de máquinas para textiles, papel y fábricas de azúcar, luego montó máquinas y máquinas importadas, luego comenzó su propia producción de máquinas de vapor, grúas, prensas de corte, máquinas para trabajar metales, en 1914 - 1917. Municiones liberadas.
En 1919, la planta se nacionalizó; en 1922, se le dio el nombre de Ya.M. Sverdlov, durante la Guerra Civil fue mothballed. Después de 1925, se reanudó la producción de máquinas de tipos previamente desarrollados y se inició el desarrollo de otras nuevas. Muchas de las máquinas creadas en la planta fueron transferidas para la producción en masa a otras empresas. En el otoño y el invierno de 1941, la planta disparó conchas, luego se suspendió la producción hasta 1944. En los años de posguerra, la producción de máquinas de corte de metal de sus propios diseños (taladrado horizontal, taladrado de coordenadas, fresado de copias, tipo "centro de mecanizado", etc.). En 1962, sobre la base de la planta, se estableció una Asociación de construcción de máquinas herramienta.
En 2003, se inició un procedimiento de quiebra contra la empresa.
En 2005, el centro de negocios de Phoenix se abrió en el edificio administrativo de la planta en quiebra.

STANKOMASH, Chelyabinsk (1935 - 2009)

Chelyabinsk "Stankomash": en el pasado, la compañía de máquinas-herramienta más grande de los Urales.
La decisión de construir la planta se tomó en el distante año 1930. Una de las construcciones de choque de ese tiempo fue la planta mecánica especial No. 78 en Chelyabinsk, creada en la estructura del fideicomiso de lodos del Soviet Supremo de la Economía Nacional (VSNH) de la URSS. El desarrollo de la industria también requirió un aumento significativo en el parque de máquinas. El principal objetivo de la futura empresa de Chelyabinsk era proporcionar al Ejército Rojo con armasy también en equipar las fábricas militares del país con nuevas máquinas herramienta.
La Gran Guerra Patriótica hizo importantes cambios en las actividades de la planta. La producción de productos civiles (máquina-herramienta) se suspendió temporalmente. En el territorio de la Planta No. 78, otra planta blindada No. 200 fue creada a partir de las plantas evacuadas. Durante los años de guerra, fue la única fábrica en la URSS que fabricó cuerpos blindados para tanques pesados ​​y proyectiles de artillería autopropulsados. Junto a la planta número 200, los Trabajos de tractores de Chelyabinsk trabajaron con toda su fuerza, de los cuales emergieron tanques confeccionados. ChTZ, el número de planta 200 y ZEM se convirtieron en el legendario Tankograd y protección de armadura de la Patria.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, la producción militar no se detuvo. La producción de productos civiles y bienes de consumo fue restaurada y desarrollada aún más.
A principios del siglo XX, los productos para el complejo de combustible y energía del país se convirtieron en la corriente principal en el sector civil: petróleo y gas y equipos de minería.
Por orden del Gobierno de la Federación Rusa en 1999, la empresa recibió el estatus de centro de investigación y producción federal. El Centro Federal de Investigación y Producción "Stankomash" es el desarrollador líder y el único productor en el país de medios para superar los campos de minas.
Superar los campos minados y las áreas minadas de tierra, la remoción de minas es uno de los problemas más apremiantes de nuestro tiempo. En los ejércitos de los países líderes del mundo, los sistemas mineros continúan mejorando y se están desarrollando y poniendo en servicio nuevas municiones de ingeniería cualitativamente, incluso para la destrucción de vehículos blindados. El arsenal de minas antitanque de los principios clásicos de acción permanece. Grandes áreas explosivas minadas durante los conflictos armados siguen siendo explosivas.
Los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y los ejércitos de los países de la CEI fueron equipados con medios para superar los campos de minas creados por el Centro Federal de Investigación y Producción OJSC Stankomash. Se exportan para ejércitos en países 10 del mundo. Fueron utilizados con éxito en las hostilidades en Afganistán, la República de Chechenia, durante las operaciones de mantenimiento de la paz en Transnistria, Abjasia, Bosnia y otras áreas de conflictos militares locales.
Se debe prestar especial atención a la cooperación a largo plazo con la Empresa Unitaria Estatal Federal de Tula "SNPP" Splav "en la fabricación y suministro de edificios de complejos de sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple Smerch. En los años de la Gran Guerra Patriótica, el BM “Katyusha” fue el primogénito de un sistema de fuego de volea. En la planta No. 78, se fabricaron carcasas y rieles de arranque de guía. MLRS "Smerch" y BM- "Katyusha" sistemas de cohetes múltiples. Este es un pase de tiempo, generaciones, diseñadores y fabricantes.
Fuente: uno de los sitios de la planta.
(comienzo de 2000)

“El gobernador Mikhail Yuryevich visitó las tiendas del Centro Federal de Investigación y Producción Stankomash. Ahora esta empresa de Chelyabinsk, perteneciente al complejo militar-industrial, está atravesando momentos difíciles, pasando por un proceso de quiebra. Solo una décima parte del antiguo personal de trabajadores (20 mil personas) permaneció en Stankomash, muchos sitios de producción fueron vendidos o arrendados. Después de examinar el territorio de la sociedad anónima, el jefe de la región concluyó: en la planta con la historia de 75, que produjo conchas y barridos de minas, es posible organizar un parque tecnológico moderno. Es posible que se cree un grupo de investigación y producción para ingeniería mecánica en las áreas libres de Stankomash, dentro de las cuales operarán varias empresas ".
Fuente: http://mediazavod.ru/shorties/100696
(Marzo 2011)
En los últimos meses, desde la introducción del control externo en Stanokmash, la situación no ha mejorado, la producción apenas ha mejorado.

Planta de máquina-herramienta de Ryazan (1949 - 2008)

La planta de máquinas-herramienta de Ryazan fue fundada en el año 1949, cubre un área de 52 por hectárea.
En 70 - 80-ies, la gama de productos de la planta consistió principalmente en máquinas de uso general: máquinas de corte por tornillo universales con control manual y tornos CNC con diámetros de mecanizado de 630 a 1000 mm. Una parte insignificante estaba compuesta por máquinas especiales de diseño original: máquinas de torneado para la industria metalúrgica, máquinas para taladrado profundo y rectificado, líneas automáticas para el mecanizado de piezas de grafito para electrometalurgia, así como máquinas especiales para diversos fines, desarrolladas sobre la base de máquinas en serie.
Desde la fundación de RSZ, se han fabricado más de 150 miles de máquinas-herramienta que pesan hasta 130 toneladas, que se utilizan en los países 80 del mundo.
“Por decisión del Tribunal de Arbitraje de la Región de Ryazan de 07.11.08, el caso No.A54-1392 / 2008 de Ryazan Machine Tool Plant OJSC (390042, Ryazan, Stankozavodskaya St., 7) se declaró en quiebra, se abrió un procedimiento de bancarrota. La definición de la Corte de Arbitraje de la Región de Ryazan de 18.12.2008 en el caso No.A54-1392 / 2008 fue aprobada por el fideicomisario de quiebras Anatoly Petrovich Khromov, miembro de NP SRO “SEMTEK”. Los requisitos se aceptan dentro de los dos meses en la oficina de representación de SRO: 410049, Saratov, ul. Barnaul, 34, CEMTEK-Saratov.
Fuente: Kommersant (17.01.2008)

En 2008, la fábrica inició un procedimiento de quiebra, que ha estado ocurriendo durante casi tres años. La propiedad de la planta, incluidos los terrenos y los edificios, se ha agotado en gran medida, aunque la planta sigue existiendo y produce productos.

Comentario de “EFG”: Como ya hemos escrito, como resultado de la política económica perseguida por las actuales autoridades rusas, la industria de la máquina-herramienta en Rusia, si no se destruyó completamente, sufrió pérdidas que eran incompatibles con la existencia futura. La producción de máquinas en Rusia ahora no excede 7 - 10 por ciento del nivel de 1990 del año.
Y probablemente, no es necesario explicar que la verdadera soberanía del país sin su propia industria de máquinas-herramienta es una profanación. Un país que no es capaz de producir los medios de producción, especialmente las máquinas modernas, muy pronto se vuelve completamente dependiente de los centros mundiales de alta tecnología. Y cuánto después de eso ni gritar sobre la "grandeza de Rusia", esta grandeza no aumentará ni un centavo.

Planta marina de Kronstadt (1858 - 2005)

La planta marina de Kronstadt es la empresa de reparación de barcos más grande de la marina rusa. Fundada en Kronstadt en el año 1858 como la planta Steamship, en el año 1922 se le cambió el nombre a Kronstadt Marine Plant, del año 1997 - Empresa Unitaria del Estado Federal (FSUE) "Planta Marina Kronstadt" del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Estaba subordinado a los astilleros de la Oficina de la Marina. Tenía una licencia para la reparación de armas y equipo militar, realiza reparaciones integrales de los buques y buques de la Armada y civiles. En los mejores años, la compañía empleó hasta 8 a miles de personas.
“En la planta marina de Kronstadt el miércoles, agosto 20, el último día hábil. La empresa de 150, de hace un año, resultó en bancarrota.
Se anunció un cierre patronal en la empresa de reparación de barcos más antigua de Rusia, la planta marina de Kronstadt. Hoy, 20 de agosto, todos los empleados, casi todas las personas de 700, serán despedidos debido a la reducción de personal.
Sobre las razones por las cuales la empresa con una historia de 150 de un año de edad resultó en bancarrota, el director de la planta, Marat Ayupov, dijo a Ehu Petersburg:
“Una empresa eficiente ha sido destruida. Debe entenderse que 100% de las acciones de esta empresa pertenece al estado representado por el FSUE "Planta Marina de Kronstadt". Lo único que pedimos fue no bloquear el trabajo del equipo y la planta, dar la oportunidad de trabajar plenamente, y la cuestión de la propiedad de la planta se puede resolver de manera civilizada al nivel de propiedad de la estaca. Nadie nos escuchó, ellos prefirieron llevar la situación a lo que fue traído. Complejo de propiedad devuelto a FSUE, FSUE está en bancarrota. Creo que nos "mataron" intencionalmente.
La carta señaló que "la planta es una empresa única con cinco diques secos, que permite la reparación y modernización integrales de embarcaciones de hasta 220 metros de longitud y hasta 35 metros de ancho". "En diciembre, el 2007 del año, se tomó la decisión al más alto nivel de establecer un centro de servicio para la reparación de buques de la Flota Báltica sobre la base de la Planta Marina de Kronstadt".

Fuente: http://gazeta.spb.ru/67844-0
(Agosto 2005 g.)

El viceprimer ministro Igor Sechin ganó la primera victoria como presidente de la junta directiva de la United Shipbuilding Corporation (USC). El grupo "Museo" de San Petersburgo, al que la USC acusó de intentar secuestrar la "Planta Marina de Kronstadt" (debe ingresar a la USK), le vendió el derecho a reclamar la fábrica por 950 millones de rublos. Total para 385 mil rublos. Habiendo recibido el 90% de las cuentas por pagar de la planta, USC puede sacarlo del proceso de bancarrota e incorporarlo fácilmente a su estructura, dice el periódico Kommersant. Como se supo, USC recibió aproximadamente el 90% de las cuentas por pagar de la planta marina de Kronstadt y podrá determinar su futuro destino. Una fábrica especializada en la reparación de buques de guerra está en proceso de quiebra, y en marzo se introdujo una gestión externa en 2005. 21 Marzo 2007 emitió un decreto presidencial No. 394 sobre el establecimiento de USC, según el cual la Planta Marina de Kronstadt debe incorporarse e ingresar a USC.

Fuente: http://www.maonline.ru/mna/10377-.html#ixzz1VOXoSvlz
(Abril 2007)

Por 2008, el número de empleados se redujo a 600 - 700 personas.
En 2008 - 2010 La "Planta Marina de Kronstadt" de FSUE continuó existiendo como parte de United Shipbuilding Company. Sin embargo, el conflicto latente entre el Ministerio de Defensa, que anteriormente era propietario de la planta, y USC, que intentó comprarlo durante 2007 - 2011, continuó (de 2005 a 2008, la planta operaba a dos entidades legales: la FSUE "Planta Marina de Kronstadt" subordinada al Ministerio de Defensa un procedimiento de quiebra y una empresa privada OJSC Kronstadt Marine Orden de la Planta de Lenin (OJSC CMOLZ, que recibió personal y todos los activos) creada según el plan de gestión externo. Como resultado, en 2008 - 2011 No se realizó actividad significativa en ninguna de sus áreas.
Al comienzo de 2011, USC presentó otra reclamación en la planta por casi 1 mil millones de rublos.
Fuente: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/260976

Comentario de "EFG": Como puede verse en el ejemplo de la planta marina de Kronstadt, incluso la inclusión formal de una empresa en el "remake de Putin", la UAC o la USC no garantiza la supervivencia. Incluso por el contrario, si una empresa resiste una integración excesiva, puede, aparentemente, estar en bancarrota y deliberadamente, como se desprende del reclamo de la USC a la empresa, en la USC, también es entrante.

CJSC Kuzbasasselement (1942 - 2008)

CJSC Kuzbaslelement fue el mayor productor de fuentes de corriente química en Rusia y fue la única empresa en los Urales que fabricó estos productos.
La empresa se estableció en 1942 sobre la base de la planta de Moscú "Molelement" evacuada a Leninsk-Kuznetsky.
Actualmente, ZAO Kuzbasslement es uno de los fabricantes conocidos de baterías alcalinas, baterías recargables y fuentes de corriente galvánica en Rusia para:
- suministro de energía de emergencia y de respaldo para vagones de pasajeros y trenes, locomotoras eléctricas de línea principal, vagones del metro, locomotoras eléctricas de minas;
- Transporte electrico de suelo sin rieles.
- Lámparas de cabeza de mina.
- medios de búsqueda de emergencia de navegación marítima y fluvial;
- Comunicaciones e iluminación.
La compañía fue la única en los Urales que procesó las baterías alcalinas gastadas.

"De hecho, desde noviembre 2008, la planta ha estado en bancarrota, desde 6 May 2009, el tribunal de arbitraje ha introducido un procedimiento de quiebra en el Kuzbasasselement ... El nuevo fideicomisario de quiebras de la planta planteó la cuestión de la quiebra intencional. "Rashid Nurgaliyev, jefe de Kuzbass Tuleyev, se dirigió al jefe del Ministerio de Asuntos Internos de la Federación Rusa", dijo la fuente de la agencia ...

