Avión de entrenamiento se estrelló en Kazajstán

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Avión de entrenamiento se estrelló en KazajstánEn el este de Kazajstán, se estrelló el avión de entrenamiento Albatross L-39. El incidente ocurrió el miércoles por la noche en la ciudad de Aktobe, el centro administrativo de la región de Aktobe. Según la Fiscalía Militar Principal de la República, el avión se estrelló mientras aterrizaba. Dos personas murieron - cadete e instructor.

"Metodólogo-inspector a bordo del servicio de seguridad de vuelo del teniente coronel del Instituto Militar aviación Vissarionov Evgeny Nikolaevich y cadete de segundo año del Instituto Militar Massalimov Arman Evgeniuli murieron en el acto, "RIA"noticias"En la oficina del fiscal militar. Las posibles razones para el desastre en el departamento no hicieron comentarios.

La Voz de Rusia, a su vez, aclara que el L-39 se estrelló en el hangar al aterrizar. Según la estación de radio, el avión accidentado pertenecía al Instituto Militar de Defensa Aérea. Begeldinov. Se ha iniciado un caso penal por el hecho del accidente en virtud del artículo "violación de las reglas de vuelo o preparación para ellos".

L-39 "Albatros" - avión de entrenamiento de producción checoslovaca. Hizo su primer vuelo en noviembre 1969, y tres años más tarde se convirtió en el principal avión de entrenamiento de los países miembros del Pacto de Varsovia. En la producción en serie, L-39 fue hasta el año 1999.

En abril, un caza interceptor MiG-2013 se estrelló en la región de Karaganda en Kazajstán durante un vuelo de entrenamiento en abril. La tripulación logró expulsar, no hubo víctimas. Anteriormente, en diciembre 31 en el sur de Kazajstán, el militar An-2012 se estrelló. A bordo se encontraban siete miembros de la tripulación y el personal militar de 72, incluido el jefe interino del servicio fronterizo del Comité de Seguridad Nacional Turganbek Stambekov. Todos murieron.
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22 comentarios
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  1. +2
    18 julio 2013 09: 24
    El instructor se relajó. El vuelo terminó, el rodaje comenzó ... Y luego el hangar cruzó la calle. Perdón por los hombres, pero esto es ... un servicio. No puedes relajarte.
    1. +5
      18 julio 2013 10: 01
      Cita: domokl
      El instructor se relajó, el vuelo terminó, el rodaje está en progreso ... Y luego el hangar cruzó la calle.


      Si no Al acercarse
      Aquí de las noticias

      Al acercarse, el avión de entrenamiento con motor ligero Aero L-39 Albatros atravesó repentinamente el hangar. No hay información sobre quién llevó a cabo el pilotaje en el momento del aterrizaje: Yevgeny Vissarionov, metodólogo-inspector del servicio de seguridad de vuelo del Instituto Militar de la Fuerza Aérea de Kazajstán, o cadete del segundo Por supuesto Arman Massalimov.
      Según testigos presenciales, antes del accidente, el barco se volcó varias veces en el aire y esquivó una colisión con un avión de pasajeros de Almaty durante el aterrizaje.
      1. 0
        18 julio 2013 13: 07
        Compañero Luego, en general, se obtiene algún tipo de tontería. Se necesita el comentario de un especialista. Tales adornos al aterrizar son algo fuera de lo común. No quiero decir nada, pero ¿tal vez es el trabajo del despachador?
  2. +1
    18 julio 2013 09: 30
    Condolencias a familiares y amigos, lo siento amigos.
    1. +1
      18 julio 2013 10: 51
      Perdón por los pilotos, deja que la tierra descanse en paz.
  3. +1
    18 julio 2013 09: 40
    Hmm, a menudo tenemos aviones para caer! Además de los descritos en el mismo período, cayeron un civil y dos hombres de maíz ...
  4. piña
    +2
    18 julio 2013 09: 49
    Perdón por los pilotos, por supuesto, pero el periodista es un rey del cielo. Aktyubinsk no está en el este sino en el oeste de la república.
  5. Karimbaev
    +4
    18 julio 2013 09: 50
    necesita comprar un nuevo avión de entrenamiento Yak-130 ¿cuánto pueden usar estos l-39?
    1. +1
      18 julio 2013 10: 00
      Cita: karimbaev
      necesita comprar un nuevo avión de entrenamiento Yak-130 ¿cuánto pueden usar estos l-39?

