A la vil respuesta de Rusia a la broma excusable de Ucrania

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A la vil respuesta de Rusia a la broma excusable de Ucrania... Aquí, no hace mucho, sucedió algo muy importante, de hecho, pero por algún motivo fue un acontecimiento inesperado para las actuales autoridades ucranianas: se sorprendieron al saber que, al parecer, Rusia también es miembro de la OMC.

Más que eso.

Como miembro de esta organización, la "entrada" en la que aún es objeto de un acalorado debate entre el álamo nativo ruso, resulta que no solo tiene obligaciones para con el "mundo civilizado" (al que, sin duda, "por nacimiento" se refiere a segunda Francia "), sino también ciertos derechos prescritos en los documentos estatutarios.

Y lo que realmente no se sube a ninguna puerta - puede usarlos.

Además, a veces incluso en un solo lado, como dicen, sin consultar a nadie, incluida la "comunidad mundial", que, desde el punto de vista de la mentalidad autoritaria ucraniana moderna, solo tiene que hacer lo que está, por así decirlo, para proteger los intereses económicos de los jóvenes. La democracia ucraniana.

Yo explico

Aquí, no hace mucho tiempo, el estado de la Federación Rusa envió un aviso a la Organización Mundial de Comercio (enfatizamos precisamente el "aviso") de que la introducción de aranceles especiales sobre los automóviles para automóviles que entraron en vigor el mes de marzo del 2013 del año es discriminatoria para los fabricantes rusos. Y causa daños a las exportaciones rusas por un monto de 328 millones de dólares estadounidenses, sin contar los impuestos de 36 millones de dólares que no se reciben en el presupuesto del estado mencionado anteriormente.

Bueno, ¿qué puedo decir?

No, al principio, Ucrania reaccionó con bastante calma ante este documento de telegramas: nunca se sabe quién perdió qué, ni dónde y por qué escribe: estos son los problemas de los indios Moskal que no están interesados ​​en los alguaciles, como dicen, simplemente por definición.

Delov algo.

Nos reuniremos, hablaremos, discutiremos y explicaremos que "estas manos nunca han sido robadas", nos ofreceremos reunirnos para hablar nuevamente y, si no estamos de acuerdo, permítales demandar. No es un problema

Todo ha sido pensado y calculado durante mucho tiempo, tenemos un derecho soberano, por lo que lo usamos de manera soberana (la OMC, al final, es una organización burocrática) hasta que lo resuelven hasta que envían los "avisos" necesarios: en resumen, o el burro morirá, o la pastilla. Los turcos también, por ejemplo, se quejan. Prometen imponer derechos especiales a la importación de nueces ucranianas, tienen el derecho.

Es cierto que después de la decisión del Consejo de Comercio de la OMC y de la reunión de la comisión especial bilateral turco-ucraniana sobre cooperación económica, que sin duda algún día tendrá lugar tarde o temprano.

Y el dinero ya está, aquí están, en el presupuesto, querido. Por otra parte, incluso ya gastado. Lo siento ...

... La respuesta de los "bárbaros del norte", sin embargo, fue para Kiev, francamente, algo inesperado. Los rusos se comportaron como auténticos salvajes, que no conocían las reglas del albergue en el mundo civilizado, no invitaron a nadie a ninguna negociación, sino simplemente, en el marco de las mismas "reglas de la OMC" en las que, según parece, se proporciona esa basura. medidas de respuesta. A saber, sobre la introducción unilateral de aranceles especiales para la importación de carbón ucraniano en 54%, chocolate (diez céntimos de euro por kilogramo de productos terminados) y vidrio (15%, respectivamente), y sin ninguna discusión preliminar. Sin embargo, hasta ahora, Salo, la química y el metal, han decidido no tocar: la grasa se debe a la falta de oportunidades de exportación de Ucrania (se usan los polacos y bielorrusos), y la química y el metal son, aparentemente, puramente humanitarios, por razones.

O, hasta la próxima vez que decidieron tener cuidado de no pensar que no había absolutamente nada que perder, o algo más.

Pero aún así, por decirlo suavemente, es desagradable.

Además, tan pronto como en Moscú estos "incivilizados" y que, según el comisionado ucraniano para la integración europea Valery Pyatnitsky, presentarán el "elemento de presión" en la persona de los deberes especiales mencionados anteriormente, tampoco querrá unirse a ellos. Participantes de la unión aduanera, tienen una frontera común.

Y esto, por un momento, es un tercio de las exportaciones ucranianas, en realidad.

Y - nada se puede hacer.

Aunque no, miento, usted puede: como país civilizado, a diferencia de Rusia salvaje, Ucrania, tiene todo el derecho de apelar primero al Consejo de Comercio de la OMC, y luego tratar de discutir este problema tan inesperado como el de un asno difícil y un tornillo como parte de una Ucrania especial. Comisión rusa de cooperación económica.

Algo por el estilo.
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230 comentarios
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  1. -39
    18 julio 2013 06: 52
    Me pregunto por qué los rusos que quieren gastar su dinero ganado en SANGRE y HONESTO están obligados a pagar derechos GIGANTES por los automóviles extranjeros. Esos derechos que se introdujeron como una medida temporal por un período muy corto ... Entonces, ¿dónde está la cancelación?
    Esto no es un deber, es un robo directo de los bolsillos de los ciudadanos ... Rekit.
    Honestamente, esta política de empujar los tanques pélvicos ya está enferma ... Rusia no tiene una industria civil de automóviles. NO !!! Y lo que es es una parodia miserable de un automóvil moderno.
    ___
    Bueno, según el artículo - "por cada astucia ... hay un perno con un tornillo".
    Pero, ¿qué ofende un vecino que hizo exactamente lo mismo que hizo con su otro vecino, que también es miembro de la OMC ... y no con un vecino, sino literalmente con cada uno?
    La situación de los deberes y la entrada en la OMC es una pena para la Federación de Rusia.
    En su propio ojo, el registro no es visible?
    1. +43
      18 julio 2013 07: 49
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Me pregunto por qué los rusos que quieren gastar su dinero ganado en SANGRE y HONESTO están obligados a pagar derechos GIGANTES por los automóviles extranjeros. Esos derechos que se introdujeron como una medida temporal por un período muy corto ... Entonces, ¿dónde está la cancelación?

      Incluso si ahora se restablecen los aranceles, los precios de los autos usados ​​no caerán. Cuanto menor sea el precio, menor será el beneficio. Todos los que se utilizan y los que vienen no son tontos para perderse los suyos.
      1. +7
        18 julio 2013 08: 27
        El beneficio todavía depende de la rotación de capital. Entonces los precios caerían. Simplemente no la cantidad de aranceles, sino alrededor del 20-25 por ciento.
        1. +11
          18 julio 2013 08: 36
          Cita: fzr1000
          El beneficio aún depende de la rotación de capital. Entonces los precios caerían

          No sé de dónde eres, pero serás conducido a Vlada en Zelenka, allí la mayoría arrastran autos desde Japón y no por docenas, sino por piezas. Al mismo tiempo, los precios de las grandes empresas proveedoras son los mismos. No tiene sentido reducir el precio cuando los bienes están en demanda. Además, ahora los autos se venden en subastas, la gente trabaja a tasas. Quien dio más, compró hi
          1. +32
            18 julio 2013 08: 57
            Rusia formalmente, en términos mucho más favorables que Ucrania, se unió a la OMC. Yushchenko entregó Ucrania a la OMC para que el arancel aduanero de protección sea más bajo que el de la Unión Europea. Parte de la industria en Ucrania aumentó solo por esto. En base a esto, Rusia está actuando. Ojos de Bachil que firmaron, ahora hazlo. Lo seguirá siendo cuando se firme la asociación con la UE. Yushchenko con la OMC como paraíso será recordado.

            Me alegra ver a Dima Lekuha aquí. (Aunque esto es una reimpresión de otro recurso).
            1. +14
              18 julio 2013 11: 33
              Cita: Nikolai S.
              Ojos de Bachil que firmaron, ahora hazlo. Lo seguirá siendo cuando se firme la asociación con la UE. Yushchenko con la OMC como paraíso será recordado.

              Destacó aquí que el acuerdo de adhesión a la OMC tiene 6000 páginas,
              así que creo que no todos los parlamentarios se imaginan lo que es ... sobre el hecho de que leyeron todo el tratado, ¡no estoy hablando!
            2. Protoucr
              -20
              18 julio 2013 12: 33
              Veamos qué sucede cuando tienes un precio global del gas en el país pronto
              1. +12
                18 julio 2013 13: 13
                Bueno, en cualquier caso, serán más baratos que los tuyos, porque No hay aranceles ni tarifas de transporte. Además, había un rumor de que querían congelar los precios del gas y la electricidad.
                1. -5
                  18 julio 2013 13: 37
                  Además, había un rumor de que querían congelar los precios del gas y la electricidad.

                  El hecho es que los rumores aumentarán a GN, a raíz de los impuestos especiales sobre la gasolina.
              2. +1
                18 julio 2013 13: 57
                Cita: Protoukr
                Veamos qué sucede cuando tienes un precio global del gas en el país pronto

                ... pero esa es otra historia (Munchausen)
              3. +4
                18 julio 2013 14: 26
                Cita: Protoukr
                Veamos qué sucede cuando tienes un precio global del gas en el país pronto

                No creo que sea muy diferente, a juzgar por el precio de la gasolina.
                1. corneli
                  -7
                  18 julio 2013 17: 32
                  Cita: lelikas
                  Veamos qué sucede cuando tienes un precio global del gas en el país pronto

                  No creo que sea muy diferente, a juzgar por el precio de la gasolina.

                  El precio del gas (mundial) y el precio del gas para las empresas y el público son 3 cosas diferentes. Ucrania tiene un precio alto para el estado (mundo), el precio para las empresas proviene principalmente de él (porque tienen baja rentabilidad y competitividad), pero el precio para la población es casi 3 veces más bajo. La diferencia de precio entre los consumidores entrantes y los consumidores (población, algunas empresas) se paga desde el estado. el presupuesto. Por lo tanto, los precios del gas y los precios del gas para la población no están relacionados. Si en Rusia aumentan el precio interno del gas y, al mismo tiempo, no habrá estado. subsidios, entonces el alquiler será más alto que el orden de magnitud de Ucrania, y la industria no parece suficiente ...
                  1. Orek
                    +5
                    18 julio 2013 19: 21
                    Cita: Corneli
                    El precio del gas (mundial) y el precio del gas para las empresas y el público son 3 cosas diferentes. Ucrania tiene un precio alto para el estado (mundo), el precio para las empresas proviene principalmente de él (porque tienen baja rentabilidad y competitividad), pero el precio para la población es casi 3 veces más bajo. La diferencia de precio entre los consumidores entrantes y los consumidores (población, algunas empresas) se paga desde el estado. el presupuesto.

                    escribe bellamente. Simplemente no negocies, y tal vez no entiendas completamente el tema. Y EXACTAMENTE: 1. vaya al sitio web estatal ESTADÍSTICAS DE UCRANIA y vea a.) La cantidad de gas producido en Ucrania; b) consumo aproximado de gas en el sector público; c) la cantidad de portadores de energía asociados y muchos dígitos interesantes. después de eso, VAYA por el costo de producción en el país, teniendo en cuenta la entrega. Después de eso, encuentre en Internet a los propietarios de toda la cadena PRODUCCIÓN- ENTREGA AL CONSUMIDOR, y después de todas las manipulaciones P ,,,,,,,,,,, y llore por los recargos del PRESUPUESTO ESTATAL. algo como eso.!!
                    1. corneli
                      +1
                      19 julio 2013 15: 04
                      Cita: orek
                      escribe bellamente. Simplemente no negocies, y tal vez no entiendas completamente el tema.

                      Ni siquiera pensé en ninguna belleza y "negociación" (escribí para detener (si es posible) una serie de publicaciones inadecuadas (srach con acusaciones) que no contienen ninguna información normal (las publicaciones se pueden leer arriba). Dar un montón de información sobre la montaña con numerosos números, No lo consideró necesario (en esta etapa). Y de hecho, ¿dónde vio MI llanto? Lea atentamente el hilo con comentarios sobre este tema, describe la situación en Ucrania (actual) y, presumiblemente, lo que puede ser en Rusia (supuestamente en el futuro).
                      PD Quién puso los menos y por qué ... me pregunto) Tolya "zapadentsy" - todo está mal con nosotros. Tol - "patriotas de Rusia" - como ¿cómo puedes pensar que seremos malos?
              4. +4
                18 julio 2013 14: 39
                Cita: Protoukr
                cuándo tendrá un precio global del gas en el país pronto

                En mi humilde opinión, solo cuando nos quedemos sin gasolina e importaremos desde detrás de la colina. hi
              5. +5
                18 julio 2013 14: 59
                Cita: Protoukr
                Veamos qué sucede cuando tienes un precio global del gas en el país pronto

                Les puedo asegurar ... Ni siquiera tenemos gasolina por ningún lado ... Todo para ustedes, sí, socios "...
              6. M.Petr
                +2
                18 julio 2013 18: 52
                También miraré, nunca hemos tenido su engendro. Quiero decir, en nuestra región no está gasificado. Nos las arreglamos con electricidad, bastante así.
        2. Igor
          +11
          18 julio 2013 08: 43
          de alguna manera discutes astutamente ... ¿tienes ejemplos históricos de caída de precios?
          Creo que los precios no notarán la ausencia de aranceles.

          Imagínese, los precios en todo el país cayeron a la vez, ¿cuáles serán sus acciones?
          Usted escribe una declaración de que se reduciría ZP ??? Bueno, para mantener un equilibrio en la economía?
          Por ejemplo, gritaré "¡GUAU!" y correré a comprar cosas mejores y más caras ..
          y por supuesto resistiré el declive de mi RFP.

          Pero, ¿cómo piensa explicar a los empresarios que han ganado demasiado? Y lo que realmente no quieren tanto ... Esto no es muy obvio para mí ...
      2. +2
        18 julio 2013 09: 54
        Cita: Alexander Romanov
        todos están acostumbrados y el comercio no es tonto, eso la extrañaría.

        Existe un servicio como el Servicio Federal Antimonopolio, cuya existencia a menudo es nominativa ... Pero aún así, este es un escritorio de ladrones de dormoides y está llamado a controlar y resolver tales conspiraciones de precios ...
        Algo así ...
        Pero puedes creer en la santidad y sinceridad de la élite aligárquica y creer que lo principal es atraer plantas en la Federación de Rusia y no cortarte. guiño
        1. +6
          18 julio 2013 10: 20
          Cita: Reembolsamos_SSSR
          Existe un servicio como el Servicio Federal Antimonopolio, cuya existencia a menudo es nominativa ... Pero aún así, este es un escritorio de ladrones de dormoides y está llamado a controlar y resolver tales conspiraciones de precios ...


          Ella, camarada, FAS solo trabaja con pequeñas y medianas empresas. Los monopolios (trabajadores de la industria petrolera), como entidad legal, a juzgar por su comportamiento, no lo perciben.
          1. +2
            18 julio 2013 10: 49
            Cita: Blackgrifon
            a juzgar por el comportamiento, no percibes.

            Por lo tanto, la existencia de esta estructura es puramente nominal, y la esencia es criminal debido al hecho de que las grandes organizaciones venden al humo y asustan un poco.
            1. +1
              18 julio 2013 14: 34
              Si. Si lo intentas, puedes arrojarle a alguien tantas quejas que él saldrá de ellos por varios meses. Pero los precios del sulfuro de hidrógeno están creciendo a pasos agigantados, y al FAS no le importa, están más interesados ​​en las cláusulas sobre los procedimientos de licitación.
    2. +31
      18 julio 2013 08: 14
      Tenemos derechos de importación no solo por el apoyo de la pelvis, sino principalmente para abrir fábricas en el territorio de la Federación Rusa, los japoneses aún resisten, los alemanes se están acercando lentamente a nosotros, los estadounidenses han estado con nosotros durante mucho tiempo, y eso es todo. Y les diré mucho dinero en la alcancía del país, además, producen vados de AvtoVAZ, usted necesita invertir dinero en ellos, para actualizar las líneas de producción + nuevos empleos. Ahora recolecte la recolección de utilización, PERO es generalmente pequeña, sobre 20 TR En el auto, con camiones que apesta, por supuesto, hay una gran colección, especialmente si se usa. Desde el extranjero para entregar. Por ejemplo, Gaz tendrá un Mercedes para coleccionar, y estas son nuevas tecnologías. Los chinos recogieron el iPhone y ahora lanzaron su teléfono, se llama Huawei, una máquina muy decente, en mi opinión, el teléfono inteligente más delgado del mundo en este momento. Entendí la OMC, era necesario atraer a los extranjeros hacia nosotros, nuestro gato lloró por nuestras tecnologías, por lo que será posible pedirlos prestados a los extranjeros. Von Gazelle A continuación, en mi opinión, un gran coche.
      1. +2
        18 julio 2013 09: 12
        Cita: Joker
        Hay un Gazelle Next, en mi opinión, un gran auto.

        Aquí hay una Gacela de toda la línea de camiones pequeños y nuestros fabricantes pueden ofrecerla. Incluso los coreanos tienen más opciones. Es necesario ampliar un rango de 1-3 toneladas de capacidad de carga.
        1. +8
          18 julio 2013 09: 21
          Aquí hay una gacela de toda la línea de camiones pequeños que nuestros fabricantes pueden ofrecer.

          Bueno, ¿qué más quieres para los años de colapso 10? No habría demanda para los pobres, los mercados europeos ya estaban hartos de los suyos. Poco a poco vamos a construir.
        2. M.Petr
          0
          18 julio 2013 18: 56
          Cita: Ustas
          Incluso los coreanos tienen más opciones.

          ¿Eres de Hyundai? Parece que ahora también se produce en Rusia.
      2. +5
        18 julio 2013 09: 46
        Cita: Joker
        principalmente para abrir fábricas

        ¿Qué estupidez? Esta no es la causa raíz.
        Entonces, ¿cómo explicar el costo de un automóvil fabricado en el extranjero EQUAL producido en RUSIA por el valor traído del extranjero después del pago del arancel?
        Este deber afecta el costo del auto final para el USUARIO, y se le otorga a él, a la verdadera abuela, lo que empuja a la pelvis a una baja completamente libre en su segmento de precios.
        Esto no es más que Rekit.
        Y todas las buenas intenciones son buenas para quienes critican y confunden lo que significa ser un patriota y lo que significa ser un imbécil wassat
        1. +3
          18 julio 2013 13: 54
          Cita: Reembolsamos_SSSR
          Entonces, ¿cómo explicar el costo de un automóvil fabricado en el extranjero EQUAL producido en RUSIA por el valor traído del extranjero después del pago del arancel?


          y explique que si no hubiera deberes, entonces no habría fábricas.
          ¿Quién estaría de acuerdo en fabricar automóviles en Rusia si son más caros que los extranjeros? 7
          Aquí están sus deberes e igualar.
        2. +3
          18 julio 2013 14: 12
          Hay una diferencia en el precio de las máquinas ensambladas por nosotros y "ellos" todavía la tienen. No puede ser enorme, porque el proceso de ensamblaje está automatizado y nuestros trabajadores, como los chinos, no muelen arroz en dos turnos por una taza de arroz. el costo del polo ensamblado en Kaluga y en Europa. ¿La diferencia en cien mil no significa nada? Pero en general, el tema es un poco diferente ... Sobre la protección de Rusia de sus intereses y fabricantes ... hi
        3. +7
          18 julio 2013 14: 57
          Este deber afecta el costo del auto final para el USUARIO, y se le otorga a él, a la verdadera abuela, lo que empuja a la pelvis a una baja completamente libre en su segmento de precios.

          Bueno, dime, ¿un par de autos que antes de ingresar a la OMC tenían un precio igual al de las cuencas y ahora han aumentado considerablemente en precio? No puedo soportar una sola, ya que había Chevy Niva, pero los autos chinos están a la par con los nuestros, y se quedaron, y el resto, como eran de 500 000 y superior, se han mantenido. Que luego tienen cada vez que sube el precio de Restayl. Cuánto costaba un Ford Focus y cuánto ahora, esto se llama inflación y avaricia de los concesionarios. En este momento, y antes de eso, también, nadie podía competir con nuestros autos por el precio, por lo que ahora permanece. Oh sí, eche un vistazo a los japoneses y los estadounidenses, los japoneses están haciendo en casa y el costo es más alto que los estadounidenses en un segmento similar. Supongamos que Mitsubishi Lancer 10 Restayl, ¿qué hay a la velocidad máxima? Sí, nada de nada, compare con el Ford Focus 3 en la velocidad máxima, el precio es más barato y hay más veces de bollos en el 10, y se rompen exactamente igual. Todo lo que producimos es más barato que los productos importados, ya que no hay necesidad de pagar impuestos de importación, más los costos de transporte, y sobre los precios, usted pregunta a los distribuidores, ellos ponen el precio final, y no el fabricante.
          1. +2
            18 julio 2013 16: 22
            Cita: Joker
            y con respecto a los precios, usted es el que pregunta a los distribuidores, ellos establecen el precio final, no el fabricante.

            Todo sería así si no fuera por lo contrario.
            en el olvido aquellos días en que el comerciante vivía solo. Ahora el distribuidor trabaja en estrecha colaboración con el fabricante de automóviles para maximizar las ganancias. No lo consideramos "oficial".
            Inversiones en cero de vuelta Los concesionarios de automóviles regresan en 2-3 años. Entonces, ¿cuál es el margen%?
            Renault Logan en Europa (ensamblaje rumano - Dacia Logan) cuesta de hasta 300000 a 350000 rublos (7200-8300E).
            El montaje de Renault Logan AvtoFramos Moscú cuesta de 390000 a 530000 (9200-12600 Е).
            Esto te he dado un pequeño ejemplo.
            Todavía puede calcular el costo de los boletos en un avión de tren y resulta que pagamos en exceso por todo el doble en comparación con el Geyropeytsami.
            Cita: Joker
            Todo lo que producimos es más barato que los productos importados.