Máquinas eficientes para la producción de baterías con la raíz extraída de sus plataformas y fueron retiradas de la fábrica. Por lo tanto, los activos fijos de los talleres octavo y noveno, que eran clave en la empresa y aseguraban el empleo de los empleados de 350 de la planta (de hecho, su personal principal), en realidad fueron eliminados. Según los rumores, todas las máquinas exportadas a través de empresas ficticias puestas en chatarra.

Fuente: http://www.kprfnsk.ru/inform/news/10969/

En el año 2010 y en la primera mitad de 2011, la planta no funcionó, a pesar de todos los intentos de las autoridades federales y regionales. En su territorio se ubican actualmente oficinas y locales comerciales.
En los primeros nueve meses de este año, la producción de baterías en Rusia se redujo en un 44,5 por ciento.
Los expertos se inclinan a creer que la industria, que ha funcionado con éxito, de repente comenzó a "irse". La razón de esto es que los principales clientes se han reorientado en las compras de baterías importadas, que son más baratas pero no adecuadas para Rusia debido a la naturaleza de la operación y las condiciones de temperatura.
Al mismo tiempo, Vladimir Soldatenko, Presidente de la Asociación Internacional de Fabricantes de Fuentes de Energía Química y Equipos para su Producción, Interbat, señala que "la vida de las baterías rusas es, por ejemplo, varias veces más larga que las búlgaras". "Las baterías alcalinas de calidad de algunos fabricantes rusos - productos de alta tecnología - no son de ninguna manera inferiores a las baterías de las principales corporaciones multinacionales, y su reemplazo actual por análogos de plomo importados ligeramente más baratos son decisiones puramente administrativas basadas no en la opinión de especialistas competentes e institutos de investigación de la industria, pero "En promesas publicitarias de fabricantes extranjeros que buscan aprovechar el prometedor mercado ruso y están listos para esto, incluyendo juegos con precios para sus productos", dice C Oldatenko.
"Desafortunadamente, una de las industrias más prometedoras e intensivas en conocimiento, que es la industria de energía electroquímica doméstica, ahora está experimentando lejos de los mejores tiempos", dijo Vyacheslav Volynsky, director técnico de Zavod AIT, doctor en ciencias técnicas. - Y el principal golpe a la industria fue lidiar con los fenómenos de no crisis que ocurren en la economía global. "La competencia desleal de las corporaciones transnacionales, cuya estrategia de marketing apunta más a una alianza mutuamente beneficiosa con los funcionarios que a la superioridad tecnológica, tuvo el efecto más destructivo".
Las baterías rusas miran hacia el futuro sin optimismo. "Si nada cambia, al menos estamos esperando que la industria deje de desarrollarse, lo que en la situación actual llevará tarde o temprano a las empresas nacionales a una serie de quiebras", describe Vyacheslav Volynsky.

Fuente: http://akb.carclub.ru/news/page54/0000023965
(Abril 2009)

Planta de receptores de radio Irkutsk (1945 - 2007)

Se sabe que la planta fue fundada en el año 1945 como ensamblaje de automóviles. En 1952, la planta fue reurbanizada en la planta de receptores de radio de Irkutsk, pb A-3321. La planta producía principalmente equipos de control de radio por unidades del ejército y también los llamados REP, contramedidas electrónicas, diseñadas para bloquear las frecuencias etéreas.
Los equipos de radio para la población produjeron varios talleres de la fábrica de radio, todas las tiendas eran 20. Estos fueron principalmente receptores de radio y radio "Record" e "Ilga", radio "Skif" y "Friend". Con el fin de no confundir el nombre del equipo de radio con los productos de la Planta de Radio de Berdsk, que también produjo los Registros, la letra I a menudo se añadía al nombre.
Desde 1972, la planta se ha denominado la planta de receptores de radio de Irkutsk que recibe su nombre por el aniversario 50 de la URSS, y desde el comienzo de 90 se convirtió en la empresa más grande de la industria radioelectrónica en Siberia oriental y el Lejano Oriente. En los mejores años, el número de empleados llegó a 11 - 12 miles de personas. Con el advenimiento de los nuevos gobernantes de Rusia en 1991, la empresa comenzó a declinar y, a pesar de todos los intentos de los líderes por mantenerse a flote, finalmente se declaró en bancarrota.
La planta, o más bien, lo que quedaba de ella, trató de reparar vehículos blindados, tanques, producir artículos para el hogar para la población, pero debido al enorme flujo de productos importados baratos que se vertían en el país, todo resultó no ser rentable.
En 2007, el mercado de la radio se estableció en el territorio de la planta, y en 2008, un complejo de compras y entretenimiento apareció en su territorio.
De jure, la planta no está excluida del registro estatal de personas jurídicas. Sin embargo, el número de empleados no supera varias docenas de personas.

PS Note, sin embargo, que en la mayoría de los casos considerados en la rúbrica, esto no se trata de "90-x", sino de "cero" bastante obeso, cuando el Presidente V.V. Putin, quien en repetidas ocasiones ha declarado en palabras sobre el apoyo a la producción nacional, y su protegido, que pronunció tantas palabras pretenciosas sobre la necesidad de apoyar a las empresas innovadoras.



Planta de fundición de precisión TSENTROLIT (1963 - 2009)

Centrolit es una de las plantas metalúrgicas más grandes de Lipetsk.
La construcción de una fundición de hierro especializada "Centrolit" comenzó en las afueras del sudoeste de Lipetsk en marzo, 1963. Al final de 1968, la nueva planta dio sus primeros productos después de que se pusiera en funcionamiento el primer complejo de la primera etapa de la empresa: la tienda de fundición pequeña. En 1970, se construyó la segunda etapa de este taller, y luego una serie de talleres auxiliares y principales: fundición grande y mediana. La planta suministró a las empresas de construcción de maquinaria de las regiones centrales del país con fundición de hierro y no ferrosas que pesaban desde unos pocos gramos hasta decenas de toneladas.
En 1975, la planta desarrolló un nuevo método de fundición de metales: un método de fundición continua; se abrió un hospital cerca de la planta. En el año 1978 recibió el estado de rentable. Se entregaron productos a muchas empresas de la URSS, así como a Alemania, Japón, Estados Unidos, Italia, Gran Bretaña, Suiza.
30 Septiembre 2009, la planta detuvo la producción de productos de hierro y despidió a los trabajadores. Los talleres de producción ahora se utilizan como almacenes para electrodomésticos.

Khor BIOHIM (territorio de Khabarovsk) (1982 - 1997)

Hor Biochem fue una de las diez fábricas más grandes y modernas del mundo con un perfil similar. Construyeron toda la Unión. En la era de su aurora, las personas de 7500 trabajaron aquí. Cerca se encuentra una ciudad de paneles de cinco pisos construida para trabajadores (la gente local llamó a este lugar "estepa"). Construyeron un club con dos piscinas y un gimnasio.
La planta se dedicaba al procesamiento profundo de la madera, producía levadura forrajera, furfural, productos microbiológicos, así como algunos tipos especiales de productos.
En teoría, se trataba de empresas de este tipo que estaban totalmente preparadas para la producción de biocombustibles.
Después de parar y el saqueo total del equipo de la planta, los planes para crear empresas conjuntas ruso-chinas para la producción de productos de pulpa y papel aparecieron repetidamente en sus instalaciones.
"Entonces, ¿qué quieres arreglar aquí?" - Anatolich, un hombre de 50 que lleva un traje color caqui, nos saluda con estas palabras. Vamos del director general de esta basura, a tiempo parcial jefe de la Asociación de Propietarios. Anatolich - jefe de seguridad, es un vigilante. Dirigido por él 106 ha planta. "Cuidado aquí. Escotillas de hierro por *** si todo. Y si lo desea, descienda a 6 - 8 metros. Y no está claro qué aterrizará. Vayamos primero a la levadura. No entrar en él, - muestra la sustancia en el suelo. - ¿Sientes el olor? Aceite de pescado Utilizado en la producción. La levadura no es la que se agrega a la masa, sino el alimento para aves de corral ".
Sube al piso. “Había tanques. Todo el mundo lo llevó a cabo ", escupe. Hay agujeros redondos en el suelo e incluso aquí y allá quedan pasamanos. Pasamos al piso de arriba. "Había una computadora aquí", Anatolich miró alrededor de la habitación. Sí, antes las computadoras ocupaban cuartos enteros. Alrededor de los alambres y escombros. Justo encima de la zona de asientos. Fuente y macizos de flores. Desde el techo hay una buena vista del barrio.
Vamos a la transferencia. Un pequeño taller con escaleras oxidadas y restos de equipamiento. A continuación - en la secadora con sus tres tanques, cubiertos de hierba. “Aquí los chinos van con un carpintero para llamar. Calancea es alta. La patria a través del río ". Un paquete de cigarrillos chinos está tirado alrededor, como para confirmar las palabras del guardia.
Más a la izquierda vemos la tienda. “Éste está en conservación, lo compró en los tiempos de la perestroika. La chapa se hizo hace unos dos años. Ahora está tranquilo. Pero en la pendiente correcta.
Por dentro está húmedo y sucio. En uno de los pisos encontramos el antiguo laboratorio. Sin saberlo, toco el recipiente, y cae sobre el recipiente en el suelo. Un poco de líquido sale y comienza a burbujear en el metal. El olor a sulfuro de hidrógeno en el aire. Nos llevamos los pies de allí. En el camino tenemos una tienda de hidrólisis.
“También los compraron, ahora los están quitando activamente. Aquí antes de hacer furfural. Probablemente no sabes lo que es? Combustible para misiles. ¿Ves un agujero en el techo? Otro buscador hizo girar el motor hace varios años y lo llevó a las escaleras. No vi el agujero y me caí, sin soltar un trozo de hierro. Así que murió abajo. Solo gemí un poco, y eso es todo ".
Fuente: http://urban3p.ru/category/factories

Planta de instrumentos de Tomsk (1961 - 2007)

Tomsk Instrument Plant (TPZ) es una empresa de defensa en Tomsk. La planta se estableció a principios de los 1960 mediante una decisión conjunta del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS, adoptada en marzo del 1959.
La planta era secreta, el director era el general. La planta produjo sistemas de control para cohetes y naves espaciales (en términos modernos, computadoras a bordo).
En muchos sentidos, fue aquí donde se creó el exclusivo sistema de control Buran, que permitió a esta última obra maestra de la era soviética realizar un vuelo único al espacio y regresar a la Tierra en un modo completamente automático.
La esfera social estaba bien desarrollada (el centro de recreación en Kireyevsk, el campamento de niños de Yubileiny en Zavarzino (actualmente no operacional, pero vigilado), el complejo deportivo Kedr, la agricultura doméstica, la unidad médica No. 2), la vivienda se estaba construyendo a un alto nivel (por 30 años, más de 250 mil metros cuadrados de vivienda, guarderías 6, escuelas secundarias 3).
Al final de 1997, la planta fue privatizada, mientras que 51% de las acciones permaneció bajo control estatal, 20% se transfirió al capital autorizado de la corporación estatal rusa Kompomash, 25% - a la fuerza laboral. La compañía fue liquidada en la primera mitad de 2007 del año.
Fuente: http://urban3p.ru/category/factories

La historia de la fábrica de instrumentos comenzó hace 45 años. En las 50-ies, el Comité Central del CPSU decidió construir una fábrica de instrumentos que funcionará en interés de la industria de la defensa. Al final, su esfera de actividad resultó estar conectada con la tecnología espacial y de cohetes. La creación fue seguida por una importante financiación y atención del estado y el rápido desarrollo de la empresa. La planta ha creado la tecnología restante, aún avanzada y poco conocida en el campo del desarrollo de armas.
Fue concebido, construido y fue una de las empresas más grandes de Tomsk, comparable en número a otro gigante de Tomsk, la planta petroquímica.
Allí trabajaron personal altamente calificado, un gran número de ingenieros de diseño. La historia de la fábrica de instrumentos: de hecho, la historia de un gran número de personas que, familias enteras, de generación en generación, se asociaron con la planta. Para muchos de ellos, la fábrica es tanto una escuela como un éxito, y los niños, y toda la vida. Un gran número de trabajadores pasaron por la escuela de la planta de fabricación de instrumentos, que eran fabricantes de herramientas profesionales, torneros y metalúrgicos. Todo un microdistrict surgió alrededor y todavía existe, donde vivían los dinastías de los trabajadores de la fábrica. Muchas de estas personas viven allí y todavía lo hacen.
Pero para un gran número de ciudadanos de Tomsk, Priborny es una capa completa de la vida. En una ocasión, para distribuir a esta empresa después del instituto: cómo ganar la lotería. El hombre tuvo la oportunidad de recibir, en primer lugar, un salario muy alto en comparación con las industrias civiles. Por ejemplo, si un ingeniero ordinario recibe rublos 120, entonces en Priborny uno podría ganar varias veces más. Al mismo tiempo garantizó la entrada anual de un cierto número de áreas residenciales. Es decir, habiendo trabajado un máximo de 3 - 4 del año en la empresa, el joven especialista podría obtener un apartamento, y antes de eso vivió en un dormitorio de una fábrica.
Se creó un grado muy alto de seguridad social para los empleados de la planta: el mejor centro de recreación en Kireevsk, el mejor campamento de verano en el pueblo de Zavarzino. El mayor complejo deportivo "Kedr" también pertenecía al Instrumento. Hasta el punto de que tenían sus propias motosecciones. Toda la infraestructura social desarrollada junto con la base material y técnica.
La planta fue uno de los buques insignia en los que se mantuvo una parte importante de la ciudad, tanto en términos de vivienda y servicios comunales, como en términos de vivienda, que funcionó en grandes órdenes de defensa. La principal especificidad de esta empresa era que la industria de la defensa necesitaba una tecnología muy alta. Por cierto, todavía no han sido superados en algunos aspectos, por ejemplo, por los mismos Estados. Por lo tanto, el Instrumento de Obras era una empresa muy poderosa con una infraestructura desarrollada y un rico potencial humano.
La planta tenía la base de construcción de máquinas más actualizada para esos días, por lo que allí se hicieron algunos estándares de excelencia y precisión de producción. Por ejemplo, en la Cámara de medidas y escalas se almacena la “medida del círculo”, una bola que se hizo exactamente en la fábrica de instrumentos de Tomsk. Sigue siendo el punto de referencia: las tecnologías de procesamiento de metales eran tan perfectas.
TPZ equivalente sobre el tema en el país es casi imposible de encontrar. Era la única planta única de su tipo, destinada a realizar ciertas tareas, la mayor de las empresas de defensa de Tomsk.
Y los detalles específicos de Priborny, entre otras cosas, también se basan en el hecho de que el nivel, la alta calificación y las ambiciones de las personas que realizaron pedidos estatales serios en esta empresa no permitieron que la gerencia de la empresa buscara ninguna simple ( Las formas humillantes de supervivencia de estas personas. Con la esperanza de que el Instrumento no se deje a merced del destino, porque desempeñó un papel importante en el sistema de órdenes de defensa del estado en el país. Pero estas esperanzas, desafortunadamente, no estaban justificadas.

