Europa prepara un nuevo cohete.
La configuración aprobada del futuro cohete fue presentada hoy por el jefe del Centro Nacional de Investigación Espacial (CNES) de Francia, Jean-Yves Le Gal.
Como destacó el jefe de la agencia espacial francesa, que es el principal desarrollador de los misiles Ariane, el operador de la nueva generación se está creando teniendo en cuenta los requisitos para reducir el costo de los lanzamientos. “Una de las principales condiciones fue la optimización de costos. Esta configuración ha conservado el diseño original del "Arian-6", dijo Le Gal. "Se ha convertido en el fruto de un amplio consenso entre todos los participantes en el programa".
Según el jefe del CNES, los primeros lanzamientos de Ariane-6 se pueden esperar para los años 2019-2021. En este caso, serán más baratos en 30 por ciento más baratos que el inicio de los operadores de la generación actual. Si el costo del lanzamiento del vehículo de lanzamiento (PH) Ariane-5 es de 100 millones de euros, entonces, para Ariane-6, el costo de lanzamiento será de 70 millones de euros. El cohete podrá lanzar naves espaciales con una masa de 3 a 6,5 toneladas en órbita de geopotransferencia, que satisfará a los clientes estatales y comerciales.
De acuerdo con el diseño presentado, el vehículo de lanzamiento utilizará un esquema de tres etapas. La primera etapa se llevará a cabo de acuerdo con el esquema del paquete y constará de tres aceleradores de propelente sólido P135, cada uno de los cuales tendrá un motor de cohete de propulsante sólido (RDTT). La masa de cada uno de los aceleradores será de 135 toneladas.
La segunda etapa también será combustible sólido y tendrá un propulsor sólido, el Р135. La tercera etapa será líquida y contendrá un motor de cohete Vinci criogénico de oxígeno e hidrógeno. Por encima de la tercera etapa habrá un compartimento de carga útil con un carenado con un diámetro de 5,4 m, como en el vehículo de lanzamiento "Arian-5".
El desarrollo del LRE está coordinado por la compañía francesa Snekma (grupo Safran). Como se esperaba, por primera vez este tipo de motor se probará en el cohete Ariane-5 ME, una nueva modificación del portador de la generación moderna, cuya aparición no tendrá lugar antes del 2017 del año.
La altura del "Arian-6" será 50,6 m, la masa inicial - 660 t. Al lanzar el cohete, el empuje total de los tres bloques de cohetes de combustible sólido será 760 tf.
El nuevo cohete se puede lanzar hasta 10-15 una vez al año, lo que requerirá el lanzamiento anual de 40-60 RTD.
El trabajo sobre la familia de misiles "Ariane" fue iniciado por Francia en las 1970-s. La quinta generación actual de estos vehículos de lanzamiento pertenece a la clase pesada y nos permite poner una carga útil de hasta 10,5 toneladas en órbitas geor transitorias y de baja referencia. Desde 1996, desde el sitio de lanzamiento de Kourou, se han realizado lanzamientos de 69, de los cuales 65 tiene éxito.
A pesar del éxito comercial del programa, la Agencia Espacial Europea (ESA) está preocupada por el alto costo de producción de Arian-5, debido a que el cohete pronto perderá sus ventajas competitivas. En la reunión ministerial de la ESA en noviembre 2012, se decidió destinar 157 millones de euros para la elaboración del proyecto de un nuevo cohete, que reemplazaría de inmediato al "Arian-5" y a los "Sindicatos" rusos en Kura. La decisión final sobre la transición a una nueva generación de "Arian" se debe tomar en el año 2014.
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