La flota soviética "equivocada"
- W. Shakespeare
El Telón de Acero se derrumbó, y la Edad establecida de Glasnost permitió que millones de ciudadanos soviéticos aprendieran muchos secretos nuevos e impactantes relacionados con historia su antiguo país.
Por ejemplo, la prensa libre descubrió que la Armada Soviética Flota gobernado por personas completamente mediocres e incompetentes. En lugar de desarrollar una flota de estilo estadounidense (con énfasis en grupos de ataque basados en portaaviones), la locura del Estado Mayor Soviético se dedicó a buscar "respuestas asimétricas", gastando decenas de miles de millones de rublos de personas en la construcción de submarinos, cruceros y portaaviones supersónicos caros pero ineficaces.
Contra 14, los estadounidenses Nimitz, Kitty Hawk y Forrestal, que formaron el núcleo de combate de la Armada de los EE. UU. En 1980, la Armada soviética creó una increíble variedad de "escuadrones" que consiste en:
- Cruceros con misiles de superficie 15: desde el "Grozny" más simple hasta el increíble "Orlan" nuclear.
- numerosas series de SSGM: proyectos "Skat" de 659, 675, 670, "asesinos de portaaviones" de la avenida 949 y 949 - solo sobre los submarinos 70 con misiles de crucero;
- los monstruosos barcos titánicos “Anchar”, “Lira”, “Fin”, “Condor” y “Barracuda”;
- docenas de submarinos multiusos "ordinarios" y submarinos diésel-eléctricos;
- cohetes y corbetas (IRA);
misil aviación Marina: cientos de Tu-16, Tu-22M2 y Tu-22M3;
- Sistemas de misiles anti-buques: desde la primitiva "Termita" hasta los fantásticos "Granitos", "Volcanes" y "Basalto".
Obviamente, este conjunto impresionante. armas tenía un costo enorme, pero no pudo resolver la tarea que se le encomendó: el problema de contrarrestar eficazmente el AUG estadounidense seguía siendo un problema.
Muchos reclamos son el sistema soviético de emisión de designación de objetivos de misiles. Los AUG estadounidenses se movieron en el océano a una velocidad de 700 millas por día; el seguimiento y la toma de tales objetos en movimiento fue una tarea excepcional. Y sin información cualitativa sobre la ubicación actual del AUG, los formidables "asesinos de portaaviones" quedaron indefensos.
Cualquier reconocimiento Tu-16Р o Tu-95РЦ que se haya arriesgado a acercarse al AUG en tiempo de guerra, inevitablemente será derribado por una patrulla aérea a muchos cientos de kilómetros de la orden de la aerolínea de guerra. La única solución aceptable es el reconocimiento espacial. El Sistema de Inteligencia y Selección del Espacio Marítimo Soviético (MKRTS, por sus siglas en inglés) "Legend-M" fue una verdadera pesadilla: cada día 45 US-A satelital, equipado con un reactor nuclear de pequeño tamaño y un radar de aspecto lateral, se quemó en densas capas de la atmósfera y, junto con eso, quemó a millones de soviéticos rublos
La lista de comentarios sobre la organización del servicio de la Armada de la URSS generalmente termina con una declaración sobre la necesidad de construir una gran cantidad de aeródromos para aviones navales de cohetes (MRA) de la Armada, reconocimiento y aviones de combate. Una vez más, los costos considerables sin ningún retorno útil.
Cada problema resuelto abrió una serie de nuevas dificultades: el liderazgo de la Armada Soviética hizo que la flota se detuviera. Habiendo gastado fondos demenciales en "armas asimétricas", la flota soviética seguía siendo un sistema extremadamente ineficiente, incapaz de luchar en igualdad de condiciones con la Marina de los Estados Unidos.
El resultado de esta disputa puede ser una conclusión simple y lógica: al liderazgo de la flota soviética Fue necesario aprender de la experiencia. y comenzar a crear grupos de ataque de portaaviones modelados en la Marina de los EE. Habría resultado ser más poderoso, más eficiente y, lo que es más importante, más barato (según una leyenda bien conocida, el costo de dos submarinos del proyecto 949 superó el costo del crucero Kuznetsov que transportaba aviones).
¿O no debería?
Varias especulaciones sobre el valor exorbitante de la Armada de la URSS se rompen, como si se tratara de una roca, sobre el único hecho:
El presupuesto de la flota soviética era inferior al presupuesto de la Marina de los Estados Unidos.
- Directorio “Armada Soviética. 1990 - 1991 ”, Pavlov A.S.
- Revista Militar Extranjera, #9 1989 año
Incluso si no entras en los detalles de los tipos de cambio (oficiales y reales), precios, corrupción y características de la implementación de programas militares en ambos lados del océano, el hecho sigue siendo el mismo: ¡a pesar de sus submarinos de titanio y súper cruceros, la flota soviética fue varias veces más barata!