Fuente: http://obzor.westsib.ru/article/38984

De jure, todavía existe la planta de instrumentos ZAO Tomsk, que posee aproximadamente el 25 por ciento del antiguo territorio TPZ, el resto del territorio está ocupado por empresas comerciales y oficinas. La producción del perfil no se lleva a cabo.

Sivinit (Krasnoyarsk) (197? –2004)

La planta producía textiles de viscosa e hilados de alta resistencia necesarios para la producción de textiles, neumáticos y productos de caucho.
En 1999, el suministro de electricidad se detuvo por deudas, el suministro de materias primas para la producción se detuvo. La planta fue declarada en quiebra y aprobada bajo control externo. En 2002, la administración del Territorio de Krasnoyarsk, temiendo una explosión social y la destrucción total de la producción, apeló a la empresa de comercio y exportación de Moscú Unicorn con una solicitud para organizar la producción y sacar a la compañía de la crisis. En ese momento, Sivinit pasó a llamarse Krasnoyarsk Fibres LLC y se convirtió en una subsidiaria de Unicorn, que arrendó equipos, edificios industriales e instalaciones de Sivinit con la redención posterior.
Desafortunadamente, el destino de las Fibras de Krasnoyarsk no fue menos triste. Al parecer, nunca pagaron completamente sus deudas a los trabajadores. Exigiendo pagos salariales, los trabajadores organizaron muchas reuniones en la propia planta, bloqueando la Avenida de los Trabajadores de Krasnoyarsk y el Puente Comunal.
Hasta 2003, los productos químicos se almacenaban en la planta no operativa, y debido a la amenaza de un acto terrorista, se retiraron (se gastaron 7 millones de rublos en este caso), y el FSB perdió oficialmente el interés en él.
En 2004, la propiedad de la planta se vendió como chatarra y una parte del área se compró para almacenes y complejos comerciales.

http://feelek.livejournal.com/39464.htmlИсточник:
http://urban3p.ru/category/factories

"La planta golpeó las piedras de la lucha del entonces gobernador de la región, Alexander Lebed, con Anatoly Bykov (la empresa estaba controlada por la gente de Bykov). Poco antes del colapso, el liderazgo de Sivinit visitó Japón, estaba preparando un contrato por un valor de $ 40 millones para la producción de un hilo con la empresa Marubeni. Y en ese momento, la producción tradicional de hilos de viscosa comenzó a revivir, los volúmenes aumentaron y los trabajadores enviados con licencia regresaron. El contrato no se llevó a cabo, la empresa se declaró en bancarrota con la ayuda de los ingenieros energéticos, a quienes Sivinit debía, y los intentos posteriores de reanimarlo no tuvieron éxito ".
http://www.newslab.ru/article/292963

Planta de televisores de Krasnoyarsk (1952 - 2003)

El comienzo de la biografía de la planta es 1 September 1952. Esta fecha coincide con el lanzamiento del primer lote del televisor con lámpara Avangard. Para la planta y los residentes de Krasnoyarsk, este fue un evento importante, el cumpleaños de la televisión siberiana. Todos los años que la planta ha estado creciendo y desarrollándose intensamente, varias generaciones de televisores han cambiado.
De vuelta en 2000 - 2001, el modelo "Dawn" fue producido, disfrutando de la demanda constante de los consumidores. Las principales ventajas son la disponibilidad, la calidad, la fiabilidad. La planta tenía su propia base de diseño altamente desarrollada. Según los proyectos de su propia oficina de diseño a principios de 2000, la planta comenzaría a producir equipos electrónicos de radio y televisión de una nueva generación.
CZT también produjo estaciones de televisión satelital, bien conocidas por los residentes de muchas localidades del país. Estaciones receptoras '' Pantalla '', '' Moscú '' y transmisor '' FTR ''.
Naturalmente, la planta estaba involucrada en temas militares, produciendo algunos tipos de productos especiales.
La compañía tenía su propio estadio, piscina, clínica, dispensario, donde era posible relajarse y someterse a un tratamiento.
“En 1999, Grigory Slavkin fue nombrado gerente de arbitraje de la fábrica de televisión Krasnoyarsk. La antigua empresa de defensa ya estaba paralizada por la llegada de su equipo, la producción casi se detuvo, no hubo órdenes gubernamentales, y los intentos de hacer otra cosa, como ensamblar televisores de componentes importados, terminaron en nada. El resto del equipo fue saqueado. Sin embargo, el equipo de Slavkin pudo pagar las deudas y sacar a la planta del control externo. Una gran rareza para esos tiempos. Al mismo tiempo, después de analizar el mercado y evaluar la posibilidad de un resurgimiento, llegamos a la conclusión: la reanimación es imposible. Y los empresarios actuaron como conviene a los empresarios: comenzaron a comprar acciones, consolidando una participación de control. No comprado en secreto - a través de subastas abiertas. Y después de haber vendido o alquilado las áreas de producción anteriores, el sitio de la fábrica se convirtió en lo que hoy se conoce como el Barrio de Comercio en Svobodny. Una lógica similar, por cierto, fue guiada a su debido tiempo por el equipo del director general de la fábrica de caravanas Sosnovoborsky, Viktor Zaitsev, aunque no llegó hasta la bancarrota. Simplemente detuvieron la producción debido a la falta de perspectivas ".
http://www.newslab.ru/article/292963

Planta Dynamo (Moscú) (1897 - 2009)

Plantarlos S.M. Kirov Dynamo, ubicado en el sureste de la capital, cerca de la estación de metro Avtozavodskaya, fue una de las empresas de ingeniería eléctrica más grandes de la URSS y, quizás, de todo el mundo.
Se fabricaron motores eléctricos y equipos para el transporte eléctrico urbano, dispositivos de grúa, excavadoras, laminadores, barcos, etc. Se exportó una gran parte de la producción.
La planta se fundó en 1897, propiedad de empresas de Europa occidental. Producido un equipo eléctrico de semi-artesanía de acuerdo con la documentación técnica extranjera. En 1903, una organización del partido bolchevique (una de las más antiguas de Rusia) surgió en la planta. Los trabajadores participaron activamente en el 1905 - 1907 Revolution. y la Revolución de Octubre 1917 del año.
En 1932, la planta produjo la primera locomotora eléctrica soviética de la línea principal "Vladimir Lenin". Durante la Gran Guerra Patria (1941 - 1945) produjo armas y tanques reparados. Los principales procesos tecnológicos son mecanizados y automatizados: hubo más de 100 transportador y líneas de producción con una longitud total de más de 3,5 km. En 1973, la salida en comparación con 1960 ha aumentado los tiempos de 2,5.
Galardonado con la Orden de Lenin (1943), la Orden de la Bandera Roja del Trabajo (1947) y la Orden de la Revolución de Octubre (1971). En 70 - 80 (los mejores) años, hasta 30 miles de personas trabajaron en la planta.
De vuelta en 2003, la prensa de Moscú escribió sobre Dynamo así:
“En el año 2003, Dynamo siguió siendo el principal desarrollador y fabricante de equipos de manejo de tracción y materiales en Rusia con una nomenclatura de más de 5 con miles de nombres de productos.
La planta de Dynamo siempre ha sido y sigue siendo el buque insignia de la industria nacional de la construcción de motores. Tiene una base científica y técnica poderosa para el desarrollo e implementación de nuevos conjuntos de equipos eléctricos para el transporte urbano, en los que se invierten fondos considerables.
Las prioridades para Dynamo son desarrollos para el transporte eléctrico urbano de pasajeros. Mucho se ha hecho para el metro de Moscú.
A lo largo de la línea Lublin, los nuevos trenes Yauza ya están funcionando, totalmente equipados con equipo eléctrico AEK Dynamo. Sus desarrolladores, incluido el diseñador general y director del Instituto Tecnológico de Grúas y Tracción (VNIPTI) de Investigación Científica y Todo en Rusia, Valery Skibinsky, recibieron el premio estatal de la Federación Rusa. Además, Dynamo suministra al Metro de Moscú equipos para la reparación de material rodante ".

Fuente: "Evening Moscow", abril 21 2003
Este es el caso en 2011:
“... Pero algunos todavía esperan un milagro de resucitación y recuerdan los viejos méritos de las empresas: los productos de las fábricas de máquinas de dinamización, dinamo, martillo y hoz de Tushinsky ... Hoy en día, prácticamente no producen nada, sobreviven principalmente a través del alquiler. El movimiento matará completamente a estos veteranos honrados ".

Fuente: "Cinturón oxidado de la capital".
"Argumentos de la semana", http://www.argumenti.ru/print/gorodm/n284/102085

En 2008 - 2009, el porcentaje de 100 de la propiedad de Dynamo fue comprada por EMF, que incluye varias grandes compañías de ingeniería eléctrica en Rusia.
"La LLC NPO Kuzbasselektromotor (KEMZ) planea completar la colocación en su territorio del equipo de producción de la planta de Moscú Dynamo Plus (ambas son parte de la corporación EDS-Holding) para fines de octubre. EDS-Holding, que adquirió 100% "En febrero, 2008 de la compañía Dynamo Plus, se mudó a la planta de Kemerovo en Moscú el verano pasado para fabricar motores para vagones de ferrocarril y compresores de metro. Su producción fue dominada y ajustada con éxito, y se firmó un contrato con Russian Railways y el Metro de Almaty".
http://www.delkuz.ru/content/view/9998/ (март 2009 г.)

Hasta la mitad de 2010, la instalación del equipo trasladado desde la planta de Dynamo no se completó en el Kuzbasselektromotor.
Otras partes de los equipos de la planta Dynamo debían trasladarse a Yaroslavl y Sverdlovsk, donde también funcionan las piezas de retención de CEM.
En la actualidad, la fábrica de Moscú "Dynamo" trite desmantelada para chatarra. La producción en el sitio de Moscú de la planta en realidad no se lleva a cabo. Existe una entidad legal de jure en forma de Dynamo Plus, que aún se incluye en EDS-Holding. La mayor parte de la producción de la planta de Moscú se trasladó a sitios de tenencia en otras ciudades. En este sentido, los cuadros únicos de los trabajadores y las especialidades de ingeniería, más de un siglo de habilidades y tradiciones escolares se pierden, el espíritu y la atmósfera de una gran empresa se pierden de forma casi irrecuperable. La planta legendaria con una gran historia está viviendo bajo el poder actual de los últimos días.

Oryol planta de control de computadoras para ellos. K.N. Rudneva (1968 - 2006)

Al crear una planta UVM ellos. Rudnev supuso que junto con Leningrad y Kiev Electronmash, Zelenograd Angstrom, Minsk Integral, Iskra Production Association en Smolensk y los trabajadores que habían muerto en las cuentas de Bose Kursk y Kazan Computer Plant se convertirían en la base de la industria de la computación soviética o Como se llamaba entonces, la producción de una computadora o UVM.
En efecto, la planta los UVM les da. Rudneva logró establecer la producción de equipos de computación electrónica con bastante rapidez y, para finales de 80-s, comenzó la producción en serie de las computadoras domésticas "Spectrum" y "Raduga", desarrolladas en Kiev y Chernivtsi. Los volúmenes de producción comenzaron a calcularse en decenas de miles de piezas. Eran inferiores a sus contrapartes occidentales y quedaron rezagados con respecto a 5 - 7 años; sin embargo, con la debida atención a la industria y un apoyo mínimo para esta, esta distancia podría reducirse con bastante rapidez. En cualquier caso, el país habría tenido su propia producción avanzada de computadoras.
Cabe señalar que en la URSS hubo un ciclo de producción completo: desde el diseño y los desarrollos técnicos hasta el ensamblaje de las computadoras.
Sus últimos ordenadores los fabrica. Rudneva se reunió en medio de 90. Luego siguió una larga agonía. La planta finalmente dejó de existir en el año 2006.

Comentario "EFG": esta sección es de mayor interés para nuestros lectores. Y muchas preguntas. Por lo tanto, enfatizamos: tanto en este número como en los anteriores, tratamos de seleccionar, para la descripción, en primer lugar aquellas empresas que constituían la belleza y el orgullo de las altas tecnologías domésticas, las mismas que se suponía debían proporcionar un gran avance para el país en el futuro y sobre las cuales hay tantas palabras pomposas, impresionantes y el sincero movimiento de los ojos, los altos funcionarios de Rusia pronunciaron y continúan pronunciando ... Al mismo tiempo, principalmente aquellas empresas que terminaron su existencia (más correctamente, fueron destruidas como resultado de la política económica no maderables) en los últimos años.
Consideramos estas dos aclaraciones de importancia fundamental para un análisis objetivo y completo de la sinceridad de las palabras y la efectividad de las acciones del gobierno actual, que virtualmente, desde las pantallas de televisión, se basan en la protección de las altas tecnologías domésticas. Los casos, ay, son tales. Y este hecho no puede ser cuestionado ...
Muchas de las empresas enumeradas en el encabezado podrían guardarse incluso en 2005 - 2009. Sin lugar a dudas, si los super beneficios de gas-oil, en lugar de esterilizarlos en el Fondo de Estabilización, invirtieran en empresas de alta tecnología perecederas, como EFG sugirió repetidamente en 1997 - 2011, tal vez las empresas habrían sobrevivido y la crisis 2008 - 2009. No golpearía tan dolorosamente la economía rusa.



