Military Review

De principio a fin: CVN-77 (USS George HW Bush)

39
"George Bush" (ing. USS George HW Bush (CVN-77)) - El portaaviones estadounidense del tipo "Nimitz", el décimo y último barco de este tipo, tiene un número significativo de mejoras en comparación con los barcos anteriores del proyecto. Nombrado en honor al presidente de 41 en Estados Unidos, George W. Bush. Es el segundo barco de EE. UU. Que lleva el nombre de un piloto naval (el primero fue el Forrestal) y el segundo que recibe el nombre de un presidente vivo (del portaaviones Ronald Reagan).


Características técnicas del portaaviones CVN-77 "George Bush":

Desplazamiento total - toneladas 102000;
Longitud máxima - 333 m;
Ancho máximo - 77 m;
Draft - 11,7 m;
La planta de energía - 280000 HP, turbinas de vapor 4, hélices 4;
Velocidad - más que los nodos 30;
Tripulación - 6000 hombre.

Portaaviones de armamento:
2x8 Zi "Gorrión de mar";
2х21 SAM RIM-116;
2 20-mm falange instalaciones antiaéreas;

La composición del ala del avión de la nave:
Total - aviones 68 y helicópteros:
Avión de combate de combate 48 F / A-18 "Hornet";
4 E-2C aviones de largo alcance Hokai;
4 e-contra-aviones EA-6B "Prowler";
4 C-2A Aviones de transporte de galgos;
Helicópteros X-NUMX SH-8 "Sea Hawk";
Personal técnico y de vuelo - 2480.

Establecido el 6 de septiembre de 2003, lanzado el 9 de octubre de 2006, incluido flota 10 enero 2009 año.

El astillero Northrop Grumman está ubicado cerca de la ciudad de Newport, Virginia, en la desembocadura del río James. Fundada en 1886, una de las compañías de construcción naval más grandes de los Estados Unidos y una de las dos compañías (General Dynamics) que producen naves con una planta de energía nuclear. El astillero tiene diques secos estacionarios 7, un dique seco flotante, dos amarres para la construcción de barcos a flote, muelles 5 para reparación y modernización de barcos.

























































































































39 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Makarov
    Makarov 12 julio 2013 07: 51 nuevo
    +1
    El comedero es grande, el astillero es elegante ...
    1. Vovka Levka
      Vovka Levka 12 julio 2013 11: 36 nuevo
      +14
      Cita: Makarov
      El comedero es grande, el astillero es elegante ...

      Y el barco es excelente, que pueden, pueden.
      Hay algo que aprender
    2. Makarov
      Makarov 12 julio 2013 12: 35 nuevo
      0
      eliminar parte del comentario no correspondía al conjunto de reglas bajo las cuales se eliminan ... luego elimine todo ya ...
      1. Tektor
        Tektor 12 julio 2013 22: 02 nuevo
        0
        Es una pena que no haya fotos de la letrina ... Y es bueno que las fotos no transmitan el olor lol
  2. Nayhas
    Nayhas 12 julio 2013 08: 25 nuevo
    +13
    Algunas aclaraciones. Huntington Ingalls Industrie se formó en 2011. por la fusión de Northrop Grumman Ship Systems y Northrop Grumman Newport News tiene el único astillero en el mundo capaz de construir portaaviones nucleares. Cito a Vick: "El astillero posee la grúa puente más grande del hemisferio occidental con una capacidad de elevación de 1050 toneladas y la más grande del hemisferio occidental con un muelle de 600 metros". Para todos los que ven en sus sueños un portaaviones nuclear doméstico, para poder crearlo, se necesita un astillero similar y equipo apropiado, sin esto las imágenes seguirán siendo imágenes ...
    PD: Actualmente, se están construyendo dos portaaviones nucleares del USS, Gerald Ford (CVN-78) y el USS John F. Kennedy (CVN-79) en el astillero.
    1. Canep
      Canep 12 julio 2013 09: 48 nuevo
      +4
      Estoy de acuerdo en que un portaaviones no se puede construir sin un muelle, pero el costo de construir un muelle y un par de grúas será proporcional al costo del barco. Aunque hay un método de construcción en el que el barco se lanza al agua en partes, y luego se recoge a flote. Así es como se construyen los superpetroleros, por ejemplo.
      1. profesor
        profesor 12 julio 2013 11: 51 nuevo
        +7
        Cita: Canep
        Estoy de acuerdo en que un portaaviones no se puede construir sin un muelle, pero el costo de construir un muelle y un par de grúas será proporcional al costo del barco. Aunque hay un método de construcción en el que el barco se lanza al agua en partes, y luego se recoge a flote. Así es como se construyen los superpetroleros, por ejemplo.

