"Qatran" para Francia: la propuesta del experto
Hace unas semanas, en el astillero francés de la ciudad de Saint-Nazaire, tuvo lugar la colocación del segundo buque de asalto de desembarco universal (UDC) tipo Mistral para la marina flota De Rusia Además, a finales de junio, los constructores navales rusos del Astillero Báltico (San Petersburgo) enviaron una sección severa del primer barco de este tipo a Francia. Supuestamente, en los próximos años, la Armada rusa recibirá dos nuevos barcos de desembarco. En la nave de desembarco universal de fabricación francesa, se utilizarán sistemas y armas importados y nacionales. Estos últimos incluyen una modificación especial del helicóptero de ataque Ka-52, adaptado para operar en barcos.
Para garantizar la posibilidad de basar el helicóptero en UDC, el diseño de la base Ka-52 tuvo que hacer algunos cambios. En primer lugar, este es un mecanismo para plegar las palas del rotor y el recubrimiento anticorrosivo de varias piezas. Estas y otras innovaciones de diseño permitirán que el helicóptero de ataque Ka-52K Katran funcione completamente como parte de aviación UDC agrupa y realiza las tareas que se le asignan. Al mismo tiempo, todas las innovaciones aplicadas en combinación con las ventajas iniciales del nuevo helicóptero proporcionan un alto potencial de combate. Según el director adjunto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías (CAST) M. Barabanov, citado por Interfax, el "paquete" del helicóptero Ka-52K y el tipo UDK Mistral resultó ser muy exitoso, y la integración de helicópteros rusos en barcos de fabricación francesa mejora tanto las capacidades de combate como Perspectivas comerciales de los buques.
Sobre la base de tales características de los barcos y helicópteros, el experto ofrece un interesante movimiento comercial con respecto a una mayor cooperación ruso-francesa en el campo del equipo militar. Según Barabanov, durante las negociaciones sobre la construcción del tercer y cuarto buques de desembarco para nuestra marina, la parte rusa puede plantear la cuestión de un acuerdo complementario sobre el suministro de helicópteros. En otras palabras, Rusia debería ofrecer a Francia la compra de una cierta cantidad de máquinas de percusión a bordo de barcos modelo Ka-52K. Estos helicópteros podrán servir en el proyecto UD Mistral ya presente en las fuerzas navales francesas y, como resultado, aumentar sus capacidades de combate. Según el experto, la versión rusa de la lancha de desembarco universal francesa, que está planeada para equiparse con los helicópteros de ataque Ka-52K, en sus capacidades de combate excede significativamente su "versión original". Mistral con tales helicópteros es el barco más versátil, flexible y potente.
Cada UDC del tipo Mistral puede transportar hasta 16 o hasta 35, según su modelo y tipo de carga. Al mismo tiempo, Eurocopter Tiger se ofrece como helicóptero de ataque en helicóptero. Esta máquina de ala giratoria está equipada con un cañón automático 30-mm integrado en una torreta giratoria, y también puede transportar misiles no guiados y guiados. Al mismo tiempo, el helicóptero Tiger en la versión para Francia casi no tiene cambios en el diseño, diseñado para garantizar la posibilidad de trabajo de combate como parte del grupo aéreo UDC. Además, si comparamos el helicóptero de ataque europeo con el Katran ruso, pierde en los datos de peso y, como resultado, en la masa de la carga de combate. Así, bajo ciertas condiciones, el helicóptero ruso Ka-52K supera al Eurocopter Tiger europeo en sus capacidades de combate. Los resultados similares de la comparación pueden considerarse como un argumento a favor de la compra hipotética por parte de Francia de helicópteros rusos.