      Estoy de acuerdo.
      Qué pena para las familias ... en tiempos de paz.
      Condolencias a la familia ... callaos.
    2. adilhan_kz
      +3
      18 julio 2013 10: 44
      En primer lugar, el departamento militar de Kazajstán analizará primero los problemas que enfrentará la fuerza aérea rusa con la operación del Yak-130. En segundo lugar, la Fuerza Aérea de Kazajstán, hace menos de un año y medio, llevó a cabo una importante revisión de su avión de entrenamiento de combate L-39 de fabricación checa y, por lo tanto, quieren esperar hasta que se agoten todos sus recursos. Solo entonces estarán listos para considerar la propuesta de Rusia para el Yak-130. "No nos negamos a cooperar en este tema, pero un movimiento tan repentino no fue demasiado agradable para nosotros, ya que llevábamos más de un día preparándonos para este evento", resumió la fuente de Kommersant.

      http://www.kommersant.ru/doc-rss/1929681
    3. Protoucr
      -6
      18 julio 2013 12: 25
      Como L-39 y se necesita con una placa modernizada. Yak es redundante y, en muchos sentidos, pierde frente a los competidores.
  6. El comentario ha sido eliminado.
    1. +1
      18 julio 2013 10: 25
      ¿Cuál es el problema? Separados: déjalos hacer lo que quieran. Al final, Evgeny ula, el hijo de Evgeny, no es esencialmente diferente de Evgenievich. Esta es solo nuestra moda: adoptar todo lo extranjero sin mirar atrás.

      Bueno, con los nombres de las ciudades, lo exageraron, por supuesto.
      1. sashka
        +2
        18 julio 2013 10: 58
        Cita: Basileus
        ¿Cuál es el problema? Separados: déjalos hacer lo que quieran. Al final, Eugene ouly, el hijo de Eugene

        Lee quién y cuándo vivió en Kazajstán. Estas son NUESTRAS personas. Coreanos, alemanes, griegos ... Y así sucesivamente. Y nadie nos canceló ... Por extraño que parezca, todos son rusos ... Sus problemas son nuestros problemas con los que no saben qué hacer ... Y allí nadie está martillando cabeza como tonterías ... Todos son iguales ... Vivió allí, lo sé ...
        1. +4
          18 julio 2013 11: 13
          Nosotros mismos salimos de Kazastan. ¿Recuerdas el dicho sobre el monasterio de otra persona?
    2. +3
      18 julio 2013 11: 32
      ¿Esto solo te molestó en el artículo? Lo siento por esas personas.

      Mis condolencias a las familias de las víctimas.
      1. 0
        18 julio 2013 11: 42
        Yo, como todos los demás, me entristeció mucho la noticia de la muerte de los pilotos, pero no escribí por centésima vez acerca de cómo sentimos pena por ellos, ya hay suficientes palabras escritas de dolor, ¡y me suscribo personalmente a cada uno de ellos! Pero la frase de Yevgenyuly personalmente me distorsionó, es antinaturalmente así, pervertida, por eso la escribí.
    3. +8
      18 julio 2013 11: 39
      Los pilotos podían catapultarse, pero eligieron una muerte heroica, quitando el avión del avión de pasajeros, de pie en la manga de aterrizaje, de lo contrario podría haber muchísimas más víctimas. Y usted está a punto de cambiar el nombre.
    4. nnnnnn
      +5
      18 julio 2013 14: 15
      Cita: Rus_87
      Arman Evgeniuly ... ¡maldición, solo nuestros mambets podrían tener tal perversión! Que solo Evgenievich ya no tira sí? No estoy hablando de los nombres de ciudades renombrados de la manera mambetiana: Ust-Kamenogorsk-Oskaman, Semipalatinsk-Semey, Alma-Ata-Almaty, Shymkent-Shymkent, la lista sigue y sigue ...

