Carga automática de cañones de tanques.
Actualmente, la cantidad de modelos de combate básico moderno tanquesequipado con sistemas de carga automática para cañones de tanque (T-90, Leclerc, K-2, Type-90 y Oplot), excede el número de modelos cuya tripulación incluye un cargador (Abrams, Leopard-2 " Challenger 2 "y" Merkava Mk.4 ").
La razón principal de la transición a los cargadores automáticos es el deseo de los diseñadores de reducir el volumen de la armadura y, por lo tanto, aumentar el grado de protección (relación entre el peso de la armadura y el volumen), sin aumentar el peso del tanque. El lugar de trabajo de la cargadora requiere un volumen de hasta 2 metros cúbicos para un acceso libre y seguro a la recámara de la pistola y las municiones, especialmente en el proceso de mover el tanque a una velocidad mayor en un terreno irregular. La persona que carga está sujeta a fatiga física, lo que afecta negativamente la velocidad de disparo del arma. Si al comienzo de la batalla el ritmo del cargador supera el ritmo del cargador automático, entonces al final de la batalla la situación cambia al contrario. El esquema del tanque Abrams muestra que el lugar de trabajo del cargador (indicado por el número 5) ocupa un volumen igual al volumen de los trabajos del comandante y el artillero tomados juntos.
Por primera vez, una solución técnica para la mecanización de la recarga de un cañón de un tanque en serie se implementó en Francia en el año 1952 como un cargador semiautomático del tanque ligero AMX-13. Su arma se instaló en la torre giratoria con la extracción de la recámara de la pistola fuera de la reserva. A la izquierda y derecha de la recámara había un estilo mecánico giratorio de tomas unitarias. Cuando se hizo retroceder el arma después del disparo, se montó un apisonador con resorte, después de lo cual el artillero del arma, girando el volante, tuvo que asegurarse de que se seleccionó uno de los dos tipos de munición y descargarlo en la bandeja del alimentador. Después de eso, el disparo se envió automáticamente al cañón y el arma estaba lista para disparar. Después de que se agotó la carga semiautomática de la munición, la tripulación del tanque tuvo que abandonar el tanque y volver a cargar la estiba mecanizada del stock de disparos en las unidades 20 transportadas en el casco.
La primera solución completa para automatizar todo el ciclo de recarga de la pistola se implementó en el tanque soviético T-64. El tanque se dispuso de acuerdo con el esquema clásico con la ubicación de la recámara de la pistola en la torre. Un cargador automático tipo carrusel consistía en un transportador giratorio en el que se instalaron bandejas horizontales 28 para proyectiles, sobre ellas a lo largo del perímetro había el mismo número de soportes verticales para propulsar cargas de disparos de carga separada. La carga se llenó en una manga semi-inflamable con paredes de cartón, empapada con una gruesa y una bandeja de metal. El transportador articulado en la corona interior de los soportes de la torre de la correa del hombro. El comandante y el artillero estaban separados de la cabina del transportador, conectados rígidamente a la torre. En la ranura de la cabina había un mecanismo para levantar y descargar el proyectil y la carga de propelente en el cañón de la pistola, así como el receptor de la bandeja de metal después del disparo. La paleta se recostó en el transportador al lugar vacío. Cuando se consumieron las municiones, el transportador se llenó con disparos de colocación manual.
El mecanismo del autocargador fue accionado por un accionamiento hidráulico. En caso de su negativa, se utilizó una unidad manual duplicada. El tiempo mínimo de carga de la pistola en modo automático fue 6 segundos, el máximo (al girar el transportador en grados 180 para seleccionar un tipo específico de disparo) - 20 segundos. En el modo manual, el tiempo máximo de carga aumentó a 1 minutos.
Un cargador automático similar está instalado en los tanques T-80, T-84 y Oplot.
En el 1972, una nueva versión del cargador automático de carrusel con una disposición horizontal de cargas de misiles en las bandejas sobre las bandejas de carcasas apareció en el tanque soviético T-72. Con 1992, el cargador automático especificado se instala en el tanque ruso T-90. Desafortunadamente, en comparación con su predecesor, el cargador automático tiene dos deficiencias significativas que no se han eliminado hasta el presente:
- el transportador no se basa en el charretero de la torre, sino en el fondo del casco, por lo tanto, con un impacto externo (un golpe en la proyección de la superficie subyacente o una explosión de una mina) el cargador automático falla;
- la capacidad del transportador es de seis disparos menos debido al gran diámetro de los manguitos propulsores ubicados horizontalmente.
