Military Review

En la planta llamada 61 Communards producirán transportes de personal blindados completos.

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Vladimir Berko, Director de la Empresa Estatal "Planta de construcción naval que lleva el nombre de 61 de la Comuna", considera importante cargar capacidades a expensas de la orden de la defensa estatal, lo que proporciona a la compañía ingresos financieros adicionales.


"Convencimos al liderazgo de la Armada para determinar nuestra planta como la base para la reparación de barcos ucranianos flota. Se celebró una reunión con el comandante de la Armada, que está listo para resolver este problema a nivel del Ministerio de Defensa ”, dice el director de la empresa.

V. Berko apoya el curso de Ukroboronprom sobre el fortalecimiento de la cooperación de producción nacional entre las empresas de Concern. Según él, la planta que lleva el nombre de 61 de Communard tiene buenas perspectivas en el proceso de implementación de contratos internacionales de exportación para la producción de vehículos blindados.

“Fabricamos en nuestras propias áreas los cascos para BTR-4. A fines de julio, estamos entregando los primeros cuerpos a la planta BTR de Nikolaevsky y en el futuro planeamos producir conjuntamente vehículos blindados completos para el personal con la instalación del tren de rodaje, la planta de energía y la caja de transferencia. También se trata de la modernización del BTR-3, otros transportes blindados de personal, así como de la producción del automóvil blindado de tracción total "Dozor-B".

V. Berko ve la perspectiva de la reactivación de la planta en la reanudación de la construcción de tribunales militares y civiles para clientes extranjeros. Según él, en la actualidad las negociaciones con socios potenciales se complican por la difícil situación financiera y económica de la empresa. Sin embargo, se están tomando medidas que permitirán a la planta dominar esta dirección en el futuro.

“La empresa está certificada por el registro ucraniano y se está preparando una extensión para el ruso. Se está desarrollando un documento sobre la renovación de los sistemas de calidad ISO en la empresa. Se reparó el dique flotante con una capacidad de carga de aproximadamente 7 de mil toneladas, para lo cual se recibió el documento de uso hasta el año 2018. Junto con el Grupo de Compañías Ukroboronprom, se está trabajando para encontrar compradores potenciales para el crucero del Proyecto 1164. "Su implementación permitirá a la empresa renovar el capital autorizado y distribuir fondos a empresas individuales de la industria, incluida nuestra planta que lleva el nombre del 61 comunista", dice V. Berko.

Según él, se está estudiando la posibilidad de obtener una licencia para el procesamiento y preparación de metales ferrosos y no ferrosos. Además, se está completando el desarrollo de la documentación de diseño de trabajo para la modernización de los petroleros y buques de carga seca. Inicio aproximado del trabajo - Septiembre 2013.

V. Berko dijo que en la actualidad se presta mucha atención a la optimización de la producción, la definición de la infraestructura, incluida la social, necesaria para el desarrollo futuro de la empresa. Según él, la pasarela del pontón ya se ha reparado, los medidores 250 de barreras adheridas se han completado, las grúas flotantes 100 y 25 se están restaurando, la estación de oxígeno de fábrica se ha restaurado y puesto en marcha.
“Como parte de la optimización de la producción, planeamos utilizar el territorio de la empresa de manera más racional, reduciendo el costo de su mantenimiento. Las instalaciones de producción se concentrarán en la orilla izquierda. Vemos el territorio de la planta derecha de la planta como una plataforma prometedora para el desarrollo de empresas conjuntas y proyectos de inversión. También está previsto optimizar el número de empleados.
Se presta mucha atención a la empresa para educar a su propio personal.

“Nuestro centro de capacitación proporciona capacitación y reciclaje en seis áreas. Ahora estas son ocupaciones 18. Pero en general, podemos cocinar para las profesiones 79. A partir de septiembre 2013, planeamos proporcionar servicios pagados y capacitar a especialistas en la industria marina para otras empresas. Trabajamos en conjunto con la sucursal Nikolaev de una institución privada de educación superior "Instituto de Educación de Postgrado" Centro de Capacitación Marítima de Odessa ". Preparan a la gente de mar: marineros, mecánicos, astilleros, mecánicos, etc. Y estamos preparando trabajadores para la flota especializada: soldadores, cortadores de gas, eslingas, operadores de grúas, etc. Tenemos la base de capacitación y producción necesaria, y también ofrecemos la posibilidad de empleo calificado.
Originador:
http://www.ukroboronprom.com.ua/
13 comentarios
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  1. experimentado
    experimentado 17 julio 2013 09: 43
    +7
    Bueno, sí, pero Ucrania no tiene dinero para colocar la orden de defensa estatal. Hay muchos planes, pero una miseria es una tontería, todo es como en el chiste "Come algo que comerá, pero ¿quién le dará?"
    1. mga04
      mga04 17 julio 2013 09: 49
      -8
      Diversión nacional rusa: cuenta el dinero de otras personas.
      1. fzr1000
        fzr1000 17 julio 2013 09: 51
        +6
        Como tú ...
        1. Protoucr
          Protoucr 18 julio 2013 12: 29
          0
          No, contamos nuestro dinero, que pagamos de más por el combustible. Después del juicio, nos los devolverá a medida que los devuelva a los europeos.
      2. experimentado
        experimentado 17 julio 2013 09: 54
        +10
        Cita: mga04
        Diversión nacional rusa: cuenta el dinero de otras personas.