Vale la pena señalar, tal compra Ka-52K puede ser útil no solo para las fuerzas navales de Francia. El hecho de adquirir helicópteros rusos por parte de cualquier país grande y desarrollado indudablemente atraerá la atención de muchos terceros países y se convertirá en una especie de anuncio. Como resultado de esta transacción, la industria de defensa rusa recibirá una especie de recomendación de un país europeo. Otras consecuencias positivas de carácter comercial pueden ser de interés para Francia. Con un enfoque apropiado para el acuerdo de "helicóptero" publicitario, los constructores navales franceses podrán promocionar su UDC en el mercado internacional. En este caso, el motivo principal de la publicidad será el hecho de que, junto con una moderna embarcación de aterrizaje universal, un posible comprador podrá adquirir un moderno helicóptero de ataque especialmente diseñado para trabajar en este barco.
En el futuro, incluso es posible firmar un determinado tratado ruso-francés, de acuerdo con el cual los dos países trabajarán juntos para suministrar a los clientes UDC, inicialmente equipados con los helicópteros necesarios. Actualmente, varias docenas de países están mostrando su interés en el tema de los buques anfibios universales, y es poco probable que los constructores navales franceses pierdan la oportunidad de ganar dinero con los suministros de exportación. Junto con ellos se puede ganar un helicóptero y un ruso. Una ventaja adicional del Ka-52K en el mercado internacional será el hecho de que todos los tipos de helicópteros de ataque, originalmente diseñados para su uso en barcos, se pueden contar literalmente con los dedos.
Y, sin embargo, la propuesta para el suministro de Ka-52K Francia no aparecerá hoy ni mañana. Las negociaciones sobre la construcción de la tercera y cuarta "Mistral" para la flota rusa comenzarán solo unos pocos años después de que los marineros navales rusos hayan recibido y dominado los dos primeros barcos. Además, la propuesta de M. Barabanov puede romper fácilmente los acuerdos internacionales celebrados por Francia. Con todas las ventajas del helicóptero ruso Ka-52K, sus perspectivas a este respecto son ambiguas debido a la participación de Francia en el consorcio Eurocopter. En otras palabras, el funcionario de París puede negarse, expresando el deseo de apoyar a los productores nacionales y las empresas relacionadas de los países vecinos.
Sin embargo, Rusia todavía debería ofrecer sus helicópteros de producción al lado francés. Independientemente de la respuesta de Francia, tal propuesta sería un anuncio adicional de helicópteros domésticos, que en el futuro podría tener las mayores consecuencias positivas para toda la industria.
En los materiales de los sitios:
http://periscope2.ru/
http://vpk-news.ru/
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
Para garantizar la posibilidad de basar el helicóptero en UDC, el diseño de la base Ka-52 tuvo que hacer algunos cambios. En primer lugar, este es un mecanismo para plegar las palas del rotor y el recubrimiento anticorrosivo de varias piezas. Estas y otras innovaciones de diseño permitirán que el helicóptero de ataque Ka-52K Katran funcione completamente como parte de aviación UDC agrupa y realiza las tareas que se le asignan. Al mismo tiempo, todas las innovaciones aplicadas en combinación con las ventajas iniciales del nuevo helicóptero proporcionan un alto potencial de combate. Según el director adjunto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías (CAST) M. Barabanov, citado por Interfax, el "paquete" del helicóptero Ka-52K y el tipo UDK Mistral resultó ser muy exitoso, y la integración de helicópteros rusos en barcos de fabricación francesa mejora tanto las capacidades de combate como Perspectivas comerciales de los buques.
Sobre la base de tales características de los barcos y helicópteros, el experto ofrece un interesante movimiento comercial con respecto a una mayor cooperación ruso-francesa en el campo del equipo militar. Según Barabanov, durante las negociaciones sobre la construcción del tercer y cuarto buques de desembarco para nuestra marina, la parte rusa puede plantear la cuestión de un acuerdo complementario sobre el suministro de helicópteros. En otras palabras, Rusia debería ofrecer a Francia la compra de una cierta cantidad de máquinas de percusión a bordo de barcos modelo Ka-52K. Estos helicópteros podrán servir en el proyecto UD Mistral ya presente en las fuerzas navales francesas y, como resultado, aumentar sus capacidades de combate. Según el experto, la versión rusa de la lancha de desembarco universal francesa, que está planeada para equiparse con los helicópteros de ataque Ka-52K, en sus capacidades de combate excede significativamente su "versión original". Mistral con tales helicópteros es el barco más versátil, flexible y potente.