Fábrica de hardware de Orenburg (1943 - 2009)

La planta de aparatos de Orenburg fue una de las empresas más grandes de Orenburg. Produjo electrónica de radio especial para las necesidades de defensa, así como también electrónica de consumo, como el receptor de radio Kolos (fecha de lanzamiento - 1977), que tenía características técnicas avanzadas para su época.
La planta intentó mantenerse al día y, al comienzo de 90-ies, dominó la producción de computadoras "Sura" completamente domésticas, cuyo desarrollo y producción se dominaron originalmente en Penza, en la planta de computadoras de entonces. En Orenburg produjo "personalka" obtuvo el nombre de "Hobby". Cabe destacar que fue creado sobre una base de elementos totalmente domésticos. Igual que, sin embargo, y las computadoras "Iskra", producidas en la misma planta en Smolensk. Sin embargo, el capitalismo golpeó, y todos estos impulsos de alta tecnología terminaron. Las autoridades rusas no se preocuparon por las antiguas empresas soviéticas de alta tecnología: tenían prisa por introducir experiencia extranjera.
Las fábricas de Penza y Smolensk sobrevivieron, aunque tuvieron que "cambiar de orientación": Penza ahora produce cocinas y calentadores, Smolensk: cajas registradoras, incluidas las móviles.
Pero Orenburg menos afortunado. En 1998, las instalaciones y parte de la planta se transfirieron a una universidad local, y en 2009, la planta finalmente se liquidó. En sus plazas se encuentra ahora la incubadora de empresas.
La incubadora de empresas alberga los locales de oficinas 40 - 50 equipados con mobiliario y equipo de oficina, así como instalaciones de producción. Se planean importantes beneficios en el alquiler de espacios, servicios de consultoría centralizados por especialistas altamente calificados. Se asumió que los "recién llegados" y "embarcados en el ala" de la compañía abandonarán la incubadora y se mudarán a otras partes de la ciudad.
Sin embargo, como los propios residentes de Orenburg señalan, no hay beneficios particulares de esta incubadora de negocios, y las empresas, por lo tanto, "eclosión", no desempeñan ningún papel notable ni en el mercado de consumo de la ciudad ni en la creación de puestos de trabajo. Y, por supuesto, estas empresas no producen nada de alta tecnología.
En general, en Rusia, la producción moderna de computadoras personales de ciclo completo ha sido destruida casi por completo por varios "reformadores" y "modernizadores". Aunque en 1993, alrededor de 200, se produjeron miles de computadoras genuinamente domésticas de varias marcas. Como ya hemos escrito, eran algo inferiores a sus contrapartes extranjeras, pero, después de todo, nadie prohibió invertir dinero y esfuerzos para reducir este retraso. Sin embargo, debido a que la política económica perseguía y era perseguida por el liderazgo del país, la industria estratégica se puso en condiciones insoportables.
Teóricamente, las posibilidades de rescate y desarrollo de una industria informática verdaderamente rusa existían incluso a principios de este siglo. Sin embargo, el liderazgo de la Federación Rusa no golpeó el dedo para salvar esta dirección tan importante y decisiva en el desarrollo de la civilización moderna en la industria nacional.
En la actualidad, la producción nacional de computadoras personales se conoce principalmente como el ensamblaje, realizado a partir de componentes (procesadores, placas base, tarjetas de video, tarjetas de memoria, fuentes de alimentación, etc.) producidos por grandes corporaciones multinacionales como Intel, AMD, ATI o Sony en Taiwán, en China. Malasia o Corea del Sur, con menos frecuencia, en los Estados Unidos y Europa. En principio, tal construcción puede ser realizada en el hogar por cualquier usuario de computadora más o menos avanzado.
Los principales ensambladores nacionales son Depo Computers, K-Systems, Kraftway Computers y Formoza.
En los últimos cinco años, comenzaron a aparecer en Rusia producciones subsidiarias (ensamblajes) de fabricantes de computadoras de fama mundial como Hewlett-Packard, Acer y Lenovo.
En el primer trimestre de 2010, la primera línea de la calificación mundial de los fabricantes más grandes fue ocupada por Hewlett-Packard, que vendió 3 millones de computadoras para 15,97 del mes, un 22,2 un porcentaje más que en el primer trimestre de 2009. El segundo lugar es Acer con 10,87 millones de computadoras vendidas, seguido de Dell, que vendió 10,67 millones de computadoras. En cuarta posición - Lenovo con 7,02 millones de computadoras vendidas. Las posiciones quinta, sexta y séptima están ocupadas por Toshiba, ASUS y Apple, que vendieron 3 millones, 4,58 millones y 4,39 millones de computadoras para 2,80 del mes, respectivamente. Los proveedores restantes vendieron 25,24 millones de PC de forma conjunta. Por lo tanto, la participación de mercado total de los primeros siete jugadores fue 69%, la participación de mercado total de todos los demás - 31%.
El volumen del mercado ruso en el primer trimestre del año 2010 ascendió a aproximadamente 2,2 millones de unidades, o aproximadamente 8,5 millones de unidades por año. Los líderes en ventas en el mercado ruso son Acer, Asus, HP, Samsung y Lenovo.
En cuanto a los coleccionistas rusos, el volumen total de sus suministros al mercado ruso es aproximadamente 10 (15 por ciento de su volumen), de 800 mil a 1,3 millones de unidades y tiende a disminuir.
El ensamblador ruso más grande, las computadoras Depo, posee aproximadamente 7 - 8 por ciento del mercado de computadoras de escritorio, pero es significativamente inferior a los competidores transnacionales en el segmento de computadoras portátiles y portátiles, lo que es una tarea técnica más compleja que la de computadoras de escritorio.
En general, la misma tendencia, que ya hemos notado en la producción de productos electrónicos de consumo, está aquí: la producción nacional genuina de ciclo completo se destruyó junto con las marcas, en su lugar se introdujo el "gris" (el ensamblaje se realiza de manera semi-oficial, los componentes se compran en el mercado abierto, los accesorios y no se anuncia la marca de los productos que se fabrican), "blanco" (el ensamblaje se lleva a cabo oficialmente, los accesorios se anuncian, y ellos mismos se compran a empresas de fabricación, la empresa adquiere el nombre oficial). estatus oficial del distribuidor o de otros acuerdos de cooperación signos oficiales con las grandes empresas transnacionales) o el conjunto "rojo" (la compañía opera oficialmente y tiene acuerdos con fabricantes de componentes, sino que introduce su propia marca de la asamblea), y luego vienen a las filiales de las empresas transnacionales.

Planta de Khabarovsk "EVGO" (2000 - 2009)

Una de las pocas fábricas rusas construidas en la era post-soviética. La propia compañía se formó en el año 1992. Especializada en la producción (ensamblaje) de lavadoras y televisores de componentes extranjeros y nacionales, pero con su propio logotipo.
"Es increíble, pero cierto: ni la gente de Khabarovsk, ni nadie más verá electrodomésticos con la orgullosa marca EVGO en las tiendas: la gerencia de la compañía y el consejo de acreedores de la compañía tomaron la decisión de finalmente quebrar y vender la propiedad del fabricante de televisores en el Lejano Oriente, Aires acondicionados, lavadoras y más.
"Si se tratara de algunos factores subjetivos, habríamos encontrado una manera de preservar la empresa", admitió Sergey Alekseevich, "pero todo es mucho más profundo y peor". Quizás nos equivocamos en absoluto cuando abrimos una producción similar aquí en el Lejano Oriente ...
Hace diez años, cuando la compañía apenas comenzaba, su fundador, Gennady Vazhnichin, estaba seguro de todo lo contrario. Desde las altas tribunas, en las páginas de los periódicos, el empresario afirmó que un negocio patriótico simplemente tenía que crear su propia producción de radio y electrónica en Khabarovsk. Y para la imagen de la región, y para el empleo, y para reponer el presupuesto del territorio. Y sus palabras no diferían del caso. Literalmente, ante nuestros ojos, un pequeño taller "EVGO Group" se ha convertido en una verdadera fábrica de electrodomésticos, que combina no solo la producción de ensamblaje, sino también la producción de cajas, empaques y otros componentes. La empresa entró no solo en el mercado ruso sino también internacional. Los suministros se enviaron a Kazajstán y otros países de la CEI, los televisores de la marca Khabarovsk recibieron premios en las exhibiciones de Moscú, las ventas aumentaron, la fábrica empleó a personas de 500 con un salario promedio de 20 mil rublos. La compañía pagó cientos de millones de rublos en impuestos. Gennady Vazhnichin fue declarado ganador del concurso regional "Empresario del año".
"Queríamos sinceramente que la marca EVGO fuera completamente rusa", dice Vasilyev, "pero para lanzar producciones técnicas complejas en Khabarovsk: cinescopios, motores, placas de circuitos electrónicos, etc., incluso en la era del boom de los consumidores, era poco realista, también Mucho dinero y demasiado grande, millones, volúmenes para rentabilidad. Ni “EVGO”, ni otras empresas rusas necesitaron un número tan gigantesco de componentes: es imposible construir en el mercado, donde hay una competencia tan intensa, tantos aparatos domésticos confeccionados.
Luego el grupo realizó una búsqueda en Rusia. E incluso se encontró la planta de defensa Miassky (región de Chelyabinsk), que hace que los motores sean inmemoriales. Pero el motor de Chelyabinsk era muy caro, varias veces más caro que el chino, porque el precio del cobre era varias veces más alto que en el mercado mundial, porque los hicimos un poco. Como resultado, el "EVGO" ha llegado a lo mismo, como todos, al "relleno" chino.
... Pero los creadores de la empresa no querían ser solo un "destornillador". Así que los planes de la compañía tuvieron la idea de una producción casi completa de su propio tipo de producto, que en ese momento no tenía análogos en el mercado: una lavadora semiautomática.
Como resultado, en la fábrica de EVGO se lanzó una producción única de piezas de plástico grandes, como una caja de lavadora, la tecnología de recubrimiento en polvo de productos, una línea para moldear cajas de metal, una sección de autómatas termoplásticos, una línea para la producción de productos de poliestireno expandido. Todos ellos, por cierto, se mantienen en funcionamiento hoy. La fábrica produjo hasta 20 miles de lavadoras por mes. 300 personas trabajaron en su producción. Por el aniversario 150 de Khabarovsk, que, recordamos, se celebró en mayo 2008, "EVGO" lanzó una máquina millonésima.
Naturalmente, la empresa tomó préstamos. El plan de negocios se diseñó para que una fábrica multidisciplinaria con un gran volumen de negocios pueda recuperar rápidamente la inversión. Pero luego hubo problemas con la radio electrónica, y luego con una técnica diferente.
"Muchas cosas coincidieron", recuerda Vasilyev. - El dólar ha caído. Los competidores (empresas chinas y coreanas) obtuvieron una ventaja: las importaciones se hicieron más asequibles. El costo de la producción nacional creció cada año ...
En general, las condiciones de inversión en Rusia siempre han sido demasiado caras. De hecho, el mercado de préstamos de inversión en el país desde el momento de la reestructuración no existía. Llamar a un préstamo de inversión bajo 12 por ciento durante tres años puede ser muy condicional. ¿Qué se puede hacer en tres años?

Fuente: "EVGO": la idea fracasó,
Gracias por intentarlo, Raisa Eldashova.
"Estrella del Pacífico",
12.03.2009

La planta de EVGO dejó de producir en 2009.

Comentario "EFG": Como se puede ver en este material, la política económica seguida por las autoridades rusas, incluso en términos de mantener tasas de préstamos extremadamente altas, está sofocando incluso los pocos brotes de emprendimiento verdaderamente libre que lograron germinar en nuestras extremadamente difíciles condiciones posteriores a la reforma.

Planta de lámpara de radio Ulyanovsk (1959 - 2003)

Produjo productos de alta tecnología para las necesidades de defensa, incluidos los láseres militares, médicos y civiles. De productos civiles - receptores de radio "Reef" y "Rock".
Los talleres de la empresa derrotada se convirtieron en pabellones de comercio y se relegaron a los comerciantes.


Plantarlos Kozitsky, San Petersburgo (1853)

Plantarlos Kozitsky - uno de los más antiguos de Rusia. Fundada en 1853 el año como los principales talleres telegráficos de la compañía alemana "Siemens and Galske", con 1881 - la planta de la sociedad anónima "Siemens and Galske". La planta comenzó a partir de un pequeño taller en la isla Vasilyevsky en San Petersburgo. El taller se especializó en el montaje de dispositivos de telégrafo Yuz y estaciones de radio de chispa.
... Poco antes de la revolución 1917, Nikolai Kozitsky, quien fue arrestado en 1915 por la policía secreta zarista, regresó a la planta desde el exilio (correctamente Kazitsky). Creó una organización bolchevique en las tiendas, formó un destacamento de la Guardia Roja, que en octubre 1917 participó en el levantamiento.
... Después de la revolución, el estado soviético comenzó a abordar una tarea importante: la radioificación de Rusia. La planta de telégrafos de Petrogradsky se encargó de organizar la producción de equipos de transmisión, y pronto aparecieron en las tiendas los primeros receptores de radio, Radiolina.
... En los años de guerra, la planta fue redirigida a la producción de productos militares (estaciones de radio para el ejército, equipo de comunicaciones para la flota) y clasificada.
Desde 1960, la planta fue desclasificada y de nuevo se convirtió en la planta de Leningrado Kozitsky. En la primavera de 1966 del año, se construyó un nuevo taller para ensamblar los primeros televisores serios de lámparas y transistores serie "Evening" y "Waltz", cuya producción piloto se estableció a partir del año 1965. En 1966, la planta construye talleres para la producción de los primeros televisores de color nacionales de la famosa marca "Rainbow", las primeras marcas, "Rainbow-4" y "Rainbow-5", se pusieron a la venta en la caída de 1967.
La planta se modernizó, aumentó su capacidad, comenzó la producción de varias generaciones de televisores en color, "Raduga", que fueron producidos por millones de partes, incluso para la exportación. En 1974, la planta se convirtió a Kozitsky LPTO, luego a Raduga Production Association, luego a ZAO Kozitsky Plant y, finalmente, a Raduga PCG. Pero 90 llegó, la URSS colapsó y, como la mayoría de las empresas industriales, la planta experimentó los mismos problemas, caos, empobrecimiento, quiebra, desintegración en empresas más pequeñas.
El productor de All-Union TV, Raduga, se vio obligado a abandonar este negocio en 2004 debido a la aparición de un grupo de plantas de ensamblaje en Kaliningrado (los televisores se ensamblan bajo las marcas de las transnacionales más famosas del mundo) y una fuerte caída en los precios de los televisores. Para poder cargar de alguna manera la capacidad liberada, la planta comenzó a vender servicios individuales que aún estaban en una sola cadena de producción: empaque de espuma, electroformado, fresado y torneado, montaje en superficie de microcircuitos. Pero la corriente principal de dinero todavía era de órdenes militares ".
Fuente: http://groteck.ru/news/49730

La especialización de la planta continuó siendo transmisores de radio de diversas capacidades utilizadas en barcos, en centros costeros y en sistemas de control de comunicaciones por radio, receptores para la flota de comerciantes, radios VHF fijos y portátiles para estructuras de energía y servicios especiales del país. Sin embargo, dada la condición general de la flota militar, militar y civil en Rusia, está claro que la producción de productos militares de la planta se redujo en un múltiplo. El lanzamiento de la TV "Rainbow" y el reproductor DVR "Horo" se lleva a cabo casi pieza.