        Esto es divertido ucraniano, pero acabo de decir un hecho. Gazprom ganó el dinero para el tránsito de gas en 2014 y anunció que Ucrania podría bombear gas al almacenamiento ...
        Y es simplemente imposible considerar lo que no es hi
      3. Alekseev
        Alekseev 17 julio 2013 11: 44
        +1
        Entonces el problema es que las botas comienzan a coser los pasteles y el zapatero hornea los pasteles.
        La planta 61 comuneros parecía estar construyendo barcos ...
        Y luego los carros blindados ...  solicitar
        Competidor directo a Malyshev y la reparación de Kiev ...
        Un vano intento de sobrevivir para una gran empresa.
        Sin embargo, para que la planta viva, se deben construir barcos.
        Y para que las órdenes sean, para los líderes ucranianos, arraigadas en su deseo de sentarse en dos sillas y, al mismo tiempo, dormir más para sí mismos, debe dejar de lidiar con las tonterías y seguir una política de integración activa y a largo plazo con Rusia, reviviendo un solo complejo de construcción de máquinas.
      4. Geisenberg
        Geisenberg 17 julio 2013 12: 58
        +1
        Cita: mga04
        Diversión nacional rusa: cuenta el dinero de otras personas.


        Aprieta el gatillo ya riendo
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 17 julio 2013 09: 49
      -3
      Planta llamada 61 Komunar, cómo llamar a eso komunar riendo
      1. Retx
        Retx 17 julio 2013 09: 53
        +7
        El nombre fue dado en memoria de los 61 trabajadores del astillero, a quienes Denikins les disparó la noche del 20 de noviembre de 1919.
        1. Akim
          Akim 17 julio 2013 10: 23
          +2
          Y nadie le va a cambiar el nombre. Ni él, ni la planta de Leninskaya Kuznya en Kiev.
          1. profesor
            profesor 17 julio 2013 11: 48
            +4
            Cita: Akim
            Y nadie le va a cambiar el nombre. Ni él, ni la planta de Leninskaya Kuznya en Kiev.

            Es una pena, el nombre original "Nikolaevskoe Admiralty" suena mejor. En general, esta planta se consideró mal equipada y tecnológicamente atrasada incluso bajo la URSS. Está ubicado en el centro de la ciudad, además, hay 2 fábricas más en Nikolaev: ChSZ (aún capaz de construir portaaviones) y Ocean (una de las más modernas de la URSS). En mi humilde opinión, la planta "61st" debe cerrarse y ChSZ guardada.
            1. Ustian
              Ustian 17 julio 2013 21: 06
              -1
              ¡¡¡Dale "almirantazgo de Nikolayevskoe" en lugar de "guznya de Lenin" !!! qué
      2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Kram
      Kram 19 julio 2013 01: 54
      0
      ¿De qué estás feliz? O tal vez regodearse?
  2. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 17 julio 2013 09: 58
    0
    El principal deseo es tener algo que producir, ¡pero creo que encontrarán el dinero!
    1. Capitán Vrungel
      Capitán Vrungel 17 julio 2013 10: 16
      +1
      El portaaviones "Varyag" prácticamente terminado se vendió más barato que la chatarra, ahora Ucrania está tratando de vender chatarra al precio de un crucero. Empiece por lo menos a hacer embarcaciones de recreo. Desde Ismael hasta Kerch, el óxido funciona tanto que ni siquiera puedes desecharlo. Cortar es más caro. (Y cómo se las arreglan para obtener los documentos del registro de navegación si el casco está oxidado perenne bajo la pintura multicapa).
      1. Kars
        Kars 17 julio 2013 11: 50
        +1
        Cita: Capitán Vrungel
        El portaaviones "Varyag" casi terminado se vendió más barato que la chatarra


        Más caro que la chatarra 4 veces.
        1. Capitán Vrungel
          Capitán Vrungel 17 julio 2013 14: 22
          +1
          SO Kars! Menos de 20 millones para un portaaviones con desplazamiento antes de remolcar más de 24 mil. toneladas, entonces el precio de las toneladas es inferior a $ 100. Se vende más barato que la chatarra. Dime dónde está la chatarra de 25 dólares por tonelada. Vamos a girar un negocio así. Akhmetov estará respirando pesadamente.
          1. Kars
            Kars 17 julio 2013 14: 33
            +3
            Cita: Capitán Vrungel
            H. Kars! Menos de 20 millones por portaaviones con un desplazamiento antes de remolcar más de 24.tys. toneladas, significa el precio de toneladas menos de 100 dólares. Se vende más barato que la chatarra


            Para la chatarra, le costó a 5 millones de dólares y eso es un hecho.

            los británicos vendieron como metal por 2 un millón de libras.
            1. rolik
              rolik 17 julio 2013 17: 04
              0
              Cita: Kars
              los británicos vendieron como metal por 2 un millón de libras.

