DCNS completó la tercera etapa de las pruebas en el mar de la fragata multipropósito FREMM "Mohammed VI"

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DCNS completó la tercera etapa de las pruebas en el mar de la fragata multipropósito FREMM "Mohammed VI"

DCNS ha anunciado la finalización de la tercera etapa de las pruebas en el mar de la fragata multipropósito "Mohammed VI" del proyecto FREMM, destinado a la Armada de Marruecos.

Como ya informó TSAMTO, el contrato para la construcción de una fragata de la clase FREMM para la Armada de Marruecos se firmó en abril 2008. La colocación de la nave tuvo lugar en diciembre de 2008. El barco fue nombrado Mohammed VI en honor al rey de Marruecos.

La ceremonia de lanzamiento de la fragata marroquí de la clase FREMM se llevó a cabo en septiembre 14 en el astillero de Lorient. Después de abandonar el muelle, el barco fue amarrado en el muelle del astillero, donde se llevó a cabo su finalización.

Las pruebas de mar comenzaron 17 abril de este año. Las dos primeras etapas de las pruebas en el mar tuvieron lugar frente a la costa de Bretaña. Al finalizar, la fragata regresó a Lorient, donde recibió el servicio necesario. Unas semanas más tarde, el barco se fue al mar para probar los sistemas de combate (tercera etapa), que terminó en junio.

Las pruebas de los principales sistemas de combate incluyeron las pruebas de los componentes del sistema de defensa de misiles Aster, el Exochet MMR-40, las pistolas 76-mm, los sistemas de control de incendios y un radar multifunción.

El barco se entregará a la Armada marroquí a fines de este año en estricta conformidad con el calendario establecido en el contrato.

La fragata FREMM puede, independientemente y como parte de una unidad, luchar contra barcos de superficie y submarinos, un enemigo aéreo, golpear objetivos en la costa y también ser utilizado para patrullar las fronteras marítimas, escoltar convoyes y controlar el envío.

La fragata FREMM tiene una longitud de 142,2 m, ancho - 20 m, desplazamiento completo - aproximadamente 6040 t. El uso de una central eléctrica principal combinada, que incluye un motor de turbina de gas LM2500 + G4 y dos motores eléctricos, le permite alcanzar la velocidad máxima de las unidades 27 y hacer transiciones a una distancia de Millas náuticas 6000 en nudos de velocidad 15.

El kit de armamento de fragata FREMM incluye monturas de artillería 76-mm desarrolladas por MBDA PKR MM-40 Bloque ExoSet 3, Aster-15 SAM y torpedos de impacto MU-90. A diferencia de los barcos franceses, la fragata marroquí no recibe el KR "Scalp Naval".
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8 comentarios
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  1. +6
    12 julio 2013 11: 19
    Gran barco
    Bien hecho francos e italianos
    1. 0
      13 julio 2013 00: 39
      Cita: cdrt
      Gran barco
      Bien hecho francos e italianos


      Con 6000 toneladas de desplazamiento, podrían poner las armas más en serio ...
  2. +2
    12 julio 2013 11: 48
    ¿Y qué religión no prohíbe a los musulmanes usar el nombre del profeta para asuntos mercantiles ("in sue")?
    De alguna manera, imprudentemente llamar al barco así.
    ¿Y si se ahoga y todos los periódicos escriben: "El profeta ha muerto"?
    Y si, en la batalla, converge con otro barco y pierde la batalla, entonces los periódicos escribirán que golpeó al profeta ... ¿alguien allí, como, por ejemplo, los israelíes llaman sus barcos?
    1. Teléfono móvil
      +3
      12 julio 2013 12: 10
      guiño Este es su actual rey, Mohmed VI bin al Hassn, de la dinastía alauita.
      A juzgar por esta adquisición, un tipo muy avanzado es el barco más genial de África. sonreír
    2. 0
      13 julio 2013 00: 39
      Cita: Andrey_K
      ¿Y qué religión no prohíbe a los musulmanes usar el nombre del profeta para asuntos mercantiles ("in sue")?



      ¿Y que solo un profeta es llamado por este nombre?
  3. avt
    +4
    12 julio 2013 11: 49
    Cita: cdrt
    Bien hecho francos e italianos

    No Vergonzoso, Rogozin no escuchó: ¡6040 toneladas y tan pocas armas y esto es para la fragata! riendo ... Así que habría “construido músculos” en su nave eléctrica de turbina de gas, aunque no habría habido 6000 millas, bueno, nada, lo principal es que no se ahogaría por la sobrecarga. riendo
  4. Kavtorang
    +3
    12 julio 2013 12: 29
    En vano bromeando.
    FREMM no es tan simple como parece. De hecho, es una plataforma multipropósito con excelentes opciones para integrar subsistemas. De patrullero oceánico a baterista de la zona marina. En un paquete con él, se hizo el "Govind" más barato. Las "ranas" generalmente posicionan su cabeza no como un buque de guerra, sino como un "demostrador de tecnología". Veo un montón de FREMM y Govind como la mejor opción. Pero podría estar equivocado.
  5. avt
    +1
    12 julio 2013 12: 48
    Cita: Kavtorang
    En vano bromeando.

    Entonces no sobre el barco.
  6. Kavtorang
    +2
    12 julio 2013 13: 04
    sonreír
    Cita: avt
    Entonces no sobre el barco.

    Releer. Entendido. Esto es lo que significa negocios en ruso. Para el viernes por la noche, ya eres estúpido, específicamente, especialmente si la familia está lejos y la bicicleta en sí.
    triste sentir
  7. +2
    12 julio 2013 13: 34
    En 2008, presentaron las pruebas en 2013. Los jóvenes en una palabra. Eso es lo que necesitamos aprender del adversario. Y hemos estado construyendo durante 10 años y no podemos ver los extremos.
  8. +1
    12 julio 2013 15: 20
    Bueno, entonces Mahoma, entonces Mahoma.
  9. +3
    12 julio 2013 15: 50
    video sobre el tema anterior


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