            Ha sido así, pero el ratón murió, wow.
            1. 0
              18 julio 2013 18: 11
              Papakiko .. Las inversiones en concesionarios de automóviles de construcción cero se devuelven en 2-3 años. Entonces, ¿cuál es el margen%?
              Y usted señor, perdóneme, ¿quiere recuperar los costos durante una semana? ¿O entró en el negocio por tres años?
            2. M.Petr
              0
              18 julio 2013 19: 00
              Cita: Papakiko
              aquellos días en que el comerciante vivía solo se habían ido

              +1 Compré un automóvil en un concesionario de automóviles, un Chevrolet Orlando, los estadounidenses llaman cada tres meses, todos preguntan cómo nuestro concesionario local me sirve a mí y a mi automóvil, incluso si son educados. guiño
              1. +1
                19 julio 2013 00: 30
                Cita: M.Pyotr
                Compré un automóvil en un concesionario de automóviles, un Chevrolet Orlando, los estadounidenses llaman cada tres meses, todos preguntan cómo nuestro concesionario local me sirve a mí y a mi automóvil, incluso si son educados.

                Compré un Chevrolet en 1996 de un distribuidor estadounidense y nadie me llamó. Conduzca el servicio solo al concesionario, de lo contrario, la garantía está activada, y es un día entero para matar, y el servicio es bueno, cambie el aceite y las ruedas. Y después de un par de semanas después de la garantía tuvo que cambiar el embrague. $ 1200 am
                Desde entonces he estado comprando solo Europa, en particular los últimos 4 Volvo. candidato Al llegar al servicio: tiene la opción o un automóvil sustituto (pero paga el kilometraje) o se lo llevan a donde usted lo diga y luego, cuando el automóvil esté listo, retírelo donde usted lo diga (gratis).
            3. Drosselmeyer
              +2
              18 julio 2013 23: 27
              No olvides aún que sobre la colina muchos autos se venden en niveles de equipamiento básicos, lo que consideramos de lujo. Por ejemplo, compré un Ford Fiesta, por lo que nuestra base vacía es más cara que un lujo en Europa.
            4. Shoma-1970
              0
              23 julio 2013 00: 21
              De todo, me gustó la palabra GEYROPEYTSY candidato
        4. 12061973
          0
          18 julio 2013 15: 07
          Cita: Reembolsamos_SSSR
          Esto no es más que Rekit.

          La raqueta es el precio del vodka.
        5. 0
          23 julio 2013 07: 58
          Bueno, TAZ, no TAZ ..... y el auto más vendido en el país ......... sobre el precio? Primero explícame por qué los plátanos que conducido al extranjero son más baratos que los pepinos que crecen en cualquier jardín? ¿Por qué el combustible diesel es más costoso que la gasolina, pero es prácticamente el aceite impulsado por un tamiz? ..... Se le presta mucha atención a AvtoVAZ por parte de los caballeros ......... El granjero colectivo en la vida no comprará un automóvil extranjero (sin duda el mejor), incluso si es igual precio con Zhigulenok ... ¿por qué? Sí, porque está siendo reparado con un martillo y algún tipo de madre ... y no tienes que ir a una costosa estación de servicio por 300 km ....................... Bueno y en conclusión, para que no piensen, en el garaje tengo dos autos extranjeros ... (tengo la oportunidad) ... pero al escuchar a los que escriben, todos los moscovitas se echan a perder ...
      3. +2
        18 julio 2013 10: 29
        Cita: Joker
        Necesitas invertir dinero en esto, para actualizar líneas de producción + nuevos trabajos.


        (+) y esto no es una inversión corta especulativa, sino una inversión a largo plazo. entonces FORD
        La capacidad de producción aumentó 5 veces y alcanzó 125 000 vehículos por año. El personal es casi 3000 personas; Más de la mitad de los empleados que comenzaron su trabajo en la planta 2002 en el año han trabajado en la planta 10 durante años.


        http://ffclub.ru/topic/288835/


        Cita: Joker
        Los chinos recogieron el iPhone y ahora han lanzado su teléfono, se llama Huawei, una máquina muy decente, en mi opinión, el teléfono inteligente más delgado del mundo en este momento.



        de China hace un mes Xiaomi MI2 Vine por mi hija, sueño que mi Asus terminaría pronto, para ordenarme a mí ya mi esposa (galaxi). Leí eso, señores, pero no tanto (en el mercado de Yandex, el comentario fue cancelado) precios de 9 000 p. eso ni siquiera es divertido
      4. +3
        18 julio 2013 14: 10
        todo es claro y hermoso, pero pl. explícame una cosa simple, compré un Jeep Compass nuevo en USA, en una tienda, me lo entregaron en ferry al otro lado del océano, lo despaché en Rusia y después de todo esto es más barato que el mismo que se produce en Rusia, genial .Aquellos. Por alguna razón, es en nuestra producción que él sabe que, como un automóvil producido en el país, es más caro que el mismo que se traía.
        1. +2
          18 julio 2013 14: 33
          Cita: Lavr75
          todo es claro y hermoso, pero pl. explícame una cosa simple, compré un Jeep Compass nuevo en USA, en una tienda, me lo entregaron en ferry al otro lado del océano, lo despaché en Rusia y después de todo esto es más barato que el mismo que se produce en Rusia, genial .Aquellos. Por alguna razón, es en nuestra producción que él sabe que, como un automóvil producido en el país, es más caro que el mismo que se traía.

          ¿Aquí es donde recogemos la brújula? Incluso si fueron ensamblados, a partir de componentes que no fueron producidos por nosotros. Por lo tanto, la práctica NORMAL es proteger nuestra propia industria automotriz ... Lea cómo funciona para ellos, aprenderá muchas cosas interesantes. Encontrar fallas en nuestro AvtoVAZ se ha convertido en una regla de "buen gusto", no sólo las patadas perezosas. Sí, la calidad es peor, pero ya incomparablemente mejor que los clásicos y los nueves o los diez. Acabemos con el resto, y luego montaremos Compasses y Cherokee baratos. Y el país será llamado el estado 51 de los Estados Unidos ...
          1. 0
            18 julio 2013 14: 43
            Les pido perdón, estallé, tiene razón "Compass" se recolecta en los estados, y cuando yo (mi hermano) fuimos exportados de USA, devolvieron una cantidad, para la exportación de un auto nuevo o algo así. Pero por qué es mucho más caro En Rusia. Y por qué, si tengo la oportunidad de conducir una máquina de escribir buena, cómoda y de alta calidad, debería comprar una "pelvis".
            1. 0
              18 julio 2013 15: 03
              Les pido perdón, estallé, tiene razón "Compass" se recolecta en los estados, y cuando yo (mi hermano) fuimos exportados de USA, devolvieron una cantidad, para la exportación de un auto nuevo o algo así. Pero por qué es mucho más caro En Rusia.

              Has devuelto el impuesto. Y los concesionarios le pagan más, porque son entidades jurídicas. Además, condujo su 1 e imaginó los costos de conducir 100 de tales autos, más los salarios a los vendedores + por rentar locales + ganancias, el resultado es conocido, es por eso que estas tarifas son beneficiosas para que no conduzca automóviles ni nos cobre dinero.
            2. -1
              18 julio 2013 15: 22
              Cita: Lavr75
              Les pido perdón, estallé, tiene razón "Compass" se recolecta en los estados, y cuando yo (mi hermano) fuimos exportados de USA, devolvieron una cantidad, para la exportación de un auto nuevo o algo así. Pero por qué es mucho más caro En Rusia. Y por qué, si tengo la oportunidad de conducir una máquina de escribir buena, cómoda y de alta calidad, debería comprar una "pelvis".

              Entiendo su descontento. Yo tampoco estoy entusiasmado con los precios de los productos de la industria del automóvil (y mucho más). Cuando alcancemos el nivel de desarrollo de los Estados Unidos, entonces iremos por lo barato ... Y ahora tenemos lo que tenemos (pido disculpas por el juego de palabras) ...
          2. +2
            18 julio 2013 15: 30
            Me pregunto cuál es el menos? ¿Cuál es el punto de vista diferente al tuyo? Entonces discuta ... ¿O es más fácil presionar botones? (contras por tambor)
            1. +2
              18 julio 2013 15: 49
              ¡No lo hice menos, sinceramente!
              1. 0
                18 julio 2013 15: 54
                Cita: Lavr75
                ¡No lo hice menos, sinceramente!

                Si lo entendi hi
          3. max102
            0
            25 julio 2013 05: 30
            Extraño, caballeros, todos parecen ser adultos, y ustedes creen en los cuentos de hadas, están impulsando su industria automotriz, porque a los diputados y al gobierno se les ha pagado a los caballeros, bueno, no hay apoyo para la industria de la aviación, hubo un hecho de que el Sberbank compra 50 Boeing para Aeroflot, y un costo reducido cómo funciona el trabajo de todos los AvtoVAZ durante seis meses (exagerar, por supuesto)
            ¿Tenemos al menos algunos componentes para automóviles extranjeros ensamblados? Algo de lo que no he oído hablar, sí de China, aunque no de muy alta calidad.
            Cita: Semyon Semyonich
            Encontrar fallas en nuestro AvtoVAZ se ha convertido en la regla del "buen gusto", solo el vago no patea
            ¿Por qué no darle una patada? incluso ahora, japoneses, se compran 90-06 años, se caminan y pasan otros 10 años, pero brindan ahorros modestos para un automóvil "durante un año" e incluso durante el período de garantía se le ordeñará hasta el 25% de la cantidad
        2. +1
          18 julio 2013 22: 59
          Cita: Lavr75
          Aquellos. Por alguna razón, se establece en nuestra producción que, como máquina fabricada en el país, cuesta más que la misma que trajo.

          Debido a que los chinos (y los japoneses) viven en casas de cartón (los japoneses generalmente en estuches de lápices), porque la casa rusa debería estar un poco más cálida, debería calentarse en el invierno, los rusos deberían vestirse más abrigados (mira - más caros), comer más, porque hace frío, Incluso las instalaciones de capital en la planta serán más caras debido a las mismas condiciones climáticas. En Rusia, la producción de bienes de consumo siempre será más costosa que en países con un clima más favorable.
          PD Entre los bienes de consumo, incluyo automóviles, electrodomésticos y productos electrónicos de consumo.
          Y si no protege nuestra producción, solo tendremos el sector de materias primas, incluso el procesamiento será en el extranjero.
      5. 0
        18 julio 2013 17: 04
        Cita: Joker
        Tenemos derechos de importación no solo por el apoyo de las TAZ, sino principalmente para abrir fábricas en la Federación de Rusia, los japoneses aún se resisten, los alemanes nos están arrastrando lentamente, los estadounidenses llevan mucho tiempo con nosotros, y eso es todo.

        ¡Aleluya! Seguramente, alguien dijo eso. Pero esta es una de las principales condiciones para que los fabricantes de automóviles extranjeros ingresen a CUALQUIER mercado. Renault Nissan no es la excepción.
        Cita: Joker
        Y le diré que este dinero serio en la alcancía del país, además, AvtoVAZ produce Ford, necesita invertir dinero en él, para actualizar las líneas de producción + nuevos empleos.

        VAZ-2123, en el mundo de Shniva-GM. qué Nissan es, Renault para fin de año, Datsun será.
        Y los kits de automóviles van a Ucrania, según tengo entendido, el aumento de impuestos no se aplica.
        Y sí, no hay un fabricante ruso, ahora somos los Países Bajos. ¡Hurra, camaradas!
      6. +1
        18 julio 2013 18: 07
        ¿Todavía crees que los precios de los automóviles son altos debido a los aranceles? negocio, es a toda costa arrancar un máximo de dinero, a un mínimo de costos. mientras el cliente paga ...
      7. 0
        23 julio 2013 07: 48
        Disculpe, ¿qué tipo de Ford producen en AvtoVAZ ????? ¿Por 40 años en Tolyatti escuché por primera vez? .............. Tal vez se trata de GM. Así que estos no son el mismo Ford ... y en general una historia diferente ....... En el VAZ, excepto por su Nissan producirá, Dacia - (Lagus) y en un futuro próximo otros dos o tres modelos Renault y Nissan recogerán ...
    3. maxveterinario
      +5
      18 julio 2013 08: 14
      Deberes, entre otras cosas, obligaron a los fabricantes extranjeros a construir sus plantas en Rusia
      1. Vovka Levka
        -3
        18 julio 2013 08: 34
        Cita: maxvet
        Deberes, entre otras cosas, obligaron a los fabricantes extranjeros a construir sus plantas en Rusia

        Parece que todo es correcto.
        Pero, ¿qué hacen estas plantas? Sólo cosas rudas. Las cosas tecnológicas no lo son, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base en la tecnología.
        1. +7
          18 julio 2013 09: 17
          Pero, ¿qué hacen estas plantas? Sólo cosas rudas. Las cosas tecnológicas no lo son, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base en la tecnología.

          ¿Te imaginas cuánto cuesta una fábrica nueva para construir un ciclo completo? Moverán lentamente la producción, ahora la crisis en Europa se desvanecerá y se dirigirán a nosotros, como si fueran bonitas, y si perciben el mal caso en los EE. UU., No podrán deshacerse de sus fábricas, China ya comenzará a sobrecargarse y las tasas de crecimiento disminuirán, y mercado emergente
          1. +2
            18 julio 2013 09: 37
            El artículo de la serie es todo, somos los únicos Dartanyanos (sobre la palabra, por qué esta palabra cae bajo la abreviatura en el sitio, pero no es del todo abusiva).
            Y todo el fallo Gaaaazzzz, y como consecuencia del vehículo. riendo déjalos hacer una mueca aún más, la cámara luego se encoge, obligando a toda la oligarquía ucraniana a histéricamente
            1. +7
              18 julio 2013 10: 38
              Cita: fuego
              Y todo el fallo Gaaaazzzz, y como consecuencia del vehículo.


              en los Estados Unidos se llamó la política de "Soft Power", todo es extremadamente civilizado.
          2. +2
            18 julio 2013 10: 36
            y otra vez sobre Europa:
            Las pérdidas europeas de Ford fueron particularmente notables al final del 2012 del año: un informe para el cuarto trimestre del período reveló pérdidas de $ 732 millones. Un año antes, las pérdidas europeas de la marca fueron de $ 190 millones.

            En el contexto de una situación difícil en la que se encontraron los principales actores del mercado europeo, Ford anunció el cierre de tres fábricas en Europa por 2014. La reducción afectará a dos empresas en el Reino Unido y una en Bélgica, en total, estas plantas representan el 18% de la capacidad de producción de Ford en Europa.

            En una situación similar se encontraba la sucursal europea de General Motors, la empresa Opel. La compañía decidió cerrar su segunda planta más grande en Alemania. Además, en varios medios de comunicación europeos circulan rumores sobre la posible transferencia de Opel a la alianza francesa Peugeot Citroen, que también se encuentra en una situación extremadamente difícil: la empresa cierra una gran planta cerca de París y recorta a miles de trabajadores.


            http://versii.com/news/271960/
          3. Vovka Levka
            -4
            18 julio 2013 13: 20
            Cita: Joker
            Pero, ¿qué hacen estas plantas? Sólo cosas rudas. Las cosas tecnológicas no lo son, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base en la tecnología.

            ¿Te imaginas cuánto cuesta una fábrica nueva para construir un ciclo completo? Moverán lentamente la producción, ahora la crisis en Europa se desvanecerá y se dirigirán a nosotros, como si fueran bonitas, y si perciben el mal caso en los EE. UU., No podrán deshacerse de sus fábricas, China ya comenzará a sobrecargarse y las tasas de crecimiento disminuirán, y mercado emergente

            Mientras la grasa pierda peso, las piernas delgadas se estirarán.
            1. +6
              18 julio 2013 15: 07
              Mientras la grasa pierda peso, las piernas delgadas se estirarán.

              No hay tecnologías, no hay dinero, no hay suficiente personal para resolver estos problemas en un año. Estará en las fábricas de Avtovaz BMW para recolectar, así que copie los elementos desde allí en su automóvil. Aquí tienes un Lada Kalina 2, ya que eso es algo en él.
              1. -4
                18 julio 2013 15: 15
                Cita: Joker
                Aquí tienes un Lada Kalina 2, ya que eso es algo en él.


                Me gustaría que los diseñadores de VAZ condujeran la escoba sucia, la geometría, como de costumbre, torpe, no entiendo con toda la imaginación famosa?
                1. +4
                  18 julio 2013 16: 30
                  Cita: camiones vendedor
                  Me gustaría que los diseñadores de VAZ condujeran la escoba sucia, la geometría, como de costumbre, torpe, no entiendo con toda la imaginación famosa?

                  Una vez más, el diseñador jefe, Vaza, es un alemán, un ex diseñador jefe de Mercedes, y el diseño de nuestros autos es muy similar al de Renault Nissan, solo dicen que para mejorar la calidad, lo que están haciendo ahora.
                  1. 0
                    19 julio 2013 18: 17
                    Cita: Cerrajero
                    Una vez más, el diseñador jefe, Vaza, es un alemán, un ex diseñador jefe de Mercedes, y el diseño de nuestros autos es muy similar al de Renault Nissan, solo dicen que para mejorar la calidad, lo que están haciendo ahora.

                    Lo siento, insolente. Lista de logros
                    http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%F2%F2%E8%ED,_%D1%F2%E8%E2
                    En cuanto a la calidad (entrenamiento) ... todo es como siempre: cinturones gordos a Francia, Japón, con los pies plateados a Rumania, Portugal. LQP, APW, etc. etc., Kaizen se olvidó!
                    En mi opinión, solo los japoneses (a granel) trabajan honestamente en la fábrica.
                2. +2
                  18 julio 2013 23: 04
                  Cita: camiones vendedor
                  Me gustaría que los diseñadores de VAZ condujeran la escoba sucia, la geometría, como de costumbre, torpe, no entiendo con toda la imaginación famosa?

                  Extraño, te gusta exactamente la misma geometría en un automóvil extranjero, simplemente no te gusta todo lo ruso, y odias a los rusos en general.
                  1. corneli
                    0
                    19 julio 2013 14: 52
                    Cita: camiones vendedor

                    Me gustaría que los diseñadores de VAZ condujeran la escoba sucia, la geometría, como de costumbre, torpe, no entiendo con toda la imaginación famosa?

                    Cita: Setrac
                    Extraño, te gusta exactamente la misma geometría en un automóvil extranjero, simplemente no te gusta todo lo ruso, y odias a los rusos en general.

                    Cita: Cerrajero
                    Una vez más, el diseñador jefe, Vaza, es un alemán, un ex diseñador jefe de Mercedes, y el diseño de nuestros autos es muy similar al de Renault Nissan, solo dicen que para mejorar la calidad, lo que están haciendo ahora.

                    Setrak, ¿dónde vio a los "rusos" allí?) ¿Quizás a una persona no le gustan los alemanes?)))
              2. +1
                18 julio 2013 16: 27
                Cita: Joker
                entonces el nuestro y copie los elementos desde allí a su automóvil. Aquí tienes Lada Kalina 2, ya hay algo en él.

                No le agradará, el diseñador principal es Vase-mister, quien pintó misericordia.
              3. -1
                18 julio 2013 17: 59
                Me apresuro a decepcionar, ¡solo hay diseño! todo lo demás .... los asientos son del modelo antiguo, "huelen" como en los chinos .... incluso los tapones para los tornillos que sujetan la moldura de la puerta no lo son .... ¡y estas son las configuraciones más caras! oh, sí, no encontré lugar para el disco ... En fin, hay un pequeño cambio .... ¡pero hasta la diferencia de actitud hacia el comprador en la cabina es asquerosa! mientras "sentían" que todos los gerentes se ocupaban de sus asuntos ... nadie se acercaba ...
                1. rolik
                  0
                  18 julio 2013 21: 59
                  Cita: SerAll
                  No hay tapones para los tornillos que sujetan la moldura de la puerta.

                  El revestimiento de la puerta interior lleva enganchado durante mucho tiempo. Incluso en Niva 90 de lanzamiento. E incluso antes. Me gustaría mucho ver los pepelats, que tienen molduras de puerta con tornillos o tornillos autorroscantes. Y Kalina y Grants de las últimas ediciones están bastante bien equipados para su clase. No puedo decir sobre la calidad, pero si en el último Kalina y Grant el kilometraje para el primer MOT ahora es igual a 15000 km. entonces la calidad debería estar al nivel. Recientemente vi la presentación del Yo-mobile. Esperaba ver algo mejor que esta palangana torcidamente moldeada y con un precio de más de 400 rublos. Y los supercondensadores prometidos nunca se instalaron en él ((((((
                  1. 0
                    19 julio 2013 00: 36
                    Cita: rolik
                    se ha puesto durante mucho tiempo en "clips".

                    Lo sé, pero los tornillos están desnudos allí, ¡llama tu atención!
                    ir al salón y ver! mañana puedo nafotkat
          4. 0
            18 julio 2013 14: 46
            Cita: Joker
            Pero, ¿qué hacen estas plantas? Sólo cosas rudas. Las cosas tecnológicas no lo son, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base en la tecnología.

            ¿Te imaginas cuánto cuesta una fábrica nueva para construir un ciclo completo? Moverán lentamente la producción, ahora la crisis en Europa se desvanecerá y se dirigirán a nosotros, como si fueran bonitas, y si perciben el mal caso en los EE. UU., No podrán deshacerse de sus fábricas, China ya comenzará a sobrecargarse y las tasas de crecimiento disminuirán, y mercado emergente

            En realidad no ... Entonces, en todas partes hay una crisis, pero tenemos un aumento, ¿dices? Bueno, Tikurilla, maldita sea, da)))
            1. 0
              19 julio 2013 07: 32
              Es ridículo hablar de China. Se ha lanzado un programa estatal para ajustar el estándar de los productos. En los últimos cinco años, muchas fábricas de automóviles desaparecerán y no podrán resistir nuevos estándares estrictos. Adoptan activamente la experiencia de la fábrica de automóviles que adquirieron en Suecia, y los suecos siempre han estado orgullosos de su calidad. También hay mucho por hacer, pero me parece que esta estrategia del nuevo gobierno del país logrará su objetivo. No lo haremos allí rápidamente, pero hágalo. Aún vemos intenciones muy serias, nos queda ESPERAR que sea
          5. +1
            18 julio 2013 16: 22
            Cita: Joker
            ¿Te imaginas cuánto cuesta una nueva planta para construir un ciclo completo?