        Una grada cero en ChSZ todavía es capaz de construir un barco sin muelle.
    2. abc_alex
      abc_alex 12 julio 2013 13: 04 nuevo
      +2
      Los japoneses tienen una grúa similar, parece, Mitsubishi Heavy Industries.
      Y tenemos un astillero similar en tamaño. Hacen plataformas de perforación en alta mar. Escribiste correctamente: el más grande del hemisferio occidental.
  3. Alex96
    Alex96 12 julio 2013 08: 58 nuevo
    -3
    Sí, sabían cómo construir en los años soviéticos.
  4. avt
    avt 12 julio 2013 09: 23 nuevo
    +7
    generosamente estáblecido, Independientemente de lo que diga Oleg Kaptsov, este es un vapor serio para negocios serios. Solo un país que pueda construir un submarino atómico y un portaaviones atómico puede considerarse una gran potencia marítima. Por la complejidad de las tareas de diseño que se resolverán en la construcción naval, todavía no hay barcos más complejos.
  5. Parabelum
    Parabelum 12 julio 2013 09: 39 nuevo
    +7
    Me encantan estas fotos, dan una idea del alcance del trabajo. La foto del barco en sí es menos informativa, pero las etapas de su creación son impresionantes.
  6. abyrwalg
    abyrwalg 12 julio 2013 09: 41 nuevo
    +8
    Hmm, los chicos van a pagar su deuda externa a gran escala ...
  7. Alexandr2510
    Alexandr2510 12 julio 2013 09: 41 nuevo
    +1
    Sí, un hermoso abrevadero "lo siento" ahogará esto riendo
  8. Ivan_Ivanov
    Ivan_Ivanov 12 julio 2013 09: 41 nuevo
    -5
    Un canal grande se está hundiendo más bonito.
  9. filisteo
    filisteo 12 julio 2013 09: 56 nuevo
    +1
    Modelo a seguir. Y envidia negra.
    1. abyrwalg
      abyrwalg 12 julio 2013 10: 13 nuevo
      +7
      Cita: hombre en la calle
      Modelo a seguir. Y envidia negra.