              El tipo de cambio del dólar a la libra esterlina 0,6 hoy. Y ahora cuenta.
              1. Kars
                Kars 17 julio 2013 17: 12
                +2
                Cita: rolik
                El tipo de cambio del dólar a la libra esterlina 0,6 hoy. Y ahora cuenta.

                ¿Y usted mismo? ¿Y cuánto se paga? 30 Millones de dólares? 40?

                Y recordemos qué precios estaban en chatarra en 1998 y qué precios estaban en 2011.
                En 1998, el metal no estaba realmente en el precio, entonces era un montón.
  3. vostok1982
    vostok1982 17 julio 2013 10: 23
    +4
    Los jóvenes en Nieolayev ya no creen que una vez que los barcos más sofisticados - portaaviones - se construyeron en su ciudad. Y después de 20 años de independencia, no creerán que se construyeron barcos en absoluto.
  4. Akim
    Akim 17 julio 2013 10: 25
    +2
    "Yuzhmash" en años difíciles ensambló trolebuses, así como el transporte blindado de personal de Kiev. Salimos y cambiamos a los productos principales.
    1. camiones vendedores
      camiones vendedores 17 julio 2013 11: 33
      0
      Cita: Akim
      "Yuzhmash" en años difíciles ensambló trolebuses, así como el transporte blindado de personal de Kiev. Salimos y cambiamos a los productos principales.


      El astillero colecciona transportes blindados de personal, un sueño tan horrible puede soñar, y por cierto, por lo que sé, construir en Ucrania, a excepción de cuatro corbetas previamente anunciadas, ¿no pasará nada o me equivoco? Sí, y se planea llevar la composición cuantitativa general del DIU a las unidades 7-8.
      1. profesor
        profesor 17 julio 2013 11: 49
        +2
        Cita: camiones vendedor
        El astillero recoge vehículos blindados de transporte de personal, en una pesadilla esto podría ser un sueño.

        No deberías ser así. ChSZ en los días de la URSS que simplemente no coleccionaba, incluso Vogony para el ferrocarril.
        1. camiones vendedores
          camiones vendedores 17 julio 2013 12: 01
          -1
          y el descenso de los vagones ferroviarios, a largo plazo, los transportes blindados de personal se llevarán a cabo directamente desde los barcos, ¿representan los detalles de la empresa?
      2. Akim
        Akim 17 julio 2013 12: 03
        +1
        Cita: camiones vendedor
        Que yo sepa, que se construirá en Ucrania, aparte de las cuatro corbetas anunciadas anteriormente, ¿no pasará nada o me equivoco?

        Otros 6 barcos de misiles, 2 MDK "Zubr" (reemplazo de lancha de desembarco grande y SDK), ¡POSIBLE! un barco de apoyo, un petrolero, un barco de mando y una fragata (pero esto es posterior), 10 barcos blindados (para la flotilla), 2 barcos de patrulla (335 toneladas cada uno) para guardias fronterizos y 10 barcos rápidos. (38 toneladas)
        En cuanto a Yuzhmash, los trolebuses tampoco se parecen a los cohetes. Pero la gente necesita comer algo constantemente. Los constructores navales en Nikolaev tampoco quieren. de modo que todos los especialistas huyeron a China.
        1. herreros xnumx
          herreros xnumx 17 julio 2013 12: 24
          -1
          Estimado Akim, lo siento, ¿qué tipo de lanchas de misiles se van a construir en Ucrania? ¿Para quién están destinados a las Fuerzas Navales de Ucrania, especialmente desde que la última RCA ucraniana, el proyecto 206 "Kakhovka" se retiró de la flota en 2012, o para un cliente extranjero? Además, el Programa Estatal para la Reforma y el Desarrollo de las Fuerzas Armadas de Ucrania para 2013-2017 no contiene lanchas de misiles ni MDK, pero hay planes para completar el proyecto de corbeta 58250 "Prince Vladimir" y construir 10 embarcaciones blindadas para el Danubio. ¡Atentamente! hi
          1. Akim
            Akim 17 julio 2013 12: 35
            +1
            Cita: Kuznetsov 1977
            Querido Akim, lo siento y ¿qué barcos de misiles van a construir en Ucrania?


            Ya di una respuesta en el hilo sobre "Impulse 301", pero la duplicaré:
            Encontré información y visualización sobre el cohete "Lan". Es cierto que también hay armas importadas.
            características técnicas

            Los tamaños principales:
            Longitud máxima: 54,20 m.
            Calado de la hélice: 3,40 m
            Ancho máximo: 9,30 m
            Desplazamiento total: 445 t

            Planta de energía y velocidad:
            Velocidad máxima: al menos 32 nudos.