Comentario "EFG": Plantarlos. Kozitsky hasta ahora, gracias a Dios, sigue existiendo, y el destino del Moscow Rubin (ver "EFG" No. 29 / 2011) aún no lo ha comprendido, aunque, como vemos, produce principalmente empaques de espuma, contenedores para Coca-Cola y Trabajos de fresado y torneado. (La planta tenía ciertas esperanzas para el proyecto de introducir televisión digital en Rusia y, junto con otros ingenieros de radio electrónica de San Petersburgo, incluso en el año 2007, incluso creó un proyecto de un ciclo casi completo: desde la producción de equipos para generar una señal y equipos de estudio hasta antenas, dispositivos de transmisión y recepción. Hasta ahora, solo un proyecto sin terminar que tiene poderosos competidores en los Estados Unidos, Europa y China. Y los competidores tienen poderosos cabilderos, de entre los funcionarios de Rusia, que aman el mercado más que los padres. Va producción. Y nuestros compañeros empezaron a caer con demasiada frecuencia.)
Un destino similar sucedió, por ejemplo, otras dos empresas de alta tecnología: la planta Ryazan de máquinas de cálculo y analíticas, donde las computadoras Iskra y Partner se hicieron en medio de los 90 (actualmente, la producción de cerraduras y accesorios de Border se implementa en las áreas de la fábrica). "), Y la fábrica de televisores Saransk, que produjo los televisores Spektr y Laime (la empresa ahora trabaja en el campo de los envases de plástico para el comercio, la ganadería y la avicultura).
Al mismo tiempo, la preservación de las entidades legales de facto de empresas inexistentes o remodeladas brinda a los propietarios actuales la oportunidad de usar sus marcas en actividades publicitarias, y los funcionarios y los líderes políticos del país crean un bombo falso sobre la preservación de las altas tecnologías nacionales. Todos están felices.
En una palabra, como hemos escrito repetidamente en esta sección, la radio electrónica rusa en 2001 - 2011, con el actual presidente y su antecesor, comprendió una derrota sin precedentes. La participación de los productores rusos en la producción de equipos y accesorios para el "dígito", ciertamente agradable en sí misma, y ​​que constituye el principal orgullo del Ministro de Comunicaciones Shchegolev, no cambiará mucho en el mercado principal para la industria: los receptores de televisión.
Tendremos que restaurar todo esto.

Sibelectrostal, Krasnoyarsk (1952 - 2008)

En el pasado, una de las acerías más modernas y de alta tecnología del país.
La capacidad de diseño de la empresa era de 60 mil toneladas de acero y 70 mil toneladas de productos de metal por año. En 2003, los ingresos de la planta ascendieron a 188,8 millones de rublos, pérdida neta - 99, 2 millones de rublos. La producción en Sibelektrostal se detuvo a partir de diciembre 2003. Especializado en la producción de calidades de acero especializadas y muy raras.
2004 - 2005 pasó por un largo y doloroso procedimiento de bancarrota. En el año en que 2008 fue destruida de facto, la compañía en este punto seguían siendo empleados de 18.

Planta química y farmacéutica de Usolye-Sibirsky (UCHFZ), región de Irkutsk (1970 - 20 ??)

Una vez usó el nombre informal pero orgulloso de "Farmacia principal de Siberia". En 1970 - 1980 Producido sustancias para fábricas en toda la URSS - materias primas para productos farmacéuticos, productos farmacéuticos.
El primer medicamento que la planta farmacéutica y química de Usolsky produjo en 1971 fue el análisis.
También aquí se produjo la famosa droga hemostática "Ferakril", resultado del trabajo de científicos del Instituto de Química de Irkutsk, RAS. Comenzó a usarse en medicina en los 70, pero después del cierre de la empresa, no había nadie más para producir el medicamento.
La planta no estuvo al borde de la quiebra más de una vez, cambió de propietario, detuvo por completo la producción de medicamentos terminados. Por el momento, de una gran producción solo quedaron unos pocos talleres operativos. La mayoría de las líneas de producción y talleres están en mal estado.




PD: Recientemente ha habido muchas preguntas sobre este tema. Incluyendo esto: "¿Sabe que en la" Rusia soviética "se está llevando a cabo un proyecto de información muy, muy similar?"
Por supuesto que lo sabemos. Y nos gusta mucho la rúbrica "Cuenta de la gente para los destructores" de nuestros colegas. Al parecer, se remonta a empresas similares de la "Rusia soviética" 2006 - 2007. Este es un buen proyecto informativo e informativo, realizado con el apoyo de las capacidades organizativas, de personal y de información del Partido Comunista de la Federación Rusa.
Según el género, representa informes (a veces procesados ​​estilísticamente, y otras veces no) de organizaciones partidarias regionales sobre el estado de la industria en sus regiones. En este sentido, parece tener un vínculo territorial y representa la imagen general del 20 años después de la reforma.
No tenemos la oportunidad de confiar en el poder organizativo del partido y, por lo tanto, nuestro proyecto, titulado "Lista de empresas destruidas", se ejecuta en un estilo diferente. Más bien, tiene un enfoque de análisis sectorial y genéticamente se remonta a un proyecto similar "Sobre las tumbas de las industrias", que llevamos a cabo en 2003 - 2004.
Al mismo tiempo, en 2011, consideramos conveniente concentrarse en el destino de las empresas de más alta tecnología, las mismas que se suponía debían proporcionar un gran avance para el país en el futuro y sobre las cuales muchas de las palabras patéticas con aspiraciones y movimientos de los ojos fueron pronunciadas y seguidas por altos funcionarios de Rusia ...
Al mismo tiempo, en su mayor parte, las empresas que terminaron su existencia (más correctamente, fueron destruidas como resultado de políticas económicas erróneas) en los últimos años, es decir, en 2001 - 2011.
Consideramos que estas dos aclaraciones son fundamentalmente importantes para un análisis objetivo y completo de la sinceridad de las palabras y la efectividad de las acciones del gobierno actual, que virtualmente protege las altas tecnologías domésticas de las pantallas de televisión. Los casos, ay, son tales.
Muchas de las empresas enumeradas en el encabezado podrían guardarse incluso en 2005 - 2009. Sin lugar a dudas, si en lugar de esterilizar a las grandes ganancias de petróleo y petróleo en el Fondo de Estabilización, se invirtieran en empresas de alta tecnología que perecían, si las tasas de los préstamos se redujeran a 5 por ciento, como lo habría repetido EFG en 6 - 1997, y las empresas habrían sobrevivido y la crisis 2011 - 2008 No golpearía tan dolorosamente la economía rusa.
En una palabra, creemos que los dos proyectos descritos anteriormente ("EFG" y "Rusia soviética") se complementan entre sí.
Y mas Consideramos oportuno instar a los partidos de izquierda a considerar las siguientes propuestas.
1. En el caso de una victoria de la oposición de izquierda en las elecciones, se compromete a restaurar (por supuesto, teniendo en cuenta los cambios tecnológicos y de los consumidores, así como las cadenas tecnológicas) al menos 100 (la cifra, por supuesto, no es definitiva) empresas destruidas y recientemente destruidas, en particular Grandes y de alta tecnología. En los casos en los que no tiene sentido reestablecer la empresa en la misma área, ya que los edificios se destruyen y el equipo es saqueado, las plantas deben restablecerse en otra área adecuada.
Este subproyecto debe incluirse como un componente integral en el proyecto general de reindustrialización de Rusia, principalmente en industrias de alta tecnología.
2. En el caso de que el poder de la izquierda llegue al poder, a todas las compañías que trabajaron en las empresas destruidas por las autoridades actuales se les debe pagar una indemnización por daños morales y materiales, cuyo monto no debe ser simbólico, al igual que la indemnización a las víctimas de actos terroristas o desastres provocados por el hombre. A las personas no se les puede culpar por el hecho de que los gobernantes del país persiguieron una política económica mediocre.
3. Los fondos son relativamente indoloros, ya que el presupuesto del país se puede eliminar de la renta de la materia prima. (Por ejemplo, durante los últimos 15, solo las compras oficiales de bienes raíces en el extranjero, realizadas por ciudadanos de la Federación Rusa, ascendieron a aproximadamente 200 mil millones de dólares. Está claro que estos son en su mayoría dólares de petróleo y níquel y gas que son "captados" y que los organismos de control no cuentan con suficiente información. El costo de una planta de fabricación de procesadores de nivel Intel es 1 (1,5 mil millones de dólares).



COMBINE DE ORENBURG DE TEJIDOS DE SEDA "TEXTIL DE ORENBURG" (1972 - 2004)

Uno de los megaproyectos del periodo soviético en la industria ligera. Combinado comisionado en año 1972. Tenía hilado, retorcido, tejido y dos teñido y acabado de producción. Se especializa en la producción de telas a partir de hilos complejos de acetato y viscosa, fibras discontinuas de viscosa y poliéster, poliéster sintético y nylon y fibra de algodón natural. El taller de arte de la planta se desarrolló e introdujo en la producción de telas decorativas para muebles y cortinas en telares excéntricos y máquinas de jacquard Verdel. La empresa recibe materias primas de Uzbekistán (algodón), la región del Volga (fibra viscosa), Bielorrusia (poliéster), el territorio de Krasnoyarsk (seda) y Ucrania (hilo). La planta produjo anualmente más de 70 millones de metros de tejido, que se suministró al mercado nacional, a los países de la CEI y al 30% a los países que no son de la CEI. En los mejores años, el equipo de la empresa contaba con trabajadores, empleados e ingenieros de 7400.
En 1998, la producción se detuvo. Nuevos propietarios: Holtex Invest Textile LLC (M) y Elton LLC (M) (para la participación de 38%) iniciaron cambios en la política de ventas y surtido: junto con TPK Orenteks, se crearon subsidiarias en el curso de la diferenciación de procesos de negocios. - Promsintex LLC (ventas de telas sin tejer y piel sintética), Avtotex LLC (ventas de textiles y telas para ropa de trabajo) y Mebelteks LLC (ventas de telas para tapicería, incluso con diseños de impresión térmica). Además, además de la liberación de telas para trajes e impermeables en los pedidos de los organismos encargados de hacer cumplir la ley, se amplió la producción de textiles para el hogar.
Como resultado, el volumen de emisión de cero aumentó a 8,4 mln. (1999), y luego a 14 millones p / m (2000). Estas medidas no pudieron soportar los cambios globales en el mercado textil ruso, al que se agregaron los costos de mantener una infraestructura gigantesca: la producción se detuvo nuevamente en 2002 y Orenteks entró en un proceso de quiebra en 2004. Los accionistas decidieron diversificar el negocio, la asignación de 120 mil metros cuadrados. m de espacio de producción para la construcción de un centro comercial (volumen de inversión - 20 millones de dólares).

Fuente: http://rustm.net/companies/1964.html

“Las autoridades de Orenburg decidieron que el próximo complejo de compras y entretenimiento se necesita más que la planta de fabricación de tejidos de seda de Orenburg. Pero una situación similar no es solo en Orenburg. Y aquí, miles de trabajadores altamente calificados se ven obligados a ir al nivel más bajo de los asistentes de tales complejos.
Lena tomó el baile en sus huesos para celebrar la apertura del centro de compras y entretenimiento Armada mientras hablaba sobre la crisis financiera mundial que había comenzado. Para Lena, toda la vida se convirtió en una crisis continua. Lloró en los vanos del Eurobazar, que brillaba con la decoración más nueva: antes de que existieran las filas de las máquinas herramientas más modernas, era la planta de fabricación de seda más grande de Orenburg en el planeta donde trabajaba Lena.
Después de agarrar, los autoproclamados "dueños efectivos" de la riqueza nacional arruinaron la magnífica empresa, y Lena y miles de especialistas altamente calificados salieron a la calle. Nos conocimos a altas horas de la noche en la tienda de conveniencia Surtida, donde ella limpió los pisos ".
Fuente: "Rusia soviética" de 27.12.2008

BARYSH FACTORY ellos. Gladyshev, región de Ulyanovsk (1825 - 2005)

Fábrica Barysh - una de las empresas más antiguas de la región - Fábrica de telas Gladyshev (anteriormente Fábrica de telas Guryev). Fundada en 1825 por el propietario DS Manso
En vísperas de la abolición de la servidumbre, la fábrica pasó a manos del comerciante K. Akchurin, quien, en lugar de los telares manuales, comenzó a utilizar máquinas mecánicas, una máquina de vapor y mano de obra contratada.
En 80-ies de la fábrica de telas Barysh del siglo XX que lleva el nombre de Gladyshev era una empresa avanzada. Equipos modernos, formas avanzadas de organización del trabajo, buenas condiciones de vida, todo esto permitió al equipo producir telas por más de 100 millones de rublos al año.
"Decir que en los años de reformas de mercado la industria textil de la región sufrió pérdidas", significa no decir nada. Casi una docena de fábricas de telas dejaron de existir. Por ejemplo, desde el Taller de Textiles Volga más grande OJSC en el asentamiento de los trabajadores de Yazykovo en el Distrito de Karsun, solo quedaron memoria humana y una tubería en ruinas. Directamente en Barysh, la fábrica de tejidos Gladyshev era famosa en toda la región y mucho más allá de sus fronteras. Ella, por cierto, recientemente cumplió 180 años. Fue ella quien inició el desarrollo de la producción textil en la zona, pero no pudo soportar la "reestructuración". Luego comenzaron las reformas de mercado y la gran empresa, que "alimentó" a todos los Barysh, ordenó vivir durante mucho tiempo ".
Fuente: http://ulpressa.ru/2006/06/14/article12582/

En 2006, el equipo de la mayor asociación de estambre "Octubre", que ya había dejado de existir en Moscú, se colocó en las plazas de la fábrica de Barysh.
¿Se puede considerar que la actual asociación de estambre de octubre en Ulyanovsk es una continuación de la otrora más grande de la Asociación de Peinados de Rusia de octubre (la fábrica de estambre y estambre de Kalinin, que estaba equipada con el equipo más moderno) produjo el mejor hilado de estambre en Rusia? Números altos para la producción de tejidos ligeros de lana y trajes de lujo. Esta es una pregunta difícil. Mientras que los volúmenes de producción no son comparables.
De la misma manera que la pregunta de si el actual KO Oktyabr puede considerarse una continuación de la fábrica textil de Barysh, la más grande de la región de Ulyanovsk. El hecho es que de las dos empresas poderosas de la industria ligera hay una de facto.
Aunque aquellos en el poder pueden, si lo desean, pretender que las dos empresas que alguna vez existieron tienen su continuación. Estas son las manipulaciones políticas y estadísticas.