            Entonces ahora nadie está haciendo esto, crean un automóvil para un ready-made, o componentes diseñados para el "carro" principal: las fábricas son principalmente de ensamblaje, bueno, estampan, sueldan, esto ya es mucho, y en las ciudades tecnológicas hay fábricas de empresas que cooperan con las principales industrias, lo principal para ellos. volumen, razón por la cual estas fábricas no se construyeron en Rusia, ahora han aparecido los volúmenes y la producción necesaria ha crecido como hongos después de la lluvia: después de la fusión con Renault, AvtoVAZ clasifica activamente a sus proveedores, Renault-Nissan tomó nuestra subvención como base para su nuevo automóvil y lo venderá. bajo sus maorcas en todo el mundo, les gustó nuestro coche y lo están mejorando activamente, y todo el grupo de proveedores se ha reorganizado para mejorar la calidad.
          6. -2
            18 julio 2013 17: 22
            Cita: Joker
            China ya está comenzando a sobresaturarse y el crecimiento se está desacelerando

            Eres claramente una víctima de los medios de comunicación.
            Cita: Joker
            y tenemos un mercado en crecimiento

            Sí, obviamente, estás razonando como un celestial.
            Cita: Joker
            ¿Te imaginas cuánto cuesta una nueva planta para construir un ciclo completo?

            No es una fábrica, sino fábricas para todas las empresas.
            Con todo, es necesario recordar el costo de la transacción VAZ y FIAT.
            Cita: Joker
            Moverán la producción a escondidas, ahora la crisis en Europa nos golpeará y qué bien nos irán

            Solo por un ejemplo: los zapatos Clarks se han cosido en todas partes durante 20 años, pero no en Inglaterra. Y en Inglaterra solo hay diseñadores, tecnólogos, ingenieros y, por supuesto, capital.
            ¿Y qué, los ángulos van a la sopa o en desgarro?
            No vayas y no irás.
            ¿Por qué un mono debe bajarse de una palmera con plátanos?
          7. 0
            19 julio 2013 06: 56
            Hola, benditos sean los que creen. No es tan fácil escribir aquí que no tienen prisa por traer algo avanzado, pero no hay problema para conseguir uno nuevo. Nadie se apresurará a criarnos a quienes necesitamos. Necesitamos nuestra propia economía menos desarrollada para comenzar. Nuestros padres son gobernantes todo el tiempo ellos hablan de eso
        2. maxveterinario
          +6
          18 julio 2013 09: 49
          Sí, incluso cosas difíciles, pero nuestros trabajadores, los impuestos a nosotros, la energía eléctrica y otros, nuestros, de lo contrario, habría habido chinos
          1. 0
            18 julio 2013 14: 55
            Cita: maxvet
            Sí, incluso cosas difíciles, pero nuestros trabajadores, los impuestos a nosotros, la energía eléctrica y otros, nuestros, de lo contrario, habría habido chinos

            ... No cosas ásperas ... Hay pisos ásperos (dejaremos el derecho a este término con un vovka zurdo). Hay un grado de localización de la producción. Llega al 50%. Así que sobreviviremos cuando recolectemos productos de alta tecnología ...
          2. Vovka Levka
            -2
            18 julio 2013 15: 43
            Cita: maxvet
            Sí, incluso cosas difíciles, pero nuestros trabajadores, los impuestos a nosotros, la energía eléctrica y otros, nuestros, de lo contrario, habría habido chinos

            Sí, es verdad. Pero es necesario luchar por más y, al mismo tiempo, no levantar la nariz.
        3. 0
          18 julio 2013 11: 29
          Algo para ti, Vovka.
          1. +5
            18 julio 2013 12: 15
            Cita: Turner
            Turner

            Ivan Fedorovich, ¿por qué tienes un avatar femenino?
            1. +4
              18 julio 2013 16: 41
              Cita: Alexander Romanov
              Ivan Fedorovich, ¿por qué tienes un avatar femenino?

              Hhhhhhhh pregunta ... riendo
          2. Vovka Levka
            0
            18 julio 2013 19: 22
            Cita: Turner
            Algo para ti, Vovka.

            Honestamente, algo así como una bombilla.
            Estas correas de los hombros son como medallas en el pecho de Brezhnev. Lo que sea que el niño fuera divertido, lo principal no sería llorar.
        4. +1
          18 julio 2013 16: 14
          Cita: Vovka Levka
          Pero, ¿qué hacen estas plantas? Sólo cosas rudas. Las cosas tecnológicas no lo son, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base en la tecnología.

          No del todo, por ejemplo, AvtoVAZ ahora está fabricando "Largus" - este es Renault MSV, la carrocería está estampada - soldada - pintada en su lugar, vidrio-plástico - local, cableado local, electrónica ABS - local, Renault está construyendo una planta de motores en Togliatti, es decir, después de tres -Cuatro años la localización será al 100%, lo mismo con otras fábricas, pero poco a poco pero prácticamente todo el mundo empieza a construir sus fábricas "cortes" en Rusia.
          1. Akim
            0
            18 julio 2013 18: 16
            Cita: Cerrajero
            No es así, por ejemplo, AvtoVAZ ahora está haciendo "Largus"

            ¿Lo has visto por las calles? Simplemente, el Dacia MKV es un buen automóvil y vale la pena el dinero. Se lo llevan bien en Ucrania, especialmente el de 7 plazas, por lo que aquí no se suministra "Largus". Sí, y "Duster" hemos aparecido varios años antes.
          2. Vovka Levka
            0
            18 julio 2013 19: 24
            Cita: Cerrajero
            Cita: Vovka Levka
            Pero, ¿qué hacen estas plantas? Sólo cosas rudas. Las cosas tecnológicas no lo son, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base en la tecnología.

            No del todo, por ejemplo, AvtoVAZ ahora está fabricando "Largus" - este es Renault MSV, la carrocería está estampada - soldada - pintada en su lugar, vidrio-plástico - local, cableado local, electrónica ABS - local, Renault está construyendo una planta de motores en Togliatti, es decir, después de tres -Cuatro años la localización será al 100%, lo mismo con otras fábricas, pero poco a poco pero prácticamente todo el mundo empieza a construir sus fábricas "cortes" en Rusia.

            ¿Y quién está en contra?
        5. -1
          18 julio 2013 17: 09
          Cita: Vovka Levka
          Las cosas tecnológicas no, es el motor, la caja de cambios, la electrónica, todo comienza. La base está en la tecnología.

          No es tuyo, si VAZ es el territorio de la Federación Rusa, entonces lo hacen.
    4. Donut en polvo
      +7
      18 julio 2013 09: 58
      Como te entiendo, miro los Ford Mustangs estadounidenses y realmente quiero hacerlo yo mismo ... (a nosotros el precio se eleva descaradamente por este voraz milagro de la industria automotriz estadounidense) Pero también, curiosamente, deseo que nuestros trabajos no se pierdan. Y espero que nuestra industria automotriz presente algo interesante.
    5. +12
      18 julio 2013 10: 00
      El autor tiene una idea como un hilo rojo de lo bueno que es que Rusia se haya unido a la OMC y ahora tenemos "influencia" sobre Ucrania. Sin embargo, con la OMC, Rusia "se metió en un lío" y hay más desventajas que ganancias, y creo que las principales "bayas" todavía están por delante. Rusia, incluso sin la OMC, tiene tantos "látigos" que puede llevar a Ucrania a la bancarrota. Recientemente, el DAM canceló las cuotas para la compra de tuberías de Ucrania, antes de que Ucrania hubiera recibido tantos préstamos bajo garantías estatales que si ahora exige pagos a tiempo, el presupuesto de Ucrania estalla como una burbuja; estos chocolates, azúcar, quesos y Onishchenko pueden "frenar" mucho mejor que cualquier OMC en las fronteras ...
      Y me parece que es necesario abandonar la OMC y cuanto antes mejor, no habrá nada bueno para nuestra agricultura e industria, y de todos modos nos comprarán materias primas. hi
      1. +6
        18 julio 2013 10: 18
        Cita: sazonado
        Y desde la OMC, creo que necesitas salir y cuanto antes mejor,


        La entrada a la OMC vale la pena el rublo. Y la salida no es dos, ni diez, sino mucho más cara ...
        1. -1
          18 julio 2013 16: 24
          No es verdad. Formalmente, no cuesta nada. Si te refieres a multas, entonces esta es una conversación separada y todo es muy complicado allí. Un montón de opiniones encontradas.
          1. +3
            18 julio 2013 17: 06
            Cita: hombre
            No es verdad Formalmente no vale nada.

            Formalmente, y la entrada es gratuita ...
      2. +1
        18 julio 2013 13: 58
        Cita: sazonado
        Sin embargo, con la OMC, Rusia "se metió en un lío" y hay más desventajas que ganancias, y creo que las principales "bayas" todavía están por delante.


        pero no puedes discutir con eso

        por desgracia
    6. +2
      18 julio 2013 10: 18
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Simplemente no entiendo por qué los rusos, que quieren gastar su SANGRE y HONESTAMENTE ganado dinero, ¿están obligados a pagar derechos GIGANTES por los automóviles extranjeros? Los mismos deberes que se introdujeron como una medida temporal por muy poco tiempo ... Bueno, ¿dónde está la cancelación? Esto no es un deber, es el robo directo de los bolsillos de los ciudadanos ... Rekit. Aquí, sinceramente, esta política de presionar a los TAZ ya se ha enfermado ... RF Industria del automóvil civil. NO !!! Y lo que es es una parodia miserable de un automóvil moderno.


      Esta es una medida difícil para proteger la industria automotriz nacional. Durante dos décadas, Lada no ha podido producir nada normal y al mismo tiempo competitivo, y los precios de sus automóviles son como los de un automóvil extranjero casi nuevo.
      Otra cosa es que la industria automotriz tiene muchas empresas, incluidas de otras industrias. En consecuencia, su colapso completo será muy, muy doloroso.
      1. xan
        +4
        18 julio 2013 12: 10
        Cita: Blackgrifon
        Esta es una medida difícil para proteger la industria automotriz nacional. Durante dos décadas, Lada no ha podido producir nada normal y al mismo tiempo competitivo, y los precios de sus automóviles son como los de un automóvil extranjero casi nuevo.

        tu falsedad
        Esta es una medida difícil para garantizar que los automóviles extranjeros se produzcan aquí, y no solo importados del extranjero
        1. Akim
          -1
          18 julio 2013 12: 26
          Cita: xan
          esta medida difícil para que se produzcan automóviles extranjeros aquí

          No se ofenda, pero no quiera comprar un Hyundai Accent de San Petersburgo o KIA Rio, prefiriendo el coreano por el mismo dinero
          1. 0
            18 julio 2013 15: 39
            Cita: Akim
            Cita: xan
            esta medida difícil para que se produzcan automóviles extranjeros aquí

            No se ofenda, pero no quiera comprar un Hyundai Accent de San Petersburgo o KIA Rio, prefiriendo el coreano por el mismo dinero

            ¿Hay algún hecho? ¿Sobre el mismo precio? Yo realmente lo apreciaría ... hi
            1. Akim
              -4
              18 julio 2013 16: 03
              Cita: Semyon Semyonich
              ¿Hay algún hecho? Sobre el mismo precio

              Entran en un concesionario de automóviles y preguntan: coreano o San Petersburgo. Y los hechos ... La lista de precios en el sitio ucraniano Hyundai.
          2. M.Petr
            +1
            18 julio 2013 19: 12
            Cita: Akim
            No se ofenda, pero no quiera comprar un Hyundai Accent de San Petersburgo o KIA Rio, prefiriendo el coreano por el mismo dinero

            Sí, no hay diferencia, pero los que quieren vivir en estereotipos. Y en smotrish, las ciudades empezaron a llenarse de nuevos "coches extranjeros" que se fabrican aquí.
            Mira, los japoneses fueron valorados, dicen que el motor era millonario, el hecho es que DONDE fue una vez, ahora el Camryuha de San Petersburgo no es peor que los japoneses.
            1. Akim
              0
              18 julio 2013 19: 36
              Cita: M.Pyotr
              Sí, no hay diferencia, y aquellos que desean vivir según los estereotipos.


              Estos no son estereotipos. No tome un automóvil chino, es un estereotipo. Al principio, solo St. Petersburg Solaris / Accents fue a Ucrania. Pero desde hace medio año, los coreanos ya han comenzado. Y la gente prefiere tomarlos. Probablemente el mismo boca a boca funcionó. Por supuesto, también toman San Petersburgo. Pero si hay una opción, prefieren el "sureño".
    7. +8
      18 julio 2013 11: 28
      ¿Quieres pagar? ¿Y eres tú, no los alemanes? Esta es la única razón para la introducción de deberes, y todos los países del mundo. De lo contrario, su salario se otorgará a aquellos que tendrán la producción más baja. Como tenemos que gastar más en calefacción, tenemos un ejército considerable, en este caso podemos producir ... nada. Si elimina las tareas, entonces tenemos que dejar en algún lugar a 30 millones de personas al servicio de la extracción de recursos, dejar que el resto muera de hambre. Piensa al menos un poco ...
      1. -1
        18 julio 2013 17: 41
        Y si observa cuidadosamente el trabajo en esta dirección y son exactamente 30 millones (medicina, educación, pensiones, apoyo para la maternidad, hipoteca, préstamos con intereses de gángsters, etc., etc.) ... no más. extraer y proteger el petróleo y el gas es suficiente y está bien. Dubai es un ejemplo de esto. ¿Cuántas personas locales hay y cuántos trabajadores de gaster trabajan para ellos? Eso es lo que las autoridades sueñan ... muchas personas adicionales, ellos y programas sociales y trabajos, etc. pero no lo suficiente para todos. están cortando los innecesarios. Y el hecho de que ellos mismos están en el oeste y no serán arrojados.
    8. roma2
      -3
      18 julio 2013 14: 56
      Si no me equivoco, entonces el deber especial es en respuesta a la introducción por parte de Rusia de una tarifa de reciclaje para los automóviles ucranianos. ¿Y dónde se aplica el carbón al chocolate y al vidrio? El autor simplemente ajusta los hechos a su especulación.
    9. +2
      18 julio 2013 17: 46
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Esto no es un deber, es un robo directo de los bolsillos de los ciudadanos ... Destrucción

      Usted, como persona libre, puede comprar cualquier automóvil. Desembolsar solo dinero o pedir un préstamo. Pero nadie lo obliga a tomar un depósito. Alguien también viaja en el Oka
    10. +3
      18 julio 2013 19: 47
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Honestamente, esta política de empujar los tanques pélvicos ya está enferma ... Rusia no tiene una industria civil de automóviles. NO !!! Y lo que es es una parodia miserable de un automóvil moderno.


      Asceta RU 21 de junio de 2013 10:32 | A un boceto en un helicóptero. ¿Por qué los medios rusos siempre están listos para creer que "los rusos están en desgracia"
      Cita: Vladimirets
      Este es históricamente el caso, nos encanta regañarnos a nosotros mismos, pero odiamos cuando otros nos regañan.

      Esto no sucedió por sí solo: es el resultado de la política centenaria de la élite prooccidental rusa y la intelectualidad, el lavado de cerebro para que no nos creamos a nosotros mismos y a nuestro propio país, y en nuestro lugar hoy hay suficientes personas hambrientas que pueden reemplazar a todo nuestro país. E incluso "gracias" no dirá que abandonaron este lugar. La única pregunta es: ¿estamos todos juntos, qué haremos en tal situación? ¿A quién necesitaremos? Este interés o posición nacional pragmática, que la misma élite pro occidental y las manos temblorosas de la marca intelectualista como el patriotismo de los marginados, no es menos evidente.
      Por supuesto, puede culpar al Lada y compararlo con Mercedes, lo que significa firmar el fracaso completo de la industria automotriz nacional y eliminarlo como innecesario, por qué, después de todo, la globalización, deja que otros fabriquen autos y aviones, y compraremos todo esto por recursos. Pero los chinos nunca pensarán en regañar sus autos, incluso si son inferiores al Lada, por ejemplo, y desarrollar su industria automotriz.
      Por lo tanto, cuando te regañe, recuerda que de esta manera estás completamente privado del sentido de autoconservación de la nación, y tu trabajo, sin importar en qué área trabajes, pronto será necesario por esa actitud, y tú mismo serás reemplazado por competidores más unidos y fuertes.
    11. rolik
      +1
      18 julio 2013 21: 49
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Honestamente, esta política de empujar las cuencas ya está harta de eso ...

      ¿Puedo hacer una pregunta? ¿Y qué tipo de auto conduces tú mismo?
    12. +1
      18 julio 2013 22: 46
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Simplemente no entiendo por qué los rusos, que quieren gastar su SANGRE y HONESTAMENTE ganado dinero, ¿están obligados a pagar derechos GIGANTES por los automóviles extranjeros?

      Ganarás tu SANGRE y HONESTAMENTE ganaste dinero en Marte, o en el extremo de la Antártida, en Rusia que ganas con la ayuda del estado, porque vives en este estado y usas los recursos de este estado.
    13. NO EXCEPTO NOSOTROS
      -1
      19 julio 2013 00: 23
      Vea cuántos inconvenientes instruyó el Puintsy, es una pena que no pueda poner muchas ventajas, y sobre las obligaciones de los automóviles extranjeros, digamos ... no importa la edad que tenga, aún es mejor que los nuevos comederos VAZ ... muchos años de experiencia confirman ... ...
    14. 0
      19 julio 2013 00: 30
      ¡El video está dedicado a todos los partidarios de la adhesión de Rusia a la OMC! engañar engañar engañar
      1. Kurap
        0
        23 julio 2013 13: 15
        después de ver la ira y el miedo por mí y mis hijos. Tengo una muy buena actitud hacia el gobierno en la persona de VV Putin, no entiendo cómo permitió que Rusia ingresara a la OMC, realmente quiero creer que los ministros rusos comprados por Occidente lo engañaron y él salvará al país de alguna manera difícil. nosotros de esta trampa. Espero que algunos servicios estén navegando por este sitio y me escuchen allí.
    15. 0
      20 julio 2013 11: 54
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Simplemente no entiendo por qué los rusos, que quieren gastar su SANGRE y HONESTAMENTE ganado dinero, ¿están obligados a pagar derechos GIGANTES por los automóviles extranjeros?

      Paciencia
      La Unión Europea ya ha levantado la ebullición sobre estos deberes.
      El nuestro también se topó con lo que pelearon.
      1. +1
        20 julio 2013 15: 00
        Cita: dustycat
        Paciencia
        La Unión Europea ya ha levantado la ebullición sobre estos deberes.
        El nuestro también se topó con lo que pelearon.

        Se impusieron derechos antes de unirse a la OMC, de modo que la UE se derrumba.
    16. 0
      23 julio 2013 17: 17
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Honestamente, esta política de empujar los tanques pélvicos ya está enferma ... Rusia no tiene una industria civil de automóviles. NO !!! Y lo que es es una parodia miserable de un automóvil moderno.

      Este es el principal problema de nuestra industria automotriz, claro que hay muchos problemas, pero se están solucionando, y solo gracias a estos deberes y acuerdos de "localización" hay esperanza de que no arruinemos esta industria MUY IMPORTANTE, podemos romper todo rápido, pero "ya tenemos codos mordido "
    17. 0
      23 julio 2013 20: 40
      Cita: Reembolsamos_SSSR
      Me pregunto por qué los rusos que quieren gastar su dinero ganado en SANGRE y HONESTO están obligados a pagar derechos GIGANTES por los automóviles extranjeros. Esos derechos que se introdujeron como una medida temporal por un período muy corto ... Entonces, ¿dónde está la cancelación?
      Esto no es un deber, es un robo directo de los bolsillos de los ciudadanos.

      Y sería necesario abolir todos los impuestos, y mañana las pensiones, y pasado mañana el estado "Rusia" desaparecerá del mapa político del mundo ...
      Sí, es desagradable pagar derechos e impuestos, pero es necesario. Pero solo es necesario pedir a los "servidores del pueblo" para que los fondos entrantes traigan el máximo beneficio a todos los ciudadanos, y no solo a estos mismos "servidores" ...
  2. +2
    18 julio 2013 06: 55
    ¿Las lisiadas exportaciones rusas? ¿Y nuestra industria automotriz no se está riendo? Haga buenos autos o compita en precio, está acostumbrado a conducir una excavadora y luego sale de su bolsillo debido a deberes y pagos excesivos.
    1. +11
      18 julio 2013 07: 50
      Cita: arkady149
      ¿Y nuestra industria automotriz no se rió?

      Tenemos industria automotriz ????? Oh sí, las fábricas de Nissan, Toioty, Mazda, Ford, BMW y otras riendo
      1. +9
        18 julio 2013 08: 17
        Los productos AvtoVAZ (una fábrica de automóviles, algo así como un MPH) son realmente nuestros productos, productos nacionales con el reclamo de llamarse automóvil. La experiencia de propiedad (1 vez en 2106 y 2 veces en 2193, ahora Opel) muestra lo que nuestra gente puede hacer, pero no lo hará, mientras exista la oportunidad de irse a expensas de deberes, subsidios y otra basura, no queremos competir honestamente, y no estoy hablando de trabajadores duros y los ingenieros de gestión están calumniando.
        1. 0
          18 julio 2013 08: 37
          Cita: arkady149
          Productos AvtoVAZ

          Es el producto, no el coche. El diseñador - en un conjunto de pernos, gaiki, ruedas riendo
          1. ytqnhfk
            +5
            18 julio 2013 08: 47
            Tal vez el producto, pero ya ha mejorado mucho. El tiempo pasa. Todo cambia. Solo los estereotipos no cambian, y es hora de comparar clases de autos y es hora de dejar de confundirlo con solo un subcompacto de disponibilidad diaria.
            1. -1
              18 julio 2013 10: 05
              Tomemos a los coreanos e incluso a los chinos ... ¡el costo de los automóviles NUEVOS sin aranceles es igual o incluso menor a favor de no la Federación de Rusia, pero la calidad y confiabilidad de un extranjero, incluso como los coreanos y los chinos, es mayor!
              Esto es una pena!
              1. +4
                18 julio 2013 10: 25
                Cita: Reembolsamos_SSSR
                ¡y la calidad y la fiabilidad de los extranjeros, incluso, como los coreanos y chinos, es mayor! ¡Es una pena!