            Rango de crucero: 2000 millas (14 nudos)

            Ingeniería de radio significa:
            Detección por radar de objetivos de superficie y aire.
            Radar de designación de objetivos de largo alcance para URO
            Sistema de control de radar AU
            Sistema de control optoelectrónico AU
            BIUS
            Sistema de PTH

            armamento:
            Complejo URO: misiles antibuque 4x2
            Sistemas de defensa aérea de alcance ultracorto
            Artillería 57 mm AU; 30-35 mm AU
            Lanzadores de interferencia

            No saber no da miedo, pero sacar conclusiones al respecto es vergonzoso.
            En cuanto a la fragata. comenzarán a construirlo, ya que se ajustará al campamento "Sagaidachny". No ha expresado todo el programa estatal, aunque no importa. "Sapsan" fue sacado de diseño, pero será reemplazado, y los periodistas aún no lo saben. Entonces escriben minúscula, lo principal es escribir.
            PD: En cuanto a los barcos. En la bahía de Kurennaya, se basan el No. U153 "Priluki" y el No. U155 "Pridneprovie"
            1. herreros xnumx
              herreros xnumx 17 julio 2013 13: 11
              0
              El U-155 "Pridneprovye" está posicionado en las Fuerzas Navales de Ucrania como una corbeta, sin embargo, esto no cambia sus funciones de un gran barco de misiles, realmente no sabía sobre el U-153 "Priluki". Por cierto, se ha resuelto el problema de la composición del armamento de la corbeta Proyecto 58520, porque según la información de Internet, parece que será una "mezcolanza" del Exocet francés, el sistema de defensa aérea Aster, el helicóptero KA-27 y el AC ruso. Incluso en la imagen que ha presentado, el barco está armado con el lanzador de misiles sueco Bofors de 57 mm y los lanzadores de misiles American Harpoon. ¡Con Respeto! hi
              1. Akim
                Akim 17 julio 2013 13: 37
                +2
                Cita: Kuznetsov 1977
                y PU SCRC estadounidense "Harpoon"

                Estos son "Exocets". Me enteré del tipo RK "Lan" yo mismo a principios de la primavera y luego por accidente. En alguna entrevista se dijo: Ahora estamos desarrollando misiles antibuque nacionales para reemplazar los misiles franceses en corbetas y barcos. "Gama".
                Ahora, ¿qué pasa con el armamento de la corbeta? Simplemente no sé el destino de AU. Inicialmente se planeó que fuera italiano de 76 mm. Ahora sobre el reemplazo. RCC, como dije, será el suyo. "Luch" promete presentar misiles de corto y medio alcance (lanzamiento vertical) el próximo año, hay poca información sobre torpedos, pero los desarrollos están en marcha. planean instalar tales dispositivos en los barcos torpederos y la corbeta de exportación Mirage (1150 toneladas). El helicóptero será MSB-6. En lugar de los Bofors de 35 mm, al principio querían suministrar el AK-630 desde barcos fuera de servicio, pero recientemente Impulse-2 ofreció su propio cañón de seis cañones de 30 mm. Y también hay ametralladoras giratorias Hephaestus de 6 mm de 12,7 cañones. Lo que Yusch planeó allí es una cosa. Y sobre el barco. El siguiente artículo dice que el desarrollo de un cañón de 57 mm está en marcha.
                1. Akim
                  Akim 17 julio 2013 13: 54
                  0
                  Olvidé. Tampoco sé qué se instalará en lugar del sistema de protección activa MASS. Los barcos blindados estarán equipados con Vara-2
                  Y el sistema de misiles antibuque Termit debe cambiarse. De alguna manera están desactualizados.
                  1. camiones vendedores
                    camiones vendedores 17 julio 2013 16: 40
                    0
                    Cita: Akim
                    Es necesario cambiar el "Termit" de ASM.


                    que es lo tuyo
                    1. Akim
                      Akim 17 julio 2013 16: 56
                      +1
                      Cita: camiones vendedor
                      que es lo tuyo


                      Aún no. Rusia tampoco vende, pero sí vende a Francia, pero en los años 90 Ucrania todavía producía un misil medio X-35 para Rusia. Al parecer sobre su base y construcción. En cualquier caso, hay un proyecto de misiles antibuque "Korshun"
                      1. camiones vendedores
                        camiones vendedores 17 julio 2013 17: 36
                        0
                        Cita: Akim
                        ASM "Korshun"


                        de nuevo Akim, sobre una especie de "cometa" ovni, ¿qué tipo de animal es?
                      2. Akim
                        Akim 17 julio 2013 17: 58
                        0
                        Cita: camiones vendedor
                        ¿Qué clase de bestia es esta?

                        Y yo sé de dónde? Habrá comida y habrá comida.
                      3. camiones vendedores
                        camiones vendedores 17 julio 2013 18: 06
                        -1
                        Cita: Akim
                        Y yo sé de dónde? Habrá comida y habrá comida.


                        va a volar? o secreto tambien?
                      4. Akim
                        Akim 17 julio 2013 18: 17
                        0
                        Cita: camiones vendedor
                        va a volar? o secreto tambien?