La diferencia positiva condicional del cargador automático es la altura más baja (por 150 mm) del nivel de las cargas de propulsión en relación con la parte inferior del casco, lo que reduce la probabilidad de ser golpeado por un avión acumulativo o un proyectil perforador de armaduras cuando el casco penetra en el área del compartimiento del tanque. Cabe señalar que el transportador está rodeado por ambos lados por tanques de combustible internos, en los surcos moldeados de los cuales se colocan disparos de municiones hechas a mano, cuyo nivel supera el nivel superior de la instalación mecanizada del cargador automático. Esto elimina completamente la diferencia en el grado de seguridad del T-64 / T-80 y T-72 / T-90 de la ignición de las cargas de propelente.
Esta evaluación se confirma mediante la práctica del uso en combate de los tanques T-72 / T-90 en conflictos militares locales, cuando las cuadrillas cargan solo cargadores automáticos con municiones. Pero esta técnica solo es posible con acciones en las inmediaciones de los puntos de municiones. Durante una operación del ejército con redadas de tanques aislados de las bases de suministro, se requerirá la carga en los tanques y paquetes de combate manuales inflamables a su número estándar.
El cargador automático T-72 / T-90 es impulsado por un motor eléctrico y tiene un accionamiento manual duplicado. El tiempo mínimo de disparo en modo automático es 8 segundos, el máximo es 14 segundos debido a la menor velocidad de rotación inicial (en el primer caso) y mayor final (en el segundo caso) del motor eléctrico en comparación con la velocidad de rotación uniforme del motor hidráulico.
En respuesta al tanque soviético T-64, los Estados Unidos y la República Federal de Alemania al final del 1960-s implementaron un programa para crear un tanque MBT-70 experimentado armado con una pistola 152-mm y equipado con un cargador automático. En conexión con las grandes dimensiones lineales de los disparos de gran calibre, se utilizó un tipo de transportador automático, ubicado en el nicho de popa desarrollado de la torre. Su diseño incluía dos transportadores, cada uno de los cuales consistía en bandejas de disparos dispuestas horizontalmente, articuladas entre sí, rodillos de guía y un mecanismo de alimentación central de disparos en el cañón de la pistola.
El transportador automático del cargador permite incluirlo en el diseño de tanques nuevos y modernizados con el menor costo y colocar tomas de calibre de hasta 155 mm. En este sentido, fue más frecuente en la construcción de tanques. Por el momento, los tanques de batalla principales Leclerc (Francia), K-2 (Corea del Sur) y T-90 (Japón) están equipados con cargadores automáticos de transportadores de diseño casi idéntico.
El nicho de popa de la torre es un lugar atractivo para colocar otros tipos de cargadores automáticos. Además de la falta de restricciones en el aumento de las dimensiones generales del nicho, elimina el riesgo de una falla del tanque en caso de cargas de ignición o detonación de explosivos en proyectiles con forma, altamente explosivos, de corte de concreto o de metralla. El nicho está equipado con una partición blindada entre el compartimiento de combate y el cargador automático, la escotilla de entrega de disparos de apertura y cierre automático y los paneles de expulsión superiores que funcionan cuando aumenta la presión interna y desvían las ondas de fuego y de choque del compartimiento de combate.
En el tanque experimental ruso "Objeto 640" ("Águila Negra"), el área de alimentación se realizó en forma de un módulo blindado removible con un transportador de carga automático ubicado en el interior.
Se asumió que el proceso de reposición de la munición del tanque se simplificará reemplazando los módulos en el campo.
Una de las opciones para actualizar el tanque de batalla principal Abrams (EE. UU.) Es instalar un cargador automático de torreta en el hueco trasero, que consta de dos tambores transportadores, cuyo volumen interno completo está lleno de disparos, en contraste con el transportador. Esto le permite aumentar las municiones almacenadas en el cargador automático, al costo de aumentar la envoltura vertical de la torre.
El proyecto de modernización original del tanque de batalla principal “Leopard-2” (Alemania) se basa en la idea de un aumento sustancial en la longitud del nicho de popa y, en consecuencia, el tamaño del conjunto de municiones almacenado en la unidad de carga automática del cargador equipada con una pinza que se mueve en dos bastidores centrales divididos por Secciones con celdas en las que se colocan tomas unitarias.