                ¿Y qué desea si incluso la calidad recae en la industria de la defensa? El salario del tecnólogo es más bajo que el de un vendedor en McDuck. Cuando a principios del dos milésimo AvtoVAZ recibió un préstamo multimillonario o una subvención del estado, lo bajaron para obtener premios a la vez (el escándalo en los medios fue un par de meses).
              2. +3
                18 julio 2013 11: 11
                En cuanto a los chinos, obviamente te inclinaste. Y, por cierto, los chinos tampoco tienen sus propios autos. La cajuela soldada no hace que Cherry QQ ni siquiera Matiz del ensamblaje uzbeco. Cambiar la apariencia debido a los cosméticos no mejore el auto (verificado muchas veces)
              3. +1
                18 julio 2013 14: 45
                Cita: Reembolsamos_SSSR
                ¡La fiabilidad de los extranjeros, incluso, como los coreanos y chinos, es mayor!

                ¡Quizás los chinos te están entregando algo especial en Sakhalin!
              4. +2
                18 julio 2013 16: 34
                Cita: Reembolsamos_SSSR
                ¡y la calidad y fiabilidad de los extranjeros, incluso los coreanos y chinos, es mayor!

                La revista "Za Rulem" investiga este tema, con los chinos, desde hace más de un año, por alguna razón no quieren vivir con normalidad en nuestro país, están comenzando a desmoronarse. guiño , y sí, es bastante atractivo para nosotros: en nuestra ciudad compramos minibuses chinos, verdes, hermosos y nada dentro, dos años = no hay rutas, el panqueque se pudrió y se rompió, y los surcos torpes son como tanques andar y andar ... riendo
                1. rolik
                  +1
                  18 julio 2013 22: 21
                  Cita: Cerrajero
                  dos años = no hay rutas en las rutas, todo está podrido y roto, y surcos torpes como tanques van y vienen ...

                  De amigos en la empresa compraron camiones chinos, como KAMAZ. Trabajaron durante un año, ahora durante tres años permanecieron inmóviles y desposeídos. Se rompió tan rápido que no tuvo tiempo de comprar zap))))
              5. M.Petr
                0
                18 julio 2013 19: 19
                Cita: Reembolsamos_SSSR
                Tomemos a los coreanos e incluso a los chinos ... ¡el costo de los automóviles NUEVOS sin aranceles es igual o incluso menor a favor de no la Federación de Rusia, pero la calidad y confiabilidad de un extranjero, incluso como los coreanos y los chinos, es mayor! ¡Es una pena!

                Compré un Niva-Chevrolet en 2011, mi lengua simplemente no gira para agregar la palabra Chevrolet a la palabra NIVA. Es más el mismo Niva que un Chevrolet, solo un icono ...
                Por lo tanto, durante dos años en baches y zonas salvajes de Siberia, en un velocímetro de menos de 60 mil km, no hubo avería, luego se realizó un mantenimiento. Eso es realmente caro, el primero después del robo me costó 5 kilo rublos, cambio de aceite y filtro. Pero no hay quejas sobre la calidad supuestamente inútil. Dado que tenía (tengo) un caballo de batalla, construí una casa, conduje una tabla y cemento sobre ella.
              6. rolik
                0
                18 julio 2013 22: 18
                Cita: Reembolsamos_SSSR
                Tomemos coreanos e incluso chinos

                Los coreanos tienen precios no tan bajos como antes. Mira las listas de precios. Y los chinos ... no, lo siento, no quiero respirar formaldehído durante el viaje, por lo que el ambiente no es muy bueno.
                1. +1
                  19 julio 2013 17: 54
                  Cita: rolik
                  Cita: Reembolsamos_SSSR
                  Tomemos coreanos e incluso chinos

                  Los coreanos tienen precios no tan bajos como antes. Mira las listas de precios. Y los chinos ... no, lo siento, no quiero respirar formaldehído durante el viaje, por lo que el ambiente no es muy bueno.


                  Pagan por la entrada al mercado. Entonces, tomen los suyos. Estos son axiomas.
              7. ytqnhfk
                -1
                19 julio 2013 00: 57
                ¿Y los coreanos a un precio como nuestro VAZ? ¿De qué marca es? ¿Hyundai o Kia? ¡Los precios en ellos aspiran además de un automóvil pequeño a tal precio que es terrible acercarse!
            2. 0
              18 julio 2013 12: 35
              Cita: ytqnhfk
              Tal vez el producto, pero ya ha mejorado mucho. El tiempo pasa. Todo cambia. Solo los estereotipos no cambian, y es hora de comparar clases de autos y es hora de dejar de confundirlo con solo un subcompacto de disponibilidad diaria.

              Un enlace que dice ser verdad:
              http://www.sdelanounas.ru/blogs/33754/
          2. +1
            18 julio 2013 09: 58
            En mí, las desventajas están moldeadas, como puede ver en el sitio, el club de fanáticos de AvtoTaz se sienta, lo siento AvtoVAZ wassat
            1. 0
              18 julio 2013 11: 04
              Cita: Alexander Romanov
              Es el producto, no el coche. El diseñador - en un conjunto de pernos, gaiki, ruedas


              y sin embargo, Avtovaz tiene un automóvil que ha explotado el reconocimiento mundial, y quiero señalar que después del nacimiento de este automóvil apareció una nueva clase: un crossover, Lada 2121 "Niva", que ya lleva 30 años en la jaula.

              Durante más de tres décadas, más de 1,8 de millones producidos por Niv para exportar a más de 100 países del mundo se enviaron a través de 500 mil. Alrededor de 15 mil Niv se exportaron anualmente a países de América Latina, África, Oriente Medio, Europa oriental y Europa occidental. Incluyendo Alemania, Francia, Italia, Inglaterra, España, Benelux y Grecia. En estos países, así como en Japón, a pesar del hecho de que el SUV ya no se suministra a la Tierra del Sol Naciente, hasta el día de hoy hay clubes amantes "Niva". Hay "Niva" y en Australia y Canadá.


              http://www.nivapower.ru/world
              1. +3
                18 julio 2013 11: 07
                Cita: camiones vendedor
                y sin embargo, Avtovaz tiene un automóvil que ha explotado el reconocimiento mundial, y quiero señalar que después del nacimiento de este automóvil apareció una nueva clase: un crossover, Lada 2121 "Niva", que ya lleva 30 años en la jaula.

                Ya no, ahora hay un Chevrolet NIVA, que no brilla con confiabilidad y costos muy diferentes a los de Niva ...
                La marca Niva ya no es rusa. hi
                1. 0
                  18 julio 2013 11: 25
                  Cita: sazonado
                  Ya no, ahora hay un Chevrolet NIVA, que no brilla con confiabilidad y costos muy diferentes a los de Niva ...
                  La marca Niva ya no es rusa.


                  No estoy escribiendo sobre Chevy Niva, sino sobre el Lada 2121 (en TCP), estamos hablando de diferentes autos.
                  1. +2
                    18 julio 2013 11: 45
                    Cita: camiones vendedor
                    No estoy escribiendo sobre Chevy Niva, sino sobre el Lada 2121 (en TCP), estamos hablando de diferentes autos.

                    Una vez más traigo tu comentario
                    y, sin embargo, en AvtoVAZ hay un automóvil que ha recibido reconocimiento mundial, y quiero señalar que después del nacimiento de este automóvil apareció una nueva clase: un crossover, Lada 2121 Niva, ya 30 años en un clip

                    Ahora tu
                    Cita: sazonado
                    Marca de fábrica Niva ya no es ruso

                    Y ahora para la información de Wiki
                    VAZ-2121 Niva, un automóvil de pasajeros todoterreno soviético y ruso, un SUV de clase pequeña con un cuerpo de carga y tracción total permanente.

                    Producido en serie desde el 5 de abril de 1977 hasta el presente (desde 2006 - bajo la marca Lada 4x4[2]).


                    Y todo esto se debe al hecho de que la marca Niva fue comprada por Chevrolet y ahora está detrás de su nombre. Yo solo lo señale hi
                    1. 0
                      18 julio 2013 12: 17
                      Cita: sazonado
                      Y todo esto se debe al hecho de que la marca Niva fue comprada por Chevrolet y ahora está detrás de su nombre. Yo solo lo señale



                      experimentado, no entiendo de ninguna manera, ¿por qué estás arreglando estas distorsiones? cuál es la diferencia lo que escriben en el PTS "Lada" o "Niva", para la gente común, sin embargo, para el gerente en un concesionario de automóviles, cuando se menciona "Niva", todo es extremadamente claro VAZ 2121, y a quién pertenece allí, sobre los pájaros
                2. M.Petr
                  0
                  18 julio 2013 19: 23
                  Cita: sazonado
                  Ya no existe el Chevrolet NIVA, que no brilla con confiabilidad y difiere mucho del precio de la Niva

                  No estoy de acuerdo. En un momento elegí entre el viejo Niva y el Chevrolet, la diferencia era de 40 mil rublos, entre el interior de tres puertas y el interior normal. Y la calidad, que describí anteriormente. Mis impresiones de niva candidato
              2. +2
                18 julio 2013 12: 24
                Cita: camiones vendedor
                y sin embargo, Avtovaz tiene un automóvil que ha explotado el reconocimiento mundial, y quiero señalar que después del nacimiento de este automóvil apareció una nueva clase: un crossover, Lada 2121 "Niva", que ya lleva 30 años en la jaula.

                Un automóvil revolucionario en cuanto a sus ideas y rendimiento, capaz de convertirse en una verdadera pesadilla para los fabricantes de automóviles globales, ser nuestro fabricante más inteligente en la actualización de la gama de modelos y ... mejorar la calidad de los componentes y, como resultado, el ensamblaje solicita
                Por cierto, el lanzamiento de VAZ 2121 ya ha "superado" el hito 2 millones.
                http://www.sdelanounas.ru/blogs/30257/
              3. rolik
                0
                18 julio 2013 22: 27
                Cita: camiones vendedor
                , Lada 2121 "Niva", ya 30 años en la jaula

                Tengo un segundo auto Niva)))) Tengo mejor tierra en el bosque, es mejor que no, realiza sus tareas en 5+, nunca falla. Solo necesita saber de inmediato que se trata de un automóvil para conducir en todo momento con la comodidad adecuada (o mejor dicho, sin él), eso es todo.
            2. xan
              -2
              18 julio 2013 12: 18
              Cita: Alexander Romanov
              Están acumulando contras en mí, veo un club de fanáticos de AvtoTAZ sentados en el sitio, lo siento, AvtoVAZ wassat

              ¿Estás haciendo algo competitivo con tus manos, Dartanyan, o estás dando vueltas por días?
              Si se vende el VAZ, entonces es necesario.
              1. +2
                18 julio 2013 12: 32
                Cita: xan
                ¿Estás haciendo algo competitivo con tus manos, Dartanyan, o estás dando vueltas por días?

                Bugaga, ¿está en tu mantenimiento? ¿No te importa lo que gana y dónde "anda" y por cuánto tiempo? Así eran los quejumbrosos que se preocupaban por todo, y se quedaban, trabajaban ustedes mismos, mantenían a su familia y no miran lo que hacen los demás. am
                Si se vende el VAZ, entonces es necesario.

                No lo necesito, pero me preocupan los miles de millones constantes en "inyecciones" del presupuesto en esta subproducción.
                1. +1
                  18 julio 2013 13: 36
                  Cita: sazonado
                  No lo necesito, pero me preocupan los miles de millones constantes en "inyecciones" del presupuesto en esta subproducción.


                  Además, la parte rusa posee una estaca de bloqueo, todo lo demás es propiedad de Renault-Nissan, ahora en VAZ que producen bajo la marca Nissan-Almera, que en realidad es Reno-Logan en otra glándula, eran demasiado perezosos para transferir el control del levantador de remolacha a las puertas, como la mayoría de los franceses entre los asientos.
                2. xan
                  -2
                  18 julio 2013 13: 40
                  Cita: sazonado
                  Bugaga, ¿está en tu mantenimiento? ¿No te importa lo que gana y dónde "anda" y por cuánto tiempo?

                  aparentemente tampoco produces nada competitivo, gerente, lenguaje maestro
                  Cita: sazonado
                  No lo necesito, pero me preocupan los miles de millones constantes en "inyecciones" del presupuesto en esta subproducción.

                  la jirafa ya ha respondido a su pregunta aquí, VAZ se encuentra en un entorno competitivo y a las personas se les ha dado la opción de elegir automóviles.
                  Cita: Akim
                  Simplemente no hay elección. Si me ofrecen dos autos nuevos al mismo precio, no compraré un VAZ.

                  no compres, ¿te están obligando? En cuanto a la elección, tenemos una opción en Rusia, conoces el mercado
                  Cita: sazonado
                  Así fueron los gruñidos que eran todo el asunto, y se mantuvieron,

                  Y me cansé de aquellos que solo pueden vender y menear la lengua.
                  1. Akim
                    +1
                    18 julio 2013 14: 04
                    Cita: xan
                    no compres, ¿te están obligando? En cuanto a la elección, tenemos una opción en Rusia, conoces el mercado

                    Soy crítico con la industria automotriz rusa y ucraniana. Para Ucrania, incluso mucho más. Realmente no hay nada orgulloso de una vergüenza. En Ucrania, ZAZ es un gran competidor en precios. Gelatina china y un poco de vaz. ¿Y quién en Rusia en el rango de precios compite con VAZ? Si nadie.
                    1. xan
                      +1
                      18 julio 2013 14: 59
                      Cita: Akim
                      ¿Y quién en Rusia en el rango de precios compite con VAZ? Si nadie.

                      No lo sé. Yo mismo llevo 5 años conduciendo AUDI A6. El primer automóvil VAZ 99, sin emociones negativas.
                      El estado no abandonó el VAZ, y Renault-Nisan lo absorbió, permitiéndoles ahora tener dolor de cabeza. El estado es definitivamente una ventaja, y también para la creación de la industria automotriz extranjera nacional. Pero los llorones tienen una opción, pero también prefieren burlarse. Solo queda alegrarse de que no tomen decisiones
                    2. rolik
                      0
                      18 julio 2013 22: 30
                      Cita: Akim
                      ¿Y quién en Rusia en el rango de precios compite con VAZ?

                      En teoría, se suponía que el móvil ё competía. Pero, me parece, no habrá mucha demanda para esta bañera.
                3. 0
                  18 julio 2013 20: 13
                  Cita: sazonado
                  No lo necesito, pero me preocupan los miles de millones constantes en "inyecciones" del presupuesto en esta subproducción.

                  ¡Por-dol-ba-li!
                  1.VAZ pertenecía al estado (Tecnologías rusas),
                  2. El estado, de hecho, le dio dinero a Russian Technologies,
                  3. Atención! señor. Chemezov le dio a VAZ un PRÉSTAMO, que VAZ paga, adivina quién. Además, los cálculos se anunciaron que solo debido a impuestos y otros pagos, el monto del préstamo está bloqueado por 3-5 años (sujeto al trabajo de VAZ).
                  4. Dinero, por gerentes exitosos nombrados por el Sr. mencionado anteriormente, exitosamente exitoso (cuántos engulló; el Sr. Artyakov es la canción sobre lo principal, pero no está solo), el préstamo está pendiente en VAZ.
                  La región de Samara, que ocupaba el 3-4º lugar en Rusia en desarrollo económico (Moscú, San Petersburgo, Novosib), por supuesto, también está subvencionada por VAZ. Entonces, para reducir la fábrica que funcionó en el peor de los casos, se necesita talento. ¡Los moscovitas lo tienen!
                  5. Operación "Termina en agua". Alquilamos una fábrica de velas a Lohu Gon.

                  No odie a las personas, si la calidad es una preocupación solo para un trabajador duro, esto no será suficiente por mucho tiempo ... Ganamos menos de 5 años. Social, deportivo, medicina en negativo ... crisis, s. Los especialistas se están ejecutando. Pero, saludos, los rumanos, españoles, franceses, japoneses, vinieron en grandes números ... nos enseñarán cómo jugarnos.

                  Bueno, sí, nada, la brigada de fuerzas especiales ya ha sido estacionada aquí, no hablaremos.

                  PD: Lo siento, estoy cansado de escuchar el recuento de KVNovsky pederach. Las personas que no tienen el más mínimo conocimiento no solo sobre la Planta, sino también sobre ingeniería, expresan preocupación sobre el estado de Democracia y Libertad de Expresión en el VAZ.

                  http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%B7
                  Recomiendo familiarizarse, mal, pero para las personas que no están en el tema, para empezar.
              2. Akim
                +1
                18 julio 2013 12: 53
                Cita: xan
                Si se vende el VAZ, entonces es necesario.

                Simplemente no hay elección. Si me ofrecen dos autos nuevos al mismo precio, no compraré un VAZ.
                1. +1
                  18 julio 2013 13: 22
                  Cita: Akim
                  Simplemente no hay elección.


                  Te lo ruego, siempre hay una opción. por ejemplo, una opción de segunda mano, si no es demasiado vago y puede viajar, puede mantener el mismo dinero que el nuevo VAZ, una vez compré un "sobrino" 2-tap por un precio comparable al nuevo "Kalina", y en Ucrania VAZ todavía está entre los tres primeros líderes de ventas, o mejor dicho # 2

                  http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1530886-Prodazhi-avto-v-Ukraine--rejti
                  ng-po-modeljam-za-2012-god
                  1. Akim
                    0
                    18 julio 2013 13: 32
                    Cita: camiones vendedor

                    Te lo ruego, siempre hay una opción. por ejemplo, la opción utilizada

                    No puede comprar uno usado a crédito. Y en cuanto a la calificación. ¿Has mirado qué coches? Siete y nueves ("Samara" no es el 15, sino el VAZ 21093 con un motor MeMZ o el 99 con 1,5).
                    De todos modos mierda y Sens también. Y si compara a Kalina y Lanos, será mejor que tome la segunda (aunque realmente no quiero tomarla).
                    1. +1
                      18 julio 2013 13: 44
                      Cita: Akim
                      b / y en el crédito no se puede comprar.


                      Bueno, es discutible, lo tomé por las necesidades del consumidor, más caro, pero no tiene que pagar por CASCO.

                      Cita: Akim
                      Siete y nueves ("Samara" no es el 15, sino el VAZ 21093 con un motor MeMZ o el 99 con 1,5).


                      no importa, incluso con una unidad de pedal, si hay un OTT, adelante y con una canción, pero personalmente no discuto sobre esa mierda, pero compran, no todos son tan inteligentes como tú.


                      Cita: Akim
                      Y si comparas a Kalina y Lanos, prefiero tomar la segunda (aunque realmente no quiero tomarla).


                      será mejor que lo compares con el "azar" riendo
                      1. Akim
                        0
                        18 julio 2013 14: 13
                        SenS 1.3 es mucho más barato que Kalina. Sens 1,4 con el motor MeMZ, llamo a todos, no compre. Esto no es solo FU, sino FU-FU-FU.
                        PD: Tenemos un Lanos con motor Melitopol (1,3 1,4) llamado SenS. Con el coreano (1,4 AKP 101 CV, 1,5 86 CV y ​​el chino 1,5 109 CV) llamado Lanos. Todo va a ti bajo el nombre de "Chance".
                      2. 0
                        18 julio 2013 14: 54
                        Cita: Akim
                        SenS 1.3 es mucho más barato que Kalina.


                        estos son compañeros de clase, solo los levantadores de remolacha han sido retirados de la "oportunidad" y no hay dirección asistida riendo Bueno, respectivamente, los motores de pesadilla.
                      3. Akim
                        0
                        18 julio 2013 15: 19
                        En "Chance" lo llamaremos así, hay ventanas delanteras. Allí no se necesita dirección asistida (EUR). el coche es suave y fácil de conducir. También hay un condensador (pero apenas tira a 1,3). El motor funcionó (1,3) 250 unidades, no conocía ningún problema. Aquí hay una caja de Tavrian realmente G ... Cambié después de 100 1,5. C Kalina es mucho mejor. Pero la caja de Corea hará explotar a Kalinovskaya. Chance aún no tiene una columna de dirección ajustable. En general, preferiría Chance 109 (XNUMX caballos) entre estas opciones. En general, estas dos máquinas deben retirarse del transportador.
                    2. rolik
                      0
                      18 julio 2013 22: 33
                      Cita: Akim
                      Y si comparas a Kalina y Lanos, prefiero tomar el segundo

                      En Lanos, en invierno, las orejas se caen del frío, controladas.
                      1. Akim
                        0
                        19 julio 2013 00: 23
                        Cita: rolik
                        En Lanos, en invierno, las orejas se caen del frío, controladas.