                        ¿Me parezco al que le dio una patada a este cohete en el culo? En general, en Occidente se ríen de nosotros por ser demasiado abiertos. Quizás Rogozin no quiera mostrar "Armata" correctamente.
      3. Capitán Vrungel
        Capitán Vrungel 17 julio 2013 14: 39
        0
        SO Akim1 Bay en el lado norte no es Smoky, sino Chicken, porque allí en los viejos tiempos había cobertizos de granos y había una gran cantidad de pollos. Ahora ella es ingeniería.
        1. Akim
          Akim 17 julio 2013 16: 09
          0
          Cita: Capitán Vrungel
          SO Akim1 Bay en el lado norte no está ahumado, sino pollo,

          Gracias por la enmienda. Simplemente pensé que el idioma ucraniano no estaba traducido correctamente (en ucraniano será KURYACHA, y allí estaba escrito KURINA.
          Por lo tanto, él mismo tomó la iniciativa, en su forma enmendada.
  5. camiones vendedores
    camiones vendedores 17 julio 2013 14: 52
    0
    Cita: Akim
    Otros 6 barcos de misiles, 2 MDK "Zubr" (reemplazo de lancha de desembarco grande y SDK), ¡POSIBLE! un barco de apoyo, un petrolero, un barco de mando y una fragata (pero esto es posterior), 10 barcos blindados (para la flotilla), 2 barcos de patrulla (335 toneladas cada uno) para guardias fronterizos y 10 barcos rápidos. (38 toneladas)


    prometer no significa casarse, durante 22 años de discreción, solo dos barcos, las corbetas "Lutsk" y "Ternopil" fueron construidas y aceptadas en la Armada de Ucrania, a expensas de todo lo anterior, Dios no lo quiera, que personalmente dudo mucho, al menos de 4 - por fragatas, seguro. Con la aviación naval de Ucrania, como no una parte desmontable de la Armada, según tengo entendido, lo mismo es muy triste:
    1 An-2T, 2 An-26, 4 Be-12 (tres en conservación), 3 Ka-27, 3 Ka-29, 3 Mi-14PL, 1 Mi-14PS eso es todo
    1. Akim
      Akim 17 julio 2013 16: 04
      +1
      Cita: camiones vendedor
      durante 22 años de sigilo, solo dos barcos, las corbetas "Lutsk" y "Ternopil", fueron construidos y aceptados en la Armada,

      También en Rusia no hubo edad de oro en estos años. Acabas de navegar antes. En ninguna parte se dice que lo tomarán e inmediatamente lo harán de la noche a la mañana. En cuanto a la aviación. Todos los Be-12 serán eliminados. Se sabe que la aviación naval se repondrá con dos patrullas An-148-300 MP y un avión AWACS del radar sueco Ericsson ERIEYE (se desconoce la marca del modelo An).
      En cuanto a los helicópteros, no poseo más información que 4 corbetas MSB-6.
      1. camiones vendedores
        camiones vendedores 17 julio 2013 16: 20
        0
        Cita: Akim
        dos patrullas An-148-300 MP y una aeronave DRLO con el radar sueco Ericsson ERIEYE (la marca An-model es desconocida).


        Akim, no consideres difícil presentar pruebas, esto no significa que no confíe en ti, pero la segunda vez leí algunas "pasiones"
        1. Akim
          Akim 17 julio 2013 16: 44
          +1
          Cita: camiones vendedor
          esto no quiere decir que no confíe en ti, pero esta es la segunda vez que leo algunas "pasiones"

          No te ofendas por los enlaces que no compartiré. Solo sé leer. Y recopilar información como un rompecabezas. Acerca de AWACS comenzó a recopilarlo hace casi un año después de una entrevista:
          Director de SAAB Technologies Poland Sp. Told Defense Express sobre los planes de SAAB en Europa del Este y en Ucrania. z o. o Anders Berntsson ...
          ... Según nuestras estimaciones, Ucrania necesita de dos a cuatro aviones AWACS.

          Por ejemplo, Suecia está utilizando actualmente dos de esos aviones, aunque Suecia tenía seis sistemas AWACS durante la Guerra Fría.

          - Ucrania tiene una vasta experiencia en la creación de equipos de radar y aviones. ¿Es realmente necesario que Ucrania adquiera un sistema AWACS extranjero? ¿Puedes intentar crearlo tú mismo?

          El paso más difícil y costoso para crear un sistema de aviación AEWS es el desarrollo del radar en sí. Aunque Ucrania produce una serie de radares, las empresas ucranianas no tienen experiencia en la creación de radares para sistemas de alerta temprana en el aire. Por lo tanto, este proceso puede llevar mucho dinero y tiempo. También es muy difícil integrar de forma independiente dicho radar en una plataforma de aviación. Este también es un proceso difícil y requiere conocimientos específicos, tecnologías y experiencia relevante. En particular, se necesita una certificación especial del mismo avión fabricado por Antonov. Naturalmente, es necesario crear una infraestructura especial, estaciones terrestres, un sistema de soporte integral y mantenimiento de estos sistemas. Todo esto es muy difícil de hacer "desde cero". También es necesario recordar el sistema de especialistas en capacitación, simuladores, etc. Sí, y el proceso de uso efectivo de los sistemas de alerta temprana, las tácticas de su aplicación y la obtención de información de alta calidad que pueda utilizarse en interés de las fuerzas armadas es un trabajo enorme. Es muy difícil hacerlo solo, desde cero. Por lo tanto,

          Según nuestras estimaciones, la cooperación de SAAB y Ucrania en la creación de un sistema de alerta temprana basado en el sistema Erieye es realmente una solución ideal para el lado ucraniano.

          - ¿Cuán estrecha puede ser esa cooperación?