       solicitar Bueno, amigo mío, no te vayas a la bilis. Esta pelota es buena cuando es a expensas de otros, aquí vale la pena estar de acuerdo con Kaptsov. Entonces, plagar a gran escala adquirido por mano de obra honesta es calentar el horno con billetes. Es necesario crear pequeños peces dentudos - lucio-b - para que este monstruo no salga del puerto. No deambules por los océanos a esos dinosaurios.
      1. cdrt
        cdrt 12 julio 2013 12: 37 nuevo
        -4
        ¿Y cuántos portaaviones estadounidenses se ahogaron al menos una vez en una batalla? En general, ¿al menos una batalla que involucraba acorazados y portaaviones de alta velocidad fue decidida por el hundimiento del acorazado o portaaviones del submarino?
        Parece la vieja regla: el éxito de las operaciones de crucero está determinado por la relación de las fuerzas lineales de las flotas enemigas. Encontrará un ejemplo claro, un descargo de responsabilidad: escriba plz.
        1. abyrwalg
          abyrwalg 12 julio 2013 13: 32 nuevo
          +2
          Está bien, está bien, no hay "ejemplos claros", regla de los portaaviones, "se está determinando el éxito de las operaciones de crucero", la hermosa victoria. No se ponga nervioso. Todo estará bien qué
        2. abyrwalg
          abyrwalg 12 julio 2013 13: 39 nuevo
          +2
          Si lo olvidé. Los portaaviones estadounidenses son las mejores naves del planeta, un milagro sin igual de la ingeniería, un concentrado de superficie de genio en metal. NO PUEDEN ahogarse (!) Son HERMOSOS. Dame un signo más, estoy corregido.
  10. Kovrovsky
    Kovrovsky 12 julio 2013 10: 30 nuevo
    +1
    Me gustó el modelo del portaaviones, incluso los mecanismos internos están hechos. Pero vi dos "articulaciones": ¿de dónde salió el avión de ataque A-7 "Corsair" si ya había sido retirado del servicio? El segundo: en el carro está el misil AIM-54 Phoenix, que estaba armado solo con el F-14 Tomcat, que también ha sido retirado del servicio.
    1. slava7075
      slava7075 12 julio 2013 13: 48 nuevo
      0
      Y después del muelle, ¿no es necesaria la prueba? No con aviones de combate para hacerlo.
      1. viktorR
        viktorR 12 julio 2013 18: 50 nuevo
        0
        Y con que ¿Con juguetes?)) En realidad, según tengo entendido, el hombre habló sobre las modelos)
  11. Blad_21617
    Blad_21617 12 julio 2013 10: 35 nuevo
    +8
    Gran torpedero.
  12. Alexandr2510
    Alexandr2510 12 julio 2013 10: 53 nuevo
    +5
    ¿Y ofila Russophobes pone contras? qué
  13. Trapperxnumx
    Trapperxnumx 12 julio 2013 10: 53 nuevo
    +3
    Gran barco - ¡gran torpedo! Buena suerte)))
  14. orsker
    orsker 12 julio 2013 10: 53 nuevo
    +1
    ¡Buen gol!
    1. Rumpeljschtizhen
      Rumpeljschtizhen 12 julio 2013 13: 20 nuevo
      -3
      ¡Buen gol!

      ¿Y a qué vas a ir tan audazmente? con un sombrero?
      1. Koza
        Koza 12 julio 2013 20: 59 nuevo
        +2
        Proyecto 1164, Proyecto 1144, p. sin mencionar el dron de choque.
  15. buzuke
    buzuke 12 julio 2013 11: 17 nuevo
    +3
    bueno, hay algo de lo que estar orgulloso de Amers, esto no se puede quitar
  16. Láser
    Láser 12 julio 2013 11: 20 nuevo
    +3
    Trabajan por envidia, bien hecho, no han olvidado cómo trabajar con sus manos.
  17. Kovrovsky
    Kovrovsky 12 julio 2013 11: 29 nuevo
    +1
    En la foto del almirante de los premios, el gato lloraba, en contraste con el "capraz" que tenía a su lado, que tenía "todo el pecho adornado".
  18. smprofi
    smprofi 12 julio 2013 12: 03 nuevo
    +5
    El USS George HW Bush (CVN 77) se ha distinguido recientemente nuevamente: se coloca de manera segura en la cubierta del sistema de combate no tripulado X-47B

  19. Gato
    Gato 12 julio 2013 12: 09 nuevo
    0
    El barco, por supuesto, hermoso ...
    La única pregunta es: ¿ha habido tan pocas personalidades sobresalientes en toda la historia de los Estados Unidos que los barcos deben ser nombrados por los personajes sobrevivientes? De acuerdo, el almirante Rickover, que realmente hizo más por su flota que todos los presidentes juntos ... y Bush y Reagan, ¿por qué honores?
    1. cdrt
      cdrt 12 julio 2013 12: 47 nuevo
      +7
      Bush Sr. - Héroe de la Segunda Guerra Mundial, piloto naval que hizo carrera ante el presidente. ¿Tenemos muchos de estos? ¿Por qué no estar orgulloso de él?
      Reagan es la persona que ganó (en su percepción) la Guerra Fría. De nuevo, pueden estar orgullosos de él.
      1. Antiguo_kapitan
        Antiguo_kapitan 12 julio 2013 13: 43 nuevo
        +4
        Bush senior - héroe de la Segunda Guerra Mundial, piloto de aviación naval,