                        Dime por quien Tal vez por menos 25 no lo diré. Pero menos 15-20 la estufa funciona perfectamente. Verificado personalmente
            3. -1
              19 julio 2013 18: 42
              Cita: Alexander Romanov
              Están acumulando contras en mí, veo un club de fanáticos de AvtoTAZ sentados en el sitio, lo siento, AvtoVAZ wassat

              Simplemente, la gente, en eso "maldita", trabaja.
              Para USTED, a propósito, USTED sabe que VAZ es una empresa de defensa.
              Al menos fue así ... Hasta que nos vendieron ...
              IZHMash-VAZ "hija", en la terminología actual (para información).
              1. 0
                23 julio 2013 08: 04
                Me apresuro a decepcionarte ... VAZ nunca fue una empresa de defensa ... A menos que asumas que hubo un momento en que intentaron adaptar la NIVA clásica al Ejército ... no fue ... Y aún así, no hubo ninguna defensa ... .... En Togliatti desde 70 ..... puedes decir VAZ como escamoso, lo sé
          3. +2
            18 julio 2013 10: 00
            Cita: Alexander Romanov
            Es el producto, no el auto.

            riendo Faja, andar en Honda. Y una máquina decente y sin problemas. Solo cambio de aceite, pero goma
            1. +2
              18 julio 2013 10: 26
              Cita: domokl
              Y la máquina es decente y no hay problemas. Solo cambia el aceite, pero el caucho


              Camarada ¿Y qué solo estás promocionando Honda? :) Skoda y Kia, también, nada :)
              1. rolik
                0
                18 julio 2013 22: 35
                Cita: Blackgrifon
                Camarada ¿Y qué solo estás promocionando Honda? :) Skoda y Kia, también, nada :)

                Estoy pavimentando el asfalto en Fols y estoy muy contento con este hecho, pero con tierra y barrancos en la Niva ... y también muy contento con este hecho)))))
            2. +3
              18 julio 2013 11: 20
              Cita: domokl
              montar un honda

              Todavía tengo problemas, tampoco hay problemas, y lo más importante es que no es necesario conducir un automóvil de repuesto amarillo de Khabarovsk a Chet, por si acaso riendo
              1. +4
                18 julio 2013 11: 29
                Cita: Alexander Romanov
                Todavía tengo problemas, tampoco hay problemas, y lo más importante es que no es necesario conducir un automóvil de repuesto amarillo de Khabarovsk a Chet, por si acaso

                Pero en su Toyota no hay una opción adicional como Sasha Gray, y en la máquina de escribir amarilla vi esa opción wassat
                1. +3
                  18 julio 2013 12: 21
                  Cita: sazonado
                  Pero en su Toyota no hay una opción adicional como Sasha Gray, y en la máquina de escribir amarilla vi esa opción

                  Sí, los autos amarillos generalmente remachan autos extraños riendo Noticias americanas de Photoshop, pero genial
                2. NO EXCEPTO NOSOTROS
                  +2
                  19 julio 2013 00: 31
                  ¿Y quién es Sasha Grey?
                  1. +1
                    19 julio 2013 00: 34
                    Quien es ella. ¿Aquí es donde se encuentran esos lugares, donde no la conocen?
              2. +2
                18 julio 2013 13: 13
                Cita: Alexander Romanov
                lo más importante es que no es necesario que conduzca un automóvil de repuesto amarillo de Khabarovsk a Chet, riéndose, por si acaso

                bebidas candidato candidato No eres un patriota ... justo como Medvedev lol O tú también, en pokatushki esposa no deja riendo
          4. +2
            18 julio 2013 10: 23
            Cita: Alexander Romanov
            Es el producto, no el coche. El diseñador - en un conjunto de pernos, gaiki, ruedas


            Escuché en algún lugar que en Europa nuestros autos se llaman "Lego para adultos" :)
        2. +21
          18 julio 2013 08: 57
          No voy a involucrarme en controversias sobre la calidad de los autos VAZ, para cada uno lo suyo. Quién puede comprar automóviles extranjeros y quién no puede llevar a Lada. Tomo a Lada, y tomaré a Lada. ¡Porque mis padres trabajaban en esta planta y casi todos mis parientes! Y no. La planta no espió su dinero, porque alrededor de 700-800 mil personas se alimentan de la planta. Y si la cierras, en tu ciudad se agregarán los visitantes de Togliatti, porque aquí será imposible sobrevivir. Y, por cierto, en 2012, la planta obtuvo ganancias. Esta es una pregunta sobre subsidios. Y también, gracias a la planta que se ríe, prácticamente no pago por el culo de los niños. La planta paga sus impuestos. Y llorando para siempre por el hecho de que los automóviles extranjeros son caros ... ¿sin dinero? Admítelo a ti mismo y compra un auto dentro de tus posibilidades. Se necesitan aranceles sobre automóviles extranjeros. Estos son impuestos a la tesorería. Sobre qué aviones y tanques se construyen incluidos. Así que no hables de la planta de automóviles Volga. Puedo decir mucho.
          1. +2
            18 julio 2013 09: 56
            Cita: d1m1drol
            . Quién puede comprar automóviles extranjeros y quién no puede llevar a Lad

            Si lo es
            Cita: d1m1drol
            Tomo el Lada, y tomaré el Lada.

            Que todo es tan malo y que no tienes perspectivas de mejorar la situación financiera. Sinceramente simpatizar recurso
            Cita: d1m1drol
            . Así que no hables de la planta de automóviles Volga. Puedo decir mucho.

            Tengo una pregunta para ti, ¿cuándo comenzarás a producir automóviles?
            1. -1
              18 julio 2013 10: 08
              Cita: Alexander Romanov
              Tengo una pregunta para ti, ¿cuándo comenzarás a producir automóviles?

              Me uno a la pregunta! candidato
            2. +4
              18 julio 2013 10: 29
              Cita: Alexander Romanov
              Que todo es tan malo y que no tienes perspectivas de mejorar la situación financiera. Sinceramente simpatizar


              Mi amigo tomó un nuevo 14. Después de un mes, el enfriamiento fluyó. Líquido - condujo el automóvil 4 veces a la estación de servicio al distribuidor oficial - lo hicieron por él, pero aún así fluyó. Un amigo escupió sobre todo y en la primera oportunidad tomó un Opel apoyado.
              1. -2
                18 julio 2013 11: 23
                Cita: Blackgrifon
                Mi amigo tomó un nuevo 14. Un mes después, el líquido refrigerante comenzó a fluir.

                Bueno, qué contestas ... Lada calidad ... donde hay guiñó un ojo
                1. +1
                  18 julio 2013 19: 54
                  Cita: Alexander Romanov
                  Calidad Lada ... en algún lugar allí

                  La gente de la asamblea Kaluga hizo fluir el petróleo.
                  Si lees en Internet, cada modelo tiene sus propias llagas
                  1. NO EXCEPTO NOSOTROS
                    -4
                    19 julio 2013 00: 36
                    Mi consejo es que ni siquiera tome un Ferrari si es Kaluga o algún tipo de asamblea rusa, tome un viejo europeo o un japonés puro ...
              2. +6
                18 julio 2013 11: 26
                Cita: Blackgrifon
                Mi amigo tomó un nuevo 14. Después de un mes, el enfriamiento fluyó. Líquido - condujo el automóvil 4 veces a la estación de servicio al distribuidor oficial - lo hicieron por él, pero aún así fluyó.

                Se pueden escuchar historias similares sobre cualquier automóvil, solo puede haber excepciones sobre marcas como "Bentley" o "Bugatti", "pero esta es una historia completamente diferente". guiño
                1. +1
                  18 julio 2013 12: 44
                  Cita: Kurkul
                  Se pueden escuchar historias similares sobre cualquier automóvil, solo puede haber excepciones sobre marcas como "Bentley" o "Bugatti", "pero esta es una historia completamente diferente".

                  "Impulsar" estas marcas en REAL condiciones de la carretera de Rusia y servicio de "garaje de alta tecnología" - y de estos coches, no sólo "pernos" sino también "cubos" no encontrará lolNo importa qué tan excelente sea el auto, "mátalo" en nuestras direcciones, "como dos dedos en el asfalto" ...
                  1. +1
                    18 julio 2013 13: 13
                    Cita: corsario
                    "Conduzca" estas marcas a las condiciones reales de las carreteras de Rusia y al servicio de "garaje de alta tecnología", y de estos coches no encontrará no sólo "tornillos" sino también "cubos".

                    No sé sobre el "Bugatti" en funcionamiento, pero tuve la oportunidad de recorrer 40 kilómetros en el modelo "Veyron" en la pista de Nurburgring, impresiones - impresionantes, pero: suspensión muy rígida e incomodidad en la cabina, "taburete" limpio.
                    Pero con respecto a "Bentley", se equivoca, tengo un "Continental GT" durante un año y medio, alcancé los 25 mil km, por averías: nada, ni siquiera las bombillas completas, visité al distribuidor solo 2 veces, para el mantenimiento programado.
                    Al mismo tiempo, estoy de acuerdo contigo: puedes "matar" cualquier cosa, incluso en cualquier dirección, porque mucho y lo principal depende de la junta entre el volante y el asiento.
                2. rolik
                  +1
                  18 julio 2013 22: 38
                  Cita: Kurkul
                  , puede haber excepciones solo para marcas como "Bentley"

                  Los automóviles ingleses nunca han sido particularmente confiables. Land Vedov tiene un problema eterno con la caja.
              3. +3
                18 julio 2013 12: 25
                Las manos en el maestro de la estación de servicio deben arrancarse simplemente. Cuando el culo en lugar de la cabeza del cerrajero en la estación de servicio es una desgracia, tristeza. Tengo un escalofrío líquido, desarmé el auto yo misma, reemplacé el radiador de la estufa y devolví todo como estaba. Aunque el servicio de garantía está aquí ... el personal decide todo) Mi padre me quitó un Mercedes usado ... tomó uno usado y lo vendió ... compró un Prior y no suena ...
              4. +4
                18 julio 2013 14: 55
                Cita: Blackgrifon
                Mi amigo tomó un nuevo 14. Después de un mes, el enfriamiento fluyó. Líquido: condujo el automóvil 4 veces a la estación de servicio a XNUMX

                ¡Un amigo tomó un X-Trail nuevo, después de 7 mil km el motor golpeó! ¿Y qué? ¡El XC-90 del vecino lo jodió del servicio, lo vendió! ¡Otro Audi "allroad", la misma historia! Mi primer auto tenía nueve , "la mitad de una granja colectiva" que transporté en él, no defraudó!
              5. +2
                19 julio 2013 00: 11
                Cita: Blackgrifon
                Mi amigo tomó un nuevo 14. Después de un mes, el enfriamiento fluyó. Líquido - condujo el automóvil 4 veces a la estación de servicio al distribuidor oficial - lo hicieron por él, pero aún así fluyó. Un amigo escupió sobre todo y en la primera oportunidad tomó un Opel apoyado.

                ¿Por qué el amigo fluyó confesar? ¿O no está lo suficientemente calificado para entender? ¿Sobrecalentado? Comenzó en el invierno y no se calentó, comenzó a gas? O tal vez solo por suerte, ¿te casaste?
                1. +1
                  19 julio 2013 16: 43
                  Cita: Setrac
                  Cita: Blackgrifon
                  Mi amigo tomó un nuevo 14. Después de un mes, el enfriamiento fluyó. Líquido - condujo el automóvil 4 veces a la estación de servicio al distribuidor oficial - lo hicieron por él, pero aún así fluyó. Un amigo escupió sobre todo y en la primera oportunidad tomó un Opel apoyado.

                  ¿Por qué el amigo fluyó confesar? ¿O no está lo suficientemente calificado para entender? ¿Sobrecalentado? Comenzó en el invierno y no se calentó, comenzó a gas? O tal vez solo por suerte, ¿te casaste?

                  ¡En en! El mismo vodyatli de "por un rublo", logramos (¡en la pista de prueba!) Quemar el embrague en el viburnum. Y el otro día el francés rompió el parachoques contra la pared (no lo mataron).
            3. +3
              18 julio 2013 11: 27
              Cita: Alexander Romanov
              Tengo una pregunta para ti, ¿cuándo comenzarás a producir automóviles?

              En Togliatti, Renault ahora está cautivando a ese Duster. SUV (4x4) para los pobres, porque el dinero puede hacerse un hueco. Una nueva cuesta aproximadamente medio limón. Tal vez saldrá a la venta, aunque no sé cómo se divide el beneficio entre VAZ y Renault.
              Pero el autor del comentario tiene una pregunta: ¿por qué los compradores de VAZ deben pagar su jardín de infantes? El socialismo se ha ido, y VAZ todavía pone dinero en programas sociales en el costo de los automóviles.
              1. 0
                18 julio 2013 12: 24
                Cita: sazonado
                En Tolyatti ahora Reno remache,

                Industria automovilística rusa solicita
              2. +3
                18 julio 2013 12: 24
                Cita: sazonado
                y VAZ todavía pone en el costo del dinero de los automóviles para programas sociales

                Pero otros no? Y por cierto, ¿por qué no? Tenemos una planta de Volvo, por lo que la red social es aún más fresca, hasta las prótesis dentales a expensas de la empresa, ¿toman dinero del aire para esto? También incluido en el precio de los automóviles ... hi Y no ven nada malo con eso ...
              3. +4
                18 julio 2013 12: 28
                Creo que todavía es una cuestión de responsabilidad para la ciudad ... El socialismo se ha ido ... un hecho triste. Y creo que la educación, incluida la educación preescolar, debería ser gratuita. Los compradores de AvtoVAZ no pagarán, pagarán todos los impuestos ... incluyéndome a mí.
                1. +2
                  18 julio 2013 12: 49
                  Cita: d1m1drol
                  Creo que sigue siendo una cuestión de responsabilidad para la ciudad ...

                  No solo este es el enfoque NORMAL del productor NORMAL para aquellos que directamente le traen ganancias solo ...
              4. 0
                18 julio 2013 17: 40
                Cita: sazonado
                En Togliatti, Renault ahora está cautivando a ese Duster. SUV (4x4) para los pobres, porque el dinero puede hacerse un hueco. Una nueva cuesta aproximadamente medio limón. Tal vez saldrá a la venta, aunque no sé cómo se divide el beneficio entre VAZ y Renault.
                Pero el autor del comentario tiene una pregunta: ¿por qué los compradores de VAZ deben pagar su jardín de infantes? El socialismo se ha ido, y VAZ todavía pone dinero en programas sociales en el costo de los automóviles.

                ¿De dónde sacaste esas noticias sobre el VAZ, perdón, chúpalas del Comedy Club?
                Nissan paga por el montaje de Nissan Almera, se vende solo.
              5. +1
                19 julio 2013 10: 46
                Quizás esto sea una novedad para ti, pero el grupo Renault-Nissan es en realidad el propietario de VAZ.
              6. rolik
                +1
                19 julio 2013 12: 12
                Cita: sazonado
                En Togliatti, Renault ahora está fascinando a ese Duster

                Renault que Duster clavó en Moscú en Avtoframrosa (podemos decir que este es un antiguo Moskvich).
            4. +3
              18 julio 2013 12: 20
              Para empezar, el término máquina es bastante adecuado para los productos AvtoVAZ.
              Cita: d1m1drol
              Tomo el Lada, y tomaré el Lada.
              Que todo es tan malo y que no tienes perspectivas de mejorar la situación financiera. Simpatizo sinceramente con el recurso

              Hay perspectivas Y mi situación financiera es bastante normal. Simplemente no hago un atributo de bienestar de un automóvil. Para mí, este es un vehículo y nada más. Además, si elimina los estereotipos sobre la calidad de los automóviles, entonces no todo es tan malo. El auto tiene suerte, el conder está funcionando, el EUR está funcionando, ¿qué más se necesita del auto, excepto la marca? Es solo que muchas personas están buscando una excusa para pinchar su tierra natal, y la encuentran. No dejo salir automóviles, construyo TPP en las regiones de nuestro país ... así que no necesito personalizar personalmente las preguntas de AvtoVAZ, hay muchos gerentes superiores que responderán todas sus preguntas)
              1. -1
                18 julio 2013 13: 31
                Cita: d1m1drol
                Para mí, este es un vehículo y nada más.

                Un punto discutible, porque El resultado del movimiento depende de muchos componentes, comenzando con la necesidad misma de movimiento y terminando con comodidad y velocidad. Pero aquí, quién es con qué fin, a quién y un scooter, un medio de transporte (aunque, de hecho, tal como es).
            5. xan
              +2
              18 julio 2013 12: 26
              Cita: Alexander Romanov
              Que todo es tan malo y que no tienes perspectivas de mejorar la situación financiera. Simpatizo sinceramente con el recurso

              Empiezas a parecer ceñudo
              ¿Cuál es tu negocio?
        3. 0
          18 julio 2013 17: 13
          Cita: arkady149
          2 veces 2193

          amarrar
      2. +2
        18 julio 2013 15: 53
        Cita: Alexander Romanov
        Cita: arkady149
        ¿Y nuestra industria automotriz no se rió?

        Tenemos industria automotriz ????? Oh sí, las fábricas de Nissan, Toioty, Mazda, Ford, BMW y otras riendo

        Todavía hay. No hay necesidad de bromear ... Pero el hecho de que no podamos competir con los principales fabricantes de automóviles es principalmente el estado de toda la industria. Si ahora tenemos .op completo con espacio, esto no significa que no lo sea. .
    2. Alexey Prikazchikov
      +3
      18 julio 2013 08: 39
      ¿Las lisiadas exportaciones rusas? ¿Y nuestra industria automotriz no se está riendo? Haga buenos autos o compita en precio, está acostumbrado a conducir una excavadora y luego sale de su bolsillo debido a deberes y pagos excesivos.


      Puedo decir lo mismo sobre Izh Mash y nuestros otros defensores. Solo vazovtsy y kamazovitas están al menos revoloteando e intentando hacer algo allí. Y estos tontos, como siempre.
      1. xan
        +7
        18 julio 2013 12: 32
        Visitantes a la VAZ
        ¿Alguien te hace comprar un VAZ? Compra otros autos. Y el VAZ está a la venta, por lo que alguien lo necesita. Se introdujeron tarifas no para salvar el VAZ, sino para garantizar que los extranjeros coloquen la producción en Rusia. Ahora VAZ se encuentra en un entorno competitivo. ¡Deja de quejarte!
        1. Akim
          0
          18 julio 2013 13: 00
          Cita: xan
          Se introdujeron tarifas no para salvar el VAZ, sino para garantizar que los extranjeros coloquen la producción en Rusia

          Si el auto costó 15 piezas y de repente comenzó a costar 16, lo tomarán de todos modos. Y si costó 8, y luego comenzó a costar 9, no lo tomarán (y estos son los competidores de VAZ).
          1. xan
            +1
            18 julio 2013 13: 48
            Cita: Akim
            Si el auto costó 15 piezas y de repente comenzó a costar 16, lo tomarán de todos modos. Y si costó 8, y luego comenzó a costar 9, no lo tomarán (y estos son los competidores de VAZ).

            Deje usado o nueva clase baja.
            Ahora la elección es genial.
            pero en general escribiste tonterías
            1. Akim
              0
              18 julio 2013 14: 18
              y escribí sobre una clase "B". ¿O el nuevo Aveo se ha vuelto más barato?
  3. piña
    +2
    18 julio 2013 06: 56
    Qué artículo tan desordenado. "Segunda Francia", un asno astuto, un perno roscado ... No puedes resolverlo sin medio litro.
    1. -7
      18 julio 2013 07: 21
      un conjunto estándar de sellos "hahlosrach" sobre Ucrania. Nuu isho sobre la manteca de cerdo, ¿a dónde podemos ir sin ella? sentir
      1. +8
        18 julio 2013 07: 51
        Cita: Eneas
        un conjunto estándar de sellos "hahlosrach" sobre Ucrania.

        E identidad, pero ¿cómo sobre las represalias de Ucrania Sait discutir? No digas que no discuten, incluso cuando discuten y no están enfermos guiño
        1. 0
          18 julio 2013 20: 16
          entonces este recurso dice ser adecuado. Pero gracias a dicho artículo y comentarios, se está degradando en la sección Política Política en Udava.
      2. +2
        18 julio 2013 16: 08
        Cita: Eneas
        un conjunto estándar de sellos "hahlosrach" sobre Ucrania. Nuu isho sobre la manteca de cerdo, ¿a dónde podemos ir sin ella? sentir

        ¿Qué tiene que ver con "osrach"? Nadie está enamorado de nadie. ¿Por qué reaccionas tan dolorosamente? Escúchate, entonces cualquier artículo que contenga "negativo" en relación con Ucrania tiene como objetivo inflar "osrach" ... ¿Qué tal un hombre muerto? -o nada, o solo bueno ...
    2. -1
      18 julio 2013 17: 04
      Sí, y molesto por la palabra epítetos de escultura rusa:
      "Indios Mokal..skim", "bárbaros del norte", "incivilizados", "salvajes genuinos".
      No iría al crack de cabra este garabateador

      Por cierto, ¿por qué en el artículo se permitió la palabra mosk .., pero en el comentario tret?
  4. +17
    18 julio 2013 06: 56
    riendo De hecho, el problema del truco y el culo. ¿El liderazgo ucraniano todavía no es consciente de que es imposible presionar a Rusia? ¿Quieres cooperar, dejar de engañar?
    1. +9
      18 julio 2013 08: 25
      Cita: domokl
      deja de hacer trampa


      es poco probable que pueda. Acostumbrado a un obsequio ... difícil de volver al mundo real
      1. ytqnhfk
        +1
        18 julio 2013 08: 59
        Eso es todo, no queremos hacer nada; solo queremos recibir dinero, ¡así que nadie dará! Los intentos gratuitos (tránsito de gas y no solo reelaborar armas viejas e intentar sacarlas) no funcionan bien, y las solicitudes de préstamos en cualquier condición (industria de ventas para impulsar a RUSIA, etc.)
        1. +5
          18 julio 2013 09: 57
          Cita: ytqnhfk
          intentos de regalos (tránsito de gas y no solo alteración de viejos tipos de armas y un intento de empujarlos)

          La industria automotriz ucraniana es lo mismo que un regalo de promoción chino. Todos sus últimos ZAZ son antiguos DEU y luego Shvrole Lanos ahora es Chevrolet Aveo, VAZ Bogdan, etc. con placas de identificación ZAZ. riendo
          Ucrania no es un país extranjero, lo que significa: "Ojos de Bachili, los compraron, ahora, los quiero". Este es un mercado y nadie aquí venderá por nada, y más aún para comprar solo para salvar la economía de alguien que vuela al abismo.
          Y por qué gritar sobre la presión en general en el mercado, todos pueden y Rusia no puede, no, queridos, fuiste tú quien en 90 pudo escupir en dirección a Rusia con la melodía de Occidente y ahora que es fuerte, estás ofendido.
          Vaya a cualquier mercado en cualquier país y haga caso omiso de la ley y vea el resultado, lo mismo a escala nacional.
          Hay dos tontos en el mercado: uno vende y el otro compra. Pero entre ellos hay una diferencia fundamental. El que venda recibirá el dinero. Y el que compra se separará del dinero.
          1. +4
            18 julio 2013 11: 27
            Cita: mhpv

            Industria automotriz ucraniana

            Nunca pensé que el cosaco se vería mejor Lada riendo
            1. +1
              18 julio 2013 11: 37
              Cita: Alexander Romanov
              Nunca pensé que el cosaco se vería mejor Riendo

              Bueno, en este momento, mientras tenemos Prokhorov, el E-mob conforma el ZAZ, utilizando tecnologías listas para usar.
              Creo que el Nissan-Renault pronto sacudirá nuestra gama de modelos VAZ, ya hay un comienzo.
              1. 0
                18 julio 2013 12: 25
                Cita: mhpv

                Bueno, muy bien, mientras tenemos inventos de Prokhorov E-mob

                Por cierto, ¿alguien en las carreteras de Rusia vio este EYO **** Mobile?
                1. +4
                  18 julio 2013 12: 33
                  Cita: Alexander Romanov
                  Por cierto, ¿alguien en las carreteras de Rusia vio este EYO **** Mobile?