          Se trata de la posibilidad de transferencia de tecnología y conocimientos a las empresas ucranianas. Es decir, basándose en el sistema Erieye, SAAB y la industria ucraniana pueden crear un sistema que las Fuerzas Armadas de Ucrania necesitan exactamente. Además, SAAB tiene experiencia en trabajos similares con otros países, incluida la integración del sistema Erieye en varios tipos de aeronaves. Por cierto, debido al hecho de que los aviones de Antonov tienen un diseño específico con un ala superior, esto requiere un estudio separado del problema de la ubicación del radar. Dado que las alas mismas pueden causar cierta interferencia o vibración adicional al radar.


          Según An-148-300MP, comenzó a ensamblarse después de la exposición india Aero India 2013 (donde se mostró el modelo por primera vez). El avión lleva dos misiles antibuque y un torpedo. El margen de vuelo es de 12-14 horas.
          Y sobre los planes aquí y allá, entrevistas, videos. En algún lugar del video de Odessa, el Contralmirante con ATV compartió sus planes.
          Que hay una pregunta de Tymoshenko sobre DRL, pero esta es una pregunta para los políticos.
      2. rolik
        rolik 17 julio 2013 17: 11
        +1
        Cita: Akim
        . Acabas de navegar antes.

        ¿Entonces crees que tuvimos suerte? Pero después de la partición, en el lado de Ucrania había tal potencial económico, que era necesario obtener ganancias y continuar obteniendo ganancias ahora, era necesario administrarlo de manera simple.
        No nadamos antes, solo nos dimos cuenta antes. Y ahora seguimos siendo nosotros y la culpa recurso
        1. Akim
          Akim 17 julio 2013 17: 24
          +1
          Cita: rolik
          Oh, ¿crees que solo tuvimos suerte?

          No. Este es un proceso de derecho económico. El período de estancamiento siempre es seguido por un período de recuperación económica. En Ucrania, también comenzó en 2004 (13% del PIB), pero intervino el factor político.
          1. rolik
            rolik 17 julio 2013 17: 37
            0
            Cita: Akim
            . En Ucrania, también comenzó en 2004 (13% del PIB), pero intervino el factor político.

            Y no hay economía sin política. Y no solo aquí, sino en general en todas partes.
            Dios no lo quiera, todo se establecerá en Ucrania, dejarán de agitar sus puños en Rada en Rada en lugar del trabajo normal.
            1. camiones vendedores
              camiones vendedores 17 julio 2013 18: 01
              +2
              Cita: rolik
              dejará de agitar sus puños en Rada en lugar del trabajo normal.


              Bueno, sí, Klitschko con su "Golpe" pondrá las cosas en orden, les contaré una parábola bíblica:
              el vagabundo al costado del camino encontró a un anciano tendido, cubierto de heridas y úlceras, cubierto de un montón de moscas gordas, devoradas, el vagabundo decidió aliviar el sufrimiento del anciano y ahuyentó las moscas, "por qué" - preguntó el anciano, "jóvenes y hambrientos volarán en su lugar.
    2. herreros xnumx
      herreros xnumx 17 julio 2013 16: 37
      +3
      Desafortunadamente, la Armada de Ucrania es una de las más débiles del Mar Negro:
      Proyecto 1 DEPL 641
      1 fragata (Getman Sagaidachny) del proyecto 11351 "Nereus" - ex PSKR "Kirov"
      3 proyecto MPK 1124 (2-M, 1-P) "Lutsk", "Vinnitsa", Ternopil ")
      1 proyecto MRK 1241 (Khmelnitsky)
      1 proyecto IPC 1241.2 (Dnieper)
      1 proyecto RCA 206 (Priluki)
      4 buscaminas (2 proyectos 266M, 1 proyecto 1265, 1 proyecto 1258), 1 KFOR del proyecto 773, 1 KFOR del proyecto 775.
      Son inferiores a la Armada búlgara con sus 3 fragatas Villingen del sistema de misiles antibuque Exocet, 1 proyecto 1159 y Rumania.
      Por lo tanto, la Armada rumana (el enemigo más probable de la Armada de Ucrania) es capaz de disparar simultáneamente 20 misiles P-20 (16 destructores Maraseshti, 12-3 MRK proyecto 1241), mientras que la Armada de Ucrania solo responderá a ellos con 6 (4-MRK proyecto 1241, 2 RCA pr. 206). Hablando de submarinos diésel-eléctricos "Zaporozhye", no hay que olvidar que los rumanos tienen almacenado un submarino diésel-eléctrico del proyecto 877E ("Delfinul"), del mismo tipo del polaco (Ozhel), y el polaco está en servicio, para que puedan conseguir repuestos del embargo ruso donde ... Además de los submarinos diesel-eléctricos, un destructor y 3 MRK, los rumanos tienen 2 fragatas (la antigua "Broadsword" británica, afortunadamente sin armas de misiles) y 4 corbetas de su propia construcción, que pueden causar grandes problemas a "Zaporozhye". Y eso sin contar 3 lanchas torpederas y la flotilla del Danubio (3 monitores, 5 artillería y 12 lanchas patrulleras), a la que Ucrania simplemente no tiene nada que oponerse, ya que la flotilla soviética del Danubio ha sido desguazada de forma segura y la construcción de embarcaciones blindadas solo está planeada. Es cierto que toda esta desgracia está ligeramente nivelada por la superioridad de Ucrania en la Fuerza Aérea, pero los rumanos no se quedan quietos y buscan aviones de combate (el mismo F-16), pero la Fuerza Aérea de Ucrania no recibió un solo avión de combate.
      1. Kars
        Kars 17 julio 2013 16: 45
        +2
        Cita: Kuznetsov 1977
        Cómo la Armada rumana (el oponente más probable de la Armada)