        Con su permiso, me expandiré un poco: volé el Avenger, fui derribado, no dejé el avión en llamas hasta el último momento, esperando que el artillero y el bombardero muertos se fueran, permanecí en el bote de rescate durante varias horas hasta que fui recogido por un submarino que pasaba. un barco. Además, era el piloto más joven de la aviación naval.
    2. avt
      avt 12 julio 2013 12: 56 nuevo
      0
      Cita: Gato
      De acuerdo, el almirante Rickover, que realmente hizo para su flota

      Bueno, este es un submarinista, un hombre fuerte. Pero no hacen botes.  solicitar
      1. abyrwalg
        abyrwalg 12 julio 2013 14: 08 nuevo
        +6
        Cita: avt
        Bueno, este es un submarinista, un hombre fuerte.


        Hyman Rikover nació en una familia judía en la ciudad de Makov Mazowiecki (como parte de Imperio ruso, ahora Polonia). Rickover comenzó a trabajar a la edad de nueve años, ayudando a su familia. Más tarde dijo que su infancia fue una época de "trabajo duro, disciplina y, sin duda, una falta de pasatiempo agradable".. Como puede ver, la falta de dibujos animados de Disney en la infancia no es tan destructiva.
        Cita: cdrt
        Bush Sr. - Héroe de la Segunda Guerra Mundial, piloto naval que hizo carrera ante el presidente. ¿Tenemos muchos de estos?

        En los presidentes? Pero lo nuestro, lo nuestro, ¿no es digno? wassat Héroe secreto de la Guerra Fría, oficial de la KJB y, nuevamente, "hizo carrera antes que el presidente". Creo que el portaaviones SIGUIENTE puede respetar al padre de la estabilidad rusa. Durante la vida, sí ... Y luego de alguna manera impersonal - "Vladivostok", "Sebastopol". Y, por cierto, el segundo buque insignia ... pero ¿y si fundido en ... metal - digamos "Abogado en ejercicio Medvedev" riendo . Es cierto ... a Rickover no le gustaría, citaré:"La energía nuclear es un área para técnicos extremadamente competentes, pero no para reguladores, factores humanos y abogados".Bueno, sí, nuestros buques insignia, el té no será atómico, justo para ellos. Y, sin embargo, este judío Rickover era inteligente. ¿Qué tipo de personas están perdiendo ...
        1. smprofi
          smprofi 12 julio 2013 15: 54 nuevo
          +1
          Cita: abyrvalg
          Padre de la estabilidad rusa


          Cita: abyrvalg
          Abogado en ejercicio Medvedev

          ¡desde el corazón!
          estáblecido,
  20. Radoslaw
    Radoslaw 12 julio 2013 15: 40 nuevo
    -1
    Ni x .. Me hundiré, en un erizo asustado un culo desnudo
  21. Vengador
    Vengador 12 julio 2013 16: 12 nuevo
    0
    están construyendo otro, será más poderoso que esto, parece Ford
  22. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 12 julio 2013 18: 47 nuevo
    0
    ¿Me pregunto cuántos "granitos" puede soportar este monstruo?
    1. Koza
      Koza 12 julio 2013 20: 51 nuevo
      0
      Exactamente un "Volcán" y exactamente una vez.
  23. Radoslaw
    Radoslaw 12 julio 2013 23: 39 nuevo
    0
    Y en un canal llamado arbusto, en otros canales, los corales florecerán
  24. mitridada
    mitridada 13 julio 2013 00: 35 nuevo
    0
    Sí, Ucrania, tales barcos no pueden pagar
  25. Tot-enot
    Tot-enot 15 julio 2013 19: 02 nuevo
    0
    Portaaviones de propulsión nuclear de 100000 desplazamientos, desde el marcador hasta la finalización de las pruebas y la adopción para el servicio ¡TRES años! qué