LUNOCUSION ellos. I.D. Zvorykina, Kostroma (1939 - 2011)

Una de las mayores empresas de lino en Rusia. En 1930, el Consejo de Comisarios del Pueblo adoptó una resolución sobre la construcción de una planta de lino en la ciudad de Kostroma. En 1939, la planta produjo su primer producto: telas para el hogar.
Durante los años de guerra, la producción fue completamente reconstruida para la defensa. En 1958, comienza la reconstrucción de la planta. Al final de 80-x - el comienzo de 90-ies, la producción de la planta de procesamiento de lino Kostroma. Zworykina compró dieciséis países.
“Pero no todo es tan simple en nuestro mundo, y los residentes de Zvoryk, más que nadie, lo saben. Y sin embargo, a pesar de todas las dificultades de nuestro tiempo, hoy la planta está mirando con confianza el mañana ...

El lino es hermoso en nuestra región,
Famoso por todo el país.
¿Quién no conoce a los animales?
¡Glorifica nuestro Kostroma!

Kostroma, estás orgulloso de tu planta,
¡Todos los zvorykintsam ahora se inclinan al suelo!
Defendimos y perseveramos, y no rompimos,
Lealtad al lino conservado y guardado! "

Fuente: http://prokostromu.ru/news/publication-104/

Por desgracia, Kostromichi escribió en el año 2009. Y en 2011 ...
“En junio, el 2011 del año en Kostroma fue declarado oficialmente en bancarrota en la unión de lino llamada Zvorykin. El motivo - la falta de pedidos y las enormes deudas. Y hoy, los primeros trabajadores de 200 han sido despedidos.
A la entrada del sindicato de lino llamado Zvorykin, los trabajadores se levantan desde las ocho de la mañana. Todas las personas de 200 hoy están fuera de vacaciones forzadas. Pero no se les permite en su empresa nativa. Resultó que allí ya no funcionan.
Nina Svezheva, hilandera: “Como nos explicaron, trabajaremos con 6 en junio, julio también funcionará. Agosto se mantendrá. Y a partir del primero de septiembre tendremos otra empresa, algún nombre. Con esta condición, salimos a pasear. Ahora estamos detrás de la puerta. Ir todo en el intercambio ".
Todos recibieron el aviso de hoy - hilanderos. Su producción se cierra primero. Los siguientes en la línea son los tejedores.
Alexander Sazanov, fideicomisario de quiebra de la unión de lino de ellos. Zvorykina: “Debido al hecho de que no hay volumen de trabajo, y la ley de bancarrota exige que despida a las personas. Estoy obligado a presentar al tribunal de arbitraje un informe sobre mis actividades, en el que indico que todos los empleados de la empresa son despedidos.
Un total de personas de 605 serán despedidas de la compañía. En cualquier caso, fue precisamente en este número que la notificación llegó al servicio de empleo.
La deuda total de una empresa en quiebra en la actualidad es de 200 millones. De estos, 10 es un salario. Con el fin de liquidar cuentas con todos los acreedores, la propiedad de la cosechadora Zvorykin pasará por alto. Con los ingresos en primer lugar y pagar un salario, los gerentes prometen. Pero los trabajadores no lo creen. Los que fueron despedidos hace un año aún no han recibido todo el dinero, explican. Los hilanderos se dirigieron a la oficina del fiscal para proteger sus derechos ".

Fuente: http://kostroma.com/news/3796

FÁBRICA DE ALGODÓN KAMYSHIN NOMBRADA DESPUÉS DE KOSYGIN, Región De Volgogrado (1955 - 201?)

Kamyshin los molino de algodón. Aleksey Kosygin es el orgullo de la industria ligera soviética, que se convirtió en la mayor empresa textil de Europa a mediados del siglo XX.
El primer metro de tela dura fue lanzado en 19 en septiembre, 1955 del año. A partir de este momento, se inició la construcción de toda un área residencial con infraestructura desarrollada: el Palacio de Cultura de Tekstilshchik, el Club de Fútbol Tekstilshchik, que se entrenó en el estadio del mismo nombre. Por no hablar de los sanatorios-preventorios, dormitorios, jardines de infancia, escuelas, tiendas. Para los hijos de los empleados de la fábrica de algodón en la pintoresca orilla del río Ilovlya, se creó el campamento pionero "Solnechniy". Durante el apogeo de Kamyshinsky KhBC produjo hasta 1 millones 200 mil metros cuadrados. Metros de varios tejidos que se rompieron, no solo en la URSS, sino también en el extranjero.
En este siglo, la planta ha sufrido repetidas veces quiebra y venta de propiedades; a principios de siglo, la producción cayó varias veces, luego varios propietarios aparecieron en su territorio.
"Recordemos que en febrero 2009, la Russian Textile Alliance (la compañía apareció en 1999, surgió de una pequeña empresa de importación de algodón típica, compró las empresas textiles más grandes de Rusia, como Teikovsky y KHBK, y por la mitad del 0 de la corriente se convirtió en el mayor productor de tela de algodón en Rusia) anunció su propia liquidación, pero los acreedores de la empresa (los grandes bancos de Moscú) iniciaron un procedimiento de quiebra.
El Teikovsky y Kamyshinsky KBC, que actuaron como garantes de muchos préstamos a la empresa matriz, solicitaron su propia bancarrota. Ahora, ambas compañías han iniciado procedimientos de quiebra, y la quiebra de la alianza de textiles rusos se encuentra en las etapas finales de los procedimientos de quiebra. En total, Russian Textile debe a los acreedores, incluidos los tenedores de bonos, del orden de 6 mil millones de rublos ".
Fuente: http://www.rbcdaily.ru/2009/06/29/market/420862

En 2010, lo que quedaba de la empresa gigante, cuyo territorio estaba dividido entre Roskontrakt y Kamyshinsky KBC LLC, parecía comenzar a aumentar y aumentar la producción, pero ...
“Nuestros lectores ya saben que el ex director de Kamyshinsky KBC, Igor Skripkin, renunció a sus poderes como primera persona de la compañía y ahora está trabajando como asesor del nuevo director general. General: Alexey Nikolaevich Kotikhin, un representante de Moscú, un representante de la empresa, propietario, un trabajador textil profesional, tiene experiencia en administración.
Hasta el momento, Aleksey Kotikhin está involucrado en los problemas de la empresa textil líder Kamyshin. Y hay más que suficientes problemas. Hay rumores persistentes en la ciudad que el propietario ha marcado la quiebra de la KBC Kamyshinsky. Sin embargo, Alexey Kotikhin rechaza categóricamente cualquier comentario a la prensa.
El ánimo entre los trabajadores textiles no es, desde luego, alegre. Según el equipo editorial de Infocam, las buenas intenciones son solo intenciones, y los atrasos salariales en el futuro cercano de Roskontrakt todavía no son una recompensa ".
Fuente: http://infokam.su/n5463.html de 14 Septiembre 2011 del año

En general, si una vez la empresa textil más grande de Europa sobrevivió, ahora geográficamente y en producción, ha disminuido varias veces, incluso en la forma dividida en dos, Dios sabe. Ambas organizaciones existentes en el territorio de la antigua planta están cargadas con fuertes deudas.

FABRICACIÓN DE TRES MONTAÑAS, Moscú (¿1799 - 201?)

JSC "Three-Mount Manufactory" (hasta 1936 del año - Asociación de Prokhorovka Three-Mount Manufactory, de 1936 a 1992 año - "Three-Mount Manufactory", llamada así por F. Dzerzhinsky) fue fundada en Moscú a fines del siglo XVIII. Estaba ubicado entre las calles Rodchelskaya, 1905 y Krasnopresnenskaya embankment.
En 1799, el comerciante Vasily Prokhorov y el maestro de teñido Fyodor Rezanov fundaron una fábrica textil impresa en Moscú, a la que llamaron Trikhornaya por el nombre del área. Más tarde, Vasily Prokhorov compró su parte de su socio y se convirtió en el único propietario de la fábrica.
Desde el final de 1830, a Prokhorov se le otorgó la ciudadanía honorífica hereditaria, y el último propietario de la fábrica, Nikolai Ivanovich Prokhorov, en 1912, fue elevado a nobleza hereditaria.
Después de la Revolución de octubre, la fábrica se nacionalizó, pero solo pudo comenzar a funcionar normalmente en el año 1920. En 1936, le dieron el nombre de F.E. Dzerzhinsky. Durante los años de poder soviético, la empresa se convirtió en líder en su campo: fue reequipada repetidamente con la última tecnología. El rendimiento máximo se alcanzó en 1980-ies - 200 millones de metros de varios tejidos.
Actualmente, la manufactura se está transfiriendo a un nuevo sitio. La principal fábrica de tejidos ya trabaja en la ciudad de Gavrilov-Yam de la región de Yaroslavl. En Moscú, todavía hay una producción de hilado y acabado, así como un departamento comercial, centro de diseño y administración.
Historia: Wikipedia
“Como saben, las estructuras de Oleg Deripaska adquirieron un tercio de las acciones de la compañía en 2006, sujeto a la preservación y el desarrollo de una producción rusa única. La fábrica experimentó bien 1990: la marca Trehgorka era popular, el excelente equipo suizo era un excelente tejido, y un equipo de artistas, diseñadores y tecnólogos, donde había personal experimentado y gente joven, garantizaban de manera brillante el atractivo de este tejido.
Además, el propio esposo de Yumasheva declaró que para él las hectáreas 14 en la Casa Blanca son polvo puro, y que solo quiere levantar textiles rusos ...
Fue bajo el lamento acerca de la salvación de la producción rusa en 2008 que las estructuras de Deripaska recibieron una ayuda estatal tremenda, lo que salvó a Oleg de la merecida bancarrota de Vladimirovich.
Luego, la situación cambió: en Moscú, el nuevo alcalde y, en general, la producción en FIG, hay que ganar dinero rápidamente. En general, en el marco del “desarrollo”, hubo un desembarco de abogados y gerentes de la provincia, cuya tarea principal, al parecer, fue despedir a todos. Comenzaron con artistas y tecnólogos; se ofrecieron a escribir a su propia voluntad, "de lo contrario, descartaremos el artículo de todos modos". Luego llegó el turno del equipo: las máquinas únicas de Rieter, que los grupos textiles pakistaníes, indios y uzbekos querían volver a comprar todo el tiempo, decidieron desmantelarlo rápidamente y todos los hilanderos recibieron avisos de despido.
Eliminar el hilandero es el final de Trekhgorka, solo será adecuado para empacar telas chinas baratas en cajas rusas con una orgullosa inscripción. Al mismo tiempo, la planta se instalará en Gavrilov-Yam, la empresa que forma la ciudad en el centro del distrito de la región de Yaroslavl, que Trehgorka suministró con materias primas. Pero estas pequeñas cosas no inhiben el gran combinador de aluminio. Su tarea hoy es interrumpir la producción en Trekhgorka y concentrar toda la estaca (en este momento alrededor de un tercio), pretender que todo sucedió solo y no hay otra manera que construir una oficina y un complejo residencial con lofts en el edificio de una antigua fábrica. . Ahora la piscina glamorosa con un gimnasio ya se abrió allí y otro objeto valioso está funcionando: la oficina de la “tejedora noble” Polina Valentinovna Deripaska-Yumasheva. En el futuro, para el desarrollo de textiles rusos, se acordó con el Gobernador de la Región de Yaroslavl la cuestión de llevar varios cientos de ciudadanos vietnamitas a Gavrilov Yam de acuerdo con una cuota.
Los trabajadores de la fábrica, junto con los gerentes de producción, están tratando de protestar contra la destrucción de una de las empresas más antiguas de Rusia, están llegando a los piquetes, pero ... Con el gobierno actual, casi no se puede cambiar nada.
Sin embargo, publicamos un enlace al sitio "Save the Three Hills" y se lo deseamos a los entusiastas de cada éxito.
Fuente: http://spasem-3hgorku.livejournal.com/268.html
de 24 mayo 2011 del año

Comentario EFG: Ya hemos escrito sobre una situación similar con Dynamo. ¡Ay! Y una fábrica más legendaria y única de Rusia, “Three-Mount Manufactory”, está cerca del final de su gloriosa historia. Y no se deje engañar a sí mismo ni a otras ilusiones sobre el hecho de que, incluso de buena fe al transferir equipos a otra ciudad, puede salvar al personal único y al espíritu de la empresa. Alguien puede querer mudarse de Moscú a Gavrilov-Yam. Sin embargo, probablemente, incluso Deripaska y su patrón Putin, está claro que no habrá muchos de estos, romper a la gente a través de una rodilla o rogarles amablemente. Este es un error del sistema.
Sin embargo, nuestros gobernantes son sorprendentemente ignorantes económicamente, aunque muy seguros de sí mismos. Habiendo aprendido algunas frases de "economía" de que los estadounidenses se mueven fácilmente de una ciudad a otra en busca de mejores trabajos y ganancias, pensaron que lo mismo maravilloso podría representarse en Rusia, repitiendo la tesis de "movilidad" de la fuerza laboral .
Bueno, al menos tal argumento podría ser tenido en cuenta. Los megaproyectos soviéticos (así como la movilidad estadounidense) se construyeron en condiciones de un crecimiento demográfico bastante estable, y cada año la cantidad de jóvenes que ingresan a la industria, si no aumenta, al menos no disminuyó.
Ahora tenemos un estado de abismo demográfico. Al año siguiente (debido principalmente a los esfuerzos de Yeltsin y KHNUMX al comienzo de 0), miles de jóvenes acudirán a 90 - 600 menos que, digamos, incluso en el año 700, y mucho menos. Tiempos soviéticos. Y después de todo, los jóvenes son los más móviles. Los jubilados, por ejemplo, a quienes se les puede alentar a permanecer en la producción, no están dispuestos a mudarse: un apartamento, una casa de verano, un policlínico, amigos, hijos, nietos. Por lo tanto, tenemos que tener gerentes "efectivos" que no estén inclinados al análisis preliminar de sistemas, importen vietnamitas y chinos.
En general, el volumen de producción en la industria textil en Rusia en el año 2010 apenas está por debajo del 35 por ciento del nivel del año 1990. Pero el mercado ruso de productos de la industria ligera se trata de 3 trillón. rublos Este es el mercado más grande después de la comida. Y gracias a su rápido cambio, podría convertirse en una locomotora financiera para la economía.
Y otra vez - ¡ay! Gracias a la política económica “sabia” del gobierno, solo 20 - 25 por ciento de este mercado está ocupado por productores nacionales. Todo lo demás son importaciones legales e ilegales.