        ¿Qué tareas tiene en principio en el Mar Negro? La Segunda Guerra Mundial demostró que no hay nada que atrapar. Y Ucrania no depende del suministro marítimo.
        Cita: Kuznetsov 1977
        y los rumanos no se quedan quietos y buscan aviones de combate (el mismo F-16),

        Los están buscando durante 16 años y aún no los han encontrado.
        Cita: Kuznetsov 1977
        pero la Fuerza Aérea de Ucrania no recibió un solo avión de combate

        pero modernizado no un poco.
        1. herreros xnumx
          herreros xnumx 17 julio 2013 16: 59
          0
          Estimado Kars, si no me equivoco, los problemas territoriales entre Ucrania y Rumanía surgieron debido a la isla Serpentine, que se encuentra en el Mar Negro. Afortunadamente, se resolvieron pacíficamente, pero si surge un conflicto de repente, la Marina no puede prescindir. En cuanto a la modernización de los aviones por parte de Ucrania, puedo objetarle que los rumanos, con la ayuda de Israel, modernizaron por completo su flota de MiG-21 (Lancer).
          Cita: Kars
          pero modernizado no un poco.

          Disculpe, pero ¿cuántos aviones y qué tipo de Ucrania se ha modernizado?
          Saludos hi
          1. Kars
            Kars 17 julio 2013 17: 02
            +4
            Cita: Kuznetsov 1977
            Querido Kars, si no me equivoco, los problemas territoriales entre Ucrania y Rumania surgieron debido a la Isla de las Serpientes,

            Al mismo tiempo, no es necesario extorsionarse en el mar, ¿o crees que hay batallas sangrientas por la isla? Cuando es más importante controlar la desembocadura del río, las fuerzas terrestres lo harán mejor.

            ¿En la segunda flota mundial de la URSS fue la más poderosa que dio?
            Cita: Kuznetsov 1977
            Puedo argumentar contigo que los rumanos, con la ayuda de Israel, modernizaron completamente su flota MiG-21 ("Lancer"

            No completamente, y ahora combate unidades 18.
            Cita: Kuznetsov 1977
            Disculpe, pero ¿cuántos aviones y qué tipo de Ucrania se ha modernizado?

            Mig-29.SU-25, Su-27, MI-24, cuántos, durante el último año sobre 20, pero no estoy seguro.
      2. Akim
        Akim 17 julio 2013 17: 03
        +1
        Cita: Kuznetsov 1977
        Desafortunadamente, la Armada es una de las más débiles del Mar Negro.

        Tienes razón. Pero los rumanos a causa de esto mañana no irán de campamento, no tendrán influencia táctica y operativa en un posible conflicto. El Mar Negro en la guerra moderna es un charco. Esto todavía se entiende en la Segunda Guerra Mundial, y ahora aún más, incluso las flotillas del Danubio son más importantes.
        1. herreros xnumx
          herreros xnumx 17 julio 2013 17: 28
          0
          Querido Akim, sin embargo, los rumanos lo tienen (la Flotilla del Danubio), pero Ucrania lamentablemente no.
          Cita: Kars
          No completamente, y ahora combate unidades 18.

          Según el sitio web oficial de la Fuerza Aérea Rumana, 35 MiG-21 LanceR A, 10 MiG-21 LanceR B y 20 MiG-21 LanceR C, a partir de 2011, la verdad es que la Wikipedia en inglés habla de 36.
          En cuanto a su tesis de que el Mar Negro es un charco, entonces se contradice. ¿Por qué, entonces, Ucrania construye tantos barcos?
          Cita: Akim
          Otros 6 barcos de misiles, 2 MDK "Zubr" (reemplazo de lancha de desembarco grande y SDK), ¡POSIBLE! un barco de apoyo, un petrolero, un barco de mando y una fragata (pero esto es posterior), 10 barcos blindados (para la flotilla), 2 barcos de patrulla (335 toneladas cada uno) para guardias fronterizos y 10 barcos rápidos. (38 toneladas)

          y esto sin contar la serie de corbetas del proyecto 58250, que se planea construir 2016 unidades antes de 10, y aquella con la que la terquedad Ucrania puso en funcionamiento su submarino. ¡Atentamente! hi
          1. Kars
            Kars 17 julio 2013 17: 35
            +2
            Cita: Kuznetsov 1977
            Según el sitio web oficial de la Fuerza Aérea Rumana 35 MiG-21 LanceR A, 10 MiG-21 LanceR B y 20 MiG-21 LanceR C, a partir de 2011, aunque la Wikipedia en inglés habla de 36.

            y de ellos en estado de combate 18 PC
            Cita: Kuznetsov 1977
            En cuanto a su tesis de que el Mar Negro es un charco, entonces se contradice. ¿Por qué, entonces, Ucrania construye tantos barcos?