Cada UDC del tipo Mistral puede transportar hasta 16 o hasta 35, según su modelo y tipo de carga. Al mismo tiempo, Eurocopter Tiger se ofrece como helicóptero de ataque en helicóptero. Esta máquina de ala giratoria está equipada con un cañón automático 30-mm integrado en una torreta giratoria, y también puede transportar misiles no guiados y guiados. Al mismo tiempo, el helicóptero Tiger en la versión para Francia casi no tiene cambios en el diseño, diseñado para garantizar la posibilidad de trabajo de combate como parte del grupo aéreo UDC. Además, si comparamos el helicóptero de ataque europeo con el Katran ruso, pierde en los datos de peso y, como resultado, en la masa de la carga de combate. Así, bajo ciertas condiciones, el helicóptero ruso Ka-52K supera al Eurocopter Tiger europeo en sus capacidades de combate. Los resultados similares de la comparación pueden considerarse como un argumento a favor de la compra hipotética por parte de Francia de helicópteros rusos.
Vale la pena señalar, tal compra Ka-52K puede ser útil no solo para las fuerzas navales de Francia. El hecho de adquirir helicópteros rusos por parte de cualquier país grande y desarrollado indudablemente atraerá la atención de muchos terceros países y se convertirá en una especie de anuncio. Como resultado de esta transacción, la industria de defensa rusa recibirá una especie de recomendación de un país europeo. Otras consecuencias positivas de carácter comercial pueden ser de interés para Francia. Con un enfoque apropiado para el acuerdo de "helicóptero" publicitario, los constructores navales franceses podrán promocionar su UDC en el mercado internacional. En este caso, el motivo principal de la publicidad será el hecho de que, junto con una moderna embarcación de aterrizaje universal, un posible comprador podrá adquirir un moderno helicóptero de ataque especialmente diseñado para trabajar en este barco.
En el futuro, incluso es posible firmar un determinado tratado ruso-francés, de acuerdo con el cual los dos países trabajarán juntos para suministrar a los clientes UDC, inicialmente equipados con los helicópteros necesarios. Actualmente, varias docenas de países están mostrando su interés en el tema de los buques anfibios universales, y es poco probable que los constructores navales franceses pierdan la oportunidad de ganar dinero con los suministros de exportación. Junto con ellos se puede ganar un helicóptero y un ruso. Una ventaja adicional del Ka-52K en el mercado internacional será el hecho de que todos los tipos de helicópteros de ataque, originalmente diseñados para su uso en barcos, se pueden contar literalmente con los dedos.
Y, sin embargo, la propuesta para el suministro de Ka-52K Francia no aparecerá hoy ni mañana. Las negociaciones sobre la construcción de la tercera y cuarta "Mistral" para la flota rusa comenzarán solo unos pocos años después de que los marineros navales rusos hayan recibido y dominado los dos primeros barcos. Además, la propuesta de M. Barabanov puede romper fácilmente los acuerdos internacionales celebrados por Francia. Con todas las ventajas del helicóptero ruso Ka-52K, sus perspectivas a este respecto son ambiguas debido a la participación de Francia en el consorcio Eurocopter. En otras palabras, el funcionario de París puede negarse, expresando el deseo de apoyar a los productores nacionales y las empresas relacionadas de los países vecinos.
Sin embargo, Rusia todavía debería ofrecer sus helicópteros de producción al lado francés. Independientemente de la respuesta de Francia, tal propuesta sería un anuncio adicional de helicópteros domésticos, que en el futuro podría tener las mayores consecuencias positivas para toda la industria.
En los materiales de los sitios:
http://periscope2.ru/
http://vpk-news.ru/
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
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