Junto con las ventajas enumeradas, la opción de colocar el cargador automático en el nicho de popa de la torre tiene un inconveniente importante, que devalúa la idea de excluir a una tripulación del tanque que se está cargando de la composición para reducir el volumen blindado del tanque: esta forma de colocar la máquina lleva al resultado exactamente opuesto:
- el volumen libre no utilizado del compartimiento de combate aparece en el casco del tanque, ya que el comandante y el artillero están ubicados a ambos lados de la pistola con la máxima aproximación a los dispositivos de observación ópticos ubicados en el techo de la torre;
- el volumen de la torre aumenta más de dos veces;
- una gran área de la proyección frontal de la torre hace imposible el uso de armaduras potentes y pesadas;
- maniobrando un tanque en el campo de batalla en relación con la dirección frontal del ataque dentro de ángulos seguros + -30 grados incrustados en el diseño de la armadura frontal, combinada con la rotación de la torreta cuando la pistola está dirigida horizontalmente hacia el objetivo, muestra la proyección lateral débilmente protegida de la torreta desde los límites especificados hasta alcanzar el ángulo Grados 60.
Por lo tanto, la solución más adecuada es colocar el cargador automático en el espacio de turbulencia, implementado por primera vez en T-64. Además de reducir la cantidad de vehículos blindados y aumentar el nivel de protección del tanque, esta solución de diseño permite dar el siguiente paso para mejorar el diseño de los tanques de batalla principales en un futuro cercano: moverse a un compartimento de combate no tripulado cuando toda la tripulación se encuentra en el compartimiento de control, que está herméticamente sellado del resto del tanque.
El compartimento de combate deshabitado con un cargador automático de carrusel ofrece una ventaja adicional: la posibilidad de colocar cuatro esquinas de los tanques de combustible internos en las esquinas del compartimiento en un volumen que no es barrido por el cuerpo cilíndrico del transportador. Como resultado, será posible separar la tripulación y el combustible en compartimientos separados, mientras no se lleva a la nariz, la parte más descascarada del casco, como se hizo brevemente en el tanque de batalla principal de Merkava Mk.4 (Israel).
Con el tamaño del compartimiento 2х2х1, el volumen total de los tanques internos será de aproximadamente un metro cúbico. El compartimiento de combate puede llenarse con gas inerte (nitrógeno o dióxido de carbono), lo que evitará completamente el encendido del combustible en cualquier circunstancia. El riesgo de ignición masiva de disparos de carga de misiles (que contienen combustible y oxidante) puede eliminarse volviendo al uso de carcasas metálicas. Incluso con el inicio de la quema de una carga propulsora por un chorro acumulativo o un proyectil perforante de blindaje, el fuego será localizado por revestimientos específicos sujetos a impacto mecánico.
El proyecto de un tanque similar con la instalación de un arma en una torreta giratoria se presenta en el título de este artículo. Los disparos se colocan en un cargador de carrusel de tres niveles. En cada nivel en el mismo plano están las carcasas y carcasas con cargas de misiles. La munición total en el cargador automático es 42 shot, 14 en cada nivel.
Pero en el caso de un compartimiento de combate deshabitado, una torre giratoria y un cargador automático de carrusel con una disposición horizontal de disparos no son la solución más efectiva, ya que:
- elevar el tiro del cuerpo del tanque a la recámara del arma a través de un espacio abierto y sin protección;
- el proceso de carga de la pistola solo es posible en una de sus posiciones en relación con el eje horizontal del cuerpo, en esta posición, cada vez que se vuelve a cargar, debe girar una torreta de inercia pesada y luego devolverla a la línea de puntería, a diferencia de las máquinas de carrusel existentes que se adaptan a la posición actual de la torreta.
El uso de la torre clásica junto con el cargador automático de tres niveles es imposible, ya que la recámara de la pistola, que desciende en grandes ángulos de elevación, requiere espacio libre debajo de ella. La longitud de las más modernas conchas de subcalibre con plumas perforantes de armadura alcanzó 924 mm, es decir, Casi el radio del círculo del cargador de carrusel. Como se muestra en el diagrama adjunto de la dependencia de la penetrabilidad de las carcasas perforantes de blindaje en su velocidad, longitud, elongación, peso y distancia de disparo, la medida más económica es aumentar la longitud mientras se mantiene el diámetro de la varilla perforadora de la armadura (penetrador).
En este sentido, parece recomendable utilizar un cargador de carrusel de alta capacidad con una disposición vertical de tomas y espacio libre en el centro del tipo de máquina utilizada en el año 1983 en el tanque experimental ASM Block III (EE. UU.).
Como lo demuestra la experiencia del desarrollo del último petrolero prometedor soviético "Boxer / Hammer", este o aquel diseño del cargador automático para el primer tanque prometedor ruso Armat determinará en gran medida su futuro como la principal fuerza de ataque del ejército ruso.
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