            ¿Qué tanto? ¿Y cuándo se construirá? Y todo esto es principalmente barcos pequeños para proteger la zona costera. Y como puedes ver, están construyendo algo para controlar la duna. Y un submarino para entrenar a la OLP y nada más.
          2. Akim
            Akim 17 julio 2013 17: 43
            +1
            Cita: Kuznetsov 1977
            Querido Akim, sin embargo, los rumanos lo tienen (la Flotilla del Danubio), pero Ucrania lamentablemente no.

            Ya allí, con sede en Odessa. El hecho de que todavía esté muerta es otro aspecto. En la URSS, la flotilla del Danubio fue despedida a los 60 años, y bajo Yushche todos estábamos listos para renunciar.
            Cita: Kuznetsov 1977
            y esto sin contar la serie de corbetas del proyecto 58250, que se planea construir 2016 unidades para 10,

            Decidimos construir el 4to. Aunque yo mismo pensé hace dos años que cuatro es solo el primer lote. Pero Ucrania no se retirará 10. Limitado a botes de misiles (quizás incluso torpederos).
            No, era necesario recoger 6 fragatas canceladas de los Estados Unidos de forma gratuita para poder hacerlo rápidamente. (Y en 2008/09 pudieron).
            Y 10 buques de guerra no son muchos. Hay muchos más banderines en Ucrania ahora.
      3. camiones vendedores
        camiones vendedores 17 julio 2013 17: 15
        0
        Cita: Kuznetsov 1977
        Desafortunadamente, la Armada de Ucrania es una de las más débiles del Mar Negro:


        Mientras que la flota rusa tiene su base en Sebastopol, Ucrania no está en peligro, por cierto, como lo hice en comparación con la Armada rumana, la imagen es triste para Ucrania. Aunque si se comparan las fuerzas de defensa aérea y la aviación no es tan mala.
  • tiburón
    tiburón 17 julio 2013 10: 45
    +1
    No voy a entender una cosa. Rusia no tiene suficientes capacidades de construcción naval. ¿Por qué no acomodarse en Ucrania? Al menos los cascos sin armamento. Y somos buenos para ellos
    1. ale-x
      ale-x 17 julio 2013 10: 59
      0
      Política ...
    2. Akim
      Akim 17 julio 2013 11: 10
      +1
      Cita: tiburon
      ¿Por qué no acomodarse en Ucrania? Al menos el cuerpo sin armas. Y somos buenos y ellos

      Se están construyendo naves civiles para Rusia. Jerson recientemente entregó un camión cisterna.
    3. hombre malvado
      hombre malvado 17 julio 2013 11: 21
      0
      Porque, de hecho, 61 comuneros no pueden construir nada serio a tiempo. Y si nuestros astilleros son parte de la USC y usted puede administrarlos de alguna manera, entonces Nikolaev es la peor opción ahora por lo que sucedió con Severnaya Verf y Baltzavod en Pugachev. Puede pedirlo, la única pregunta es cuándo y qué se construirá y por cuánto dinero.
      1. tiburón
        tiburón 17 julio 2013 13: 09
        0
        Entiendo que no hay razón para sacudir los astilleros de nuestros vecinos ... Pero, ordene un par de corbetas para revivir, y luego discuta otros proyectos ... Y quién sabe, ¿Rusia tiene tales plantas en el Mar Negro? ¿O planes para la creación?
    4. rolik
      rolik 17 julio 2013 17: 18
      0
      Cita: tiburon
      No voy a entender una cosa. Rusia carece de capacidades de construcción naval

      Si pones todas las capacidades en orden, y especialmente en la empresa Amur (que ahora se hace después de las estrellas del presidente y la institución de un par de casos criminales). Que, en principio, sería posible realizar pedidos de buques mercantes en Ucrania.
  • sop.ov
    sop.ov 17 julio 2013 11: 36
    0
    Optimización en ucraniano: no puedo reducir el personal técnico y de ingeniería, reducir las horas y ganar dinero con dinero nuevo para crear nuevos puestos de liderazgo menos responsables con bajos salarios, que había alguien a quien gritar que ahora no hay nadie para trabajar en la producción ...
  • AVDOTYAKARLOVNA
    AVDOTYAKARLOVNA 17 julio 2013 12: 50
    -2
    No está claro ... ¿por qué el ejército de Ucrania? En caso de una intervención, se acostarán hacia el oeste y se alegrarán de que finalmente se hayan unido a la OTAN. Un poco más y Ucrania se dividirá en dos partes ... los polacos aplastarán a Occidente ... la cola se fusionará con Rusia.
    1. tiburón
      tiburón 17 julio 2013 13: 10
      0
      No creo que el este se fusione con Rusia. El oeste de Ucrania sin las regiones orientales está lleno de kryndets ... Así que simplemente no lo dejarán ir.
  • camiones vendedores
    camiones vendedores 17 julio 2013 17: 36
    +1
    error
  • gato polvoriento
    gato polvoriento 17 julio 2013 20: 36
    0
    Por un lado, construir chatarras en la construcción naval es triste ... MENOS.
    Por otro lado, nuestros ceros gordos no sobrevivieron ... ADEMÁS.
  • Protoucr
    Protoucr 18 julio 2013 12: 31
    0
    Muy correcta decisión.