                  Aquí es amigable con el medio ambiente Yo *** móvil con Prokhorov. riendo
                2. NO EXCEPTO NOSOTROS
                  0
                  19 julio 2013 00: 40
                  Tuvimos una presentación en Vladimir, no está mal, pero la serie está lejos ...
            2. zmey_gadukin
              0
              18 julio 2013 12: 59
              Barrido el otro día. Extremadamente juguetón y cómodo. No lo compares con Lanus ...
          2. 0
            18 julio 2013 11: 31
            Cita: mhpv
            Hay dos tontos en el mercado: uno vende y el otro compra. Pero entre ellos hay una diferencia fundamental. El que venda recibirá el dinero. Y el que compra se separará del dinero.

            Por lo tanto, hay un tercero que es inteligente (al menos alguien debería ser él, el mundo no es todo tonto), llamado intermediario: solo recibe dinero empujando la frente de dos tontos, ¿entiendes?
            1. 0
              18 julio 2013 11: 42
              Cita: Kurkul
              intermediario: solo recibe dinero, empujando a dos tontos con sus cabezas, ¿para entenderlo?

              El mediador es un helminto, que es el papel de la OMC y la Unión Europea. hi
              1. 0
                18 julio 2013 13: 19
                Cita: mhpv
                El mediador es un helminto.

                ¿Alguna vez ha pensado que, por ejemplo, una empresa de transporte automático también es un intermediario entre un fabricante y un consumidor? Entonces, en su opinión, ¿el conductor del camión es un gusano y un parásito?
                1. 0
                  18 julio 2013 14: 02
                  La compañía en sí es un helminto, no un conductor.
                  En este caso, el conductor y el automóvil son los medios para obtener ganancias. Tome las grandes compañías comerciales con sus propios ATP, y no las compañías de transporte que necesitan pagar parte de las ganancias o incluirlas en el precio de los bienes adicionalmente.
                  1. 0
                    18 julio 2013 15: 04
                    Cita: mhpv
                    La compañía en sí es un helminto, no un conductor. En este caso, un conductor y un automóvil son medios para obtener ganancias. Tome las grandes compañías comerciales con su propio ATP, y no las compañías de transporte que necesitan pagar parte de las ganancias o incluirlas en el precio de los bienes. .

                    Resulta desordenado, perdón: el conductor y el auto son medios, aunque el medio es solo un auto, sin embargo, ¡"ambos" no producen nada! Dime el producto que producen, por favor. El conductor solo sirve a los medios por los que entrega la mercancía. Y el tipo de propiedad es absolutamente la tercera cuestión.
                    Otro ejemplo: una vez hubo MTS que tenían equipos agrícolas para procesar campos, ¿son también "helmintos"? ¿Y qué hay de las flotas de autobuses / trolebuses / tranvías?
                    Y tome un peluquero: simplemente le corta el cabello, ¿dónde está la disponibilidad de los productos que produce? ¿O es tu peinado un producto? Pero, en este caso, se puede vender, ¿no es estúpido?
  5. -1
    18 julio 2013 07: 13
    El artículo está en mal estado, tanto moral como políticamente. Ni siquiera quiero discutir tales artículos.
    Y sobre Ucrania, solo diré una cosa!
    Respeto y amo este país y su gente. El 50% del Okrug autónomo de Khanty-Mansi es la población de Ucrania. No en vano, nuestro distrito se llama Tatar-Yat. Pero aquellos que ordenan una "prosa" como la implica claramente quieren una mayor división de los lazos "familiares" entre nuestros pueblos.
    La personalidad del escritor ya ha provocado una conclusión: un nacionalista, cuyos ancestros no hicieron más que destruir lo que hicieron, como Bendera. Ugh, ya desagradable.
    Y luego, los policías de Ucrania en todos los sentidos quieren calentarse a expensas de sus vecinos, y no solo a expensas de Ucrania. Fue por cierto siempre, habrá. Bueno, tienen tal mentalidad !!! Esta mentalidad se manifiesta incluso entre compañeros de casa. Y eso lo dice todo.
    1. +4
      18 julio 2013 07: 22
      Emocionalmente, pero no comprensible. ¿Por qué estás hablando? ¿Por la unidad de las naciones? ¿Quién está en contra? ¿Por las opiniones políticas del autor? ¿Y por qué? ¿Por la verdad? ¿Y lo que está escrito no es verdad?
      De hecho, el autor escribió un artículo ala lubok. Pero se lee. Y los hechos se exponen correctamente. Sin distorsiones.
      Y solo lo tienes presente.
      Cita: freedmen
      Respeto y amo a este país y a la gente.

      Esta es tu primera declaración y
      Cita: freedmen
      , los policanos de Ucrania desean fervientemente a expensas de los vecinos
      el segundo Entonces, ¿qué quieres decir?
      1. +3
        18 julio 2013 10: 03
        La respuesta es muy simple:
        Toda la élite del poder, que en Rusia, en Ucrania, vive en los negocios, y no depende de la gente.
        los juegos de estos "amos" destruyen las relaciones entre nuestros pueblos.
        y en lugar de escribir estos artículos, solo necesitan conocerse, lo que es esencialmente integración (aunque de un tipo diferente).
        Además, casi todo el poder en Kiev está americanizado, y estos artículos, como argumento de mi declaración, prueban la circunstancia anterior. Además, este no es el primer tronco lanzado hacia Rusia.
        Eso es todo esto y asqueroso!
        y tales artículos solo calientan la situación, y es muy probable que estén escritos por orden.
    2. +1
      18 julio 2013 09: 17
      Cita: freedmen
      El 50% del Okrug Autónomo Khanty-Mansi es la población de Ucrania.

      Entonces han sido rusos por mucho tiempo. Y en general, somos un solo pueblo.
      1. +2
        18 julio 2013 10: 08
        somos rusos para zapadentsev, y para el este de Ucrania, somos los mismos parientes que sus vecinos en el porche.
        En general, los anglosajones tocan el violín principal a nivel político nacional en Ucrania. Un ejemplo reciente de todo entogo es la situación política en Crimea, donde incluso los tártaros de Crimea se esfuerzan por obtener la independencia.
        Oh, todo esto ... no es casual, incluido este artículo.
  6. +2
    18 julio 2013 07: 19
    "Oh, ¿de qué tengo la culpa?" - "¡Cállate! Estoy cansado de escuchar, ¡Ocio para que solucione tu culpa, cachorro! Tú tienes la culpa del hecho de que quiero comer" .... Rusia introdujo aranceles de protección en los autos de importación hace casi un año recaudando la denominada tasa de reciclaje. Después de este procedimiento, los fabricantes de automóviles ucranianos (ZAZ, KRAZ) finalmente perdieron el mercado ruso. El gobierno de Ucrania, representado por el camarada Azarov (un ruso puro y nativo de Kaluga) esperaba que esta medida (tasa de utilización) pasara por alto a Ucrania, porque en solo unos meses (hace solo un año) Rusia, Ucrania y otros países de la CEI firmaron el "Acuerdo sobre la Zona de Libre Comercio de la CEI "en San Petersburgo y los coches no se incluyeron en la lista de restricciones comerciales. Pero el Kremlin dejó en claro que cambiaron de opinión y "todo será así". guiñó un ojo Y ahora, casi un año después, Ucrania introduce una tarifa de reciclaje similar ... Y comenzó: un perno roscado, un opa astuto, haakhlys traicionó a Rusia, etc. Bueno, para el montón, DAM anuncia el "fin final" del comercio entre Rusia y Ucrania. Mdaa, y prácticamente al mismo tiempo anuncia el resurgimiento de la producción An-124. ¿Qué tipo de producción hay ahora? recurso
    1. Avenger711
      +4
      18 julio 2013 08: 08
      Así es, no hay An-124 que ya estén inactivos en la Fuerza Aérea. Y en general, antes del juicio de los separatistas ucranianos, ni un solo detalle de Ucrania para las armas rusas.
    2. avt
      0
      18 julio 2013 10: 01
      Cita: Eneas
      Y así comenzó: un perno roscado, un opa astuto, los haakhlys traicionaron a Rusia, etc. Bueno, para el montón, DAM anuncia el "fin final" del comercio entre Rusia y Ucrania. Mdaa, y prácticamente al mismo tiempo anuncia el resurgimiento de la producción An-124. ¿Qué tipo de producción hay ahora?

      Alguien que no entendí solicita No hay EBN ni nadie a quien vigilar para que cada funcionario piense en Ucrania por la mañana. Durante mucho tiempo Kuchma escribió un libro que Ucrania no es Rusia. Resulta que solo quedaban negocios y nada personal. solicita Sus líderes no quieren negociar en el marco de la Unión Aduanera; no ordenan la independencia, bueno, la recibieron con el apoyo de información apropiado. Bueno, con respecto al An-124, sí, no dice nada DAM, escucha menos. Solo los vehículos del ejército se actualizarán. No puede contar con los nuevos, no hay comerciantes para 100 autos, y la Región de Moscú no se detendrá tanto, y no es necesario, permanecerán inactivos, pero eventualmente venderán parte de él.
      1. +4
        18 julio 2013 10: 22
        Cita: avt
        Kuchma ha escrito durante mucho tiempo un libro que Ucrania no es Rusia

        Sí, era una perla ...
        Ordenado ...
        ¿Y ahora culpar al espejo? qué
  7. 0
    18 julio 2013 07: 53
    ¡Lo que querían era lo que tenían! Esta desgastada OMC todavía mostrará dónde estará ¡oh, qué dolorosa y no rentable! ¡Solo los oligarcas, que son la misma OMC para ellos mismos y ganaron, y sobre todo el lobby del gas y el petróleo, ganan!
  8. +4
    18 julio 2013 07: 54
    Alguien, como siempre, picazón.
    Alguien, como siempre, debe arrojar leña al fuego. Solo asi. Incluso sin un gol y eso es bueno.
    Porque durante mucho tiempo no vomitó.
    La situación habitual de los malentendidos comerciales es apenas una predisposición genética ... pero para que no haya errores ... necesariamente gordos.
    No hay forma de decirlo: en ... la cooperación fue lentamente, comenzaremos a construir aviones. No, en cambio, hablemos de "latas", porque el volumen no es débil.
    Repugnante para leer.
    ¿Qué tiene esto que ver con Revisión militar ?
    1. zmey_gadukin
      +1
      18 julio 2013 11: 53
      Igarr ... ¡más tú!
  9. Igor
    +5
    18 julio 2013 07: 59
    Las relaciones entre nuestros países son bastante complicadas y la fuente de problemas puede estar en un lugar completamente diferente. Es difícil para mí decir dónde está el mismo Rubicón, la frontera que separa lo amistoso, lo extraño y lo hostil. La participación de Ucrania en las maniobras de la OTAN y el enfriamiento de los soldados estadounidenses es, para mí, una acción hostil directa que supera la hermandad de todos los eslavos. y si Ucrania tiene suficiente dinero para acomodar a los soldados de la OTAN, entonces pensaría cómo asegurarme de que esto no vuelva a suceder.

    Deseo a todos los usuarios del foro (y también a los ucranianos) una solución exitosa a sus problemas económicos, al menos al nivel de sus familias. bebidas
    1. +2
      18 julio 2013 08: 42
      Cita: Igor
      Deseo a todos los usuarios del foro (y también a los ucranianos) una solución exitosa a sus problemas económicos, al menos al nivel de sus familias. bebidas


      no solo a expensas de un vecino, sino en cooperación mutuamente beneficiosa
      1. +1
        18 julio 2013 10: 12
        de acuerdo
        incluso viviendo en una sola casa, necesita negociar y buscar compromisos, no fallas.
        Hasta el 17, los pueblos eslavos tenían una sola regla, una ley de la vida de los vecinos:
        si mi vecino vive bien, entonces viviré bien.
        eso es lo que necesita ser revivido!
  10. +12
    18 julio 2013 08: 07
    Lo peor de esta historia son las disputas de los vecinos, cuyas economías todavía eran un todo. Comenzamos con la pregunta "¿Quién alimenta a quién?" en los albores del desfile de la soberanía hasta nuestros días. Pueden culparse mutuamente por el egocentrismo o el gran poder ... pero la razón sigue siendo diferente. En la debilidad de nuestras economías. Para una economía grande y desarrollada, más de $ 300 millones de dólares es mucho dinero, pero ... Y para nosotros, ¡ya KARAUL! ¿Cuándo comprenderán nuestros políticos que nos esperan en Europa sólo como mercados para sus mercancías, pero no como productores de mercancías, competidores de los productores europeos? ¿Cuántos baches más hay que llenar para entender que nuestro vector de desarrollo es DIRECCIONES ORIENTALES? Sí, ahí también, no somos muy bienvenidos con los brazos abiertos, pero ahí, si te esfuerzas un poco, ¡seremos COMPETITIVOS! Y en cuanto a la calidad de los bienes ... su nomenclatura ... oportunidades de cooperación y expansión de la producción, etc.
    Peor que pisar un rastrillo más de una vez. ¡Esto es masoquismo! Pero para nuestros políticos está claro que tal estado corresponde a sus ambiciones y realmente le gusta.
    1. 0
      18 julio 2013 10: 15
      es inútil hablar de la comprensión de nuestros "poderes", ellos viven de sus propios asuntos y se enfrentan a los pueblos a instancias de Londres-Washington
      1. 0
        18 julio 2013 16: 33
        Friedman Estoy de acuerdo en que sangras
    2. +4
      18 julio 2013 10: 40
      Cita: KazaK Bo
      ¿Cuándo entenderán nuestros políticos que Europa nos espera solo como mercados para sus bienes, pero no como productores de bienes, competidores de un fabricante europeo?

      Estoy de acuerdo con usted porque Ucrania fue invitada a unirse a la unión aduanera.
      Habiendo sido rechazado, cerramos nuestro mercado de manera gradual y metódicamente competente.
      Al rechazar la integración económica, Ucrania libera espacio para otros países en Finlandia, Kazajstán, Bielorrusia, etc.
      No hay emociones aquí.
      Las relaciones comerciales suelen ser fortalecidas por los militares, por lo que se reduce el número de pedidos para Ucrania.
  11. 0
    18 julio 2013 08: 10
    Artículo a la dirección incorrecta, solo alguien necesita un srach, ¿por qué? la vida es aburrida? Entonces escribe sobre las "guerras" del gas, el sitio es militar riendo
  12. +1
    18 julio 2013 08: 29
    De alguna manera no es agradable encarcelar con Ucrania ... Además, una cosa tan pequeña ... Cómo robar a un niño ...
    1. Alexey Prikazchikov
      +3
      18 julio 2013 08: 44
      Cómo robar a un niño ...


      Más bien, en el culo para explotar zasr ... antsu.
    2. -1
      18 julio 2013 16: 31
      un perro pequeño siempre es un cachorro, pero ya es una mierda para un adulto
  13. -2
    18 julio 2013 09: 05
    su dibujo podrido, no rueda!
  14. xzblancolobo
    -3
    18 julio 2013 09: 08
    Artículo trolling salvaje))
    Y está bien, quieres poner un cerdo en un amigo, prepárate para pisar por tu cuenta en ***
  15. +12
    18 julio 2013 09: 21
    Bueno, dado que el artículo es de otro recurso, de los mismos comentarios:

    1. Ucrania Nieto le pregunta al abuelo
    - Дідусь, y Mi zavzhdi vivió tan mal?
    - Oniocho. Vivíamos mejor que nunca y los moskali klyats nos inventaron la independencia.


    2. Ah, oscura es la noche ucraniana y cada año se vuelve más y más oscura, y no queda nada que ocultar ...
  16. +4
    18 julio 2013 09: 25
    En medio de 90, hablé con colegas de Ucrania. Agradecieron a Rusia por el gas casi gratis e incluso entonces declararon que lo estaban utilizando en primer lugar por los nuevos propietarios, a los que no les importaba la hermandad de las naciones. Pero yo, el tonto, dije que no, que aún nos mantendríamos unidos económicamente, culturalmente, en defensa y afines.
  17. +1
    18 julio 2013 09: 27
    Cita: Alexey Prikazchikov
    Cómo robar a un niño ...


    Más bien, en el culo para explotar zasr ... antsu.

    Por supuesto, y amoroso, parental ...
  18. Constantino
    +9
    18 julio 2013 09: 34
    Leí el artículo. El autor podría escribir con más tacto. Mucha agua en forma de palabras innecesarias que dejan un sedimento desagradable. En lo que respecta a las relaciones comerciales con "Square", todo aquí se lo dejó claro y sin ambigüedades a Glazyev hace algún tiempo.



    Es hora de que Ucrania comprenda que ya nadie va a jugar con él. La posición en la que, en aras de los intereses de un puñado de oligarcas, "independientes" por insidiosa intención, miopía, o simplemente por estupidez del cuerpo directivo, sustituye a sus hermanos - no funcionará. Ahora la situación, incluida la geopolítica, no es que uno pueda estar bajo el enemigo y ser amigo de Rusia. Es hora de decidir de qué lado está Ucrania y de tomar las decisiones adecuadas. Adecuado, no impulsivo ni deliberado.
    1. Protoucr
      -3
      18 julio 2013 14: 06
      Ucrania no estará en nanoTS. Esto ya es una histeria en el Kremlin.
      "No tenemos nada que ofrecerle".
  19. pa_nik
    -2
    18 julio 2013 09: 45
    Algo no está muy contento con tan "valientes" noticias sobre la victoria en el "frente de la OMC". amarrar "¡Será mejor que encuentres un casco!" (C) "Señores de la fortuna"
  20. Valery Neonov
    0
    18 julio 2013 10: 09
    Cita: Reembolsamos_SSSR
    Los mismos deberes que se introdujeron como medida temporal por un tiempo muy corto ...

    ¡No hay nada más permanente que introducirse temporalmente! hi
    Y según el artículo, que según él ...:
    Quien no está con nosotros está en contra de nosotros ... guiñó un ojo
  21. Zoryana Mriya
    -5
    18 julio 2013 10: 15
    ¿Y por qué no está escrito sobre cómo Rusia introdujo aranceles sobre la protección de su VAZ hace un año? ¡Y esto, por cierto, afectó directamente a la industria automotriz ucraniana! Esto significa que Rusia puede defender a sus productores, pero Ucrania no. resulta así: "¡¡¡Cómo podría Ucrania en general invadir la Hegemonía Vyalikuyu del Gran Hermano con sus manitas !!!" ¡Hay que darle una palmada en las manos para que no quiera comer, sino que pase hambre! "
    Sí, el artículo es lamentable, por estos cinco puntos, pero al autor claramente no le gusta Ucrania. Creo que en Kiev no son tontos, aunque el autor aparentemente lo sabe mejor.
    1. +3
      18 julio 2013 16: 27
      Rusia introdujo impuestos sobre los automóviles no hace un año o incluso dos, sino mucho antes. Además, aumentó el deber gradualmente.
      Creo que en Kiev no somos tontos
      Espero pero dudo
    2. +1
      19 julio 2013 11: 13
      Cita: Zoryana Mriya
      para proteger su VAZ hace un año

      ¡Estás terriblemente lejos de la gente, no de VAZ, sino de todos los fabricantes de automóviles con fábricas en Rusia!
  22. -4
    18 julio 2013 10: 16
    Cita: KazaK Bo
    Sí, allí también, en realidad no nos esperan con los brazos abiertos,

    Bueno, sí ... ¿Cansado de llamar, las manos caen!
  23. shpuntik
    +3
    18 julio 2013 10: 17
    Un artículo al estilo de Nikolai Vasilyevich Gogol, ofensivo para los ucranianos, pero cierto. Pero los ucranianos no necesitan ofenderse, la cuña entre nuestros pueblos eslavos no puede ser empujada por nadie; discurso en el artículo sobre el manual.
    Parece que pronto Janek, la segunda vez que pondrán riendo.
  24. +1
    18 julio 2013 10: 20
    Entró en el juego - jugar por las reglas. Pero, de hecho, fracasó en este juego (WTO) y en los propietarios de los casinos, quienes inventaron el juego y las reglas. am
  25. +4
    18 julio 2013 10: 52
    Con los políticos en Ucrania solo se puede hablar desde una posición de fuerza. Además, no importa cuáles sean esos colores. Yanukovich, con su ejemplo, demostró (tanto a Ucrania como a Rusia) corrupción, egoísmo y traición, incluso un flujo político aparentemente pro-ruso llamado partido de regiones. Se ha reunido en la UE. Si. Solo que ahora, en lugar de la UE, este país es ahora un pinzdets.
  26. El comentario ha sido eliminado.
  27. +3
    18 julio 2013 11: 31
    Artículo otro govnorach. El autor no especifica que los aranceles se aumentaron solo para automóviles de pasajeros con capacidad de motor de 1,1 a 2,2 l. y afectó al segmento de mercado más buscado. Toda la charla sobre la protección de los productores nacionales - la fornicación verbal del gobierno, porque La razón principal es el agujero presupuestario, que están tratando de parchar a expensas del promedio ucraniano. Al mismo tiempo, los que están en el poder y los fabricantes locales no explican por qué el chino Forza o Skoda (con los privilegios existentes para ellos) del ensamblaje local es más caro que los importados. Lo más probable es que no lo sepan, porque no son impulsados, sino impulsados ​​por aquellos que no caen bajo este aumento.
    1. Akim
      0
      18 julio 2013 12: 34
      Cita: sop.ov
      Todo lo que se habla sobre proteger al productor nacional es la fornicación verbal del gobierno, como La razón principal es el agujero presupuestario, que están tratando de arreglar a expensas del ucraniano promedio

      No estoy de acuerdo. ZAZ tiene un gran lobby en el gobierno.
      1. Protoucr
        -3
        18 julio 2013 13: 44
        Es necesario introducir deberes en KAMAZ.
  28. andru_007
    +1
    18 julio 2013 11: 51
    Cita: KazaK Bo
    Lo peor de esta historia son las enemistades de los vecinos.