En realidad, en esta ola fue posible terminar la narración, pero el público está interesado en la pregunta principal: ¿era la Marina rusa capaz, como era, de neutralizar a los grupos de transportistas en el Atlántico Norte?
La respuesta es obvia: SI.
De acuerdo con los cálculos realizados en ambos lados del océano, en caso de guerra, el submarino y el MRA de la Marina de la URSS ahogaron a la flota estadounidense, mientras que los marineros y pilotos soviéticos sufrieron grandes pérdidas, después del ataque de los AUG por parte de la Armada de la Armada de la URSS, de hecho dejaría de existir.
Cada vez que alguien intenta escribir sobre la confrontación entre nuestras flotas y las estadounidenses, el mantra seguramente se pronuncia: "para la destrucción de un AGO, se asignaron tres regimientos de aviación de bombarderos con cohetes"! Por lo general, el mantra se pronuncia en un tono ominoso, espantosamente asombroso para convencer a todos en la "invulnerabilidad" de la flota estadounidense.
Aunque si miras, no puedes prescindir de las pérdidas en una guerra. Y la destrucción de un portaaviones, cinco cruceros, fragatas y 50 ... 60 unidades de aviones enemigos a cambio de la pérdida de un centenar de aviones soviéticos (tome el escenario más pesimista): el intercambio es más que justo.
¿O alguien esperaba seriamente que para contrarrestar a la poderosa flota de EE. UU., Para el mantenimiento y desarrollo que los Yankees gastaron $ 30 mil millones al año, un par de supersónicos Tu-22М es suficiente?
El ojo que todo lo ve
Otro concepto erróneo asociado con la detección del enemigo: se considera que las naves soviéticas privadas de inteligencia de alta calidad de la Armada Soviética daban vueltas alrededor de las extensiones de los océanos, como los gatitos ciegos. ¿Y los americanos? ¡Los americanos son geniales! La Armada de los EE. UU. Tiene aviones de cubierta y aviones de DRLO: el radar volador E-2C Hawkeye detectará instantáneamente al enemigo, y la cubierta Hornety desgarrará cualquier objetivo de superficie o aire, sin dejar que se acerque a AGOSO más cerca de las millas 500.
En este caso, la teoría es muy diferente de la práctica.
Por supuesto, al estar en un "vacío esférico" ideal, los aviones de un portaaviones deberían ser los primeros en detectar al enemigo y los primeros en atacar. Habiendo estado bajo ataques continuos de la aviación basada en portaaviones, cualquiera de los "Orlans" atómicos morirá, sin siquiera tener tiempo para recorrer la distancia de lanzamiento de sus misiles.
Los partidarios de tales escenarios por lo general no tienen en cuenta el hecho de que los "Orlans" soviéticos y los submarinos NO NECESITAN penetrar en ninguna parte: los buques de guerra soviéticos estaban constantemente en las áreas más importantes de los océanos:
- Escuadrón operacional 5-I - la solución de tareas operativas y tácticas en el Mediterráneo;
- 7-I OpEx - Atlantic;
- 8-I OpEx - El Golfo Pérsico y el Océano Índico;
- 10-I OpEsk - Pacífico;
- 17-I OpEsk: para garantizar los intereses soviéticos en la región de Asia y el Pacífico (principalmente, el Mar de China Meridional y el Sudeste Asiático), la aparición del escuadrón es una consecuencia de la Guerra de Vietnam.
La Armada soviética practicó el rastreo de los barcos del "enemigo probable": los cruceros con misiles y los submarinos estaban siempre en servicio en algún lugar cerca de las formaciones de buques de guerra estadounidenses AUG y OTAN, listos para abrir fuego. En tales condiciones, los aviones de cubierta perdieron su principal ventaja: una amplia gama. Los "Patines" soviéticos, "Orlans" y "Antheus" mantuvieron el "arma" en el templo de la flota estadounidense.
Solo queda añadir que además de los buques de guerra, con armas de ataque, las fuerzas navales de los EE. UU. Y la OTAN fueron controladas continuamente por numerosos oficiales de inteligencia naval de la Armada de la URSS: buques de comunicaciones grandes, medianas y pequeñas (CER), más que unidades 100. Naves modestas, casi indistinguibles de los arrastreros de pesca y de carga seca, cuyas tareas incluían la observación visual del "enemigo probable", el reconocimiento radio-técnico y la retransmisión de señales. A pesar de la falta de armas, el CER soviético caminó sin ceremonias junto a los formidables Nimitz y Ticonderogs, midiendo los campos electromagnéticos y observando las coordenadas actuales del compuesto estadounidense.
Los yanquis rechinaron los dientes con molestia, pero estaba prohibido ofender a los "niños" en tiempos de paz: la seguridad del CER estaba garantizada por el poder político y militar de la Unión Soviética. En el caso de la guerra, los RCE se convirtieron en puros terroristas suicidas, pero antes de su muerte lograrían ponerse en contacto con la fuerza de ataque y transferir las coordenadas del escuadrón estadounidense "esquivo". La retribución será cruel.
