FTP del desarrollo del Lejano Oriente: ¿8 trillón no es el límite?
Están relacionados con el reciente discurso del Ministro para el Desarrollo del Lejano Oriente, Viktor Ishayev. Esta vez, un funcionario federal dijo que, de acuerdo con los cálculos del ministerio encabezado por él, para la implementación a gran escala del programa para convertir el Lejano Oriente en realidad, es necesario ampliar el presupuesto del Programa Federal de Objetivos a 7,9 billones de rublos. Al mismo tiempo, según el mismo Viktor Ishayev, en la actualidad se están implementando un número total de proyectos por un valor total de 4 billones de rublos, pero el ministerio tiene otros proyectos que deben implementarse antes del año 2018. Es por estos proyectos que el funcionario quiere obtener 3,9 trillón del presupuesto estatal.
Si hablamos de planes básicos, para los cuales son necesarios 4 billones de rublos, entonces se destaca la construcción de nuevas líneas ferroviarias en el marco de la línea principal Baikal-Amur y el ferrocarril transiberiano, que (las pistas) aumentarán la capacidad de rendimiento de estos ferrocarriles principales. El dinero invertido, de acuerdo con la carta del Programa Federal de Objetivos, puede aumentar la rotación de carga, aumentar la velocidad promedio de los bienes en la carretera este-oeste varias veces. Los planes básicos incluyen un plan para el desarrollo del Lejano Oriente aviación. El principal problema es la falta de infraestructura de transporte aéreo en muchas regiones del Lejano Oriente, lo que permitiría un desarrollo más activo de las relaciones comerciales entre territorios individuales, así como el tráfico de pasajeros y carga. Si cree en el programa de objetivos federales, para 2018 el número total de aeropuertos y pistas de aterrizaje en el Lejano Oriente y la región de Baikal debería ser de más de 60 unidades. El énfasis principal está en la reconstrucción de aeródromos construidos en la época soviética.
Uno de los proyectos más ambiciosos del programa es la construcción de un puente que conectará el continente con la isla de Sakhalin. Hoy, este puente nos permitiría dar un ímpetu tangible al desarrollo de Sakhalin. Si tomamos en cuenta que los proyectos de petróleo y gas solo en Sajalín valen cientos de miles de millones de rublos, entonces la construcción de una infraestructura de transporte estaría más que justificada.
Inicialmente, se planeó que el objeto "Selikhino-Nysh" (el nombre oficial) pudiera ponerse en funcionamiento en el año 2015, sin embargo, hoy en día, incluso los funcionarios, que a menudo tienen ilusiones, decidieron ser más cautelosos en sus declaraciones sobre el momento de entrega del objeto. Un nuevo problema que surge durante la construcción parece, de hecho, antiguo y bastante familiar: resultó que los fondos asignados no eran suficientes para la construcción del objeto en cuestión. Esto fue afirmado por el gobernador de la región de Sakhalin, llamando la atención sobre el hecho de que el presupuesto de la región antes de 2015 ya se ha fijado, y los fondos que se prescriben para la implementación de este programa no serán suficientes para esta implementación.
Recordemos que inicialmente el costo del puente entre Sakhalin y el continente de Rusia se determinó en 400 mil millones de rublos. Ahora, de acuerdo con los nuevos cálculos del Ministerio de Desarrollo del Este, necesitamos elevar el nivel de gasto en miles de millones de 100. Para comparar con algo, 500 mil millones de rublos es aproximadamente un tercio de los gastos presupuestarios ajustados para la construcción de las instalaciones olímpicas de Sochi.
Como dicen: cien mil millones más, cien mil millones menos ... Pero incluso si consideramos que otros 100 se lanzarán a la construcción, no está claro qué proyecto se implementará. Después de todo, los expertos de hoy no pueden ponerse de acuerdo sobre qué será más efectivo y más barato: un puente-puente o un túnel bajo el estrecho. Y hasta ahora, los planes para continuar esta rama hasta Hokkaido parecen completamente incomprensibles.
Más precisamente, los planes parecen comprensibles, no está claro quién, cuándo ya quién los implementará. Como dicen, primero das cien mil millones, y luego veremos ...
Si esto requiere un "billón de presupuesto extra", entonces no está del todo claro qué función desempeñan los inversores privados en nuestro país. ¿Están hechos para recoger la crema? ¿Qué están invirtiendo en absoluto, exclusivamente en perforar nuevos "agujeros" para bombear petróleo y gas? Aparentemente, el inversionista privado está enfermo por el hecho de que el nuevo proyecto de transporte comenzará a generar ingresos durante al menos cinco años ... ¡Pero necesita mucho y de una vez! .. ¡Oh, sí! ¿Por qué molestarse en invertir capital privado cuando hay un presupuesto federal ... Tal vez el Ministro de Desarrollo del Lejano Oriente hable, diga que se asigna poco dinero? Verá, el presidente gritará y arrojará un par de billones más, y bolsas de dinero, que a menudo se hicieron así. mismo presupuesto del estado.
El ministro pronunció un discurso ... Después de un tiempo, el Presidente vio y lloró, pero no sobre el hecho de que se asignó poco dinero para la implementación del Programa Federal de Objetivos, sino sobre el hecho de que, una vez más, el gasto de los fondos asignados no se pudo controlar por completo. . Por supuesto, no quiero hacer pronósticos pesimistas, pero todos los programas y proyectos similares sugieren que un pedazo de pastel definitivamente será robado ... Y lo harán hasta que se presente la responsabilidad personal: un puente, digamos, necesario, ¡construya! Solo si de repente resulta que la cantidad solicitada no fue suficiente, usted mismo se irá con las carretillas y los carros en la carretera. Y que alguien diga que da algo de GULAGovschina, pero, al parecer, en el caso de grandes proyectos de construcción en nuestro país no puede ser de otra manera.
Si no ingresa la responsabilidad personal, pronto tendrá que entregar material sobre cómo se pidió a 8 trillones y 28 que implementen el programa para el desarrollo del Lejano Oriente ... Luego, de acuerdo con los clásicos del género, el Presidente Putin llegará a los objetos en construcción. Le responderán: querían ocho al principio, pero luego tuvieron que tirar un par de decenas de trillones. Y el presidente hará una mueca sombría y exigirá castigar a los culpables ... También se conoce el escenario posterior.
Resumiendo, podemos decir lo siguiente: leyendo el Programa de objetivos federales sobre el desarrollo del Lejano Oriente y la región de Baikal, el orgullo del país asume la escala y la solidez de los planes. Pero tan pronto como comienzas a comparar los números asignados por el presupuesto federal y saqueados en otros sitios de construcción a gran escala de la Nueva Rusia, surge inmediatamente la idea: sí, cuando ya han robado algo ... Cuando dicen, bueno, ya es suficiente para nosotros, ahora es el momento de que el país trabaje. Cuando ?! ..
O, tal vez, el Programa Federal de Objetivos para el Desarrollo del Lejano Oriente será el primer programa en Rusia, y todos los fondos asignados se gastarán exclusivamente en su implementación, un centavo pasado ... La fe alimenta a la persona ...
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