      ¿Qué no agradó el patronímico del niño fallecido? Padre Coronel Yevgeny Massalimov, el nombre de Zhenya se le dio en honor al amigo de primera línea de su padre, es decir, el abuelo del difunto niño le dio un nombre a su hijo en memoria de su amigo que murió en el frente. ¡Entonces, querida Mambet, eres TÚ!
      1. -5
        18 julio 2013 15: 56
        ¡Querida, sigue leyendo las publicaciones con más atención! El punto no era que el nombre Zhenya sea bueno o malo, sino que el patronímico en lugar del final habitual "vich" se atribuyó al Mambet uly, al patronímico ruso, ¡el final kazajo! Para mí, personalmente, esto no es aceptable, personalmente me insulta cuando mi nombre propio está distorsionado. Por ejemplo, tengo un patronímico-Vladimirovich muy sonoro, especialmente en Rusia, y debería seguir siendo exactamente el mismo, sin importar dónde viva o esté, y cuando está distorsionado y escrito como Vladimirula, ¡me ofende! Huele a cómo no hace mucho tiempo en Ucrania empezaron a cambiar los nombres y apellidos rusos a sus homólogos ucranianos.
        1. +6
          18 julio 2013 17: 30
          Querido Ruslan: ¿Qué te ofende? El tipo kazajo agregó el ULS final kazajo a su patronímico. Nadie nos obliga a cambiar tu segundo nombre. Y dejemos de molestarnos en este hilo para mostrar respeto por los muertos.
        2. nnnnnn
          +5
          18 julio 2013 18: 10
          Cita: Rus_87
          en lugar de la terminación habitual "vich", atribuyeron el Mambet uly, al patronímico ruso, ¡la terminación kazaja!
          Escucha, vives con tu "VIH" habitual nadie te molesta, aquí se murió el tío, y puedes trasladar el tema al nacional y el srach te va a encajar! Si puede tomar el nombre de Vladimir, será aún mejor si al menos puede cambiar su apellido por sus problemas. Incluso si expresó sus condolencias, y no como un organizador pagado de srachs en los sitios, escriba todo tipo de basura.
  7. sashka
    0
    18 julio 2013 10: 48
    Por la mañana hubo noticia de que los pilotos habían sido asesinados .. Qué bueno que no creer en los medios .. Gracias a Dios. Estas son buenas noticias. Y el hecho de que "colapso" es tan afortunado .. El equipo tiene tal "hábito" .. Coches viejos, ¿qué hacer?
  8. zol
    +5
    18 julio 2013 13: 23
    El apellido y el nombre son kazajos, y el segundo nombre es ruso. Lo más probable es que tenga un padre kazajo con un nombre ruso, por lo que no es sorprendente que Evgeny ula. Es raro para los kazajos, pero a veces ponen nombres rusos para sus hijos, en honor a alguien o en familias donde los niños no sobreviven al nacer, como una creencia popular, si pones un nombre extraño, el niño nacido sobrevivirá.
  9. Nursultan
    +2
    18 julio 2013 16: 44
    El piloto del avión L-39 se estrelló en el aeropuerto de Aktobe y trató de evitar una colisión con un barco de pasajeros, dijo Kasymbek Kenzhebaev, subdirector del Instituto Militar de las Fuerzas de Defensa Aérea para el trabajo educativo, informa Tengrinews.kz.

    El accidente del avión L-39 ocurrió el 17 de julio aproximadamente a las 20 p.m., hora de Astaná, durante la aproximación. Como resultado, el metodólogo-inspector Yevgeny Vissarionov y el cadete de segundo año del Instituto Militar Arman Massalimov, que estaban a bordo, fueron asesinados. Los cuerpos de los muertos están siendo preparados para el transporte a su tierra natal, el cadete será entregado a Astana, el instructor a la aldea de Burabay, región de Akmola.

    El instituto dijo que ocho aviones L-39 ingresaron a la universidad en 2011, y operaron vuelos de entrenamiento tres veces por semana. Según datos preliminares, el avión se estrelló, estaba en buenas condiciones, fue inspeccionado antes de la salida.

    Añadir, el registrador de vuelo ya se ha extraído. Una comisión opera en el lugar, encabezada por el jefe de la Dirección Principal de Seguridad de Vuelo Murat Kazhmuratov. La comisión también incluyó representantes de la Fiscalía Militar Principal y el departamento de investigación militar del Ministerio del Interior de Kazajstán.

    Anteriormente se informó que se inició una causa penal por el hecho del accidente aéreo en virtud del artículo "Violación de las reglas de los vuelos o preparación para ellos".
    Etiquetas:
    Accidente de avión, región de Aktobe, ejército
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    Más detalles: http://tengrinews.kz/events/pilot-ruhnuvshego-aktobe-samoleta-pyitalsya-uyti-sto
    lknoveniya-passajirskim-238159 /
    Solo se permite el uso de materiales si hay un hipervínculo a Tengrinews.kz
  10. +1
    19 julio 2013 15: 21
    Perdón por los pilotos, ¡que la tierra descanse en paz!

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