Jack de todos los oficios
A veces, se critica a la Armada soviética por su "parcialidad": se dice que la flota soviética se centró exclusivamente en un conflicto nuclear global, pero fue completamente inútil para resolver tareas tácticas.
Vale la pena señalar que antes de la invención de los misiles de crucero de alta precisión en el mar, cualquiera de las flotas modernas desempeñaba un papel puramente episódico en las guerras locales, con la excepción de los cañones de calibre ultra grande en los cuatro acorazados supervivientes de la Armada de los EE. UU., La flota no pudo proporcionar ayuda real ni apoyo de fuego. En todos los conflictos locales del siglo XX, el papel principal fue asignado a las fuerzas terrestres y la aviación.
Usted ve - Los partidarios de la creación de AUG exclamarán - ¡La flota no puede prescindir de los portaaviones en las guerras locales!
Fans de volar desde cubierta, por favor no se preocupen: el aire - este es el alcance de la Fuerza Aérea. Las alas de los aleros de Decker son demasiado pequeñas y débiles para causar un daño significativo incluso a un país tan pequeño como Irak. "Tormenta del Desierto", año 1991: las seis fuerzas de ataque de la Armada de los EE. UU. Proporcionaron el 17 completo de las incursiones de la Coalición. Todo el trabajo principal fue realizado por la aviación terrestre; por su parte, el carácter masivo, la superioridad cualitativa y el equipo especial para resolver problemas complejos (E-8 J-STARS, RC-135W, aviones furtivos, etc.).
Durante el bombardeo de Yugoslavia, el único portaviones estadounidense Roosevelt aterrizó solo en el día de la guerra 12; sin él, el 1000 de la OTAN no habría hecho frente. Libia, año 2011: ninguno de los Nimitz 10 ni siquiera levantó un dedo, pero la Fuerza Aérea de los EE. UU. "Se divirtió" en el cielo libio. Los comentarios, como dicen, son superfluos. El valor de los portaaviones en las guerras locales tiende a cero.
La única función significativa de la flota estadounidense en las guerras locales es la entrega a la región de varios cientos de SLCM Tomahawk, con la ayuda de los cuales los Yankees "soportan" los objetivos más difíciles y altamente protegidos: las posiciones de los sistemas de defensa aérea, radares, centros de comando, bases aéreas, etc. objetos
En cuanto a la flota nacional, hizo todo lo que debería haber hecho una flota normal, con la excepción de los objetivos en huelga en la profundidad de la costa.
La flota hizo un excelente trabajo escoltando barcos durante la guerra de petroleros en el Golfo Pérsico, por supuesto, y los destructores (grandes barcos antisubmarinos) como parte de la Armada Soviética siempre estuvieron bien, más que las unidades 100.
La flota fue altamente elogiada durante las operaciones de arrastre y remoción del Canal de Suez y la Bahía de Chittagong (Bangladesh). Los marineros navales proporcionaron ayuda militar y humanitaria a países de África y Medio Oriente, siendo una clara demostración del poder militar de la URSS. Los barcos participaron en la represión del golpe en las Seychelles, rescatando a la tripulación del oficial de inteligencia estadounidense Alpha Foxtrot 586, expulsando al crucero Yorktown de las aguas territoriales soviéticas, gracias a su gran número, universalidad y red mundial de bases navales, los buques de la Armada soviética siempre estuvieron operativos En el lugar correcto en el momento adecuado.
Los KIK soviéticos (los barcos del complejo de medición) vigilaban regularmente el alcance de los misiles Kwajalein (Océano Pacífico), observaban las trayectorias y el comportamiento de las ojivas de ICBM de los EE. UU. Y controlaban los lanzamientos desde sitios de lanzamiento extranjeros. La URSS estaba al tanto de todas las innovaciones de misiles del "enemigo probable".
La Armada Soviética fue responsable de la asistencia en el marco del programa espacial soviético: los buques participaron repetidamente en la búsqueda y evacuación de naves espaciales que aterrizaron en el Océano Índico.
La flota rusa no tenía helicópteros de acoplamiento voluminosos y monstruosamente caros, similares a los estadounidenses "Avispa" y "Taram". Pero en la composición de la Armada de la URSS había naves de aterrizaje grandes y medianas 153, partes preparadas de los infantes de marina, así como cruceros de artillería antiguos 14 y destructores 17 con cañones automáticos 130 mm para apoyo contra incendios. Con la ayuda de estos medios, la flota soviética podría realizar fácilmente una operación de aterrizaje puntual en cualquier rincón de la Tierra.
Este es el "unilateral" ...
La Armada de la URSS estaba gobernada por personas competentes que entendían sus metas y objetivos a la perfección: a pesar de su menor presupuesto, la Armada Rusa podía soportar adecuadamente incluso a la poderosa flota estadounidense: los barcos realizaban tareas en cualquier lugar de los océanos, defendiendo los intereses de su país de origen.
Pronto aparecerá aquí un centro logístico permanente para la Armada de la URSS.
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