    Incluso diría una pelea en la misma familia ...
  29. Conepatus
    0
    18 julio 2013 12: 03
    Cita: APASUS
    Cita: Nikolai S.
    Ojos de Bachil que firmaron, ahora hazlo. Lo seguirá siendo cuando se firme la asociación con la UE. Yushchenko con la OMC como paraíso será recordado.

    Destacó aquí que el acuerdo de adhesión a la OMC tiene 6000 páginas,
    así que creo que no todos los parlamentarios se imaginan lo que es ... sobre el hecho de que leyeron todo el tratado, ¡no estoy hablando!

    Aunque lo leas, sirve de poco. Aquí se necesita una educación jurídica y económica, pero ¿de dónde viene el ganado que se ha hecho con el poder? Aunque las guerras comerciales entre los dos países son en vano. Solo las relaciones entre nosotros sufrirán, que la "verdadera mierda" solo mano.
  30. +1
    18 julio 2013 12: 22
    Cita: Conepatus
    Aunque las guerras comerciales entre los dos países son en vano, solo las relaciones entre nosotros sufrirán, lo que la "verdadera mierda" solo juega en las manos.

    Esto es si Todo el alboroto se asemeja a descubrir la relación de los vecinos, los alcohólicos, de igual manera, que las familias no son dulces, pero ellos mismos se están divirtiendo con las caras rotas. wassat
  31. Akim
    +2
    18 julio 2013 12: 45
    Ha tenido lugar un proceso económico normal. Rusia ha defendido su mercado automovilístico de los coches ucranianos. Ese es el hecho de que el gobierno de Ucrania haya dicho que el liderazgo de las empresas automotrices es malo. Absolutamente no presioné ZAZ. Es una lástima para la gente que trabaja allí, porque por la codicia de la burguesía no producen coches. Es necesario retirar estas Vistas, Forza, Lvanosy / Chances de la línea de montaje y devolver los coches de clase A, A +. De modo que su precio era de 4-5 piezas de vegetación, como si fuera más caro por el mismo dinero comprar un automóvil extranjero normal de principios de la década de 2000. Cuando estaba "Tavria", la planta de "Slavuta" producía un cuarto de millón de automóviles. Y ahora 40 mil no es suficiente.
    1. +5
      18 julio 2013 12: 53
      Cita: Akim
      Hubo un proceso económico normal.

      A la derecha
      Hay cientos de eventos similares en el espacio global, especialmente con productos de China.
      Lamentablemente, lo vinculan todo a la relación entre rusos y ucranianos, como tal. Pero ningún simple mortal, de lo anterior, no tendrá ganancias ni pérdidas. Vivirá, como antes ...
      1. Akim
        +1
        18 julio 2013 13: 13
        Bajo Chuchma, "Tavria" costó 15 mil jrivnia ($ 3 mil). Y junto con una tasa de interés baja para los automóviles nacionales, que se venden como pan caliente. Comenzó el aumento de las ventas, el precio comenzó a subir. Primero 17 mil luego 21 mil. Pero eso fue soportable. Cuando el precio subió a 25 mil (5 piezas de presidentes muertos), el automóvil se kaput. Y ahora también. No quiero comprar un FU nacional por 8-12 mil mapaches. ¡No tengo dinero extra para mantener a un productor nacional!
        1. Drosselmeyer
          +1
          18 julio 2013 23: 34
          ¿Qué nacional? ZAZ son terribles Frankensteins de las carrocerías de modelos anteriores con motores chinos, o incluso solo chinos. Ha pasado mucho tiempo desde que nada. "Lanos" era un buen coche, pero hace diez años está moral y estructuralmente obsoleto, y los precios son bajos ...
          1. Akim
            0
            19 julio 2013 00: 26
            El fabricante es nacional. Y el hecho de que se libere basura es otra cuestión.
  32. +3
    18 julio 2013 12: 47
    ¡La fraternidad implica una sangre, base cultural! ¡La base de valores morales comunes y objetivos comunes! Esta es una base histórica! ¡La base de un pasado común con la amargura de la derrota y grandes victorias! ¡Estas son las tumbas de nuestros grandes antepasados ​​que no se dividieron en mayores y menores! ¡Estas son sus grandes obras dignas de las cuales debemos ser!
    ¡No hay lugar para arrancar dinero en la fraternidad! ¡No hay lugar para sentarse con un asiento en dos sillas completamente diferentes! ¡La fraternidad no se puede recordar cuando es rentable! ¡Está allí o no! ¡La fraternidad es sinceridad y asistencia mutua, y no un truco escondido debajo de las camisetas nacionales! ¡Astucia del mal, astucia en política de él!
    1. +4
      18 julio 2013 16: 21
      ¡No hay lugar para arrancar dinero en la fraternidad! ¡No hay lugar para sentarse con un asiento en dos sillas completamente diferentes! ¡La fraternidad no se puede recordar cuando es rentable! ¡Está allí o no! ¡La fraternidad es sinceridad y asistencia mutua, y no un truco escondido debajo de las camisetas nacionales! ¡Astucia del mal, astucia en política de él!
      Estoy de acuerdo con ambas manos.
      Pero Okraina es ahora un estado soberano y separado, además, estropea los pulmones. Por lo tanto, este territorio debe ser tratado como un estado, incluidas todas las sanciones legales por violaciones de obligaciones internacionales.
  33. Protoucr
    -5
    18 julio 2013 13: 46
    La política de la Federación de Rusia recuerda el terror y el trolling a escala internacional.

    - Los rusos, con terror, solo se siembran acciones de respuesta, de las cuales Ucrania en realidad tiene más que la Federación Rusa.
    1. +3
      18 julio 2013 16: 15
      Cita: Protoukr
      Política de RF


      ¿Qué es ucraniano? regalo de promoción terminado (termina)? Rociado con saliva demoníaca!
      Participe en negocios para el beneficio de la familia, su país, y no busque regalos para golpear al vecino.
      1. Conepatus
        0
        18 julio 2013 16: 53
        Bueno, digamos. ¿Y luego qué? Después de todo, no nos doblegaremos, pero arruinaremos la relación.
    2. M.Petr
      +1
      18 julio 2013 19: 51
      ¿Y si nuestro Kremlin devuelve todo en el próximo mes como estaba, Ucrania no querrá ingresar a la UE?
      ¿O tal vez todo será al revés, es decir, con la extensión de tal política de la Federación de Rusia, los familiares de Ucrania no me dejarán entrar en el umbral de su apartamento?
      ¿Tú mismo crees en lo que escribes? guiñó un ojo
  34. EGORKA
    +5
    18 julio 2013 14: 15
    Cita: Protoukr
    La política de la Federación de Rusia recuerda el terror y el trolling a escala internacional.

    - Los rusos, con terror, solo se siembran acciones de respuesta, de las cuales Ucrania en realidad tiene más que la Federación Rusa.

    Encuentre la palabra terror en el diccionario explicativo ... de lo contrario, ha estado involucrado en el terrorismo de trompeta durante 20 años que es independiente del suyo)) Y las palabras de la fábula vuelven a sus amenazas:
    Fábula de Krylov
    elefante y pug

    En las calles del elefante conducía,
    Como se puede ver para el show -
    Se sabe que los elefantes se maravillan con nosotros.
    Había multitudes de espectadores detrás del Elefante.
    De la nada, conoce a Moska.
    Al ver al elefante, bueno, apresurarse,
    Y ladrar, y gritar, y rasgar,
    Bueno, y se mete en una pelea con él.
    "Vecino, deja de estar avergonzado, -
    Ella dice: ¿quieres meterte con Elefante?
    Mira, estás resollando, y va solo.
    Adelante
    Y no noto tu ladrido en absoluto ".
    "¡Eh, eh! - Pug le responde, -
    Eso es lo que me da el espíritu,
    Que yo, absolutamente sin luchar,
    Puedo meterme en un gran matón.
    Deja que los perros digan:
    "¡Ay, pug! Sepa que ella es fuerte,
    ¡Qué le ladra al elefante!
    1. +3
      18 julio 2013 16: 05
      Cita: EGORKA

      En las calles del elefante conducía,
      Como se puede ver para el show -
      Se sabe que los elefantes se maravillan con nosotros.


      ¡Bien hecho Egor! candidato
  35. +4
    18 julio 2013 14: 32
    El pragmatismo sólido debería prevalecer en la economía de cualquier país. Rusia se incorporó a la OMC durante mucho tiempo. Durante mucho tiempo Rusia, en el proceso de negociaciones de adhesión a esta organización, defendió sus intereses y condiciones favorables para esta adhesión. Ucrania, en cambio, entró muy rápido y sin problemas. Quizás hoy los problemas de una entrada tan "rápida" estén afectando. Las guerras comerciales no pintan a nadie. Solo confirman la existencia de una crisis en las relaciones económicas bilaterales. Lo que impide que tanto los rusos como los ucranianos se reúnan, discuten la situación en línea y toman medidas de beneficio mutuo. Pero esto no es. Nos bombardeamos mutuamente con un porcentaje de deberes y pensamos que así es como resolvemos nuestros problemas. ¡Absolutamente absurdo! Necesidad de comunicarse!
  36. El comentario ha sido eliminado.
  37. 0
    18 julio 2013 14: 58
    Cita: freedmen
    El artículo está en mal estado, tanto moral como políticamente. Ni siquiera quiero discutir tales artículos.
    Y sobre Ucrania, solo diré una cosa!
    Respeto y amo este país y su gente. El 50% del Okrug autónomo de Khanty-Mansi es la población de Ucrania. No en vano, nuestro distrito se llama Tatar-Yat. Pero aquellos que ordenan una "prosa" como la implica claramente quieren una mayor división de los lazos "familiares" entre nuestros pueblos.
    La personalidad del escritor ya ha provocado una conclusión: un nacionalista, cuyos ancestros no hicieron más que destruir lo que hicieron, como Bendera. Ugh, ya desagradable.
    Y luego, los policías de Ucrania en todos los sentidos quieren calentarse a expensas de sus vecinos, y no solo a expensas de Ucrania. Fue por cierto siempre, habrá. Bueno, tienen tal mentalidad !!! Esta mentalidad se manifiesta incluso entre compañeros de casa. Y eso lo dice todo.


    Estoy totalmente de acuerdo. Es sorprendente y aterrador que en tales artículos los personajes principales sean precisamente "rusos y ucranianos". Lo cual no solo es fundamentalmente incorrecto, ya que es necesario hablar de las "autoridades de Ucrania y de la Federación de Rusia", y no de los pueblos, pero, lo que es peor, subconscientemente sigue repicando en la cabeza que hay rusos y hay ucranianos. ¡Pero esto, tovarischi, es una tontería! ¡Todos somos rusos! Y lo que están haciendo todo tipo de bastardos allá arriba es nuestro dolor y nuestra desgracia, no nuestra culpa (aunque hasta cierto punto es nuestra culpa).
    Pero los artículos en este espíritu son claramente basura. Muy similar en estilo a las creaciones de nuestros periodistas Svidomo. Sólo los que están en movimiento escriben. Aquí en el mov este opus para traducir - bueno, uno a uno! Realmente repugnante de leer!
    1. 0
      18 julio 2013 20: 07
      Estoy de acuerdo contigo, colega. Estarán de acuerdo en que Rusia y Ucrania están cada vez más separadas. No hay delirio, incluso, a nivel de las naciones, la alienación está ocurriendo. Sé lo que estoy diciendo. Hace unos días venía de Ucrania.
      1. psv910
        +3
        18 julio 2013 21: 32
        Cita: Ivanovich47
        Estoy de acuerdo contigo, colega. Estarán de acuerdo en que Rusia y Ucrania están cada vez más separadas. No hay delirio, incluso, a nivel de las naciones, la alienación está ocurriendo. Sé lo que estoy diciendo. Hace unos días venía de Ucrania.

        Cuanta gente, tantas opiniones. No hay alienación.
        También llegué de Ucrania el 11 de julio, la recepción fue la más cordial en todas partes.
        El artículo es dañino. No se puede medir todo con dinero.
      2. 0
        19 julio 2013 22: 46
        Cita: Ivanovich47
        Sé lo que digo. Hace unos días vine de Ucrania.


        ¡Incluso cómo! Resulta que no soy el único que viaja a Ucrania. Durante estos seis meses pasé dos meses y medio en Kiev. Fui a trabajar, y luego en la primavera ... una llamada de voz desde el metro "¿Aceptan invitados?" Sergei llegó, sirvió juntos, natural de Kiev. Se quedó conmigo, dio un paseo, visitó las áreas de "dormir" ...
        ... Fuimos a Kiev juntos.
        Después de otro paseo por las calles nocturnas de Kiev, Sergei me dice: "Incluso con todos tus calcetines, te sientes más cómodo en Rusia. Nunca pensé que en Ucrania levantarían la mano contra los veteranos. Sobre aquellos gracias a los que vivimos". "
  38. +1
    18 julio 2013 15: 08
    Autor Dmitry Lekukh

    Escriba más, fácil de leer, asequible. hi
  39. EGORKA
    +3
    18 julio 2013 15: 44
    Supongamos que todos somos rusos de sangre, pero nos hemos mentido en nuestras cabezas. Decidimos separarnos, si el imperio austrohúngaro no se equivocó, entonces la división continuó bajo la URSS en pueblos fraternos, por qué no entiendo, y después del colapso de los soviéticos, considere esta división, una generación ha crecido creyendo que no somos lo mismo y solo algunos nos recuerdan y nos consideran como un solo pueblo, esta generación morirá y eso es todo ... No importa cómo Rusia trate de evitar esto para nuestro bien común, pero hasta ahora no funciona, es lo peor que Occidente está con nosotros y nosotros cometieron sus errores con nuestra gente. Por lo tanto, me parece que a nivel de nuestros países y economías es necesario eliminar los enfoques fraternos, no funcionan y solo traen insultos al desarrollo, vivimos en un mundo capitalista y es mejor utilizar un enfoque equilibrado y pragmático con el que Rusia, es decir, un equilibrio y razonable, siempre tratamos de arreglar nuestros asuntos con Ucrania, de muchas maneras yendo a una reunión. Ucrania fue el primero en utilizar el pragmatismo en nuestras relaciones, cuando eligió el enfoque de múltiples vectores, y ahora entró en asociación con la UE, y cuando Rusia comenzó a aplicar de acuerdo con en Ucrania posición más pragmática, luego comenzó a reprochar, sujetar, presionar, etc. Como dice el refrán, cosechar lo que pozhmesh. Un enfoque fraternal se puede aplicar a otros Sverre, si lo desea.
    1. Warrawar
      0
      18 julio 2013 19: 11
      Cita: EGORKA
      Que nosotros y todos los rusos seamos de sangre

      Nuestra sangre es completamente diferente.
  40. 0
    18 julio 2013 15: 51
    Cita: Akim
    No estoy de acuerdo. ZAZ tiene un gran lobby en el gobierno.

    Sí, pero el dinero del deber irá a la tesorería. Dudo que a corto plazo, si bien hay un retoo con los deberes, la posición de ZAZ en el mercado se reforzará enormemente
  41. Sirjey
    +1
    18 julio 2013 16: 19
    Cita: Gecko
    Bueno, en cualquier caso, serán más baratos que los tuyos, porque No hay aranceles ni tarifas de transporte. Además, había un rumor de que querían congelar los precios del gas y la electricidad.


    Como una persona poco competente en materia de precios de gas, refutaré el rumor:
    Para 2014-2016, se planea un aumento promedio en los precios del gas para los consumidores industriales al 5% anual, pero para la población 2014–10%, 2015–9%, 2016–8%. Como vemos, la población vuelve a ser tradicionalmente más rica que la industria, pero gradualmente se está ablandando (al menos no al 15% por año), por lo que, por desgracia, no hay necesidad de hablar sobre el congelamiento
  42. Tolik.Skiff.
    +2
    18 julio 2013 16: 33
    La isla "Serpentine", junto con las reservas de gas, se trasladó a un tiempo tranquilo y sin ningún deber, e incluso "no había ruido de olas". Dáselo a Rusia al menos en alquiler, pero no ... Como en la broma "no comeremos sho, luego morderé". Inmediatamente después del colapso de la URSS, viajaba de Kerch a Simviropol en un autobús, por lo que un anciano, durante todo el camino, gritó a todo el autobús: "¡Oh, nosotros los moscovitas necesitamos aquí!" ... El hecho de que yo fuera del Kuban, no le importaba, ¡como todos los demás! !! Conclusión: Desde entonces, no he vuelto a Ucrania ... Apoyo todas las acciones de Rusia a expensas de Ucrania e incluso las considero muy débiles ... Solo por un avión estratégico ucraniano derribado en Georgia ... si fuera americano ???
    1. 0
      18 julio 2013 17: 20
      = Tolik.Skiff.-Todo es correcto, solo que es posible sin errores, para no provocar el ridículo de los "más avanzados". guiño
  43. Conepatus
    +1
    18 julio 2013 17: 52
    Chicos, todo esto es, por supuesto, relevante, pero el Lejano Oriente se ha despoblado (lea un obsequio para China). Pueden practicar literatura e insultar a los ucranianos tanto como quieran, pero esto no resolverá el problema. Me parece a mí (aunque no pretendo ser absoluto) que ambos países (después de todo, es un pecado esconderse) de la OMC y la creación de un sistema (basado en el mismo TS) que permita que la economía se desarrolle independientemente de la crisis de los occidentales será más eficaz que ser medido por chirridos
    1. 0
      18 julio 2013 18: 20
      Bueno Duc, ¿qué pasaba? ¿Quién comenzará? solicita
    2. +2
      18 julio 2013 23: 12
      No tan despoblado el Lejano Oriente, ya que parece estúpido Svidomo. Especialmente aquellos que nunca han estado más lejos que Kiev en el este.
      Y no mienta sobre el dominio de los chinos en Rusia. Este dominio es sólo un producto de la imaginación de los fanáticos de "Svidomo". Este es su tema favorito. Vivo en Rusia, pero veo a los chinos solo en la televisión, la última vez que vi en vivo fue cuando estuve en Hamburgo hace tres años. Dudo mucho que haya más chinos en Nizhny Novgorod o Kazán que en tu Kiev.
  44. EGORKA
    +4
    18 julio 2013 18: 29
    Cita: Conepatus
    Chicos, todo esto es, por supuesto, relevante, pero el Lejano Oriente se ha despoblado (lea un obsequio para China). Pueden practicar literatura e insultar a los ucranianos tanto como quieran, pero esto no resolverá el problema. Me parece a mí (aunque no pretendo ser absoluto) que ambos países (después de todo, es un pecado esconderse) de la OMC y la creación de un sistema (basado en el mismo TS) que permita que la economía se desarrolle independientemente de la crisis de los occidentales será más eficaz que ser medido por chirridos