Planta de Radio del Lejano Oriente, Komsomolsk-on-Amur (1993 - 2009)

DRZ "Avest": fue una de las empresas más modernas de la industria electrónica en Rusia. Creado en 1993 en la Asociación de Producción de Aeronaves Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO), sobre la base de un taller para la producción de complejos de radar de observación en el marco del programa de conversión. Desde 1996, la planta ha fabricado electrodomésticos bajo la marca Avest. En el año 2003, después de la privatización de KnAAPO, DRZ se retiró como un activo independiente, teniendo una filial de propiedad total: OJSC "Production and Trading Company" Avest "(Khabarovsk). Se convirtió en una de las mayores empresas de radioelectrónica en el este de Rusia. Se introdujo activamente en el mercado, liderando el ensamblaje de componentes chinos, japoneses y coreanos.
Luego, para reducir los costos de logística, aproximadamente el 35% de la producción de TV se transfirió a las instalaciones de producción en Birobidzhan. En 2005, los productos de Avesta representaron las ventas de televisores 5,6,% del mercado del territorio de Khabarovsk, equipos de DVD - 15,9%, lavadoras - 7,86%. Los ingresos por ventas en 2005 ascendieron a casi 900 millones de rublos. En diciembre, 2004, Director General de Aves OJSC, Alexander Mikryukov, por su éxito en el desarrollo de la industria, recibió un premio gubernamental: la Orden de la Gloria Nacional. Sin embargo, a fines de marzo 2006, la autoridad de Alexander Mikryukov fue suspendida, y se descubrió que la planta estaba al borde de la bancarrota, y pronto se introdujo la administración externa. Al comienzo de 2006, la oficina del fiscal de Komsomolsk-on-Amur abrió dos casos penales contra la gerencia de la empresa.
En 2007, la planta cambió de propietario y en 2009 entró en el procedimiento de quiebra.



Fábrica de bicicletas, Yoshkar-Ola (1950 - 2006)

Se originó como una subsidiaria de una gran empresa de defensa: la planta mecánica Yoshkar-Ola. Produjo bicicletas populares en la URSS bajo las marcas comerciales Salyut y Altair. En los mejores años, la producción alcanzó 800 - 900 mil por año.
Fue declarado en quiebra en 2001 - 2002 y dejó de existir en 2005 - 2006, aunque, quizás, de jure, sigue existiendo como una especie de sociedad anónima o sociedad anónima cerrada.



Fábrica de bicicletas, Nizhny Novgorod (1940 - 2007)

“La historia de la fábrica de bicicletas Nizhny Novgorod es bastante indicativa. Fue construido en el año 1940 como la tienda de la fábrica de automóviles Gorky para la producción de bienes de consumo, en particular para niños de pedal avtomobilchiki. Pero la guerra comenzó, y la planta comenzó a producir minas. Entonces la compañía ha cambiado su perfil más de una vez. De 1956 a 1996, el único producto de fábrica fue la bicicleta Shkolnik, que solo se actualizó una vez en 40 años: 1979. En medio de 90, la Fábrica de Bicicletas Nizhny Novgorod experimentó una crisis prolongada: el mercado se negó a aceptar el "Shkolnik" prehistórico, y en la empresa, un director "rojo" siguió a otro ".
Fuente: http://www.kommersant.ru/doc/313077

Hasta 2002, la fábrica de bicicletas en Nizhny Novgorod producía bicicletas Shkolnik.

Nizhny Novgorod El arbitraje extendió los procedimientos de quiebra en Velozavod OJSC hasta julio 24
El Tribunal de Arbitraje de la región de Nizhny Novgorod 18 de enero decidió prorrogar por medio año, hasta 24 de julio 2007, el procedimiento de quiebra en OJSC Velozavod (Nizhny Novgorod, un fabricante de bicicletas, una subsidiaria de OJSC GAZ (GAZA)), Prime-TASS informó en lunes en la corte.
La producción competitiva se amplía debido a que la compañía aún no ha formado una masa competitiva.
Como se informó anteriormente, el Tribunal de Arbitraje de la Región 24 de Nizhny Novgorod en enero 2006 del año introdujo un procedimiento de quiebra por un período de 1 en OJSC "Velozavod". El fideicomisario de quiebras fue nombrado miembro de la asociación no comercial de la organización autorreguladora de los gerentes de arbitraje "Eurasia" (Nizhny Novgorod) Valery Torgashev, quien hasta ese momento había sido el gerente temporal de la planta. Como PRIME-TASS fue informado previamente por V. Torgashev, el propio procedimiento de quiebra fue iniciado por el deudor. En el momento de la introducción de los procedimientos de quiebra, las cuentas por pagar de OJSC Velozavod ascendían a 56 millones de rublos, incluyendo 8 millones de rublos. - Por impuestos y tasas, 3,8 millones de rublos. - Cuentas por pagar de la línea 1 (deuda por pagos de seguros a empleados de la planta). El principal acreedor comercial de la empresa fue OAO GAZ (80 por ciento de las cuentas por pagar competitivas).
Se introdujo el procedimiento de observación en OJSC Velozavod 22 June 2005 g. Durante el período de gestión temporal, se vendieron activos por un valor de 2 millones de rublos, que tienen como objetivo pagar las indemnizaciones por despido y los salarios. JSC "Velozavod" desde octubre 2004, de hecho, no realiza actividades de producción. Ahora la compañía emplea a personas 35 ".
La compañía en realidad dejó de existir tan pronto como 2007.

Perm "Fábrica de bicicletas" (1939 - 2006)

En cualquier edición de regalo dedicada a los Urales occidentales, puedes encontrar una frase que Perm es la capital de la bicicleta en Rusia. La producción de bicicletas "Kama" Perm ha sido durante mucho tiempo uno de los medios de transporte más populares y favoritos en la vasta Unión Soviética. Y la propia fábrica de bicicletas, fundada en 1939 sobre la base de la fábrica de gramófonos de Vladimir, es uno de los principales símbolos de Perm. Con 1956, la planta se especializa en la producción de bicicletas, cuya producción fue transferida por la planta de automóviles Gorky.
En los mejores años, la compañía produjo hasta 400 miles de bicicletas al año, y esta fue la producción de un ciclo completo: todos los componentes fueron nacionales.
“Desgastada en los tiempos soviéticos, el orgulloso nombre de la Revolución de octubre, la fábrica de bicicletas Perm ahora se llama Velta. Hoy en día, el "símbolo de Perm" está agonizando lentamente, aterrorizando a los ciudadanos. Durante los últimos cuatro meses, los directores generales de Welta se han estado cambiando como guantes: en total, hubo unos diez de ellos durante este tiempo. Algunos de ellos tuvieron tiempo para trabajar en puestos de menos de un día. Otros fueron más afortunados: pudieron permanecer en la cátedra de administración de unos pocos días a un mes.
Ahora en Velta 3400 Perm trabajo. No han visto el dinero ganado por un trabajo honesto por mucho tiempo. La cantidad total de atrasos salariales excede hoy 30 millones de rublos. Después de que el próximo CEO fue removido en octubre pasado, quien prometió pagar las deudas gradualmente, los trabajadores de la planta de bicicletas bloquearon las calles de Perm y detuvieron el tráfico. Muchos recordaron inmediatamente el nombre anterior de la planta, el nombre de la Revolución de Octubre. En ese momento, a cada trabajador le pagaban rublos 500. Se dice que todo el efectivo de la caja registradora fue a esto.
Luego hubo piquetes llenos de trabajadores en las administraciones regionales y municipales. Perm no ha visto una protesta tan masiva por mucho tiempo. La última vez que sucedió algo similar fue hace unos años, cuando la planta química Kamteks quebró y los trabajadores de Mashinostroitel protestaron. Pero el "ciclismo" de la emoción sobrepasó significativamente todo lo que venía antes que ellos.
De "Velty" depende directamente de los medios de vida de los tres distritos de Perm, en los que viven alrededor de 80 miles de personas. El calor y el agua caliente fluyen a sus apartamentos a través de la casa de calderas Velty. El verano pasado, las compañías de gas, debido a las deudas, se vieron obligadas a dejar de suministrar combustible azul al velozavod. Como resultado, los tres vecindarios durante mucho tiempo se quedaron sin calefacción y agua caliente. En resumen, el área de Velty en el mapa de Perm es un punto de mayor tensión social ".

Fuente: http://www.ng.ru/regions/2002-02-12/5_bicycle.html (2002)

“Programada para hoy, julio 7, no se realizó la subasta para la venta de acciones de OJSC Perm Bicycle Plant. Según Maria Leongardt, la gerente de quiebras de Velta, no se han recibido ofertas por participar en la licitación.
100% de participación en una subsidiaria de OJSC Velta se ofreció para negociar a un precio inicial de 125 mln.
La fábrica de bicicletas Perm ha sido puesta en venta por tercera vez. La licitación anterior fue cancelada debido a la ausencia de ofertas.
Según Leongardt, la venta de acciones de PVZ es la única esperanza de los prestamistas para recuperar al menos parte de las deudas. El total de las cuentas por pagar de Velta sin multas y multas son de 753,6 millones de rublos. Mañana los acreedores de Velta tendrán que fijar una nueva fecha para la subasta.
"Planta de bicicletas de Perm" se venderá hasta el tope ", dijo el fideicomisario de bancarrota".
Fuente: http://novosti.perm.ru/news.php?news_id=4160

Nadie quería comprar la fábrica de bicicletas por completo, la propiedad se vendía, los talleres estaban separados, la sala de calderas estaba separada, el equipo estaba separado. El destino de la empresa estaba predeterminado, y en 2005 - 2006. La planta de bicicletas de Perm, que en ese momento llevaba el nombre de "OJSC Velta", dejó de existir.

Comentario "EFG": Hasta 1991, la URSS era la tercera cuarta parte del mundo en la fabricación de bicicletas. La producción total se calculó en números de 7 a 9 millones de unidades por año, de las cuales 4,5 - 5 millones - en Rusia. Las fábricas más grandes fueron Kharkov (producida en Ucrania, Turista), Minsk (Aist), Perm (Kama), Yoshkar-Ola (Salyut, Altair) y Nizhny Novgorod (Shkolnik). Los productos de las empresas de bicicletas soviéticas se compraron activamente en el extranjero, incluso en China. Hasta mediados de los 90, 9 de grandes fábricas de bicicletas operaba en el territorio de la Federación Rusa (en Perm, Sverdlovsk, Gorky, etc.). La competencia con los chinos llevó al cierre de los buques insignia de la construcción de bicicletas soviéticas: fábricas en Perm (Kama, Ural), Yoshkar-Ola (Salut) y otras ciudades.
Y esto a pesar del hecho de que nuestras ciudades están mal adaptadas para el ciclismo. Sí, y tenemos un clima bastante específico - 6 - 7 meses del año en bicicleta para andar no es muy cómodo. Sin embargo, en las zonas rurales, en las ciudades pequeñas, especialmente en el sur, las bicicletas se utilizan bastante activamente.
Actualmente, el mercado de bicicletas en Rusia ahora se estima en 5 - 6 millones. Aproximadamente el 75 por ciento de este mercado está ocupado por importaciones chinas, y 25 por ciento, por el "ensamblaje rojo", es decir, el ensamblaje oficial de componentes extranjeros, principalmente chinos, bajo su propia marca de ensamblaje, por ejemplo, Stells o Atom. En Rusia, alrededor de las empresas 20 ensamblan bicicletas, la mayor de las cuales son Velomotrs, la compañía de Perm Stefi-Velo y la planta de bicicletas Penza, que continúa fabricando bicicletas bajo la marca Sura, pero ahora con componentes chinos.
Sin embargo, lamentablemente, se puede afirmar que la producción propia de Rusia de bicicletas de ciclo completo ha sido destruida. En cuanto al montaje, está legal y semi-legalmente ensamblado en Rusia hasta 1,2 - 1,4 millones de bicicletas, que es aproximadamente el 30 por ciento del nivel soviético.
En resumen, el ejemplo de la industria de la bicicleta, así como la industria de la relojería, se ve claramente: incluso las industrias exitosas y bastante competitivas en los mercados mundiales fueron completamente destruidas o reducidas a niveles cero por acciones no profesionales de las autoridades y políticas económicas analfabetas seguidas en 1991 - 2011.

Planta Proletarsky, San Petersburgo (1826 - 201?)