    ¿Está Rusia realmente en contra del desarrollo conjunto para nuestro bien común? Rusia lleva varios años pidiendo esto, pero las autoridades ucranianas siguen sordas, van a la UE y llevan allí su independencia. En respuesta, Rusia tiene que cambiar algo en su política económica, recortar algo, como se ve ahora. de lo que Rusia fue a reunirse con Ucrania con la esperanza de una cooperación más estrecha en el futuro, todo esto puede detenerse a medida que lo veamos y lo abordemos de manera más pragmática, solo para el Lejano Oriente, que usted mencionó, más dinero puede ir. Rusia lidera una política independiente y menos los débiles puntos que tenemos, mejor es el hecho de que la UE también es una organización política, Ucrania solo se asocia con ellos y ya ha presentado un montón de demandas, y si en el futuro Ucrania sus jefes europeos ordenarán de alguna manera chantajear a Rusia económicamente y Ucrania no lo hará. puede negarse, ¿entonces qué? Es por eso que Rusia tendrá que minimizar los riesgos y señalar que todo esto será legal, en el marco de la misma OMC, creo que Rusia ha sacado conclusiones de los problemas con el "gasoducto" y el constante chantaje de "Naftogaz", que ya no queremos. por una pipa, y hace unos años habría aceptado una empresa conjunta, el dinero que Gazprom gastó en maniobras de rotonda podría haberse gastado en inversiones en Ucrania. Pero, pero, pero ...
    1. +2
      18 julio 2013 23: 47
      En este caso, no olvides una cosa obvia:
      A Rusia le está yendo bien sin Ucrania y costará más.
      A continuación, veamos cómo se las arreglará Ucrania sin Rusia.
      Y de esto sacaremos la conclusión obvia: ¿está justificada la conversación en igualdad de condiciones?
      ¿Y quién lo necesita?
      ¿O todavía hay un estado autosuficiente (por un lado), y no está claro qué pasa con la capital en Kiev (por otro lado)?
  45. sashka
    -1
    18 julio 2013 20: 10
    Clase de artículo. Y las conclusiones también son de clase. Ni agregue ni agregue. ¡Aplaudo estar de pie!
  46. +5
    18 julio 2013 20: 19
    Atrás quedaron los años 90, cuando Ucrania vivía según el principio de "pokirlev becerro dos reinas sse", tomaron tanto de Occidente como de Rusia, como en ese chiste: "Le dije a mi esposa, fui a su amante y le dije a su amante, fui a su esposa y subiré en una choza y trabajo, trabajo ... "Pero después de que las máscaras" naranjas "volaran, todos vieron la sonrisa animal del nacionalismo. Ahora las preguntas se resuelven de manera pragmática, si no está con nosotros, entonces contra nosotros. Por tanto, no hay nada para ofenderse con trucos y tornillos, como dice uno de los postulados del libre mercado: "Camina por el bazar, quizás encuentres más barato"
  47. +1
    18 julio 2013 20: 57
    Estoy de acuerdo con el autor.
    Pero los problemas con Ucrania no comenzaron hoy. Incluso cuando él era V. Chernomyrdin El embajador de Rusia en Ucrania por parte de políticos independientes sonó:
    "¿Y qué hizo Viktor Stepanovich por el bien de Ucrania?"
    La mordaz respuesta de Chernomyrdin: "¡En Rusia se preocupan por el estado, en Ucrania se preocupan por la cabaña!" Él hizo explotar a los nacionalistas con su inocencia.
    Aunque el embajador ruso en Ucrania, Mikhail Zurabov, dijo que su predecesor en este puesto, Viktor Chernomyrdin, consideraba a Ucrania como parte de su vida.
  48. stranik72
    0
    18 julio 2013 21: 04
    Lamentablemente, pero me entristeció aún más la noticia de que ya habíamos comenzado a matar a nuestra propia gente, nuestros guardias fronterizos se "distinguieron" en el Mar de Azov, por lo que en el contexto de este evento, todo lo demás son bromas de la burguesía, que prácticamente no tienen nada que ver con la gente común de ambos países.
  49. 0
    18 julio 2013 21: 17
    Tengo doble ciudadanía y vivo de 60 a 40 años tanto en la Federación de Rusia como en Ucrania, esto no cambiará nada, es más probable que este artículo nos enfrente, estúpidos y vacíos, dos oligarcas (cosmopolitas) tuvieron una pelea. Rusia debería preocuparse por el problema de Crimea, ya que Ucrania está dejando que se aleje, y hay más rusos que en el Báltico, y el subsuelo tártaro está ganando fuerza. La opción de Kosovo-Yugoslavia está a la vuelta de la esquina, y estas pérdidas monetarias serán muchas veces mayores que algunos derechos que objetivamente ni siquiera notamos.
    1. Akim
      -3
      18 julio 2013 22: 07
      Cita: tilovaykrisa
      Tengo doble ciudadanía y vivo de 60 a 40 años tanto en la Federación de Rusia como en Ucrania,

      ¿Sabes que estás violando la ley?
      1. +1
        18 julio 2013 23: 41
        ¿cúal? ¿Dios? Por ejemplo, hice el juramento al estado de la URSS, entonces, ¿para quién soy ahora un traidor a la Patria?
        1. +1
          19 julio 2013 00: 00
          Hice el juramento tanto a la Unión como a Rusia. Y no veo nada criminal en ello. Gloria al Señor Dios porque Ucrania no hizo el juramento.
          "Pero hay más rusos que en los países bálticos", ¿es aquí donde - "allí" ???
          ¿No está en "Svidomo" ???
          Ucrania está llena de hablantes de ruso, pero no hay tantos rusos. Porcentaje de fracciones, y nada más.
          1. +1
            19 julio 2013 22: 02
            Los delincuentes lo dicen.
        2. Akim
          0
          19 julio 2013 00: 30
          Cita: tilovaykrisa
          Por ejemplo, hice el juramento al estado de la URSS

          Cálmate con el juramento. Nadie te pondrá bajo los brazos y no lo harás. Y la ley. La doble ciudadanía está prohibida en Ucrania, pero esto no se castiga penalmente.
  50. EGORKA
    -1
    18 julio 2013 22: 32
    Cita: stranik72
    Lamentablemente, pero me entristeció aún más la noticia de que ya habíamos comenzado a matar a nuestra propia gente, nuestros guardias fronterizos se "distinguieron" en el Mar de Azov, por lo que en el contexto de este evento, todo lo demás son bromas de la burguesía, que prácticamente no tienen nada que ver con la gente común de ambos países.

    Esto es un accidente, en esa zona hay muchos cazadores furtivos ucranianos que no son reacios a pescar peces en nuestras aguas, cuando los contactaron y trataron de inspeccionarlos, intentaron irse, todo esto llevó a una tragedia. Por eso, escribe basura sobre el hecho de que "empezamos a matar su "no vale la pena, salvaron a uno, pero quisieran matar, entonces habrían ahogado a todos y nadie lo sabría".
  51. +1
    18 julio 2013 23: 00
    Acabo de dejar la mesa. Todo un grupo de personas que recuerdan la URSS y tuvieron éxito en la URSS. Y todos dicen por unanimidad una cosa: "que Ucrania viva como quiera, no interferiremos con ella; y nosotros, los rusos, viviremos como queramos y dejaremos que todos nos dejen en paz (estadounidenses, chinos, ucranianos, etc.) ". . Nadie (excepto un montón de internautas...) quiere volver a la época soviética, cuando Rusia alimentaba a todos los rusófobos y a cambio recibía insultos y maldiciones. Y tengamos esto en cuenta. Es imposible que un verdadero político no tenga esto en cuenta. Quien no tenga esto en cuenta es simplemente patético (...).
    1. Tolik.Skiff.
      0
      19 julio 2013 00: 31
      ¡Estoy completamente de acuerdo! Y nuestras opiniones no son a favor de Ucrania... hi
  52. Drosselmeyer
    -2
    18 julio 2013 23: 36
    El autor del artículo habría mencionado, en buena medida, que Rusia fue el primero en introducir derechos especiales en forma de tasas de reciclaje para los automóviles ucranianos (y no sólo para otros). Así que ésta es una estúpida guerra comercial.
    1. 0
      18 julio 2013 23: 46
      Ucrania es mala, pobre, pero se ha consolidado como una entidad estatal, esto no le da paz a nadie, tiene derecho a ser quien quiera siempre que no dañe a sus vecinos, si puede ser completamente independiente y no hacerle el juego al enemigo de Rusia es una gran cuestión, si puede, seguirá siendo un estado independiente, y si todo va según paralelos históricos, será incluido en la Federación de Rusia o en cualquier lugar donde se encuentre el Comité Regional de Washington lo indica, y nadie le preguntará a nadie: las Fuerzas Armadas de Ucrania no sólo adoptaron todas las llagas de la perestroika de la URSS, sino que, a diferencia de Rusia, no sacaron conclusiones de ellas, están considerando la posibilidad de cortar el tanques para chatarra o no, no hay necesidad de pruebas, pero los únicos restos del complejo militar-industrial soviético son desarrollos en tanques y algunos modelos de vehículos ligeramente blindados, incluso Bulbashi construye defensa aérea, defensa aérea y remolachas de Ucrania. ) ) Es una lástima que un país potencialmente poderoso haya caído en disputas de clanes. Puede que Yushchenko fuera un g...gom, pero bajo su mando las pequeñas empresas podían recibir un reembolso del IVA, pero ¿y ahora qué?
    2. +2
      18 julio 2013 23: 52
      Para los que no están en el tema.
      La tasa de reciclaje en Rusia también se aplica a los coches fabricados en Rusia. Estudie la información con más atención y luego exprese su opinión. Buena suerte para ti.
      1. el cartero
        0
        19 julio 2013 04: 40
        Cita: Sour
        Para los que no están en el tema.

        Estoy en el tema, camarada amargo. pagado repetidamente. ¿PP envía escaneos?
        ¿HAS LEÍDO LA LEY SOBRE ELIMINACIÓN?

        Cita: Sour
        La tasa de reciclaje en Rusia también se aplica a los coches fabricados en Rusia

        Te decepcionaré: todavía no, no se distribuirá hasta dentro de un año y no lo será hasta 2014 (o más bien, en general)
        El 31 de mayo de 2013, el gobierno presentó ante la Duma del Estado. proyectos de enmiendas a la ley “Sobre Residuos de Producción y Consumo”, inmediatamente después de la información sobre la reclamación de la CEE en la OMC, según el Código Penal
        ==============
        Para no charlar: vaya a cualquier concesionario de AvtoVAZ, KamAZ, Volkswagen (los producidos en la Federación de Rusia), Ford Vsevolozhsky, solicite un título y busque un sello sobre el pago del impuesto.
  53. +2
    18 julio 2013 23: 45
    Cita de Vladimirets:
    "Nos encanta regañarnos a nosotros mismos, pero no soportamos que los demás nos regañen".

    Éste es el estado más profundo del alma rusa, desde millonario hasta sin hogar.
  54. +4
    18 julio 2013 23: 58
    Lo más triste de esta historia es que Ucrania y Rusia, en el proceso de arreglar las relaciones, miran hacia atrás y asienten con la cabeza hacia algún tipo de OMC. Es como si dos hermanos, al dividir la casa de su padre, comenzaran a escribir cartas a los periódicos e invitar a todo tipo de defensores corruptos, en lugar de vivir como una familia amiga y dirigir una casa común.
    Bueno, el hecho mismo de que Rusia y Ucrania se unan a la OMC tampoco es alentador. En este contexto, todos estos aranceles, derechos y otras tonterías son sólo pequeñas cosas de la vida...
  55. el cartero
    +1
    19 julio 2013 04: 36
    ¡¡No entendí nada del artículo ni de lo que el autor quería decir!!
    1. Resulta que Ucrania PUEDE introducir unilateralmente
    a partir del 14 de marzo de 2013, derechos especiales sobre la importación de automóviles por un monto del 6,46% para los automóviles con una cilindrada superior a 1000 cc, pero no superior a 1500 cc, y del 12,95% para los automóviles con una cilindrada superior a 1500 cc, pero no más de 2200 cc.
    Los ucranianos son civilizados.
    Y Rusia, es imposible, ¿son bárbaros?
    /nota: Aunque todas estas tonterías se deben a la tarifa de reciclaje/
    2. La Federación de Rusia no ha introducido derechos especiales sobre el chocolate, el vidrio y el carbón. lata entrará en vigor tras el acuerdo con la Unión Aduanera).
    ¿Por qué no? ver punto 1.
    3.p.2 no es “nuestro método”
    "En los últimos tiempos, el servicio se preocupa cada vez más por la calidad de los productos de confitería procedentes de Ucrania. En primer lugar, los productos de la empresa Roshen plantean dudas". - dijo Onishchenko.
    Este es nuestro triste
  56. Orek
    0
    19 julio 2013 20: 47
    Cita: Corneli
    La diferencia de precio entre los consumidores entrantes y los consumidores (la población, algunas empresas) la paga el Estado. presupuesto.

    Escribí exactamente sobre esto. Algunas personas realmente viven con este “2 por ciento”. ¿Por qué pagar más del presupuesto estatal si el costo de producción es menor de lo que paga la población, pero en el proceso de entrega al consumidor crece exponencialmente? Por cierto, en Ucrania se producen casi 19 mil millones de metros cúbicos de gas. que cubre completamente las necesidades de los “peach hulks”. Si las empresas (NO EL ESTADO) necesitan gas, ¿quién les impide celebrar un acuerdo directo entre dos entidades comerciales y un segundo acuerdo con los propietarios de las “líneas de distribución de gas”? y lo más importante, convencerlos de no “impulsar” el gas con aditivos.
  57. 0
    19 julio 2013 23: 24
    El artículo, por supuesto, es sarcasmo y, por supuesto, toca la fibra sensible, pero hace dos meses, cuando discutimos aquí un artículo sobre el interés de Ucrania en la producción conjunta del An-124, a la pregunta de un miembro de la tribu de Ucrania: " ¿Por qué no nos amas tanto?”, yo mismo, con no menos sarcasmo afirmó que: “Te amamos, pero ahora te enseñaremos como adultos”. Entonces aparentemente garabateó. triste qué
  58. st50as
    -1
    21 julio 2013 16: 40
    Entonces la OMC fue útil... De lo contrario, los “hermanos” ucranianos habrían perdido completamente sus cinturones...
  59. no nombrado
    0
    21 julio 2013 16: 48
    El artículo es una terrible tontería, lleno de baba, heces y bilis hacia los ucranianos (¿dónde estaríamos sin manteca, para estar seguros?).
    Es sorprendente el número de comentaristas dotados de un complejo de inferioridad, que lo compensan con un sentimiento de total superioridad sobre los ucranianos y sobre Ucrania en su conjunto (estos son los que se hacen eco del autor con el espíritu de: "Hurra, entonces están en el culo, en el culo”).
    Después de todo, como dice la ley sobre protección de derechos de autor:
    “Ay, estos malditos legisladores nuestros, siempre hacen todo contra el pueblo, arruinaron la educación con sus reformas, aceptan tonterías”.
    Pero, tan pronto como estos mismos legisladores hagan algo contra Ucrania, como esto:
    “Ay cómo estamos estos hermanitos nuestros, que sepan el lugar”; “Están cansados ​​de robarlo todo, así lo están”; "Se lo merece."
    ¿Son rusos o el gobierno ruso? ¿Son ucranianos o el gobierno ucraniano?
    Repito una vez más: el artículo es una tontería terrible, solo atraerá a los rosianos que padecen todo tipo de trastornos mentales.
    En general, comentar es malo. En primer lugar, por ti mismo.
  60. 0
    22 julio 2013 12: 11
    ¡¡NNNDA!! ¡Querido autor y lector! ¡¡No confundan al PUEBLO UCRANIANO con las autoridades ucranianas!! Me atrevo a decir que cierto escritor ha reemplazado DELIBERADAMENTE estos conceptos: ¡¡en Ucrania, el pueblo y las autoridades son sustancias LEJOS unas de otras!! Si el gobierno ucraniano (Khazaria No. 2) se peleó con el gobierno ruso (también con las cerraduras laterales), ¡¡¡esto no significa que el PUEBLO DE UCRANIA NO VAYA CON LOS PUEBLOS NATIVOS DE RUSIA!!!!!!!!! !!! Y no tiene sentido incitar a la hostilidad, no muy uv. ¡¡Dmitri Lekukh!!
  61. 0
    23 julio 2013 01: 49
    Cita: nonamed
    Repito una vez más: el artículo es una tontería terrible, solo atraerá a los rosianos que padecen todo tipo de trastornos mentales.

    Estoy de acuerdo en que el artículo no es del todo correcto.
    Sólo la segunda parte de su dicho tampoco implica una unidad amistosa de los pueblos hermanos.
    .
  62. no nombrado
    +1
    23 julio 2013 11: 32
    Por supuesto que no es así en un contexto determinado. ¿Con quién ser amigo?.. ¿Con esto?
    Cita: st50as
    Entonces la OMC fue útil... De lo contrario, los “hermanos” ucranianos habrían perdido completamente sus cinturones...

    ¿O tal vez con esto?
    Cita: treskoed
    De alguna manera no es agradable encarcelar con Ucrania ... Además, una cosa tan pequeña ... Cómo robar a un niño ...

    Cita: Alexey Prikazchikov
    Más bien, en el culo para explotar zasr ... antsu.

    Cita: Vasya
    un perro pequeño siempre es un cachorro, pero ya es una mierda para un adulto


    Soy de Rusia, yo también soy ruso y no tengo que buscar a nadie con quien ser amigo. Tengo la mitad de mis parientes en Rusia y la misma cantidad en Ucrania.
    La segunda parte del post estaba dirigida específicamente a personas que por alguna razón se consideran “padres”, “educadores” y otras personas en general incomprensibles. El complejo es evidente, lo afirmo como psicólogo.
    Y además. Me atrevo a decir que Ucrania nunca se unirá a Rusia hasta que la gente de ambos países cambie radicalmente para mejor, hasta que aumente el nivel moral y el nivel de educación. Putin, por cierto, lo entiende: de ahí viene el hecho de que, por estúpido que sea el gobierno ucraniano y se cague en el gobierno ruso, Putin intenta hacer todo lo posible para que las medidas de represalia afecten lo menos posible a la población ucraniana. posible. Aquellos que no quieran ver esto nunca lo verán, pero está ahí, compruébelo usted mismo en TODAS las acciones políticas relacionadas con Ucrania.
  63. no nombrado
    +1
    23 julio 2013 11: 33
    Por supuesto que no es así en un contexto determinado. ¿Con quién ser amigo?.. ¿Con esto?
    Cita: st50as
    Entonces la OMC fue útil... De lo contrario, los “hermanos” ucranianos habrían perdido completamente sus cinturones...

    ¿O tal vez con esto?
    Cita: treskoed
    De alguna manera no es agradable encarcelar con Ucrania ... Además, una cosa tan pequeña ... Cómo robar a un niño ...

    Cita: Alexey Prikazchikov
    Más bien, en el culo para explotar zasr ... antsu.

    Cita: Vasya
    un perro pequeño siempre es un cachorro, pero ya es una mierda para un adulto

    Cita: treskoed
    Por supuesto, y con cariño, como un padre.

    Soy de Rusia, yo también soy ruso y no tengo que buscar a nadie con quien ser amigo. Tengo la mitad de mis parientes en Rusia y la misma cantidad en Ucrania.
    La segunda parte del post estaba dirigida específicamente a personas que por alguna razón se consideran “padres”, “educadores” y otras personas en general incomprensibles. El complejo es evidente, lo afirmo como psicólogo.
    Y además. Me atrevo a decir que Ucrania nunca se unirá a Rusia hasta que la gente de ambos países cambie radicalmente para mejor, hasta que aumente el nivel moral y el nivel de educación. Putin, por cierto, lo entiende: de ahí viene el hecho de que, por estúpido que sea el gobierno ucraniano y se cague en el gobierno ruso, Putin intenta hacer todo lo posible para que las medidas de represalia afecten lo menos posible a la población ucraniana. posible. Aquellos que no quieran ver esto nunca lo verán, pero está ahí, compruébelo usted mismo en TODAS las acciones políticas relacionadas con Ucrania.
  64. +1
    24 julio 2013 04: 08
    [quote=Traigamos de vuelta_URSS]Simplemente no entiendo por qué los rusos que quieren gastar su dinero ganado SANGRE y HONESTAmente deben pagar aranceles GIGANTES por los automóviles extranjeros. Esos mismos derechos que se introdujeron como medida temporal por un período muy corto... Entonces, ¿dónde está la cancelación?
    Esto no es un deber, es un robo directo de los bolsillos de los ciudadanos ... Rekit.
    Honestamente, esta política de empujar los tanques pélvicos ya está enferma ... Rusia no tiene una industria civil de automóviles. NO !!! Y lo que es es una parodia miserable de un automóvil moderno.
    Aceptar !!!! Cuando compras un coche extranjero, el Estado te cobra en concepto de derechos e impuestos casi la misma cantidad que pagaste por el coche. Y lo más misterioso es que nuestros funcionarios, tan preocupados por nuestra industria automovilística, no quieren conducirlo en absoluto: el iPad tiene un margen de beneficio del 15% porque es un navegador. Pero ¿por qué entonces la Duma compra estos navegantes? En general, es necesario prohibir a los funcionarios la compra de todo lo que no sea de Nashi. Quieren un iPhone, por su propia cuenta. Brabus - por su propia cuenta.
  65. +1
    24 julio 2013 04: 08
    [quote=Traigamos de vuelta_URSS]Simplemente no entiendo por qué los rusos que quieren gastar su dinero ganado SANGRE y HONESTAmente deben pagar aranceles GIGANTES por los automóviles extranjeros. Esos mismos derechos que se introdujeron como medida temporal por un período muy corto... Entonces, ¿dónde está la cancelación?
    Esto no es un deber, es un robo directo de los bolsillos de los ciudadanos ... Rekit.
    Honestamente, esta política de empujar los tanques pélvicos ya está enferma ... Rusia no tiene una industria civil de automóviles. NO !!! Y lo que es es una parodia miserable de un automóvil moderno.
    Aceptar !!!! Cuando compras un coche extranjero, el Estado te cobra en concepto de derechos e impuestos casi la misma cantidad que pagaste por el coche. Y lo más misterioso es que nuestros funcionarios, tan preocupados por nuestra industria automovilística, no quieren conducirlo en absoluto: el iPad tiene un margen de beneficio del 15% porque es un navegador. Pero ¿por qué entonces la Duma compra estos navegantes? En general, es necesario prohibir a los funcionarios la compra de todo lo que no sea de Nashi. Quieren un iPhone, por su propia cuenta. Brabus - por su propia cuenta.
  66. 0
    24 julio 2013 11: 45
    ¿A qué se debe todo este alboroto? Rusia introdujo un arancel, Ucrania introdujo un arancel, Estados Unidos introdujo un arancel... Es sólo cuestión de economía. Relaciones de mercado. La práctica común, diría yo, es una realidad (no se trata de una prohibición del suministro de tuberías para la construcción de un gasoducto). Que negocien los iksperds, sus caras son más gruesas. lol ¿O sólo pueden trabajar como cabezas parlantes en la televisión? Por cierto, ¿has traducido el acuerdo de asociación con la UE?, ¿lo has leído? ¿Dónde está la política aquí? ¿Por qué tanto entusiasmo por la discusión?
    ¡A! ¡Aquí se menciona Ucrania! Entonces queda claro, una avalancha de tres hojas. Divorcio, ese es mi apellido de soltera. Se podría pensar que la región de Samara. estableció un impuesto sobre las patatas de Mordovia.
    PD: Estamos aumentando el impuesto a los coches caros (de 3 millones de rublos).
  67. Y asalto
    -2
    24 julio 2013 21: 33
    ¡¡¡Maldita sea, este artículo está completo !!! ¿Qué tiene que ver la relación entre Rusia y Ucrania y los pueblos que los habitan? El artículo está imbuido de incitación al odio entre pueblos hermanos (y de hecho, Ucrania, en mi opinión, es generalmente un país más ruso que la Rusia actual). Hay una OJSC interesada, que se genere por su dinero, yo, como un ciudadano común y corriente. Ciudadano, no te preocupes por sus intereses, los funcionarios robarán todo de todos modos.

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