La planta Proletarsky OJSC es una de las empresas de construcción de maquinaria más antiguas de San Petersburgo.
La compañía se lanzó en septiembre 7 1826, bajo el nombre de "Planta Aleksandrovsky". Desde 1843, la planta se ha convertido en un importante proveedor de material rodante para la red ferroviaria rusa en construcción. En 1845, la primera locomotora de vapor doméstica se produjo en la planta Alexander. En 1850, comenzó la producción de automóviles de pasajeros.
En los últimos años, la compañía se especializa en ingeniería marina y eléctrica. Los mecanismos, sistemas y complejos de construcción naval, en algunos casos que no tienen análogos en la práctica doméstica, se crean en la empresa para buques civiles y la Armada. Además, la compañía produce una amplia gama de productos para la construcción, el transporte, la agricultura y otras industrias. La planta también es un proveedor de Gazprom y Rosenergoatom.
En abril, 29, el Tribunal de Arbitraje de San Petersburgo y la Región de Leningrado aceptaron la solicitud de quiebra de Proletarskiy Zavod OJSC para su revisión. El reclamante es la agencia estatal de seguros de depósito (DIA). Según Andrei Deryabin, director del departamento de gestión de activos de DIA, Fontanka informó que la planta le debe a la agencia cerca de 2 mil millones de rublos.
La historia de este deber es la siguiente. Proletarsky Zavod, cuya participación de control ha sido propiedad de Gitelson Banker Group (Eastern European Finance Corporation (EEFC)) de 2004, tomaba periódicamente préstamos de los bancos de su principal accionista OJSC Petro-Aero-Bank, OJSC Inkasbank, OJSC Bank VEFK.
"Banco VEFK" después de la pérdida de solvencia en 2008, quedó bajo control de DIA. Después de una reorganización exitosa, el banco fue vendido a Otkritie Bank, perdiendo el estatus de entidad legal y convirtiéndose en una sucursal de este último (otoño 2010) bajo el nombre de Petrovsky. Uno y todos los últimos préstamos pendientes se tomaron en el Banco EEFC por un período de 1. Los términos del ajuste de cuentas para ellos llegaron de febrero a julio en 2009.
Se sabe que las estructuras cercanas a Gazprombank estaban interesadas en comprar acciones de Proletarsky Zavod, pero a comienzos de 2011, estos planes se abandonaron porque el principal propietario real de la compañía, el banquero Alexander Gitelson, aún es buscado en el caso de retiro de fondos de su los bancos
Según los informes de los medios de comunicación, el número de personal de la planta - 1700 personas., El área de edificios industriales - 130 mil metros cuadrados. m
Fuente: http://www.fontanka.ru/2011/05/04/061/

Comentario de “EFG”: Aunque, como regla general, después de la introducción de los procedimientos de quiebra, muy pocas plantas en Rusia lograron recuperar y restaurar la producción en los volúmenes anteriores y con la preservación del perfil de producción, “Proletarsky Zavod” aún se puede guardar.


FÁBRICA BÁLTICA (1856 - 2011)

Una extraña historia continúa con la quiebra prolongada de una de las empresas más importantes de la industria naval rusa: el Astillero Báltico.
Esto es lo que escribe Wikipedia:
“En la actualidad, el Astillero Báltico es un líder en el mercado de la construcción naval nacional. La empresa tiene el diseño, la producción y el potencial económico más poderosos, lo que le permite construir barcos modernos y fabricar productos de ingeniería a bordo que cumplen con los estándares internacionales.
El proyecto más importante de nuestro tiempo es la primera central nuclear flotante del mundo, "Akademik Lomonosov", que actualmente se está construyendo en la planta.
La empresa fue fundada por el comerciante de San Petersburgo M. Carr e ingeniero mecánico del yate imperial “Nevka” M.L. Macferdson como una nave conjunta, fundición, mecánica y planta de construcción naval en la costa suroeste de la isla Vasilyevsky.
Durante un siglo y medio, la planta ha estado construyendo barcos técnicamente sofisticados y únicos para su época. Hoy en día, una de las actividades más importantes del astillero es la construcción naval civil. En los últimos años, la compañía ha construido barcos para grandes clientes de Rusia, Alemania, Holanda, Portugal, Noruega, Suecia y otros países del mundo.
A principios del siglo XXI, la planta báltica desempeña un papel importante en la reactivación de la flota nacional de rompehielos: en 2004, ganó la licitación internacional FSUE “Rosmorport” para la construcción de una serie de modernos rompehielos diesel-eléctricos para operar en el Golfo de Finlandia. Se construyeron dos rompehielos diesel-eléctricos, Moscú y San Petersburgo, el último fue entregado al cliente en junio, 2009. Así, por primera vez después del receso de 30, se construyó una serie de rompehielos lineales diesel-eléctricos en el astillero nacional. En 2007, la compañía lanzó el rompehielos de propulsión nuclear "50 Years of Victory".
A lo largo del año 150 de la empresa, se construyeron más de buques de guerra, submarinos y barcos civiles 500. "Desde el día de su fundación, la planta fue la primera en dominar nuevos proyectos de barcos y barcos, que luego fueron construidos por otros astilleros rusos".
Baltiysky Zavod experimentó serias dificultades financieras debido a las deudas de 15 mil millones de rublos y la ausencia real del propietario durante todo el año pasado.
“Para el pago oportuno de los salarios a los trabajadores y el desarrollo de la producción, ya se ha creado una nueva entidad legal para la cual se firmarán los contratos. Anteriormente, en octubre, el viceprimer ministro Dmitry Kozak anunció que el Banco Central de la Federación Rusa había transferido a la administración de las acciones de la Planta Báltica de United Shipbuilding Corporation (USC), que en ese momento estaban en su poder gracias a préstamos de United Industrial Corporation (OPK) ex - Senador Sergey Pugachev.
Además de Baltzavod, otros activos de construcción naval de la industria de defensa (Shipbuilding Plant Severnaya Verf OJSC y TsKB Iceberg OJSC) también se comprometieron al Banco Central en préstamos para 32 mil millones de rublos emitidos a la MeIC en bancarrota.
En enero, 13, el Tribunal de Arbitraje de San Petersburgo y la Región de Leningrado introdujeron un procedimiento de monitoreo con respecto a OAO Baltiysky Zavod.
Acerca de esta RIA "noticias"dijo el representante oficial de" Baltiysky Zavod - Shipbuilding "Ltd., a la que se transfieren las obligaciones de la empresa para cumplir con los contratos existentes.
"Hoy se ha introducido un procedimiento de monitoreo, esta es la primera etapa de los procedimientos de quiebra en el Astillero Báltico. La planta continuará funcionando hasta que el tribunal de arbitraje determine que es imposible pagar las deudas y habrá más procedimientos de quiebra", dijo.
La decisión del tribunal se tomó a petición de St. Petersburg Bars-Hydraulics Group LLC como parte del caso en el reclamo similar de la Casa de comercio Sanesta-metall (San Petersburgo). El arbitraje a fines de octubre dejó la aplicación de la casa de comercio sin consideración, pero el procedimiento no se detuvo
En la actualidad, el arbitraje de San Petersburgo también recibió tres reclamaciones por quiebra de la empresa: Sberbank, Russian Mining and Metallurgical Company LLC (RGMK, Moscú) y la planta de construcción de maquinaria de refrigeración Melitopol de la planta de ingeniería de refrigeración de Melitopol de Ucrania. Aún no se han programado revisiones.
En la actualidad, el Tribunal de Arbitraje de Moscú ha satisfecho el reclamo del Banco Central de la Federación Rusa e impuso una multa sobre las acciones de Baltzavod (88,32%), el costo de su venta se determina en la cantidad de rublos 220 por acción. Los propietarios de las acciones son CJSC Junior, CJSC TechnikLine, LLC Nano-Stroy, CJSC Inter-Stroy y CJSC Trust Holding, que fueron acusados ​​en la demanda del Banco Central.
Fuente: http://www.rosbalt.ru/piter/2012/01/13/932832.html

S. Pugachev fue uno de los magnates rusos más grandes cerca de la familia Yeltsin y V.V. Putin Según informes de los medios de comunicación, Mezhprombank mantuvo sus cuentas personales de Naina Yeltsin y la hija del presidente Yeltsin, Tatyana Dyachenko y Elena Okulova. En 1995, Mezhprombank emitió tarjetas de crédito a miembros de la familia B. Yeltsin.
En la era de Putin, Pugachev se posicionó como patrocinador del Monasterio Sretensky, cuyo jefe es el confesor personal de Putin, Tikhon (Shevkunov). Según Pugachev, Tikhon también es su confesor.
Según la lista de Forbes, en 2005 - 2008. La fortuna de Pugachev se estimó en miles de millones de dólares 2. En 2010, se lo consideraba uno de los no residentes más ricos de Gran Bretaña, con activos significativos en este país. Pugachev tiene una propiedad muy extensa en Francia.
Fue en la presentación de V. Putin, 11 April 2007, que el presidente del gobierno de Tuva, Kara-ool, designó a Pugachev como representante del gobierno en el Consejo de la Federación, lo que hizo posible que Pugachev extendiera sus poderes senatoriales.
En junio, 2010 de la familia Pugachev controlada por Mezhprombank no pudo realizar pagos regulares de préstamos no garantizados por un valor de 32 mil millones de rublos. Después de eso, el Consejo de Administración del Banco Central de Rusia (CBR) aprobó la reestructuración de la deuda de Mezhprombank en préstamos sin garantía por un período de seis meses contra el compromiso de los activos de construcción naval de la Corporación Industrial de los Estados controlada por Pugachev. Sin embargo, pronto quedó claro que más del 99 por ciento de los préstamos resultó vencido para Mezhprombank.
Mezhprombank era propietario, como ya se mencionó anteriormente, de United Industrial Corporation, cuyos principales diamantes industriales eran los monstruos de la ex defensa soviética: el Astillero Báltico y el "Astillero Norte".
A partir de este momento, todo el imperio financiero e industrial de S. Pugachev se está derrumbando sin control.
Actualmente, S. Pugachev vive principalmente en Francia, su hijo Alexander recibió la ciudadanía de la República Francesa y participa activamente en los negocios en este país, dominando los restos del antiguo imperio de su padre, que Sergey Viktorovich logró dejar bajo su control. Por ejemplo, solo en la campaña publicitaria del periódico de París France Suar, comprada por la familia Pugachev, según diversas estimaciones, se invirtió de 20 a 40 millones de dólares.
En este sentido, el papel de Vladimir Putin, que el Primer Ministro decidió desempeñar en el destino del Astillero Báltico, es bastante incomprensible. A principios de diciembre, 2011, Putin visitó la planta y declaró que tenía que ser rescatado ... a través de la quiebra, y todos los contratos existentes se transferirían a la empresa recientemente creada "Planta Báltica - Construcción naval".
En otras palabras, fue el jefe de gobierno el que recomendó aplicar en este caso el "esquema gris" de evitar a los acreedores, lo cual es bastante común en los negocios: cuando todas las deudas permanecen en una empresa en quiebra y todos los activos se encuentran en una empresa de nueva creación.
Para decirlo suavemente, este esquema puede ser cuestionado sobre el tema de su impecable legitimidad. Muy a menudo en estos casos, por voluntad propia o no, con fines nobles o por motivos mercenarios, ocurre lo más difícil para la mayoría de los acreedores.
Por lo tanto, es probable que el Astillero de construcción naval del Báltico no tenga un destino fácil: primero, los acreedores tratarán de extenderle las reclamaciones y, en segundo lugar, la reputación de la empresa creada de esta manera en la comunidad empresarial no será muy brillante. Y le será bastante difícil conseguir préstamos. ¿Quién acreditará a una empresa de este tipo, que, en la siguiente etapa de su existencia, puede convertirse de nuevo en algún tipo de “Construcción de barcos del Báltico - 2”, dejando todas las deudas en la construcción de barcos de la Construcción de buques del Báltico? Y así sucesivamente?
En nuestra opinión, sería mucho más correcto si el estado representado por Putin no se involucrara en dudosos alborotos y enredos de los acreedores, sino que simplemente pagara miles de millones de deudas de rublos de 10 al Astillero Báltico. No es barato, pero solo es de 300 millones de dólares, y este no es un precio muy alto para salvar al buque insignia de la construcción naval nacional.
Pero el primer ministro ruso rara vez se molesta con reflexiones morales o reflexiones sobre la reputación de la empresa "salvada" por él, creyendo que todo lo que hace es bueno y legal, y que todos los problemas pueden resolverse mediante un esfuerzo voluntario.
No pretendemos en absoluto que V. Putin y S. Pugachev estén vinculados por algunos intereses financieros, por ejemplo, grandes bloques de acciones, que actualmente están en manos de algún ciudadano Pupkin, pero en el "momento adecuado" transferido a "el que lo necesita".
Por supuesto, el Primer Ministro de Rusia V.V. Putin es libre de salvar desinteresadamente a sus amigos oligarcas y sus propiedades de cualquier manera posible, incluso evitar que tengan que pagar a los acreedores.
Eso simplemente no vale la pena dar a estos oscuros "esquemas grises" por la única opción posible para salvar a la industria nacional.
En cuanto al Baltiysky Zavod (y en el futuro, aparentemente, del Astillero del Norte), entonces, como muestra la historia nacional reciente, las empresas "salvadas" de esta manera muy rara vez se mantienen a flote. No hay pruebas de esto: desde la fábrica de aviones Rubin y Saratov hasta la planta Trekhgorka y Dynamo.



PS En esta sección, consideramos conveniente concentrarse en el destino de las empresas más grandes y de más alta tecnología, las mismas que se suponía que supondrían un gran avance para el país en el futuro y sobre el cual los más altos funcionarios de Rusia pronunciaron tantas palabras patéticas con aspiraciones y giros llenos de admiración ...
Al mismo tiempo, en su mayor parte, las empresas que terminaron su existencia (más correctamente, fueron destruidas como resultado de políticas económicas erróneas) en los últimos años, es decir, en 2001 - 2011.
Consideramos que estas dos aclaraciones son fundamentalmente importantes para un análisis objetivo y completo de la sinceridad de las palabras y la efectividad de las acciones del gobierno actual, que virtualmente protege las altas tecnologías domésticas de las pantallas de televisión. Los casos, ay, son tales.
Muchas de las empresas enumeradas en el encabezado podrían haberse guardado en 2005 - 2009, algunas se pueden guardar incluso ahora. Sin lugar a dudas, si en lugar de esterilizar a las grandes ganancias de petróleo y petróleo en el Fondo de Estabilización, se invirtieran en empresas de alta tecnología que perecían, si las tasas de los préstamos se redujeran a 5 por ciento, como lo habría repetido EFG en 6 - 1997, y las empresas habrían sobrevivido y la crisis 2011 - 2008 No golpearía tan dolorosamente la economía rusa.

Al preparar la publicación, además de las fuentes citadas, también se utilizaron los sitios web oficiales de las empresas mencionadas, así como los recursos de la enciclopedia electrónica.
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